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汽车中控上有三个仪表盘

红色风尚车世界
2024款保时捷卡宴内饰首次亮相中期改款仪表板设计为三个屏幕
焕然一新的2024款保时捷卡宴将于4 月18 日首次亮相，现在让我们提前一睹中期改款后的内饰，它看起来与现有设计完全不同（下面有比较）。中期改款后的卡宴配备了一个12.6英寸的数字仪表盘和一个弧形屏幕。仪表板副驾驶位置一侧可选装 10.9 英寸屏幕，乘员可以控制导航系统和媒体。
2023-03-30
人人都是产品经理
电动汽车仪表盘设计指南
我们看到电动汽车时，最先注意到的是它的设计，同样地，对于乘客而言，最先接触的是车内的仪表盘。在这个数字化时代，电动汽车的仪表盘设计也越来越成为了车辆设计的亮点之一。
2023-04-15
军哥汽车杂谈
别克君威仪表进灰、仪表故障，有三种处理方法，你都知道吗？
车辆概况：别克君威2020款，提车1年多，行驶里程2万公里，整车无事故、无大修。故障描述：车主反馈称，车辆仪表有进灰现象、仪表盘出现故障。实际上，仪表进灰可能是以下三个原因造成的：1，仪表盘密封垫老化；2，仪表盘表面有裂痕；3，仪表内部故障。
2021-04-26
郑谊
大家觉得理想L9有仪表盘好，还是没有好？
最近想必大家已经都看过理想L9的内饰图片了，其中理想L9的中控台跟理想ONE有了很大变化。传承的地方在于副驾驶前方的屏幕保留了，这是在理想ONE上就有的设计。
2022-03-20
智电汽车
大联屏正式登场，全新一代凯迪拉克CT5亮相，新增1.5T
文/修斯凯迪拉克CT5作为一款大马力后驱车，在国内外都有着极高的热度，深受年轻人喜爱。近日，全新一代凯迪拉克CT5在北美国际底特律车展上首次亮相，新车内饰进行了换新，采用了凯迪拉克最新的内饰设计，并且车头也有相应调整。此外，新车还将新增1.
2023-09-14
一鸣汽车
领克08 EM-P解析：车机系统智能，92英寸AR-HUD抬头显示，实用性高
如果你有20来万购车预算，想买一款高颜值、智能化配置丰富的中型SUV，领克08 EM-P或许是个不错的选择。到店体验这款车后，这款车能够迎合我的喜好，在设计感和智能化配置上，给我留下了深刻的印象。
2024-01-30
搜狐汽车
大屏幕就是未来吗？从全新奔驰S级看车载屏发展趋势
之后上市新车装配的车载显示屏尺寸反复刷新着纪录，四五十英寸的大屏我们都可以习以为常，甚至连全新奔驰S级都已经沦陷，那么中控屏未来就是越来越大吗?
2020-05-16
汽车星
传祺GS4 MAX购车指南：标配1.5T+L2级辅助驾驶！限时售10.98万起！
目前的汽车市场，消费的主流群体在向年轻人靠拢，既追求品质又追求性价比，核心以经济、实用、稳定为主，如果预算在10万出头，有什么车型值得推荐？最近了解到，传祺GS4 MAX关注度不错，新车上市有两款，官方指导价格区间为11.58万-12.
