资讯
车友交流

车友都在聊

汽车音响音效调试指南

嗨FI音响兵哥
【卡宴】升级天空声道
【卡宴】升级天空声道和超低音系统打造柏林之声音效 #厦门汽车音响 #厦门TPS汽车音响改装 #保时捷卡宴汽车音响
2024-05-24
pyane752
今年4月入手远峰版，优惠20万后买的，全车落地50不到。至今3000多公里，纯电行驶里程600多公里。总体感觉很不错，混动加持下提速和电车一样快，市区低速无论是否馈电都能大部分时间纯电行驶。应该是保电能力比较强。高速2.0t的动力源源不断，毕竟是全球十佳发动机的水平。发现最好用的模式还是混动，如果选择纯油保电模式，电量一旦低于预定值发动机噪声会变大，体验不好。现在平均油耗8.6左右。对于一台2.5吨的越野车很不错了，一周偶尔下班去旁边的充电站充上2小时，出去吃个饭溜个弯正好充完回家。最感动的还是麦景图音响，浑厚的剧场音效宛如欣赏现场音乐会，说实话试车的时候就是听了音响后决定入手的。如今家里已经牧马人，指南者，大切三台聚齐了，准备十一出去来张全家福
2024-05-24
木心觉爱
耳机推荐，塞纳蜘蛛侠
#摩托车装备推荐众所周知，塞纳的耳机走的路线比较高端，价格相对于也略高，但是今天给大家推荐的是塞纳的一款比较平价的耳机，塞纳Sena 蜘蛛侠ST1耳机，这款耳机价格有很大的优势，而且也是整体机型最小的，但是他的续航能力是最强的，而且充电速度很快，在公开模式下对讲人数也是最多的，而且开关机操作非常简单，转动波轮就可以迅速地调节音量大小，非常方便手套操作。蜘蛛侠ST1搭载了Sena的音频多任务处理技术，用户可以在欣赏音乐、导航指南或电话通话的同时，使用Mesh Intercom进行对话，实现音频通话多任务进行。这款耳机在1.5小时内就能完全充电，并可以享受长达11个小时的对话时间，满足了用户在长时间骑行或其他户外活动中的使用需求。Sena蜘蛛侠ST1耳机凭借其Mesh网络技术、蓝牙连接速度快、操作简便、连接稳定、音效优质、兼容性强、音频多任务处理以及长续航时间等优点，所以很值得大家去尝试。
2024-05-16
嗨FI音响兵哥
【本田杰德】音响升级
【本田杰德】升级一台10寸捷力炮搭配一台诗芬尼08pro DSP调试声场 #厦门TPS汽车音响改装 #厦门汽车音响改装 #本田杰德音响改装
2024-05-14
嗨FI音响兵哥
【本田英仕派】音响升级
【本田英仕派】前门升级诗芬尼金刚两分频诗芬尼纯功放主动系统低音用一个诗芬尼sp10补充歌航R68调试驱动 #厦门TPS汽车音响改装 #厦门音响改装 #本田英仕派音响改装
2024-05-10
广州卖音乐阿武
理想L8，怎么做隔音效果好？#汽车音响改装 #理想L8做隔音#理想L8隔音降噪#理想L9隔音
2024-05-09
广州芬朗电子
本田思域升级丹麦芬朗经典之声——解析力极强本田思域，原车是前4后2共6只声道喇叭的音响配置，不过原车喇叭材质和做工都比较差，再加上原车主机功率小解析力差，所以音质效果让车主很不满意。前声场：SQ-6.5H 后声场：SQ-6.5X 处理器：DSP F6 前声场安装了的是SQ-6.5H套装喇叭，高音单元音盆采用欧洲蚕丝丝膜制作而成，再加上N35高级钕钢复合磁路，整个高音听感音色细腻柔和，表现力强。中低音音盆采用植入羊毛的特殊纸浆，质地稍软，对柔和音乐的表现十分好，人声淳厚自然。喇叭焊锡接线，线材都套管、热缩管做好保护。中低音采用手工包皮喇叭木垫圈，防止共振，喇叭垫与门板接触面的密封处理很重要，玻璃胶密封效果好。后声场安装的是芬朗经典超值系列的SQ-6.5X同轴喇叭，在磁路系统中运用N40高级钕钢复合磁路，加上双层铝制音线圈，提高喇叭的频响性能和瞬态的表现。钢铁结构中低音音盆架+特殊的纸浆中低音音盆以及25mm的织物球顶振膜高音单元。喇叭用防水罩处理，可避免因雨水对喇叭产生的破坏。然后涂了一层玻璃胶，防止缝隙产生的噪音，使其紧密固定在车门上。再加装一台大功率DSP F6 Pro，解析力超强，作为驱动和调试整车声场，效果立竿见影！到这里，这套汽车音响改装就顺利完工了，经过仔细调试后，整体声场搭配效果十分突出。试听一首蔡琴的渡口，系统解析力很强，整体声场显得很宽广，人声部分高频通透干净，中频饱满醇厚，低频扎实有力！发挥出了音响应有的水平，是一套不错的改装。
2024-05-09
广州芬朗电子
