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江淮汽车棋下品牌

燃擎频道
江淮汽车7月销量超5万，电动化稳步推进，百万级MPV是真的吗？
数据显示，7月份江淮汽车共售出50572台新车，同比增长15.6%，环比增长6.6%，其中乘用车销量31908台，同比增长23.5%。
2023-08-11
懂车帝视线
数读 | 江淮汽车1月销量达3.54万辆，轿车产品销量同比大涨725%
懂车帝从江淮汽车官方获悉，2月8日晚间，江淮汽车公布了2023年1月份产销量快报。从公布的销量数据来看，今年1月，江淮汽车产销分别达到4.0万辆和3.54万辆，旗下车型销量均出现不同程度下滑，但基本与车市大盘持平。
2023-02-09
汽车网评官方号
8.99万元起售江淮钇为3哪款车型最值得入手呢？
随着国内汽车市场的发展，不少品牌都推出了针对女性消费人群的车型。就好比如江淮钇为在今年6月份推出了旗下首款产品钇为3，紧接着在今年9月份又推出了钇为3冠军版。目前在售的车型一共有7款，官方指导价格为8.99万元-12.79万元。
2023-09-28
智选车
不到9万起售，江淮乘用车3.0时代重磅车，江淮大众思皓X8到店实拍
思皓X8可以看作是江淮大众旗下思皓品牌首款燃油车产品，由此前的嘉悦X8改名而来，新车定位为中型SUV，并有5座、6座以及7座车型可选，售价区间为8.98万-13.58万元。今年我们也是来到上海逸如江淮汽车4S店，来为大家好好介绍这一款中型SUV。
2020-12-31
58汽车
综合油耗1.33L 江淮QX PHEV售价12.99万起
2023年9月15日，江淮品牌旗下首款插电混动车型——江淮QX PHEV正式上市，厂商指导价12.99-14.99万元，共计推出3款车型。新车定位紧凑型SUV，搭载了一套1.5L+电机组成的插电混动系统，其CLTC纯电续航可以达到120公里。
2023-09-15
买车家
售价百万！华为江淮合作新品牌即将推出
日前，江淮和华为合作的鸿蒙智行新品牌又有新进度曝光。据悉，计划生产该新品牌车型的江淮高端新能源汽车基地“超级工厂”已接近竣工尾声，正在进行最后调试。而同日，余承东也公开透露，与江淮合作的车型计划对标迈巴赫、劳斯莱斯等顶级豪华车，车型售价或在百万级别。
2024-05-23
汽车网评官方号
家用车的新选择江淮A5 PLUS该怎么选呢？
紧凑型家轿市场一直都是各大汽车品牌的必争之地，拥有广大的用户群和庞大的消费体量，成为主流品牌的重要战略性产品。在今年6月份，江淮汽车带来了旗下一款重磅紧凑型车——江淮A5 PLUS，紧接着，在9月份又带来新增车型，目前该车在售的车型一共有7款，官方指导价格为6.58万元-10.
2023-09-27
汽车多维度讲解
售价20.99万元起，轴距3100mm，聊一聊江淮瑞风RF8鸿蒙版
在北京汽车展会期间，江淮汽车旗下的瑞风RF8鸿蒙版正式宣布上市，其价格区间定为20.99万元至25.99万元。这款新车是构建于MUSE共创智电平台之上的中大型MPV，提供两种动力系统配置：一为2.0T发动机与8速自动变速器相结合的燃油版本，另一为1.
2024-05-02
新车新技术
江淮汽车能捱过这个冬天吗？ | 调查
“最近外面风言风语的确很多，我也听说了一些，下面员工之间也有在讨论。虽然有些传闻不太属实，但江淮汽车的确遇到困难了。”对于外界的舆论，在江淮汽车工作了10年的黄琦（化名）显然心中有数，也没有急着否认。作为老员工的他担心的是江淮汽车今后会走向何方。
2019-11-20
汽车情报V
江淮不再低调，发力MPV老本行，新车气势不输别克世纪？
提起商用MPV市场，你会想到哪些品牌？每个人的答案或许都有不同。比如有人会想到叱咤中高端MPV市场多年的商务车典范——别克GL8，也有人会想到近期异军突起的MPV新势力腾势D9。但是，如果把范围缩小到中国品牌里，你还能想到哪些品牌或者车型？
2023-04-11
知嘹汽车
定位接近奔驰迈巴赫？华为主导江淮：要造百万豪车
知瞭汽车/正琦如今，中国车市里自主品牌已经将合资、进口品牌的不少市场收入囊中，各家车企的江湖地位已日趋稳定。不过在百万豪车市场上，自主品牌鲜有涉及。然而，一家前几年几乎濒临倒闭的车企此时却突然闯了进来。1.
