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汽车冷却液颜色一样可以混用吗

懂车娃Vlog
冷却液几年换一次？这些方法教你轻松判断！
来百度APP畅享高清图片冷却液几年更换一次？这是许多车主都关心的问题，毕竟冷却液是发动机的“血液”，如果不及时更换，可能会导致发动机过热、结冰、腐蚀等严重后果。但是，冷却液的更换周期并不是一成不变的，不同的车型、不同的品牌、不同的环境都会影响冷却液的使用寿命。
2024-01-16
老张修车
防冻液红色和绿色可以混合使用吗
大家好，今天我们来聊聊防冻液红色和绿色可以混合使用吗。防冻液是一种用于汽车冷却系统的液体，它的主要作用是防止发动机过热或过冷，同时也有防腐、防锈、防沸等功能。防冻液的颜色是由添加的着色剂决定的，不同颜色的防冻液有什么区别呢？它们能不能混合使用呢？下面，我就来为大家解答这些问题。
2023-11-08
kindred7
必看科普！汽车冷却液红绿蓝有啥区别？混用会怎样？
汽车冷却液是一种含有化学物质的液体，用于发动机冷却系统的液体，它不仅可以防止发动机过热，还可以防止冻裂、腐蚀、水垢等问题。
2023-06-16
正能量溪水iy4
骐达TIIDA车主·车龄8年
汽车冷却液有什么作用？真的终身不用更换吗？
冷却液，也称防冻液，是发动机冷却系统最重要的工作介质，一般是由水和特殊添加剂组成，能起到冷却、防冻、防锈以及防积水垢等作用。冷却液‬在发动机正常工作中，起到至关重要的作用，性能一旦出现衰减，可能会对发动机造成严重损害，所以，定期更换很重要。那多久更换一次为宜呢？
2023-10-18
仕通长安欧尚王淑兰
汽车防冻液少了，是直接全换掉好？
你知道吗，这小小的防冻液，可是咱们爱车保养的重要一环。很多人可能都有过这样的疑惑：防冻液少了，是直接加还是换？多久换一次才合适呢？听听汽车工程师是如何建议的。你们知道防冻液是干啥用的吗？防冻液，顾名思义，就是为了防止冷冻嘛。
2024-04-02
南京天沃红旗
汽车防冻液可以混合使用吗
汽车防冻液可以混合使用吗正常来说，汽车防冻液是不可以混合使用的，因为不同品牌或不同型号之间，防冻液的成分并不相同。当然，如果有认真比对过，所使用的防冻液成分都一致，那么不同品牌之间混合使用影响也不大。○为什么防冻液不可以混合使用？
2024-05-12
青海金宝悦朱生娣
汽车防冻液少了，是直接全换掉好，还是把它加满
你知道吗，这小小的防冻液，可是咱们爱车保养的重要一环。很多人可能都有过这样的疑惑：防冻液少了，是直接加还是换？多久换一次才合适呢？听听汽车工程师是如何建议的。你们知道防冻液是干啥用的吗？防冻液，顾名思义，就是为了防止冷冻嘛。
2024-04-01
Iiuh66
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
摆脱束缚升级一级车机无线carlife 购车当初就不需要二级车机的功能所以就提了一级车，提车使用一段时间后发现，车机只能连接手机热点用酷狗和伴听，不能改变背景颜色，大蓝屏太单调，厂家放弃了对一级车机更新升级，机车自带的有线carlife能拓展更丰富功能，不支无线连接，有钱稳定但束缚不方便。在群里看到车友用甲壳虫ADB将车机自带的酷狗卸掉，伪装替换成carlife3.0版本实现了无线carlife功能，这正和我意周末没事按步骤进行操作，替换使用后还行，carlife另一种连接补充，下面把步骤分享给大家。升级完还是很惊喜的，听音乐音质、高德导航功能以及方控和有线功能连接一样。用了几天后发现会掉线稳定性差，问了别的车友用vivo手机开了几百公里高速没有掉线过使用流畅。猜测可能是手机问题，总之有无线car life好过没有，不要插线没有束缚感，且是免费的喜欢折腾的车友可以去试试。希望厂家听取广大一级车主的意见更新升级车机正版无线car life！
