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汽车车把手按钮没反应
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#小米SU7提车日记5月21日郑州首批非创始版提车，目前行驶3500公里，长途城区里程对半，只要能NOA的路段基本都开NOA，综合汇报一下选车经历和使用感受 【购买动机】 纯电/增程？ 没怎么开过电车的时候感觉混动比较合适，但是有过一段电车使用体验尤其是长途体验后，其实长途的时候跑三四百公里补能一次兼顾休息刚刚好。我认为买车要么纯油要么纯电，只有一种情况考虑混动：就是购车预算有限无法购买合适续航的纯电车，且能安装家充桩。 为什么选小米？ 上台车是15年购入14款520i旅行版，9年车龄真的是除了情怀啥也不剩了，决定增购电车的时候目标选择还有宝马IX40和蔚来ET5T。 选IX因为目前终端优惠十分给力，放弃的原因是感觉这车开个四五年后残值≈0，内心不太好接受。 ET5T是少有的纯电旅行车，外形漂亮质感好，放弃也是因为性价比和担心背刺。 选小米是去试驾IX的路上顺路去看了下，老婆和家里的小朋友看完全都把持不住，了解后感觉小米值得一试遂定车。 小米对比其他车配置并不特别亮眼，性价比也不算突出，但是纵观目前所有车型，小米提供的情绪价值独一无二，一方面上市前期的稀缺性让人短暂体验被围观的满足感，另一方面订单火爆让人不用太担心被背刺，开一两年换车也不会太过血亏，从4-5-6月的销售政策来看，减少必要配置的赠送相当于变相涨价。 为什么选标准版？ 单说su7三个配置，我感觉性价比最高的是MAX，但是个人选择上没有为性能买单的冲动，PRO交车晚不想等，并且我认为城区自动驾驶使用场景非常有限，高架和快速路NOA使用倒是没问题，普通城市道路上路况复杂体验估计不会太好，只有机动车非机动车完全分流的主干路用起来可以，但凡红绿灯路口过电动车和行人，这自动驾驶就比自己开还不省心，综合下来如果用车不是一线城市，不要对城区NOA抱有太高期望。 【用车体验】 续航能耗 4-5月平均气温20℃以上，目前3500公里高速和城区基本对半，动能回收100%，偶尔运动模式，高速能耗15左右，城区12左右，生涯累计13多。 补能方面 快充扎上就120的充电速度，充到70%开始掉到80左右，80-100%充满差不多要20多分钟，20-80%充满差不多30分钟。没体验过800v，但400v的感觉够用。 驾驶感受 一句话总结：目前体验到的最接近特斯拉驾驶感受的国产车。加速和电门方面是所有电车的优势，随便拉出来一款电车加速上的体验都完胜同价位油车，不过电车电门前段空大很常见，小米这方面做的不错。转向和底盘，底盘也属于偏硬但是比特斯拉处理颠簸强，转向体验不错有宝马的味道。 动能回收 回收力度可调节，我一直是单踏板，看很多车友分项能耗偏高，我感觉一方面是开的猛另一方面是动能回收使用习惯不同，很多车友不开或者开的弱回收，一开始会不习惯，但是脚法习惯之后单踏板模式很香，单踏板不但可以优化能耗表现，同时可以使减速更线性驾乘体验更加。 车机 车机流畅，我一直用的小米手机，互联互通体验绝佳，行车过程中也可以手机投屏到车机屏幕上，如果没有太多不可告人的秘密，完全不需要用手机支架，行车过程中通过应用投屏可以把卡片拉大到2/3屏来胜任副驾娱乐屏。 智能设备使用建议 推荐顺序小米手机/穿戴设备/遥控钥匙，小米手机可以更好的匹配和释放车机生态，体验绝佳。手表手环可以优化用车体验，解决了运动党跑步的时候手机放哪里的问题，另外开启可穿戴设备蓝牙解锁手机的功能，在大屏上解锁手机屏幕的时候不需要手势验证了，体验升级。 最没用的是遥控钥匙，他能干的手机全都能干，400块钱买个手环，700块钱买个手表不香吗。 【缺陷】 高速noa时110码开始方向盘抖动明显，左右摇摆幅度较大，我去门店整备了两次动平衡依然没有解决，开自动驾驶的时候由于是手轻轻搭在方向盘上，方向盘缺乏手掌的限位左右摆动比较明显，社区里有部分车友也反应此情况，但目前官方还没有给出解决方案，希望尽快解决。 唤起电话呼叫体验不好，这么常用的功能竟然需要打开车机的二级菜单才能进去，我不喜欢喊小爱，就想点一下就打开最近联系人。 【优化建议】 ①液晶仪表显示内容单一，样式单一，尽快OTA开放更多功能增加可玩性，NOA的时候仪表看不到能耗，没有歌曲信息，这些我感觉完全可以开放自定义。 ②OTA支持方向盘按键自定义，比较实用的功能比如一键点亮我喜欢音乐，一键返回车机主页，一键打开最近通话等。 ③建议商城里的中控屏实体按键按钮全都支持自定义，建议中控扶手上的空调实体按键支持自定义，产品经理眼里只有空调嘛？增加自定义比如：一键返回车机主页，一键最近联系人，一键点亮音乐收藏，一键打开360影像，一键自动泊车，一键保存行车记录，主驾驶座椅记忆等等 【总结】 瑕不掩瑜，su7不错，期待完善
