仙仙的爸比
11月10日,我在懂车帝首发了使用手机助手安装第三方软件的教程。发布至今,也有很多车主希望能给一个更详细的教程。最近有空,我将教程整理一下,重新发布一个完整版本的教程。
凤凰网汽车
这年头,年轻人似乎很少再谈情怀。因为,情怀经常带来实实在在的损失。在武汉生活了十多年的文武,对东风汽车和东风风神有着一股自带的熟悉感。这也是其选购首辆车时,毫不犹豫的选择东风风神的原因。他用了一个词——“情怀”,然而这也是他现在最后悔的事,“事实证明,情怀不能盲目。
球叔车评
在上一期,姚女士和颜先生,针对北京现代新ix35 沐飒的空间、舒适性和驾乘进行了仔细的体验,相比于更省但也更容易晕车的新能源,他们的用户反馈证明了为何还有那么多人选择燃油。但就如之前所说,除了平顺、舒适、省心这些优点之外,智能化等等新课题,也同样影响着人们的购车意向。
兜风出行
为什么别人的车机开机速度能这么快?!其实很简单,只需要把休眠模式打开就可以了什么是休眠模式?指车辆熄火后车机进入低功耗待机状态,类似于电脑上的睡眠模式。这样我们需要使用的时候,车机可以立马到岗提供服务。如何设置休眠模式?打开车载设置→通用→休眠时效。
这是最后一次更新,大家不要再私信问为什么连接不上,这个软件要怎么用等等这样的问题。如果完全按照教程操作,是不会出现不会连接不上的,软件怎么用请自行百度,自行摸索。一、写在最前面(一)免责声明1:因为安装乱七八糟app导致卡顿的,与本人无关2.
BAW吕梁店
北汽制造王牌m7,同级领先车机联网,内置酷我音乐、喜马拉雅、导航等功能,司机师傅的好伙伴。
慈溪嘉顺北京现代
用一辆A级车的价格,买到一辆合资B级轿车是什么样的体验?今天我们就聊一聊在汽车市场中关注度不错的全新第十一代索纳塔。为什么会说起这款车型呢?原因其实很简单就是因为近来一段时间有很多网友在后台咨询:“北京现代索纳塔怎么样?、现代索纳塔值不值入手?”等等问题,所以我们今天就对这款车做一次全方位的解析。 定位为中型轿车的北京现代索纳塔,售价区间为13.98-18.68万元,提供了1.5T发动机和2.0T发动机可选,并且全系车型均配备了8AT变速箱,这样的售价区间和动力组合在同级车型中绝对可以称得上实惠,虽然是一款刚上市的车型,但是在终端市场中还有着一万左右的优惠力度。 今天拿来体验的则是索纳塔 2024款 1.5T Pro,官方指导价为14.98万元,优惠之后裸车价格为14.28万元。 外观解析:整车看上去变得更加运动、豪华。超大的进气格栅棱角分明,占据了车头的大部分面积,熏黑的中网搭配白色的车漆,将整车的战斗感直接拉满,同时贯穿式日行灯让车头看起来更宽大。并且提供了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭等功能。 侧面保留了上代的设计线条,车长较上代缩短10mm,轴距缩短15mm,但在同级的竞争对手中依旧保持领先。新车的长宽高分别为4945/1860/1450mm,轴距为2875mm。此外,尾部的变化思路与前脸相同,后备厢盖上方设计与前代车型保持高度一致,重新设计的后尾灯以及双边共四出的排气再次提升了整车的运动感。 底盘解析,使用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合,整个底盘及悬架的质感相比上一代车型进步不少,在日常城市中的减速带及颠簸路段,驾驶者的感受还是非常不错的,并没有松垮的感觉。另外,车辆的转向手感更偏向日常驾驶舒适性,整体的转向手感比较柔和,当你做比较激烈的转向动作时,可能会觉得不太“跟手”。 乘坐空间解析:个人身高为176cm,将前排座椅调至低,并处于合适的驾驶坐姿后,头部空间剩余四指。保持前排座椅不变,来到后排坐下,头部空间和腿部空间分别剩余四指以及近三拳,空间充裕,半躺着也没有任何问题。另外,它的后排出风口下方带有的两个USB-C口为全系标配,而且全系车型均不支持第二排座椅放倒功能。 座椅方面,前排座椅宽大柔软,选用了仿皮材质进行包裹,带有加热功能,乘坐感受比较舒适。后排座椅同样宽大柔软,而且角度比较大,2875mm的轴距让它的腿部空间更充裕,可以半躺着乘坐,头部也有凹槽增加空间。另外,后门可以近乎垂直开启,在安装儿童安全座椅以及抱孩子上下车时会比较方便,车窗也可以完全降到低。 