2024-04-23
汽车网评官方号
全新一代哈弗H9实车图曝光，搭载第二代全地形控制系统
最近据网络了解到全新一代哈弗H9车型的实车照片。作为新一代车型，新车依然采用了非承载式车身结构，配备了前中后三个差速锁，并搭载了第二代全地形控制系统。新车已经在工信部官网进行了申报，预计售价将与现款车型持平。
2024-03-19
搜狐汽车
或为3+3座椅布局极氪MIX内饰谍照曝光
来源 | 搜狐汽车·搜狐新车日前，一组极氪MIX的内饰谍照曝光，新车基本延续了极氪007的设计，此前极氪X上诸如可移动中控屏，可移动中控台等创新设计或也将在该车型上出现。从谍照来看，新车内饰包括一个弧形的仪表盘和方形的中控屏，中控屏和007一样，可以左右旋转。
2024-04-10
汽车公告板
极氪MIX内饰谍照来了，007同款内饰，前排三个座椅
自从极氪X的信息爆出后，新车就受到了很多人的关注。而在最近，网上又爆出了一组极氪MIX的内饰谍照，相信对此大家也是颇为关注。话不多说，我们一起来看看。从下面这张图片中可以看出，新车的内饰基本延续了极氪007设计，包括弧形的仪表盘和方形的中控屏均如此，并且中控屏也能左右旋转。
2024-04-10
小徐的汽车生活
新款帝豪实车曝光，吉利爆款有没有创新？
上个月，吉利发布了2024款全新第四代帝豪的车辆信息，新款帝豪包含1.8L DHT、1.5L手动以及1.5L CVT三个动力版本，其中1.8L DHT醇净版售价12.08万元起，随着量产车逐步下线，新款帝豪的实车图也开始在网络上流传开来。
2024-06-02
开比亚迪唐的嘟总
唐DM车主·车龄1年
比亚迪唐dmi行驶6个月，一万公里问总结
开了6合约11000公里的里程，中间碰到过一些问题，在此跟大家分享一下，希望对大家有所帮助第一个问题：2023年12月份，也就是刚买完车一个月时间，右后门皮质部分出现了一些很小的鼓包，去4s店里换了整个门板。第二个问题：也是大家老生常谈的问题，就是烤漆面板真的容易划伤，无奈自己网上买了贴纸，自己贴上了，总算解决了。第三个问题：后排座椅是四六放倒的布局，如果两个座椅靠背部分没有完全对齐，开车过程中会出现噪音，对齐之后消失。第四个问题：行车记录仪太模糊，不清晰，网上看了很多又单独新增了一个记录仪，从记录仪顶部接线，无损安装，但需要单独买转接线，具体可以搜索相关视频，网上很多。第五个问题：高速行驶最后200公里左右仪表盘对里程的显示是不准确的，掉里程会特别快而且每次掉很多，搞得人很慌。以上是行驶6个月以来的总结。不喜勿喷，谢谢
2024-05-28
海盗旗52JID
#人人写点评因为一点意外，车机升级到了2.0系统，发现几点我比较在意的变化写出来和大家分享一下星越L这个车总体很不错的。车子是22款的睿，23年7月提的车，目前1.5wkm，坏变速箱的事情看的很多了，瑟瑟发抖中，大家就不用再提醒了，谢谢第一个，油耗。结论是略有降低，但更显欢乐。目前实测5.0L左右，表显3.8L，市区高架+地面，无高速无长时间红色拥堵。升级前按我现在这个开法表显5左右实际5.5左右。同时感觉踩油门踏板要用更大的力气了，纯个人感觉。47km/h时的顿挫感，感觉略有好转。第二个，界面。包括仪表盘、主屏、副屏。可能是年纪大了眼神不好感觉深色方案没有1.5的浅色方案舒服看得清楚。我一直觉得这么大的仪表盘上显示的东西太少了，我还是想要个传统的指针式的速度表。升级后副屏能够相对智能的开启关闭我觉得还是很好的。第三个，听音乐我喜欢用U盘听，升级后到现在为止还没找到播放列表，我是有点喜欢看着播放列表的。但是升级后有一点我是喜欢的，就是熄火再启动可以继续上次的U盘播放，1.5系统再启动需要点三四下才能U盘播放而且上次进度丢失。第四个，设置预警的界面找不到了。今天意外的发现顶部往下滑能看到，但是这个毕竟是快捷开关，还是希望能有个常规的入口去设置。目前就想到这几个，后续有发现再交流
2024-05-27
优美水滴tSX
大通G20车主·车龄2年
大通真的不该买
