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汽车刹车助力泵有异响

凤凰网汽车
当刹车时出现这些情况，千万不能忽视
碟刹的刹车原理就在驾驶员踩下刹车踏板时，推动刹车助力泵，挤压刹车油管里面的刹车油，使得刹车卡钳里的活塞推动刹车片与刹车盘进行摩擦，从而达到减速制动的效果。
2022-09-20
汽车投诉网
埃安Aion Y刹车大力鼓故障，真空助力泵异响引发安全隐患
近日，一位名叫常先生的车主在湖南九城埃安汽车销售服务有限公司投诉了他所遇到的严重问题。常先生购买的2022款埃安Y智玲版新能源车，仅使用不到两年，却出现了刹车大力鼓故障，导致真空助力泵长期产生异响的问题。
2024-01-24
奇瑞汽车湖南脸谱店
刹车有以下五种现象时需要格外重视了
刹车是汽车制动系统的重要部件，刹车性能的好坏取决于刹车盘和刹车片之间的阻力大小，每一组刹车片都有其阻力的最大承受能力，一旦超过它就会发出警示提醒你！
2024-05-02
一往无前奶酪Tlz
思域车主·车龄6年
AP9560刹车套件助力别克GL8刹车性能，更舒适更安全
一提到商务接待用车，我们首先会想到满大街的别克gl8，作为一款长期霸榜的MPV，GL8胜在一个均衡性，无论是舒适性、空间、静音、价格等。品牌和颜值也适应于绝大部分场合，毕竟国人传统的面子问题还是很考究的。
2021-04-23
商丘乐捷一汽丰田汽车
刹车有以下现象时需要格外重视了
刹车是汽车制动系统的重要部件，刹车性能的好坏取决于刹车盘和刹车片之间的阻力大小，每一组刹车片都有其阻力的承受能力，一旦超过它就会发出警示提醒你！刹车也是行车安全的一道保证，随着车子的使用，很多时候刹车未必处在好的状态，这个时候我们就要通过“它”的提示来判断是否可以安全行驶了！
2023-10-10
商丘乐捷一汽丰田汽车
刹车有以下现象时需要格外重视了
刹车是汽车制动系统的重要部件，刹车性能的好坏取决于刹车盘和刹车片之间的阻力大小，每一组刹车片都有其阻力的承受能力，一旦超过它就会发出警示提醒你！刹车也是行车安全的一道保证，随着车子的使用，很多时候刹车未必处在好的状态，这个时候我们就要通过“它”的提示来判断是否可以安全行驶了！
2024-05-31
长安阿娟
刹车器损坏有哪些征兆
刹车失灵怎么办?在我们日常生活中，经常会出现汽车不受控制，直接偏离轨道撞上路边护栏。制动系统关系到了司机的安全，如果制动系统失灵将会造成很严重的后果，那么该怎么做好防范措施呢?
2024-05-06
长安阿娟
刹车器损坏有哪些征兆
刹车失灵怎么办?在我们日常生活中，经常会出现汽车不受控制，直接偏离轨道撞上路边护栏。制动系统关系到了司机的安全，如果制动系统失灵将会造成很严重的后果，那么该怎么做好防范措施呢?
2024-06-07
商丘乐捷一汽丰田汽车
刹车有以下现象时需要格外重视了
刹车是汽车制动系统的重要部件，刹车性能的好坏取决于刹车盘和刹车片之间的阻力大小，每一组刹车片都有其阻力的承受能力，一旦超过它就会发出警示提醒你！刹车也是行车安全的一道保证，随着车子的使用，很多时候刹车未必处在好的状态，这个时候我们就要通过“它”的提示来判断是否可以安全行驶了！
2023-10-15
长安阿娟
刹车器损坏有哪些征兆
#长安UNIZ新蓝鲸智电IDD刹车失灵怎么办?在我们日常生活中，经常会出现汽车不受控制，直接偏离轨道撞上路边护栏。制动系统关系到了司机的安全，如果制动系统失灵将会造成很严重的后果，那么该怎么做好防范措施呢?
2024-03-29
长安阿娟
刹车器损坏有哪些征兆
刹车失灵怎么办?在我们日常生活中，经常会出现汽车不受控制，直接偏离轨道撞上路边护栏。制动系统关系到了司机的安全，如果制动系统失灵将会造成很严重的后果，那么该怎么做好防范措施呢?
