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速腾汽车打火用钥匙还是按钮的

检车家
这辆宝马M2为何才开几千公里就被卖掉？检测后，买主：缘分啊
哈喽，大家好！检车家又和大家见面啦，我是人见人爱，花见花开，事故车见了要绕开的检车家大彪哥，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是一名修过车的二手车检测师，更是一名事故车劝退师。你最想拥有的宝马车型是什么?
2021-01-20
清爽辰星PFK
领克03车主·车龄半年
黑衣骑士停驻路边探索神秘座驾之谜
#提车日记选车过程之前有一辆宝骏e200作为代步通勤工具，但是由于续航里程，不能胜任远距离长途驾驶，所以一直想买一辆可以不考虑续航的🚗，由于本人喜欢轿车，所以不考虑suv，作为一名北方农村长大的孩子，脑子里其实对德系车情有独钟，有关注过速腾，迈腾，帕萨特，但是由于资金有限，只能选择十五万以内的车型，所以最后定格在速腾，星瑞，艾瑞泽八，领克，在这些车里，很明显，只有领克是最不适合家用的，因为太个性了，外观充满设计感，但是我真的很喜欢。购车过程我先去附近的4s店看了车，但是优惠不及预期，于是又去了同城的另一家4s店，销售小姐姐很不错，给的优惠一步到位，最终的落地价是14万，如果再把置换补贴，大客户补贴叠加，可以到十三万五，所以当天谈，当天订了车。行驶感受整车质感非常不错，调教的比较运动，高速过弯变道都很稳，在高速上也特别稳，至于风噪什么的我是可以接受的，不过整车相比于速腾还是显得不够轻快，应该是湿式双离合变速箱的原因，不过这个变速箱更稳定，更耐造啊，有利有弊吧。车机智能车机采用了8155芯片，非常流畅，而且还很智能，整车都可以通过语音进行控制，智能驾驶方面是L2级辅助驾驶，可以实现车道保持，自动控制车速等，我觉得对于开长途的朋友来说太棒了，可以有效缓解驾驶疲劳，另外，可以通过中控屏看bilibili，是不是很棒，终身免流量，相比于家里23款的速腾，不要太智能，哈哈哈哈哈哈遗憾之处领克03的缺点有没有呢，我觉得对于我来说，唯一的不足可能就是它相对较高的油耗了，提车到现在行驶了一千一百多公里，其中高速驾驶旅途有七百多公里，整体平均油耗在是10个，还是略微偏高的吧，我觉得
2024-05-28
慵懒的天道酬勤
速腾车主·车龄1年
大众速腾车主真实用车感受
#懂车帝众测车子买来快一年了，跑了7000多公里，总体表现还是很好的。油耗夏天市区的也很低，驾驶感受很不错，没有顿挫感，指哪打哪，加速相应很积极。各方面总体来说都很均衡，速腾绝对是年轻人第一辆车的首选，选择速腾不会错
2024-05-28
青岛市用户91342248
海豹荣耀版，我的出行新伙伴
自从家里添置了这台海豹荣耀版汽车，我的生活品质似乎也跟着升级了。每天早晨，当我按下无钥匙启动按钮，那一声低沉而有力的发动机启动声，总能给我一天的工作带来满满的动力。车内的座椅包裹性极佳，即便是长时间驾驶也不会感到疲劳。周末时，我会开着它去郊外呼吸新鲜空气。海豹荣耀版的悬挂系统调校得相当出色，即使是在崎岖不平的小路上，也能保持平稳的乘坐体验。而且，它的动力输出平顺而强劲，无论是城市穿梭还是乡间漫游，都能让我感受到驾驶的乐趣。最令我满意的是它的智能互联功能。通过车载系统，我可以方便地使用导航、播放音乐，甚至是接打电话，这些都极大地提升了我的驾驶便捷性。海豹荣耀版不仅仅是一台车，更像是一个懂我的生活伴侣，陪伴着我每一天的精彩生活。
2024-05-27
sailon578
领克01车主·车龄1年
提问最近这几天碰到一个的现象，就是打火之后车子一直有呜呜呜的蜂鸣声。之后30秒之后声音消失。期间空调开关过，风扇也开关过，但声音一直还有。不知道有没有车友碰到同样的问题，就前几天升级那个软件只有引起的另外昨天还碰到，带车钥匙擦车，开关之后，锁车车内音乐不停，之后使用车子的时候导航无信号，当时就怀疑是车机问题，到临时目的地停车锁车后手机查看车辆，发现4门还是开的状态，手机软件按关闭之后，后来在使用车辆正常。不知道是不是软件升级引起的问题。
2024-05-27
小飞侠来咯lo
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
迟来的尾门安装作业
装上尾门已经快半个月了，今天才有空跟大家分享，特地用上半个月，没啥大毛病，使用起来非常便捷舒服。我是在商城买的电尾跟脚踢一起安装，算起来这价格还是小贵的。我是周末买的，买完之后正打算直接去4s安装，然后跟4s沟通了下看下午有没有时间，结果告诉我，这个没货需要定，所以又拖了一个星期才去安装。等了一个星期，我特地周末早早过去排队，他们还没上班我就把车子开到门口堵着了，这总能排上第一了吧，售后接待过来直接安排师傅给我安装，师傅说这个小问题，装了好多了，中午吃饭前能搞定。说完就开搞，先把后备箱东西情况，把垫子泡沫全部搬出来，然后侧边面板全部拆掉。然后拆掉两根液压支杆，换上电动的。不得不说整个过程最难的就是走线，就是尾门左上方那跟软管那里，师傅走线都走了大半天，满头大汗，线速太多了，得慢慢塞。走完线，安装好控制器，就开始调试，驾驶位的按钮、钥匙、尾门上的按钮全都要测试几次，还有脚踢，脚踢一定要自己过去测试几次，要确认正常能用，没什么问题。别到时候返工就麻烦大了。不得不说装完之后颜值都搞了不少，帅气优雅，这气质又上了几个层次。