2024-02-24
e汽车
【E汽车】江淮瑞风RF8将在1月底正式上市
近几年自主品牌的MPV车型真是越来越多，使这个小众市场也变得不再小众。前不久江淮宣布旗下的江淮瑞风RF8将在1月底正式上市，目前已正式开启预售，官方指导价为16.99—23.99万元，将提供2.0T汽油发动机及1.5T插电式混动系统可选。
2024-01-18
刚刚汽车
江淮X8 PLUS PHEV搭载1.5T插电混合动力系统的申报图公开
近日，工信部官方网站披露了江淮汽车旗下新款X8 PHEV的申报图，这款车是江淮品牌在插电混合动力领域的又一力作。新车在外观设计上紧随燃油版车型，主要变化体现在尾部新增的PHEV徽章上，突显其在新能源汽车序列中的身份。
2024-02-07
SKL车评
江淮旗下再添“新战将”，车宽1.9米，丐版就有174马力
作为国内知名的自主汽车品牌之一，江淮汽车在过去的5年里可以说是经历了大起大落，在2016年的时候，凭借着瑞风S2、瑞风S3以及瑞风S5等SUV车型的出色发挥，江淮的年销量突破了36万辆，创下了该品牌自成立以来的最高销量纪录。
2020-08-24
汽车Hero
6.58万起售，竞争长安逸动，提供手动挡，江淮A5 PLUS正式上市
日前，据江淮汽车发布消息显示，其品牌旗下的江淮A5 PLUS车型正式上市。新车此前已经开启了预售，预售价区间为6.58万-8.58万元，共推出了4款车型可选。
2023-06-24
青山烟雨青衫客墨轩
惊艳！即将揭开神秘面纱的全新轿车
坐标：青海省海西州格尔木市大家都来围观看看这是哪款车，在不久的将来即将问世了吗，来高原地区测试的新车越来越多，今天就为大家捕捉到一款。这款车可能是一款新能源车，看着像比亚迪，又觉得不像比亚迪，大家觉得像哪个品牌的车子！整体来看这款车未设计大连屏，采用一块大屏，车身长度大概在四米多，应该是一款A级车该车为一款三厢轿车，从车身结构和车内人员来看，应该是一款五门五座的车。尾部采用贯穿式尾灯，整体车身线条流畅，日常家用应该是一款选择不错的车型整车未搭载流媒体后视镜，未安装隐藏式门把手，车身上部为白色，车身侧边及前后位置涂装，暂不清楚未来量产后车身颜色得搭配会采用什么风格。该车尾灯较像奥迪系列，前挡风玻璃、后挡风玻璃、四门四块玻璃，整车采用6块单层玻璃该车目测为一款新能源车，预测该车为安徽生产的，较大概率为江淮或者蔚来的一款新能源车，目测该车采用的轮胎大小为16轮，尚不清楚为铁轮还是铝合金轮毂。想买车的朋友可以等等该车，应该会让人眼前一亮，多一款车多一个选择，好车不怕等，屏幕前的你会选择这款车吗？更多谍照好车，后续给大家分享，有知道此车的也欢迎和大家分享！
2024-05-27
新能源星球
余总对于“四界”的定位解读
-问界的“问”是询问、探路的意思，我们第一次跟赛力斯合作，重点聚焦在全系列SUV； -智界是打中档和中高端产品，覆盖轿车和SUV，产品会做一些差异化和区隔，满足不同人群的需要； -享界则是主打行政高端的用户，宜商宜家，“像S9的内部空间超过了D级、D+级豪华大轿车，这不仅是年轻人的第一辆车，将来生小孩、有老人，一家人坐都很舒服”；#余承东[超话]# -余承东称，与江淮合作的品牌名称还没有定，可能要做百万级的、非常高端的，对标远远超越了迈巴赫、劳斯莱斯Phantom这个1500万售价级别的车，是比他们更豪华、更高端、更舒享的定位。
2024-05-21
罗大锤——收售电动货车
电动依维柯车型江淮帅铃I6EV
品牌型号：江淮帅铃I6EV电动载货空间：12.2立方动力电池：国轩92.16度上牌时间：18年12月 10日行驶里程：16.5万公里保险：带交强险、包过户！车况：良好
2024-05-06
伊说车吖
赛力斯、奇瑞、江淮这是为华为做嫁衣吗？问界、智界、傲界品牌都不在自己名下。[笑cry][笑cry][