2024-05-27
鱼的想象力
eπ007车主·车龄半年
天幕 1.82平方米，这个基本是5米长的车最大天幕了 Low-e镀膜技术，有效隔绝99%的紫外线，从外观上看天幕颜色和其他车也是不一样的，在公司楼上往下看，其他车的天幕都是黑色的。轮毂有19寸和18寸，19寸的性能更好带19寸马牌轮胎抓地也会更好 18寸轮毂续航更长车身车架提车一个月，修过一次车了，换过保险杠右前大灯，灯旁边的还做过一次板筋修复。修车师傅说这个车身强度和沃尔沃一样。我回头看了下007的车身，热成钢的比例提高的。看官方还做过飞跃海峡测试，车身和悬挂强应该是很强才能做到的。电池安全续航这个就看到官方宣传的8米跌落还有枪击测试高速上开过13度电的，国道上经常百公里10度电以下智能驾驶我的没有买1.8万智驾包，AEB智能刹停识别差，撞车就是因为开着智慧领航，稍微没注意，前车近距离实线变道就撞上去了，对方全责。高速也开了几百公里智慧领航，还可以的没啥问题。但是对智驾有要求的，还是推荐上1.8万的智驾升级包风噪胎噪我是没感觉有啥风噪，这车风阻低胎噪主要是看路面状况了，开过100码很安静的路面驾驶座椅多向调节，调低一点感觉和跑车那种坐姿差不多了，不过我也没开过跑车诶驾驶视角驾驶位一遍的A柱会有点挡住视角，我左转弯的时候就比较小心，不知道是不是所有车都有这种A柱档视角问题？扶手箱扶手箱位置高度刚好手放的舒服，但是开关设计位置不合理，手放上面会不小心打开扶手箱新手上路，超爱007 纯新手路感都不咋滴，007在转弯超车跟车加速上让我这刚拿驾照的新手感觉很舒服。我只开过教练车，昊铂GT 还有007，这方面就不多发表意见啦
2024-05-27
多总驾到
理想L7车主·车龄1年
L6银灰or小象灰
很多人在选L6的颜色时会纠结要不要小象灰，其实我觉得大可不必，喜欢就上手，以后想换色也可以花几千块钱贴改色膜，一样会很漂亮，看过实车后我个人感觉银灰色比小象灰好看，也更耐看，所以把权益选择了21寸轮毂，感觉这个比较实在。其实所谓小象灰也只是商家的一种炒作，我们换个角度去想，假如小象灰属于免费颜色，商家和媒体也没去鼓吹，也没有那些高清宣传图，你真的还会去选小象灰吗？所以选个更实在的，才最划算，我的土包子心理让大家见笑了
2024-05-27
朝阳车世界
唐dmi24款旗舰版分享
进入车内想不到唐DM-i内饰也能做到这么儒雅，浅色的座椅据说是唐官窑的瓷釉白，颜色很有内涵。座椅采用真皮包裹，手感很舒适。搭载的是15.6英寸中控屏，中控屏还可以旋转90度成为竖屏，较贴合我们手机操作，运用起来也很丝滑很有高级感。搭配的智能语音也挺方便的，可以实现很多功能运作。方向盘配备了加热功能这个不错，尤其是冬天让人很有温暖感，座椅也配备有通风、加热和按摩等功能，很高级。门板采用了大面积真皮包裏，和座椅-样也有龙鳞点缀很个性。唯一-让我有点吐槽的是，前排储物空间除了杯架外就没有其他置物的地方，比如男士的打火机或者上高速的磁卡等不太有合适的位置放置有点不方便。在空间.上唐DM-i的表现是非常出色的，在保证前两排舒适的前提下，第三排只要你的身材不是特别魁梧，都是可以坐下的，而且还有一-些腿部空间。