我是上汽大通g20车主，2023款自动豪华汽油版，开了首保后电子钥匙失效，胎压系统检测失效，二保后EPB开关报警，变速箱电子爬坡报警，同时出现发动机失速，仪表盘和方向盘控制开关失效电子钥匙失效，胎压系统检测失效同样存在，修了10几次，配件换了三个，厂家也来人修了，4s店明确告知我修不好发动机失速每次都是在路上，
2024-05-25
粉色呆瓜萌妹
云驾到 - 我与我的白色女神
车子的智能灵犀系统，语音识别度很高。智能泊车车位识别也很高。空间很宽敞，主副驾座椅都能180°放平，在上面睡觉没问题。喜欢沙发座椅，很舒适，驾驶感受也不错，行车中很稳，不会晃。真个车身长大概4.3米，高1.85米，喜欢车头的日行灯，很好看，是贯穿式的日行灯，大概有1.7米长。好喜欢这个化妆镜，打开化妆镜给有打光。内饰方向盘，仪表台都是皮包质感，主驾旁边还有无线充电位，水杯，手机都有相应的储放空间。仪表盘的路线识别度很高。辅助行驶，360影像，跨层泊车，智能泊车这样功能操作都简单。三个功能都体验了，特别是跨层泊车，可以记录20条路线，先开着车子学习一次路线，第二次云朵就能根据学习的路线按同样的行驶速度，转弯角度行驶到指定车位，再自行泊车入库。还能自动识别障碍物和行人，整个泊车过程完全不用人来操作。
2024-05-24
猫眼看車
想要省油大空间的，可以看看东风风神L7
小地方也有东风风神4S店，而且很快就来了试驾车，不过是顶配版本，不是我之前看好的205 Air版，没关系，先试驾感受一下到底行不行。下面主要跟大家分享三个方面的真实体验。第一个是空间，东风风神L7定位是紧凑级SUV，但它的体格比较大，尤其是从车头、车尾看上去有点宽，而且1900mm车宽也确实比CR-V、途观L更宽，然后它的轴距是2775mm，所以它的前后排横向、纵向空间都宽敞。比如我身高1.78米，前排调整坐姿后，注意它是运动风格座椅，前排头枕没法调节，前排坐垫比较长，大腿基本上都承托住了，后排坐垫稍微有点短，但横向很宽，坐下三个成年人之后，彼此之间还有空隙，再就是前排座椅设计的比较高，你坐在后排往前伸腿的话，双脚前边的空间很大，这一点改变比较人性化，头顶是全景天窗，就是夏季可能会有点晒。第二个是内饰，我们拿到的试驾车是顶配，而且内饰是黑色/魅力橙双拼色，就是中控台上半部分是黑色面板，下半部分、车门内衬、座椅都是橙色，刚进座舱感觉不适应，色彩差异太大了，我觉得很适合年轻人吧。对于我们这种80后来说，可能更喜欢灰色的座舱配色方案。然后它是提供了10.25英寸仪表盘和14.6英寸触控屏，就是目前主流的配置水平，前排中间有一个悬浮岛台，我可以从驾驶位直接穿过然后到副驾驶座椅那边去，试驾车没有明显的异味，这一点让我感觉挺意外的。车机系统支持主副驾分别进行语音指令的识别操作，大屏幕是分为两部分，左边是几个功能卡片，比如导航搜索目的地、歌曲、电话等都在左边，右边是主界面，比如显示所有APP、导航大图、随车功能调整，下边主要是空调控制的几个按键，跟市面上大多数同类型车机操作路子差不多。第三个是续航油耗，我们试驾的是顶配，也就是纯电续航205km，但实际上我们三个人开车用纯电跑，表显能耗是13.1kWh/100km，按照这个能耗计算，它纯电能跑大约230km，期间没有开空调，油门也比较温柔。而且据说它是集成了插混、增程、纯电多种驱动方式，我们使用增程模式下的油耗只有0.3L/100km，低于官方标称的油耗数据，发动机介入的噪音控制比较到位，基本感觉不到，只有轻微的声音从引擎室传导出来。说说提速感觉吧，起步猛踩油门推背感较强，但后排乘客感觉有轻微晕车感觉，因为他有能量回收功能，所以我调节到高档位之后，后排乘客不太适应，调节低档位之后就缓和多了，一个人开的时候就用高档位的能量回收，基本不需要踩刹车制动。它的全景影像是所有车型都有的，但从家用和预算角度来说，我还是建议大家关注205 Air版，而且现在有一个置换补贴10000元，像我的那台老车能置换10000元，算下来到手价13.2万元。总结一下：主要是看重东风大厂的品控，还有大空间、低能耗的特点吧，内饰设计中规中矩，1.5T内燃机可以保障亏电行驶期间的动力需求。
2024-05-21
huang开柱
别喷国产小鹏汽车如何在法国市场站稳脚跟?