2024-05-22
真诚梦想L25
提问车友们好，启辰T70打火哒哒哒哒哒哒哒哒的响打不着，仪表盘上显示钥匙系统故障，是车钥匙没电了，还是什么原因？
2024-05-19
还等等W
提问你们的无钥匙进入，是靠近自动解锁，还是必须得按一下那个把手上的按钮，我每次都要按一下。不能靠近直接解锁吗？
2024-05-16
砳砳宝
家庭成员之我的小白
#人人写点评我的小白进入我的家庭马上两年了，尤其每次长途之后，总感觉他有灵气，一声不响的，带着我的一家平安抵达！那份任劳任怨，我总是对他竖大拇指！做人何尝不是这样。 2022年入手科鲁泽1.5l悦享版。那时候刚拿驾照不到一个月，当时付完款朋友帮我开回来，四五天了看着他停在小区吃灰，冰冷无情，这么个大家伙，我有种无力感。然后，我就把他当成一个烈马，我骑上了他，找了个有驾照五六年没开过车（后来才知道，当时我以为他是老手）的大块头朋友坐副驾驶，当时超有安全感！当天二环，高架立交桥窄路跑了一遍，有了胆量。心得:新手开车，要调整心理，你越紧张越出错，越胆大越稳妥，车也欺软怕硬！只管往前走，谁滴滴滴随便，再滴滴我打双闪，你不超车过去滴滴有个毛用，我不尴尬，尴尬的就是别人，但是上路必须先练好倒车入库和侧方位，咱不可能一直走不停啊！还有练好打方向盘，网上视频里学，万能倒车入库法，几种情况的侧方位停车法，事先反复看视频琢磨，然后上车实践，进步飞快！我是c5残疾人专用小型汽车，不改装上线和车管所备案上路属于准驾车型不符，亲戚朋友都忙，我只能自己偷着开跑车管所跑车检中心（我的主页有一篇讲c5改装备案上线的全部流程，纯干货），还是建议不可取，自己做到遵守交规养成习惯！然后开始了我的有车生涯，两年来，基本一年长途三四次。短途的话一周带娃出去一次，用车频率不高，目前13000多公里！从开始的小剐小蹭心疼但是只买了个涂号笔擦擦，到现在小剐小蹭都不管了，好在剐蹭越来越少！开始脏了自己擦，现在也不擦了，总共去洗车两次一次加油自己洗一次洗车店洗，总共三次保养，我用车并不爱惜，爱在心里。爱一个人，他的缺点也是优点。我没到那个地步，但是也没觉得啥，1.后排没有照明灯，我自己买了个充电的迷你灯刚好磁吸粘在里面刹车顶灯的板板上，2.按钮没有夜光，我已经熟悉了不需要夜光了。3.说他动力肉起步慢，我作为一个新手第一年没觉得，第二年确实觉得，主要在市区，或国道想超车确实费劲，高速上还好，跑起来了，超车还是挺溜的！4.座椅没办法调高低，可是我的个头坐进去刚好合适。5，至于钥匙启动，手拉驻车杆，我觉得没啥，因为我没来过一键启动自动驻车。定速导航我压根没用过，我还是相信我自己的脚。6.唯一我觉得确实是个缺点，我姑娘到现在坐我车还晕车，说有味。我爱他，1，高速贼稳，130，140码稳如老狗，人说没有肉车只有肉人，高速上什么宝马奔驰奥迪照超不误。2，贼抗造，两年来什么毛病没有，都说2023开始的湿式双离合之后，容易生锈，我这22款一个锈点都没有。3，车载音响还是挺给力。4，自动大灯贼灵敏，几乎不用操心灯的事。5，油耗表显6.3。6，各种山路攀登无压力。说说驾驶方面，1，首先开车遵纪守法，转向变道超车打灯养成良好习惯很重要，不要认为自己技术提高了，该做的不做，2，两个外后视镜和一个车内后视镜养成习惯看，3，还有右边盲区右转右变道养成习惯看右后方车窗，这个很重要我有两次危险险些撞了别车，4，多看些交通事故视频，时刻警醒自己交通事故要人命，安全驾驶大于天！5，闯灯走错道不存侥幸心理。6，慢慢有意识养成预判能力，多看这方面视频实际作用，7，尽可能提高技术，用油门控制车速，不大脚刹车真的很省油目前快两年没出险，无事故，只有三次违停，首违免罚两次扣了两百大洋！小白已经是我家里的一份子，处成了老友，心烦意乱的时候坐在里面听听音乐，每次出车告诉自己也告诉他，一车老小都是自己最亲的人，敬畏车祸，安全第一！我相信车也是有感情的，你怎么爱他，他也会加倍爱你。
2024-05-14
JUN0336
小狮子钥匙电池没电了
五一过后一直忙着工作，今天晚上原本打算开小狮子出门玩的，结果打开车门坐进车里打火一直提示（未检测到钥匙,请长按START键关闭发动机），我是无语了，钥匙明明就放在杯托上，但是就是检测不到钥匙，以为哪里出问题了呢。问了朋友才知道是钥匙电池没有电了，才一年半的车，钥匙就没电了，难搞哦!幸亏还有备用钥匙可以接着出发。回到家特地咨询了一下换什么品牌，什么型号电池好一点，耐用一点。标致408的电池型号为CR1620的，品牌的话，南孚电池，双鹿，飞利浦，牌子相对好一些吧！价格可能贵一点点，但是我个人认为电池还是要相信大品牌。某东和某猫卖的电池应该还可以吧！就是更换电池的步骤还不是很清楚，这个要慢慢的去研究一下嘞!
