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速腾汽车电脑购买

速腾猫是车灯达人
2022款新速腾，记录我曲折的车灯升级经历（三）
因为工作原因，晚上下班比较晚，有时候出个短差也会走走高速，觉得原车大灯不够用，就给车灯升级了基础版的方案（可以看我上两条帖子哈）。本来觉得还行亮度，但是，遇到过几个远光狗，特别嚣张，尤其是会车的时候，提醒了几次也不关远光，差点就把我怼到路边！
2023-07-19
财经网
聚焦315｜一汽-大众车主亦陷入DSG故障要求终身质保
日前，财经网汽车发布了《聚焦315｜上汽大众DSG变速器问题死灰复燃车主不满质保政策》报道，有不少一汽-大众车主与财经网汽车取得联系，称购买的车辆存在类似DSG故障。
2020-03-18
车与舆
选择汽车脚垫要慎重？你选对了吗？
目前的汽车市场中，可供我们选择的车型有很多，且每款车都有着自己的特点，让我们在挑选时显得眼花缭乱的，但如果你确定好预算和购车需求后，还是很容易挑选到一台适合自己的车型，为之购买。
2020-03-10
经理人杂志
降价致投诉猛增！比亚迪多款热门车上榜
据车质网统计数据显示，2024年3月共受理车主有效投诉信息24233宗宗，创历史月投诉量最高纪录，环比上涨57.2%，同比上涨119.8%。3月有效投诉信息共涉及890款车型，投诉达两位数（含）以上的车型共计242款。
2024-04-06
九度十二分
不鸣则已：中国汽车工业的强势崛起
全文共16055字，阅读约需16分钟。2023年11月，网友飘逸走四方在B站发布了仰望U8提车感言，一席话感慨了自己的创业经历，致敬了比亚迪的成长历程。11万人观看，7000多人点赞。与此同时，大量网友在B站发布仰望U8提车评测，纷纷自称本省首提。
2024-02-04
红绿灯第一名
卡罗拉车主·车龄1年
提问23款卡罗拉双擎去做首保，一汽丰田说让去升级行车电脑，需要四个小时左右，升级内容是颗粒捕捉器堵塞问题，我的车购买了七个月了，颗粒捕捉器没有堵过，因为时间关系没有做升级，请问一下各位车友，你们的爱车去升级了吗？升级后动力和油耗比平时有变化吗？颗粒捕捉器没有堵过是不是不用升级呢？
2024-05-27
豁达明月idf
帝豪车主·车龄2年
22款帝豪第四代车主车友们来讨论一下
22款帝豪第四代自动挡尊贵版购买一年半，行驶20000公里有余。今天中午行车途中突然遇到仪表盘和车机同时熄灭，并无任何提示但有个微弱的滴滴滴声音从中控台发出来。车机下方按键按了无任何响应。行车速度跟油门和刹车都正常，打转向没有发出声音但在外面看灯是闪烁的，四门车窗升降玻璃正常能控制。继续行驶十几分钟后也没见车机重启和仪表盘重亮，靠边停车五六分钟再启动车子，仪表盘和车机依旧漆黑不亮，直接开到最近的4s店等待检查。排队等待时间有40多分钟，师傅接车检查，启动，这个时候仪表盘和车机亮了，无故障灯显示，接电脑检查报了一个什么“XXX通道信号故障”（太专业的叫法只能记住个大概）。解决办法:1.虽然现在熄火停车40分钟再启动仪表盘和车机正常亮了，但毕竟报故障码，先做车机升级 2.车机升级后，清故障码，底下的线也检查一下没说什么，然后行车8公里路检，仪表盘和车机功能正常，交车给我让我先使用一段时间，要是再有此类情况再来处理。各位22款帝豪第四代的车友们有没有遇到这个情况或者类似问题？如何解决和处理的？或者对这种情况有什么看法，欢迎大家一起来讨论一下，交流一下。
2024-05-24
绝无仅有的国度
瑞虎9车主·车龄1年
瑞虎9首保及使用心得分享
