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汽车中控台里面有异响.

马拉车市
听声辩位判故障，这些异响听到后趁早解决
汽车作为一个大件“损耗品”，当经过一段时间后，某些部件发出声音，造成异响也是很正常的，不过我们要听得出来是什么位置异响，就能帮助我们将损失降到最低，毕竟很多异响到最后会多少带来安全隐患的。
2021-08-03
军哥汽车杂谈
逸动中控台异响，可能跟三个原因有关，建议车主了解清楚
车辆状况：2019款逸动，入手2年行驶里程3.8万公里，无事故、无大修。故障描述：车子行驶过程中，中控台区域有“哒哒”的响声。中控台异响，可能是以下几个原因造成的：1，空调出风口变形；2，中控台线束松动；3，杂物箱及储物盒螺丝脱落或安装不到位。故障原因1：空调出风口变形。
2021-05-25
玖捌车评
大众CC车内多处异响怎么办？
现在汽车几乎成了每个家庭必须的交通工具，大众CC凭借着时尚的外观、无框车门设计等优势吸引了大量的年轻消费，其定位是一款中型家用轿车，厂家指导价为24.99万~29.99万，配备了无钥启动、前排座椅加热、LED灯光等功能，有着比较高的实用性，但是，近期有车主小伙伴反应车内有异响，不知道什么原因，今天我们一起来看看是什么情况吧!
2022-07-11
长谈汽车
科鲁泽中控台异响是什么原因？车主不妨看一看这些信息
车辆状况：2019款科鲁泽，2年多行驶4.3万公里，无重大交通事故。故障描述：车子在行驶时，中控台有哗啦哗啦的响声。中控台异响，可能是这些原因造成的：1，中控台缝隙有杂物；2，中控台内部线束松动；3，空调出风口松动。故障原因1：中控台缝隙内有杂物。
2021-07-05
军哥汽车杂谈
吉利星越中控异响，可能是这些原因引起的，建议车主了解情况
车辆概况:吉利星越2019款，提车2年行驶4.2万公里，未发生过重大交通事故。中控异响，可能有以下几个原因:1，中控台饰板松动;
2021-07-30
长谈汽车
卡罗拉中控异响怎么办？教你两招即可快速解决
车辆状况：2018款丰田卡罗拉，买车2年，行驶3.4万公里，无事故。故障描述：车辆在行驶过程中，中控台就发出吱吱的声音，后来又听到汽车仪表盘发出哒哒哒的声音。故障原因1：卡罗拉中控出现异响，可能是由于车辆装配工艺较低，中控台使用大量塑料的原因，材质硬就会出现共振现象。
2021-03-27
军哥汽车杂谈
沃尔沃XC60驾驶室左前方异响明显，有三种处理方法，建议牢记在心
车辆概况:沃尔沃XC60 2021款，提车1年行驶2万公里，未发生过重大交通事故。故障描述:车辆行驶在颠簸路面上时，驾驶室前舱异响，驾驶室左前方有哒哒的响声。
2021-07-20
三分知汽车
轩逸中控出现异响是什么原因，该如何解决？
轩逸这款车从06年被引进中国市场开始，大众对它的评价也非超高，随着不断地改版，也推出了2021款，作为它的高颜值和低油耗作为家用来说可以说是再合适不过了。
2021-03-13
锁王自驾轰九游天下
网友讨论的22款哈弗H9中控台异响是怎么解决，我怎么弄不好呢
哈弗H9中控台异响解决方案，安装汽车密封胶条能解决吗，看看我的操作方法。
2023-02-14
晨哥车科技
汽车中控台专用密封条，防风防尘防异响#迈腾b8 #有车必备
2023-04-05
马赫动力
长安CS75 PLUS行驶过程中车门与中控台异响，怎么回事