2024-04-03
赏雨闲人
提问有的说有异响、失速、系统混乱，到底是小概率还是通病，车主们指点一下呗。
2024-05-28
山野皆有雾灯ing
魏牌 VV5车主·车龄4年
提问vv5起步时有异响，摩擦声是什么原因呀。
2024-05-28
Sunny勇勇
今年3年月底出保，今天踩刹车突然响，声音挺大，，果然逃不了，请教同样问题大家都是怎么处理的？谢谢
2024-05-28
张经纪路顺精品二手车
日产奇骏2.5四驱尊享版
纯一手到我名下2014款日产奇骏2.5四驱尊享版，2014年7月上牌，前置四驱，全景天窗，多气囊气帘，DVD导航倒车雷达360全景影像，巡航定速，并线辅助，车道偏离预警系统，上坡辅助，陡坡缓降，中央差速锁，电动感应后尾门，胎压监测，LED日行灯，电动真皮坐椅坐椅加热，真皮多功能方向盘，车载蓝牙电话，无钥匙进入一键启动，后视镜电动折叠加热，ABS刹车制动力分配刹车辅助牵引力控制车身稳定系统，后雨刷，自动分区空调后排出风，电动助力，车窗防夹手，发动机电子防盗，车内中控锁，行驶12万多公里，检车保险2024年7月，备胎没落地，当时办完28万多【铁皮件3件划痕补漆，无重大事故无水淹火烧】现金分期刷信用卡置换都可以，诚心买日系四驱吉普车的辽A7W0U5欢迎看车试驾！
2024-05-27
钳子爱开车
零跑C10车主·新提车
周末带着家人去试驾风神L7
周末正好有空可以带上家里人一起去体验一下风神最新的L7插混版本，在这里我试驾过大众ID7及星图新纪元ET，也带朋友开着宋Pro去过这个海岛，所以对这里的路况还是挺熟悉的。外观方面是见仁见智的，我个人觉得这辆车设计最出彩的地方是尾部以及内饰，尾部整体是偏溜背的造型，贯穿式的尾灯上方做了一个小鸭尾，看起来运动感十足。内饰：这次我是体验了黑色和橙色的版本，先说下结论：更推荐买橙色的版本。要知道10万级别的车，橙色版本想要做出二三十万级别的质感是很难的，试驾前我已经有了心里预期，橙色质感会偏low一些，但实际上手感受过以后有点意外，我老婆也说黄色的比黑色的看起来质感好。质感主要体现在：方向盘，一体式的座椅，以及门板的双缝线。方向盘是用了一个双平底的方向盘，而且用了双色，在方向盘的上方还用了一个黑色的皮圈做点缀，看起来是既运动又显高级感。一体式的座椅中间抠了一块区域用来增加后排的空间感，这块区域周边用了银色的饰条做了装饰，从后排看过去赏心悦目。门板上的双层缝线还做了两层，这个做法略显越级了，有点不像10万级的车型了。当然也有部分细节我觉得需要改善的【图8】： 1.头顶遮阳帘的缝隙是略大了一些，刚开始是没有注意到，后面我打开风神L7的小憩模式躺下的时候，发现前面的缝隙比后面大出了一截，要知道遮阳帘尾部那里是缝隙很小的，这个不知道是不是做工问题。 2.电动座椅的调节声音偏大，L7整体是偏安静的，尤其是为行驶时，所以调节电动座椅的声音显得就比较明显一些，这个声音和内饰氛围有些不搭了，可以再优化一下。驾驶感受：我就拿同价位的宋Pro来对比一下驾驶感受，不吹不黑，确实在动力，刹车，静音方面都比宋Pro要好，大家可以看下我发的宋Pro试驾贴，再去店里试驾感受一下，看下是不是和我的感受一致。下面我说下我的试驾感受，大家可以对比参照一下【图7】。 1.方向：这个车的转向助力调节有三个标准：舒适，标准，运动；整体都是偏家用的设定，在标准和舒适模式下，整个方向盘的虚位是比较大的，在时速60码左右轻打方向盘，整个车头基本上是没啥变化的，这时的方向盘也是比较轻的；一旦调整到运动模式下，方向盘就立即变紧了一些，同样的速度下，轻打方向盘，整个车头会开始有变化，会随着方向盘转动的角度而发生位移。舒适模式下，在停车场的时候，这个方向盘在腾转挪位时，由于很轻便，所以感觉倒车会轻松许多。 2.动力：L7的驾驶模式分为：经济，舒适及运动的。首先运动模式下，是不支持纯电的，必须要混动模式下，才能支持调整为运动模式。运动模式下，一脚到底，整个车会突然有一股力把你拉着往前走，这个动力爽快感一直可以持续到110码，这个动力的爆发感会比宋Pro会好一些。在经济和舒适模式下，动力也是足够用的，而且出力是比较线性的，不会有运动模式那样拉着你走的感觉，更加像推着你走。 3.刹车：L7的动能回收有：弱，中，强，三个档位，在日常行驶，我更喜欢弱的档位，松开油门后没有明显拉扯感，坐在后面的家里人也比较舒适不会有晕车的感觉。它的刹车脚感是偏轻一些的，而且刹车力是偏前端，轻轻踩下去不到三分之一就有明显的刹车力度，新手开这个车会有比较强的信心。在刹停后，如果你的脚没有离开刹车的话，会有一点震动的感觉传递到脚上。 