能力范围内，尽可能支持国产品牌，观察瑞虎9上市半年，在24年1月27日下定置换瑞虎9豪华版2驱，经过漫长的等待，终于2月2日4S店成功提车（早上旧车过户，下午提新车及办理置换手续），各位最关心的置换补贴1.9W大概3月中旬4S店才打到个人账户。（置换瑞虎9还有个小插曲，原本是陪同同学过去买瑞虎9，我按计划还没这么快置换瑞虎5，瑞虎5开习惯及保养费用不高；陈同学拉我去试驾，试驾感觉瑞虎9动力、舒适、音效非常满意，最终变成我买瑞虎9，陈同学买我台瑞虎5给老婆练车）用车场景介绍：提车4个月，主要是市区上下班用途，4900公里（2千高速，3千市区），平均油耗范围8.5-9.5，最低油耗6.0郊区路况，高速路况8.5，市区塞车路况最高试过11。瑞虎9总体评价优秀 1、动力输出超乎想象，新手司机可能有点难驾驭。 2、车机多媒体语音激活功能流畅准确（普通话模式）。 3、空调给个赞非常够力，南方地区很晒，空调降温也就30秒左右。 4、音响系统非常棒，听着歌曲耳朵都会怀孕，很舒服的感觉。 5、避震效果在城市路况基本没有感觉，地库减速带还是有点坐船的感觉。 6、车内隔音效果非常棒，感觉在家里一样安静，当然对方车辆按喇叭还是可以听见的。 7、车机安全系数很高，可以远程定位车辆、开窗、开门等功能齐全。 8、智能辅助驾驶对于老司机来说关闭部分可能会更好，不习惯被车机操控车辆。瑞虎9使用中发现的缺点： 1、后雨刮启动时，驾驶位会出现明显的续电器转换的声音，希望厂家需要尽快解决。 2、关闭音响系统，会隐约听到空调位置有啸叫的声音。 3、前置雷达低速下，不会自动打开，到4S店升级软件后，雷达又太灵敏乱响，各位车友目前升级软件需要谨慎。建议厂家软件上可以有功能设置调节。 4、首保更换空调滤芯后，发现空调出风口没有风，可能安装时需要一定顺序，师傅重新拆装空调滤芯后解决问题，各位保养后需要留意。保养过程详述：（瑞虎9首保） 20240519 跑了4935公里，趁周日放假，APP预约去4S店做个免费首保，换机油及机油滤清器，升级前置雷达自动开启功能。常规检查（后期费用也给兄弟们奉上，机油290元，机油格30元，工时费120元，空调滤芯115元）。首保2位师傅工作负责，连轮子的小石头都撬开，个人经验分享：（瑞虎5篇）自从买了2014款瑞虎5家悦版的购车经验，新车上市需要等半年以上再考虑购买，奇瑞汽车10年驾乘经验，发动机、波箱、底盘等大件没有什么问题，都是感应器等小毛病故障比较多，例如：发动机减震胶、副驾升降玻璃卡扣、后雷达感应器坏了2个、13万公里方向机异响换过整套、摆臂轴承换过一套、10万公里按保养要求换过正时皮带，汽车电池2年半一换、轮子3年一换、火花塞2年一换，早期瑞虎5设计缺陷一处，电脑版安装位置有渗水情况，后期已经改善（最不愉快的是更换主板的费用由车主承担，这点奇瑞不厚道）。
2024-05-19
用户C先生
ZEEKR 007车主·车龄1年
全网首台乌梅子酱007出道啦 🥳
#我与007的日常【提车信息】由于开了12年的智跑变速箱故障（我自己开到树坑里了，导致变速箱电脑板损坏），没有必要花费大额维修费，也到了该换车的时候了。1月份试驾了E8、007，于是开始筹钱，1月26日大定了极氪007后驱智驾加100度电池。销售给的账号有小定权益，所以车价优惠了5K，最终25落地，刚好符合我的预算，是我在能力范围内买到的最好的电车。没有考虑其他品牌、其他车型，就E8与007，当然是公路坦氪啦~ 【选买对比】元月份考虑换车的时候，其实选择并不多。我的预算在20到25，当时还可以考虑焕新3（小米su7、智己L6都还没上市）。在这个预算范围内，我能选择的电车很有限。油车是不会考虑了，已经买了起亚智跑、宝马1系、宝马X1，油车高昂的开支让我退缩。银河E8不到20，所以pass。20万以内那些优秀的增程车，也都没有考虑。我的预算够不上001，最后综合身边朋友的建议（两个发小均是01车主）、预算范围，最终选择了007。