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汽车年检后刹车变紧了

哪吒L—82
选车2月，哪吒胜出
从4月初就开始选车的，因为老车在9月要年检和交保险，老车是06年的丰田威驰，开起来虽然没有什么毛病，但是毕竟18年了，还是换一个，年数多，里面的织布座椅也不好打理，有股味道这选车过程中，看过东风风神L7,长安UNI-Z,长安启源A07.A05,Q05,长安深蓝，比亚迪的秦DMI PULS，宋PRO,宋PULS,还有奇瑞的A08 合资车在选车过程中没有考虑，我自己做车零部件20年，这些年国产一点也不差，在混动和新能源这块，国产完胜合资，燃油车这里我们不讨论以上这些车当中，插混的车，开起来驾驶很累，电门感觉与油车一样，踩下油门会有延迟，不知道是调教问题还是插混都是这个样子，刹车调教得都偏软，要用点力才能有停车的感觉唯独哪吒这车在试驾的过程中，给到我满意的答案，电门和刹车，很跟脚，一踩就有的感觉，不延迟，驾驶起来轻松不累，减震调教得不软不硬，对路上的石沙过滤得很好，颠簸路时，车子的支撑性也好，哪吒的配置，目前同级别的车中，找不到对手，是一款性价比非常高的SUV,性价比是目前市场中最高的除了品牌力小点外，这车找不到什么毛病，反过来想，只有品牌影响小的时候，车企才会花心思把车做好，给到客户的东西最多，当一个车企很有影响力的时候，不担心销量，给到客户的最少，一句话，打江山时舍得下血本，守江山时算成本
2024-05-27
钳子爱开车
零跑C10车主·新提车
周末带着家人去试驾风神L7
周末正好有空可以带上家里人一起去体验一下风神最新的L7插混版本，在这里我试驾过大众ID7及星图新纪元ET，也带朋友开着宋Pro去过这个海岛，所以对这里的路况还是挺熟悉的。外观方面是见仁见智的，我个人觉得这辆车设计最出彩的地方是尾部以及内饰，尾部整体是偏溜背的造型，贯穿式的尾灯上方做了一个小鸭尾，看起来运动感十足。内饰：这次我是体验了黑色和橙色的版本，先说下结论：更推荐买橙色的版本。要知道10万级别的车，橙色版本想要做出二三十万级别的质感是很难的，试驾前我已经有了心里预期，橙色质感会偏low一些，但实际上手感受过以后有点意外，我老婆也说黄色的比黑色的看起来质感好。质感主要体现在：方向盘，一体式的座椅，以及门板的双缝线。方向盘是用了一个双平底的方向盘，而且用了双色，在方向盘的上方还用了一个黑色的皮圈做点缀，看起来是既运动又显高级感。一体式的座椅中间抠了一块区域用来增加后排的空间感，这块区域周边用了银色的饰条做了装饰，从后排看过去赏心悦目。门板上的双层缝线还做了两层，这个做法略显越级了，有点不像10万级的车型了。当然也有部分细节我觉得需要改善的【图8】： 1.头顶遮阳帘的缝隙是略大了一些，刚开始是没有注意到，后面我打开风神L7的小憩模式躺下的时候，发现前面的缝隙比后面大出了一截，要知道遮阳帘尾部那里是缝隙很小的，这个不知道是不是做工问题。 2.电动座椅的调节声音偏大，L7整体是偏安静的，尤其是为行驶时，所以调节电动座椅的声音显得就比较明显一些，这个声音和内饰氛围有些不搭了，可以再优化一下。驾驶感受：我就拿同价位的宋Pro来对比一下驾驶感受，不吹不黑，确实在动力，刹车，静音方面都比宋Pro要好，大家可以看下我发的宋Pro试驾贴，再去店里试驾感受一下，看下是不是和我的感受一致。下面我说下我的试驾感受，大家可以对比参照一下【图7】。 1.方向：这个车的转向助力调节有三个标准：舒适，标准，运动；整体都是偏家用的设定，在标准和舒适模式下，整个方向盘的虚位是比较大的，在时速60码左右轻打方向盘，整个车头基本上是没啥变化的，这时的方向盘也是比较轻的；一旦调整到运动模式下，方向盘就立即变紧了一些，同样的速度下，轻打方向盘，整个车头会开始有变化，会随着方向盘转动的角度而发生位移。舒适模式下，在停车场的时候，这个方向盘在腾转挪位时，由于很轻便，所以感觉倒车会轻松许多。 2.动力：L7的驾驶模式分为：经济，舒适及运动的。首先运动模式下，是不支持纯电的，必须要混动模式下，才能支持调整为运动模式。运动模式下，一脚到底，整个车会突然有一股力把你拉着往前走，这个动力爽快感一直可以持续到110码，这个动力的爆发感会比宋Pro会好一些。在经济和舒适模式下，动力也是足够用的，而且出力是比较线性的，不会有运动模式那样拉着你走的感觉，更加像推着你走。 3.刹车：L7的动能回收有：弱，中，强，三个档位，在日常行驶，我更喜欢弱的档位，松开油门后没有明显拉扯感，坐在后面的家里人也比较舒适不会有晕车的感觉。它的刹车脚感是偏轻一些的，而且刹车力是偏前端，轻轻踩下去不到三分之一就有明显的刹车力度，新手开这个车会有比较强的信心。在刹停后，如果你的脚没有离开刹车的话，会有一点震动的感觉传递到脚上。 4.隔音：L7的噪音主要是风噪为主，它的胎噪不会像宋Pro那么大，在粗糙的柏油马路上，隔音效果在这个价位下我觉得是偏上的。运动模式下，在接近110码的时候也不会有明显的发动机噪音，一度以为发动机没有启动；但是在静止起步时，电机的声音会有一些可以比较明显的听到。 5.底盘：这个车的底盘就是一个偏软的家用车的设定，在低速行驶的时候，过大的井盖时，会感觉比较舒服，咚咚一声就过去了，传到屁股上的感觉会感觉比较韧一点；但是在速度起来后，过一些稍微大的起伏路面时，抛跳感会明显一些，不降低速度的话，后排的乘客容易腾空撞到车顶。 6.舒适性：这个车的后排的整体舒适性是不错的，主要体现在它的座椅以及空间。后排的座椅是比较软和的，用手掌按一下就知道了，坐进去有一点沙发的感觉了；整体的横向宽度是比较宽的，而且后排的中间位置是纯平的，因此坐三个人是不成问题的。车机智能化：L7有一些辅助驾驶安全配备【见图7】，我个人建议是全部开启，我当时在下车时就遇到了一个电瓶车冲了过来，它的预警系统就启动了，对于生活在老城区的我来说，有肯定比没有强。价格及优惠政策：我去试驾时，是刚上市，店里是没有任何优惠的，只有厂家的2000抵9000块钱的膨胀金，以及置换补贴或者8万两年免息政策，我问了有没有服务费之类的，他表示目前也是没有任何服务费的，贷款直接走厂家的金融政策即可【图9】。总结：早买早享受，晚买享折扣！
2024-05-27
EH__HE
换个大脚走四方！