内饰解析,可以看出新款索纳塔的车内保留了前代车型的功能布局,中控台上方为双联屏设计,换挡杆移至方向盘后方,中控台下方为USB-C接口、无线充电板以及12V电源。三辐式方向盘采用了真皮材质包裹,带有四向手动调节,中间车标被一条带有四个小点的横线代替,移走换挡杆后,中控台下方的功能布局稍有变化,多媒体和空调功能分别设有单独的实体按键,便于操作。下方的USB接口连接手机后,可通过右边的按键在充电和连接车机之间切换。 至于配置方面,提供了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、道路救援呼叫、驾驶模式切换(运动、经济、标准/舒适、自定义/个性化)、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、前/后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、卫星导航系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、自动变道辅助、起步提醒、车联网、4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、手机APP远程功能等科技配置。 动力方面,搭载了型号为G4FS的1.5T涡轮增压发动机,马力为170Ps、功率为125kW、扭矩为253N·m,与之匹配的则是8挡手自一体变速箱,WLTC综合油耗为6.25L/100km。实车体验,现代索纳塔的这台1.5T发动机在日常市区代步使用过程中,动力储备绝对够用,如果你舍得深踩油门,它甚至能为你在中低速提供一定的推背感提升运动感受,而8AT变速箱还是非常不错的,顿挫感几乎感受不到,丝毫没有影响到你日常驾驶时的心情。 全文总结:北京现代索纳塔在动力和颜值以及设计上的表现在突出它个性以及运动的一面,以这次的1.5T车型来看动力充沛而且加速超车的感觉很顺畅,变速箱的反应也比较快。关键底盘隔音以及转向的手感上又体现出舒适的一面,做到了一台合格的代步中型轿车。并且还有着实惠的售价区间,所以我们觉得北京现代索纳塔这款车还是值得购买的。 如果您预算有限,还有购买一台价格便宜量又足的合资中型轿车,那么可以关注一下北京现代索纳塔这款车。
小甘大人
当我第一眼看到中置排气的时候,我没有联想到,这居然是长安全新第二代UNIV智电iDD,让我们来看看这辆车都有那些亮点: 外观设计上新车依旧是采用家族设计语言,前脸是配备了无边界的进气格栅,内部加入了点阵式的设计,前脸中网格栅和破碎状的大灯组相融合,线条流畅。下包围采用的是三段式的造型,两侧配备了大尺寸的导流槽,中间为梯形的进气口,营造出了浓郁的运动氛围,整体的辨识度也非常高。 溜背轿跑式线条+流畅的车顶线条、隐藏式车门把手,低趴的姿态再搭配上大尺寸的轮毂等元素都让这台车的运动氛围营造得相当到位。新车尺寸方面为4720/1838/1435mm,轴距达到2750mm。 尾部设计有略微上翘的小鸭尾,掀背尾门、主动式尾翼等元素都是全系标配,尾部还布置了独特的扩散器加双位双出排气的设计,虽然是修饰性作用,但是看起来也是个性十足呀! 内饰依旧保持了简洁、科技感十足的设计,10.3英寸液晶仪表、10.3英寸中控大屏、一体式运动座椅等配置均得到保留。智能互联方面,标配了GPS导航、手机互联映射、车联网,OTA升级,语音识别控制等功能。在配置上,新车标配了车道偏离预警、全车6安全气囊、胎压监测显示、前后驻车雷达、360°全景影像和透明影像、定速巡航、电动扰流板、主驾驶位电动调节、感应式电动尾门,手机蓝牙钥匙、前排无钥匙进入、主动降噪等功能和配置。 动力方面,新车搭载了由1.5L自吸发动机和电动机组成的插混系统,发动机最大功率81千瓦,峰值扭矩143牛•米,电动机最大功率158千瓦,峰值扭矩330牛·米,匹配的是E-CVT变速箱,零百加速时间为6.9秒,电池组的容量为18.99千瓦时,CLTC工况纯电动续航里程为136公里。相比老款18.4千瓦时电池组的100公里纯电续航有所提升。并且新车还有3.3千瓦外放电功能,也能满足用户对户外露营的用电需求。
xjxuuddbqqw
真不是刻意黑!朋友们你们的车都没有问题么?不到三千公里第三次联网失灵,导航用不了,小问题太多了吧!
