天涯路人王
提问车友们有换过正时皮带的吗？多少钱换的？
油门踩到底o
提问14年了 刚跑到十万公里，家人们的正时皮带都换过了嘛
逍遥童年1
好久没在汽车类论坛上发帖了，以前经常混某家，现在改懂车帝上混混，因为可以和头条抖音打通。 我的明锐自从2016年入手，八年不到跑了快二十万公里了，快二十万公里了油耗依然不高，一箱油到红线跑9 00没问题。 车还是耐操的很，八年中只因为异响换过二次配件，都是保内免费换的。 1:刹车异响，在6000公里多时候换了刹车片，没换之前天天响，换了后立刻安静了。 2:右后车窗防尘条异响，7 0000多公里的时候换的，一升降就咔咔异响，换了后就好了。 日常保养：除了首保和第二次保养是5000公里，后面都是10000公里保养一次，都是4s店保养的，只换机油机滤，用半合成机油，一次500不到吧。空调滤芯与空气滤芯京东上面买了自己换。 换件保养： 1:在60000公里的时侯换过火花塞，在四4店换的，换下来看着还可以，这换的开了快14万公里了，从时间与公里数上看是又该换了，从油耗上看还可以坚持。一箱油最高记录开了快1100公里，显示还能跑二百。 2:节气门清洗，没记错的话洗了四次，大概都是4万公里左右洗的，每次在4s买保养卷的时候，让他们送的，薅4S店的羊毛。 3: 电瓶在21年9月135000公里的时候换的，某虎上面换的，那时候早上打火的时候时间变长了，不换的话也能坚持几个月，10月国庆假期时要跑长途就先换了。 4:轮胎及刹车油：这二样都是在100000公里的时候在某虎上面换的，轮胎还是换的邓禄普品牌的，因为十万公里开下来磨损还好。 变速箱油与正时皮带一直没换，想换又不想换，不想换是因为想换个电车，想换呢因为家里领导有辆电车不批准。 所有的保养花费算算应该在一万五千元以下。
绝无仅有的国度
能力范围内，尽可能支持国产品牌，观察瑞虎9上市半年，在24年1月27日 下定置换瑞虎9豪华版2驱，经过漫长的等待，终于2月2日4S店成功提车（早上旧车过户，下午提新车及办理置换手续），各位最关 心的置换补贴1.9W大概3月中旬4S店才打到个人账户。（置换瑞虎9还有个小插曲，原本是陪同同学过去买瑞虎9，我按计划还没这么快置换瑞虎5，瑞虎5开习惯及保养费用不高；陈同学拉我去试驾，试驾感觉瑞虎9动力、舒适、音效非常满意，最终变成我买瑞虎9，陈同学买我台瑞虎5给老婆练车） 用车场景介绍： 提车4个月，主要是市区上下班用途，4900公里（2千高速，3千市区），平均 油耗范围8.5-9.5，最低油耗6.0郊区路况，高速路况8.5，市区塞车路况最高 试过11。 瑞虎9总体评价优秀 1、动力输出超乎想象，新手司机可能有点难驾驭。 2、车机多媒体语音激活功能流畅准确（普通话模式）。 3、空调给个赞非常够力，南方地区很晒，空调降温也就30秒左右。 4、音响系统非常棒，听着歌曲耳朵都会怀孕，很舒服的感觉。 5、避震效果在城市路况基本没有感觉，地库减速带还是有点坐船的感觉。 6、车内隔音效果非常棒，感觉在家里一样安静，当然对方车辆按喇叭还是可 以听见的。 7、车机安全系数很高，可以远程定位车辆、开窗、开门等功能齐全。 8、智能辅助驾驶对于老司机来说关闭部分可能会更好，不习惯被车机操控车辆。 瑞虎9使用中发现的缺点： 1、后雨刮启动时，驾驶位会出现明显的续电器转换的声音，希望厂家需要尽 快解决。 2、关闭音响系统，会隐约听到空调位置有啸叫的声音。 3、前置雷达低速下，不会自动打开，到4S店升级软件后，雷达又太灵敏乱响，各位车友目前升级软件需要谨慎。