俗话说得好，安全才是极致的豪华！007都可以给到我。【静态感受】极氪007眼花缭乱的科技配置居然让我这枚土狗无所适从~开惯了各种油车再开科技配置丰富的电车，简直是打开了新世界的大门！配置、动力、造型、驾驶习惯，很快就让人适应了，看来中年大叔脑袋还是和年轻人一样呀~我身高172，无论是前排还是后排，都能拥有宽敞、舒适的坐姿与空间感受，也不会晕车、不适应，比我之前的智跑、1系的空间表现要优秀太多了~唯独驾驶位的腿部支撑有点短，略有遗憾。【操控】各位，这是一台拥有422匹马力的后驱车型，据说很适合漂移，可惜我不会，哈哈哈。不敢想象，100出头马力的油车我开了12年！现在422匹了，可以肆意输出吗？并不能。如果起步地板电，车辆会严重打滑、甩尾，轮胎抓地力不够！如果起步以后，达到一定的速度再提速，快得飞起~我给同事感受007，不知不觉开到110，毫无感觉，简直可怕！不仅提速快，优秀的底盘结构也提供了跨越级别的享受！销售说与56E同级别，确实有无法言喻的高级感，这是一种感受，非常明显的对比！底盘滤震、车声稳定、转向手感、制动表现，都是跨越级别的享受，你开了就知道，谁开谁爽~真是爽~ 【动力能耗】 80％高速、20％市区，运动模式、低能量回收，可以保持到16的能耗。我的驾驶风格偏暴力，达到了18以上。看到车友可以开到11，我也是佩服！电车在市区拥堵路段会更省，高速路段会能耗更高。【用车成本】今天还在跟同事开玩笑，说自从成了电车车主，似乎变得更小气了。平常蹭同事的家用桩，有极分了就去极氪官方超充站，用电几乎没有成本。偶尔在外面应急，也就几十块钱。然而，在外面洗车是30一次，让我感叹好贵~原来油车每周400元油钱，每年油费1万多，现在每年起码节省1万块钱，简直就是美滋滋~ 【辅助驾驶】在路况好的高速，NZP很好用。自动打灯变道、保持安全车距、提醒驾驶员掌控方向盘、疲劳检测（会自动打开座椅按摩），确实安全且省心。在锥形桶、修路、借道路段，NZP就不太行了。6.1更新后说有优化，目前还没体验，下周五回家要好好体验一下~ 自动泊车很好用，识别到车位就可以自动停进去，不仅有逼格，并且还很好用！【智能座舱】车机流畅度、软件体验、语音交互、车内娱乐等功能，对于第一次拥有电车的我而言，属于是跨时代的感受了。很多友商这一块也很优秀，我为国产新能源车的优秀感到自豪！再也不是被合资品牌任意拿捏的时代了（加价提车、加配置提车、强制购买保险等等真是令人作呕！）！！！【OTA】暂未发现bug，后续期待推送完整的座椅通风功能（目前仅有背部没有臀部），开通后摄像头行车录像功能，代客泊车功能。对于极氪007强大的智驾团队，我对后续的升级非常期待！【值得推荐】 3月2日提车以来，一直没空贴太阳膜。之前的油车是在某音随便买的“高隐私太阳膜”，虽然丑，但确实有一丢丢效果。换了新车以后，研究了一下太阳膜，征求了很多车友的建议，最终决定在武汉本地一家连锁店贴膜。贴膜的头一天，突然动了改色的念头。其实原厂的黑色已经够高级、够帅了，但中年油腻大叔有颗不服老的心，于是跟店长沟通，自己在小红薯看，最终决定选择了乌梅子酱（店长还用我的车拍了视频，感兴趣的小伙伴可以到某站去搜）。这个颜色基本都是特斯拉，极氪007还没贴过，于是乎~我就勉为其难做这全网第一台吧~ 很多小伙伴问我为什么会选择这个颜色。可能是“一见钟情”吧，虽然我是男生，但感觉这种温柔的配色可以给我不太顺利的生活带来一丝丝愉悦，让我更愿意去驾驶、呆在家车里。生活、工作中的不顺利、不愉快、不称心，在见不到女儿的时候，也能够被这台乌梅子酱007治愈。
2024-05-18
一帆风顺
使用心得分享