丰田凯美瑞改装丹麦芬朗经典之声——精密的音频调节如果没有了爱好，那生活就会变的枯燥乏味，没了追求，所以追求自己的爱好，是一件非常重要的事情。就像这位丰田凯美瑞的车主，因为喜欢音乐，并对音质很高的追求，所以让车主下定决心进行音响的升级。改装配置单前声场：丹麦芬朗SQ-6.5H 后声场：丹麦芬朗SQ-6.5X 处理器：丹麦芬朗DSP F1 改装技师将汽车的前声场喇叭，换成了丹麦芬朗SQ-6.5H两分频套装喇叭，它的中低音单元使用了植入羊毛的特殊纸浆设计，这让中低音部分灵敏性非常的高，播放出来的音乐丰富饱满，富有质感。中低音原位安装后声场选用芬朗SQ-6.5X爆款同轴喇叭，它不会发出传统同轴喇叭那种浓郁的老派音调，它代表的是一种现代同轴喇叭不同以往的健康自然。同样中低音原位安装音响的升级先从音源的优化开始，原车主机技术较为落后，功能也十分单一，这就造成其播放出来的音源品质无法得到有效的保障，因此技师为汽车添加了一台丹麦芬朗DSP F1音质处理器，这台处理器有着极佳的音频处理能力，能做到较为精密的音频调节。评价：最后试听改装后的效果。经过店里改装师傅精准调试，相比原车音响的声音而言，升级后的声音效果层次清晰，高音干净，中音圆润饱满，低音饱满有力，声音的空间感完全被塑造出来。
2024-05-07
嗨FI音响兵哥
A柱倒模高音
倒模，改善和提升整个声场的宽度和深度避免高音的无谓损失和反射，使整个声场的定位更加准确，科学专业的倒模结合调音，让音质有质的提升。音效稍后上视频号，实车听，耳朵会怀孕[笑脸] #厦门TPS汽车音响改装 #厦门音响改装 #厦门全车隔音
2024-05-06
嗨FI音响兵哥
【丰田凯美瑞】音响升级
【丰田凯美瑞】升级歌航R216 #天空全景声算法 DSP功放配上 #禾弦天空声道扬声器以及超级中置，打造沉浸式座舱体验，实现天空全景声音效，超“大柏林”音效氛围感。#厦门TPS汽车音响升级隔音
2024-05-04
广州芬朗电子
福特锐界升级丹麦芬朗经典之声——满足自己的耳朵生活中我们会遇到很多东西，音响、计算机、手机等，而有些人会对这些东西很“痴迷”，我们就会称他们是发烧友，比如这位福特锐界的车主，以前喜欢玩一些家庭的音响，因为发现自己车内的音响经过第一次升级后听的有点腻，所以决定再次改装监听级的汽车音响，来满足自己的耳朵。前声场：SQ-6.5E 处理器：DSP F8 根据车主的需求，改装技师在前声场升级了丹麦芬朗SQ-6.5E两分频套装喇叭，喇叭的做工精致、用料精良，具有细节清晰、层次鲜明的音乐质感，对各种音乐类型都有出色的发挥，具有极高的性价比芬朗DSP F8这款处理器配备有专用线束，与原车进行无损对插，将豪华车原车主动分信号轻松合并，实现主动三分频的豪华车专用8声道DSP以及功放系统，使得音响体验直接达到监听级品质。跟RE-480安装在一起看看我们第一次升级的AL-S68超薄低音，这次的搭配让车内效果再上一个档次！经过了一系列的检查、定位、安装、调试、检查后一套舒适悦耳清新的音响一套诞生了，好的车子配上懂他的人再加上一曲喜欢的音乐，在这嘈杂不安的世界里，守一方净土细细的倾听这只属于你的世界！
2024-05-03
嗨FI音响兵哥
【宝马530LI】音响升级
【宝马530LI】升级一台#诗芬尼大功率dsp功放驱动和调试全车音响系统音质直接提升好几个档次 #厦门TPS汽车音响改装 #宝马530LI音响改装
2024-04-24
我用微笑愛祖國
奥迪A4(进口)车主·车龄7年
传祺E8音响升级作业
作业内容：广汽传祺E8 Max，换装全车8个喇叭，加装1个中置喇叭。门板、轮拱、机舱盖、仪表台等位置做隔音止震。五星上将麦克阿瑟曾说过：“每一个热爱机械，钟爱汽车的男人，内心深处都是一个音乐家。” 追求品质，无法容忍低品质的原车音响摧残自己的耳朵。音响改装无法与车友交流太多所谓“效果怎么样”“听起来怎么样”，投入可以上不封顶，追求可以登峰造极。用预算内最喜欢的那套喇叭，播放自己最喜欢的音乐，悉心聆听、稍加糅合与调试，就是最适合自己的汽车音响… 改装清单前排：丹拿Esotan 236 MKII 40周年纪念后排：二丹拿Esotan 232 MKII 仪表台中置：Tecprecision® DITEC VE3.2 功放：Tecprecision® 骑士系列KN100.4 DSP: ALPINE PXE-R600 工作方式：分七个通道： ①左前高音②右前高音（4k-20kHz主动） ③左前中音④右前中音（60-4kHz 主动） ⑤左后高音中音⑥右后高音中音（60-20KHz被动两分频） ⑦中置中高音（105-20kHz) 略有遗憾的地方： 1.喇叭数量不够多、整车隔音不够好。 2.暂时没有找到合适的超薄低音音响，加装超低频还需要投入更多预算。 3.传祺E8原车自带网易云音乐无法使用完整的个性化音效。