2024-05-14
奇幻海浪YXg
#卡罗拉锐放提车日记提车日记：一、个人情况介绍我买的是23款拉罗拉锐放先锋版（珍珠白），2024年3月底在山西晋城丰田4S店全款购买。目前已经提车一月左右，行驶了1100公里，平时开的不多，主要是周末带孩子附近出去游玩，节假日上高速较多。二、购车预算一开始购车预算希望控制在十万以内，因为是普通工薪阶层，车辆更多是代步属性，对车辆配置要求不高，更看重省油、皮实、耐用。三、选车过程因为自己平均一年下来用车1万公里左右，加上家里附近充电桩也不多，果断选择购买燃油车了。新能源汽车个人认为还在不断优化和完善，车辆技术也一直在升级，对于普通老百姓来说燃油车更靠谱、更稳定。购车前主要围绕锋兰达、锐放、逍客三款车进行了比较。当时比较中意锐放的双擎版本，后来了解后，很多车友评论双擎版本的锐放更容易堵塞颗粒捕捉器，加之也比燃油版本的贵至少一万元，因此果断放弃双擎版本。最后和家人商量一致最终选择了23款锐放先锋版。四、价格方面我是直接按全款落地成交价和4S店谈的，没有过多考虑细节。购车发票当时是开了9.2万元整，裸车+购置税+保险落地是10.6万元。 4S店就送了全车贴膜、倒车影像、音乐U盘，实在是砍不动了。五、购车攻略及建议 2024年3月底买完车，“五一”购车就又有新的活动了。只能安慰自己早买早享受了。所以买车如果没有刚需，又比较在意价格的，迟点出手肯定是更划算的。六、用车初体验 1、外观感受方面锐放的外形我还是比较满意的，个人认为比较耐看。我选的颜色是珍珠白，主要考虑耐脏一点，视觉效果显大，更安全一点。 2、配置感受方面 23款拉罗拉锐放先锋版，我个人最想吐槽的是前机器盖缝隙过大，一个手指都能放下，跟丰田的工匠精神不太相符。其次是车辆的底盘处理工艺过于简单、粗糙，新车刹车盘、焊缝点都已经出现了锈迹。 2023款卡罗拉锐放全系搭载的10.25英寸中控屏不仅尺寸变得更大，并且全系都支持Carlife、CarPlay和HiCar市场3大主流互联功能，但车机系统还是和国产车有较大差距，流畅度比较差，实用体验欠佳。这台车最满意的是最低配也搭载了L2智能驾驶辅助系统，特别是自适应巡航，主动刹车，车道保持高速上非常的实用，我在跑高速的时候经常用，特别是开长途的时候，特别的轻松，连续开3个小时，也不会觉得累。 3、内饰感受方面在内饰用料上，放眼整个车内，唯一值得称道的是中控台中间部分采用了软性搪塑材料，至于其他地方则几乎全部被廉价的硬质塑料所充斥，除了顶配车型就连方向盘的材质都是塑料，而座椅材质同样是以织物为主，内饰方面和国产车差距较大。 4、空间感受方面本人身高180和体重150，前排的空间感觉宽裕，后排坐两个成年人也没什么问题，乘坐三个人的话肯定不够舒适的，如果后排座椅能再往后再移动5公分，空间运用会更好些。车辆后备箱的空间尺寸比较大，放三个20英寸的行李箱没问题，缺点就是后排放倒不能齐平。 5、动力加速方面动力上，2023款卡罗拉锐放全系标配2.0L自然吸气发动机，最大输出功率171马力，峰值扭矩205牛·米，传动系统方面全系标配模拟10速CVT无级变速箱。实际驾驶就会发现，2023款卡罗拉锐放的这套动力总成在低扭状态下表现还算不错，但就是缺乏几分冲劲，特别是在进行加速超车时表现得尤为明显。整体而言，2023款卡罗拉锐放的动力系统更适合城市间平稳的日常通勤，无法满足有着更高动力需求或是更追求驾控乐趣的消费者。 6、操控感受方面这款车方向盘大小合适，指向也比较精准，方向不重，女司机也能轻松驾驭。我购买的是先锋版，配的是机械钥匙，启动发动机声音比较大，有时旋转钥匙打火时会出现拧不动钥匙的情况，需要再转动一下方向盘，这点不太满意。 7、油耗感受方面市区的油耗基本在8、9个，如果遇到堵车、走走停停可能更多，国道或高架路的可以控制在5.6有左右，高速的油耗6个左右。最省油的时速保持在80-90区间。想要省油最好就是开车做好预判，养成良好驾车习惯，不要急踩油门、急刹车。 8、舒适度方面 2023款卡罗拉锐放先锋版主副驾驶均没有电动调节和通风加热功能，后排座椅的角度同样无法调节，再加上整体坐垫偏短，长时间乘坐很不舒适。而且该车后轮悬架因为是扭力梁的，不是独立悬架，过减速带或者不平整的路面要低速通过。 9、隔音方面隔音在丰田的产品里低于20万肯定是不容乐观的。走国道速度50以上，如果不关闭车窗胎噪、风噪就很大了，只能闭关车窗打开音乐了。以上就是本人为大家分享的提车日记，欢迎大家评评论留言！
2024-05-13
巨大肥老鼠
提车第46天，还是出大故障了
锐歌长续豪，2022年8月份产品，2024年3月27提车，到今天5月12日开了5200公里。今天早上开出去办事，到点等人熄火，再打火的时候突然蹦了一堆故障提示。图上还是硬着头皮开了一段后车机突然复活的样子。刚出现故障时主驾屏叮叮咚咚响个不停，一秒钟弹三四个故障告警，循环弹，底下故障指示灯全亮了。娱乐屏卡死在倒车影像界面，不停黑屏重启。空调时不时突然启动开始吹除雾（热风），而且按不动按钮，过一会又跟着车机一起关掉。方向盘助力时有时无，电门踏板放掉还能感觉马达在受电，过一会一窜一窜的减速下来。加速也一样，不是很受控制。还好刹车是灵敏的，没给我送去二次元🥵 然而搞笑的是到一半路突然就好了，除了常亮一个故障告警和拨片没法用以外没什么问题，心想不妙万一无法复现故障就完蛋了。赶紧拍两张照片。到点办完事重新点火之后果然完全正常，连维护通知都没了😭 现在在4S饮茶，去修理线转了两圈没看到我的车在哪。别关小黑屋拷打吧🤣 另午饭在4S饭堂吃了2个鸡翅😋 🚘 车辆信息 🙋🏻 情况介绍 🚘 车型名称 🚘 车辆信息 🤦🏻 新车一血 🚗 外观设计 🧮 驾驶体验 🚖 空间感受 📉 续航/油耗 🔎 内外造型 📏 空间体验 💡 用料质感 📋 总结 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 📅 使用情况 💬 故障描述 📍 我要投诉