4.隔音：L7的噪音主要是风噪为主，它的胎噪不会像宋Pro那么大，在粗糙的柏油马路上，隔音效果在这个价位下我觉得是偏上的。运动模式下，在接近110码的时候也不会有明显的发动机噪音，一度以为发动机没有启动；但是在静止起步时，电机的声音会有一些可以比较明显的听到。 5.底盘：这个车的底盘就是一个偏软的家用车的设定，在低速行驶的时候，过大的井盖时，会感觉比较舒服，咚咚一声就过去了，传到屁股上的感觉会感觉比较韧一点；但是在速度起来后，过一些稍微大的起伏路面时，抛跳感会明显一些，不降低速度的话，后排的乘客容易腾空撞到车顶。 6.舒适性：这个车的后排的整体舒适性是不错的，主要体现在它的座椅以及空间。后排的座椅是比较软和的，用手掌按一下就知道了，坐进去有一点沙发的感觉了；整体的横向宽度是比较宽的，而且后排的中间位置是纯平的，因此坐三个人是不成问题的。车机智能化：L7有一些辅助驾驶安全配备【见图7】，我个人建议是全部开启，我当时在下车时就遇到了一个电瓶车冲了过来，它的预警系统就启动了，对于生活在老城区的我来说，有肯定比没有强。价格及优惠政策：我去试驾时，是刚上市，店里是没有任何优惠的，只有厂家的2000抵9000块钱的膨胀金，以及置换补贴或者8万两年免息政策，我问了有没有服务费之类的，他表示目前也是没有任何服务费的，贷款直接走厂家的金融政策即可【图9】。总结：早买早享受，晚买享折扣！
2024-05-27
东莞二手车林生
四驱车起亚Kx5二手车
新品上架【品牌车型】起亚KX5 2019款1.6T 自动四驱豪华版【排量配置】 1.6T 四驱【上牌日期】2016年7月上牌【行驶里程】7万公里（极品一手车）【车辆详细】7档双离合1.6T排量，177匹马力，18寸轮胎，加热座椅，原装LED灯，氛围灯，一键启动，电动助力，真皮座椅，双电动座椅，座椅加热，方向盘加热，后视镜电动折叠，带全景大天窗，车身稳定系统，定速，加热ESP,TCS,前排双气囊，ABS刹车系统，胎压监测，冷暖自动空调，原装导航，电动门窗，四门中控锁，倒车雷达，等等。首付1.8万[庆祝][庆祝][庆祝]
2024-05-26
JeremielQ
凡尔赛C5 X车主·车龄半年
感觉自己的行动还是挺快的，三月份摇到号，四月初花了两周看车，四月中旬订车，五月二号就提车了。因为本来也是个爱好者一直在了解各大品牌，各种型号什么的，所以其实心中原本就有几个选择（?如果过几年有钱的话一定要买Giulia）定金是4月16号交的，车子是4月18号下流水线的，5月2号拿车，属于嘎嘎新了本身不在乎什么二手折价或者库存车有优惠【购车经历】定位本来是15w左右的合资油车，看来看去还是发现更喜欢小轿车对旅行车一直有执念，之前梦想品牌是凯迪拉克和沃尔沃看了ct5落地要23，ct4停产了！沃尔沃的s60准新有个19的还有个大众cc猎装中配，全款得25。还有个放了将近两年的dS 9的库存车，也是19万多最后决定买新车了?还是凡尔赛实在，说实话和那几个入门级的豪华品牌车型其实也没差太多。最后在cc猎装和旅不凡之间抉择了一下下。毕竟cc那个无边框车门和传统大众的仪表盘档杆按键什么的还是很喜欢。想来最后得差个七八万，还是留下来自己做做改装加加油吧，还能出去好多地方玩呢而且凡尔赛的外观确实在之前所有的备选里是最优解不过一直宣传的说清洁座舱什么的，其实刚来的新车还是有一股味，不过这个跟那种劣质塑料的臭味不太一样，是皮革的味道。现在差不多过了半个月，味道也消散了很多，上车之后，更多的是一股熟悉又温馨的味道【最满意】为什么买旅不凡呢，大家网上都在喷说减配很严重。对我来说影响不大，愿意为这个低性价比买单的我纯粹是因为看中了极夜蓝的配色还有月见灰的内饰，觉得这样搭配很好看另外后备箱的行李滑轨看上去没啥用，实际超好用！后期还得再找机会给头顶上按个小书包呢【驾驶感受】标准模式前段动力比较肉，但是好在有换挡拨片，其实影响不大。运动模式的话，没有长期开过运动模式，不知道油耗表现和标准模式差多少车子自带的自动开启的那些小驾驶辅助功能在高速上救了一次命来着，当时想拿个什么东西，方向有点偏左了，差点要蹭到左侧围墙，它自动把方向偏回来了。另外，其他的驾驶辅助目前感觉还是在高架上面，跟着车比较实用一些，如果是低速跟车，它的刹车会比较硬，高速上也不太建议用，因为有车并线的时候，他反应没那么快【油耗】在杭州城区开，高架+大路，基本上在9点几个油左右前两天开了两趟次三百公里的高速开的比较猛，当时晚上也没啥人，有时候在140-150这样搭配速度，油耗在6.0左右后来返程，基本全程120-130，5.2的油耗没后悔这个选择，还是属于比较经济的也正是因为开过高速，才发现这车真正适合的地方是高速，而不是城市通勤【最不满意】可能就是中控仪表了吧，总感觉比较小气，屏幕小小，信息显示的觉得很拥挤。