2024-04-23
嗨FI音响兵哥
【路虎卫士】音响升级
【路虎卫士】音响升级采用意大利诗芬尼品牌的进口系列喇叭，包括金刚三分频和两分频，双音圈中置设计。六路纯功放推动三分频主动部分，而后面的两分频则采用被动设计。整套音响系统由歌航216 dsp处理器负责系统的调试优化，保证原车线路无损换装，效果得到明显提升。 #厦门TPS汽车音响改装 #厦门音响改装 #路虎卫士音响改装
2024-04-19
嗨FI音响兵哥
【雷克萨斯RX300】汽车音响升级
【雷克萨斯RX300】升级歌航R系列DSP 激活调试原车喇叭让每个音符都清晰动人 #厦门TPS汽车音响改装 #厦门音响改装 #雷克萨斯RX300音响改装
2024-04-17
嗨FI音响兵哥
【奔驰E260】音响升级
【奔驰E260】升级德国禾弦天空声道喇叭享受环绕立体全景音效 #厦门TPS汽车音响改装 #厦门音响改装 #奔驰E260音响改装
2024-04-10
嗨FI音响兵哥
【奥迪A6L】音响升级
【奥迪A6L】原车10喇叭仍不够听，给他增加两只前门宽频喇叭，再加一台诗芬尼多路大功率的dsp功放调试音响效果，简简单单也能玩出好效果 #厦门TPS汽车音响改装 #厦门音响改装 #奥迪A6L音响改装
2024-04-07
广州芬朗电子
丰田酷路泽升级丹麦芬朗北欧之声——自驾游的旅途需要好声音陪伴丰田兰德酷路泽外观犀利，原车音响表现却很干瘪无力，为了有更加发烧的听感，车主做了全套改装。前声场升级三分频，低音表现强劲有力，中频通透、自然，高音清晰柔亮，音乐的层次鲜明，对节奏的把控到位，细节丰富有弹性，人声还原精准，表现出了音乐自然的声色本质。配置单前声场：芬朗EU-6.3 后声场：芬朗SQ-6.5H 功放：芬朗AL-800.1 处理器：芬朗DSPF8 因为车主对音乐的细节要求非常高，所以我们给车主搭配的是丹麦芬朗的北欧之声系列EU-6.3，这是一款顶级三分频套装喇叭，高音采用环形球顶高音，能够有效的降低失真，并且还拥有专利相位锥能够精准声音指向，中音音盆采用NRSC制作，有着低损耗的线性悬挂，中低音采用特殊纸盆制作可以很好的防水防潮放高温，并且拥有最佳的侧面聆听角度。芬朗6.5H，这款喇叭内置欧洲羊毛、高音内置顶级蚕丝，表达的音效很温暖、全面，层次感十足。一台丹麦芬朗AL-800.1功放，完美解决了单推超低音，解决功率供给不足的问题，让喇叭的发挥更加的稳定出色。处理器的选择是一台丹麦芬朗DSP F8它配备有专用线束，与原车进行无损对插，将豪华车原车主动分频信号轻松合并，实现主动三分频的豪华车专用8声道DSP以及功放系统，使得音响体验直接达到监听级品质。【改装效果点评】升级完成后车主挑选了几首不同类型的歌曲试听音乐效果，流行音乐的细腻感、摇滚音乐的节奏感，汽车音响系统都充分的表现了出来，满足了车主多样化的听音需求。
2024-04-06
广州芬朗电子
丰田雷凌升级丹麦芬朗经典之声——注重还原经典人声丰田雷凌的原车音响表现一般，车主不是很满意，最后还是决定重新改装一套。前声场升级两分频，声音表现出色，中低音强劲有力、高音丝滑润顺、富有穿透力，对节奏的把控到位、细节丰富而富有弹性，韵味十足、细腻自然。配置单前声场：芬朗SQ-6.5E 后声场：芬朗SQ-6.5X 中低音盆面的制作采用特殊纸浆制作而成,原位安装在前车门钣金上。高音单元的渠膜球顶以蚕丝制作而成,安装在前车门两侧把手旁。声音表现真实有质感、平顺全面,有着很宽的频响范围。由蚕丝高音音盆、特殊纸浆中低音音盆、钢铁结构盆架组成，安装在后车门钣金上。经过几个小时的施工改装,电脑调音师傅的精心调试,雷凌的汽车音响改装圆满完成。整体声音表现为真实有质感、平顺全面;高频细节丰富，人声温暖如春，低频细节清晰衔接自然，拥有身临其境的临场感和音乐厅现场效果。
2024-04-06
嗨FI音响兵哥
【宝马320】升级
【宝马320】升级前声场诗芬尼金刚两分频捷力低音系统歌航R68驱动和调试整车喇叭和声场打造黄金帝王位的高品质享受 #厦门TPS汽车音响改装 #厦门音响改装 #车型音响改装
2024-04-03
嗨FI音响兵哥
【路虎卫士】音响升级
【路虎卫士】音响升级案例全部采用意大利诗芬尼品牌的进口系列喇叭前门金刚三分频后门金刚两分频，双音圈中置设计六路纯功放推动三分频主动部分后门的两分频采用被动设计整套音响系统由歌航216 dsp处理器负责系统的调试优化保证原车线路无损换装。 #厦门TPS汽车音响改装 #厦门音响改装 #路虎卫士音响改装
2024-04-02
mission2000