2024-05-12
橙子章
缤智车主·车龄9年
缤智品牌升级之手机蓝牙钥匙
#缤智用车感受作为2015款老缤智车主，我要讲述的是在原厂一键启动基础上继续升级手机蓝牙钥匙的故事。在当今汽车智能化飞速发展的时代，手机蓝牙钥匙已成为我们舒适用车的基本配置，包括新款缤智为了紧跟潮流也有这个手机控车功能，这就苦了前期购车的老缤智车主。那要怎么才能享受这个舒适用车功能呢？其实我以前加装的非原厂一键启动是自带蓝牙钥匙即手机控车功能的，拧机械钥匙的车主可以通过这个方法快速体验到手机控车。所以我自从升级了原厂一键启动但没有手机控车反而觉得不习惯，因为原厂是没有远程启动功能的。思来想去还是要升级一下，所以我又咨询了一些商家最终订下了智能控制车联系统产品，相关配件包括基于原厂协议的控制盒，网络天线，GPS模块及线束插头。这个手机控车的主要安装步骤包括:安装网络天线到控制盒，在A柱安装GPS模块连接到控制盒，拿出线束夹子从保险盒背面取信号，找出线束插头对应转接刹车踏板处插头，找出线束插头对应转接一键启动按键插头，取出原车钥匙电路板安装到线束对应的芯片位置并固定好，找到线束上的温度传感器固定好，将所有插头对应插到控制盒上，最后就是下载手机控车软件测试所有功能是否正常。手机控车的整个安装流程都是在师傅的耐心指导下完成，我也蛮有成就感滴！这个手机控车的主要功能包括:靠近车身蓝牙自动连接和不限距离网络连接，能够实现手机远程启动车辆（启动后自动上锁防盗），手机解锁上锁车辆，手机控制电动尾门后备箱，车辆位置定位，车辆行程报告，还有车辆基本信息显示如行驶里程，车内温度，电瓶电压等。这个手机远程启动的基本原理就是爱车接收到信号后，模拟驾驶者踩下刹车踏板再按下一键启动按钮后快速启动车辆。手机控车能够给车主带来便捷舒适的用车体验，如在夏季可以提前启动爱车打开空调制冷，或在冬季可以提前启动爱车打开暖气预热哦！我使用这个手机控车也有2年有余，期间除了偶尔有信号不强的问题，总体使用稳定性还是令人满意滴！敬请关注缤智品牌升级心得，后续内容会更加精彩，谢谢大家:）
2024-05-11
一只葫芦精
领克06车主·车龄2年
领克06电池这么耐用的嘛？
作为一年三箱油的06车主，在小六子存放老家三个月时间（主要是打工的地方车位费太贵了，异地牌还限行）回老家照样一把发动！就是钥匙电池提示电量低了（用了一年半），各位车友也是这样嘛？车子长期静放会不会容易坏啊？目前对小六子的质量还是放心的，自己也商城兑换了一个汽车打火的那个充电宝，驾驶质感也还行就是有些路段胎噪会比较明显，看网络上都说空间小，但我还是蛮喜欢小车的，对自己驾驶技术不是很有信心，小车能够有更好的通过率，就是这个胎噪，如果我换静音轮胎会不会好一点？懂的小伙伴可以说一下。
2024-05-11
星瑞L冤种车主
星瑞L车主·车龄1年
星瑞L行驶途中熄火，无法启动
吉利星瑞L2024年1月出厂，2月底购买，购买半个月网络有故障（网络时有时无，信号显示❌，车机完全不能用。），开去4s店（苏州木渎宝途4s店）找不到故障原因，把车机升级之后故障依旧，第二次去把车机，仪表，扶手箱全部拆掉，线路重新拔插，后来再没出现过同样的网络故障（吉利的品控这么差的吗？连技术人员都找不到问题所在，只能通过最原始的手段来进行维修？） 4月30日晚从苏州出发回登封，离家还有一公里的时候（下午六点二十分左右），行驶途中车辆熄火停止，报故障（胎压检测系统故障，请维修），不幸中的万幸是老家路况不好，又是路口，车速非常慢；然后我下车检查轮胎，发现轮胎正常，返回车内时仪表黑屏（正常是锁车才会全部息屏），重新点火发现仪表不亮，连续按点火键毫无反应，过了大概两分钟后仪表自动亮起，踩下刹车重新按点火键，提示（未检测到钥匙），钥匙一直在杯托里放着。6点23分联系400报修后有个隔壁市（许昌）的服务站来电，电话过程中发现仪表启动了，我试着挂了档位可以走，就赶紧驶离马路，到家楼下，按了p档，又是直接黑屏，按键没有任何反应，钥匙的开锁和锁车全部失灵，回家过了十分钟左右钥匙功能恢复（在三楼试了锁车和解锁功能正常）。 7点16分又联系400能不能安排就近的服务站来给我检修，人工客服接的，但是又感觉像是机器客服，一直在重复——我们这边已经进行登记了，请您耐心等待！！！晚上8点反馈至吉利客户专属服务群，没人回复。同时间联系苏州木渎宝途的其他工作人员，给的回复是，现在车子在外地，他们也帮不上忙。离的远你们来不了，我能理解，我也没有要求你们派人过来检修，但是总可以协助处理一下吧。得到的回复是要上报领导。 5月2日郑州的售后服务站（郑州吉致吉利4s）与我联系，约好第二天早上上门检修。 5月3日上午九点半技术员到达现场，检测出故障（停止按钮机械故障，4个胎压传感器发射器故障，外部接收器总信号故障），车子断电过后偶尔会恢复，根本问题还是要到店进一步检测。下午两点到店开始检修，又是从仪表、扶手箱到中控大屏，手套箱，空调出风口统统拆掉，最终发现问题（外部接收器）负责胎压传感器和检测钥匙的中端盒子有根端子（排线）没有插到位，技术员又进一步进行了测试，端子插到位，故障消失，车辆恢复正常；端子拔掉，故障依旧（胎压异常，检测不到钥匙），晚上七点半左右车子所有零部件安装完毕，八点半到家。在这里特别感谢郑州吉致4s店售后服务站站长和技术工程师，既敬业又专业，服务态度也非常满意！！！站长的原话是:既然出了问题，咱们先把车子的问题解决了，加班加点就是今天不下班也要把问题找到了，不换配件能解决的话今天一定处理好！对于此次故障事件，我有以下2点疑问: ①这辆车是否出厂的时候就存在故障（质量问题），第一次是网络故障，最终也没找到问题所在；这一次又是信号发射\接收盒子故障（导致车辆在行驶中熄火，无法启动）后续还会不会出现其他问题？苏州宝途的技术人员联系我的时候，竟然提到这是个小问题，希望我能大事化小小事化了。难道必须等到消费者的生命财产安全受到损失的时候才是大问题，还是说必须在路上熄火发生交通事故才算大问题？？？ ②本次故障（端子没有安装到位，是松动状态）是否介于第一次维修网络过程中造成的，维修人员拆装过程中，端子（排线）没有装到位，技术人员的专业技能不过关？希望吉利的有关部门能给一个满意的答复；希望吉利厂家做好品控，不要把有质量问题，严重影响司乘安全的车子流入市场；做到让百姓放心，对国产品牌更有信心！也希望400售后不要做个摆设；更希望所有售后服务站像郑州吉致一样敬业，专业！