刚开480公里，今天上完牌照，和两个捷途t2一起上的拍照，照片就没有拍，总之上牌速度很快。一个小时内搞定。因为我是全款，所以上上完拍照就拿了大本贷款大本会回收到银行看车时间:我是5月5号下午看的汽车，看了几家，我家夫人倾向于x9pro.但是油耗又是个问题，最后我们看到L9 在苏州试驾，价格没有谈好，苏州推荐一个座椅按摩的，没听过的型号，去的昆山，当晚我们就定了L9PRO，在昆山也就1个小时左右，谈好给钱下定， 12号提的车，自用一天多的时间，总之一句话，还可以，油:第一次加油438元，跳枪，52升左右，电脑端5.6左右的油耗电:24%左右开始充电到98%用时50分钟左右，费用9毛一度，14元驾驶感受:相对于传统汽车，智能化很多，一个车道保持，左右偏离的时候，方向盘会有锁定的感觉，打了方向灯，方向盘解锁锁定，跟车的时候，会根据前车的速度，自动升降速度，高速，高架路会很好开，起步很快，具体别的感受再开开，我主要以油混开为主，另外每次启动，你要调节混动模式，智能保电和强制保定，这个比较鸡肋，不能一次设置？娱乐方面:使用高德地图手机蓝牙共享，一天500mb左右的流量，不使用听歌和别的娱乐功能，只能算是有个大屏，还不如宝马等送个U盘我在网上购买了一个随身WiFi，不知道能不能使用，wifi链接后，4g的网络确实会掉，但是gps不知道有没有用，这个我再试试总结一下，我是对7座有一定需求的，每年跑的公里数不低，油耗有要求，所以这个价位7座对我来说可以了车子外观尺寸比奥迪q5L都大，符合国人对外观尺寸的要求唯一的是销量不太好，车机系统没有carplay等，能不能提提意见。有别的玩法联系联系我
2024-05-14
不羁的风2635
#用车心得我的车子是ES plus版本，3月初提车上牌的，到前天刚好行驶超5000公里，就去做首保+安装前备箱，中午弄好，回单位上班，在进地下车库时发现故障，没注意，当天下班回家在武汉车流繁忙的南三环线上行驶时（80码速度）突然弹出来很多故障码，不断有报警声发出，因为车流太大我也不敢停车，就让车子自然滑行，其中明显感觉到动能回收失效（之前一直开的，舒适档），我稳定下来后试了下刹车、电门发现能正常刹车、加速，就继续行驶准备下匝道，结果故障在持续几分钟之后突然全部消失。我下匝道在等红绿灯时，发现自动驻车功能失效，差点追尾前车，于是赶紧手动开启，后正常使用。这时，我以为还是偶发的。结果到家下地库，又弹出一样的故障。于是赶紧联系售后，当天加班让师傅查故障代码并清除，并说弄好了。我开车回家，然而在路上又出现故障，这时才记得拍照：回到家后继续联系售后，他让我第二天继续去查，我说上午先去上班，下午再去。当天武汉下雨，我开车非常小心，然而又出现多次故障。我上班路上40分钟，共出现5次故障，有的是不平的路面，有的是过高架桥接缝。出故障时，是多个故障一起弹出来，对我心理影响很大，然后开着开着又消失了。去售后弄了两个小时，把后轮的传感器拆下又重装，周围的泥土啥的都清理干净，然后又用电脑查，师傅又把车子开出去试了一圈，回来跟我说再也没问题了。我说那不一定，明天要回一趟老家，有高速、碎石路、水泥路，如果没故障就认为解决了，如果有那肯定没解决。然后今天早上回老家，刚开始十多分钟都是正常的，后面就又出现一样的故障了，且后面还出现了新的故障：自动远光灯故障、智能限速系统故障我整理了下，这几天一共出现了下面这些故障：1、电子驻车故障2、车身稳定系统故障3、防抱死制动系统故障4、陡坡缓降系统故障5、车道辅助系统故障6、自动紧急制动/前碰撞预警系统故障7、自动远光灯故障8、智能限速系统故障这些根本不是传感器的问题，因为这些故障涉及到不同的传感器，不可能碰巧短时间内同时失效的，应该是软件的问题。这些故障里面，大部分都是涉及到安全类的系统，尤其是车身稳定系统、防抱死系统，在雨雪、丝滑的路面关键时候能防止车子失稳，如果频繁的失效，那还有什么用？希望厂家的人能尽快给我解决问题，不要把安全隐患留给车主。ES是奇瑞第一款真正意义上的纯电动车，虽然底盘牛，驾乘体验好，但是在软件层面，真的一般般，缺乏系统开发经验。建议各位潜在车主多观望观望，不要冲动购买。