#冒险家“秀”精彩【车型信息介绍】 2022款冒险家尊雅落地时间2022.7.30 【更换内容】 20寸锻造轮毂+245/45/R20赛轮US71 【过程描述】一直羡慕22款上顶配的20寸，无论是尺寸光泽还是扁平比都比尊雅的19寸帅气太多了。而且抓地力表现也提升很多。原厂的225窄胎相信有很多车友都不满意，大脚油门打滑制动距离不理想制动脚感不好等等，其实都和轮胎都很大关系。更别说我是一个开车十分激进的人，小冒在我手里市区油耗可达16个。俗话说得好，改车先改胎。我在22年十月底，行驶5000公里的时候就更换了235/50/R19的朝阳一号，线下价格也很便宜。一条600，原厂胎还抵了400，共花费2000。朝阳一号确实没辜负我的期待，换胎之后驾驶体验明显提升，但心中更换20寸的想法从未改变。一个是更帅，二个是235的轮胎尺寸并不能完美匹配原厂数据（1万公里会有170公里的误差）正好二月初发了五位数的年终奖，兜里突然就有钱了，于是决定把这事落实。在经历了无数个挑花眼的夜晚后最后样式还是选择了当初一眼就爱上的HRE P204。轮毂数据：20x8.5J ET40 5x108，供大家参考。颜色一开始想做精抛银，可是考虑到后期养护的困难性还是选择了低调耐脏的枪灰色（说实话有点后悔）轮胎本来还想选回朝阳一号，但是之前刷到了另一个国产胎赛轮的液体黄金（名字有够杀马特）吹得那叫一个神乎其神，并没有比同规格的朝阳贵太多，胎侧还帅气很多，有点米胖子ps4的感觉，就决定试试新牌子新花纹。在经过难熬的等待后装车效果确实没有令人失望，轮胎成功齐边，视觉效果饱满，也告别了车宽胎窄的尴尬【费用明细】轮毂8000 轮胎4000 共计12000 【经验心得】改车很有趣改车会上瘾已经在研究刹车怎么改了，可惜经费有限没能一步到位。【总结】冒险家强烈的实用属性决定了大部分车友不会走上改车的道路，但如果你也和我一样，愿意牺牲一小部分舒适性和实用性，喜欢更大更帅气的轮毂，又或者是对原装轮胎感到不满意，那我建议不要犹豫换上更好的轮胎后你就会发现小冒它变得更好开了。另外变更轮胎或轮毂尺寸后是无法正常备案通过年检的，需要找🐂。
2024-05-19
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最近在看车子，原来的老丰田开了15、6年了，实在有点旧了，现在新能源是趋势，就想换个新能源，新能源各种大屏幕确实看起来科技感很强，而且用电的话日常代步也确实省钱，但是看了国产这些品牌，怎么小毛病这么多，而且很多车都是新上没多久，保有量都不是很高的，故障率却不低，我那个老丰田，虽然老了点，但十几年来除了换过一套点火线圈外，刹车片（注意是刹车片，不是刹车盘）10几年了才换一次，其他都没任何大毛病（目前发动机盖。避震有渗油现象，但没去管也没修），刹车油，变速箱油至今没换，平常保养都是最省保养，除了机油，机滤，其他一律不换，不加，空调滤都是tb买的自己换，而且厂家建议5000公里一保，我都是1万以上再保养，有时忘记了（旧车没那么爱护），甚至1万五才保养，平时也没爱护，也没车库，不管春夏秋冬都是室外停放，年检时都是一次性过过，用车是真的省心，现在看国产新势力怎么毛病这么多，都有点纠结要不要换新能源了，当然，现在的两田，我没长期用车，质量如何我也没发言权，以上仅对我自用的老丰田的感受
2024-05-18
天行健21928
提问到检测厂年检车时，被告之查尾气时排气管有大量的烟。开到4S店修车师傅挂P档拉手刹，踩油门，排气管没有烟，说一切正常。回到检测厂，检测员挂P档拉手刹踩刹车没有烟，随后上线检测尾气通过了。不知一开始排气管有大量烟是什么原因？那位知道说一下。
2024-05-14
老朱的汽车人生
宝骏云海PHEV车主·新提车
今年这个行情，想换车又不敢！
现在家里有2台车第一台，10款思铂睿红S的次顶配，16年入手已经陪伴我安全行驶8W公里！每年保养2次，每年盐城回广州一次，路程在4000-5000公里！在盐城每年行驶几千公里！高速油耗7升百公里，还可以接受，市区油耗有点高，基本13升百公里！发动机基本没有问题，车身也可以！现在发动机有点渗油，不烧机油！传动轴左边外球笼有点漏黄油胶套有裂口了，今年过年回来才发现的，因为暂时不出长途就没有换！其他没有问题！这个车是我最喜欢的车，动力很好，操控非常好，就是后座空间太小，只能坐小孩，大人坐有点挤不舒服！一年的油费在1W上下！保险4800 没有括车损！保养在800这样！算下来一年费用1.6W这样。6月份要年检，现在考虑要不要卖了，车市区油耗太高过年上来就开了2百公里！基本是天天停车库！第二台，20年的宏光miniEV170续航，23年入手每天接送孩子上学下班，已经用了1W公里！一天几十公里！现在就是主用车！夫人没有上班基本不用车，接送孩子都是用这个车！还有就是我上门服务客户也是这个车！这个车冬天续航100公里，基本天天充电！夏天140这样，2天一充！一公里费用在一角这样，很划算！车小停车方便，车速度不快只能跑80，S档不到100。这个车一年电费在1000这样，保险3200没有车损！保养在300这样，刹车片和齿轮油！算下来一年就4500这样 2台车一年费用2W这样！因为思铂睿车年份有点大，加上一点不确定的因素，今年不敢开这个车跑长途了，我回家都是连续开20个小时的怕坏在路上！现在就面临一个问题要不换车，要不就维修维修继续用！目前看上2款车，一台21上市的奇瑞风云T9 ，一台是吉利的银河L7 都是混动！ T9空间大，外观可以，动力和安全肯定没有问题就是内饰科技没有L7好 L7空间少一点，外观科技感强，安全没有问题，动力是三单的！内饰科技感好，配置比奇瑞高，价格也低一点！还有就是今年的生意明显比去年下降不少，但是今年国家置换有1W补贴，汽车工厂也有！比较纠结啊！看看未来2个月生意行情怎样再决定！希望可以买上新车！
2024-05-12
向阳而生的锦鲤
小白选购二手车经验总结
