广东仔聊聊车
日常用车当中我们很少遇到后备箱无法打开的情况,如果遇到打不开问题我们从以下几点来解决。
车友请坐
在众多菱帅移植与改装案例中,我们今天的主角走了一条既传统又正宗的路,在尽量保持EVO血统的情况下,将它进行赛车化的升级,我想这与其主人同时还拥有一辆EVO IX不无关系。
牛车网
日常拆车的过程中,我们也发现了不少有意思的设计和零部件,要是不专门拿出来说说,估计大多数人还真的不知道是什么。
马赫动力
日常用车当中我们很少遇到后备箱无法打开的情况,如果遇到打不开问题我们从以下几点来解决。原因是:1. 遥控钥匙没电/车内后尾门锁止开关误触2. 后尾门连动杆弹簧故障/电动后尾门连杆故障3. 后尾门锁块故障4.
逸车道
今天分享的这台车99%以上的人都没有见过,肯定有人要说这不就是个破boxster吗?这台车在各大汽车媒体网站上基本没有数据,所以它是怎么飘洋过海来中国的,咱也不知道咱也不敢问呐。
军哥汽车杂谈
车辆状况:2018款桑塔纳,2年多行驶4.2万公里,无重大交通事故。故障描述:加完油,车主发现油箱盖锁不住。油箱盖锁不住,可能是这些原因造成的:1,油箱盖变形;2,油箱盖锁舌断裂;3,油箱盖拉线损坏。故障原因1:油箱盖变形。车主可自行查看油箱盖是否有变形的情况。
玩车教授
不论是否承认,下手奥迪A3的动机,不少是冲着奥迪的品牌效应,从这一层面来说,奥迪毕竟是BBA豪华车的一员,开出去不掉面儿,奥迪A6L长期作为行政用车,附加值还是远超大众品牌的。
车圈小隆哥
小米SU7答网友问第十集,终于有点料出来了!之前质保跟车不跟人的问题出现后,我就已经很少关注“小米汽车答网友问”系列了。小米SU7的电池寿命多少?其中有一个问答,十分完美了解释了,小米汽车为什么不提供终身质保!那就是小米SU7电池设计寿命多少年或多少公里?
无双香瓜FcI
从提车到现在 这段时间里连续出现了几次亏电的情况可能和我后加的360停车监控有关系 后来就没有再出现过,还有一点就是 从后排打不开后备箱 也就是说在亏电情况下 通过后排那个拉线打不开 保养的时候忘了让一块修理了,然后就是那个空调物理按键不太好使 也不能说不好使就是没有机械弹跳的那种感觉了,保养的时候一块修了, 红旗h5hev旗畅 有一个重大的问题 就是高温无法手动使用EV功能,。 当EV电量满了,手动开启EV 然后显示自动退出该模式。个人感觉是高温的问题,因为当时没有开空调,基本上一个人的时候很少开空调,除非手机高温无法导航了 才打开空调把手机吹吹 即使开空调也是开着窗户,因为空调的凉风身体有点接受不了。 比如说开开空调,关闭窗户等车内的温度降下去了EV功能就可以开启了。 让面有一张油耗的记录图,6个多油的是跑高速的油耗, 4个多油耗的是国道,快速路的油耗
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今天在四儿子店听了下发动机声音,大家伙也听下看下水平如何。另外就是后备箱真的是太小了,太小了。
板鸭丶爷爷
昨天正好做完了我的小鹏G6第三次20000公里保养,提车286天,行驶20656公里,是时候对我这半年多来的用车经历做一次阶段性的总结了! □去了哪? 朋友们一定好奇我咋开了这么远?其实是托去年9月自驾游的福,从上海>广州>云南>川西>上海这一路开下来,就一万公里了。加上过年回江西老家往返3000公里,以及周末的自驾游出行,平时在上海市区开的反而不多。 □充了多少电? 我个人有做统计的习惯,每一次充电都有详细的记录。这张表记录了自提车以来所有的充电数据,包括充电桩品牌,峰值与平均功率。 20656公里都是在外面快充,总计花费3632.22元,充入3963.2度电,平均每度电0.916元。值得注意的是平均充电功率95.46KW,这是所有快充桩的平均值!真的很快了,从表里也能看出来,几乎所有桩的峰值都是能达到上限的。 □花了多少钱? 全车落地261600+保险5677+贴膜改色6200+购置各种杂物2569+充电3632=274678。 每个月停车大概300,高速费蹭了一半的节假日免费,大概在2000左右。 □买了哪些好东西? 这里我比较推荐的有 前排床垫:前排秒变床车,不用挪动后排行李。 后备箱灯:补光好帮手,暗光下后排找东西更轻松。 公牛放电枪:露营必备神器,轻松外放电 倍思打气泵:随时补充胎压,长途安全保障 □体验如何? 我对G6的总体评价就是充电快,能耗低,智驾强。尤其是智驾,在2万公里的行程里,超过一万三千公里都是智驾完成的,大大减轻了驾驶负担,现在已经成了我媳妇儿的好帮手。随着大模型端到端上车,相信将来会有更强的智驾体验! 朋友们你们的G6开了多少公里了?评论区聊聊。
有鱼来米
等本等息可以提前两年还。 现金优惠12k 加了一个抬头显示 落地价大概172300+2180礼包(3M原厂贴膜(质保5年),行车记录仪,大包围脚垫,后备箱垫,灭火器,玻璃水,炭包)这个价格如何?