冒险家车主·车龄4年
提升冒险家锐威音响音质方案推荐
#用车秘籍有些车友可能一直以来有些疑问，同样是冒险家的锐威音响，为什么自己的锐威音响听起来没有我的音质那么好？不管是高中低音的分离度还是中低音以及超低音的干净程度都没有我主页小视频中那么好！哈哈……实际上是因为我本人的锐威音响从声学角度进行了专门优化。说实话这个帖子发的有点晚了，哈哈，因为之前还是有点私心，不想大家的锐威音响都那么好听，甚至比我的还好，说句抱歉！废话不多说了，下面就把这个秘密和方案公布给大家，有需求的锐威车友可以参考去提升下自己的锐威音响，主要从两个方面入手: 第一、效果最为明显的就是给四门低音喇叭及低音炮背面箱体铁皮粘贴驻波晶片。简单介绍一下驻波晶片在汽车音响领域的作用:第一可以吸收反射失真的音响声波，第二分散和吸收扬声器和金属门板的共振声波，第三阻挡车内声音从门缝漏出，消除门板内产生的共振，第四均衡扬声器的中、高、低音量，提供平坦的频率范围，第五使门板扬声器发出的声压都是均匀的，有效消除声音共振和声波的干扰。驻波晶片的粘贴一定要注意用量和比例（四门低音喇叭后面按图二和图三说明粘贴即可，低音炮后面建议按单门用量的1.5至2倍粘贴，本人实际用量比例在1：1.8左右，粘贴方法与四门相同）否则会影响低音炮与前门低音喇叭衔接，本人先后拆装车门和后备箱低音炮各六次才达到最为满意的效果。驻波晶片网购平台有很多可以去搜搜看，一盒两张30元左右，我一共用了三盒六张不到90元。没想到花了点小钱却给音响带来了质的飞跃！私下给好多锐威车友也推荐过这个方案，贴过车友和我是感同身受的，但也有个别锐威车友不相信，甚至说我推销方案，真是把我气笑了！我是收过哪个车友的一分钱了？还是给车友卖过一个东西？从我几年前改锐威到现在多少车友咨询问题，我都是知无不言，言无不尽，一毛钱的红包都没见过一个......真是......不识好人心，懒得搭理了，你最好别用！第二、四门止震隔音。汽车音响想要优秀的低音效果，结实稳固的低音箱体也不能忽视。大部分车友可能做过了，我实际做了四层止振（图三、图五、图六可以看到，车门外层铁皮背面条贴止震板，车门内侧条贴止震板，内饰板条贴止震板，低音喇叭固定塑料背板背面还条贴了一圈止震板），外加更换原车吸音棉为鸡蛋棉。止震隔音到底做不做看个人需求，好处是显而易见的（减少低频共振是毫无疑问的），但也会增加油耗（之前两万公里是综合油耗8.3，现在五万六千公里综合油耗已经上升到9.2了）。秘籍分享完毕，有锐威音响的车主可以去试试！总之，我的锐威音响分离度提升很明显，中低频变得非常干净，低音弹性下潜依然十足，听啥都好听，音质堪比我的索尼LinkBuds蓝牙耳机，有过之而无不及，音效更不用说了，耳机没法比的最后感谢木有木有圈主的推荐加精！
2024-03-30
鸭腿饭好好吃
星越L车主·车龄1年
星越LBose音响调教燕飞利仕音响调
最近看见有人说音质差，问音响怎么调教？我在网上冲浪的时候正好看见有专业的调教参数，有人看见可以试试我发的参数。首先你调试参数的时候要把车门车窗关紧，空调关掉，然后在把我发的参数套上去，主要就是套上去之后不满意自己再试着调高音、中音、低音的参数。（适合自己的最重要了！）😆 前面视频四张是Bose调教。后面笔记是燕飞利仕。个人感觉酷狗的黑胶特效挺不错😊👍，银河自带的音效一坨😫👎（仅代表个人意愿）当然我也就氪了一个月会员，后续在网上冲浪，如果有免费的蝰蛇自定义调的很厉害的，后续还会发帖补充。好了~爷~看都看了~给个赞呗~🥺🥺🥺
2024-03-27
嗨FI音响兵哥
汽车音响调音的重要性
汽车调音的重要性不容忽视。汽车音响作为车载娱乐系统的重要组成部分，其音质的好坏直接影响到乘客的听觉体验。而调音则是确保音响系统发挥最佳性能的关键环节。首先，汽车调音能够优化音响系统的声音表现。通过专业的调音师对音响系统进行调试，可以调整声压大小、左右声道分配、分频点的位置等参数，使音响系统的声音更加清晰、平衡和立体。这不仅能够提升音乐的听感，还能够减少噪音和失真，让乘客在车内享受到更加纯净、悦耳的音质。其次，汽车调音能够适应不同的音乐类型和风格。不同的音乐类型和风格对音响系统的要求也不同，通过调音可以根据音乐的特点进行调整，使音响系统更好地呈现出音乐的特色和韵味。此外，汽车调音还能够提升驾驶体验。在驾驶过程中，优质的音响系统能够为乘客带来愉悦的心情，缓解旅途中的疲劳感。而经过调音的音响系统则能够更好地满足乘客的听觉需求，提升驾驶的舒适度和乐趣。需要注意的是，汽车调音需要专业的技术和经验。非专业的调音可能会导致音响系统性能下降，甚至损坏音响设备。因此，在进行汽车调音时，建议选择专业的调音师或汽车音响改装店进行操作。总之，汽车调音对于提升音响系统的声音表现、适应不同的音乐类型和风格以及提升驾驶体验都具有重要作用。选择专业的调音师进行操作，能够确保音响系统发挥最佳性能，为乘客带来更加优质的听觉享受。