#二手车选购攻略 1.《选好车型》这里可以tb、闲鱼等平台，花一点小钱咨询二手车评估师，让专业人士根据你的情况推荐适合的几款车。告诉你不同车的优缺点、同时也会告诉你市场价位。尽量选择预算内年份近的，公里数小的，排放标准高的。 2.《上网查价格、多问几个二手商贩》这里注意，平台价格仅仅是虚标（个人例外）很多高于市场价，依然存在同一款车多个经销商在卖却不同价格，也就是说一辆车卖出去，好几个车商同时赚你的钱。 3.《线下多跑市场》每个城市流行的车型不大一样，所以量也不一样，需要线下跑，多问多看。 4. 熟悉流程（1）边询价边问车况（年份、公里数、几手车、非营还是运营、事故、火烧、泡水、切割、焊接、原版原漆等）（2）看大绿本、看行驶证 a.是否存在抵押，看绿本有没有写清“解除抵押”； b.看绿本是否为继承，继承车价大打折扣；一定要写的是“购买”！ c.看登记记录是否为公户，运营和非运营。有的是公司配车租的公户牌照（签合同时候要商家备注好）有的是自己购买 d.车的发动机号和行驶本是否一致（3）检查深一点（最好录视频）再次确认车的三元催化器是否为原车，发动机和变速箱修过没有。（ps，有的车新可能还有原厂标记，螺丝动没动仔细能看出来）不放心的可以借用老板的仪器，测量是否原版原漆，尤其是车架子，看好数值，大于200要警惕。几百到1000多的可能刮腻子了。看一下刹车片、轮胎磨损情况，如果太严重直接从价格往下砍，留出保养换新的费用（4）排放标准，年检实效如果是想开长久一些，我觉得需要注意新车6年免检，8年一次，10年一次，10年之后的每一年都要年检。排放标准目前国家没有限制国四，万一哪天出来了新规就不好说了。（4）谈价格 a.车款介于之前咨询的评估师会给出市场价，比如3.2-3.5，直接从2.8-2.9喊。 b.定金：别交太多，也别着急交。车有的是。定金合同也就是最后的合同，所以要再三谨慎 c. 定金合同：需要注明几手车、无事故、无火烧、无泡水、无切割、无焊接、实表多少公里、哪里是原版原漆、哪里补过漆、哪里维修过、是否为租凭公户、若无法过户需退车款、支持第三方检测若以上不实退车款（尽量详细，有的点可能车商不愿意写）（5）查看地盘，是否有托底漏油的情况（6）交尾款，在合同上注明已结清尾款 5.是个二手车多多少少都有会点问题，也存在几率性。咨询了两位资深汽修师傅，购买二手车之后，最好直接进维修厂，换三滤，换机油机滤，检查正时皮带是否老化等（这里的情况抛出去公里数很少的车，超级新的车）这就像是换房子住，你也得好好收拾一下以上为一个小白的亲身经历，如有问题广大网友可以纠正再补充～我们这的市场5w以下的车没有第三方检测报告，所以需要看的很细，以免之后维修花得更多。
2024-05-12
白浪惊天
马自达CX-50行也车主·车龄1年
马自达Cx50保养汽美小全
#马自达行也，行还是不行？昨天我小表弟鸡屎因为工作原因暂时不关注我得群。他是资深马自达小马车发烧友。有份马自达汽美保养心得发在大群。由于目前我暂时不想再写50。所以帮我表弟鸡屎，把他的心得奉献给尊贵得马自达车主鸡屎的保养日记常规保养: 每1万公里/1年先到为准机油: 冬天esp0w20 夏天esplv0-30 2.0➕4.2升 2.5➕4.7升机油滤芯: 马自达原厂日本进口302b 空气滤芯: 马自达原厂空气滤芯空调滤芯: 科德宝蓝肺汽油添加剂: 雪弗龙tcp470 hks ddr 马自达原厂汽油添加剂中pea含量越高，清洁积碳效果越高对机油劣化速度越快每次保养前一箱油使用油箱中含有添加剂的汽油跑完到油表亮灯时加满油然后立即保养换掉机油做基础保养其余保养: 蓄电池(电瓶) 每半年检查一次蓄电池液位，如低于下限需补充蒸馏水买一瓶屈臣氏蒸馏水3块钱问诊所要个粗针筒不需要针头找个强光手电照着一点点往里加不要超过上刻度线从孔里看不要超过黑色塑料片制动液(刹车油): 5万公里/3年品牌型号:ate sl.6 5万公里或者3年更换先到为准冷却液(防冻液):6万公里/4年买一升原厂分装的放家里少了就加点，不要超过上刻度线 6万公里或者4年全部放掉重新换新的 (不要混用不同品牌防冻液) 防冻液品牌:马自达原厂或百事通进口版本火花塞: 经常市区开 5-6万公里更换经常跑高速可延长至8万品牌:ngk 型号:94124 火花塞扭矩18-20牛告诉师傅必须用扭矩扳手按标准扭矩操作轮胎: 视驾驶情况轮胎胎面磨损程度但不得超过5年轮胎规格(215 45 r18) 轮胎推荐 1.静音舒适度好抓地还行马牌 uc6 (耐磨适中) 2.操控牛逼抓地很强米其林ps4 (耐磨一般) 进气歧管积碳清理 6万/5年只用核桃砂清理其余一律不允许使用包括干冰、各种化学药剂明确告诉师傅只用核桃砂清洗进气歧管积碳、其余一律不做节气门积碳 6万公里拆洗必须拆下来洗不能不拆不拆就告诉师傅不要做了直接喷化清剂发动机的三元催化器会被瞬间被烧报废汽油滤芯 7-8万公里或者6年更换用原厂汽油滤芯变速箱油 8万公里/5年品牌:马自达原厂6at变速箱油(必须是正品) ，假货贼多但是4s店贼贵。或者龙润牌atf变速箱油(6at)符合马自达fz认证的那一款其余的一律不用马自达的变速箱油必须是带fz认证的因为马自达变速箱油粘度特别低其余品牌通用的粘度太高，加了以后变速箱反应迟钝容易高温更换方法: 重力更换12升 3次坚决不用循环机，容易损坏阀体。 1.热车时查看变速箱油标尺拍照并记住热车时变速箱油油位 2.放掉变速箱油加注新变速箱油跑两天放掉 3.放掉变速箱油拆油底壳更换 (马自达原厂变速箱滤网) 打胶安装加注变速箱油 4.跑两天放掉根据第一次拍照的变速箱油标尺的液位进行加注新变速箱油热车时检查油位必须做到和没放之前热车油位相同发动机和发电机皮带 8万公里检查 10万公里更换如张紧轮没有异响则不用更换张紧轮只更换皮带我写的量都有冗余，我个人观点没必要非把火花塞用到10万公里或者机油用到1万公里再换，因为火花塞电极老化废的油钱都够你换几套火花塞了。实际情况你们参考个人情况！！！你们等鸡屎后续
2024-05-09
用户5425239963992
经典雅阁神车
本人诚心出一台雅阁七代半，顶配带主驾六向电动座椅，后排电动遮阳帘，保险和年检都到今年10月底，23年刚换的四条朝阳轮胎和启动马达，刹车片前两年更换，无需整备，精品车况，可看车验车试驾！坐标湖南省株洲市天元区！ 07年10月份的车子，我20年10月买的一手车，目前实表跑了22万公里，车子不烧机油，虽然说年限长，但是车子比较好，雅阁经典神车买发动机送车名不虚传，价格好商量，即买即过户！
2024-05-08
Ramos丶4
长城酷熊丰田 bb 露营记
长城酷熊国产丰田 bb 咖啡车奶茶车 1.5l 手动内外已经改装好 23年11月份整备花了 2000+ 地盘整备避震新换大灯 4月份花 5000+刚换的发动机鸡头安静有力空调冻西瓜原来发动机是一时疏忽跑长途缺机油导致拉缸了机油波箱油冷媒防冻液车况嗷嗷的新换的座椅已重新包皮 360 脚垫新换的后轮刹车保险年检到 11 月外观已备案车在佛山南海支持换车
2024-04-25
你内卷我随意
转让个人二手16年4月铃木维特拉1.4T自动精英两驱熊猫色维他奶保险时间：2025年4月年检时间：2026年4月升级配置明细：（4月刚换的全新自动启停电瓶质保一年）全车包真皮座椅（原车纺织座椅）四条马牌新轮胎（最少能再跑6w公里以上）全车LED灯（远光、近光、示宽、阅读）行车记录仪、车载导航、双倒车影像、胎压监测自动启停自动记忆（不用每次上车手动关）四门防刮条、碳纤维纹尾翼、雨眉全车油水大保养已做：（全合成机油三滤、原厂变速箱油、NGK铱铂金火花塞、原厂刹车油、6年长效冷却液、原厂汽油滤芯）保养记录可发，大保养与配置升级的费用立省大几千块！同车况性价比最高！到手0投资！安全行驶10w公里，过了一次户，保证无大事故无泡水无火烧，只有前保险杠一面补漆，右前叶子板被三轮车刮蹭到换了原厂，其他全部原厂漆，车况很好包满意，随便带人看车，车况如实描述！