建议厂家软件上可以有功能设置调节。 4、首保更换空调滤芯后，发现空调出风口没有风，可能安装时需要一定顺序 ，师傅重新拆装空调滤芯后解决问题，各位保养后需要留意。 保养过程详述：（瑞虎9首保） 20240519 跑了4935公里，趁周日放假，APP预约去4S店做个免费首保，换机油及机油滤清器，升级前置雷达自动开启功能。 常规检查（后期费用也给兄弟们奉上，机油290元，机油格30元，工时费120元，空调滤芯115元）。首保2位师傅工作负责，连轮子的小石头都撬开， 个人经验分享：（瑞虎5篇） 自从买了2014款瑞虎5家悦版的购车经验，新车上市需要等半年以上再考虑购买，奇瑞汽车10年驾乘经验，发动机、波箱、底盘等大件没有什么问题，都是感应器等小毛病故障比较多，例如：发动机减震胶、副驾升降玻璃卡扣、后雷达感应器坏了2个、13万公里方向机异响换过整套、摆臂轴承换过一套、10万公里按保养要求换过正时皮带，汽车电池2年半一换、轮子3年一换、火花塞2年一换，早期瑞虎5设计缺陷一处，电脑版安装位置有渗水情况，后期已经改善（最不愉快的是更换主板的费用由车主承担，这点奇瑞不厚道）。
还是隔壁二大爷
风云t9，目前预定量36000多台，上市前，预定量超40000是没有悬念的，这就优惠25000，没毛病，再加置换10000，总共就是优惠35000，顶配就来到了164900，很有性价比了。次顶配来到154900，如果需要7座，加一个7座，还要加4000，如果加的是电动7座的话6000，跟顶配就只差4000块钱了，所以顶配才是最有性价比的。 但是，发布会的时候，次顶配是185900的，不知道怎么回事，后边发出来的是189900。如果是发布会的价格的话，加一个电动7座的，和顶配就相差8000块钱，顶配多出来的那些配置8000应该是值的，所以说还是顶配更有性价比。 第3张图是我的奇瑞e3，已经开了11年了，马上15万公里，该换了。10多年来，风雨相伴，从未掉过链子，内饰一点还没破，板板正正的。总体情况，接车以后只有保修期内是在4s店保养的，后面就在外边保养的，自己购买全合成机油，1万多公里保养一次，换过一次轮胎，换过一次正时皮带，水箱因为走烂路颠在石头上，水管颠爆了，换了水箱，保修期内索赔过两支后减震，另外，除了顶上没有做过漆，其他到处都做不齐，都是停在楼下被人划车，tmd前后左右都遭过，都补了漆。至于像网上传的修车排队，都没有，右叶子板有一个地方生锈，那个是因为被碰过，补过漆，跟奇瑞厂家没有关系，所以在网上流传那些奇瑞车生锈，可以说90%都是黑。 总体来说，奇瑞值得信赖，10多年来技术应该更加进步了，更加值得信赖了，所以继续选择奇瑞。
实在流水4k5
新车一年零2个月不到，开着开着显示水温过高，靠边停车发现皮带断了，保险公司免费拖车至4s售后点，质量问题，可以要求他们送保养吗
Tony0922
这台小红从15年到现在已经8个半年头了，之前一直是4s店做保养维护，这几年没有什么大问题，只是坏了两次EGR阀，也还算省心吧。也没有很多车友烧机油的情况.8000-10000公里的样子去保养，没有出现过提示机油不够的情况。 去年，9万公里开始就感觉车子有点不太好开了，冷车会抖动，踩油门会有点延迟，还伴有呼呼的声音，一开始觉得是车老了，然后网上查资料，大家给出的答案肯定是正时皮带老化，需要更换了。4s店报价8k，果断京东买了马牌正时三件套加上工时费才1.2k。顺便买了4L爱信原装的变速箱油，和4个NGK的火花塞。 