2024-05-05
车圈小隆哥
余承东卸任华为终端BG CEO
4月30日下午，华为内部发布人事调整文件，宣布余承东将卸任华为终端BG CEO一职，仍保留终端BG董事长职位。需要注意的是，余承东的头衔，一共有三个；分别是华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长卸任终端BG CEO之后，余承东就是华为常务董事和智能汽车解决方案BU董事长华为为什么这么做？我想大概率是因为，鸿蒙智选（智选车）今年上马的项目变多了，去年就一个问界，年底来了一个智界，今年与北汽和江淮合作的品牌即将发布，这时候余承东还兼任终端BG CEO可能精力不够了。因此，这项职务变动在华为内部，是认为比较正常的一项变动。就和雷军造车一样，为了将自身的精力能够更多的投入到小米汽车中，也卸任了多家公司的职务。据说，接任的是原华为终端BG、首席运营官何刚接任华为终端BG CEO。
2024-05-01
Lix峯Doctor
一线二线合资本土汽车未来兴衰
一线合资车：奔驰，宝马，德系，二线合资车：日产，别克，福特，现代，雪佛兰，起亚，标致，雪铁龙。国内一线品牌车：长城、吉利、长安、比亚迪；二线品牌有奇瑞、宝骏、五菱、荣威、名爵、广汽传祺、红旗、领克、魏派；三线品牌有东风、北汽、小康、奔腾、江淮、启辰。长期以来看了三类几线车品感觉到为什么之前中国车与合资车有一定的差距或很大差距，个别车企车型近年来差距也在不短缩小或齐头并进或超越。纠其原因，还是和车企性质，文化底蕴，革毙创新毙，自身定位，远见卓识，认真市场调研分析，服务保障等有太多太大的关系。将来高品质好车的标准（不以价高价底为分类）： 1.必须带新能源（电） 2.必须高度智能化。 3.安全保障化。 4外观款型设计有个性化。 5.驾驶品控静音乘坐舒适化。 6.外观色彩丰富化颜色原重不易淋晒变。 7.内饰不要廉价化或不环保化。 8.空间功能创新独特化。 9.售后服务舒适正规信任化。做车得像雕刻一件工艺品似的有丰富的内含，，要做普通客户消费得起感觉投有所实实惠的车，不同价格至少保底做成啥样，5...10W，10....15W，15...20W.，20....30W，30以上是，大概是当下物有所值的分类。当下最大购车人群是10....20W区间，也是众多车企拼死血战的主站场，这个区间价位车型竞争激烈大家都想分一杯羹。上面9条是今后所有车企能活走得远并做大做强的根本，但当下很多车企犯了不多不少的毛病以比亚迪，众泰（品牌已B），智界蔚来小鹏小米Su7，长安领跑吉利等一众为例。 1.比亚迪为什么能做到当下中国汽车的龙头老大？众泰为什么做S：10∽15年前的BYD说白了就是排位倒数的本土3线牌子的存在，在一众1.2线合资品牌眼中就是个渣渣，别说身份的向象征，取的名字都会被以前的大众吐槽，估计车主出去停车都要找咔咔角角停，生怕晓得是自己开的，但是现下开哪儿都有面。它做成功了，功成则名就，保时泰呢一味唋抄袭唋上市（只唋⭕️钱），拿着小R本三菱发动机从头做到尾（中间有很长段时间卖到爆），不求创新不愿投入资金搞研发，终被市场所淘汰，而BYD一心研发，滚雪球似的，一有资金就投入技术研发，（像华为手机），首创中国油电新能源，短短小数年，大得回报。但现在其他车企也迎头而上，它今后如何又是一场刀枪较量。 2.蔚来小鹏车品走向定位分明，以智驾为先，驾驶品控和内饰质量要优为主，受众群体以中高收入为主的消费群体。 3.长安，吉利，东风，上汽荣威等等类车，品牌力争不过比亚迪，为什么？因为以前不搞创新投入研发，被比亚迪迎头反超，现在跟样学样，但学得不像，学成了四不象，除了长安深蓝前段时间以增程为主攻方向吃了波红利，其他几个都是后知后觉。
2024-04-28
和鸵鸟赛跑的蚂蚁