2024-03-23
嗨FI音响兵哥
豪车的音质升级
豪车的音质升级是一个涉及多个环节的复杂过程，以下是一些主要的升级步骤和考虑因素：选择高品质的音响设备：这是音质升级的基础。你可以选择市面上知名品牌的高品质音响设备，包括扬声器、功放、DSP（数字信号处理器）等。这些设备通常具有更好的声音解析力、更宽广的音域和更深的低音表现。安装和布线：正确的安装和布线对音质的影响非常大。音响设备应该被安装在车内合适的位置，以确保声音能够均匀地分布在车厢内。同时，布线也需要尽可能减少干扰和噪声，以保证音频信号的纯净度。优化声音设置：安装好音响设备后，还需要进行声音设置的优化。这包括调整均衡器、音量、低音和高音等参数，以获得最佳的声音效果。一些高级的音响系统还支持自定义音效设置，可以根据个人喜好进行调整。添加隔音材料：车内的噪音会影响音质的表现。因此，在升级音质时，可以考虑添加隔音材料来减少噪音。这包括在车门、地板和引擎舱等位置添加隔音棉或隔音板。软件升级：一些豪车的音响系统支持软件升级，以获取更好的声音效果或更多的功能。你可以咨询车辆制造商或音响设备供应商，了解是否有可用的软件升级。需要注意的是，豪车的音质升级是一个相对复杂和专业的过程，涉及到车辆结构和电子系统的理解。因此，建议在进行音质升级时，寻求专业的汽车音响改装店或技术人员的帮助。他们可以为你提供专业的建议和解决方案，确保音质升级的安全和有效性。最后，音质升级的效果可能因车型、音响设备和个人喜好等因素而有所不同。因此，在升级前最好先了解自己的需求和预算，并选择适合自己的升级方案。
2024-03-21
嗨FI音响兵哥
汽车音响系统如何优化设计
汽车音响系统的优化设计是一个综合性的过程，涉及多个方面的考虑和调整。以下是一些关键的优化步骤和建议：扬声器选择与布局：选择高质量的扬声器，确保它们具有宽广的频率响应和出色的音质。根据车厢内部空间的大小和形状，合理布局扬声器，以获得最佳的音场分布和听感。考虑使用不同尺寸和类型的扬声器（如高音、中音和低音扬声器）来构建平衡的音响系统。功放匹配：选择与扬声器匹配的功放，确保功放能够提供足够的功率来驱动扬声器，同时避免失真和过载。考虑使用多通道功放，以便独立控制不同扬声器的音量和音质。隔音与降噪：对车厢进行隔音处理，减少外界噪音的干扰，提高音响系统的信噪比。使用吸音材料来减少车厢内部的回声和驻波，提升音质清晰度。调音与优化：利用调音设备对音响系统进行细致的调整，包括平衡音量、调整音色和设置音效等。根据个人喜好和听音环境，调整低音、中音和高音的增益，以获得最佳的听感。考虑使用专业的音频处理软件来优化音频信号的处理和输出效果。电源与布线：选择稳定的电源供应，确保音响系统能够获得持续而稳定的电力供应。合理布线，避免音频信号受到干扰或损失，同时确保美观和安全。软件与媒体支持：选择支持多种音频格式和媒体源的汽车音响系统，以便能够播放不同类型的音乐内容。考虑使用蓝牙、USB或Wi-Fi等无线连接方式，方便与手机、平板电脑等设备的连接和互动。用户界面与操作体验：设计直观易用的用户界面，方便驾驶员在行驶过程中操作音响系统。提供多种控制方式和快捷键，以便驾驶员能够快速调整音量、切换歌曲或调整音效等。综上所述，汽车音响系统的优化设计需要从多个方面入手，包括扬声器选择、功放匹配、隔音降噪、调音优化、电源布线、软件媒体支持以及用户界面操作体验等。通过综合考虑这些因素并进行细致的调整，可以打造出高品质的汽车音响系统，为乘客提供愉悦的听音体验。
2024-03-19
嗨FI音响兵哥
两分频和三分频的听音区别
两分频和三分频在听音方面存在明显的区别。首先，两分频由高音单元和中低音单元组成，而三分频则包括高音、中音和低音三种单元。由于三分频多了一个中音单元，使得其在中音表现上更为出色，减少了高音的低端频率和中低音的高端含量，从而使得整体音质失真减少，音质更加通透清晰。因此，在音场的构建和音箱的聚焦与定位上，三分频具有更高的精准还原提升空间。然而，三分频的安装和调试相对两分频更为复杂。如果安装和调音的技术不到位，三分频的效果可能还不如两分频。因此，尽管三分频在音质上有更高的上升空间，但对于一般用户来说，两分频可能更容易实现满意的听音效果。综上所述，两分频和三分频在听音方面的主要区别在于中音表现、音质清晰度以及安装和调试的复杂度。选择哪种类型的音响系统，需要根据个人的听音需求、预算以及技术水平进行综合考虑。
