提问#用车心得我的车是 23 款刀锋英雄中配。这段时间一直有发动机共振,在车内能听到嗡嗡嗡的声音。前两天发帖子求助各位车主看有没有同样情况,怎么解决的,第二天接到北京总部客服电话,说有看到帖子,详细了解并记录了车辆情况,还帮我联系了离我最近而资质也最好的售后服务店,我当时心里还挺高兴,你说这北京的售后服务挺好的啊,不像网上说的那样。我今天开车一百多公里从绍兴赶到位于杭州的和平销售服务有限公司,喊来维修的师傅,听了听声音,说这是正常的柴油发动机声音,没有共振和异响,我麻烦和平销售服有限公司的领导或者北京的售后客服看到帖子听一下视频里的声音,告诉我这是正常的,以后绝不会再去售后服务店一次。一百多公里开车过去,就告诉我声音没问题。拿出手机里的视频,告诉我录的视频和现场听是不一样的!好,真好。就这还要求我删除帖子。对不起,删不了一点。
#用车心得大家好,我是新手小白,拿了驾照两年了也没碰过车,23年末打算入手一个小车,想过入手二手车先试试手,但后面想了想现在新手便宜了那么多,也怕二手贩子坑,所以后来还是决定买新车,因为预算在10w,左右,稍后看了轩逸经典,奇瑞瑞虎七puls,长安cs55,最后经过对比(金融方案,产品配置,性价比),以及销售的态度,以后选了哈佛h6max。 经过了半年驾驶目前共行驶了4500公里,下面和大家分享一下目前的心得体会,以下观点纯个人意见 1.空间:空间一个字大,后排坐人和后备箱储物都是相当可以,车内不会感觉到拥挤,雀氏适合家用 2.舒适性:因为空间大,整体坐起来的空间感是挺不错,座椅的舒适度就我而言一般,后排座位有点直,久坐确实不是很舒服,而且感觉座椅宽好像有点短,所以整体乘坐舒适度还有进步。 3.驾驶:对于驾驶感,因为没开过其他车,所以也不清楚,怎样才算驾驶体验,属直观感受,驾驶位A柱,转弯视野不好,所以转弯不要太快,低速时会感觉顿挫特别是2挡升3挡时。经济模式下,油门会有延迟,运动没试过。360影像有误差,这个不是很好,导致我挂了两次,从影像中感觉还差点,实际已经撞到了。底盘感受不懂,就不发表意见了。 4.油耗:目前油耗B是8.2,主要是高速为主,总的体现下来车在70-80的速度时最经济,可以开到5.5-6.5,20-40的速度就比较费油了11-14间吧。综合目前是6毛多一公里吧,总的来说能接受! 5.售后:总体售后目前没遇到什么,目前车子被追尾了,去店里换了个后门,但这个门感觉没原装的好,亏了!所以还得保护好车子,有一个点不是很好,维修是的螺丝没帮忙做好防锈,螺丝动过后,现在有点绣了,首保时再看看能不能弄一下 总结:车性价比是有的,价格不高,该有的也有,但还有改进的地方。继续加油! 以上纯个人感受,是不是你的菜,还是亲自试驾一下体验
#用车心得关于一:为什么我要质疑蔚来换电技术有瑕疵。 黑子们最喜欢问的一个问题就是:你怎么认定蔚来换电用问题导致你的电瓶损坏?这个问题回答过非常多次了。(甚至朋友还说我300多条评论一半都是我自己回复的。因为我要正面回答所有问题,无论是质疑还是认可,如果当缩头乌龟,和蔚来有什么区别?) 首先,我的车辆在5.19号下午两点十分左右驶入蔚来换电站,在完成换电之前车子都是正常使用,车子也未收到小电瓶异常的提醒。在五分钟左右的换电完成后,车子一直黑屏,蔚来后台主动致电我车子可能产生故障了。同一情况,在小红书留言里,可以看到不止一起类似的事情发生(我后期看能不能把相关留言整理出来做个图集)。那么基于尝试和基本逻辑的判断,是否可以关联到小电瓶故障是由于换电引发的?正常成年人应该都心里有数。 其次,昨天蔚来官方派了四位工作人员前来面谈,其中有一位技术人员,全程经过他们同意录音(后续也会研究一下怎么把录音放出来),该技术老师称,由于大电池拆卸后,会导致全车的用电量全部集中在小电瓶上,导致小电瓶迅速耗电,所以如果小电瓶电量或者寿命处于一个临界值,就会发生小电瓶电量耗尽,全车断电。