"成功的企业不仅仅是立足本土，更是放眼全球。"-- 正如前方高能所言，小鹏汽车再一次用实力证明了它的全球雄心。近日，小鹏汽车宣布与澳大利亚TrueEV公司达成独家合作协议，正式进军澳大利亚市场，同时在法国巴黎举行了小鹏G9上市发布活动，标志着小鹏汽车正式进入法国市场。这一系列举措不仅彰显了小鹏汽车的国际化战略，更展示了中国新能源汽车品牌在全球市场的强劲竞争力。小鹏汽车与澳大利亚TrueEV公司的独家合作协议，标志着小鹏汽车正式踏足澳洲市场。TrueEV将作为小鹏汽车在澳洲市场的独家进口、分销及零售商，全面负责品牌展厅和全程客户支持。这一合作无疑为小鹏汽车在澳洲市场的快速发展奠定了坚实基础。在澳洲，新能源汽车市场正处于快速增长期，消费者对环保和智能驾驶的需求日益增加。小鹏汽车凭借其在电动汽车领域的领先技术和创新产品，必将在这一市场中占据重要地位。TrueEV公司的专业运营和本地化营销策略，将帮助小鹏汽车更好地理解和满足澳洲消费者的需求，进一步提升品牌影响力和市场份额。据报道，小鹏汽车已经向德国发运了近千台小鹏G9，这是小鹏汽车有史以来单次最大规模的海外发运，出口总值超过5亿元，创下了中国高端智驾纯电汽车单船出口价值的第一记录。在德国市场，小鹏G9的售价为5.76万~6.96万欧元（当前约45.2万~54.6万元人民币），提供后驱标准续航、后驱长续航、四驱长续航三个版本。除了德国开门红，5月16日，小鹏汽车在法国巴黎举行了小鹏G9上市发布活动，正式宣布进入法国市场。小鹏G9作为一款豪华纯电SUV，其售价区间为59990至73990欧元，折合人民币约为47万到58万。这个价格对于一款豪华纯电SUV来说，具有强大的市场竞争力。小鹏汽车G9的口碑总体来说是非常不错的。作为一款集科技、智能与环保于一体的高端车型，小鹏G9无疑将吸引众多法国消费者的目光，成为市场中的一颗璀璨明星。小鹏G9的长、宽、高分别为4891mm、1937mm、1680mm，轴距为2998mm。该车型采用单电机后驱的驱动形式，电机类型为后永磁同步电机，电机最大功率/最大扭矩为230kW/430N•m。CLTC综合工况续航里程为570km（不同配置版本的续航里程可能有所不同）。其搭载的电动机具有强劲的动力输出，百公里加速时间仅为3.9秒，让驾驶者能够享受到极致的驾驶体验。同时，小鹏G9的续航里程也非常长，能够满足长途旅行的需求，配备了最新的自动驾驶辅助系统、智能互联系统等高科技配置。这些配置不仅提升了驾驶的便捷性和安全性，也让驾驶者能够享受到更加智能、舒适的驾驶体验。5座车型，后备箱容积为660L，当座椅放倒时，后备箱容积可扩展至1576L。此外，前舱储物盒容积为71L。车内科技配置先进，拥有12.3英寸全液晶仪表盘和17英寸中控屏幕，支持语音控制和手势识别，可以实现多功能操作。智能化配置方面尤其出众，对于智驾技术开放的谨慎和多项预警配置，使其在主动安全领域领先同级车型。内饰设计也非常出色，采用了高品质的材料和精细的做工，营造出豪华、舒适的驾乘环境。座椅包裹性强，乘坐舒适度很高。同时，小鹏G9还配备了多种智能舒适配置，如自动空调、座椅加热/通风、氛围灯等，让驾乘者能够享受到更加舒适、便捷的驾乘体验。外在方面颜值爆表，外观设计时尚大气，线条流畅，符合现代审美趋势。其前脸采用了封闭式设计，搭配犀利的大灯组，营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面和尾部也采用了简洁的设计语言，让整车看起来更加协调、美观。小鹏汽车计划在今年底在法国新能源汽车市场所在车型区间实现3%的市场份额，为此，他们将开设更多的销售网点，让法国消费者能够更加方便地接触和体验小鹏汽车的产品。这不仅显示了小鹏汽车对于法国市场的重视和信心，更展示了其在国际市场上不断扩展的决心。小鹏G9在法国市场的亮相，高调展示产品的发布，更是中国新能源汽车品牌在欧洲市场的一次重要迈进。小鹏汽车在国际市场上的出色表现，离不开其清晰的全球战略和创新产品。从最早的国内市场布局，到今天的国际化扩展，小鹏汽车一步一个脚印，始终坚持科技创新和用户体验为核心，不断突破自我，追求卓越。在技术方面，小鹏汽车不断投入研发，提升产品性能和用户体验。其自主研发的智能驾驶系统、智能互联技术以及高效环保的电池和动力系统，均在行业内处于领先地位。这些技术优势，不仅使小鹏汽车在国内市场上取得了优异成绩，也为其进军国际市场打下了坚实基础。在品牌建设方面，小鹏汽车积极参与国际展会和活动，提升品牌知名度和美誉度。同时，通过与当地合作伙伴的紧密合作，深入了解和适应不同市场的消费习惯和需求，提供本地化的产品和服务。这种本地化的运营策略，使得小鹏汽车在国际市场上迅速站稳脚跟，赢得了消费者的认可和信赖。