比亚迪汽车郑州倡弘
售价79800的秦plus dmi这个方向盘的材质是皮质的,不像很多合资车低配的直接就是塑料方向盘,并且798的秦的这个方向盘是有多功能控制的。这个车配备的还有智能遥控钥匙,手机蓝牙就能打开解锁车辆,NFC钥匙也是有的,另外无钥匙进入,无钥匙启动这些都是全系标配的,那个还可以手机远程启动车辆。还有比较实用的一个功能,就是后排座椅可以4:6的比例放倒。中控屏是10.1英寸的,可以旋转,另外有GPS的导航,蓝牙车载电话,车联网,4G网络,ota升级,语音识别系统。这些都是有的。有日间行车灯是全系标配的,另外这个远近灯的光源包括内饰的灯的光源都是LED的。另外还标配的有自动大灯,大灯高度调节,大灯延时关闭。嗯,外后视镜的话有电动调节加热功能。有自动空调,后排出风口也有,另外还有那个车内pm2.5过滤的装置。这个手机APP远程控制也是全系标配的,可以做数字钥匙,车辆监控,远程控制,充电管理服务。这个手机APP上都可以操作。
似水流年vvi
一、前言 我是21年提的车,赶在盲订结束最后一天的节点下了定金,然后开启了愉快的等车时光,最终12月5号提了我人生中的第一辆车。 我的车子是享不凡太空银,颜色这方面我在太空银和鎏金绿中纠结,本来十一月下旬想跟销售沟通换成鎏金绿的,结果没等我开口,销售通知我车很快就到了,准备过去交钱提车,更换颜色的事情就作罢了。 二、用车两年半我对凡尔赛做了啥 我秉承着实用原则,给凡尔赛装了电尾,外置胎压监测,贴了前后挡和后门玻璃膜,装了一个vr导航记录仪弥补没有车联网的遗憾,比较失败的是装了一套短簧,上车一个月卸了。 三、今天的你如何评价凡尔赛 依旧是看不腻的外观,但新鲜劲过了之后,还是得回归家用车用车的本质。 油耗方面综合是7个油还算满意,高速城里比例4/6这样。 动力方面家用够用,高速超车毫无压力,中规中矩,并没有说很强,我个人也不怎么喜欢暴力驾驶,所以基本满意。 底盘的优点是舒适,缺点呢是太过舒适,低速的时候支撑不够,摇摇晃晃的,但速度起来真的很舒服,家用操控很难取得一个平衡点。
但愿一切顺利—
提问更新系统之后,怎么连接hicar啊,车机上只会出现链接码,手机蓝牙连上没反应,手机hicar显示导航模式,车机上没任何反应?有人能出个详细教程吗?