对于汽车越来越普及的当下，汽车在满足大家出行方便的同时，也带来了很多驾驶体验。而且现在随着车型越来越多，购车的门槛也越来越低。但汽车给我们带来便利的同时也会或多或少遇到一些问题，比如当我们驾车出行时，如果车辆在驾驶途中发生故障，车主和乘客都会感到比较揪心。
2023-12-21
My车轱辘
315汽车投诉不落幕！异响多、品控差，是奇瑞冲击高端的绊脚石？
在今年的315晚会上，并没有相关汽车企业上榜，唯一一个与汽车行业有关的只是头盔的安全质量问题。不过，汽车产业作为国民经济发展的支柱产业，质量问题、服务问题都是消费者投诉的重地。
2023-03-19
广汽丰田高碑店昌丰
汽车都会出现哪些异响哪些是正常的
汽车都会出现哪些异响？哪些是正常的，哪些需要维修？汽车出现故障是很正常的，毕竟是机器，零部件在运转的时候难免会有异常。而对车主们来说，平时也要学会判断一些故障的源头，或者从表面上观察车子到底是哪里出了问题。
2022-06-09
汽车系超老师
想要CarPlay，可以后加装吗？对车有影响吗？
手机现在也成了生活中必不可少的一部分，所以车机系统上的手机互联也成了必不可少的功能，那么有些朋友的车型没有手机互联，就想通过后期加装来实现，加装可以，但是要分注意具体情况。
2021-09-07
煜童
车辆手套箱有异响怎么办
手套箱是汽车内放东西的地方，使用频率比较高，有些车主经常会遇到手套箱异响的问题，其实手套箱的结构比较简单，有异响不外乎以下几种原因：1.
2023-12-19
小白车UNIZ
长安UNI-Z PHEV车主·车龄半年
今天是27日，上个月的今天提的小白回来，整整一个月了，发个帖子纪念下。提车以后，自己投资不多，就自己网上买了600块钱的膜，包贴，然后买个了160块钱可以取下的语音ETC，昨天去上高速试了下，挺好用的，打个9.5折，绑定支付宝扣费。扣费消息在支付宝会延迟几个小时，但是语音当时提醒很方便。还有就是买了中控台和各种门把手孔洞塑料垫子，除了中控台，其他地方感觉用处不大，了胜于无。再有就是买了几块钱的前排座椅下面的出风口网罩，买的Z6的，副驾下面不合适，自己加工了下，废了半天劲，总算安上去了。其他就没有了，屏幕的膜再将就用用，后面不行了再换。到今天为止跑了1200多公里，目前没有发现任何大问题，小问题就是:偶尔设置的泊车助手会自动关闭，现在养成习惯就会经常查看一下，不然开了自动驻车以后，停车以后再倒车的时候容易不好用。后续看看啥时候OTA能解决这个问题就好了。另外就是音乐u盘现在不知道为啥识别不了，插了多次不行，最开始用过一次还可以，现在突然不行了。其他就没有啥问题了。一切都是舒服舒心的享受。底盘偏软也是正常表现，习惯了就好，还是那句话，符合这个价位正常水平，只是不像其他配置那样超预期。平日用车最多的就是接娃上下学，上学有时候起来晚了，时间很赶，又有点堵，基本上就是路上最靓的仔，很轻松就到70多了，基本上都是第一个出线，安全第一，大家稳当些开哈。下午去的时候，一般都提前一个多小时去排队等着，坐在小白里面，吹着空调，看着视频或听歌或玩手机，别提多爽，一般一个半小时左右，纯电续航用掉4-5公里，总之就是很爽，尤其马上盛夏了，大爱这个功能。高速开得不太多，大概拢共有450公里左右，不太习惯用辅助驾驶，或者是不太放心，路上车子有的太慢，有的又乱插，感觉靠自己掌控放心些。。充电这块:自己没有桩子，都去外面充的，目前充过最贵的是1.33元每度，一般都1块左右，用多了电车或者混动车以后，以前听人说再也回不去油车了，以前真的会嗤之以鼻，现在感觉，这话说的真TM有道理，别看才开这点里程，这种感觉确实爽。虽然不至于真的变扣了，但是在具备有充电的条件下，电量比较少的话，还是有点想去充点电的冲动。我现在就感觉，要是纯电WLTC能到 150或者200就好了，保证一周只充一次最爽。有家桩就当这话没说哈。目前也还好了，基本2周3充次，习惯了也没啥。就说这些了，下回再见！