2024-04-24
Jay837
1个出头的二手车
适合大学生的第一台练手车，二手车到手不需要投资，05年奥迪a6c5，当年40.50w的车，空间大，舒适性强，最后一代c5没改版的，很具有收藏价值，2.4大v6，动力非常猛，跑高速很稳，强险，年检都还在，车子才做了保养，做了漆，加装了大屏，全车座椅加热，新换了汽油泵，鼓风机，刹车片，各种小东西，到手0投资，全部整备好了，一分钱一分货，成色好得很，视频也有想看哪里都可以看，在四川南充
2024-04-15
小雨锅GEELY
最后还得是星瑞
开了5年的吉利远景，已经到了九万公里，想到马上9月又要买保险，明年车子就要年检。所以和媳妇商量了一下，想换个车，然后一直就在观望中，由于贫穷，我们只有5万来块现米米。上班一休息闲下来就看车，吉利星瑞缺点是有的，但是14万落地能买到2.0T的发动机，你在汽车之家、懂车帝、易车（三款APP还是汽车之家最好用），真的找不出几辆。当时我都看了二十多万的车，帕沙特，迈腾，君威，雅阁，凯美瑞，亚洲龙，还有同级别的朗逸速腾卡罗拉轩逸，就是几款APP销量靠前的车，全看完了。天天看，对比参数配置，看了一个多月，最后选来选去，还是吉利星瑞性价比高，因为上一款吉利远景开了5年也没啥大问题，支持国产嘛，哈哈，要相信国产的车也会像国产的手机一样，越来越牛，刚好在六月份有旧车置换补贴，然后在端午节6.12-6.15（旧车重庆异地牌照置换过户，新车上牌，总共花了4天，住朋友家）我和媳妇就跑到贵阳买车去了，先去的孟关吉利远卓4S店，试驾了当时的顶配旗舰版。感觉还不错，但是一谈报价，销售员就不实在，次低配他给我报价都报出15万出来，果断去了吉利星翼行。在那里认识个熟人，他推荐我们豪华版，其实我倒是特别中意尊贵版，尊贵版的L2驾驶辅助，和540°上帝之眼，360°全景影像。还是特别吸引我的，但是就是尊贵版内饰没有黑色。所以最后还是选择了豪华版。买了豪华版还是不后悔，老司机其实用不到那几个黑科技。销售员直接开到最低价格报价123700+天窗2000，优惠3000，活动抽奖抽到155，最后裸车价122545，我哦的需要贷款，就贷了63000，金融手续费1000，贷款两年，每个月还2625左右，自己在花溪上牌，着100多的上牌费，最后办完着139000。（现在好多地方的都优惠6000了）这个车运动模式耗油得很，但是运动模式的推背感太强了，油门轻轻一点，随便到160-190码，所以只开了一次运动模式我就关了，后面就用经济模式，现在跑了1393公里，平均油耗我都没上过7.0，高速我能开到5.5，市区最高7.0，俺现在95的油7.5元/L算，高速能开到4角2，市区5角3，那些开到8.0-11.0的兄弟些，估计是在市区，猛一脚油门，再来个刹车，那不耗油才怪，一般看到行人红绿灯就提前减速慢慢滑过去，再制动，这就很省油了。目前我就发现发动机会异响，问了销售员，说是变速箱自检。还有就是自动换挡有点顿挫，其他还好，这价位能买沃尔沃S60的发动机，就这样啦，满足吧！哈哈，真有钱的也不会来看这车啦。先开几年，等有钱整个宝马5系7系那些更爽，奔驰E级也香！随便写写，欢迎交流，哈哈！
2024-04-12
Jay837
05年奥迪a6c5
出售，2.4大v6，动力非常猛，跑高速很稳，强险，年检都还在，车子才做了保养，做了漆，加装了大屏，全车座椅加热，新换了汽油泵，鼓风机，刹车片，各种小东西，到手0投资，全部整备好了或者平换别的车，或者可补点小差价，
2024-04-09
李富贵青岛悦途汇名车
全车金属件原版99%原漆，个人一手车。
18年8月上牌，18改款全新第二代沃尔沃T4智逸版（新款北欧神话的力量感全新外观内饰设计、雷神之锤Led大灯、维京战斧尾灯、轴距增加90mm、运动型底盘离地间隙比上代降低14mm），全车金属件原漆，个人一手车，仅行驶7万公里实表，全程4s记录，内外0磨损99成新，新车裸车指导价36.99万元，现分期首付仅需5万开回家！松林灰金属漆搭配米灰双色拼内饰完美配色，一款兼具越野车性能和跑车个性的多功能车型，移动豪华安全堡垒，外观沉稳成熟，前脸造型锋利，不怒自威，维京战斧尾灯力量感十足，配置豪华:双全景天窗，定速巡航，一键启动，座椅记忆，主动安全系统&雷达测距主动刹车（可在时速50公里/h以内针对前方车辆自动刹车，极大避免或减轻城市常见的追尾事故），雷神之锤Led自动大灯&Led日行灯&Led尾灯&高度调节，双区自动空调&后排出风口，车道偏离预警，Hold自动驻车可解放双腿，前后驻车雷达，9英寸纵置液晶触控屏，蓝牙，手机互联映射，运动包裹座椅10向电动座椅调节&电动腰托，运动/经济/标准/舒适/越野多种驾驶模式，真皮多功能方向盘，上坡辅助，陡坡缓降，胎压监测，18英寸多辐铝合金运动轮毂，备胎，电动后视镜折叠&加热&记忆，膝部气囊&侧气帘&前后排头部气囊&主副驾驶气囊，自动启停，铝合金行李架，雨量感应雨刷&后雨刷等，🌐沃尔沃为全球最安全车型，🌐也是第一个全球被评为最安全车型(1966年)，🌐首次应用安全气囊，🌐第一个首推侧撞保护系统，首创安全车厢、三点式安全带、后向式儿童安全座椅等安全配置，🌐第一个全球使用催化式排气净化器和氧气传感器的汽车厂商，🌐第一个发明头颈部安全保护系统(WHIPS)(1998年) WHIPS系统可使交通事故所导致的急性颈部疾病数量减少33%，并使导致持续时间超过一年的慢性颈椎病的数量减少53%，🏆世界上汽车里程最长，达到480万公里的车就是沃尔沃1966年的P1800S！发动机都没换过！🏠整车长宽高尺寸分别为4688mm&1902mm&1658mm，🏠轴距达到2865mm，🏠第二排座椅可按4/6放平释放出505-1432升存储空间，油箱容积70升，离地间隙216mm，接近角22度，离去角27度，涉水深度350mm，🌐配备全球首创的城市安全系统主被动安全性无懈可击，🌐新款车型采用了沃尔沃最新的模块化SPA平台打造（这一架构曾帮助沃尔沃在近十年里取得了跨越式的发展，具备超高标准安全与耐久基因，大比例在车身架构上应用超高强度钢，其中包括36%的硼钢，以保证车身的超高强度，采用各种超越全球五星标准的测试，打造更加安全的车身架构，更优越的性能表现，40％通用件维护成本更低），🏆进口XC90同款Drive-E系列 B4204T11-2.0T高功率全铝涡轮直喷发动机，荣获2015年沃德十佳发动机称号！