2024-05-28- 2024-05-28
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提问#长安UNI-V质量反馈车门感应按钮无法锁车！ 有遇到过这种问题车友吗，这是什么故障？ 问题描述:22款univ，车辆启动门把手回收，出现按钮无法弹出的问题，熄火后按压无法闭锁，昨天晚上去路边商店买水，回来进不去了，门把手出不来，手机还在车里，借了电话让家人给送来备用钥匙（使用其中的机械钥匙打开车门），回来之后反复测试，两把钥匙都新换了电池，1、遥控钥匙可以解锁闭锁2、遥控钥匙远程启动按键正常3、靠近车门迎宾自动解锁感应正常。 广大车友，帮忙出个招吧
2024-05-25#提车日记提车半个多月了，终于有时间来和大家分享一下，文字能力有限大家将就着看吧，关注这款车有一段时间，去店里也试驾了一次，驾驶感受比较满意，五一车展去看了也没有什么活动，常规送的脚垫贴膜一次保养，其它啥都没有，毕竟车价已经这么低了，刚好店里有一台白色现车，交了1000定金，第二天休息就把车提回家了。 【续航】 提车当天加满油花了320元，表显续航1125公里，开了半个多月没有充过电，就准备当油车开了，980公里油灯亮了，续航还能跑100公里，跑个1000公里一点问题没有，全程没上过高速，一直在市区跑，续航能力一级棒 【油耗】 没有充过电一直用的油，馈电油耗累计平均3.5，一公里3毛钱，非常省了，以前开车舍不得开空调怕费油，现在上车就把空调打开，越开油耗越低，刚开始还没想明白怎么开空调油耗还低了，还是朋友告诉我，因为空调用的电，现在驻车空调都不关，是不是有点奢侈了。 【智能化】 车机系统反应很快，能显示车辆很多功能，每次行驶结束显示油耗用电量，最后实际费用多少钱也给你显示出来，感觉这个功能不错，每次停车看看用了几个钱，越来越少感觉好开心。 【最不满意】 最不满意就是车机没有流量，因为是最低配嘛，自己又不能加装流量卡，每次上车都要把手机热点打开有点麻烦。中控的钢瓶烤漆是好看，但是太沾灰了，窗子打开一会就落一层灰，从网上买了贴纸，贴完以后媳妇说好看，晚上还带点点星光的，这个推荐一下。低配车没有关锁自动关窗，又从PDD买了自动关窗器，傻瓜式安装插上就能用，再也不用担心停车忘了关窗了。 总的来说这款车非常合我的心意，也希望大家都能喜提自己的爱车！
2024-05-24#懂车帝众测💔 爱车吐槽 长安启源A07 200max 车机os版本:1.0.0 【行车记录仪】录制的视频很模糊，1米开外的车牌都看不清(通过储存卡拷贝到电脑播放一样模糊)，而且分享到手机一直无反应。前方摄像头，建议鱼眼效果可以切换正常模式。 【搜狗音乐】音乐本地下载最多下50首就不让下载了。不开会员的话基本只能试听，试听没歌词。 【网易云音乐】音乐无法下载本地，系统音乐快捷栏没法控制网易云音乐，希望好好适配。 【开门预警】告警时机太晚，车都从旁边过去了，才警告。 【自适应巡航】车道保持的时候太靠右了，右边都是大货车，非常不安全。官网吹的那个智慧躲避竟然只能识别大客车，货车识别不了。 【音响设备】整体效果不理想，感觉就两个喇叭在响。 【系统下拉栏】全局下拉栏建议添加开关后备箱的快捷按钮，有时候需要点好几下才能进入开启后背门的界面。 【车外语音控制】唤醒不是太灵敏，得喊好几遍。 【高德地图】希望语音包和手机版同步。 【抬头显示】建议添加红绿灯倒计时显示。 【手车互联】建议手机可以投屏到车机，在车机上控制。(参考小米车机)。 【座椅记忆】有时候会出错，位置不对。(遇到过一次)。 【车内语音控制】空调通风模式，不管怎么说，都没法控制。 【车辆中心-行程】我P档充电中，纯电行驶时间竟然还在增加。自上次补能后的燃油行驶距离，燃油行驶时间也都不对。 【手机上长安启源app】建议添加查看里程，能耗等信息。 新bug:车机上酷狗音乐(长安趣听)无论是通过菜单里的图标点击，还是音乐快捷栏点击，都进不去了，音乐快捷栏每一个按钮都没反应。重启车机也无法解决。(自己已解决，通过恢复出厂设置)
2024-05-24- 2024-05-24
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