至于其他人说的什么扭力梁、205窄胎、减配。其实对我而言真没什么重要的。扭力梁和窄轮胎，在开着的时候区别不大，毕竟过坑还是会抖一下，也不至于高速过弯翻车。大可不必把这辆车去跟二三十万的级别去比较，他作为一辆15万上下的车子，这个表现已经很优秀了毕竟我买这车只是为了外观和设计，同时，在这个价位又能得到比较舒适的体验。品牌小众，款式小众，颜色也小众，但雪铁龙品牌在国内虽然4s店少了配件难买，但至少短期内不会噶掉。神龙公司跟集团那边签的合同到37年，正好差不多那时候我可能也该换车了。而实际上，后续有什么需要买的配件吗？其实也不多诶，再不行到时候去工厂买就完了。说这些意义不大，只是说我自己个人的想法，毕竟自己喜欢才是最重要的，也是想告诉大家，如果选择了一款自己喜欢的车子，其实没必要在意网上那些说法，怎么说也比那些才活了几年就噶了的国产新能源品牌要稳定【提车价格】裸车171717，这个数字很喜欢实际优惠就是一个官方的活动优惠金额2000定金抵1.2w+2000的助力+3000油卡给我折了个现（旅不凡）送的半包的脚垫很漂亮，还有就是原厂的那个中控扶手箱的收纳和后备箱的整理箱也很契合。最后自己记了个账，00散散的，又买了一些配件，像牌照框，车载吸尘器，洗车枪，洗车液，整理箱，电脑支架，手机支架，逆变器排插…什么的算下来刚好18w，就当他18w落地吧之后说不定再买点户外的帐篷，地垫天幕，还有头顶上的，车顶行李架或者是行李的那个置物网什么的，就把它当做个20万的小豪车吧（在我心中，他永远都是我的第一辆车，也是最好的豪车）
2024-05-24
聪明星星mnA
捷途山海L9车主·车龄1年
捷途山海L9购车使用真实分享
#人人写点评一、优点： 1、外观非常好看，车头是弧形光源，还有分体式大灯，辨识度非常高； 2、内饰在这个价位也算不错的了，有水晶挡杆，都是皮质座椅，而且还有个超大的中控屏。 3、配置对得起这个价位，毕竟十来万的车，前排都是电动，还有通风加热，还支持车道保持，我经常跑高速，很方便。 4、空间也很够用，我以前的小SUV确实太挤了。老二也长大了，俩娃和媳妇儿坐在后排一点也不挤。关键是支持七座，带着家里老人一起出门，孩子正好坐第三排，一家人轻松出行。 5、动力就不用多说了，1.5T的混动专用发动机加上双电机，那动力是随踩随有的，尤其是起步的时候，比油车快多了！二、购车经历：我不是第一次买车了，上一辆车也是我亲自挑的，自从家里二闺女出生，换车的计划就被提上了日程。我媳妇儿不懂车，就把挑车的重任交给了我，我就在空闲之余在网上看车。我感觉看车首先就要确定方向和预算，不能让不适合自己的车扰乱自己的视线。因为我个头比较高，所以就排除了所有的轿车，因为轿车开着确实没有SUV开着舒服。然后就是排除掉所有的五座车，因为现在开的合资别克就是五座车，再换车就感觉没必要。第三点就是一定要全款买，不能再分期了，兜里有多少就花多少。综合以上几点，我们的梦中情车一定是全款20万以下的七座SUV或者MPV。既然定了方向就去看车啦，能入围的车也挺多，比如说库斯途、福特领裕、比亚迪唐、瑞虎9、豪越L、传祺M6。这几辆车看来看去，大部分都是油车，只有一辆新能源车，论节能来说，肯定是新能源车好，但是唐的外观我一直看不过去。所以又等了两个月，后来去年底山海L9开始宣传，我也在抖音刷到了。这辆车也是宣传的大七座插混，我又知道捷途属于奇瑞，也是国企，肯定是有保障的，不会像有些新能源车一样跑路。只在网上看也不过瘾，就去附近的4s店看了，看了实车，感觉比视频里要更好看。因为是下雪天所以就没试驾，过了两天又带我媳妇儿来看，结果又是下雪天。当时去了也没多想，反正1.5T的发动机和双电机动力肯定差不了，当天谈好价就订了。因为现车有黑色，白色和绿色。我跟媳妇儿一商量，就定白色吧，因为上一辆车也是白色的。三、提车价格：我们买的次顶配指导价是17.99再加4000的七座选配，新车上市有1.5万的置换补贴，我旧车是到外边卖的，给店里走了个手续，然后当场再划了7000多的现金优惠，因为新能源车不需要交购置税，所以加上保险，全款落地是167800元。赠品的话就很常规了，贴膜，脚垫，车漆养护，还送了行车记录仪，和抬头显示，不过这两个也用不到，后来送人了。后来又磨了磨，多送了俩水杯…不过有总比没有强。四、驾驶感受：办完手续提车我才第一次开上，就感觉这车方向盘特别轻，不像以前那个车是机械助力。