🌪️极速可达220km/h，零百仅需8秒！可爆发190匹最大马力，5000rpm可输出140kW最高功率，1400-4000rpm可爆发300Nm峰值扭矩，最大扭矩输出范围几乎覆盖所有日常驾驶工况，🌐拥有中置缸内直喷、汽缸套共晶铝合金涂层和模块化零部件等技术，⚒️并且沃尔沃在调校上炉火纯青，由于Drive-E动力总成汽油和柴油版共用缸体，所以只要经过原厂软件升级至最大扭矩400Nm，可在不影响年检和质保的情况下做到宝马7系2.0T相当的性能水准，同级别动力总成最为领先车型之一！🌐传动系统采用新款爱信横置8速手自一体变速箱（TR80），匹配极好而且极稳定，可承受最高800Nm峰值扭矩，🕊️重量仅为108Kg，被誉为爱信精工的骄傲，🌐世界上最成功、最稳定的变速箱，爱信8AT最大的优势在于平顺性，无论是车辆刚刚起步时，还是急加速的换挡过程中，都感受不到降档和升档的冲击，传动齿比设计也更加合理，虽然爱信的8AT变速箱传动齿比范围仅为7.59，各档位之间的齿比更加合理，得益于合理的齿比设计，🍀使得爱信8AT对于车辆燃油经济性方面也有极大的促进作用，8AT结构紧凑体积小，有更多空间留给悬挂和转向，有利于减小转弯半径，也有利于悬挂设计更加兼容，🛠️SPA平台下的XC60底盘结构强用料好，4.93mm铝合金前防撞梁，1.87mm后双层冲压防撞钢梁，铝制行人防卷入横梁，超高强度纵梁，横向加强筋，前后高强度钢制全框式副车架，铝合金双叉臂独立悬挂弹跳韧性极好，铝合金三连杆后独立悬挂，铝合金羊角＆转向节，铸铝转向横拉杆，底盘钢制下底吧（提升抗扭性），消音器铝板隔热，沃尔沃XC60采用横置发动机布局，欢迎咨询选购。
2024-03-29
一往无前水滴zOt
宝马X3车主·车龄1年
新车6公里，提车几天了，原地打当硬盘异响，刹车有点顿挫，其他没什么问题，开了150公里，油表显示8.2。全款购车的，37.85，30领先。送了4次保养，2年延保，太阳膜，盲区监测，全车脚垫，香氛，行车记录仪，其他小东西也基本都有。原车保险、保养、年检都要到期了，四个轮胎也老化，所以就不等降价了。
2024-03-24
晴天8725362
标致4008车主·车龄3年
谈谈4008的启动电池
大家在谈论4008的启动电池的时候，总是说原厂的理士efb电池不耐用，我结合我二年多的电池使用，到现在为止还有启停功能，我觉得原厂的理士电池质量也还可以。其实电池与自己平时的开车用车习惯息息相关，平时使用不当也能加速电池的衰减。所有的启动电池都是有使用寿命的。所以我们要养成良好的用车习惯，避免电池长期处于亏电的状态。 1.熄火状态避免使用电器，很多车主喜欢在车辆熄火状态下使用车辆听歌，听收音机，看电影，晚上用大灯照明这些是不可取的，这样的操作，让蓄电池在没有充电的情况下持续放电，电量减少可能会造成车辆无法启动，并且过度放电对于汽车蓄电池本身有很大的损伤。 2.不要连续启动车辆，如果车辆点火没有成功，第二次点火不要太急，应至少在15s以后再次起车。防止蓄电池过度放电，影响性能及寿命。 3.车辆长期停放不用时，需断电自我保护，一个月以上不使用车辆时，应将蓄电池负极卡箍取下来，以防车辆电路系统存在的微弱电流将蓄电池电量耗尽。导致再次使用时，无法启动。 4.4008每次不踩刹车按启动开关时，车辆会进入自检状态，如果在车辆启动自检过后，仪表盘上亮起一个类似“蓄电池”的警示灯，则说明蓄电池表示蓄电池电量过低，需要补电或去汽车维修店检查更换蓄电池。所以说平时大家使用车的小细节也会影响到启动电池的寿命，所以说大家要从小细节开始爱护自己的启动电池，每半年检查一下自己的电池，万一没电了要及时更换新的电池，以免引起不必要的用车麻烦！
2024-03-15
直爽青山idH
仰望U8车主·新提车
开特斯拉的10个好习惯，必看！！快来M住 ⭐健康充电官方建议充电，不要低于10% 一定不要用到电都没了再充电，这样很伤电池有家充最好养成停车就插枪的习惯，随用随充磷酸铁锂车型建议充满，三元锂车型建议充至90% 多用慢充，少用快充； ⭐不频繁打开手机APP 每打开一次，就会唤醒车辆一次，车辆掉电快； ⭐哨兵模式没必要24全天打开建议在有摄像头的地方关闭哨兵模式，以节省电量。如果在没有监控的地方还是要打开的! ⭐合理使用AP AP适合在高速路段或者拥堵路段使用，高速路段使用AP可以最大限度的使用动能回收，还可以提升续航开启AP后，每隔1分钟会提示扶方向盘，只要拨动左右滚轮的其中一个，就能解除提示，不要有其他操作，不然太危险 AP不是全自动驾驶，要做好随时接管车辆的准备，千万别走神打瞌睡！ ⭐正确设置前撞预警设置：自动辅助驾驶→前撞预警→较早，一般系统默认为适中，可以调整成“较早” 这样当你离前车距离比较近时，车内的提示音会提前提醒你，留出更多的刹车距离，防止发生追尾事故 ⭐不长时间低电量存放出差或长时间不用车的情况下，不要长时间低电量存放特斯拉。在不使用车辆时也要一直插着交流电充电枪，并且限制充电到50％-60％。因为即使车辆未行驶，电池也会以每天约1％的速度放电。插上交流充电枪，让电池休息一会儿 ⭐正确处理触摸屏黑屏行驶过程中遇到黑屏别慌张，保持正常驾驶，可以行驶中操作，也可停在路边操作同时按住方向盘两个滚轮10秒重启即可，可以15天格式化U盘一次，避免这种情况出现! …… ⭐定期保养很重要! ①空调滤清器：建议每隔12个月更换一次 ②轮胎换位：建议每行驶1万公里做一次 ③制动液检测：建议每2年检测一次 ④空调干燥剂：4年更换一次 ⑤电池冷却液：每4年或8W公里更换一次 ⑥制动钳：12个月或2W公里清洁和润滑一次 #特斯拉 #特斯拉model3 #特斯拉modely #特斯拉交付 #特斯拉提车 #特斯拉车主 #特斯拉降级 #特别心动的车 #用车小常识
2024-03-08
用户5711980131928
艾瑞泽8提车记