2024-05-27
友爱饼干20YVtqR
提问库斯图刚提的新车，起步时候40迈以下，总听到副驾驶前面中控台里面振动异响，是怎么回事？
2024-05-27
无敌皇马
#我的极狐超有料#
作为极狐的前1000位车主，3年过去啦，依旧没有后悔当初选择了小狐狸。说起我的极狐阿尔法T，它的确是个低调的实力派。别看它在市场上的声音不是最大的，但只要你坐进驾驶舱，就能感受到它那份不张扬的扎实和质感。首先，这车的用料真的是没话说，扎实到让人放心。车门一关，那沉甸甸的声音就像是告诉你:“放心吧，主人，我是你的陆地坦克。”车身结构坚固，用的钢材都是高强度的好东西，碰撞测试成绩亮眼，安全性能绝对让人信服。再说说内部材质，环保级别高得让人惊讶。从座椅的面料到中控台的材料，每一处细节都透露着对健康的重视。没有刺鼻的塑料味，只有清新的空气，坐在里面，感觉就像是被大自然拥抱。虽然有人戏称它是“陆地坦克”，但极狐阿尔法T绝不仅仅是硬邦邦的钢铁巨兽。使用下来感觉极狐的确是在“扎扎实实做产品”，绝对是每一个螺丝钉都拧得刚刚好，每一根线束都布置得井井有条。这种对品质的执着追求，让人放心。不过，说实话，极狐在营销上确实有点吃亏。车主们常常在车友群里为它拉垮的营销和销售着急。酒香也怕巷子深，这么好的产品要是能配上更响亮的宣传，肯定能让更多人知道它的好。但也许，正是这份低调和专注，让极狐阿尔法T显得更加独特和珍贵。总之，我的极狐阿尔法T就像是一位默默耕耘的匠人，不求华丽的外表，只专注于打造最实在的产品。周末带着家人去了一趟天津，他们每次坐都还会默默唠叨，你这个车是挺好，坐着宽敞舒服，也好看
2024-05-26
2019zzbb
已经行驶500km
上了三次高速，120的时候在加速，依旧动力充沛，听着QQ音乐，舒服的很。动力好，很享受，和家里宝马530比，动力平顺加速碾压，这个悬架调的也可以，五系最大的缺点就是后驱中控台下面没什么储物空间，这么大的车前排储物空间巨少，车机比较傻瓜，但是车窗的单层的隔音效果很好，不比蓝山双层隔音差。旋转座椅不想上了，加高后坐姿没有原先的舒服后排电视要WiFi连接，这个可以连接蓝山的热点，软件是不能和原先同步，可以遥控器控制，电视频道是免费的，其他软件要会员才能看，送的U盘里面有小朋友看的动画片。车顶行李箱方车位，没有安装，考虑自驾游或者回老家在装
2024-05-25
脚滑的浪花骑士
奔腾B70车主·车龄1年
夏天需要一个遮阳挡板
最近温度太热了，上班停车一天，车里面能晒到五六十度，一开门都是一股热浪。为了防止中控台被晒太厉害，从网上买了这个遮阳挡板，外银内黑，不易吸热，还能折叠，相当好收纳，每次停好车撑好，下班能明显感觉车里没那么热了，虽然不能完全不热，但是能明显感觉有效果
2024-05-25
爱情故事吧永远
领克03车主·车龄1年
打工人的第一台车领克03
