汽车大师哥
作为一个比亚迪宋L车主，在体验完小鹏G6之后发现，这台车还是很有意思的，而且这两台车作为20万-25万这个价位区间很热门的中型纯电SUV，也有很多消费者会很纠结，于是今天我们就对两台车做一次全方位的解析，它们俩之间的差异点到底在哪里，谁又是更好的选择呢？
小林和汽车的那些事
随着近些年新能源汽车全球化浪潮以及国产造车新势力的冲击，德系豪华品牌宝马也在逐步向汽车电气化方向进军，但在市场中的反响却比较一般，不过最近小林留意到，顶配版本的“宝马i3 2023款 eDrive 40 L 曜夜运动套装”（下文简称i3）车型在广州的终端市场价格居然能够做到12万
唯电新能源汽车社区
话音刚落，马斯克马上泼上一盆冷水，他觉得很少人会用到外放电，因为如果你用车给家里供电，车开走了，家里马上就黑灯瞎火。
新浪汽车出品
随着各大城市限牌、限行政策的不断严苛，驾驶私家车在市区畅行在许多居民看来已成为难事。所以对那些急需购车却摇号未果的家庭来说，自带绿牌的新能源汽车无论从哪方面而言，都是更加便捷的选择。可真当琢磨起购买新能源汽车时，各种担忧便立刻一涌而上。
玩车教授
跟据前段时间《中国电动汽车充电桩行业现况及发展前景分析报告》得知，中国新能源汽车保有量达344万辆，同比增长72.9%。
奕口大锅
前言第二辆车是给媳妇用，需求主要是市区通勤，以及闲暇时带家人周边旅游，一年算下来4万公里差不多，唯一长途需求就是回娘家单程四百多公里，直接换油车就完了。
爱普拉充电桩厂家
随着电动汽车的普及，直流充电桩及配套充电站成为了新能源汽车充电的重要设施。本文将为您解答汽车充电时可能遇到的五个常见问题，让您畅享便捷的充电体验。问题1：充电速度太慢充电速度过慢是许多车主关注的问题。解决办法很简单。
车叫兽
近日，有消息传出保时捷纯电动Macan已经在路面进行最后测试了，有网友拍到了该车在测试时候的照片，目前来看，新款Macan整体的造型与之前所曝光的图片没有太大的区别，现在这款车型已经在海外市场进行首发亮相了，国内计划会在4月25日所开幕的北京车展上进行开售，未来上市后主要与宝马i
路咖汽车
这不，在这轮席卷全国的寒潮下，新能源车的车主们已经开始吐槽了。这还只是充电一个方面，而在续航、性能、操控安全等方面，新能源车更是有着全方面怕冷的技术限制。
混动车型可以边走边充电吗?电线太短，车辆不能同时移动，考虑到行车安全性问题，边走边通过外接充电设备充电是一件不实际的事情。
车扯
Stellantis集团当地时间5月27日发布声明称，计划在意大利南部的梅尔菲（Melfi）工厂组装一款吉普车的混合动力版，并在都灵的米拉菲奥里（Mirafiori）工厂组装菲亚特500混合动力版。此举将有助于Stellantis在电动汽车需求放缓的情况下，实现到2030年在意大利生产100万辆汽车的目标，而去年的产量约为75万辆。
比亚迪汽车洛阳茂迪店LYD
比亚迪元UP：时尚与科技的完美融合 嗨，小伙伴们~ 今天给大家带来一款让我心动不已的汽车——比亚迪元UP！它不仅外观时尚，内饰精致，更融入了众多高科技元素，简直是我的梦想座驾呢~ 🚗✨ 🌟 时尚外观，让人一见钟情 比亚迪元UP的外观设计简约而不失大气，流线型的车身线条让人眼前一亮。封闭式的前格栅与熏黑大灯组完美结合，展现出强烈的品牌辨识度。而车身侧面的流畅线条和硬朗的轮眉设计，更是增添了几分力量感。特别是车尾的大尺寸扰流板和熏黑贯穿式尾灯组，不仅提升了安全性，更是让人过目难忘。 💡 智能内饰，科技感十足 进入车内，你会被元UP的内饰设计所吸引。三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，这些充满未来感的设计元素让人仿佛置身于科幻电影中。特别是中控屏，不仅操作流畅，还支持语音控制，让驾驶变得更加便捷。此外，车内还配备了无线充电功能和水晶电子档把，展现了比亚迪对细节的极致追求。 🚀 动力强劲，驾驶体验超棒 当然啦，作为一款好车，动力表现也是必不可少的。比亚迪元UP搭载了高性能的电动驱动系统，动力响应迅速，加速平顺。无论是在市区通勤还是长途旅行，它都能给你带来愉悦的驾驶体验。而且，由于采用了先进的电池技术，元UP的续航能力也非常出色，让你不再为充电而烦恼。 🎉 优惠多多，性价比超高 现在购买比亚迪元UP还有超多的优惠活动哦！不仅有88抵58888的购车优惠，还赠送充电桩呢！这样的性价比简直让人无法抗拒啊~ 总之呢，比亚迪元UP不仅外观时尚、内饰精致、动力强劲，还融入了众多高科技元素和优惠活动。如果你正在寻找一款性价比超高的电动汽车，那么它绝对是你的不二之选哦~ 快来加入比亚迪元UP的大家庭吧！🚗💨