这个观点我觉得前后矛盾,一代车换电是全车断电,根本不存在所谓的全车用电集中在小电瓶上,咨询过做维修的朋友,更大的可能性是换上新电池之后,瞬时电压过高,电池击穿了,但是现场蔚来技术人员并不承认,他承认的是这块电池确实报废了,充完电以后会迅速放电。那么后续司法鉴定,换下来的旧电瓶就是一个切入点。 另外,当天我朋友提到,既然蔚来你明明知道如果小电瓶处于一个电量不足或者寿命期到了的临界点,换电过程可能会导致小电瓶快速馈电,为什么从来没有官方告知过你们的用户,这是不是你们流程上的缺陷,对方工作人员也认可这种说辞。(因为蔚来不敢公开承诺他们引以为傲的换电技术层面有缺陷!) 以上两点就是我质疑因为换电导致的小电瓶出现问题的依据。欢迎专业人士给出意见,也欢迎黑子来继续battle。 关于二:为什么我质疑这台车后续有安全隐患。 这台车当时在断电之后,车里迅速有焦糊味出现,蔚来给我的解释是因为小电池坏了,导致的电解质液泄露,加热后产生的味道。我要求蔚来保证,其他线路或者模块没有损坏。蔚来工作人员表示不能保证。因为他们自己心里也没底。咨询过维修相关的朋友,表示4s店拿到的车子,很多模块在生产之后就是密闭的,除了拆解检测没有别的办法。包括线路也是,只有拆车一条路。至于蔚来客户关怀部高总解释的,不出故障码就没事,我存疑。你一条线路一次过载,可能表面没事,不跳故障码,不代表他下次再过载就不会自燃。正是因为不拆解光靠电脑检测确定不了这些问题,所以我提到的诉求之一,要求对方出具保证书,他们无法给到。 这里就要回复黑子们的另外一个观点:你在医院看病,看完能让医生承诺永远不会生病吗?这是明显的偷换概念,首先,我不是生了病去看医生,我是身体健康去看了医生,医生治疗之后我反而生病,难道你医生不承担医疗事故责任?其次,车子不是人,医生让你好好喝水,你喝了不代表不会乱吃,所以无法保证不生病。但是车子可以。蔚来既然把责任都推给电瓶,那我按照你的要求,哪怕半年,或者电量一半我就换,那你为何不能保证后续不会再因为电瓶的问题引起的断电???根本站不住脚的论点,不再过多回应。 蔚来自己都不敢承诺这台车不会再有安全隐患,我一个用车人哪来的勇气继续使用? 关于三:我在网上发帖就是按闹分配? 首先,初期我并没有意识到这台车子有安全隐患,本来我就心大,也懒得跟别人搞。23.1.6号晚上我在高速上开车,主驾驶车门自动打开,推不开关不上,我拉着车门下了高速。当时也就是觉得虽然危险,但是还挺好玩,还发了个朋友圈。当时车上就我一个人。而这次,车里睡着三岁的小朋友,门窗紧闭,门把手没法自动弹开,车里还有焦糊味,当时现场光想着把小朋友抱下车,也没想着后面还要和他们搞,压根没想着拍照留证据。否则当时这个视频保存下来,蔚来应该也清楚这会带来多大的影响力。这件事我在和他们面谈的时候也说起。为人父母的,都懂这件事带来的心理压力有多大。至于那些站着说话不腰疼的,什么你为什么意识不到可以按压使用机械门把手的,祝您以后遇到这种情况还能这么冷静。 当天下午蔚来工作员把我的车拖走之后,我问他们后续出行费用怎么办,服务群和客户关怀部的高总,给我的说法就是,因为我没有及时更换小电瓶,所以责任在我,他们不承担任何额外的成本,只是出于人道主义给我免费更换电瓶。我:呵呵。你们蔚来但凡一开始能放低身段,不要带着你们的傲慢,好好的站在用户角度来设身处地的带入一下,也不会说出如此没有人情味的话。一个企业连面对自己换电技术缺陷的勇气都没有,事发后一点担当都没有,公关部门如此没有水平只会激化矛盾,那我只有通过相关部门和自己的账号发帖主张自己的权利。