上汽大众荣昇程先燕
现在的车竞争太厉害了,一波一波的降价,一波一波的新车入局。当年加价卖都要排队等的途观L现在风光不在了,所以改款的pro版本这就来了。两种前脸多种颜色,内饰和车机都进行了升级,不知道大家更喜欢老款还是新款。 1、车型定位与外观设计: 途观L Pro在外观设计上融入了更多动感和流线的元素,展现出力量与优雅的并存。 新车长宽高分别为4735/1859(1842)/1682mm,轴距为2791毫米,车身高度相较于现款车型有所增加,这一变化不仅使得车身侧面视觉更为协调,其实也进一步提升了车内空间的充裕性。 2、动力系统与性能: 途观L Pro搭载2.0T低/高功率发动机,分别命名为330TSI和380TSI,最大功率分别为137千瓦和162千瓦。这一动力系统延续了现款途观L的性能,确保了驾驶的动力输出。 3、智能化技术的应用: 在智能化技术方面,途观L Pro实现了燃油汽车的智能化升级。“三屏布局”,包括一块15寸的中控屏、一块10寸的仪表盘以及一块11.6寸的副驾驶娱乐屏。这样的设计不仅提升了车内空间的科技感,还给人带来了更多样化的互动娱乐体验。为了满足这一高级配置对于处理能力的需求,上汽大众选用了高性能的高通8155芯片,确保了系统的流畅运行和快速响应。 语音系统是科大讯飞技术加持,还有车载腾讯生态,而IQ.Pilot 智能辅助驾驶功能,则与大疆车载联合开发。 除了硬件支持外,途观L Pro在驾驶操作上它采用了怀挡设计,这个要看个人驾驶习惯了。同时,中央扶手箱的布局也进行了简约化设计,既美观又实用。智能驾驶辅助系统可能包括自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等功能,提高驾驶的安全性和便利性。 智能对话系统则可能允许驾驶员通过语音控制车载系统,进行导航查询、音乐播放等操作。 智能车联技术则可能使途观L Pro能够与其他车辆、交通设施以及智能手机进行实时信息交互,给人提供更多的出行选择和交通优化建议,可以说是智能化的又一小步。 4、互联网应用的融合: 途观L Pro很可能还融合了多种互联网应用,如智能导航系统、远程控制与监测以及车辆健康监测等。 整体来看,途观L Pro作为途观L的“新老同堂”版本,在延续现款车型在原有性能的基础上,通过智能化技术的升级和互联网应用的融合,可以说是油车的一次智能化改进。
真容好车
*本页面划至最上方、左上角有此车超详细视频 *本店鼓励客户黑龙江法检验车 *真容好车视频存档抖音、 B站、小红书永不删除 最新到货👑 2020年8月上牌,20款雪兰佛科鲁泽 轻混RS 330T自动畅快版,裸车报价11.79万那款,哈尔个滨人一手0过户,6万里公实表程全保养一次没落,4S店剩余11次全合成机油保养,全车覆盖件有没螺丝拧没动拆卸更换件,1.3T163马力涡轮增压汽油➕48V轻混➕6AT手自一体,动强力劲油耗超低,液晶➕机械仪表,电天动窗,胎监压测, Esp防侧滑系统,道呼路叫救援,驾驶式模切换,发动启机停节技油术,上坡辅助,中控8英寸液晶控触屏支持车载牙蓝电话,支持carplay carlife,语识音别,车联网,带导航带车倒影像带后倒车雷达,真皮功多能方盘向带定巡速航,车运身动外观套件, Led远近光,led日间车行灯,自动头灯,后排带独立调空出风口,外观时尚运动空间大的合资鸡血涡轮车,可期分可置换,喜欢的小伴伙联系我吧!
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提问请问途睿欧23年的车导航音乐怎么联网才能用
走笔至此时
怎么启动了后,导航就变成英文了,车机也没办法联网
苏州二手车亮亮
拿下20年荣威i6plus,1.6自动天窗,个人一手,原版车况,4万公里,多功能方向盘,定速巡航,大屏导航,4G互联网,电动座椅,电动天窗,首付8800开走。
柱子LCZ
自购车两年了买的22尊享车型,有互联网OTA升级功能,它是自带奔腾导航比我之前的车有明显升级,虽然自带导航也非常不错不过奔腾导航一直被我搁浅,可能是喜欢依赖用高德导航缘故吧,现在第四代已经升级了高德,期待三代赶紧升级。