然后纯电行驶时真的太安静了，只能听到电机声和路面摩擦声。再踩油门，发动机介入，基本也听不到太大的动静。五、续航：提车回来以后，我测了一次满油满电的续航，全程基本上都是高速，速度在120以下，100以上浮动。当油表还剩50公里续航时已经跑了快900公里了，四舍五入的话也有900公里了。都说插混车高速费油，还有我感觉L9还可以吧。六、乘坐体验：前排不用说了，宽厚的座椅很舒服，有通风加热。第二排座椅可以前后调节，靠背也可以调节，长途乘坐也不会累。第三排很好进出，比同级别的车空间也要大。七、动力表现：从数据上看就知道山海L9动力不俗，实际也确实这样，这么大的车0～100加速不到8秒。八、亮点配置；老板键、副驾驶挂钩、化妆镜灯光、水晶挡把、升降杯架、香氛。九、最不满意： 1、每次启动不能自动链接手机无线网，因为送的流量不够，所以每次上车先连无线，比较麻烦。 2、盲区有点大，因为车头是方正的，所以不是老司机的话可能容易碰到车头。 3、播放音乐没有记忆，自带的网易云软件确实不咋好用，要是换成qq 音乐会好点。 4、自带的行车记录仪没发录音，我感觉能录音的话是不是更安全一点？ 5、刹车太灵了，刚开始开的时候会把后排弄晕，不过习惯了就好很多了。都是细节问题吧，到现在也开了6000多公里了，没有大问题出现，小问题也还能接受吧，毕竟没有完美的车。
2024-05-22
VOIDSHU
今日珠海4s店试驾体验
看中UNIZ很久了网上加的销售微信，下午临时起意去试驾UNIZ 【颜色】我比较中意量子灰，可惜店里只有白色，也挺耐看【内饰】网上的图片灰白内饰很不错，但是实地看到展车真的不好看，太灰了(拍出来会有点白实际很暗)真的很一般很一般。还好试驾车是棕色内饰，怎么说呢，棕色还行看得过去【轮毂】20寸真的帅啊，19寸其实也够但是车很大，显得轮毂很小，所以我决定要加装20轮毂【整体外观】车头有点方正，所以盲区会有点大，然后后面的溜背帅是挺帅，但是也有槽点(后面说)，尾灯是一条线，看着也还顺眼，侧面运动感挺足，总体颜值给80分【车机】车机流畅度确实只能说够用，滑地图滑快了也会偶尔卡一下，开酷狗音乐也是有一点点慢，做不到手机流畅。语音识别挺准的，速度挺快。封闭车机导致我装不了qq音乐，这个真的硬伤。流量好像是基础的终身免费我也忘了【空间】本人178cm 70kg，前排感觉不错，后排长度也够也不错，但是因为溜背，所以我完全贴着座椅坐后排头顶到车顶也就一个巴掌宽多1cm左右，后排高度感觉不太行【驾乘体验】顶配纯电模式，油门提速中规中矩，刹车感觉有点毛病，不是我喜欢的类型，说不上来的感觉，不过这个车机里可以调。方向盘感觉比较轻，转向助力很小，我后面试驾了启源q05那个转向助力好大好硬，很想把我方向盘摆正，这些也都可以调。因为车头比较大，所以我很在意车头的碰撞提示，销售给我开了360然后我贴近前方物体，确实有声音和距离毫米显示，这个不错。AEB紧急刹车会有很急促的滴滴滴声音，然后我几时踩了刹车没让它触发，整体试驾感觉车子有点飘，销售也不给我开烂路，所以底盘柔软程度我也没体验出来，就感觉比正常软一点点，我妈坐后排她说晕车，可能是因为我想试车所以开的猛，也有可能是底盘太软的原因。【贷款方案】中配124900裸车+4500保险(销售说人保平安和一个什么保险我忘了，这三家随机)+500上牌。贷款没有免息政策，三年起贷首付6w，贷3年，月供1973。贷5年，月供1350。贷三年可以给我现金优惠2000，送贴膜脚垫靠枕底盘防锈喷漆，1288的终身基础保养整体就这样，我还是继续观望看看长安有没有现金优惠，也看看宋pro银河l7等等其他竞品
2024-05-21
车世界szqicheshijie
22款欧版3.5L埃尔法
22款欧版3.5L埃尔法[爱心]黑黑延续升级配置： 1、触控式导航DVD影音系统屏幕加大10.5寸 2、后排娱乐系统屏幕加大13.3寸 3、TSS 2.0智能驾驶辅助系统 4、PVM环车影像辅助系统 5、pksb防碰撞辅助系统 6、RCTAB附刹车辅助系统 7、后视镜防雾功能标准配置：最新外观设计、搭载全新发动机、LED大灯、前后雾灯、LED尾灯、LED侧转向背光、大型双天窗、后扰流尾翼、隐私玻璃、18寸金色轮毂、EPS电动助力转向系统、真皮木纹拼接多功能方向盘带加热、前后电调车窗、侧窗遮阳帘（第二/三排）、前后雨刷、电子防眩目内后视镜、挡风玻璃雨刷除霜、防噪音挡风玻璃、外后视镜（带转向灯、电动折叠、加热、记忆功能、防水涂层）、外后视镜倒车自动调节、三区空调、Nanoe细微水离子空气净化（带保湿、除菌、除臭功能）、光传感器、雨量感应、前后泊车雷达、半苯胺高级真皮+合成皮、木纹内饰、前排烟灰缸、座椅通风加热、驾驶席电动座椅, 第二排座椅多向头枕，记忆功能，加热通风功能、电动六向可调前排座椅，带电动可调角度扶手、8向电动调节驾驶席，带可调角度扶手、智能防夹电动尾门、定速巡航、智能钥匙，一键启动、彩色多功能仪表盘、前排乘客12V插座、前排及第二排阅读灯、智能防夹电动侧门、第二排座椅可收纳小桌板、彩色顶篷照明、中央扶手带储存空间、JBL顶级音响（带17扬声器）、触屏式10.5寸前排DVD大导航屏、13.3寸吸顶式后排娱乐系统、发动机停机防盗、遥控中央锁、信号发送器