2024-03-18
嗨FI音响兵哥
汽车音响缺失低音，是一种什么样的感觉
如果汽车音响没有低音，那么音乐的听感可能会显得相对单薄和平淡。低音是音乐中不可或缺的一部分，它能够为音乐增添深度和层次感，营造出更加立体的音效体验。没有低音的音乐听起来可能会感觉缺乏力量和能量，音乐的整体平衡感也会受到影响。低音能够强化音乐的节奏感和动感，让音乐更加富有激情和活力。如果缺少低音，音乐的节拍和旋律可能会显得单调和乏味。此外，低音在表现音乐情感方面也扮演着重要的角色。它能够传达出深沉、温暖或震撼的情感，让听众更加深入地感受到音乐的魅力。没有低音的音乐可能会缺少这种情感的表达和传递，使得整个音乐体验变得平淡无奇。因此，对于追求高品质音乐体验的驾驶者来说，一个具备优秀低音表现的汽车音响系统是至关重要的。它能够让你在驾驶过程中享受到更加丰满、立体和动人的音乐，让旅程变得更加愉悦和充实。
2024-03-16
嗨FI音响兵哥
汽车音响中置扬声器的好处
汽车音响中置的好处主要体现在以下几个方面：首先，它增加了中频的饱满度，使人声更加突出，使得音乐的听感更为立体和丰富。其次，声音的结象更为清晰，使驾驶者和乘客能够更清晰地听到音乐的每一个细节，提升了整体的听音体验。再者，中置喇叭能够调节前排主副驾驶位的声场，如果调节合适，还可以对后排乘客的听感有显著的改善和提升。这种设计使得无论坐在车内的哪个位置，都能享受到均衡而优质的音乐体验。此外，中置喇叭还可以作为两分频的中音来使用，增加中音部分的表现力，使音乐更加丰满和立体。然而，值得注意的是，中置喇叭并不是随意添加的。如果原车没有中置位，不建议切割或外加中置，因为中置的设计和安装都需要一定的专业知识。此外，中置喇叭的尺寸和声音大小也需要适当控制，以避免声音过于集中或盖过其他喇叭，影响整体的听音效果。总的来说，汽车音响中置的好处在于能够提升音乐的听感、结象清晰度以及声场调节效果，为驾驶者和乘客带来更为优质的音乐体验。但在安装和使用过程中，也需要注意一些细节和技巧，以确保其发挥最佳效果。
2024-03-15
广州芬朗电子
丰田赛那升级丹麦芬朗经典之声——解析力出众丰田赛那车主对音质要求较高，尤其喜欢听环绕声场，所以对原车音响系统做了全套改装。前声场升级两分频，高灵敏度设计，解析力出众，精准声场，低频沉稳扎实，高频真实细腻，展现无可挑剔的高品质音效。前声场：SQ-6.5G 后声场：SQ-6.5G 前后声场搭配的是丹麦芬朗SQ-6.5G这套喇叭,它是一套两路分体喇叭，高音音盆采用欧洲蚕丝丝膜制作，中音采用特殊聚丙烯制作，声音表现为中高频甜美细腻，中低频极富弹性，整体设计灵敏度高容易驱动，这套喇叭比较适合追求声音细节和甜美度的车主。总结：经过一天的安装与调试，这台星瑞已经升级完成了，通过最后的调音，将这套丹麦芬朗音响的魅力散发到车内的每个角落，升级后的这一套系统听音乐的时候层次更加分明
2024-03-14
嗨FI音响兵哥
汽车音响改装包括哪些
汽车音响改装是一个个性化且深度的过程，涵盖了多个方面的调整与升级。一般而言，汽车音响改装主要包括以下几个方面的内容：更换或升级扬声器：这是音响改装中最常见的项目。更换扬声器通常意味着选择更高品质的喇叭，包括高音、中音和低音喇叭，以改善音质和音场效果。加装功放：功放，即功率放大器，它的主要作用是将音频信号放大，以便推动扬声器发出更大、更清晰的声音。对于对音质有较高要求的车主来说，加装功放是提升音响效果的关键步骤。加装低音炮：低音炮主要负责产生低频音效，如重低音等。它能增强音乐的节奏感和动感，为驾驶者带来更加震撼的听音体验。更换或升级主机：主机是音响系统的核心部分，它负责读取音频信号并将其传递给功放和扬声器。更换或升级主机可以带来更好的音频解码能力、更多的音频格式支持和更人性化的操作界面。汽车隔音处理：为了让音响效果更佳，许多车主还会选择对汽车进行隔音处理。这包括在车门、底盘等位置加装隔音材料，以减少外界噪音对音响效果的干扰。个性化定制：除了上述基本的改装内容外，还可以根据车主的个人喜好进行个性化定制，如加装DSP处理器、EQ均衡器等，以进一步调整和优化音质。需要注意的是，汽车音响改装并非简单的替换和加装，而是需要根据车型、车况以及车主的听音需求进行精心设计和调试。因此，在进行音响改装时，建议车主选择专业的改装店或技师进行操作，以确保改装效果和行车安全。
2024-03-13
广州芬朗电子