作为一名领克03车主，以下是我对这款车在内饰、操控、空间、动力、配置和购车经历方面的详细评价。内饰领克03的内饰设计充满现代感和科技感。中控台布局简洁明了，大尺寸触摸屏操作流畅，界面很友好，支持语音控制和智能互联功能。用料方面，大量软性材料和真皮覆盖，触感高级，缝线工艺精细，整体氛围豪华，同价位这个内饰第一梯队了。异味基本上没有，除了刚提车那两天有很大的皮革味道，通风一下就没有了。操控操控我不是很懂，我只知道方向盘比我开过的其他车手感好，转向精准，手感很轻比我朋友的univ好开，底盘这些我也不知道怎么说，跟我朋友的univ对比的话就是不会左右晃，过弯不会有侧倾很大的感觉，高速跑140也不会漂。刹车很线性没有虚位基本上够用空间我身高170，160重坐起来头部还有很多空间，我坐算是比较低刚好看到左边的大眼。还有很多车友说开车久了腰疼我没感觉到反而觉得很舒服，我平时打游戏电竞椅坐多了反而腰疼(以前不注意坐姿得的后遗症)开车就不会。小技巧把腿拖太高点应该可以缓解一下车友们的腰疼。后排空间这个级别只能说是够用，吐槽后备箱开口太小了，大一点的东西不好放进去，里面的空间还算可以。动力 1.5升涡轮增压发动机最大功率181马力，适合日常驾驶，我觉得够用了，除了起步感觉没什么力其他没啥问题。还有就是变速箱换挡不够平顺，不过刹车脚感还可以。坐两个人高速120油门踩到底还有动力。运动模式很少用太冲了，反而满人的时候很好用，人多我就切运动模式开起来就跟坐一两个人的舒适模式。跑高速有一个缺点发动机声音有点大。预算充足推荐2.0，去试驾真的爽。配置形象深刻就是主动刹车，触发三次只有一次是没必要触发，误触那次我脚刚要踩刹车车就刹停了，其他两次都是倒车电动车突然闯入，明明马路那么大非得要从两个车之间插过去抄近路，L2驾驶辅助跑高速太舒服了，不用脚一直放油门上，刚开始都没注意这个功能，看视频才知道用着真的爽。还有就是360加上大屏幕真的1+1＝2，每次走小路会车方便好多(新手司机车感没那么熟悉)。要是把360也可以当行车记录仪用最好了。还有车机应用太少，自带的高德导航没有红绿灯读秒，车机互联也不好用，我的华为mate40互联还没自带的车机好用。音响很满意朋友坐我车都问我是不是改过的油耗最近一次加220块钱的油，app显示27升公里数6540公里，截止发帖app显示还有9.4升公里数走了6803。17.6升油走了263公里大概有150公里数是走高速，这个油耗你们算吧。我个人觉得有点高，不过比我心里逾期没高多少外观新款03比老款车尾还是差一点，老款显得很有个性特别是转向灯那个圆圆的很有识别度，新款尾灯细看里面是很有立体感的灯罩看着还可以，远看就变成了烂大街的贯穿是尾灯。新款车头就比老款看着厚实，这个是我比较喜欢的，像是把青蛙进化成鲶鱼购车经历 20年久筹备开始购车，看过型格和星瑞，我买车那会星瑞是要等车，型格销售不太行，领克看比较久，刚好那时候降价跟我预算差不多，而且领克的销售真的可以，去看车都时候大太阳销售还给我们打伞迎接进去，我朋友还调侃说长这么大第一次有当老板的感觉还有人打伞迎接总结领克03使用感受跟我网上了解的大差不差，买车到现在也没有感觉那里不好的，唯一的遗憾没有上2.0。不过这是我的问题不是车的问题。其它的也没有了辛苦圈主《吊州徐JEI》帮忙推荐
2024-05-24
修东修西
奔驰GLC车主·新提车
气囊全开的捷达VS7