到底值不值得买？谈谈我的选车心理。
选择一款汽车是一个涉及多方面因素的决策过程，包括但不限于车辆的性能、价格、品牌信誉、售后服务、个人需求和偏好等。根据您提供的搜索结果，江淮QX PHEV作为一款插电混动SUV，具有以下几个值得关注的点： 1. **技术优势**：江淮QX PHEV采用了与比亚迪DM-i相似的技术，但在此基础上进行了提升，例如使用了更高功率的电机（204Ps），提供了更强的动力输出和更好的加速性能。 2. **续航能力**：该车型配备了21.68kWh的三元锂电池包，提供了长达120km的纯电续航能力，这对于日常通勤来说已经非常充足。 3. **经济性**：江淮QX PHEV的馈电油耗为5.37L/百公里，综合续航能力可达1300km，对于长途驾驶来说，这样的油耗表现具有一定的经济性。 4. **价格定位**：江淮QX PHEV的定价在13-15万级，对于工薪阶层来说，是一个相对亲民的价格区间，且提供了较高的性价比。 5. **政策支持**：作为新能源车型，江淮QX PHEV可能会享受政府的补贴和政策支持，如免购置税和不受限行政策影响，这进一步增加了其吸引力。 6. **品牌和市场定位**：江淮汽车在新能源领域有一定的技术积累和市场经验，QX PHEV作为其重要产品，代表了品牌在电动化转型中的努力。 7. **用户评价**：根据网络上的用户评价和口碑，江淮QX PHEV在动力、续航、操控等方面得到了积极反馈。综合考虑以上因素，江淮QX PHEV在技术、经济性和市场定位上展现出了竞争力。然而，是否值得购买还需要根据您的具体需求、预算、对品牌的信赖度以及对车辆性能的个人偏好来决定。建议您可以实地试驾该车型，更直观地感受车辆的驾驶体验，并与同级别的其他车型进行比较，以便做出更为全面的判断。同时，考虑售后服务网络、保养成本和车辆的保值率也是选车时不可忽视的因素。个人家庭第一辆车是江淮和悦A30,可以看最后两张图，用了10年开了快14万公里，就换了轮胎和电瓶，整体感觉很满意。网络上很多黑江淮车偷工减料锈蚀的，其实个人在这方面也对比了，同级别同价位段里面，某宋plus,某启源q05等在覆盖件外板没有使用镀锌板，但江淮使用了。(这个是本人选车过程中抖音搜索别人测量评价的，大家可以自行搜索查看)。这也是我继续选择江淮汽车的原因。期望不要失望。欢迎各位车友们真诚交流，喷子和黑子就不要来啦。谢谢！
2024-04-26
多才蛋糕JpC
用车三千多公里感受
凌放进取版，指导价211800白色加两千，优惠46000裸车价167800保险➕上牌5500税14800购车时间24年1月27，自己感觉低配的功能该有的都有了。买这车的主要原因是，也可能年龄大了，今年35，农村人，深受那几年的日系车皮实耐造其害，再换车一直想买个合资车，别的品牌也看了不少，就不一一诉说了，懂车帝也扒拉了两年，荣放外观喜欢，内饰太垃圾，特别挂档那一块和我大爷的鞋帮子有一拼。选择燃油车的原因是，农村人跑外地打工，有时候半个月都不带打火的，最后连涡轮增压都没要。选择最原始的自然吸气本人也没有太大的志气，考虑到这台车开个十年八年，修修还能再跑几年，往后有钱也不会再往自己身上扒拉了，要为下代考虑了。用车感受吧，没开过好车，之前开的江淮手动小轿车，别人说隔音不咋地，音响不好，跑高速车漂，这个是真的不知道。根据自身实际情况，之前喜欢猛加速，地板油，起步0/60转速三千到四千转，起步0/80转速五千左右，超过一百的话，八千的转速表踩到过七千多网上说CVT变速箱不耐踩，但是CVT变速箱用了这么多年，我这个小加速不至于把它踩爆吧，所以油耗八个多。前几天综合油耗表清0。温柔的好像摸大姑娘一样，还是高速➕郊区，油耗显示六个多，这样看情况的话，平均下来就是七个左右，这里多啰嗦一句，一年不到一万公里，没必要在乎油耗，缺点，低速方向盘偏重，做工有点差，缝隙有点大，特别后尾门缝隙有点夸张。