陪伴我八年的艾瑞泽5，伴随着今年的一波波寒潮，也逐渐显露老态：左前门七年前补的腻子冻开了裂；前转向机也时不时吱吱作响(21年的一个雨天，在农村乡野间，过分相信自己的技术，在湿滑狭窄的水泥路上，上演了一出“漂移”，进了稻花香田间，大抵是那个时候伤到了吧)；四个脚(轮胎)也大限将至，加上保险、年检，估摸着也得花上大几千，换车的念头便油然而生。我是个十足的爱国主义者，第一辆车艾5虽然有些许小毛病，但从未主动把我扔在路上(有一次过年电瓶没电了，打保险公司电话搭的电，再一个就是和稻田的亲密接触喊了吊车)，老婆21年买车时我坚定的让她看奇瑞(她看中了吉利缤越，试驾完我就让她放弃了，座椅太硬，还是三缸)，试驾了星途追风，直接定了(两年多，她也说越开越顺手，当初的选择没错)。这一次换车，我也更加坚定的要选择国产车。21-23年接连三年，买车，换房，装修，让我们这样一个普通家庭支出近百万，囊中羞涩，今年的换车预算也决定了只能在10-15万间做选择。因为家中有辆SUV，我自己也更喜欢轿车，这个区间无法绕开的选择就是艾瑞泽8，星瑞和univ。univ太小年轻了，不大适合我这个30多的人了，空间也有点压抑，首先排除了，星瑞也去店里试驾了一下，换挡还算不错，奈何不喜欢内饰，当然，最重要的原因是因为我心中对奇瑞的信仰，艾瑞泽8当仁不让的成为了我的首选，尽管网上对艾8褒贬不一，各种小毛病说的一塌糊涂，但奈何我喜欢呀，也有自己的判断(哪个品牌的车没些小问题呢？)。确定了艾瑞泽8后，本地4s店却没有试驾车，我又跑去隔壁区试驾了一下，毕竟买车肯定要亲自开一下才能有更好的体验。一开始，也纠结于到底是买逸还是劲，担心过网上说过的跑电、漏风、车机卡等，后来也咨询了奇瑞公司的一个老同学的建议(一通电话也亲自跑来帮我谈价，当年买星途的时候也是从芜湖过来帮忙看)，最终确定了买逸，主要是考虑自己大部分都是在城区上下班代步，2.0实属浪费，可能后续养车成本也会高一点，1.6逸的配置于我而言足够了(现在想来，逸如果多个座椅通风和盲区监测提醒就更完美了)。确定好了车型就是询价砍价的艰辛历程了。同时咨询了3家4s店，一家报价11.5落地，一家报价11.4落地，本地的第一次报价11.8落地，但贷款可以再给5000优惠，11.3落地。跟三家磨了好多天，也逛APP查阅各个地区的落地价，心中大概有点普了，估计落地可能是在11左右了，奇瑞工作的同学说最少砍个5000，不要怕。第二次去本地4s店，他们算了半天，给出了11.1的报价，说是不能再低了，磨了半天，总经理说让个零头，给送几次保养，11落地，(21年买星途送的终身免费保养，但是去了几次就没去了，都是基础保养，还得自己花钱)，这次我啥也不要，跟老板说直接现金优惠，其他的我啥也不要送，老板说：老手啊！相互试探了半天，老板一直不愿自己再报价，说让我说说心底价，果然是“奸商”啊，哈哈。我直接给隔壁的4s店发信息说10.6能卖我就去，销售说是请示领导，后来回电话说先过来吧，我心里就有数了。(另一家安徽的4s直接拒绝了我的报价，连过去面谈都不说一下，估计生意好了就有点傲了)买车自然是在本地好点，毕竟后面维保方便，我就给本地的老板亮了底牌10.6落地，马上定，老板让我先坐一会，拿个计算器捣鼓了半天同意了，一旁的销售面色难看啊(估计是提成少了不少)。最终的情况是：11.99指导价，现金优惠1.3w，置换补贴0.6w，贷款利息补贴0.6w，按照裸车价10w开的票，又砍掉一部分，最后落地10.6w，算上两年的利息(两年后就还掉，贷8w，5年，月供1640)大约是11.3落得地，旧车跑了10w公里，置换后残值8500，最后就是首付17500。这个过程中的心得是，现在4s店都喜欢报落地价，其实中间猫腻很多，建议大家去谈的时候谈裸车价，然后用裸车价算购置税和保险，这样落地价心中就是透明得了。订车一周后，约着提车，早上开着我的老伙计去换艾8，心里的滋味五味杂陈，既兴奋又不舍，店前和老伙计合影告别，提车也是仔细检查，生产日期，轮胎和玻璃日期，有无磕碰，功能是否正常都看个遍，最后去车管所上牌。刚提车，关于使用感受还需要再过段时间，今天的驾驶感受是底盘很重很稳，没有之前艾5和星途追风那么轻盈，加速挺好，雨天起步油门给大一点就打滑，起步提速到40左右的时候动力充沛，买1.6完全不需要担心动力问题。至于车机，除了每次开机有点慢以外，使用过程中还是挺流畅的，并非网上所说的很卡。上车就关闭了自动换气等一众功能，也是怕电瓶亏电，把自动刹车调整了近距离，开起来并没有网上说的路上突然急刹的事(不排除有个例，但是还是要亲自开才知道怎么样)，后续再看看，下班回家纯城区，车流量大，时速不到20，表显油耗7个，真实性有待进一步考究，但至少不像很多网上说的十几个油那么夸张。先到这吧！
2024-03-04
直爽青山idH
仰望U8车主·新提车
开特斯拉12个好习惯‼️新手秒变老司机✅ 1.行车记录仪车辆→安全→行车记录仪“自动➕鸣笛” 设置好自动后，特斯拉车机在感应到事故发生后会自动保存视频记录 🔺设置好鸣笛后，可通过按响喇叭保存记录 2. 驾驶模式新手模式：加速模式（舒适）→转向模式（舒适）→停止模式（缓行） ⭐类似燃油车，松电门继续滑行省电模式：加速模式（舒适）→转向模式（舒适）→停止模式（保持） ⭐松电门即停车，省力省电高速模式：加速模式（标准）→转向模式（运动）→停止模式（保持） ⭐任何模式都要保持踩刹车的意识！ 3.前撞预警 ⭐车辆→AP自动辅助驾驶→前撞预警选“较早” ⭐新手期选“较早”，车机较早发出提示音提醒自己，可留出更多刹车反应距离，避免追尾，后期熟悉后，可改回“适中” 4.特斯拉经济时速 ⭐特斯拉经济时速参考：60~80km ⭐电车都有经济行驶时速范围，多保持经济时速行驶，能有效延长续航里程 5.关AP保持ACC ⭐打重转向灯，变道即可 ⭐注意不要轻打转向灯，硬搬方向盘，轻打没有退出AP，方向盘很重，硬搬控制不好力度，很容易变道过急，发生危险！ 6.车道偏离防避 ⭐车辆→AP自动辅助驾驶→车道偏离防避（警告或关闭） ⭐设成辅助，临时变道没打灯，车机可能和你“抢”方向盘，不熟悉操作比较容易慌乱，非高速不建议 ⭐设成警告，车辆不会介入操控，只会方向盘震动提示你，更加安全 7. AP使用习惯 ⭐开AP后，每隔1分钟左右车机会提示扶方向盘，建议拨动左滚轮解除提示，不要轻晃方向盘取消，或有其他操作 ⭐退出AP时记得检查屏幕上蓝色的线和字有没有完全变成灰色，确保彻底退出AP 高速开AP省力省电，但AP不是完全自动驾驶，需做好随时接管车辆的准备，别走神 8.跟车车距 ⭐AP开启后，左右拨动方向盘右滚轮可调节跟车距离 ⭐会车距可以设置 1-7 ⭐高速建议设置:7 ⭐城市堵车路段:1-2 ⭐高架或快速路:4-5 9.特斯拉冷胎压值 ⭐特斯拉标准冷胎压值:2.9Bar ⭐胎压不足会影响轮胎抓地力 ⭐保持合适胎压，阻力会降低，更加省电 11.黄色警示条 ⭐特斯拉车前盖，有个黄色的警示条，在发生严重事故后拉断它，给全车断电，以防自燃 12.定期保养项目 ⭐空调滤清器:12个月更换一次 ⭐制动液检测:2年检查一次 ⭐空调干燥剂:4年更换一次 ⭐12个月或2W公里清洁和润滑一次制动钳每 ⭐1W公里做一次轮胎换位 ⭐每4年或8W公里更换一次电池冷却液 ⭐特斯拉电池电机在正常使用的情况下不需要保养，只有以上6个项目需要定期检查特斯拉官方服务中心的车辆技术检查是免费的，包括底盘轮胎、刹车卡钳、电池健康等项目，该薅的羊毛记得薅 #特斯拉 #特斯拉提车 #特斯拉modelY #特斯拉model3 #特斯拉交付 #特斯拉使用小技巧