2024-05-12
机动车检测鉴定
二手车三方检测靠谱吗？
二手车三方检测：保障消费者权益的关键步骤随着汽车市场的快速发展，越来越多的消费者开始将目光转向二手车市场。然而，二手车的质量参差不齐，如何选购一辆性价比较高的二手车，成为了许多消费者的难题。为了解决这一问题，二手车三方检测应运而生。本文将详细解析二手车三方检测的重要性以及流程。什么是二手车三方检测？二手车三方检测指的是由买卖双方以外的第三方机构对二手车辆进行的全面检测。这种检测独立于卖家和买家，旨在提供公正、客观的车辆状况评估报告。二手车三方检测的重要性 01. 透明交易通过三方检测，消费者可以获得关于车辆真实状况的详细信息，避免了因信息不对称导致的潜在风险。这种透明的交易方式有助于建立信任，促进二手车市场的健康发展。 02. 降低风险三方检测能够揭示车辆的潜在问题，如事故记录、维修历史等，帮助消费者避免购买到存在隐患的车辆，降低了购车风险。 03. 维权依据一旦发现车辆存在与描述不符的情况，三方检测报告可以作为消费者维权的重要依据，有效保护消费者的合法权益。二手车三方检测的流程 01. 外观检查首先，检测人员会对车辆的外观进行细致检查，包括车身油漆、车灯、轮胎、轮毂等，以判断车辆是否存在明显损伤或更换过零件。 02. 内饰检查随后，检测人员会检查车内设施，如座椅、空调、音响等，确认是否存在磨损或功能异常。 03. 机械部件检测接下来，检测人员会对车辆的引擎、变速器、刹车系统、悬挂系统等关键机械部件进行检查，以评估车辆的运行状态。 04. 电子设备检测现代汽车配备了许多电子设备，检测人员还会检查这些设备的工作状态，如车载电脑、安全气囊等。 05. 路试检测最后，检测人员会进行路试，以检验车辆的实际驾驶性能和操控稳定性。结语二手车三方检测是消费者在购买二手车时不可或缺的一步。通过专业的三方检测，消费者能够更加准确地评估车辆的真实价值，降低购车风险，确保自己的权益得到充分保护。在二手车交易中，选择具有良好信誉的三方检测机构至关重要，这样才能获得准确可靠的检测结果。
2024-05-12
2422967643
我去年购买了一辆奥迪a4，3月底发现车在行驶途中熄火，熄火多次，跑高速也熄火，然后也打不着，曝出很多故障灯，现在已经换了电脑版还是没解决，已经修了一个月了可以要求4s店退车吗，有懂的大哥大姐吗
2024-05-08
菠萝游王子
探险者车主·车龄1年
9200多公里，二保啦
去年国庆节前提车，到今天已经跑了9200多公里，前连天4S店打电话过来说大灯控制模块程序需要更新，干脆就过去把二保也做啦。吐槽一下福特的终身保养，今天才发现，又是套路。实际的终身保养，是每个自然年一次年费保养（原厂半合成机油，空调滤芯，机油格，工时）免费，之前没有问清楚，还以为每次小保都不用花钱。厂家的首保是免费的，然而这首保也计入了终身保养的范围里，所以这二保必须得掏钱。然后售后接待人员又是一顿洗脑输出，说单次保养费用加工时要800左右，还不如购买套餐，一共6次，2540元，算下来一次就400多点，也只能硬着头皮上啦，不知道大家有没有也中了套路。满满登登的7个月，9200多公里，高速上应该有8K+，市区内都没怎么跑，目前表显10个油，这油耗估计没谁能赶上我的啦。一上高速就是ACC120，从头干到尾。车，真是好车，操控没得说，舒服，稳得一逼。跑到目前，就只出现过一个问题，之前有发货贴，就是巡航时，总共碰到了3次系统报警，“引擎冷却液温度过高”，取消巡航后就恢复啦。当时跟帖回复的兄弟说是冷却液不足的问题，今天也针对这个问题让师傅帮检查，否定了冷却液不足的说法，看了下冷却液量还在MAX线上。所以师傅检查了传感器，又跑到另外一台大探上读取了一下电脑数量做对比，最后说传感器有问题，需要更换，而结果难受，仓库居然没有备件，得订货，至少3天，到时候又要跑一趟，最关键的是不知道更换以后还会不会出这个问题。小保做完完，更新了大灯控制模块程序，还更新了下其他的程序，具体是啥，师傅没说，我也懒得问啦。先这样吧，继续干，继续在这反馈就是啦