2024-05-08
难忘意难平
长安CS35 PLUS车主·车龄1年
提问豪华版，没带钥匙，APP打火启动了，车机为啥还是黑的，不能开，有懂得车友吗
2024-05-07
再来点运气吧
提星瑞一年了，也谈谈感受吧 1、选购车：以前开的是大舅子换下来的奇瑞A3，手动、1.5排量的，车有点老旧开着非常不舒服，就和当家的（媳妇）商量换车，预算10万元左右，我选车的主要要求就是后独立悬挂，然后就在汽车之家、懂车帝了解和选车，选了速腾、艾瑞泽8、锐程CC、星瑞，UNIV外观实在是接受不了没有考虑。不过这几个车都超预算了，和媳妇商量了一下，打算是加上置换补贴、卖旧车的钱，再出12万落地。速腾超预算有点多，锐程CC销量有点太低了，艾瑞泽8外观我认为还不错，双联屏就是山寨机的感觉，奇瑞的车我感觉就像个糙汉，身体壮实就是有点糙，星瑞的外观和内饰都在我的审美上，就像一个车评人说的"协调“，我觉的总结的太到位了，简单、没有突兀的地方，在路上也看到过星瑞，很中意。另外我觉的车子的动力也是安全配置的一部分，最起码超车顺畅，想想我的A3，夏天超个车要关空调超车还不顺畅，星瑞的发动机虽然参数不怎么样，可毕竟是2.0T的，就选它了，然后趁着五一假期就到4S看车和试驾了，听车友们说买车一定要试驾，说实话我就开过我的车和单位公车，也试驾不出什么，唯一的感觉就是比我的老车开着太爽了。后来和销售谈了几次价格，除了官方的8000元现金优惠没有其他的优惠了，豪华版落地要13万多，媳妇在网上看几个主播都说尊贵性价比最高，还想买尊贵，尊贵落地都要14万多了，虽说是媳妇出钱，丈母娘也说要赞助点，可毕竟是一个钱罐子，在我的坚持下就奔着豪华去了，我觉得豪华对于我来说完全够用了，真预算弄到14万多，说不定又要看看优惠比较大的B级车了，然后又想配置弄好点，那就没头了。发票开10万销售算下来也要13万多，和预算差距有点大，车子对于我来说不是必需品，我就想再等等算了，也不着急用车，奇瑞先开着也不是不可以，后来大舅子也来4S店了，大舅子车友会里有认识吉利4S店老总的，他们老总下来噼里啪啦一顿算，发票按10万开，给我媳妇说算上置换补贴全款12.4万元左右能落地，我媳妇一听可以啊，置换再拿到手5000，老车再卖个2000,11.7W落地，在预算内，刷卡!钱都交了洗车的时候我媳妇才反应过来，刷了12.8万多，12.4万落地是把置换补贴也算进去了，不过算上卖旧车的2000元，12.2万落地和预算相差不大。我中意的黑色的，在路上见过，干净的黑色是真帅，媳妇中意的白色的，听媳妇的买的白色的。送的官方标配的东西，脚垫、膜，其他什么也没有。送的膜贴上后我个人觉得还是可以得，就是后窗现在想想不贴更好点，弄的我现在下雨天也不舍得开后视镜加热，总怕把后窗弄鼓泡了。用车感受：去年5月9号提的车，现在几乎整1年了，总体对星瑞非常满意，新车也几乎没什么味道，平常自动驻车和自动大灯开着，开着很方便，主要说说大家最关心的油耗吧。油耗方面因为有老车对比，10个油以下我是可以接受的，老车别看是个1.5手动的，可油耗也是嗷嗷的，都10个以上了。现在行驶了6700公里，APP显示7.8个油，小熊显示8.66个油，有1300公里的高速，300公里的县道，其他基本上就是市区和环城路了。市区的油耗是比较高，路况比较好的情况下8~9个左右吧，路况差的话轻轻松松10个油以上，碰到学校放学比较堵的话弄到过16多个油，环城7~8个左右，高速6个左右，县道大概5个多点吧。没有刻意控制脚法，也不想控制，在路上有条件就大油门超车。至于加95号油，车友们算过也多不了几个钱。至于吐槽的地方和大部分车友一样，主要有以下几点：1、副驾坐姿高，座椅不能高低调节，我180高，副驾调到和主驾角度一样我座上去膝盖都碰到储物箱了，我媳妇1.65左右，她说还可以。2、速度高的时候胎噪、风噪比较大。3、怠速有时候感觉抖动比较明显，不是天冷刚打火的时候抖，是等红绿灯的时候。3、驾驶模式打火后默认智能，智能模式我感觉开着有点别扭，油门踩的轻感觉有点肉，踩的重的话又有点串，我现在上车打火后就把模式改成舒适。4、钥匙的感应距离感觉有点尴尬，在副驾打开车门然后绕到车头车锁上了，走到主驾解锁了，白天还好点，晚上的话车灯是一会亮一会灭的。5、我是觉得5档以下换档有点顿挫，特别是2换3的比较明显，不过车友们说这是双离合的通病，忽略了。6、今年元旦左右，我自己洗车的时候发现天窗胶条莫名其妙的烂掉一小块，周围漆面也没什么伤痕，不知道什么原因造成的，准备保养的时候让售后看下，如果漏的水可以流出来，换又麻烦的话准备弄点胶糊上算了。最后再说下当初为什么没有选择电车选择油车吧。我觉的主要还是要看自己的用车环境，我当初买车的时候就是按1年1万公里左右算的，如果带家人出去的次数多里程就多点，这样的话我选电车就没什么意义了，同样配置电车要比油车贵3万元左右，这个钱够我加好几年油了。电车我觉的还是适合家里的第二辆车或者市区上下班开。
2024-05-07
子曰旧
飞驰车主·车龄1年
车上有些小设计挺有趣
