#买了国产车的你,后悔了吗#买国产车就是没面子吗? #买国产长安车,你会觉得丢脸吗?# #买国产长安车,你会觉得丢脸吗?# 从标题,我已经说出了我的观点。因此,买国产车,买长安车,吉利车,比亚迪车,长城车,奇瑞车,小鹏理想华为等等国产车,我从不觉得丢脸。我花我自己的钱,我为什么要觉得丢脸?!这是什么错误观念?!而且就我用这台国产车,尽干搬来运去的7年中,从未有过任何问题,我从不后悔,中国人就应该支持中国车!!(你也可以不支持,但请不要嘲讽支持的人,因为支持的人所争取到的利益,也将有你的一份。) 但无法否认的是,在之前我们中国市场不成熟,大部分老一辈也大多不懂车,至少不懂车辆原理,结构的时候,尤其在广东为主的我们南方,当时的日系,德系(主要在北方)对刚起步的国产,确实有优势,但是,要知道,一分钱一分货,在20年前,一台卡罗拉要卖近20万,一台雅阁凯美瑞要近30万,桑塔纳也要20万,而当时国产呢,主要面包,3-5万,主要是干活的,国人劣根性就是笑贫不笑娼,在此影响下,很多老一辈印象中,国产车就是便宜,没面子的东西,他们以买日系德系甚至进口为荣。因为学识问题,他们也没有日本人德国人一样懂得支持本国国产的觉悟。 二战后,德国汽车企业几乎倒闭,日本车企还在二战造战争易拉罐中没缓过来,它们之所以崛起,之所以在今天,能将一个250万日元约16万人民币的拉人运货丰田面包车,在中国卖到200万,这离不开日本人对国产的支持!!BBA能有今天,也离不开每个德国人对国产的支持!!虽然有的中国人分不清情况支持到了别人的国产,你有你买的权力,但请不要嘲讽支持国产的他人。他们目光比你更长远。 每每我看到有人开着10万买的,一个成本才2万不到的本田飞度,却嘲讽开20万的广汽GS8国产车,嘲讽开15万长安,甚至8万长安吉利车的人,我就觉得他可怜,你要是开BBA我还能理解你心态,开飞度,一个cvt易拉罐(我不是针对谁,也不是针对飞度,而是我真见过这种人),各方面连8万国产也不如。 车,不是卖得贵,就是好! 飞度就是卖20万,底子也只是个5万车! 丰田雷克萨斯雷尔法就是卖200万,底子也只是个卖16万的丰田面包运货车。 价格说明不了什么。 没多说的,支持国产。 虽然我也肤浅,有钱也买BBA,,但国产车,我至少也会买一台!我家买了台长安,快7年了,油耗也可以,加100能跑220多,还是目前油价,买来天天运东西,空间也大,正常一年一保300,7年从没坏过,耐用得很。另外,单位以前用的破丰田日产难开,大众好点,之前买过一批国产,很耐用,对比下觉得之前合资更烂了,现在干脆买了一批国产车长安车!!! 所以,开国产长安,买国产车买长安,我从不觉得丢人,我还很骄傲!!而且长安还是国内销量前三的车企,之前还是第一,又是央企军企,骄傲还来不及呢,丢什么人??! 十万买个乞丐版丰田本田的才丢人,毕竟人家丰田销售都说了:买个十万的(日系)车叫什么叫?!
智驾关注者:不太敢说华为的坏话 也无意吐槽m9。 毕竟发布会看完我也喜欢,我老婆孩子都喜欢。 但是,确定与预期差距太大。本以为入门的比m7顶配贵十万吧。结果贵了14万,再则智驾包,购置税这些m7不涉及到费用,m9还得支付。搞下来50万都打不住。 车虽好,但是溢价满满。也怪我自己太穷。各位车友,江湖有缘再见。
#晒出你的骑行照卖掉了心爱的tcr之后,我就入手了Canyon Aeroad CFR MVDP,当时了解到Canyon这个品牌最主要的原因也是预算不多,毕竟国内皮娜闪电崔克基本都得小十万了(在2022年的背景下)。而Canyon又被称为德国捷安特,价格相对其他环法大牌来说可以算是相对亲民了于是官网下单后很快一个月便收到了车车,安装也不复杂,自己有一套扭力扳手就安装好了。我买的是mvdp版也就是两年前彪哥的同款车,说起来Aeroad型号也是四年没更新了,今年倒是更新了坐管的锁紧方式。从tcr换到Canyon破风车,整体的骑行感受其实变化很大,不同于tcr的硬邦邦,Aeroad相当的舒适又给人很稳定很踏实的感觉。破风架最大的感受就是省功率,35+的速度破风时基本就能明星感受到差距,当然也有一部分原因是国产碳辐条轮组换到dt arc 1100钢辐条的原因,整体的巡航更为简单了。整体来说Canyon车帅性能好,足够我骑很久了
武汉老吴修车:奔驰跟宝马到底谁的质量更好?修车人这样说!你们认为呢?#宝马 #奔驰 #汽车保养与维修 #汽车知识 #每天一个汽车知识