像我姐这样的家庭不带老人的时候可以把第三排座椅放倒，这样可以得到一个非常大的后备厢空间，出去玩可以放下一家人的必需品还有孩子的折叠车和玩具。唐DM-i这车坐上去视野比较好，电调座椅的记忆功能不错，腰部支撑等很多功能非常人性化。方向盘比较饱满都是真皮包裹，握感很好打方向也挺柔和，但是感觉油]有点硬，不知道是新车的原因还是防止新手误操作一脚油[ 就会窜出去了，每个人的驾驶习惯不一样，适应了就没事了。唐DM-i动力响应很快，给点油速度就上来了,动力很线性没有任何迟滞现象。低速驾驶的时候一般都是电机在工作,行驶非常的安静，上班通勤、买菜等日常纯电行驶就够用了。速度开起来以后发动机会介入，中段偏后加速也会感觉到动力很充足，而且变道超车的时候没有多余的晃动，还是非常的稳。HUD抬显非常的清晰，在驾驶的时候不需要低头去看仪表盘。就是转弯半径会大一些，需要买车后-段时间的驾驶来适应。
2024-05-26
自由自在在龙
莫兰迪色系粉的suv到底会不会有人喜欢
一直觉得大众的外观设计很传统，就像他的内饰一样很保守，很中规中矩，这下好了，途观L出了个PRO版，外观和内饰都变化很大，它的整体外观，仍然坚守着稳重大气的基调，但当你仔细看，便会发现其中融入了很多现代时尚的元素，乍一看还有点不太习惯。颜色也很五花八门，粉色和蓝色很大胆。首先，说下前脸设计。途观L Pro巧妙地提供了两种截然不同的前脸风格。标准版车型的前脸，采用了横向的镀铬饰条作为点缀，这不仅有效地拉伸了车头的视觉宽度，也是大众比较常见的横向格栅。R-Line版本采用了更加运动化的蜂窝状格栅，搭配两侧造型犀利的大灯组，营造出更强的视觉冲击力，星空格栅也算是大众后来时尚化的一种改变。车尾部分跟前边一样也是用的贯穿灯的设计。当尾灯点亮时，不仅极大地提高了车辆的辨识度，更在光影交织中增添了一份科技感，使途观L PRO在夜幕下展现出别样的魅力。内饰可以说是改动挺大，中控台上那块15英寸的悬浮式大屏，它不仅在尺寸上超越了现款大众途观L，更在功能上进行了大幅升级，这一波科技感拉满了，这回大电视安排上了。另外，国产版车型还独家配备了海外版车型所没有的11.6英寸副驾娱乐屏，这一创新设计无疑是提升了整车的娱乐体验，让每一次出行都变得更加愉悦和充实。途观L PRO在细节设计上也有不小的改动，它引入了怀挡设计，这不仅优化了中控区域的空间布局，还让原本的空间被一个精致的旋钮屏所替代。这一创新设计不仅使得操作更加便捷直观，还极大地提升了车内的科技氛围，可以说是更加简约了。在材质选用上尽显诚意，中控台和门板等大面积区域均选用了高品质软性材质进行包裹，触感细腻柔软，带来舒适感受。再加上细节之处的精致缝线工艺，更添一丝质感，没错，有豪华车的豪华感了。座椅是拼接混搭的材质，包裹性和支撑性都表现出色，同时还支持座椅加热、通风、按摩等功能，功能上跟原来区别不大。其他不多说了，目前感受就是外观和内饰变化都很大。
2024-05-26
红桃A002
五菱宏光MINIEV车主·车龄4年
使用心得分享