福特蒙迪欧升级丹麦芬朗经典超值系列——还原动听的人声福特蒙迪欧作为一款中型轿车，不仅有着帅气硬朗的车身外观，也有着奢华有质感的内饰，它的底盘调教也是非常不错，高速行驶过弯时很稳，动力也很好加速超车时轻而易举，但是车主对音响这方面要求比较高，觉得原车音响不够用，所以来到广州车元素音响改装店来升级一套汽车音响。 1车身图片配置清单前声场：SQ-6.5H 后声场：SQ-6.5X 前声场用的是丹麦芬朗的SQ-6.5H这款套装喇叭，它的高音采用欧洲蚕丝丝膜高音，所以它的高音效果比较细腻耐听；中低音的音盆是采用羊毛植入的特殊纸浆制作，它的中低音效果就属于温暖通透，听起来很舒服；这套喇叭整体更偏向于听人声和乐器类的音乐。 2高音中低音安装图片后声场搭配的是丹麦芬朗SQ-6.5X这款喇叭，这款同轴喇叭高音和中低音设计在一起，安装起来非常方便，并且中和了高音和中低音，整体效果层次清晰，人声甜美。 3后声场喇叭安装图片安装完毕调音总结：因为车主更偏向于听人声，所以我们技师给他推荐了这套喇叭，这套喇叭整体风格也是更偏向于人声，调音完成之后我们带着车主试听了一首歌，当音乐播放的时候，那人声非常有磁性，并且声音特别甜美细腻，听完后车主十分满意，车主的满意让我们觉得非常欣慰。
2024-02-22
广州芬朗电子
福特锐界升级丹麦芬朗经典之声——满足自己的耳朵生活中我们会遇到很多东西，音响、计算机、手机等，而有些人会对这些东西很“痴迷”，我们就会称他们是发烧友，比如这位福特锐界的车主，以前喜欢玩一些家庭的音响，因为发现自己车内的音响经过第一次升级后听的有点腻，所以决定再次改装监听级的汽车音响，来满足自己的耳朵。前声场：SQ-6.5E 处理器：DSP F8 根据车主的需求，改装技师在前声场升级了丹麦芬朗SQ-6.5E两分频套装喇叭，喇叭的做工精致、用料精良，具有细节清晰、层次鲜明的音乐质感，对各种音乐类型都有出色的发挥，具有极高的性价比芬朗DSP F8这款处理器配备有专用线束，与原车进行无损对插，将豪华车原车主动分信号轻松合并，实现主动三分频的豪华车专用8声道DSP以及功放系统，使得音响体验直接达到监听级品质。跟RE-480安装在一起看看我们第一次升级的AL-S68超薄低音，这次的搭配让车内效果再上一个档次！经过了一系列的检查、定位、安装、调试、检查后一套舒适悦耳清新的音响一套诞生了，好的车子配上懂他的人再加上一曲喜欢的音乐，在这嘈杂不安的世界里，守一方净土细细的倾听这只属于你的世界！
2024-02-21
深蓝198811
理想L8车主·车龄1年
理想L8提车啦
#提车日记一、选买背景介绍从23年11月份考虑换车，老车是一台二手老吉普指南者，在我手里开了7万公里。因为老指南者的可靠表现，和北方天气因素，考虑换车的时候还是首先考虑进口/合资燃油。目标是2.0T+8AT先后看了沃尔沃XC60智远豪华，捷豹FPACE，由于沃尔沃旁边就是领克，就去看了09，并且两次试驾新老款。这些车基本都在30靠上，看了之后就下不来了，其实原本预算是25左右。后来无意中看到问界，又去试驾了问界，孩子上学路上有一家理想的展厅，小孩多次要求去看理想。由于这两个多月的选车过程，以至于8岁的小孩对大街上的车型配置比他妈妈都清楚。二、选买过程其实理想也就去了两次展厅加一次试驾，说实话到现在我也说不准，到底是什么原因选择了理想，可能是外观，也可能是智能化，也可能是舒适性吧。至于选择配置方面，一个原因是原本已经超了预算了，另一个就是更高阶的智驾，个人需要好像不是很大，觉得还是pro性价比更好一些吧。三、价格 24年1月份，L8pro，灰橙，裸车优惠3.4，优惠完325800，加7500保险，送一块oppo手表和原车普通脚垫。四、购车建议本人做了全车隐形车衣，7.5好像是SK的牌子，也不懂，5000元，加了全包围脚垫700多，屏幕保护钢化膜。目前就这些，后期可能考虑弄个坐垫和收纳箱。（如果大家有推荐的可以推荐一下，谢谢了😊）五、用车分享 1.由于目前只跑了300公里左右，感受对比不是很明显，虽然本人也开过各种类型的车，尤其是近期选车看车试车，但是还是开的太少，感受不深，目前来看表现中规中矩吧。操控算上本人开过的车里面，50万以内，中上吧，舒适度和智能化都不错。 2.说说智能方面吧，原来的车除了定速巡航啥也没有，理想开了一个星期，目前学会了辅助驾驶和智能泊车，个人觉得挺好用的，也没对比过其他智能化更高的车子。要说不足的话，我觉得智能泊车必须要有车位线才行，这一点没有问界M7好，我的是L8Pro，问界可以自定义。而且冬天地面有点积雪的时候，地面车位线不清楚的时候，好像识别的也不是很好。 