2024-03-01
李富贵青岛悦途汇名车
全车金属件原版，基本原车漆，个人一手车。
16年6月上牌，16款中期改款沃尔沃XC60 T5 智进版高配，同级主被动安全标杆，性价比超高豪华中型SUV，新车指导价39.69万，现分期首付仅需3万开回家！完美车况，全车原版80%原漆，个人一手车，仅行驶8万多公里实表，全程4s记录，醇咖色金属漆外观搭配黑色真皮内饰完美配色，沃尔沃人体工程学设计，沃德十佳B42全铝高功率涡轮直喷发动机搭配新款横置爱信8AT变速箱黄金动力总成，配置豪华:全景天窗，城市主动安全系统&雷达测距主动刹车，随速动态照明大灯，座椅加热&座椅记忆，定速巡航，双区自动空调&后排出风口，前后驻车雷达，一键启动，真皮多功能方向盘，7英寸中控液晶屏，蓝牙，Aux&Usb，车载DVD，12扬声器，Led日行灯&自动氙气大灯&大灯清洗&高度调节，胎压监测，18英寸多辐铝合金运动轮毂，备胎，电动后视镜折叠&加热&记忆，主副驾驶气囊&侧气帘&前后排头部气囊，上坡辅助防溜车，自动启停，前后排真皮中央扶手带杯架，铝合金行李架，雨量感应式雨刷&后雨刷，整车长宽高尺寸分别为4644mm&1891mm&1714mm，轴距2774mm，后排座椅可按比例放倒释放出490-1450升存储空间，70升大油箱长续航，搭载Drive-E系列-B4204T11-2.0T高功率全铝涡轮直喷发动机，荣获2015年沃德十佳发动机称号！极速可达230km/h，零百仅需7秒！可爆发245匹最大马力，5500rpm可输出180kW最高功率，1500-4800rpm可爆发350Nm峰值扭矩，最大扭矩输出范围几乎覆盖所有日常驾驶工况，拥有中置缸内直喷、汽缸套共晶铝合金涂层和模块化零部件等技术，并且沃尔沃在调校上炉火纯青，由于Drive-E动力总成汽油和柴油版共用缸体，所以只要经过原厂软件升级，最大马力提升至254匹，最大扭矩400Nm，只要肯花钱，可在不影响年检和质保的情况下做到宝马7系2.0T相当的性能水准，同级别动力总成最为领先的车型之一！传动系统采用新款爱信横置8速手自一体变速箱（TR80），匹配好且稳定，可承受最高800Nm峰值扭矩，重量仅为108Kg，被誉为爱信精工的骄傲，世界上最成功、最稳定的变速箱，爱信8AT最大的优势在于平顺性，无论是车辆刚刚起步时，还是急加速的换挡过程中，都感受不到降档和升档的冲击，传动齿比设计也更加合理，虽然爱信的8AT变速箱传动齿比范围仅为7.59，各档位之间的齿比更加合理，得益于合理的齿比设计，使得爱信8AT对于车辆燃油经济性方面也有极大的促进作用，8AT结构紧凑体积小，有更多空间留给悬挂和转向，有利于减小转弯半径，也有利于悬挂设计更加兼容，配备全球首创的城市安全系统主被动安全性无懈可击，新款车型采用了沃尔沃最新SPA模块化平台打造（这一架构曾帮助沃尔沃在近十年里取得了跨越式的发展，具备超高标准安全与耐久基因，大比例在车身架构上应用超高强度钢，其中包括36%的硼钢，以保证车身的超高强度，采用各种超越全球五星标准的测试，打造更加安全的车身架构，更优越的性能表现，40％通用件维护成本更低），沃尔沃为全球最安全车型，也是第一个全球被评为最安全车型(1966年)，首次应用安全气囊，第一个首推侧撞保护系统，首创安全车厢、三点式安全带、后向式儿童安全座椅等安全配置，第一个全球使用催化式排气净化器和氧气传感器的汽车厂商，第一个发明头颈部安全保护系统(WHIPS)(1998年) WHIPS系统可使交通事故所导致的急性颈部疾病数量减少33%，并使导致持续时间超过一年的慢性颈椎病的数量减少53%，世界上汽车里程最长，达到480万公里的车就是沃尔沃1966年的P1800S！发动机都没换过！WHIPS颈椎保护系统（设置于前排座椅，当轿车受到后部撞击头颈保护系统会迅速充气膨胀，整个靠背都会随乘坐者一起后倾，乘坐者整个背部和靠背安稳地贴近在一起，靠背后倾以最大限度降低头部向前甩的力量，椅背和头枕会向后水平移动，使身体上部和头部得到轻柔均衡支撑保护，减轻脊椎以及颈部所受冲击力，防止头部向后甩带来的伤害），4.93mm铝合金前防撞梁&1.87mm后双层冲压防撞钢梁，铝制行人防卷入横梁，超高强度纵梁，横向加强筋，前后高强度钢制全框式副车架，前麦弗逊后多连杆独立悬挂&高强度双层冲压钢制摆臂，铝合金轴承底座&转向节，铝合金转向横拉杆，底盘钢制下底吧，消音器铝板隔热，底盘纤维护板&护板吸音棉，油底壳保护横梁，严整底盘喷涂，排气铝箔隔热，性价比极高，欢迎咨询选购。
2024-02-23
李富贵青岛悦途汇名车
完美车况，一手车0过户，实表4.9万公里
16年6月上牌，16款中期改款沃尔沃XC60 T5 智行版，同级主被动安全标杆，性价比超高豪华中型SUV，新车指导价36.69万，现分期首付仅需3万开回家！完美车况，全车原版90%原漆，青岛本市个人一手车（0过户），仅行驶4.9万公里实表，水晶白金属漆外观搭配黑色真皮内饰完美配色，四条新轮胎，保险到24年5月，到手0投资直接开，⚒️沃尔沃人体工程学设计，沃德十佳B42全铝高功率涡轮直喷发动机搭配新款横置爱信8AT变速箱黄金动力总成，配置豪华:（加装真皮内饰，循迹倒车影像），全景天窗，城市主动安全系统&雷达测距主动刹车，双区自动空调&后排出风口，驻车雷达，一键启动，真皮多功能方向盘，7英寸中控液晶屏，Aux&Usb，车载DVD，9扬声器，Led日行灯，大灯高度调节，胎压监测，18英寸多辐铝合金运动轮毂，备胎，主副驾驶气囊&侧气帘&前后排头部气囊，上坡辅助，电动后视镜，自动启停，前后排真皮中央扶手带杯架，铝合金行李架，后雨刷，整车长宽高尺寸分别为4644mm&1891mm&1714mm，轴距2774mm，后排座椅可按比例放倒释放出490-1450升存储空间，70升大油箱长续航，搭载Drive-E系列-B4204T11-2.0T高功率全铝涡轮直喷发动机，荣获2015年沃德十佳发动机称号！极速可达230km/h，零百仅需7秒！