#人人写点评真实第一代五菱宏光mini车主分享 🌟外观第一代方方正正没那么活泼中规中矩 🌟车内空间 80kg的我主驾座位拉到最后，后排座一个成年人刚能坐开，空间不大富裕。整车一家人（四口）还是出行没压力。中规中矩没有让人眼前一亮的表现。 🌟内饰材质满满的塑料感，都这个价位了车奢求那么多 🌟内饰第一代提车的时候找4S店弄了一套“真皮”座椅目前已经起皮了，到处掉皮 🌟内饰风格第一代工业风第二代第三代很漂亮 🌟后排空间成年人差点事，坐孩子还是可以的 🌟前排空间面包车的体验 🌟车头部分极短极短 🌟车身侧面要是按钣金来看面包车的质感，钣金很好。从美观来看，还是那么中规中矩 🌟内饰配色这个设计师有点想法，还不够惊艳，中年人能接受，年轻人该选小配饰修改的还是很有必要的 🌟车内储物空间 10分满分的话给6分 🌟后备厢空间我拉货拉的多还是相当惊艳的，拉快递能拉100多个件(有大有小，没很巨大的) 🌟车尾部分最薄弱的地方，我曾经停在路边被一醉汉骑共享给干废了，玻璃确认硬能看出他的脸型来 🌟后备厢平整度很不错，装货来说10分我能给9分 🌟后排地台不提了，车小所以没办法 🌟车身颜色本身我的是白色，贴了黑顶黑机盖，瞬间有点高大上，还有很多车贴可玩性很大 🌟灯组设计中规中矩 🌟轮毂/轮胎车小提速快所以很费胎很多车还吃胎，轮毂可以自己去更换一下更加个性 🌟屏幕性能第一代功能很有限，毕竟这个价位接受吧 10分给5分 🌟方向盘公里数大了异响会很严重，无解无解…和面包车一样的质感，只针对一代 🌟驾驶辅助影像我的没有
2024-05-25
博学的旭日05j
野性来袭！我的车上坐了一位猛兽霸主...
其实当时买这个车，还是冲着颜值去的，家里已经有一台燃油车了，想考虑一台电动车，但是又不希望是烂大街的那些车型，所以我就选择了一台方盒子很有个性，和奔驰大G一样的有质感，车灯很炫酷，车子四四方方的很好看！所以我就考虑了两门版的宝骏悦也，因为这台车男孩子可以开，女孩子一样也可以hold住，当时买这个车的时候我还特地带表哥一起去看车了，因为我不会选车，只能让他从男车主的角度来看下这款车！车子是车漆面颜色是我很喜欢的，有点像保时捷的冰莓粉的样子，市区上班逛街好停车。费用电耗及服务：就是官方指导价格，保险4500，只能在店里买，上牌费可以自己去上，很便宜，150搞定，还是共了贴膜。另外自己在五菱官方APP花了3000多元买了整车终身质保，没有后顾之忧。另外我还改装了AT胎及法兰，让轮胎外露，车辆气质马上不一样，真有点小越野车的姿态和感觉了，不过电耗也增加了些。303KM的续航只能开200多KM了，不过市内代步没关系，姿态外形最重要。整个提车很方便，半天搞定，服务也很好。空间：空间足够五个成年人坐，头顶空间很大，180 身高也能轻松入座，后备箱不大，但是放背包足够了，不仅日常够用。另外还有前备箱赠送，拓展了空间，很方便。
2024-05-25
广汽埃安刘伟
广汽埃安Y(AION Y）试驾体验今天陪朋友一起去到埃安4S店试驾AION Y,下面分享下试驾感受。 1、外观颜色是黄色，配银灰色轮穀，看起来高雅大方，前大灯像天使的翅膀，看起来格外高贵大气，精神醒目，很有辨识度。2、试驾车内饰是绿色配色，配色看起来很优雅自然清新，坐上去感觉柔软舒适，就像家里面的沙发一样舒服。 3、仪表上有一个15.6寸的中控大屏，这么大尺寸的屏幕，在车上唱歌、看电影、玩游戏都有很好的体验感，车上的控制都在屏幕上操作非常便利，特别在导航的时候，在这么大的屏幕上看非常清晰的路线。 4、到了后排坐的时候，这车后排空间超级大，前排坐身高1.75米司机，我1.73米坐在后排还有2个拳头距离，翘着二郎腿玩手机打游戏都不是问题，关键是后排地板位置全平的，在后排座椅上坐3个人也很舒适，一点也不觉得拥挤，再加上车顶的位置也很高，头距离车顶的距离还有两个拳头，没有压抑的感觉。 5、后排座椅全部可以放倒，放倒后跟后备箱几乎全平，联通后备箱空间非常大，可以放很多东西，后备箱底下放备胎的位置还有一个储物空间，在储物方面比较理想。 6、第1次来到这家店试驾，店里销售热情接待，全程陪同试驾和讲解该车的功能和配置。总体来说是一次不错的试驾体验。