3.目前没有发现问题，希望理想汽车守牢质量和安全的底线，如果出现质量问题不怕，只要有个负责任的解决态度就行。 4.能耗方面，本人开的还很少，刚300公里，目前的能耗就是图片上的，后续再有啥随时更新。六、优缺点总结 1.优点: A.外观好看，第一次看到这个车的时候，总体觉得车虽大，但是整体比较协调，尤其是星环灯的设计，确实不错。无意中刷到是保时捷团队设计的，不知道真假，个人比较喜欢这个外观。 B.内饰漂亮，内饰上我选的橙色，颜色对比挺好看，皮质质感也很好，座椅加热通风效果明显。还有就是现在很多车都有香氛系统了，理想好像只有L9才有，我觉得这也不是啥多费劲的事，标配很难吗？还要自己买个香水或者再去改香氛系统。 C.关于整体做工和工艺我给打90分吧。目前使用过程中没发现有工艺做工方面的问题，这个我觉得是概率问题。希望理想汽车以后做的会更好。 2.缺点: A.音响效果再好一点，调音大师挺好用，特意对比了一下，对于音效有很大改善，但是个人还是很在意音响的效果的。 B.关于续航能力和油耗方面，我觉得还可以再好一点。本人是在北方用车，本身冬天气温低，电池损耗大，主要是上班前5分钟热车（热车效果确实不错），但是电量掉的也不少，目前来看充满电也就一百公里往上一点。以上纯属个人观点，不喜勿喷，不吹不黑。如有不准确的，欢迎大家指正。龙年春节即将到来，在这里祝福所有车友，一路顺风，马到成功，阖家幸福！申请加精，谢谢圈主😊 #提车日记，关联车友圈理想L8 圈主推荐！！！！！
2024-02-05
云峰峰主
哈弗枭龙MAX车主·车龄1年
说说枭龙Max的多媒体
枭龙max的三联屏真的很给力，一下子就提高了这车的颜值，而且在以后的使用中越来越给力。首先是导航功能，左和中间的屏都可以导航，中间的屏比较全面，显示大的路街巷，让你有总体的了解，左边的屏就是附近的导航，就近的商场学校路街等建筑都给标注出来，让你有详细的了解，配合使用给你更轻松的导航。而且导航流量免费，一上车不管到哪，直接跟小哈说一下，马上规划路线，给你选择，对我这个路痴来说很贴心。副驾的多媒体屏，虽然软件少了点，但是也够用了，酷我音乐我充值了，想听什么歌，就让小哈给你查找播放。特别提一下腾讯视频的播放，给我非常惊艳的感觉，虽然不知道长城的音箱是什么品牌，但是在这个环节调教的我认为非常好，那简直就是电影院的感觉，屏不大，但音效绝对是影院的感觉，这个一定点赞，大家可以试试，音量大一些感受一下，担心流量不够，没怎么看，要不然就当在车里看电影了。关于长城枭龙Max的汽车音响，不知道是啥品牌，音乐模式中的重低音和3D环绕这两个选项比较有特点，在音响表现上，影音播放，特别是视屏播放上调教的非常好，给人精艳的感觉，但在歌曲播放方面就稍微差一些。有点纳闷，为什么同样的音响，在视频播放上比歌曲播放上要好那么多？只是自己的一点用车感受，不全面，只代表自己。
2024-02-04
哆来咪阿喂
天籁车主·车龄1年
22款天籁自吸悦享版音响微改装
#音响改装本人对音响一窍不通，都是自己在抖音上瞎看的，本人需求以人声为主，喜欢带环绕的感觉，我弄音响分为三个阶段：一，前期准备：我这原车一共6个喇叭，其中前挡平台一对中高音，前车门一对中低音，后平台一对低音，后门无喇叭。原车音响在我看来效果还可以，看了很多抖音推荐后决定加个中置双音圈（我也不知道双音圈什么意思），加个DSP功放，希望能增加人声效果，与环绕感，这是我最初的计划。二，着手实施：在抖音上找了两天，也问了很多家，每家都要我把车开过去给我装车试听，我找了家抖音经常看见的“江波汽车音响”，到店后和对方沟通了需求，当时也试听了几款喇叭，贵的还是区别挺大，最终在店员推荐下经过砍价花1700元装了IE少校单中音的中置喇叭和ATID2P的4路DSP功放。回去听了一段时间感觉声音很干涩，而且声音比以前大了很多，感觉很烦人，后面还去店里重新调整了参数，但还是不尽如人意。三，补齐后声场：犹豫之前增配后环绕效果还是不理想，我就怀疑是不是没有装后门喇叭缘故，于是我又抖音上重新搜了个店，一番沟通后决定后门加装美国一个不知名品牌同轴喇叭（老板说这个品牌型号的喇叭高中低音全覆盖，喇叭的牌子和型号我不记得了）+阿尔派R600S的DSP功放+四门3层隔音，一起是2400块，直接开干，4个小时后施工调试完毕，听起来效果又比之前好一些了，但是不多，环绕声还是没出来，不知道什么原因，但我估计应该是钱没到位。现在快过年了不想再折腾，各位懂行的帮我看下我踩了多少坑，可以教下22款天籁要怎么改才能有剧院版的环绕声（简陋一点的剧院都好）
2024-02-01