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新到🔥全新包牌🔥2024年5月上牌24款红旗H5 2.0T智联旗畅版,仅30多公里 8 挡手自一体变速箱/主副驾驶室安全气囊/前后排侧气囊/前后排头部气囊/膝部气囊/胎压显示/全车安全带未系提醒/儿童座椅接口/ABS 防抱死/制动力分配/刹车辅助/牵引力控制/车身稳定控制/车道偏离预警系统/主动刹车/疲劳驾驶提示/DOW 开门预警/前后碰撞预警/ 道路救援呼叫/驾驶模式切换(运动/经济/标准/舒适/自定义/个性化)/发动机启停/自动驻车/上坡辅助/前后驻车雷达/定速巡航/倒车车侧预警系统/卫星导航系统/导航路况信息显示/高德地图/并线辅助/车道保持辅助系统/道路交通标识识别/发动机电子防盗/车内中控锁/遥控钥匙/无钥匙启动/前排无钥匙进入/远程启动功能/LED 近远灯远光灯/LED 日间行车灯/自动大灯/转向辅助灯/LED 车前雾灯/大灯高度调节/大灯延时关闭/可开启全景天窗/感应雨刮功能/外后视镜电动折叠加热/12.6 英寸中控触摸屏幕/蓝牙车载电话/车联网/4G 网络/ OTA 升级/Wi-Fi 热点/手机 APP 远程功能/ 多功能方向盘/真皮方向盘/ 7英寸全液晶仪表/前排手机无线充电功能/主副驾驶电动调节/前排座椅加热通风/驾驶位座椅记忆/后排杯架/丹拿音响/多色车内氛围灯/自动空调/后座出风口/温度分区控制/车载空气净化器/车内 PM2.5 过滤装置/负离子发生器
口号比花好
今天开着我的爱车四处逛了逛,外观选的红色,看上去鲜艳,挺喜庆的,红红火火活力四射。车身做的饱满,线条顺畅,整体看上去时尚,运动感好。后尾饱满,挺有肌肉感,看上去结实,也挺耐看。开着他走在外面很有安全感。尾灯设计个性,贯穿式的很运动,亮起之后氛围感绝了。LED远近光灯,还有日间行车灯,亮起之后容易辨识,提高出行安全。氛围感也挺好。车内空间设计宽敞,头顶做的高,视野开阔。座椅使用材质软硬适中,前排座椅可以加热通风,透气性很好,前后都有中央扶手。坐在上面驾驶挺有舒适感受的。前后座椅间距宽,后排坐三个体型胖些的成年人一点不觉得挤,头顶设计的高,坐在上面丝毫没有压抑感。皮质方向盘握着手感好,大小正好,转动轻便灵活,指向准。上面的多功能按键也很好用,车子操控简单,比较容易掌握。15.6英寸中控屏,旋转大屏,卫星导航系统,导航路况信息显示,车载电话,手机互联,语音识别控制系统,车联网,OTA升级,科技智能,技术挺先进的。现在新能源的技术已经成熟了,也不用去担心什么技术不成熟,不用担心电机容易坏的问题了。喜欢的朋友真的可以去入手,自己体验了才能知道宋pro dm-i香不香了。
后驱/四驱,最大530马力,零百4.2秒,标配L2+FSD,海狮07EV成20万级新选择? 外观设计方面,依旧是保留了海洋网的Ocean X设计理念,犀利的LED大灯与日间行车灯形成了较强的视觉冲击力,自适应远近光调节、自动大灯功能都是全系标配。同时,机盖上竖向贯穿的筋线,搭配上两侧熏黑设计的进气口也为整车营造出不错的运动氛围。 长宽高分别为4830/1925/1620mm,轴距达到了2930mm,标准的中型SUV的尺寸。并且新车还会根据配置不同,提供19英寸或20英寸轮毂,本次实拍车辆采用了前235后255的前窄后宽的车胎布局,让运动属性不再只是纸上谈兵。大尺寸轮毂结合流线型轿跑式车身,以及颇具肌肉感的腰线,使得新车侧面呈现出强烈的运动气质。 车尾后窗玻璃上设计了个镂空的扰流板,并且还布置了其高位刹车灯,中间做了一个略微上翘的小鸭尾设计,底部有黑色的扩散器,层次感非常鲜明。贯穿式的尾灯组,比较符合当下的流行设计,灯腔内部加入了黑色元素点缀,点亮时比较吸睛,同时车身尾部还设有感应式电动后尾门。 内饰方面,屏幕依然采用15.6英寸悬浮式屏,用户依旧可以根据自身需求进行旋转。车机内集成了DiLink智联系统,提供了GPS、车联网、OTA、语音控制及K歌等多项功能。部分车型还会配备50W手机充电面板、12扬声器丹拿音响、128色氛围灯、车载香薰等 搭载了智能座舱高阶版DiLink 100以及天神之眼高阶智能驾驶辅助系统DiPilot 100。拥有多达12个超声波雷达,5个毫米波雷达,11个摄像头,具备实现跟随导航,完成从起点到终点,如自动上下匝道、主动避障等辅助驾驶任务。另外,其部分车型还配备投影面积50英寸的AR-HUD抬显,配合车载导航的使用! 大家觉得这车如何?