#汽车里容易忽略的安全小事儿捷达VS7的气囊在关键时候靠谱不？捷达VS7的气囊覆盖面大不大？捷达说有多少多少高强度钢，黑钢！说实话这些数据我又不懂！我就想知道在实际事故中车身到底结实不？我想很多捷达VS7的车主都很好奇！都想看看实际事故的情况！要不然心理没底！说实话我也挺好奇的！这不，气囊全开得捷达VS7不就来了么，车内车外一片狼藉！关键这还是一台新车，B柱的膜都还没撕开！还有新车后视镜的红绳格外亮眼！大致情况是这样的，车主是个新手，才买的新车，一顿手续花办完，好不容易等到保险生效，临牌办好！高高兴兴的开着往家回！结果刚开出去没多久，然后发生事故，然后这台捷达VS7就被干翻到坡下，最后栽到沟里面去了！车身受到剧烈撞击，各种翻滚！尤其是前面那一侧撞击最严重，但是两人一点事没有，甚至自己从车里爬出来，报了保险回到4S店又重新定了一台捷达VS7！4S店的人下巴都快惊掉了！由于买了车损险，走的全损，原车走报废处理，重新订车，车主补了几块钱，因为哪怕是全损也涉及有个折旧费！然后就是据说这台报废的捷达VS7保险公司拿去拍卖还可以卖个几万！至于是真报废当拆车件用还是大修后流向二手车市场就不得而知了！下面我们看看事故后车身的状态以及安全气囊的状态！一个字惨烈！不过人没事就是万幸！还好他们当时都是系好了安全带的，要不然估计会被甩出去！那估计就得遭罪了！首先主驾的气囊是完全开启的，气囊从车标下弹出，不仅仅保护主驾的挤压，还阻挡了一部分由于挡风玻璃破碎的玻璃渣，减少划伤风险！所以说安全气囊正常开启式非常重要的！副驾驶位置，安全气囊从中控台饰板下弹出，防止副驾驶收到溃缩挤压，同时也阻挡了大部分的玻璃渣！来到侧面，不管是左侧面，还是右侧面！都有一个巨大的气帘，贯穿整个车身的前和后排！可以想象下他们充满气的样子，就像四周放了一大团海绵一样保护驾乘者！而且都是正常开启的！这个防护配合上高强度的车身，怪不得车主还能回到4S店订车！不过话还是又说回来了，但凡有一个不系安全带，估计或多或少都会受伤！所以说不管哪款车，开车还是得系好安全带！不管是前排还是后排！很多乘客和司机都是忽略了后排安全带！
2024-05-22
幸运葡萄umi
星途瑶光车主·车龄1年
有没有中控台这个位置翘起的，在4s店弄了一次，没弄好，换的话担心里面有没有卡扣，以后会不会异响
2024-05-22
用户9873214750112
提问这么多人说中控台不好，厂家就不会设计多一种供大家选择吗。就一个外壳的问题（里面只有手机无线充
2024-05-20
出境旅游焦傲ภมใจ
标题字数不超过20字
🚗 外观设计影豹：流线无框车门不如Univ＞旅行者＞GS8：全尺寸SUV就是大气＞缤瑞：外观还可以，有x4的感觉＞博越cool：尾部好看＞瑞虎7像上个时代的产品了，绕车一周搂了一眼内饰没有上车的欲望之前都忽略了，还是要重视分高低。通过车身结构、尺寸、流线造型、无框车门、天幕、尾翼 🌟内饰：欧拉闪电猫仅次于A07，方向盘仿奔驰＞旅行者：外观霸气，内饰粗中有细＞影豹：比Univ有质感≈GS8：低调奢华有内涵＞博越cool：比cs75好，座椅记忆≈博越l跟海豹差不多＞缤瑞一般，不如H6。要好好揣摩回忆分高低，因为查询到懂车分是误导。通过看材质、做工、车门中控台操作台细节、氛围灯，避免颜色干扰 🌟音响与手机互联：旅行者：索尼音响目前最好，较比亚迪元还要好＞博越＞影豹＞gs8≈缤瑞≈长安x7音响一般，比埃安y好要好好揣摩回忆分高低，因为音响品牌都是玄学。但是这在现场可能遭遇拒绝通电和没电的干扰，那倒是可能怎么都要后期改装。前排空间：一般没什么特点，记录上下前后的特点就好。缤瑞能感觉到空间局促。