2024-05-21
佛罗伊德a
提问吉利豪越24款为何要召回换刹车助力泵？是发现什么缺欠了吗？
2024-05-21
金礦翻斗車
新款奔驰E 都10w折扣了啊
#体验全新长轴距奔驰E级之前北京地区新款奔驰E分期6.2w折扣。现在已经10w折扣了！我感觉看奔驰E同志们可以出手了！高功率E300L落地仅仅45w！E260L 也才40万出头落地。全新的豪华游艇内饰设计风格，空间大，后排乘坐偏舒适，滤震效果极佳，十分适合商务和家用。发动机ISG助力M254 2.0t，纵置后驱，E300L 258匹马力，前悬挂纯铝合金下双球节双叉臂悬挂，后悬五连杆设计，新款增加了防倾杆！整体开起来感受更年轻有活力，车方向盘更加轻盈，操纵也更加灵敏，油门反应没有那么迟钝，刹车也比老款灵敏，但是后半段还是能缓慢滑行停车。北京地区E class分期目前参考： 1⃣️E300L时尚- 指导价499800-优惠100000=399800 +35380购置税+9000装饰(2A2B，威固贴膜，脚垫，后背箱垫) +1000验车+13000保险落地=458180 2⃣️E260L运动- 指导价449000-100000折扣=349000 +30884购置税+9000装饰(2A2B，威固贴膜，脚垫，后背箱垫) +1000验车+13000保险落地=402884 今年是汽车行业最卷的一年，新款E折扣力度再次历史新高。北京看E级的赶紧出手！这一代E比上一代好很多，驾驶体验好太多。 #奔驰E[话题]# #奔驰e300l[话题]# #奔驰[话题]# #梅赛德斯奔驰[话题]# #购车攻略[话题]# #奔驰E300L[话题]#
2024-05-21
善良晚风Zq0
六年的三代C5，置换了新能源，发帖留念。
2018年三月入手的，三代c5 1.6t高配。那会三代C5刚出来。因为自己买的第一辆车是雪铁龙世嘉，那会就想着以后要换一台C5。所以当时买这台C5，纯粹是为了给自己二十多岁时候的那份情怀买单。用了六年，跑了3.8万公里，车况很好，一直用福斯0w30全合成C2机油，两个月前刚换了防冻液，刹车油，变速箱油，助力油，做了全车抛光。收车的车贩子都忍不住赞叹：绝对的精品二手车，车况太展了！ C5是我卖掉的第四台车了，之前先后卖掉的分别是世嘉，福克斯，君威。全是轿车，全是油车。今年开始想尝试一下新能源Suv，前几天陪朋友去试驾了一下哈弗混动四驱的大狗，才明白国产新能源车为什么卖的好了。如果你也有二十年驾龄、近四十万公里的驾驶里程，那相信你也能在试驾完就能体会到一辆车到底好不好，那个底盘质感和动力响应不是简单的模仿能做出来的，国产车的质量真的已经超越了普通合资车。第二天就用C5在哈弗店里做了置换，订了个二代大狗混动四驱的顶配，那个配置真叫个丰富啊！我之前是有法系情怀和合资车优于国产车心理的，现在也不否认标志雪铁龙的底盘功力和内燃机车上的技术沉淀，奈何法系车在中国市场真的是水土不服，C5当时是和帕萨特、雅阁、凯美瑞竞争的，结果几十年了，不仅没有争过大众和日系，反而越来越边缘化，如果说之前是因为法系车市场营销和产品定位做的不好而争不过其他合资车，那么在当前新能源汽车的全球浪潮下，其在新能源方面的技术储备可谓是捉襟见肘，让消费者看不到未来。体验过混动新能源车，就不想再碰燃油车，不止听一个人和我说过类似的话，之前一直对这句话嗤之以鼻，但就那么一次试驾，彻底颠覆了我的认知，所以，再见了，法系；再见了，我的C5；再见了，我年轻时的情怀！谨以此贴纪念我的雪铁龙C5，顺便发表一些自己的看法，各位大佬如果有不同看法，那肯定是你对，本人不会做任何反驳和评论，祝各位发财、平安！我要去拥抱国产新能源啦！
2024-05-19
中横线车神
领克08 EM-P车主·车龄1年