是车漆薄还是咋了，蹭掉两块了这个是怪我自己。车机遇到两次空调不可用，请联系经销商，首检做了，没查出问题，让下次再遇到这种情况，拍照片保存下来，天窗打不开。车机联网不能下载软件，有点郁闷。网上说不耐撞。这点也想过，没想通，就不想了优点，外观可以，萝卜白菜各有所爱，这个外观可能不喜欢，但也谈不上嫌弃。内饰算是日系车最良心的，综合下来买车还是根据自身使用情况。有人说车长轴距短，问题是后排除了过年有人坐，平时连副驾驶都是空的，前几天一个人出去穷游，晚上住车里，后排放到，我一米八的人斜一点刚好能躺下。这车溢价偏高。买这车我是有点私心，男人买个房子住的时间都没有坐车里的时间多。别人考虑保值之类的，我没考虑过，换车的情况有两种，要不我发财了换车，要不就是我需要卖车过日子。这车目前也算农村人的天花板了，所以说不上好，也说不上差，知足了
2024-04-20
用户1505038669486
钇为3的厂家置换补贴和商业险购置补贴就是欺骗消费者的谎言，本人是钇为3重庆地区的第一批车主，正式上市开售就购买了。关注过钇为3发布的车友应该都知道，厂家给到车主的政策是整车终身质保，电池终身质保，购车2000元商业补贴，和置换非同品牌车型2000元补贴。心想着应该会正常兑现，结果直到现在2024年4月16日，4S店还在推脱，一直没有兑现，打了江淮的400电话，电话都打爆了，也是没卵用，真的是无力吐槽，如果要买钇为3的车友们，谨慎购买了
2024-04-16
科技小一
这哥们有眼光的，比亚迪必称王，但是长城没没落，吉利、比亚迪、长城、长安、奇瑞、江淮这几个国产品牌目前都不错。
2024-04-14
漯河江淮钇为田亮
钇为3车主·车龄半年
唯美挚爱江淮钇为
江淮钇为3挚爱版长宽高分别是4025*1770*1560mm，轴距为2620mm。有续航330Km 、405km、505km的车型版本。 1.外观方面，新车延续了可爱的外观设计风格，这也算是时下电动小车的“专属”外观风格了。江淮钇为3在外观中多使用圆润的线条，两个圆圆的LED大眼睛是前脸设计的点睛之笔。车身侧面与尾部的设计也都同样简洁，车尾的设计语言与前脸有一定的呼应，尤其是尾灯的设计。传统的“天圆地方”设计理念！ 2.安全性方面:买车最重要的是安全，尤其是买电车，安全性是不可忽视的一点。钇为3的安全性能在同级别车中是名列前茅的，首先是永不起火的蜂窝电池，每一颗圆柱电芯就像是蜜蜂被蜂窝保护一样，有独立的空间，即使一颗电芯爆炸相邻的电芯不会有影响，电池包永不自燃。其次是钇为3整车碰撞五星标准，安全系数直接媲美15万元以上的车，同级别仅有。还有是钇为3配备6安全气囊，全方位保护乘车人的安全。除此之外还有车身稳定系统，主动刹车，前方碰撞预警，道路救援呼叫，360全景影像等，钇为3就像男朋友一样满满的安全感。 3.配置方面:钇为3全系标配热泵空调，空调品牌是家电龙头企业美的。国内首家采用九合一动力总成，大大整合了机舱的空间。除此之外还有车载冰箱，后排空调出风口，360全景影像，1.4㎡天幕，无线充电，无感进入，无感启动，无感离车，智能语音助手等。配置简直是十万级电车的天花板。 4.续航方面:钇为3续航有330公里 405公里 505公里三种，完全可以满足日常用车需求，完全没有续航焦虑。 5.充电方面:买电车不容忽视的一点就是充电是否方便，钇为3买车的时候赠送一根随车充的充电枪和一个按在家里的智能充电盒，充电枪和智能充电盒都属于慢充，除了这两种充电方式之外还可以到外面的快充站充电，快充半个小时就可以充到80%。 6.价格方面:钇为3售价在6.99w到12.79w之间,7.99w就可以买到一款标配热泵空调，九合一动力总成，续航330公里的车，钇为3标配热泵空调，在冬季也能拥有出色的续航表现。此外，和科大讯飞、华为联合定制的钇为OS系统，拥有一键场景模式等功能。