2024-05-04
飒枫药业
奔驰E级车主·车龄1年
#我和我的奔驰E 提车信息购买背景车辆对比分析，公司接待用车，先看了看了奥迪a6感觉太低调了，宝马5车车也不错，动力也好，关注懂车帝一段时间，看车评都说宝马用塑料太多，本人还是比较中意沃尔沃s90不过亳州这边没有4s店，有点遗憾，不想去外地提车，也看了gl8商务接待最好不过，耐不住老婆不同意，最终老婆敲定E300，详细提车价格分解去了奔驰4儿子店非得让买装修，不买就不卖本人最反感强买强卖，找朋友去汽贸提车，奈何上不了公司户，最后还是到我们这边4儿子店提的，落地应该是48.2万，价格记不住了，反正发票抵税用了，算起来挺划算【静态感受】外观颜值没得说毕竟是小s嘛，回头率我也看不到，开新车比较紧张。不敢乱看内饰比我五菱宏光好的多，本人也没开过别的车，第一辆五菱兴旺，第二辆车五菱宏光，第三辆车江淮箱货，这是第四辆车，对比之前的好多了，不过平时代步还是以五菱宏光为主，毕竟可以拉货嘛配置相当满意就像骑毛驴的突然骑到白马的感觉说说空间舒适度吧，我感觉第一次拉长途腰酸背痛，可能是没开过好车的缘故，后来发现背部是镂空的买了个小枕头好多了，副驾驶没做过，都是老婆和客户做，后排空间很大，三个孩子坐后面还不是很挤，坐三个人完全没问题，他们说坐起来挺舒服的【操控】市区道路操控油门很给力，比我那几个快多了高速道路操控高速超车很给力，本人开车比较温柔，最多也就120 复杂颠簸路面操控目前还没有去过多复杂的路面，只是市区高速跑【能耗】市区道路动力、油耗8.7 高速道路动力、油耗8.2 不知道网上那些黄金右脚怎么练出来的，看到我发的能不能加个好友，传授下经验【用车成本】改装涡轮出风口行车装潢贴膜保养首保的时候买了3a3b 维修【智能化】车机电脑系统我还没有琢磨清楚，就是每次换挡的时候下意识的去摸档把，好几次都摸不到辅助驾驶不会用、自动刹车触动过3次【车辆缺点】车身长停车不方便。感谢圈主推荐
2024-05-03
用户4655634170662
驱逐舰05东北打卡两千公里的感受
五一假期3天开了两千公里，把天池长春沈阳打卡了一遍。这次出行开朋友的驱逐舰05，之前没开过比亚迪，这几年火成这样，正好对比一下。我自己的车是老款的mini countryman 1.6，在很多人眼里属于除了装逼一无是处的妥妥智商税，但这次跑两千公里下来，还是值得说道说道的。对两车的评价全部局限我说的这两款车，不具备普遍性，大家请理性讨论，也正好给想买车的朋友参考一下。比亚迪驱逐舰05的优势： 1、使用的简易性对标智能手机，车机操作跟平板电脑没有区别，只管挂档踩油门走人，上手难度极低。 2、驾驶感觉和电车类似，在城市驾驶平顺性极好。省掉变速箱之后，起步的动静很小很顺，也没有换挡的顿挫。 3、省油。速度低过80时表显油耗基本在3.7左右，而且速度越慢越省，对日常通勤太友好了。以上三点是技术革命的胜利。如果说手动挡换到自动挡是一个飞跃的话，电气化就是另一个飞跃。这里可以先说结论了，只要是新手，或者对车没有太高要求的，一律推荐比亚迪。在这里也插一嘴，北京车展我去了，对比了五菱星光和长安那几款，不用考虑了，差。一个是人气差，车肯定不保值，二个是内饰设计的思路差，廉价感更重一些。从这里开始说缺点了，玻璃心和杠精请自觉离开。 1、舒适性很差。