风趣冰淇淋N2y
#用车心得飞凡R7后排座椅放倒,垫上垫子,用作床铺睡觉绰绰有余,尾部空间浪费比较大,如何利用好尾部空间又不影响睡觉,这里我给各位想用R7做床车旅行的车友一个改造思路:把后备箱隔板放到最下层,把中间填缝隔板换作带斜边的硬泡沫垫块,铺上折叠床垫,长度可达1.8米。尾部加上“上层建筑”,我自己定制了一个不规则的上层置物盒,盒子以不影响睡觉时的翻身和腿部伸屈为准。这样物件收纳与睡觉两不误,车内开启宿营模式,温度恒定,静谧无声,比起睡帐篷要舒适得多!
晴天8725362
昨天群里有车友轮胎破了,询问4008三角警示牌该如何使用?首先我们要了解三角警示牌的作用是当车辆发生故障或交通事故时,因不能离开行车道,这时候就必须开启危险警示灯,并在同车道的后方设置三角警示牌,提醒后车小心前面的车辆。 4008的三角警示牌和其它车企不同,没有放置在后备箱的下面,而是放在后尾门的内饰板上面,开启后尾箱后,只需要逆时针转动保护盖就能取出三角警示牌了。这个设计还是挺好的,如果放置在后备箱下面,如果需要使用时,当后备箱放满了物品,就需要搬下物品拿三角警示牌。 三角警示牌的摆放也有明确的规定的,白天在普通公路上设置三角警示牌时,要把警示牌放在车后50米以外的同车道摆放。晚上需要摆放在80-100米之外的同车道地方。而在高速公路上,则要在车后150米外的地方设置三角警示牌,若遇上雨雾天气,还得将距离提升到200米。所以说三角警示牌的正确使用还是很重要的。 4008的三角警示牌前后各二根固定脚,摆放还是很稳定的,折叠也方便。
用户95258154
我人是寿光,家里两台车我索八,媳妇还有辆自动挡骐达但媳妇不咋开一年加上我开几次一年也就跑两千多公里(车总放着不开不行,所以有时候我开着上下班,相比我那索八骐达是真省油)目前油价飙升想给媳妇换个电车,省油接接孩子买买菜啥的。 本来我是看好了像奇瑞冰淇淋这样的小车170公里续航,有时候我也开着上下班感觉挺好的,开个几年不够用时直接给老家老头开媳妇再换辆好点的(在我心里这种车就是升级版老头乐呵呵),我自己都看好了就奇瑞冰淇淋,价格便宜(朋友价格给我问好了价格不算最低的但也很可以了)。还有个原因就是进去6月份续航200公里以上的电车要交购置税所以我准备五月份就提上车。 5月18周六我带着媳妇去潍坊看的想去试驾一下直接交钱订车选颜色,先看到了五菱店(打算看一下迷你对比)无奈媳妇相中了宾果,展车又是放的最高配,媳妇一眼相中,无奈迷你就直接没怎么看也不打算试驾了,试驾完缤果跟经理谈了谈,续航203舒享(高配)裸车价格给我56800最低了(加喜欢补贴这个价格),低配便宜六千,这个时候已经12点左右了。 到了下午吃完饭旁边刚好有比亚迪店顺路走进去了,无奈媳妇有看中海鸥,是真看中了,我看了下具体配置在安全方面配置要比缤果多不少(缤果车身稳定都没有),安全配置很全,海鸥的内饰太精致看起来用料很足(说真的打开车门我被惊艳到)无奈价格太高放弃。 从比亚迪出来后去了奇瑞冰淇淋店,无奈媳妇上午不想要这种小车了进店媳妇一直再跟我说海鸥这好那好,说冰淇淋各种缺点(说真心话我看着冰淇淋内饰是真垃圾全塑料,无奈手里钱决定选择),看媳妇一直不乐意,再加这个冰淇淋店销售我个人太不喜欢(感觉说话前前后后瞧不起人令我带着有色眼镜看她),试驾车也没在所以我拉着媳妇直接走了,在车里好说歹说沟通媳妇海鸥太贵超出预算太多,实在不行就要缤果吧呵呵(没办法了呵呵),经过我的沟通洗脑最终又去了五菱店。 