后排空间：之前也没重视试，无所谓了，咱们又不坐 📝 动态试驾要试这些事项在参数对比里面都没有数据 🌟舒适模式下底盘：实际试得都是运动模式下影豹：油门灵敏，底盘舒服，不软不硬，40巡航转速3000（2档）＞博越cool：悬挂舒服，40巡航1400≈博越l底盘舒服，刹车重，油门灵敏，50迈1300转＞旅行者：底盘硬，但不颠＞缤瑞：底盘悬挂有点硬，方向盘轻，45巡航转速1400≈长安x7：40迈2200转，底盘硬，坐上感觉晃这特别需要细细揣摩分高低，因为麋鹿测试不能完全数据化底盘，况且也不是每台车都麋鹿。 🌟辅助驾驶：旅行者亮眼测评还是比较准确的，大部分项目也没法试驾。试试自适应巡航跟测评的对比吧。 🌟制动距离：缤瑞：百公里加速9s，刹车还可以，博越cool：百公里加速8.5s，60刹停也不错。影豹：百公里加速6.9s，刹车一般旅行者：百公里8s，刹车很好尽量一致化60刹停分高低，因为数据不全博越60刹停7米运动模式下零百加速：已经能在试驾时，感受一致化数据。这点是可以依靠查数据的影豹＜旅行者2.0＜≈欧尚x7＜博越c≈l＜缤瑞缤瑞百公里加速9s+，博越7秒长安x7有8秒降噪：一般没什么特点，记录上下前后的特点就好。旅行者降噪好＞博越cool降噪可以＞博越l还可以＞影豹：噪音大，可能为了让声浪明显＞缤瑞：非常明显地大
2024-05-19
弄嘞是个球
航海家车主·车龄1年
音响改装的糟心事
今天吐槽一件事，买的尊逸版航海家，开长途很多，路上也经常听歌，就想升级一下音响。尊逸版不是锐威。后来就看抖音呐，看到说不拆车，无损安装，我也不懂，就加微信问一下，呐，问的内容在图里，大意是不用拆件，无损安装，加一个功放就行。今天到店里，又当面问了老板，还是同样话术，无损不拆车，十几分钟就装上，先听听效果。我就同意了。过了十来分钟，发现中置音响盖子和中置屏幕被拆下来了，就问老板，不是说不拆吗，老板说，主机线在后面，不拆拿不出来，这简单，一会儿就好了。我一听，有道理，一点不拆估计也不可能。那就继续。过一会儿就听见那两个安装人员在我车机叮叮咣咣的，我过去一看，好家伙，拆的七零八落，正副驾驶座位拆了，后排空调出风口拆了，正副驾驶前下方的板子也扣开了，露出里面的线路，就连中控台(我不知道叫不叫中控台，就是音响按钮到手套箱之间那个地方)两侧的盖板也扣下来一个，露出中控台下方的线路。我赶紧叫停，准备叫老板，这时候就看老板回自己办公室，也不知道干嘛去了，我就先跟安装人员说，住手！你们要干嘛？安装人员说，拆中控台，得把中控台往后挪挪，主机的线路在中控台正前方，不挪中控够不着。我脑瓜子嗡嗡的，问他们，拆这么多东西，也不打个招呼，就咣咣的干，感情不是你们的车啊，我来的时候可没说拆件，说的是无损安装。那俩货还顶嘴呐，说对啊，是无损啊，没有损坏任何东西啊！妈但，给我气的呼哧带喘，让他们先停下，然后去找老板。把老板拉到车前，问他这就是所谓的不拆件吗？我再晚一会儿没准方向盘都拆了。老板这时才说，你这款车是得拆掉点东西才能装上，我说我来的时候问你你也没说，拆之前也没告诉一声，就这么楞干吗？老板顾左右而言他，说快好了快好了…… 我说我不装了，恢复原样吧。再拆中控台，谁知道会不会拆出毛病。老板看我态度坚决，也没办法，只能恢复原样。折腾俩小时，拆了半个车，又装了回去，弄嘞是个球啊。气死我了，我刚满月的新车啊在此也提醒各位车友，加装设备一定问清楚，还得全程盯着，不要跑一边闲聊天啥的。省的工人瞎求弄。我后来加记录仪都全程盯着，不敢离开，生怕又拆我不该拆的东西。唉，说多了都是眼泪，也不知道拆过的还有没有质保。真是日吧歘的一天。
2024-05-18
单纯艺术家soi
拿照啦！即将踏上自驾游之旅～星瑞