先说说更换正时皮带吧，本来以为很简单，打开机盖就能更换了。谁想到差不多拆了一大堆，连又前轮都卸了下来。这还不是难点，京东养车没有拆沃尔沃装正时皮带的工具，这下可麻烦了。还好店长人脉广，去几公里外的途虎店里借了一套过来。之后的工作比较顺利，用专业工具，轻轻松松就拆下来了，表面看的出来，已经有明显的裂痕了，幸亏换的及时，不然拉缸代价就大了，施工小哥说装皮带他有经验，以前一直给出租车换，多的时候一天换7条。 全部项目做完，小哥跟我说你这个火花塞肯定很久不换了，(我印象中8万公里的时候去4s店换过的)，2万公里的火花塞不是这个样子的，难道我被4s骗了。 最后检查的时候，小哥跟我说，节气门中冷位置有点漏风，油门延迟应该是这里的故障，需要更换密封条和卡扣。但是配件只能网上去找，他这里也没有。好吧，又要折腾了。 总结一下，开了一段高架，给我的感觉是变速箱顺畅了很多，发动机呼呼声也小了点，不知道是不是心里左右，踩油门的时候还是有点小延迟，但好了很多。给自己定个小目标，再战10年
A福916
19款1.2T精英版卡罗拉，2020.5.20提得车，四年车，质量真的不行，换过两次电池，换过水泵，张紧轮皮带轮，喷油嘴两个，水温节温器，火花塞都换过，目前开了106354公里，质量问题一大堆，我也是无语了
聪慧风铃李
懂车的朋友们我是领克01的车主，我想了解下你们其他品牌终身质保的车是不是必须遵循保养手册否则不给质保，并且保养费用一般什么价位的，我去年七月大保三千多，今年二月小保二千多照4S店的说法六年更换一次正时皮带那不得四五千，因为我二月己经满六年了但是他们没说，这次因为水泵漏油引发线路被烧出现冷却液温度过高被迫拖车维修检查出需更换水泵，更换水泵的前提是必须更换正时否则不给保修，(更换正时费用4S店报价1900多）否则属车主弃保，请问其它品牌是一样的吗？难怪现在的车子越来越便宜，后续的保养才是最大关键的套路。
雨声4683
在今年2月份凡尔赛的老车置换活动中，本想就随便去看看，因为4s离家比较近，这一看没忍住，把我心爱的408置换了一级凡尔赛。唉！对408的感情还是挺深的，2.0手动舒适，十多年没耽误过事，相当皮实，自己也挺在意，保养的也不错，就是不保值，看网上同年限配置二手车交易也就一万多点，收也就几千。这个老车置换活动对标志雪铁龙的老车主比起其它品牌想置换凡尔赛的车主福利还是相当大的。活动是刷抖音看到的，说实话之前对凡尔赛还真没过多了解过，先是网上查外观配置参数，又看各种发帖评论，有好有差，车吗，没有十全十美的。起初还真没有特别心动的感觉，直到第一次去4s，看到实车后确实被它的外观吸引了，但进到车内又确实有些压抑，主要是头部空间，尤其后排，比408低不少，内饰方面没有什么豪华感也不至于寒酸，中规中矩吧，掀背后尾门不错，好放东西，后备箱也不小，和销售聊了聊二级车性价比最高。开始试驾，试驾车是21款顶配，起步不肉，可能因为是试驾车舍得给油吧，换挡也挺平顺的，只是方向盘有点沉，360影响和各位置的雷达报警不太适应，我的408只有倒车雷达，高科技到不会开了。销售给算了算价23款二级车落地不到13w，还可以，只是对我的408旧车只能折个次点的电动自行车价，这起码也是个带发动机的油车啊！想了想不能被这活动带了节奏，再看看其他车，因为别的车也没看过，主要开始也没想换车，冷静！回到家又开始做功课，网上看了几款电车，银河l7、宋plus、骁龙max ，总感觉用油标换电车亏，又看了雅阁、蒙迪欧、君威、二代大狗、途胜l，所有这些车低配13w也下不来，这一下又过了好几天，抖音天天刷到凡尔赛老车置换即将结束车快抢完了的视频或直播，后来想结束了我也就死心了，408也没啥毛病，开着呗！