价格:经过我的一番斗智斗勇缤果续航203舒享(高配)全款裸车价54300(置换补贴还有个网络订车优惠500所有优惠下来),一个随车充电器一个充电桩都是慢充的,赠送一次保养,四车门玻璃+后玻璃贴膜,一个行车记录仪,没有交车仪式,本来还想要个脚垫店经理直接不给,我托朋友打听了一下这个价格算是最低了其他店里做到这个价也有些难,所以我直接交钱订车了,这个时候已经不早了保险都下班了车周一再去店里开。 用车感受:目前开了217公里说说感受(提车时表显十几公里),车很稳到现在一直我在开着上下班,虽然上下班距离25公里路上还没敢开太快感觉噪音也不是太大座椅也挺舒服,在路上跑着松开油门车靠惯性速度掉的不大除非踩刹车也可能由于车很轻(只有一吨),以后发现有其他的再补充 说说优点缺点 优点:外观个人感觉不算太好看(太圆润呵呵)这个看每个人的审美,圆圆润润萌萌的适合小女生。 座椅还算挺舒服的,后排空间后备箱空间在这个尺寸的车里面感觉算是上上了,空间超出该有的空间,四个成年人做进去也不会太挤。 内饰方面除了最低配的其他配置的内饰感觉都挺高级的(最低配感觉直接两个车呵呵不然就要最低配了)主要是奶白的装饰条装的太到位了,搭配的很好,还有个大连屏感觉很上档,手能摸到的地方基本都是软的还有皮质材料,不是软的地方也不会感到太廉价。 再说说缺点:首先续航里程个人感觉标的太虚,现在夏天电量掉的都这么快不知道冬天会啥样,销售说剩余百分之三十就得充电这样下来的话充满电也就跑个一百三四十公里就得充电(具体我没算过大约估计也有可能不是很准确,以后再慢慢研究),家距离公司25公里来回跑不了三趟就得充电,平时再稍微开一下就得两趟多就得充电,我这还是用的经济模式+,不知道我刚开电车不会开还是什么呵呵,我也没暴力驾驶就是正常开着空调从提回车到现在还没超过80迈,不知道其他车友感觉如何。 安全方面应该全系没有车身稳定这东西跟安全气囊一样咱不盼着用上但必须要有,我觉得这个安全配置应该不管车价全系标配,安全气囊我这高配也就只有正副驾驶两个安全气囊不一定用上但必须要有,再就是倒车雷达在方向盘下面稍微有点挡视线当然也不是太挡,对于女司机来说应该不方便。 方向盘打方向的时候那个声音不太喜欢,不知道其他车这样嘛,也不知道是磨着什么东西还是这属于正常的。 再就是解锁打开车门后电机通电有个明显的电机声这个应该属于正常的,这个声音听着感觉很廉价能把这个声音降低些最好了呵呵。 目前最后一个缺点就是没有备胎,这个可能有很多燃油车也取消了但这个我觉得有必要要有。 目前就这些吧以后发现什么在补充,手机打的字好累 也感谢大家耐心观看,欢迎车友们一块沟通。
该用户名已存在了啊啦
提问问界m5的后备箱有多大?大伙拍几张照片看看,谢谢!还有这车亏电行驶高速油耗多少?驾驶感如何?
海边的风景
提问有好的后备箱垫推荐吗?网上的好多看着像是刷单的,实物如何不好判断
王同学WH
1、今天在高速服务区国家电网用充电枪充电,没充几秒钟就停了,然后充电枪抜不出来,显示屏也没有停止充电的按钮,从后备箱右侧拉线也拉不动。遥控钥匙连续按3-5次也没反应,后打400客服求助,转接到买车的4S店,让我把充电枪往里面插然后在抜,完美解决。他说是充电桩锁枪的原因,大家有没有遇到过。刚买车时也遇到类似的情况,不过从显示屏点一下停止充电又正常抜🔫,这这次不知道什么原因。 2、今天在路上遇到一辆车突然停下来,我当时也没注意,车速大概40-60之间,具体也没注意。然后我车突然刹停,吓我一跳,这个是不是就是预警碰撞系统起到作用了。 3、ID4为啥车内灰尘很大,是不是密封不咋的。
米帅试车
如何用Siri开启理想L9后备箱?实用教程分享给大家!