2024-05-20
安徽景逸
真实仰望车主第一个月
1.初见，是在2022年，从自媒体平台看到了相关信息，那时候她还不叫u8，网传叫r1，也就那时候开始喜欢上了她，是因为她的科技智能，也因为她的容颜和端庄，更因为她是出自名门的大家闺秀； 2.初识，是在2023年，通过一系列的发布会，了解了她更多内在的美，情愫更深，4月18日10:23小定，转大定以后，就开始了等待，等不怕，因为你知道你爱的那个她，终究会来到你身边（除非你不给钱😂）； 3.牵手，2024年4月18日（是因为外观颜色换了几次，内饰颜色也更换了两次，提车慢是因为我个人原因）感谢合肥仰望的所有工作人员，真的很有耐心，服务特别好，他们对待工作和客户的态度和理念，让我有一种归属感，很舒服（声明一点，没拿他们好处，发自内心的感受，只代表我个人意见💐💐💐） 4.相处，截至今天是一个月零1天，说说她的好，也说说她的坏（日常代步，城市通勤），驾驶习惯因人而异，只代表个人观点先说她的坏 1.悬挂硬，即使调到最软也很硬，特别硬 2.车机系统待提升的东西太多了（人机交互、智驾等） 3.空调噪音，制冷效果一般，我的左后还有异响 4.这也是我最想吐槽的，我十分想见仰望后备胎罩和后尾门的设计师（我知道，我没有这个机会😂）你后备胎罩这么设计，你想过女同志了没有？一个成年男性有一定动手能力的，都难拆下来你设计的备胎罩，还有就是用螺丝刀撬的时候小盖板损坏或掉漆，每次你们都免费换新不，你设计的时候你试了没有？你有本事你来我掐个表，看你多久能拆掉，还有就是后尾门设计师，你那么重一个备胎挂在后门上，才跑了一个月后门就开始异响，你就不能增加几个固定点吗？ 5.方向盘和仪表，座椅调高视线好，但是方向盘高度调不了太高，仪表盘会被方向盘挡住一部分；以上问题有部分是可以通过ota升级做到的，但是有些是改变不了的再说她的好 1.底盘扎实厚重 2.驾驶感非常好，很轻盈 3.内饰用料良心，座椅按摩和侧向支撑非常棒 4.音响绝对棒，回头率足够高比如冰箱，储物空间等等，还有很多很多优点，就不一一叙述了，还有说的三个轮子跑，不是u8， U8用的是云辇p，那个功能听说是云辇x，所以船夫哥吹过的牛逼，没有随青春一去了之😄，爱她就包容她吧，只要不出轨，偶尔出出门，再给她一点时间，让他的家长船夫哥带领他的家人们，慢慢教会她更多，让她早一天变得更完美以上观点只代表个人，包括用车感受，不喜勿喷，感谢，一个真实车主，真实的用车感受
2024-05-20
生活予诗
标致308车主·车龄12年
408X加装HUB高级功能的效果~
#爱车加装分享其实买车前，和凡尔赛对比过好多次。其中有一个功能，觉得很炫酷，就是凡尔赛的HUB投影功能。但是最终综合考虑，还是选择了新出来的408X。之前有过了解，车子可以加装的，除了官方会推出加装包外，自己也可以购买第三方的投影设备，实现类似的功能。之前车子是仪表盘设计，没有电子的车速表，一直很遗憾，所以淘了一个当时很火的HUB盒子。现在，正好拿到新车上使用。怎么安装？也很简单，就是了解车子的OBD口的，咱们408X的obd在方向盘下方的盖板里边，盖板上就写了obd三个字样的。另一头，直接放到前挡玻璃下方，找一个合适的位置。然后，启动车辆后，盒子就亮起来了，把数据投到前挡玻璃上。有专门的一个app可以设置显示的内容，包括车速，发动机转速，水温，启动的时长。熄火后，会语音播报该段行程花了多少时间，匀速多少，用了多少油耗，百公里划到多少升等，非常不错。不在羡慕凡尔赛，咱们408X也有高级功能HUB啦。
2024-05-20
MRRGu
科鲁泽车主·车龄3年