可爆发245匹最大马力，5500rpm可输出180kW最高功率，1500-4800rpm可爆发350Nm峰值扭矩，最大扭矩输出范围几乎覆盖所有日常驾驶工况，拥有中置缸内直喷、汽缸套共晶铝合金涂层和模块化零部件等技术，并且沃尔沃在调校上炉火纯青，由于Drive-E动力总成汽油和柴油版共用缸体，所以只要经过原厂软件升级，最大马力提升至254匹，最大扭矩400Nm，只要肯花钱，可在不影响年检和质保的情况下做到宝马7系2.0T相当的性能水准，同级别动力总成最为领先的车型之一！传动系统采用新款爱信横置8速手自一体变速箱（TR80），匹配好且稳定，可承受最高800Nm峰值扭矩，重量仅为108Kg，被誉为爱信精工的骄傲，世界上最成功、最稳定的变速箱，爱信8AT最大的优势在于平顺性，无论是车辆刚刚起步时，还是急加速的换挡过程中，都感受不到降档和升档的冲击，传动齿比设计也更加合理，虽然爱信的8AT变速箱传动齿比范围仅为7.59，各档位之间的齿比更加合理，得益于合理的齿比设计，使得爱信8AT对于车辆燃油经济性方面也有极大的促进作用，8AT结构紧凑体积小，有更多空间留给悬挂和转向，有利于减小转弯半径，也有利于悬挂设计更加兼容，配备全球首创的城市安全系统主被动安全性无懈可击，新款车型采用了沃尔沃最新SPA模块化平台打造（这一架构曾帮助沃尔沃在近十年里取得了跨越式的发展，具备超高标准安全与耐久基因，大比例在车身架构上应用超高强度钢，其中包括36%的硼钢，以保证车身的超高强度，采用各种超越全球五星标准的测试，打造更加安全的车身架构，更优越的性能表现，40％通用件维护成本更低），沃尔沃为全球最安全车型，也是第一个全球被评为最安全车型(1966年)，首次应用安全气囊，第一个首推侧撞保护系统，首创安全车厢、三点式安全带、后向式儿童安全座椅等安全配置，第一个全球使用催化式排气净化器和氧气传感器的汽车厂商，第一个发明头颈部安全保护系统(WHIPS)(1998年) WHIPS系统可使交通事故所导致的急性颈部疾病数量减少33%，并使导致持续时间超过一年的慢性颈椎病的数量减少53%，世界上汽车里程最长，达到480万公里的车就是沃尔沃1966年的P1800S！发动机都没换过！WHIPS颈椎保护系统（设置于前排座椅，当轿车受到后部撞击头颈保护系统会迅速充气膨胀，整个靠背都会随乘坐者一起后倾，乘坐者整个背部和靠背安稳地贴近在一起，靠背后倾以最大限度降低头部向前甩的力量，椅背和头枕会向后水平移动，使身体上部和头部得到轻柔均衡支撑保护，减轻脊椎以及颈部所受冲击力，防止头部向后甩带来的伤害），4.93mm铝合金前防撞梁&1.87mm后双层冲压防撞钢梁，铝制行人防卷入横梁，超高强度纵梁，横向加强筋，前后高强度钢制全框式副车架，前麦弗逊后多连杆独立悬挂&高强度双层冲压钢制摆臂，铝合金羊角&转向节，铝合金转向横拉杆，底盘钢制下底吧，消音器铝板隔热，底盘纤维护板&护板吸音棉，油底壳保护横梁，严整底盘喷涂，排气铝箔隔热，性价比极高，欢迎咨询选购。
2024-02-23
用户4096501198508
说说我为什么不买电车了
1，我差不多算是全国第一批电车车主吧。2013年蓝牌电车开了三年，没有车位，充电时候开到楼下（我住二楼)，另买了几十米线从窗台扔下去，那时都是慢充电充满得一个晚上，因为怕邻居们有意见都是晚上开充，开充和满充时，不管大雨大雪都得下去拔很辛苦。后来二折卖了。 2，2020年又买过蔚来ec6半年，现在已经卖了换了油车，两电车体验差不多，底盘甚至都没法和便宜一半价格的油车比，电车底盘有空虚感缺韧劲。电车起步快，低速时噪音轻，高速时因为胎噪路噪大了和油车整体噪音就差不多了。 3，电车费胎，同品牌轮胎的油车可以开8万公里，电车的轮胎只能开4万公里。 4，电车保险不敢省车损险，我也算买过6.7辆油车2辆电车的司机，油车我第二年一般就不买车损险了，只三者和医保外用药险。而电车你懂的，我只能买全险才敢上路。 5，开过电车到现在整十年了，十年来感觉电池性能除了续航里程增加，其他没啥变化？十年前我记得是多氟多的磷酸铁锂比较流行。现在虽然流行三元锂了，一样的是十年来都是冬天续航少一半。剩50公里续航不敢出门，怕随时掉到20。下雨天不敢趟水，怕电池包进水(碰到过几次被丢路上无语)。起步急加速时自己爽了，可乘客就晕车了，几乎每次不同乘客都这样，所以大多数时候没法油门踩到底白瞎了起步快的优点。保养是电车方便，几乎只要去s店拧几下螺丝就好，而油车多了个换机油机滤每一万公里500元吧(某虎)，多的还有2万公里换空气滤十万公里还得换火花塞，冷却液，变速箱油，刹车油，正时链条共计3千元吧。 6，都开5年10万公里用车成本差别(不计算都有的高速费年检罚款等)，只对比差别: 电车轮胎5千元，保险按开5年算4万元，电费算2毛/公里（家充低外充高算综合2毛）共2万元，保养2千元，充电必须买车位而资金沉淀成本5年3.5万元，电车10万公里共计10.2万元。油车保险费5年算1.3万元，油费6万元，保养8千元，租固定车位计2万元，油车10万公里共计10.1万元。油车和电车使用成本10万公里几乎无差别。当然这是得油车不出主责事故前提下。 7，关于折旧和使用体验。都以30万车架计，5年10万公里后电车可卖6万元，油车可卖12万元，油车胜。30万的电车除了起步加速，其它体验基本上不如油车，油车胜。总结：5年10万公里，油车优势大6万元！ 5年20万公里(电车成本增加2.7万元而油车增加6.8万元，然而油车多卖4万元)，油车电车几乎一样！ 5年40万公里，电车优势大12万元！
2024-02-02
立希望
汽车年检的意义
汽车年检是政府为了汽车拥有人和使用者的安全以及大气环境保护而在一定期限内强制进行的检查制度。其意义非常明确，就是有利于生命、财产、大气的安全运行，对个人、他人、家庭、社会的保护。从交通事故的发生看，与汽车年检的关联性不大，还不如每年对司机进行一次安全教育作用大。由于第三方年检是市场经营行为，它更在意的是一年怎么有更多的汽车来进行年检获取更大的收入和利润。汽车检测公司存在好处是安排了一部分人就业，缺点是加重了汽车拥有者的经济负担。用第三方关心安全的方法监督汽车的安全性，肯定没有具体使用者更关心自己的安全可靠。再就是部分暴力年检非常伤害汽车拥有者的心，有些是吹毛求疵的乱挑毛病。从汽车年检的情况看，最突出的是尾气排放不合格，更换三元催化是一笔不小的开支。越是豪华大排量车越是容易尾气不合格。汽车拥有者为了省钱不得已就走起了歪门邪道，黄牛应运而生，为了合格的尾气带坏了社会风气，那个意义更大些，还是社会风气好些是第一位的。如果非要追究安全责任，可以绑定汽车制造和修理商，像汽车刹车门质量事件、汽车尾气门造假事件，在没有发现始作俑者时，都把责任堆在了汽车拥有者或司机身上，合理吗？综上所述，还是取消汽车年检更有利于社会发展
2024-02-01