被mini车主吐槽舒适性差，是非常讽刺的事情吧。我02年拿驾照，换了五六辆车以上了，国产合资进口都有，mini的舒适性我排倒数第二，第一是Smart，没错，我曾经有过smart。驱逐舰05最大的问题，底盘太松软，配上电车的响应性，会大幅放大车身的姿态。朋友两夫妻开车，我在后排都难受得要命，尤其是朋友开车，我是一路想吐的，这发瘟脚太厉害了。有人会问了，避震软怎么会不舒服呢？一个是个人喜好问题，一个是这趟以长途为主，都是对避震支撑力有要求的。mini的避震很硬，过沟坎人都要癫飞起来，但是路面平整的时候开着是真的爽，不管是高速还是山路，开着非常清爽，心情舒畅。 2、不擅长跑高速。避震软塌塌，隔音几乎没有，对，又被隔音差的mini车主吐槽了。这两条问题集中体现在高速上，加上方向盘手感模糊，车辆直行性能不好，需要很多精力去微调方向，可以说驱逐舰05的高速能力只有勉强60分。而且油耗也明显增加，表显基本在6.0上下。大家对mini的认知是底盘邦邦硬，估计走的是灵活的方向，确实，mini特别适合跑山路，但是上到高速除了动力一般外，直行性也非常之好，缺点就是隔音不行，拉低了舒适性。但负责任的说，120时的噪音两个车半斤八两。 3、这个不算缺点，应该是误区吧。网上很多声音，说秦plus驱逐舰05这些车吊打卡罗拉轩逸，甚至看不起各种老旧燃油车的。首先，比亚迪这两款车我觉得在798的价位上非常合适，就是这个价位的天花板。日系三大妈横向对比确实已经落后了，这是技术革命的自然规律。其他国产品牌竞品的性能和配置可能某方面占优，但是不建议购买。这个价位无脑冲798。但是也要看清楚，它也仅仅值798，它提供不了超出它价格的价值。新手家用唯一一台车，还没有充电条件，是我对这款车的用户画像。如果已经有车了，除非过于老旧根本没有必要换车，有充电条件的上电车，不要买混动。其次，mini的外观设计是顶级，但是很多人都不懂，它的实用性也一样是大厂的水准，车内氛围感一样是大师级的。车内大量的绒面、各种机构的阻尼感都是非常有质感的。我这款车的配置也不低，加上特殊的前挡玻璃角度，开着很有质感和腔调。原价四十万肯定是不值，但买二手是非常值得的。宋唐汉我也坐过，除了设计更花哨油腻些，内饰用料和钣金工艺上并没有比mini好，更不用说和传统豪华品牌比了。现在网上的很多言论太误导人了。第三，买车一定要明确自己的用车需求和场景，不要盲目听别人的。现在国产品牌之间、国外和国内品牌之间的对立情绪都是有人故意煽动的，甚至直白点说，大家都是靠流量赚钱，咱们老百姓自己口袋里的钱自己可得捂紧了。百花齐放春满园，充足的良性竞争才更有利于消费者。如果外国品牌全部退出中国，国内品牌根本不会像现在这样百家争鸣，说要开眼看世界多少年了，在网络上的观点反而越来越狭隘。二十万内的比亚迪就是买菜车，它只是接替了原本三大妈的功能，利用技术优势更好的服务目标人群，所以它成功了。但是作为一个开了二十年车的老司机，一个重度电车使用者，还有能接触很多车辆的工作，比亚迪不是一个让你有驾驶欲望的车，但凡对生活还有一点激情，还是尽量选择一辆有个性的车吧。比亚迪的底盘真的太无趣了，这也是国内品牌现在仍要努力的领域。目前能说好开的，也就极氪能算得上，几款车都有很高级的质感。目前的车没有六边形战士，选自己最需要的那个长板就行，买了就别老去看价格了。如果不是刚需，建议继续等明年，现在的新能源技术还有很大的提升空间，现在上市的新车，全部都只是半成品罢了。感谢看到这里，大家有啥想法也欢迎在评论区留言讨论。
2024-05-02
一心一意苹果iiw
20年购买的索十，已经出现很多问题了，门框生锈，尾灯进水，（后排座椅起泡厂家不保修），天窗密封条破裂，升降器异响，天窗异响，发动机电脑板更换过，两个大灯更换过，前保险杠掉漆
2024-04-29
戴哥检车马老师