#提车日记领克08提车提车一个月了，写一篇个人主观测评希望能给考虑08的朋友一点参考。买车前看了相近价位竞品，包括各类测评，所以以下还是会提及一些其他竞品，不含拉踩推广，单纯从个人主观意向来判断，没有车是完美的，只有最适合自己的。价格：120halo版本4月新的优惠政策出来以后没几天下订的，落地20.4w，加顶，店保，地补3k，大客户置换均无。08没有特殊情况价格应该都是统一的，这个价位说实话竞争力一般，按现今的车圈情况年底的改款应该会维持目前的优惠价增配，到时候竞争力会强一些。 hud和无线充：都是经X恒润供应的，我车是4月产的hud清晰度还行，无线充接触不良还容易误触NFC，上次直接给我手机充过热了导致我现在都不太敢用。续航：纯电续航没怎么关注，家里没有家充，又心疼油钱没啥事一般也会去外面充个电，所以一般还是超级增程在开，还是挺舒服的，一般高速都是电用的不多，油耗也就3 4个点的样子。城区馈电开过几次，保电情况下5.8个点，和官方说的馈电5.5个点也差不多，客观来讲成绩也不算很突出，市面上混动车馈电比它还低的还有很多，所以这项只能说及格。内饰外观：造型上见仁见智，领克极氪的造型设计向来如此，喜欢的觉得帅，不喜欢的觉得是“蛤蟆灯”。内饰我感觉08还算可以，设计的比较美观，但是塑料部件用的也比较多，中规中矩吧，这个价位的消费群体内饰用料关注度我感觉不是很高，所以影响也不大。车机：flyme流畅度什么的目前来看还算可以，但是智能化例如语音助手这种可能比su7的小爱要差的远了，flyme目前最大的问题还是和非魅族手机的隔离情况太严重了，很多例如拍照寻车的功能非魅族手机根本用不了，还有基于龙鹰一号的芯片算力的上限还是有限的，就算两颗龙鹰一号也不如一颗8295，朋友提车早我几个月听说车机已经有点卡了，但是听说银河E5也要上flyme系统了也许以后这会成为统一领克银河的标配系统，主打还是未来可期吧。底盘操控：方向盘转向助力还是比较大的，动能回收开的自动，没啥感觉，红灯前如果不提前好几百米滑过去的话还是要踩几脚刹车的。悬挂一般，别听有些测评说这个车过减速带没感觉，过减速带没感觉那只有可能是你大脑感知系统出问题了，我们这有个充电站内部路不太好，每次去充电过沟沟坎坎的都能给我脑浆子摇匀了，这车避震真的一般，至少过减速带还是很明显的。保养：因为才提车一个月还没送保过，但是感觉费用应该还可以，首保是送的，还有亲友券三年四次的免费保养含工时费的，全车三电终生质保，整车五年。定位：有些测评觉得08定位是家用车，我觉得不准确，一个是底盘没有家用车那么舒适，一个是座椅风格也比较运动。结合商城天天卖露营设备来看，我觉得这车的定位还是偏轻越野、露营风的，日常当家用车开，周末周边游出行露营。和其他竞品车型的对比：我感觉08的竞品很少，卖得好的插混或者增程SUV这个价位的就没几款。因为家里没有装充电桩的条件，所以最早选车的时候预算是15w出头油车，看了博越L。但是后来感觉油车还是有点局限了，包括车机系统，外观造型等，所以后面就把目光转向了混动，心里价位也被迫提升了一点。银河L7：博越L的油改电，龙腾版的性价比真高啊，单从性价比来看我觉得这个车比08要强。试驾也去试过了，各种优惠包括当时还有地补，落地可能15w+，排除它的主要原因还是车机，试车的时候就感觉动效有点卡顿，一个8155还拖着副驾那个没用的娱乐屏，龙腾版当时要是上8295也许我就不买08了。flyme虽然不算国内顶尖车机但至少使用流畅度还是比银河L7高的，再由于女朋友也比较喜欢08的外观内饰，所以后面试驾完就没有考虑了。迪子宋、唐dmi：迪子销量王，三款车四月份交付五万多台，dmi插混的油耗也是国内顶尖，没怎么考虑主要还是因为迪子外观设计的问题。迪子电车外观设计的还好，但是混动设计的太像油车太老气横秋了，个人不是很喜欢。某界M7：最近负面新闻挺多的，M7总体实力还是有的，不过要买带智驾的，价格就有点偏高了要25w+，08 20w出头当时就有点超预算了实在是难以咬牙再上M7了。理想L6：这是真正的家用车，逛商场的时候去坐了一下，内饰都是皮质的，后排也是真的舒服，坐上就理解了铁秀说的开理想接父母，父母在后排睡着了是什么意思了。没有选择一个是我日常后排也不怎么坐人，副驾也不需要小屏幕，同时价格也要25w左右了，还有最主要的一点这车是我提车以后才出的哈哈哈哈。总体来说08属于综合能力都比较均衡的水桶车，没有很突出的优势，但也没什么太大的短板，相比于市面上的其他竞品还是08最适合我，所以我最后还是选择的08。缺点：1、手机钥匙我到现在还没连上，行车记录仪需要自己手动先连接行车记录仪的WiFi才能连上，而且行车记录仪不是集成的，车机里可连但是很慢。2、音响震脚。
2024-05-18
LIUCLEAR