心心念念的驾照终于到手了，准备来一场旅行，前提是要有一台适合自己的车.开始了自己漫长的选车过程，预算也就12万左右能接受再高了就不考虑国产品牌了，经过对比之后，经过几个品牌的对比之后发现吉利的星瑞外观和里面的配置非常丰富特别喜欢音响效果，销售人员说是boss的，感觉就是不错！空间也是我比较喜欢的后排空间非常宽敞明亮大天窗也是非常给力。偶尔出去玩玩打开天窗吹吹风内饰设计风格也是反毛皮的材质很上档次摸着也舒服极了，中空台的大屏幕显示的也非常全面，选择的是2.0Ｔ的动力版本。目前行驶了3000公里，油耗在7.5L，还能接受，外观方面还是非常不错的，运动的那个包围看上去非常时尚，充满了动力力量的力量感2.0T的动力还是非常不错的，1.5T的没有开，不知道动力怎么样，肯定没有2.0T的动力效果好一些，开起来车子很轻的，感觉手机无线充电功能也挺好用的很方便，不需要再去连接充电线，中控台以及能把内饰上面的氛围灯还是很吸引人的，听音乐的时候可以打开，给人一种非常温馨的感觉，然后电子安全配置的话，像那个自适应巡航，我感觉非常的使用，在上高速，在高速上跑的时候我还是非常使用方便的操作也很简便，包括主动刹车系统以及车道保持偏离系统。总之对这款车整体评价还是比较不错的，比较满意的，不满意的地方就是他的那个视线做进驻驾驶室，视线有点不太好.。总之整体还算是满意吧，没有十全十美的车，后期遇到什么问题在发帖。
2024-05-17
衡水鑫和世家比亚迪店
唐荣耀性价比很高
我对这款车最满意的是它的空间，作为一款7座SUV，唐的空间设计非常出色的车内座椅宽敞舒适，无论是前排还是后排都有足够的头部和腿部活动范围，即使是长途旅行也不会感到拥挤或不适感，后备厢的容积也很大，能够满足日常出行的需求。这款车的驾驶感受非常出色，动力输出很平顺，试驾的时候是在城区跑了一跑，没有上高速去跑，所以不知道在高速上面跑的动力怎么样，反正在市区里面跑着，我觉得动力很好，提速比较快，而且它的平顺性很好，没有顿挫感。续航表现还是挺满意的，因为混动的车型基本上可以满足我们一家人的日常出行了，平时上下班的时候可以都是用纯电模式行驶，偶尔跑高速才会使用到油来驱动车辆进行混合动力的驾驶，在市区内开的话基本都是用电为主，所以它的成本还是比较低的。内饰的设计风格比较简约，整体看上去挺大气的，车门和中控台上都做了大面积柔软材质包裹，摸起来手感很好，不过它的隔音水平就稍微有些一般了，车内会有一定的风噪。
2024-05-17
真的什么都不懂呀
星途瑶光C-DM车主·车龄1年
星途瑶光cdm内饰做工及目前的一些问题
#人人写点评外观:整体比较大气，运动轿跑SUV造型，运动感拉满。内饰:没什么槽点，中控台有点过大，整体连屏不如中控大屏。空间:后备箱的确偏小，下面一大块的泡沫，里面有行车电脑，感觉优化一下的话，放备胎问题不大，但是没有！后排空间就算宽敞，但是座椅偏矮。头部空间不算很足。操控:加速线性不错，换挡偶尔能感觉到，静音性不错，发动机只有低速的时候能听到声音。车机:车机不太智能，APP有和没有没区别。一直用hicar。车载地图版本低，没有信号灯计时功能。动力:动力比较充裕，油耗比较满意。槽点是城市快速路，80还是电驱。既然选择插电混动，真的不在意经济时速多用油，在有电的情况下，发动机真的是很懒，建议厂家根据车主充电的难易程度，可以调整一下发动机介入的时机，多一些选择。我期望的是70以上良好良好路况直接用油。虽然有保电模式，但是手动调整太麻烦，并且保电模式在拥堵路况，发动机也会频繁的介入，这样油耗就上去了。
2024-05-15