98K凡尔赛
我前面的帖子说过我的凡尔赛C5X车机无网络,去4S店检查说是车辆上面的天线问题,需要更换天线,然后售后人员就安排给我订货,等了半个多月终于到货了,通知我可以过来更换天线。我的凡尔赛才两年不到,就出行这种问题,是在质保期内,是可以免费更换的,不会收取如何非要,这点我还是很满意的,正好今天周末休息就过去给我的凡尔赛更换天线去,时间是之前说好,过去就给我安排更换。 售后小姐姐拿来单子给我签证,然后去仓库领配件给我更换。售后小姐姐可以去休息区吹空调,我还想这看维修师傅是怎么更换的,等我上个厕所回来车辆的天线已经给我更换好了,还拿出之前的配件给我看了一下,老师傅的工作熟练度相当高,五分钟房时间就给我更换好了。维修师傅说是从后备箱车顶内部布撬开开掉更换的,很简单的。后面就是插入电脑调试车机系统,大概搞了半个小时左右,车机网络可以正常使用了,问题完美的解决了。但是车机系统还是不能升级,因为厂家那边系统有问题,看样子还要再跑一趟才行,手机APP不能操作。等后面车机系统更新了在更新吧!总体售后服务还是可以的!
用户1212325103222
银河品牌作为吉利的新能源品牌,在之前推出了两款混动车型,而E8则是该品牌的第一款纯电车,这台车和极氪的007相近时间发布,尺寸更大的同时价位还更低一些,同时相比于明显偏个性的007,这台E8的宣传方向更偏向日常使用一些,因此我也去买了一下,看看这台车的表现如何。 底盘表现分开说,滤震方面,这台车对于小震动的处理还是比较不错的,有一定隔绝感,一些连续的震动也没什么余震,悬架响应也还是比较快的,不过面对一些大的震动稍微有一点生硬的感觉,总体也不是特别紧绷的感觉。 动性表现好评,极限还是挺高的,悬架对于侧倾的抑制也还是很到位的,快速的重心转移车身响应也很快,即使是连续重心转移作为一台电车响应也不错,也没有什么多余的动作。 因为总体考虑到价位还可以,环境音的抑制还算比较好,风噪考虑到无框门总体还算可以,后视镜部分速度快了风声稍微有点明显,路噪总体会比较明显,而且这台车有种类似于空腔共鸣似的“嗡嗡”的声音,感受不太好,不知道是不是个例。 刹车脚感没什么问题,电制动和机械制动的衔接还是比较到位的,刹起来很容易适应刹的平稳。 人机工程学好评,座椅和方向盘都很容易找到合适的位置,坐姿对于一台电动轿车来说也还算是比较低了,座椅本身的乘坐感受也还是挺好的。后排表现差评,腿部空间倒是还行,地台高的同时坐垫也比较低,坐垫长度也不够,脚也不能放的很靠前,坐上去半个大腿都是悬空的,靠背角度本身也偏陡,考虑到这个尺寸确实有点对不起观众,当然看了下头部空间也不大,我推测这样设计还是为了妥协造型。后备箱表现一般,开口不怎么大,内部空间还行,下方的储物槽倒是还算好用。 第一眼看还是比较炫酷的,大长屏幕还是比较有特点的,但中控其他地方就没太强的设计感了,做工用料倒是挑不出什么毛病。车机系统表现好评,无论是响应还是菜单逻辑都挑不出什么问题,整个大屏里的信息一起转还是挺炫酷的,另外如果能给副驾驶前面的部分加个防窥就更好了。 总的来说,这台银河E8的表现考虑到价位还是可圈可点的,不过也稍微有些矛盾,比如较大的车身尺寸却没有换来好的乘坐感受,总体还是一个适合开的车型,之前看一些宣传会拿这台车和比亚迪的汉还有自家的极氪007做比较,我个人认为这台车与那两台车的差别还是蛮大的,不太具有可比性,至于是否适合还是建议考虑好自己在乎的点然后亲自去试一试。
一颗虾球
提问我买了这种延长线和充电器,想从后备箱的12v接口连一根线到扶手箱那边。如果从后排座椅与车子之间的空隙穿过来,然后从地台走,最后拿脚垫盖住,行不行?后排座椅有没有拉线的空隙? (如果点烟器接口在前排就没这么麻烦了)