极狐阿尔法T5车主·车龄半年
你买我推荐，我买我真买
人生第二辆车，顶配660版。虽然八零后人到中年，依然只能全力倚父，主要是自己想多留点存款压箱底儿。老车是2012款长城C50，说来缘分，都是“小五”。老朋友陪伴12个年头，自己也算是老司机，平安11年老车主，一次没出过险，年保险不到1900[呲牙。老车也给力，除了换过轮胎、火花塞、助力油，没大动过，早期各种跑山路、村庄，非常皮实，一直为我遮风挡雨。但，男人终归对车还是有着自己的梦想[呲，于是从两个月前下载懂车帝，开始没事儿浪迹车评，上班摸鱼、睡觉熬夜的看[，目标新能源suv。一、选车历程出于对旧车的感情，先从长城看起，但名字各种阿猫阿狗，立马失去兴趣。而且老牌车企一堆新品牌，根本分不清[捂脸] 又开始看某迪。说实话，油车时期就不喜欢这个品牌，虽然新能源销售很猛，但内心依旧无法激起品牌共鸣。出于一家老小出游的幻想，先研究七座唐，而且听说18w能够拿下。去现场看实车，直接被第三排小板凳劝退。现场看了宋PRO和PLUS，考虑自己单休搬砖人，一年全家一车的机会寥寥，于是转战大五座，在汽车园区看了领克EMP8、深蓝7、零跑C10、C11、昊博HT等，突然感觉大五座还是香。在这个时候，开始了解插混、增程、纯电。对于北方的我，每天上下班来回50km+，逢年过节得跑500km+到老丈人家，貌似插混、增程更合适。出于自己的偏见吧，实在对增程不感冒，虽然现在销售大热，但总感觉明明可以一次动能转换，非要再来一次能量转化，浪费人类能源。插混纯电公里数较少，加上保电和气温原因，自己又暂时没有车库，岂不是每天有充电焦虑。思来想去，还是上个高续航纯电，一周充一次这种，反正自己油车暂时不卖，实在不行换着开，也是“油电混动”。这时开始了解刀片电池、磷酸铁锂、三元锂，开始了解宁德时代、比亚迪、弗迪、中创等各种电池。作为山西大同，虽然地理位置在内蒙南、河北西，但地处风口，边塞气候，去年更是历史性到-35℃，所以购买纯电确实还是有点犹豫的，但最终还是笃定喜欢就好，目标宁德三元锂，600km以上续航。正好大同新开极狐4S店，解决售后焦虑，小狐狸开始考虑。二、新的“小五” 外观：运动型外观，在自己的审美，车标能亮，夜晚辨识度高。由于上一辆车是白色，看了灰色，磨砂有高级感，但是内饰太浅怕脏。黑色带着深蓝，自己也喜欢蓝色，加上内饰棕色，相对符合自己中年男人的气质，一拍即合，也不用考虑颜色花钱。空间：本人174cm，74kg，后排头顶空间良好，加上天幕，感觉很亮堂；后排膝盖有两拳有余，4.7米不到的车，空间很惊喜。由于考虑媳妇也会去开，本来自己更倾向4.8米多的车，但最终还是选择T5，跟自己老车差不多长。舒适：旧车12年手动挡老古董，也没见过啥世面，小狐狸的舒适度是前所未有的，所以自己喜欢就好。刹车灵敏，调节后，感觉没啥问题。配置：买顶配考虑续航和电池品牌，也喜欢HUD。自己开车比较快，经常注意自己的时速，但这个时节非常晃眼，眼神下瞟都看不清。自己之前常年在外省，刚回家乡工作，很多地方需要导航，HUD显的更方便和安全。顶配轮胎更宽，更适配这个车宽，有气质；800V对于只能外面充电的我，意味着更节约时间。这些都符合自己需求和现状的。可惜没有行车记录仪、座椅通风。价格：各地好像有差异，但主要北京和河南政策更好些。4月初线下先沟通，表达自己的诚意，五年贷能够给3.5w，但是有手续费、保险费等。先了解当地初步行情，暂不还价，开始找标杆价格。大同距北京很近，2个多小时高铁，之前自己在北京工作多年，有认识卖车的朋友（可惜卖红旗），帮忙介绍一个卖极狐的销售，于是照着懂车帝最低车友价（2.5+2某卡）聊，可惜对方总说在问领导，给人一种爱搭不理的，如果对方痛快，早下单了。一直催问到快五一，回复说只能2.5+1.5卡，还不包保险。于是反手用北京价格跟当地聊落地价，期望16.5落地（没某卡，聊的现金），没有同意。转眼五一当天，销售突然又来电话，说想完个任务。给出5年贷满一年还，首年4S店贴息，送“终身伴侣”（终身保养）、脚垫、车膜（说死也不给前挡膜），包保险，16.8w落地。考虑极狐政策有些收紧，网上价格来讲，自己的貌似算可以了，于是大定从五一算起，目前等了十几天，有旧车也不急。官方有21天补贴，还更希望拿点补贴呢。看网上说有的地区坑，不给补贴，不放心又问销售，说是给，遂放心。后续提车、用车时再分享感受，也希望老司机多给介绍用车技巧。另外，网上看了一堆小东西，行车记录仪、遮阳帘、冰甲膜、座套等等一堆，购物车存2k多的物件，到时候再看哪些实用再买，顺便等618活动[灵光。
2024-05-17