汽车小灵通YYDS
感谢阅读,我是汽车小灵通,关注我,有问必答。为您解答汽车行的各种问题至理名言:北方老铁,不要考虑奔驰宝马,首选还得是奥迪著名的汽车博主马哥前段时间去世了,因雨雪天车辆失控造成车祸,合伙人发布一则信息,告劝大家冬天开后驱车时一定要检查好轮胎。作为有影响力的博主,说话还是有所保留的。
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很多消费者在购车时,仍会纠结一个问题,那就是选择前驱车还是后驱车?有不少朋友看到这个问题时或许就会想,这有什么纠结的?买车一定得买后驱,或许从技术的角度来看是这样,但结合用户需求来说,出行局认为买燃油车就要买前驱,买电动车才一定需要买后驱。
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有一些博主带节奏说,后驱一定会比前驱好,原因是后驱代表乐趣,代表价值,代表高端,相比于技术标准更复杂的后驱车来说,前驱车显得非常简单、非常廉价、非常不纯粹。
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从汽车结构方面来看,绝大多数的燃油车为了给后备箱让出足够的空间,都会采用发动机前置的结构,把发动机、变速箱、电瓶等核心部分,一股脑地塞进前机舱。
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但是前驱车不需要通过传动轴把动力输送到后轮,动力损耗小、省油,而且后排座椅中间不需要有布置传动轴的凸包,所以空间利用率高,这也是为什么家用经济型轿车都采用了前驱的形式。
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目前大多数豪华品牌的车型都是后驱车,比如奔驰、宝马、凯迪拉克等,更高级的就是四驱,所以很多人就认为后驱车就是豪华车,后驱一定好,其实不然,在家用车的领域,反而是前驱车更有优势。
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现在的汽车市场上,前驱和后驱已经成为一个雄霸两个天的典型。两者都可以说有各自的优势。那么,究竟前驱和后驱在汽车的运行过程中有何差别?对于一般的消费者而言,要如何才能正确地为自己选择一款前驱或后驱车型呢?一、前驱汽车和后驱汽车的装置前驱汽车,顾名思义就是发动机驱动车辆的前轮。
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前驱在目前的车型中,大多数中档或入门级品牌都采用前轮驱动,简单地说,前轮驱动,转向和驱动是通过前轮完成的,过弯时可能会出现顶头现象,但是相对来说前驱的价格比较低,后驱没有传动轴,所以车内空间可以增加。
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后驱车,顾名思义,是指将发动机产生的动力通过传动轴传递到后轮,从而推动车辆前进的一种驱动方式。作为汽车市场中的一种重要驱动方式,后驱车在汽车市场中占据了相当大的比例。它们的优缺点都非常明显,下面就让我们来详细了解一下。首先,后驱车的优点之一是操控性好。
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也就是下半年开始施行新的分期政策了,3年期以内和超3年期这差别也是够大了。
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