专业新能源二手车检测之埃安S
今天在合肥包河区检测一台新能源二手车广汽埃安S的plus 尾部碰擦导致后围板变形+开裂脱焊+后盖拆卸钣金喷漆修复。专注于新能源二手车检测，专业的诊断电脑动力电池安全性能检测、电池数据SOH健康度+压差读取查看，公里数读取查验。为广大购买新能源二手车的车友，保驾护航！
2024-04-29
用户2514600795039
23年十月18号购买影豹R24年1月2000公里出现排放系统故障灯更换燃油泵，4月份7400公里又出现安全气囊灯更换碰撞传感器后又说要更换安全气囊电脑版
2024-04-27
戴哥检车马老师
奔驰E300L二手车车况怎么样
东北车友委托，帮他去合肥包河区检测一台奔驰E300L的二手车车况。感谢信任，车友人不方便到现场，全权委托。实车验下来，大标改立标，挡风玻璃更换，喷漆较多，电脑诊断传动轴车速信号传感器故障。二手车购买前验车况，拒绝事故问题车
2024-04-27
阿世的龙龙
亚洲龙车主·车龄1年
#懂车帝众测那天，阳光明媚但气温寒冷，是一个适合开启暖气、喝着热咖啡搬家的日子。作为一个自认为对车有一定了解的人，我一直对所谓的“节能车”抱有一定的怀疑态度。然而，最近的一次搬家经历彻底颠覆了我的看法。事情是这样的，由于工作的需要，我不得不从城市的一端搬到另一端。我的新家比旧家大一些，这意味着我可以搬更多的书和物品过去。我和我的伙伴两个人，以及一车的行李，准备开始这次搬家之旅。我的车是一款口碑不错的节能型轿车，当时购买它主要是被它的外观设计所吸引，对于其宣传的超低油耗并没有太放在心上。毕竟在我看来，那些数据往往都是理想状态下测得的结果，与现实情况总会有不小的差距。把最后几个箱子塞进了已经满满当当的后备箱，后排座位上也堆放了不少东西，我们就这样出发了。城市的道路总是走走停停，加上当天路上似乎有些异常拥堵，不过我还是尽量保持平稳的驾驶。行驶了大概60公里左右，我们终于到达了目的地。在卸下所有行李之后，我留意了一下车载电脑显示的燃油消耗信息，简直不敢相信自己的眼睛——这趟满载状态下的行程，平均油耗竟然只有4.8升每百公里！事实上，我自己也被震惊了。即便在轻载状态下，我此前的车辆也不可能达到如此惊人的燃油效率，更何况几乎每个角落都被充分利用，连后排座位都塞满了书本和杂物。我想，这不仅仅是一个关于搬家的故事，更是一个关于认知改变的故事。如果你也像我一样对这类车型持有怀疑态度，我建议，不妨亲身体验一下，说不定会有意想不到的惊喜等着你。
2024-04-26
乔凡诺尼
长安启源Q05车主·车龄1年
启源Q05充电放电应急指南
【车辆充电】动力电池电量低于一定值时，仪表上电池电量显示会变为红色，请及时为车辆充电。有交流充电和直流充电※两种充电方式： ● 交流充电（慢充）：使用交流充电桩或便携式交流充电枪（随车充）对车辆进行充电。 ● 直流充电（快充）※：使用直流充电桩对车辆进行充电。 ①-慢充充电插座防尘盖 ②-快充充电插座防尘盖※ 车辆可以进行预约充电，适用于交流充电，且公共充电桩不可用。车辆将在插枪及充电桩鉴权或随车充连接完好状态下在预约充电开始时间自动开始充电。【对外放电※】部分车型配备对外放电功能，能对用电设备（手机、电脑等）输出220V、50Hz 的交流电，额定最大输出功率3.3kW，实际最大允许功率需考虑放电枪规格及车辆状态。可通过长安启源授权服务网点购买放电枪。【慢充充电枪应急解锁】交流充电插座配备有电子锁，可在交流充电或对外放电时对充电枪进行自动锁止，防止被他人拔出，造成充电中断或放电中断。应急解锁方式： 1. 01 拉起行李厢地毯，打开右侧的蓄电池盖板，找到右侧下方应急解锁拉绳； 2. 02 拉动应急解锁拉绳，确认电子锁已手动解锁； 3. 03 取下充电枪。
2024-04-22