敏锐天空7el
在国人眼中,红旗汽车不仅是高端豪华的象征,更是极致安全的体现。近年来,红旗在安全方面研发投入了很多精力,新产品、新车型,车身安全标准远超国标。全新红旗H5 (图片 | 参配 | 询价 | 口碑) 作为一款中期改款B级轿车,也是挑战三车三连撞测试,两辆车不仅以100公里/小时的相对速度相撞,而且还以50公里/小时的速度相撞。经过严格的碰撞后,H5获得了五星级安全评级,这也让消费者感到惊讶。从新款红旗H5的定价来看,指导价为15.98万元至22.59万元的价格区间,加上约4万元的终端优惠,裸车售价为11.6万元,可以看出红旗h5依旧是走亲民路线。随着汽车市场越来越年轻化,新款红旗H5采用了短前悬/长后悬设计,结合低重心和溜背的元素,使整体设计更加时尚动感,迎合了年轻消费者的需求。符合当代年轻人的审美,新款红旗H5主打“智能豪华”,外观、配置、动力都不错,那它实际的产品能力又是如何呢?虽然在外观上迎合了年轻市场,但是仍保留了红旗汽车该有的威严。标志性的红色车标从格栅中间一直延伸到前门。前脸采用了大尺寸的进气格栅设计,颇有气势。两侧的LED大灯具有锐利的眼睛,并支持自动调节等功能。车灯方面、LED日间行车灯、大灯高度调节和延迟关闭等。从侧面来看,车顶线穿过B柱后开始向下移动,并一直延伸到车尾。后排座椅配备了隐私玻璃,这一点值得称赞,看起来非常运动。尾部采用了主流的贯穿式尾灯,整体设计更加时尚科技,从视觉效果来看,新车的颜值更像一台30万级别的C级豪车。内饰的设计也是具有家族的气息,尤其是带有车标的中控央扶手,可以单独凸显出来。中控配备的12.6英寸中控屏,还有7英寸的大液晶仪表信息显示也很丰富。配置方面,也达到了现阶段应有的表现。具有倒车雷达、巡航控制、自动驻车、坡道辅助、发动机启停技术等功能。还有GPS导航系统、道路导航系统,以及信息显示、服务辅助、车联网、OTA更新等功能。
正能量暖阳YFu
这台车我父亲是在市区上下班代步使用,这款车性价比还是很高的,车价10万左右,落地费运11万,空间续航都符合我们的要求,新车里也没有异味,驾驶手感挺舒服方向盘大小也合适,而且开过哪吒U以后,发现有主动安全系统的好处,很多次都是前车急刹,都还没反应过来车子就自己刹停了,它有经济,舒适,运动三种模式适应不同路段。转向很轻。本来以为这么大的车不太好掌控,但开起来却很舒服,无论直行还是过弯都毫无压力。操控好上手,SUV驾驶位视野就是比小车好,油门反馈灵敏,方向盘转向轻松,可以说真的驾驭自如,再配合自适应巡航的省力开法,操控真的很好。 走高速的话基本都是用自适应巡航,不用一直才油门那就很轻松,底盘很扎实,开高速不飘。有自适应巡航平时开着都不用踩油门了,很适合跑几百公里的长途开着。方向盘尺寸合适,转向不会很紧,多功能的方向盘可以操控大屏,而且方向盘操作起来很灵活,左右的按键也很好操作,加速很给力,平时超车不费劲,红绿灯起步也OK。方向盘操控起来很灵活,科技感十足。碰到红绿灯每次提速都特别快,特别带劲,特别拉风。 我们生活在北方,冬天比较冷,在冬季用车再加上需要开暖风,续航就很受影响,感觉频繁使用其他用电设备的话能影响20%的续航。但是最近气温回暖,感觉续航还不错,能跑出来! 哪吒U的前脸特别的霸气,灯光也是炫目无比,特别是他的充电的呼吸灯,每次充电就看到他的这个灯啊,一闪一闪的,人家还以为我的车没有关呢,实际我这个灯是比较有高科技的,充了多少个电我看这个灯跳了几个格我就知道了,这一点做的特别的人性化。大灯设计是贯穿式灯光,LED灯光个性炫酷,车身流线型设计感潮流前卫,又不失美观大方。