有车友后台问这车有什么好玩的设计，我看了看，有个我个人觉得比较不太一样的分享下： 1. 碳纤维方向盘基本上是每个车主都选的配置有点小贵但其实没实际用处，启动后或者转速超4000还是多少（具体忘记了）会亮起需要切换薄片，这属于信仰配置，就和保时捷的sc组件一样，我两台都选了 sc至今好几年也只用过几次鸡血模式，当有些东西吧，它可以不用但不能没有。 2. 这一代的内饰虽然不够传统也不够机械美学，但电子屏幕内饰整体做的挺不错，转速表还能切好几种颜色，要知道放以前每一个颜色都要选配都是钱，我还是喜欢这种传统的摩纳哥黄，另外方向盘上的指示灯也做的挺有特点。 3. 这是我最喜欢的亮灯，它的倒车、手档是用这种传统拨杆，使用后会亮红光一闪而过还挺有意思。 4. 巨大碳纤维换档拨片，质感和反馈很好，可快速切换，日常我是喜欢自己手动升降驾驶，反而下赛道会用自动，大概技术不够来反应。 5. 法拉利方向盘和其他车有点不一样，除了功能按键集中，它有四个按钮分别在背面两侧，调节音量、切换歌、转向灯，远近灯光和雨刮..以前还总吐槽切换歌不方便后来才知道在方向盘后面。 6. 油门边上有个金属隔板，说是为了防护驾驶时候激烈摩擦导致磨损，新车上面有个防护膜，我觉得很难看就撕了。 7. 新一代车钥匙和打火机一样，很多车友也看过很多信息视频，大小和车头标一样完全贴合；新车两把钥匙（彩色、银色），车里水杯架内侧有个凹槽刚好嵌合车钥匙可以放进去固定，另外这车钥匙千万别丢或者放车上关车门，一旦没电打不开会很麻烦很麻烦很麻烦。 8. 开门没有把手，是这个两侧按键⋯
2024-05-07
六号星球x
风神L7 PHEV车主·车龄半年
最卷插电混动东风风神L7,优缺点分析！
风神l7优缺点，纯个人感觉！总体来说暂时还是最理想的插电SUV，优势项目太明显了，优点如下： 1.纯电续航200+， 2.亏电油耗低，综合续航SUV中最牛。 3.外观也不错， 4.车机天窗空间都不错，该有的都有。下面说说缺点： 1.三大反人类设计之一，实体操作按键快取消完了，强行改变我们驾驶习惯，没有档杆，中控没有任何实体按键，大灯开关都不方便，开个空调一个人还能语音控制，人多的话语音不方便，弄不明白，转向灯两个档位不知什么意思？操作按钮的设计师真该转岗了。 2.电池太低，离地17公分，刮坏可就是几万元没了，要自费了。 3.反人类设计之二隐藏门把手，这个有人喜欢有人吐槽。 4.遥控钥匙和实体钥匙分体的，携带不方便。 5.白漆好像不是金属漆。以上纯粹个人感觉，欢迎补充解释，提出不同意见。
2024-05-06
四川彭于晏G
帝豪GL车主·车龄3年
提问21款帝豪gl钥匙不靠近后备箱的话打不开后备箱吗我一直习惯钥匙放身上有几次钥匙没在身上打不开后备箱按按钮直接没反应只能通过车内按钮或者钥匙靠近打开这是正常的还是哪里坏了
2024-05-06
凡人皆有一死abc
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
凡尔赛车内过夜，如何锁车
凡尔赛作为一款跨界旅行轿车，可以兼顾很多应用场景，当然，满足最基本的家用需求肯定是没得说的。他有着安全环保的用料，有着舒适的驾驶感受，有着优秀的驾乘空间。偶尔的诗和远方也同样可以满足。时不时的临时起意，或者蓄谋已久的长途旅行都是非常不错，非常方便的。但是可能大家在旅行途中会遇到一个问题，就是关于临时在凡尔赛车上过夜，或者是临时需要在车上休息，如何才能更安全舒适的度过？大家都知道，凡尔赛全系标配的感应钥匙带无钥匙进入和无钥匙启动的。所以当凡尔赛的车钥匙在车内的时候是无法锁车的。而我们出门旅游在车内过夜，车钥匙必定会在车内，无法锁车。所以前段时间也有车有如何在车内实现锁车，才能更安全舒适的过夜。其实在车内实现锁车也非常的简单。只需在中控附近，在双闪灯按钮下方找到一个像锁一样的按钮，按下去之后。那个按钮会变成红色，此时我们就在车内完成了锁车，车内能正常打开车门，但是车外是无法打开车门的。这时候就保证了我们野外露营过夜的安全。当然，也有很多车友喜欢自驾游，将凡尔赛改成床车的也有，喜欢长期住车里，但一般他们都是装备齐全的，而有一些车友是临时起意，装备不全，经验不丰富。所以还是有诸多不便的问题。第一就是温度问题，要温度刚好适中，才能更舒适的过夜。所以现在也奉劝各位凡尔赛新手车主们，在车内过夜千万不可怠速开空调，因为怠速开空调不仅伤车，容易增加积碳，而且不注意用车环境的话，车辆内处于一个密闭空间，怠速开空调可能会发生一些影响生命安全的东西，网上都有很多案例，希望各位车主们要时刻注意。当然，如果我们不启动车辆，也不怠速开空调的话，虽然说车辆门窗紧闭的状态是不会造成空气不流通导致缺氧的，所以这个不用过分担心。但是为了更好的舒适性体验，在温度条件允许的情况下，可以将窗户开一条小缝，保证空气流通，可以让自己过夜体验更舒适。
2024-05-05
00后M8宗师车主
传祺M8宗师提车日记以及用车总结
#提车日记车是3月18日提的，当时发表过一篇文章。确实是非常喜欢这辆车。以至于在路上看到别人的宗师要驻足长望，当钥匙交到手里的那一刻才知道这辆车，现在真的是属于我了，家里人对比过丰田塞纳、别克GL8和本田艾力绅，前两者因为价格比较贵超预算了没有选择，艾力绅到店也看过，坐进车里头顶空间没有M8高（本人个子高有点顶头）而且车里塑料感比较强，需要花钱再改装，也想遵循自己的第一意愿—M8宗师，就在2024年3月18日完成了提车作业。目前已经行驶了1000公里，个人在这里总结一下，价格方面：本人的是传祺M8宗师系列400T自动至尊版指导价269800，全款购车优惠了1.8万元（已包含当时的所有优惠政策，看好了，是当时3月份的优惠政策，不是现在的）裸车251800元。购置税22300元，保险5965.51元，上牌费0元，没有在店内上牌，让销售把手续给我我自己在交管12123上选的号。总计落地是280065.51元。油耗方面：市区路段10-13个油不等；高架/高速7.8—9个油优点：舒适度非常好，至少比预想中的好。车的整体外观和内饰风格还是比较漂亮，觉醒之眼的大灯配上醒狮前脸让这辆车辨识度拉满，解锁和锁车灯光也是比较到位，尽管是M8宗师的入门版本，整体配置也是很高的，主驾驶电动座椅、加热、通风和座椅记忆、副驾驶电动座椅通风和加热，二排通风、按摩、加热都配上了，二排的乘坐体验也是非常不错。