提问10款三厢风云2，加满油后，如何在仪表盘查看剩余续航里程，买回来开了三个月了，愣是没找到入口，求教求教
2024-05-18
华邦大众宋晓凤
途观L——中型车里的常青树
大众途观L是中型SUV的常青树，销量和口碑都是大家有目共睹的，得到了消费者的高度认可，不仅在外观和内饰做工精致，在驾驶品控上更是遥遥领先于其他同级别的车。动力方面：整体的加速表现的很稳定，动力输出充沛，在城市道路行驶的话，起步很迅速，超车变道都很轻松，值得一提的是，它的发动机舱隔音棉垫都很厚实，所以隔音效果还不错，坐在车里几乎感受不到什么噪音。外观方面：外形上这个车是非常大气的，它的车身线条，硬朗的同时且细腻精致，腰线从车头贯穿至车尾，让整个车身被拉的很长，车头的冲击感是稳重霸气的代言，Rline运动套件是大气的诠释，多种元素汇聚在一起，打造极具质感的途观L，而且这款车是那种耐看型的，越看越好看。内饰方面：途观L的内饰第一眼看上起让人感觉比较中庸，但是当你坐在驾驶位上，内饰的精致感迎面而来，首先是内饰的用料很足，仪表盘、中控台、方向盘、档把等多处细节都处理的精致细腻，拥有12向调节的座椅，为我们提供足够的包裹支持，为行车安全也提供了有力的保障。空间方面：想着重夸的就是它的空间，非常的宽敞，后排坐三个大胖子也一点儿都不会拥挤，一点儿空间局促感和压抑感都没有，坐起来非常的舒服，如果是一家人出去旅行的话，后备箱的空间也是可以足够使用的。后备箱的底板比较平整，设计的也是非常的科学合理，如果放大件的物品还可以把第二排座椅放倒，放倒之后后排的空间就更大了。凡事都有好的一面也有不好的一面，车也是一样的，有优点那就一定会有缺点，那我们也来吐槽一下途观L的缺点吧！首先要说的是新车的异味，新车的味道还是有一些大的，开的时候确实是需要开窗户通通风，不然，闻时间长的都头疼；这台车的内饰按键是触摸式的按键，触摸式的按键是看着非常的高级，但是在按键的时候也是非常的容易按错，一不小心就碰着别的按钮了，这是我认为操作起来比较不方便的部分。总之，车应该是所有人的第二个家了，无论我们身在何处，都会陪伴我们，陪着我们闯南往北，所以选择一台自己心仪的车很重要，希望每个购车的你都能买到一台自己如愿的爱车。
2024-05-18
烟台腾势汽车1
腾势n7还是很不错的
对比了同价位的几乎所有车型, 最后提了 630max, 开了几天, 感触如下。选车理由：外观喜欢, 内饰非常棒,用料考究, 不愧有奔驰的设计师参与, 空间利用率高, 有电动遮阳帘（这一点非常好, 同价位的其他车几乎都是直晒, 要么手动安装） , 全车座椅通风加热按摩, 后排行政座椅大气, 电动调节还可一键放倒当床睡,适合家用和露营双50W无限充,HUD显示内容丰富, 副驾驶舒享, 主驾驶小憩,云攀A空悬超级香, 加速迅猛, 新车上市权益够多。缺点： 1.哨兵模式、代客泊车居然没有！ ! 心在滴血！ ! ！【官方早点OTA解决】 2.方向盘上居然有三个智驾按钮！浪费了, 议只留一个智驾, 两个自定义。 3.换挡杆附近按键太多,容易误触, 建议精简按键换做氛围灯增加氛围感。 4.仪表盘左下方没有证件盒,证件没有专门的地方放！
2024-05-16
晴天8725362
标致4008车主·车龄3年
谈谈4008的巡航功能
昨天有4008车友在群里询问4008的定速巡航功能怎么使用。定速巡航顾名思义，就是自动将车速保持在驾驶员设定的数值，无需踩踏油门。这个还是蛮方便的，可以解放自己的右脚。今天我就结合我的21款4008科技版本来讲讲这个巡航功能。4008的巡航功能模块位于小幅赛车方向盘的左下边，和限速功能是一个模块，在模块中我们可以看到中间的滚轮向上拔动是限速功能，反之向下拔动到CRUISE位置就是巡航功能。这个时候你就需要调节自己的定速巡航车速了，也是通过模块后面的二个键来操作，上面是“+”键，短按是每次加1km/h，长按是每次加5km/h，下面的是“-”键，同样也是短按减1km/h，长按减5km/h，当设定好你需要的巡航时速后，还要按下模块正面上面的MEM按键来调整和前车的距离，有近、标准、远三个选择，一般选远的安全些。这个距离判断是靠4008前脸下面的那个毫米波雷达来判断的。这个时候你点击背面的按键就能激活巡航功能了，实际操作并不成功，因为巡航车速必须是40km/h才能被激活，激活后仪表盘会有绿色的巡航车速会亮起，激活巡航功能后中间你需要暂停这个功能，只需要按下顶端的按键就可以实现暂停和开启了。实际操作比文字叙述简单很多，特别适合盲操控制。