聪明的艺术家Cf5
提问我就想买个脉冲充电器或者充电桩，淘宝上好像都没有卖呀。 那东西电瓶车上都在用，可以提升电池寿命呢？我就不理解了，为啥现在说英国学者在研究脉冲充电器，说可以提升电动汽车送电池寿命，这东西不是好多年前电瓶车上就在用的吗？ 虽然原理也比较简单，自己做一个也可以，但是自己不敢玩呀。不敢拿自己车当实验品啊。
琥珀93995
提问请教各位大神，锐界L自带的USB充电口充电很慢是怎么回事？必须用点烟器快充吗？
喜庆的面条qP9
因购车原因： 现在开的是二手老车，车龄16年，自己手上开了四年9万公里，各种状况，异响。修理了后桥，防冻液管路泄露，水泵坏，正时链条，液压助力压力传感器，鼓风机，还有一个驾驶室制暖的漏液。七七八八换了一堆。 从去年就想换新车。一直拖着，预算10W左右。 看车过程： 从去年比亚迪秦plus，荣威D7，启源Q05等，一直看汽车市场一直降价，后面就一直拖到24年5月，看到国家可以汽车以旧换新(国三标准)老车报废补贴10000，我那个老车正好可以，残值也就3000～4000 购车经历（还没提车这周提车）： 地点就不具体说了 1、5月4日到某地启源4S店直接问了能否操作以旧换新（报废） （三月有去这家店试驾启源Q05） (顶配隔音可以，性能不多说） 销售一个00后（后面才知道）年轻小伙子，口头说可以报废和帮忙（有其他客户做过），谈了车价全款11.4W可以落地（具体车价10.9这样，保险具体谈大概5300这样），就订车1999订金和3999的4s订金（说有现车埋一个伏笔）。（包：铠装，599的一个充电桩，脚垫，香水.老带新500） 当天就让销售去帮忙报废（异地车辆），七搞八搞一个礼拜没有弄好，一直来不了注销证明 包：铠装，599的一个充电桩，脚垫，车膜，香水， 2、问题 15月4日自己问题把旧车的车本找了半天。 25月4-14日销售不靠谱这个一直说要报废完资料拿到才能购置新车，后面自己问了市商务局才知道不用这样又拖了1个多礼拜 3（5月14-17期间出差上海一个礼拜回来）5月25日自己确认后，就去交了尾款，才知道4S车还质押在银行，又要三天才没拿合格证。车辆没有自带随车充，就是如果你没有买充电桩也没有随车充（看不下去的可以跳最后我有一个避坑总总结) 4交完尾款，5月26日4S的一个乱七八糟公司就联系我说谈保险5290这样，想着全款反正出了4S退了就是。 临时总结 1买车一定要找4S的销冠，经验在哪个行业都是需要的都是宝贵的，会为你省很多事 2确认车辆配置特别是配件和功能：没有备胎车没有气泵，补胎工具等，而且没有随车充也没有充电桩都要自费购买或者和销售谈。奇葩的长安，随车充都没有第一次见 3保险一定要说清楚 4现车要确认车有没有被质押合格证，以及相关手续时间 5后续补充
ahhabike
它可不是一般的自行车，自带动力😎通电就有电助力，力矩感应智能加速，推背感非常明显，还能直接开电动，不踩也能往前走🤣这也太省力了，而且还能折叠，开车露营自驾也能带上，和孩子去哪都能一起骑🚲 . 👍助力续航55km，纯电续航45km 🔋7.8ah可拆卸电池，内置USB手机充电口 ⚡️250w高速电机，省电节能更耐用 ✔️铝合金车架、牙盘，轻巧牢固，整车仅17.8kg ✨豪车级四涂四烤喷漆，高颜值耐刮蹭
郑谊
【既要高端化，又要大众化，对标沃尔沃EX30，起亚EV3发布！】 近日，起亚以电动汽车市场大众化为目标开发的车型EV3揭开了面纱。起亚计划通过电动SUV降低价格，同时也不错过高级感和行驶里程。 EV3和EV3 GT系列对标的是 Volvo EX30、Mini Cooper电动汽车、以小而高档的车型决胜负。 EV3长4300毫米，宽1850毫米，高1560毫米，轴距2680毫米。作为对比沃尔沃EX30长4233毫米，宽1836毫米，高1555毫米，轴距2650毫米。 起亚EV3拥有460升后备箱和25L前备箱。如果2拍座椅折叠，室内最高为1251L。沃尔沃EX30后备厢318L，后备厢最大拓展为904L。 EV3的行驶距离达到了惊人的水平。达到韩国产业通商资源部认证标准为501公里，欧洲（WLTP）标准为行驶距离超过600公里。得益于采用了以NCM（镍、钴、锰）为基础的三元系电池。这也领先EX30的长距离475公里。 根据电池大小，分为长续航（81.4千瓦时）和标准续航（58.3千瓦时），如果用350千瓦级充电桩快速充电，30分钟内可以充电10%至80%。