唯一点美中不足的也就是二排座椅的前后移动需要用手拉（没办法毕竟是低配的、后期加装一个千八块钱）缺点：由于原车有预留平衡杆螺丝孔并没有安装平衡杆导致车开起来车尾会有些许上下晃动，后期加装一套平衡杆即可解决。原车的行车记录仪还是比较可以的，只需要自备一个U盘插在车上即可使用，清晰度一般，且行车记录仪只能记录前面，希望后期厂家可以通过OTA升级解决一下。二排座椅手动前后移动，这个是自己没钱买高配没什么可说的。新车开了一个半月跑了1000公里，都是市区路况，现在存在车辆向右跑偏情况，今天去4S店让师傅检测了一下，说是车辆出厂车轮的角度设置的可能不一样，把参数重新设置保存以后并做了一下四轮定位，问题还是没有解决，后续将和4S店对接持续跟进！改装方案推荐：如果是自家用的，可以把第二排座椅的前后移动加装一个电动开关，加一套无轨印花地板和45度脚踏和航空铝迎宾踏板，主副驾360航空软包安排上，有需要的可以再加一对高配车上的小桌板，加装一套底盘护板（原车有护板，塑料的看个人需求）再加平衡杆使车辆运行更加稳定（以上的平衡杆和底盘护板根据个人需求决定是否加装）这样一套方案家用是非常推荐的（声明：本人没有接任何广告宣传，只是把自己认为合理使用的改装方案推荐给车友，具体改什么还是跟个人喜好和需求进行加装）本人改了个航空铝短轨地板、航空铝迎宾踏板，45度脚踏。加装了一套隐形车衣前挡和主副驾贴了个太阳膜，主副驾安排了一套360软包，目前就改了这么多，用一年半载后再加装一对小桌板并把二排座椅手动前后移动加装电动按钮简直完美！目前一个半月了，目前没有什么大的毛病，就是上面提到的方向跑偏，后续有什么问题再持续跟进，希望以上的用车总结可以帮到各位选择MPV车型以及M8车型的车友们。
2024-05-04
灿烂奶酪FCa
🔍星越L隐藏功能分享
1️⃣中控台下面的一排按钮最后一个，虽然是后玻璃除霜按钮，但同时也是后视镜加热按钮 2️⃣副驾的娱乐屏下拉可以找到蓝牙耳机按键，可以实现单独连接，不管是看电影听歌还是干嘛，都不影响主驾听歌，导航等 3️⃣在主驾靠近门板的地方有一个滚轮，上下滚动，可以调节大灯的高度 4️⃣星越L只有后雾灯，打开方式是在方向盘左侧灯光档杆上，按一下仪表会显示一个黄色标志，代表雾灯开启 5️⃣方向盘左侧有一个五角星按键，这个按键是快捷键，可以设置成360环影或者一键回家等功能 6️⃣中控屏上方的后视镜出厂自带一个极丑的塑料边框，这个边框可以扣下来，这样后视镜就可以变成一个无边框的，好看! 7️⃣副驾驶点击屏幕“茶杯”可以选择休息功能，有影院或者养神模式 8️⃣屏幕上的空调温度调节，可以进行长按，直接向上或向下滑动手指即可完成调节，副驾同样可以 9️⃣车钥匙隐藏功能 ①长按解锁键可以降下四门车窗②长按锁车键可以升起四门车窗 ③长按后备箱解锁键可以打开后备箱，再次长按可以关闭后备箱 ④连续短按两次锁车键车辆可以发出声响并亮灯方便寻找 ⑤按下锁车键再长按圆圈即可实现远程启动，短按两下圆圈键可以远程熄火 🔟中控屏的导航页面只需要用三根手指向仪表台方向滑动，就可以将显示画面平移到仪表台显示屏，退出同样三指向右划即可 1️⃣1️⃣在中控导航界面用两根手指向右滑动可以调出蓝牙、音乐等各类菜单 1️⃣2️⃣点击方向盘右侧如图按钮，可以更换仪表台显示样式
2024-05-04
开心裤子
车警报了，有没有车友遇到过
🤦🏻 新车一血高速上正在跑，突然发现半圆包个感叹号的灯报警灯亮了，吓了个半死，买车两年还从来没见过报警指示灯亮起，但是开起来也没感觉有啥问题，就战战兢兢的开到最近的服务区。下来网上一搜说是胎压报警，看了下仪表盘胎压显示是个横杠，看了下后轮胎，有三到四个胎纹着地，比前轮四到五个胎纹着地比，胎压能高点，但平时也就是这样。用钥匙戳着气芯，放了点气，重新打火，还是报警，显示胎压监测系统故障，这是怎么回事啊，有车友遇到过吗
2024-05-02
秦因斯坦
宝马i8车主·车龄8年
20款530Li尊享M高配+选装+加装
出20款宝马5系530Li尊享M运动套装高配+选装+加装！个人一手，0过户，20年上牌，6万多公里，南京宁宝4S店购入的新车，56万落地，发票齐全！后期加贴车衣加装配置七七八八花了有60多万。现在连选装加装件30多万出手！懂车喜欢高配置的朋友看过来。基本上能替你花的钱都给你花了！转给有缘人。白色外观火山红内饰！最好看也最运动！原厂有选装！配置基本齐活了！配置如下： 1，原厂前排后排座椅加热、前排座椅通风。 2，原厂前排腰部支撑。 3，原厂手势控制(用手势可以调节音量大小、暂停播放、切换上一首下一首、以及360全景影像的车的各个部位显示)，超级方便，不用低头找按钮。泡妹神器，拉着妹子的手让她体验手势，你就赢了 4，ID7操作系统，全液晶仪表，显示非常丰富。超高清触摸屏，带原厂无线CarPlay。胎压监测、定速续航、电动座椅、无钥匙进入/启动、方向盘换挡拨片、电动折叠后视镜、电动方向盘调节、全景天窗、后排出风口、自动空调、感应后备箱、后视镜加热/记忆，无线充电！！等等高配配置！全部齐活！ 5，后排Pad控制车内的娱乐系统及各功能比如开窗，氛围灯，音乐选择等。 6，宝马M5的MTrack赛道仪表(大括号仪表)，红色原厂M1，M2按键可以在方向盘上切换运动/舒适/经济模式，不用低头找按键就可以选择驾驶模式。 7，HUD抬头显示，可显示歌词，车速，转速，车门未关/安全带未系提醒。 8，盲点检测，行驶过程中，后方来车会在反光镜上显示黄色三角提示你不要变道，如果变道方向盘会震动提示你后方/侧方有车，很实用！防止追尾或者变道碰撞。 9，碳纤维内饰，中央扶手、车门、中央仪表台以及按键处都有碳纤维包裹。保护极其仔细爱护！黑色M5后视镜牛角保护壳 10，宝华韦健音响 11，全车隐形车衣 12，原厂液晶钥匙，无线充电，彩色液晶显示屏，逼格满满 13，自动泊车。检测到车位自动往车位里停车，解放双手，实用 14，360全景影像，车四周都是摄像头(前后左右上下都有高清视频影像)，打方向盘会提示你即将停到什么位置，开门会不会碰到障碍物。