2024-05-16
小熊speak
RAV4荣放车主·车龄4年
理想的又一对手零跑C16
#辣评新车两个月前才刚发布了零跑C10，这又即将发布中大型SUV零跑C16了，这是零跑旗下的第三款SUV了，依然是提供纯电和增程两种动力。其实零跑这几年增加增程动力方式以后销量都不错，主打的也都是20万以内的市场，大概是看理想选择的路线不错，所以才会跟着跑，而且suv要比轿车卖的好，所以我就多出suv车型，把10到20万的价位区间全占满，不同的预算都有能选择的车型。下面就来说一说这辆新车型到底怎么样吧，或者有什么新的地方。从外观说起，相较于两个月前发布是领跑C10，其实前脸区别不大，尾灯区别也不大，也就是牌照的位置C16在尾门上，C10在保险杠上。毕竟这辆车更长了，所以侧面的区别还是比较大的，最大的就是C柱后面的车窗了，图里我放了一张C10的侧面图，可以对比一下，大了很多，毕竟车长了接近18厘米，也就是接近一扎的长度吧。车宽倒是基本没变，其实加长了，车宽要是再宽一些会更协调了。零跑C10和C16都不是无框车门的设计，我感觉挺好，关上门都一样，还有更好的隔音，这个价位没必要上无框车门的。零跑除了T03，其他车型都是家族化的设计，一眼就可以认出是领跑这个品牌，这个设计要比哪吒强太多了，哪吒真是一个车型一个样子了。内饰没什么好说的，家族化设计，都是一样的，仪表盘屏幕和多媒体屏幕，没有实体按键，怀档会节约一些空间。零跑C16是6座的2+2+2布局的座椅设计，其实我感觉这个尺寸也可以给一个5座的选择，就像汉兰达，xc90那样，有5座，也有多座的设计，给消费者更多的选择，大5座可以有更大的后排空间和后备箱空间，不过越来越多的二胎加上父母，6座也是很多人的选择。动力方面，零跑这个几个C系列的车型，都是增程和纯电都有，没有放弃那一小部分纯电用户，主销动力车型应该还是增程。通过已有的配置可以看出来动力系统跟领跑C10的是一样的，应该是cltc纯电180到200KM这个样子，其实领跑的这几款车增程器都是1.5L自然吸气，要比理想的1.5L涡轮增压的增程器效率要差一些的。最后说一说这个售价，现在仅公布了一个顶配车型在20万以内，那咱们大胆猜测一下起售价格，我感觉是在15到16万左右，纯电和增程提供各提供三个配置选择。车型比C11大了，提供6座，但是动力和电池大小应该是向C10看齐的，所以我感觉售价区间跟C11重合的可能性很大。当然以上仅是我的个人观点，如果你有不同意见，欢迎评论区讨论。虽然都是做增程，但是比理想最便宜的L6还是要便宜大几万的，所以直接竞争的可能性不大，倒是跟同样是增程的深蓝S7价位重合了，还有刚发布的星纪元ET。我感觉零跑在20万有以内的口碑还是挺好的，销量也还不错，这C16后期什么样，到时候再看吧。
2024-05-15
灵巧溪水jlA
唐EV彰显风范，实力代表
新车好评比亚迪唐EV这款车让我最满意的地方是它的驾驶感受。首先它搭载了两台电动机和一台发动机两种动力系统，加速迅猛且平顺性好，而且响应迅速。其次就是这辆车的操控性能非常好，转向精准度高，给予了我很好的安全感和掌控感。此外，悬挂系统的调校也使得车辆在行驶过程中非常稳定舒适，即使遇到一些颠簸路段也能保持平稳的姿态，这不仅提高了乘坐体验，还提升了整体的安全系数。新车槽点第三排的空间表现一般吧，不过平时基本上也用不到，基本上都是放倒的状态来扩大后备箱的使用面积。空间空间方面的表现，我觉得还是不错的。前排和后排的乘坐感受都非常宽敞舒适。我身高1米75坐在驾驶座上感觉非常轻松自在，头部距离车顶还有一拳多的距离呢。第二排座椅也很宽裕，坐三个成年人也不会觉得拥挤或者压抑。第三排的空间表现一般吧，不过平时基本上也用不到，基本上都是放倒的状态来扩大后备箱的使用面积。驾驶感受这辆车的操控性能非常好，转向精准度高，给予了我很好的安全感和掌控感，搭载了两台电动机和一台发动机两种动力系统，加速迅猛且平顺性好，而且响应迅速。