一心一意菠萝ee
腾势D9的电池非常安全①腾势D9采用的是比亚迪专属定制刀片电池，刀片电池从上市至今市场一致好评，在电池方面都没有出现问题，证明刀片电池的安全性是经得起市场考验的。 ②腾势D9搭载的电池在经历了火烧、针刺、撞击、短路等极限实验后，并没有出现燃烧和爆炸等现象，刀片电池的安全性经得起考验； ③腾势D9内部配备有高压系统多重保护，即使真的遇到极端情况，也都能保护驾乘者安全 ④腾势D9的专属底盘，采用了高强度钢板加玻纤材质的电池护板，进一步保证了电池包的高安全 怎样的充电习惯，能尽量延长或保持电池的寿命 ①保持随用随充的习惯 ②尽量采用慢充方式充电 3保护好电动汽车充电设备
一丝不苟柳叶qH
提问ec180充电枪多大功率？买了一台二手，自带北汽随车充，一充电空气开关就跳闸，去掉空气开关可以充，车内仪表显示22a电流，那不是快5千瓦了？充电桩才7千瓦吧？便携式最多3.5，这个车180公里小电池，充电功率怎么这么大？
放逐少年吊炸天
我车才开3.4万公里，最近发现电池衰减严重需要换电池，厂家会给补偿吗，车子电池不到10个月左右的时候应该就坏了，只是最近才发现，有换过电池的车友吗，厂家会给补偿吗。 还有提醒各位车主充电时记得留意自己的车子是几度电的，每次充了几度电，别像我一样正常51公里的，应该是8.2度左右，刚开始是用自带充电装充电不知道充电度数，在10个月左右的时候在充电桩充电只能充3到4度电，不知道这是不正常的，一直等到现在两年多了高速动力受限了才知到这是不正常的，现在厂家纸给换电池不给补偿，记得以前在网上看到有一批唐的车主电池有问题需要换电池给他们补偿了几千块钱，还给了出行补贴。想问下换过电池的车主有补偿吗？现在4S店说没有补偿要么给换电池你把车子拖走，搞得我进退两难呀
风卷卷圈
我的Et625pro从4.20下大定，到5.11提车，用车1000公里分享: 1.外观方面:大！星纪元et作为5米长的大车，外观霸气侧漏，停在我店旁边老板的Q5面前星纪元整整大一圈，相对时尚又霸气的外形深得我心。唯一的小缺陷就是20寸的轮毂罩并不好看，群里很多人反应，厂家也听了意见，现在正开发新的轮毂和轮毂罩。 2.空间及内饰:当初我第一次见到实车的时候他的内饰真的比网图更好看，而且很耐看，大部分是皮质包覆，一股居家的温馨感！座椅舒适度也是满分，包裹性强，坐垫有层次感，.副驾带座椅按摩、零重力模式、后排空间翘个二郎腿错错有余，老婆孩子直夸坐的舒服。最最最重要的是一点异味都没有，这点给奇瑞一个大大赞！很多人吐槽扶手箱前面是空的很丑，一开始我自己也是觉得怪怪的，但是自己体验了以后才发现这也是个很棒的设计，驾驶员的腿部空间巨大，怎么摆动不会顶到膝盖小腿，停车位不好开门随便到副驾下车，听闻后期还会有冰箱出来挂在前饰板上。 3.驾驶质感:星纪元et驾驶质感是偏向舒适的，我这款是送的空悬，颠簸感过滤的很好，也就是偏软，烂路还能辅助通过，绝大部分路况都能开不用担心蹭底盘。动力的话也是随叫随到，虽然是两驱版本在高速超车也是毫不费劲，开过我车的朋友都直呼过瘾！ 4.能耗:星纪元et的续航是比较实的，不虚标，平常城内开空调24°14左右的百公里电耗，高速100时速18-19. 120能耗在21左右，对于我来说还是比较满意的，家里有桩充电方便，长途跑的也较少，毫无里程焦虑。 5.车机及高速智驾:星纪元et的车机用的是8155的芯片，说实话不怎么顺畅还带点延时，自带软件很少而且不能添加其他应用，好在听闻下半年会有8255芯片，但是要自费升级。我的车是不带激光雷达版本的，高速Nep用了几次感觉不是很踏实，跟大车并行的时候会偏移车道，有两次都压到边线我自己拉回来的，有点吓人！！这点要厂家要改进！ 6.音响:纯电版本用的都是2100瓦的音响，效果还不错，但是音量大一点的时候主驾驶门板有很明显的共振声，这点车友群很多人反应，不知厂里能处理么。 总的来说星纪元Et绝对是同价位性价比最高的车，配置，动力，舒适度满分，在车机方面要是表现好一点那简直完美！
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