2024-04-13
自诺的艺术家
深蓝SL03车主·车龄2年
钇为3的牌将会越来越难打。
众所周知，一开始钇为3是对标海豚，后来结果大家也都知道了，本来要出600公里去向上博弈，如今却降到7万级去对标海鸥缤果。好了，分析开始，先说一个冷知识，目前的23款海豚正在终端优惠2万元左右清库存，也就是10万元左右裸车，贷款可以做到更低几千。我分析了一下，10万元的海豚时尚款，比钇为3的405air价格贵5000元左右，但比对配置发现，海豚多了： 1.天幕+电动遮阳帘。 2.前排座椅通风加热。 3.手机标配无线充电。 4.音响多2个。 5.更大的尺寸，更大的空间。 6.副驾电动座椅调节。 7.后排杯架，后雨刮。 8.后排比例放倒。 9.更大的电池，更长的续航。 10.后视镜电动折叠、锁车自动折叠。 NFC卡片等等，我这还没说，比亚迪更大的几个优势。 1.明显强于江淮的品牌优势。 2.明显强于江淮的门店服务优势。 3.明显好用的手机App。（这就是为什么钇为3卖不好的原因，因为价格其实根本不能打。而且海豚清完库存后，10万就是将来24款海豚的价格，底盘有重要升级。）到时候，钇为3会被海豚秒的渣都不剩。而且钇为这个品牌，一年以来没有任何进步。新车毫无踪影，老车毫无升级。结论就是，钇为3降价这五千六千的，毫无诚意。至少在此基础，405以上车型再降1万，能弥补和比亚迪等车企的品牌劣势。
2024-04-05
Shenleihk
米粉坚定的选择
全家米粉。十年前就开始使用江淮电车，也算是第一批吃螃蟹的，最近几年身边的朋友陆续都换上各种高大上的新能源，也心动过，但自从小米官宣造车，就一直等着今天。在我们家里只有什么时候换车以及买小米的哪一款车，从没想过拿su7跟其他品牌车型对比。发布会后第一时间下单，可惜关于颜色没有达成统一意见，29日上午去看完实车，锁单，已经排到13-16周。没事，好饭不怕晚。说实话，下单的时候纯感性的，试完车以后出乎意料的满意，最喜欢的是操控、一键真男人、车机、各种拓展。
2024-04-04
懒羊羊本爱吃菜
标致5008车主·车龄3年
S火WXJ降T涨车圈混战，我为石油做贡献
这几天S火WXJ降T涨，新能源车圈混战，可谓是热辣滚烫，首先为他们点个赞，也希望他们在不减配的基础上，持续的降价，给消费者让利，哈哈哈…… 一场春雨过后，这气温下降的有点厉害，前几天油价又涨了不少，好碰上假期，昨天晚上加点油，200元子，持续少量为石油发展做贡献，带着孩子顺道去吃了他喜欢的可乐鸡…… 其实，关于电车和油车，当时在我买这台5008的时候，其实已经驾驶过多款新能源车型了，多年以前我们办公室的通勤车辆就从斯柯达明锐、速派又换了一辆江淮小白，大家也都知道这斯柯达的日子也不好，后来换成了品牌明星比亚迪海豚，再后来还有比亚迪秦p，中间也开过合资品牌的新能源车型，但是最后我在买车的时候还是选择了油车，怎么说呢？还是倾向于喜欢燃油车，毕竟是北方小县城，小家庭，出门还是有里程焦虑的，没有大城市充电桩那么普及，依旧喜欢发动机的轰鸣声吧，虽然没买在价格低点，但是也没办法，谁让后来燃油车市场车企竞争这么激烈，好在比较争气，通过这两年多来近两万公里的行程来说，整体表现还可以，正好这两天也碰上咱们懂车帝车友圈里边很多关于油耗众测的帖子，单纯油耗来说，外刚内秀，维持在八个油左右，其实之前的帖子也有提到过，本来就开的不多，像节假日跑跑长途的话，7个多油也正常…… 其实也真的能够看出来，现在新能源车型是市场的宠儿，不管油车还是电车，各家品牌车企也都在极力的推陈出新，真正的了解一下，其实这些车企也并不是随随便便就成功的，希望他们能够继续的让利于消费者吧。
2024-04-04