没几天销售又打电话说参加置换活动的人多活动延长了，让我再考虑考虑，我又围着我的408转了转，轮胎、正时皮带都该换了，挡风玻璃的密封条也干裂老化了等，再想想给408的寒酸折旧费，唉！感觉真的不太值当花钱修了，再加上凡尔赛那一见钟情的外观！想了一晚上，最终决定，换！和其他车比，凡尔赛性价比还是不错的，前提是有这个老车置换的活动。第二天408也算发挥了其自身的价值，最终以各种置换补贴加旧车价共减了5w，上完保险最终11w多点拿下了一级凡尔赛太空银。开始一直想订的是二级车，但二级最让我觉得有用的只有电尾门，其它那些安全辅助驾驶功能真觉得没啥用，车机也一般。等了十来天新车就开回家了，现在开了一个多月总体感觉还可以，方向盘比试驾车轻的太多，油门响应换挡都挺顺畅，静音做的也不错，自动大灯非常灵敏，进桥洞马上亮，空间也够用，家里人个子都不高，油耗方面感觉还可以，第一箱油跑了600公里，显示还能跑70公里，油表显示7.4，刚开始总是着着车学习，怠速时间总比较长，所以之后油耗应该还能降下来点，现在第二箱还没用完，总共刚跑1100公里，显示还能跑300公里，没上过高速，基本都是不堵车时开的。魔毯底盘没有太多的特殊感觉，过沟坎低速一样颠，速度快倒舒服些。一级车的车机没啥功能，也就是听听调频，carlife连手机导航没掉过，看评论经常掉线，也可能我导航的行程没那么长用的次数也不多吧。插u盘听歌这得吐槽下，网上买的64g无损音乐一直在另一台车使用，第一次在凡尔赛上通过转接头插上后成功播放，音质也可以，过几天因为连carlife拔下了u盘，等再重新插上就不识别了，换了转换头也不行，又放回那车上用没问题，正好有一天去4s拿车牌，带着u盘找了销售，插上又能用了，这尴尬，用了几天后又是拔下了u盘重新插上后不识别了，用手机读u盘也没问题，这插来拔去的就是不行，没办法还放那辆车上吧，插上就能读，不死心，再用凡尔赛试试，这一试又恢复正常了，大家有没有知道这是啥情况，还需要在别的车机上激活一下吗？大家有不读u盘的也可以尝试一下这种奇葩的解决办法。这车速度跑起来确实稳，但跑山路尤其急弯比较多的时候，实话实说没有之前408舒服，还有不知道是不是因为没有档把，右手总觉得别扭，习惯一手方向盘一手档把了，慢慢习惯吧！啰嗦了半天，总之对这台凡尔赛还算满意吧，也真舍不得之前的408，还需要慢慢的了解习惯这台凡尔赛，希望他也能像他的名字一样真的凡尔赛！
用户6020115527544
大家觉得我这车能卖多少钱？ 2012款自动风尚三厢1.6L，2013年4月上牌，落地15W+，目前13W公里，车况良好 没有出过大事故，一手车，索赔过变速箱模块，其它自费保养换过正时皮带，水箱，气动马达等，外观磕碰划痕较多，4轮新买的才一年半左右，小保养刚做过。 其它问题，发动机漏油，漏的不多基本上一年都不会缺机油报警，但是因此开车途中有臭味，开空调的时候尾气老是进入车里都臭，除非开内循环。起步抖动比较厉害，加速声音巨大，另外油耗较高，城区百公里10个左右。 几个车商来看过之后报价都是1W5上下，挺不舍的，因为保险年纪即将到期想尽快处理，这个价合适吗
新疆柴九