真是高端大气上档次,后尾灯我很喜欢,四门电动天窗一键降,极地之光LED前大灯,极地之光LED日间行车灯,极地之光LED贯穿式位置灯,极地之光LED贯穿式尾灯,这些我父亲都很喜欢。 外观设计我也很喜欢,感觉设计特别高大尚,曲线优美,科技感十足,车型也很漂亮,大喷泉标志也特别显眼,吸引众多人的眼球。 整个内饰布局比较的简洁,有配备全液晶的仪表以及中控屏,显示的信息非常的丰富,内置有车联网、道路救援服务、语音识别、导航系统等功能,在其他配置上也是一应俱全,有配备定速巡航、后部驻车雷达、电子手刹、上坡辅助、车身稳定系统、驾驶模式选择、胎压显示、倒车影像、自动驻车等功能配置。 运动型的真皮座椅,乘坐起来非常舒适。 性价比挺高的,就拿空间和续航来说对得起这个价位,车辆空间决定了车子的实用性和舒适环境,而这辆车的续航也完全能满足小长途出行,而且出行成本只有油车的四分之一。千金难买心头好,其次就是动力好,续航足,配置丰富,最主要是就是主动安全系统配置齐全,有时候不一定要用,但不能没有。而且这车舒适度高,对于舒适度、空间大、操控性好的特点来看,这个价位的SUV还算可以。之前我父亲也看过比亚迪元,对比之后这台哪吒U,要空间有空间,要配置有配置,而且试驾一圈后操控及提速真正把他折服,对车子的操控是非常关注的,加速的那种推背感,轮胎与地面摩擦的那种声音,可以带来一种快感,在街上随便超一台车,很轻松,科技感,配置都是非常高的,综合比较,砍价之后最终选择了这台哪吒U。从此之后,为我遮风挡雨,风雨兼程。 智能化的配置也挺多,有天气、导航的信息内容,非常有实用性。在中间的大屏上可以显示的东西也很多,不论是车辆使用的情况,充电次数,还有其他音乐和视频的都可以随时使用。还有最喜欢的哪吒语音互助的功能,可以很明确的识别出语音的内容,非常的方便!哪吒U的智能化很强,有语音识别功能,还有生物识别功能,根据我的驾驶习惯,调节车辆状态,包括整块的中控大屏,很是亮眼。导航的车载导航还可以,能够准确定位,目前暂时没有出现过导航失误的状态。
鑫亿达二手车
大众宝来,1.2T涡轮增压发动机匹配7档干式双离合变速箱,LED大灯两个前雾灯,搭载17 寸的大轮,前排无钥匙进入,电动调节座椅,多功方向盘按键,全液晶仪表,悬浮12寸导航大屏,支持手机互联网等实用功能双区自动空调,一健起动,电子手刹,自动驻车,后排空间宽敞后排配备单独的空调出风口,两个UsB充电接头,前后雷达,倒车影像, 【外观情况】 【车漆情况】
一汽大众ID销售老龙
大众ID.4CROZZ纯享版是一款具有高性价比的纯电紧凑级SUV,限时成交价仅需13.98万。以下是对其性价比的具体介绍: 1.价格优惠:相较于其他版本,纯享版价格较为亲民,对于预算有限的消费者来说是一个不错的选择。 2.外观与内饰:ID.4CROZZ纯享版采用了大众ID. 家族式设计语言,外观时尚动感,内饰简约大气。配备了隐藏式车门把手、大尺寸低风阻轮毂、可发光LOGO、贯穿式前照灯、贯穿式尾灯等当下流行元素。 3.空间与舒适性:作为一款紧凑级SUV,ID.4 CROZZ纯享版拥有较大的内部空间,能够满足家庭日常使用需求。同时,车辆的座椅舒适性也得到了较好的保障。 4.配置丰富:尽管是入门版本,但ID.4CROZZ纯享版依然配备了6安全气囊、主动安全、全速自适应巡航、车道保持、车道偏离预警等行车安全配置,以及多媒体车机、导航、语音控制、蓝牙、车联网等舒适性实用配置。5.续航能力:ID.4CROZZ纯享版装备了最大功率为125KW、峰值扭矩为310N·m的后置永磁同步电机,配合55.7kWh的电池组,CLTC工况纯电续航可达442km。在快充模式下,电池电量从30% 充至80%只需0.67小时。