续航比亚迪唐EV的续航能力非常出色，在实际使用中我发现它的实际里程并不短。根据我的实际行驶情况和我的驾驶习惯来看，这款车在市区内代步完全可以胜任。外观这款车的外观设计非常时尚和动感。它采用了流线型的车身造型，线条流畅而动感十足。前脸设计独特且霸气十足，给人一种强烈的视觉冲击力。整体来说，它的外观给我留下了深刻的印象。内饰内饰的设计和用料都挺好的，中控台布局合理。仪表盘显示清晰易读，操控起来很方便舒适。座椅采用高品质的材料制作而成，提供了出色的支撑性与舒适度。此外车内还配备了大尺寸触控屏幕、智能互联功能等实用配置，提升了整体的科技感。价格政策比亚迪唐EV的价格在同级别车型中不算高，而且配置丰富，所以整体的性价比很高。智能化配置挺丰富的，比如L2级别的辅助驾驶、全景影像等实用性很强的功能都配备了，让我用车更便捷和舒适。此外它还支持多种充电方式的选择，可以根据不同的需求进行选择。
2024-05-14
阳光失了玻璃窗1
银河L7车主·车龄1年
首批max车主用车一年
23年6月，l7发布后立即去试驾，6月中旬下定，7月初提的车。因为自己比较懒，基本就是上下班开开，跑过一两次短途的高速，所以马上一年了也就6000公里出头。车是好车，但如果是现在的价格就更好了。整体来讲，电池续航确实略虚，差不多够我工作日用四天（上下班往返二十公里），但厦门地区加油经常有优惠，没电的时候我就用油，成本也不高。虽然电池虚，但毕竟是个绿牌，可以去充电站充电并免俩小时的停车费。l7之前充电速度很快，后面更新了几次变慢了，但我个人觉得挺好的，充电的时候去吃饭就不匆忙了哈哈哈，不用担心饭没吃完电就充满了。然后就是夏天在车上睡觉挺舒服的，开着空调，用电也不用担心一氧化碳中毒。驾驶质感方面，市区还是纯电舒服，提速快，安静。高速用油舒服，感觉动力绵延不绝，发动机的声音在高速上也完全可以忽略。目前最大的问题还是车机略笨，很多设计过于精简，比如说屏幕自动亮度需要下拉控制栏，再点击亮度调整框的三个点，然后才能设置。以及万的副驾车门那边有点异响，去4s也检查不出来，不严重但时有时无，有点烦人。整体还是推荐的，这个价位里面，深蓝没有仪表盘不得不pass（如果路上前面是个白车，完全看不清hud的内容），哈弗的产品力和品牌还是差点意思。
2024-05-11
岁月静好0809
领克08 EM-P车主·车龄1年
领克08智能座舱体验1.4
最近更新了车机的1.4版本，虽然没有加包，但是还有一些功能更新。 1.抬头显示确实比之前清晰了，地图也很清晰，只有左侧的位置可能还有点重影，不知道后续还能不能再优化一下。 2.三指飞屏和仪表盘地图的更新也比较实用，但是建议车友们不需要全都打开地图模式，那样仪表盘。中控屏，抬头显示三个地图，感觉有点冗杂。而且仪表盘地图开了之后，多车道后排预警都看不到了，还需要根据自己实际需要来。 3.最近坐了后排，感觉音响效果确实后排不如前排，没有做到前后同权。整体来看，这次更新还是很满意的。从购买到现在半年多时间，已经更新了四次版本，希望能继续努力，Flyme Auto能大面积铺开，更好的优化升级。
2024-05-11
单亚风
宝马3系 2019款 320Li M运动曜夜版 2018年12月上牌，实表7.8万公里，全程4S店维保。车况：左前门、右后门、右后叶三个面做油漆修复。 F35运动曜夜版本，是F底盘3系最后一代，可以说集合了这一代3系的精华。车子目前机械状态很棒，从干净的排气尾喉就可以看出前车主良好的用车习惯和使用环境，B48发动机＋8AT变速箱这个王炸组合基本是燃油机巅峰了，提速经济稳定性等已经很平衡了，高速油耗可以做到6.3。底盘状态也很好，整体开起来感觉很出色。长轴3系在保留了操控乐趣的基础上内部乘坐空间更为舒适，属于“德才兼备”这个类型。作为顶配车型，以下这些全都有： *液晶仪表盘、支持触控及CarPlay的中控主机 *哈曼卡顿音响、HUD抬头显示、定速巡航 *带换挡拨片的M运动方向盘、运动风格真皮座椅，前排电调及主驾记忆 *方向盘加热、前排座椅加热、后排老板键、后排遮阳帘蓝外黑内的配色很舒服很运动，再加上原厂黑化套件以及18寸枪灰色运动轮毂，你想咋夸就咋夸。
2024-05-08