我的车是17款柴油版H9尊享版，19年购入，目前跑了不到11万公里，一点不烧机油，差不多每1万公里换一次机油，做一次保养。目前更换过进气胶管（原车的快磨破了）改了发动机废气直排，更换过正时皮带，更换过变速箱油，更换过全车刹车片，其他的都是正常保养。 根据现有信息，我觉得24款H9主要在等价格，因为现阶段这款适时四驱的越野车，价位真心不好定，随着各种混动车型的加入，和自家的其他车型的价格都在冲突，还有新款的H9上市效果，貌似没有达到厂家的期望值。 再谈谈我个人感觉，24款汽油机车型发动机功率对比之前的20款之后的车型，有所下降，综合油耗却上升了不少，不知道是国六汽油的影响，还是为了迎合国六B的排放，不得已而为之（个人猜测）。再说说柴油发动机，2.4T排量的柴油发动机，功率和扭矩都没有超过17款2.0T发动机的功率和扭矩，虽说国六排放需要配合尿素才能排放达标，问题是多了0.4排量的功率哪去了？也是为了迎合国六排放吗（个人猜测）？ 综上所述的问题，作为17款柴油H9的车主，我个人认为我买到了最经典的一款柴油H9车型，国五排放不用考虑尿素，190马力，420牛米，参数也不差。缺点也有，比如变速箱沙漠模式或者手动模式下发动机超过3500转自动升档，这个有点不合适，虽说为了保护发动机，我觉得可以适当的提高一下换挡转速。混动的坦克500这一点就做的很好。希望24款的H9能有所改进吧。
播音747机长
提问各位友友们，车子10年了，行驶55,000公里，需要更换正时皮带吗？有没有10多年没换过的？
勇敢的小羊Nt
提问有没有换过豪越L正时皮带的，大概多少钱？
懂事的橘子
时间过得真快，拥有小3的日子已经不知不觉过了5年了。记得刚开始的时候，很多人都不看好我们这些小白鼠。一个三缸机到底能不能打?时间和事实证明，相当能打。现在车子已经过了10万公里，正时皮带已经换过了。车子整体的行驶感觉依然如初。除了启动时还是跟以前一样有些许轻微抖动，热车之后就感觉不到了。 动力方面不用多说，够劲。城市道路游刃有余，高速我一般都是运动模式开，120以后依然有很强的推背感。超车提速都很轻松。 智能化方面，5年前的领克03就已经有了L2的辅助驾驶，直到现在依然会有不错的表现。除了车机因为处理器和芯片的落后，在流畅性上不如现在的新车，其他方面都够用，没有过时的感觉。总之，没有后悔当初的选择。
墙角evo
买的时候是高配原厂助力导航雷达空调 夏天开一会空调驾驶室里和冬天一样 冬天开一会暖风 驾驶室和夏天一样 制冷暖风都挺给力 6年跑了8万公里 主要是市区开 最多拉过两顿货 油耗大概8个左右 刚买回来1年时速表坏过一直显示0 免费换了一个时速传感器在质保期内 大灯开关坏过只能开小灯雾灯 在4s店自费更换好消费了130多 4万公里变速箱异响 在修理厂拆解变速箱发现1档轴承坏了 应该是经常拉的太重的原因 离合器片正常磨损刚换了 别的就什么都没有换过了 定时5000公里保养 一直用的嘉实多磁护 知道这款发动机爱折正时皮带 在5万更换的改进款皮带 一直到现在 发动机没有出现任何问题 6万公里做的大保养换的各种油 防冻液在3万公里的时候就换了 没事的时候我爱看看车的油水缺不缺 有一次打开副水壶里面有很多杂质就把防冻液换了 这个车变速箱速比比较大高速120迈转速快5千转了一般上高速我就跑90左右 高速特别费油 应该是箱货的原因兜风 加满油2百3左右 跑高速也就能跑250公里左右 在市区开还是挺好的速比大 起步轻快 加满一箱油大概能跑400公里左右 在市区起步别的小单排 小箱货起步想追上我还是比较困难的 总之保养好了这是挺好开的一辆小货车
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