实用 15，勺子大灯！懂宝马的都懂，勺子大灯是宝马的点睛之作！自适应远近光随动转向的LED勺子大灯，拐弯方向盘往哪里打，车灯就往哪边呈弧线照亮前路。无死角照亮前路！自适应远近光，前方有车或者有行人，自动变近光，环境比较黑前方没人就自动远光。不用你手动切换远近光！ 16，舒适模块，64种颜色氛围灯可自动变色。锁车自动关窗户以及天窗，车停了按锁车，如果车门或者车窗没关好会响3下，全部关闭车窗车门，按锁车键就会响1下。并且大灯会照亮10s左右，照亮你前行的路！开车门座椅自动往后调，点火座椅自动往前调到你之前的位置。座椅记忆。很方便实用！ 17，后备箱一脚踢。手上拿东西脚一踢就直接开后备箱了。再一踢就关闭了 18，四门舒适进入，车钥匙在身上四个门随便开，不用按键。超级方便等等配置，不一一列举了，你能想到的配置它基本上都有！本来就是顶配，我还选装加装了更多的配置让它成为顶配中的战斗机！平时就上下班代步，来回10几公里，偶尔回老家南通跑个长途。原版，没有修过任何一样大件！局部有小刮擦喷漆，一次没撞过！(城市路上偶尔剐蹭在所难免，一次开车玩手机掉头蹭到前面停着的suv，一次堵车被出租车司机变道小剐蹭，都是车速10码以内的小剐蹭)，都可以在4S店查到记录，外面小作坊一律不去！从买车到现在，磨合期前3000公里就没有超过60码开过！平时市区驾驶也不能暴力驾驶。所以平时也是很温柔的在驾驶。车况非常好！ 2.0T高功率，带给你的推背感还是可以的。而且特别省油！欢迎带着新老师傅前来看车，验车。支持第三方或者4S店检测。车牌号不遮挡，主打的就是真实随便查！你问我答。任何的描述不符，我报销检测费和来回打车费！主打的就是真实透明！个人纯一手，黄牛车商勿扰。不是经不起验，是因为选装加装了这么多配置，给你们实在可惜了。所以还是卖给懂车的有需要配置丰富的个人吧~
2024-04-30
服了111111
天际，几天的感受（个人感受，仅供参考）
车机2.1.1 1.全车膜都撕了，发现连屏二维码膜撕掉，原车还有膜，其余的都没有了。 2.底盘硬，路面小颠簸处理不干净，能传给你。过高减速带，明显硬很多。但是过匝道大湾侧倾很小，体验感非常好。今天差点开过路口，来了个大转弯，支撑表现非常不错。 3.无钥匙进入必须手握把手，大拇指开门是解锁，只用手扫，一直锁车。（和我原来的车有区别，原来只要扫一下感应区域，就开门。这个必须手握着门把手，可能还是操作不对吧，完了我多试几次再看看。） 4，蓝牙钥匙，先解锁，后链接蓝牙，上车就能打火，速度还不错。 5.座椅通风开3挡，只听见呼呼的声音，刚开始以为哪有毛病，结果是座椅通风的声音。 6.50瓦无线充电，小米手机上显示30瓦。 7.舒适模式，起步跟和初期提速，感觉有点慢，给我的感觉是小马拉大车，提不起速，但是一过一个点，基本随叫随到，没有关注到具体那个点在哪，应该是20迈左右吧。总体感觉还是不错的！ 8.副驾驶大架号的原车隔音地垫，盖不住，卡不住，展车就能卡住，看来是我的问题。 9.原地打方向有响声，不是轮胎摩地声，也不是刹车盘声音，说不来，反正不安静。跑开就没有了。 10.新车联网后，必须重启车机（长按音量+语音） 11.主动刹车跑了三四百公里，没遇到过。 12.空调还行，挺凉快，有人车友说声音高，我感觉还行，能接受。 13.氛围灯有点效果，但不多，不能叫氛围灯，只能算个装饰件。 14.大灯高低调节效果很明显，比大部分车的高低效果好，好多车调节就和没调一样，这个车肉眼可见的高低，这个非常好。 15.大灯和360，目前体验减少，没有感觉大灯不太亮和360晚上太暗的情况。但是360雷达显示几厘米的那个，是真看不到。几乎和没有差不多。因为显示厘米的字是黑色的。 16.车机反应还行，毕竟新车，用的少，没发现卡顿啥的。 17.hud的标识识别太小了，hud中很难判断是识别的什么标识。 18.设定巡航的速度，仪表绿色的标识也太小了，看不太清楚，需要仔细看才能看到我设置的多少。多少有点影响驾驶。 19. 想不起来了，想起来在补充。
2024-04-27
飞月
我的XT4快5年了！
19年10月1日提回来的，9月份去看的车，接待是个美女，穿的黑丝高跟👠职业装，我对这类打扮毫无抵抗力，当场就定车了，全款只优惠了4万，保险不在店里买她还不卖我。这销售是什么都不懂，车都是我在网上看好了的，最后选了白色，实际证明80%的车选白色绝对正确。以前开的是科鲁兹，后来ATSL，XT4比ATSL油耗低，变速箱反应快，9AT顿挫只在你低速想轻点油门的时候出现，我的理解就是电脑不知道想超车还是减速。前3年车辆报过维修变速箱、发动机故障，变速箱那次是直接挂不上档，我的第一反应很严重，车坏了。问了4S店，说要开过去检查，第二天开车又没故障码了。主驾驶的车窗从买回来那天就有异响，但只在下雨天出现，所以提车那天没发现，维修人员拆开看了半天也找不出故障，装上后异响依旧，第4年后门的锁不能自动上锁，只能手动，报价180元，店离我工作地方太远，一直没换，就手动使用，最近后尾门也不能开了，只能钥匙或者车门按钮打开了，我想再等等还有没有其他故障出来一起去维修。用车平均每年1万公里，23年还跑了两趟西藏，动力方面确实比同级别很多要好，随叫随到，之前ATSL猛加速时变速箱要迟钝1秒。方向盘轻，油门也轻，开起来也非常轻盈但能感觉到车本身的厚重感、安全感。和媳妇的奔驰B比就是降维打击，她那车除了内饰和车机高级其他那那都辣鸡，方向重，油门更重，加速发动机光吼车不动。年前觉得GT4不错想给她置换，想省钱不愿意。虽然喜欢凯迪拉克但我下次换车我可能不会选它了，XT5坐进去就和老昂科威一样，XT6太老气了，而且不喜欢那个触摸按键，再买XT4也没新鲜感。应该会选择豹5吧。我的观念买车就看运气，运气好买回来什么都不会坏，运气差的恰恰相反，当然，品控差的品牌或者车型会增加中招的概率。虽然我的XT4有些烦人的小毛病，但不影响我喜欢它。
2024-04-26