2024-05-25
三爷nsh
#我的极狐超有料#
我的极狐超有料，今天给准新车主和在考虑中的车主介绍一下，我和小狐狸的相识，相知，以及选择小狐狸后给生活带来的便利。我是去年年底有购车计划，一直在关注纯电新能源SUV，一直到3月底才关注到了极狐阿尔法T5这款车。第一次关注到就被它的外观深深吸引了，中型SUV的尺寸，流线型外观的设计，海盐灰的颜色，超酷设计感的轮毂，超薄的车胎等等，等等！总之越看越顺眼，越看越好看！然后4月约了去4S店里去看车，才了解到，原来内饰是0荃0苯的材料，这一点真的太好了，内饰材料安全，没有任何异味，一直以来打车孩子总说车里臭，一下就被0荃0苯，内饰材料安全种草了，这也太适合我了。还有他的车机系统，唯一的一点就是暂时不能自由下载APP，但是里面的基本功能都是有的，还可以自定义车机系统，用车场景，不得不提的影音系统是孩子最喜欢的，游戏系统里面还没有玩，基本上满足用车需求是完全没问题的，车机反应也够用，开机时间也可以接受，大概5-8秒这样。最后就是纯电最担心的续航问题了，从5月3号提车到现在27天，共行驶了2549公里，充电费用大概400块，(家里没有安装充电桩，一直外面充电)520公里的续航，感觉还是比较扎实的，如果市内路段不堵车，可以达到1：1甚至1：1.1这样，堵车另算。本人跑高速比较多，大概有2000公里高速，定速巡航120的话，大概7折左右，110的话大概7.7折到8折这样吧。对于我来说这个续航完全够用。还有就是充电速度，30%-80%基本上20多分钟，我从15%到100%用时1小时5分。这个充电速度我也很满意。高速行驶300公里，休息这个小时，也比较安全。拥有极狐，你的生活大不一样。
2024-05-25
寒冷的鸡腿
凯迪拉克GT4车主·车龄1年
GT4 尊贵7个月使用体验分享及改色分享
23年10月底提车黑白双拼尊贵，刚好店里有现车，所以也没怎么磨价格，当天就订了，第二天提的车，加上厂家金融免息，256000。目前差不多7个月，行驶了9700+km。外观和内饰没得挑，当初选择它的最大理由。开起来除了低速顿挫和转弯半径太大，其它还好。掉个头要三条车道。时速最高也跑到过2个80，也还是挺稳的。目前还有个小问题就是时速超过100还是110，不听音乐的情況下，会听到车的右上方有尖啸声，打开遮阳帘后声音会大一点，听音乐的话就不影响。准备下次保养让4s店再跟车检查检查。就是开着运动模式，深踩油门，模拟声浪出来的时候，有时速度提的慢，感觉有点小尴尬，哈哈。也碰到过后备箱关不上和hud不亮的情况。后备箱的话设置自定义高度就行。hud是有几天不亮，后面自己好了。最开始加的92，一直到今年2月还是3月换的95，感觉95的油耗要低些，开起来也要顺一点。油耗目前开下来市区基本就6个左右，最低开过5.4，成都高峰期堵车最高也就7个出一点头。现在很少开到7.5及以上了。跑高速的话经常就5个多，接近6个。运动模式下和舒适模式下油耗差不了太多，一般也不会全程开运动，只在高速上车少可以高速行驶的情况下开运动模式。前段时间心血来潮就贴了个改色膜，松石绿。贴完感觉还不错，不同角度及光照环境下颜色不一样，有时黑，有时蓝，有时纯绿，还有时候几种颜色混一起。最开始想选祖母绿或者花悦粉，最后考虑到祖母绿适合大车，相比浅色还是喜欢深色就选了这个松石绿，还不错，没踩坑最后我感觉如果akg是带梅花标的以及车机支持QQ 音乐的话，就很接近完美了！
2024-05-24