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汽车轮胎慢撒气上高速危险吗

吉利汽车湖北恒月鑫
我们的爱车轮胎缺气到底有多危险
可是要知道，轮胎缺气是百害而无一利的事。往小了说，轮胎气压不足会使滚动阻力增加，反映到驾驶层面，首先动力会觉得不足，其次油耗会明显增加。往大了说，会导致爆胎。对，你没听错，胎压越低越容易爆胎。在固有认知中，似乎是胎压高才是爆胎的元凶，但事实正相反。
2023-12-31
汽车Z博士
120迈高速“爆胎”，生存几率小于1%，我来教你正确处理
每次上高速之前，我都会检查一下“轮胎”，原因就是我看见过很多，高速公路“爆胎”的例子，据报道车子在行驶超过120迈，发生爆胎后的存活率不到1％，这让我每次开车上高速的时候，都有点紧张的感觉，那么今天我就和大家分享几条，避免“爆胎”的方法和经验，让你的出行更加安全。
2021-01-18
牛逼阿星
哈弗大狗车主·车龄半年
#懂车帝大狗车友分享会【购车经历】我人生的第一辆车是菲亚特派朗，在陪伴我8年之后，但因为媳妇用车只能自动挡，只得卖掉派朗。在有限资金的条件下，选择了二手福克斯。如今我的福克斯已是车龄在16年的车了，在它服役期间，从没抛下我，一路伴我同行。虽然不舍，但还是让我的小福休息吧，和我的小派一起去过幸福的日子。其实我就是为了换辆过渡车，之前出行租了格瑞维亚，家人都很满意，所以家庭的最终目标基本都是MPV。过渡车我就是凑合开，没有多少讲究，我选择了哈弗M6，有保障还便宜！车型差不太大，能很快适应。另外的其他选择就是混动车型，经济！没看到大狗前我不知道大狗，只知道哈弗H6，M6，但是和我老婆一到店，她就看上了大狗，我们试驾了大狗和二狗还有M6，国产车同价位之间也进行了比较，五菱的混动也看了看，江铃福特的合资也看了，综合下来，还是考虑大狗了，大狗硬朗的外观，在我心里种草了，另外就是良心的众多配置！一开始我们很喜欢灰色，但是后来我发现棕色相当稳重大气，很符合我的气质，于是我和老婆一商量，换色！正好有家店有棕色，我们就直接去了，听说是刚到的车，观察轮胎是1124的，起码是3月以后的车了，后来看车牌制造日期，4月1号，妥妥的新车，于是我们就果断下手了，交钱，交旧车，办临牌，开走！【空间表现】空间在同级别中相当能打，相较于我的小福还有M6，已经算是变得相当宽敞了，2738轴距，我很满意，考婆在后座躺下很惬意，这就行了。【驾驶感受】车辆通过性和路面的反馈相当好，虽然高速上仍有噪音，但相比之前好太多了，主要是车高，突然觉得一众的轿车在我的视线之下了，地位噌的提高了！【动力表现】 1.5T的动力，在市区已经足够，稍微踩油门长一些，就上90了，不过我还是按照厂家说明书的要求，在屠合期按规定车速驾驶好！有一点小瑕疵就是动力响应相比要差一些，可能是我开空调的缘故，在别人让我以后，我踩油门提速时，有1秒的介入延迟，这个我以后再开开看，我用的是标准模式。【综合油耗】目前行驶了1503公里，平均油耗在9.3升每百公里，油耗相较于以往小福的10.5个油，真是太经济了。【省油方法】以我的边牧为例：黄金右脚的速成方法就是让瞬时油耗的白色游标始终在红色标尺以下，所以要迅速的让车速提升到经济区域，也就是D7档位1.3-1.6转速，时速在70-90之间，如果这时候档位还在D6，转速来到1.9了，那就收油再踩，多半会变为D7档，这样瞬时油耗基本在6-8之间了，之后就是利用频繁收油，让瞬时油耗迅速降低在红色标尺一下再给油，这样就能保持经济油耗了，不过这个方法有一定危险性，那就是要频繁看仪表盘，对安全驾驶会有极大影响，希望各位慎用，平常还是要保证全神贯注在道路上吧！【提车价格】最后说说价格，裸车10.69万（置换＋补贴）保险5k，购置税9.5k，上牌0.35k，全款落地12.18万。【总结个人观点】我的狗子如今已经满月了，综合开下来，感觉很棒，上周末跑了一趟天津，表现没有令我失望。就我个人观点而言，要越野，去复杂路就上2.0T，一般市区平路，1.5T够用，大狗在安全性方面还是有保障的，所以，它会是工薪阶层青睐的爱车吗？反正我很喜欢！
2024-05-28
疆吾饭健哥
45天，6700km，0故障，0差评
如果看网上帖子和评论多了还真不敢买g9，买了之后发现，大多数帖子和评论绝对不是鹏友车主。提车后不常去看APP评论，作为一个日均150km的车主，客观而言，每一次系统更新都有惊喜，每一次城市和高速npc都更有信心，科技改变生活，小鹏改变我的出行半径。老婆再也不用担心我开车讲电话，高速犯困了……油车和纯电的区别不单单是省那点油钱，是打开我对新生事物和品牌的潘多拉。缺点也有，只是个人喜好而已：座椅不够软，按摩不够爽，通风不够大，电子手刹启停有较大声音，npc不够温柔（升级后解决很多了），人机交互有时候地图导航不准确（可能普通话不好），感应雨刷不是特别灵敏（升级后感觉好一点），车子有点大侧后方有盲区（出车位剐蹭了）。优点太多了，大家都说的我就不提了，智能切换灯光非常好，遇到车自动切换远近光。智能出入库，远程哨兵（可以看车周边视频）功能能，找车很实用，充电很快，同样800v，在非小鹏充电桩，和其他车友一起，自己总是最快。续航真实，肯定85折以上（没有开到没电的时候）。npc，实用，好用，大胆用，但是需要驾驶员有个适应过程，懂得小鹏智架的逻辑，习惯他的开车方式，慢慢和他配合好了，真的使用率80%。刚开始不敢用，毕竟不习惯在驾驶位被车子自己支配的感觉，当你慢慢信任他，时间久了，会更踏实，因为他永远不会违章，基本不会犯错，一些急刹车或加速都是为了不违章或安全考虑，因为智驾时自己没有集中注意力才会觉得危险而已。还有很多黑科技智能的东西，还再慢慢体会中。希望小鹏越来越好，品牌坚持做下去，因为我在广州，经常看到小鹏路测车和伪装车，这个品牌的确一直在学习进步，希望这个浮躁的社会多些理工男，少些捞女捞仔。
2024-05-27
如歌褪变Qier
标致408车主·车龄2年
408也太容易超速了
昨天开着408带一家人去峨眉山玩水，需要翻越峨眉山的盘山公路，这种路上才能体会为什么买车要选动力强的。有很多去农夫山泉工厂拉货的大货车，1.6t的发动机还是很给力，普通模式下提前给一点油然后重踩油门两三秒钟就可以完成超车，大大缩短会车时间，这样也能避免超车时间过长导致对面开车的危险。返回的时候途径245国道，几乎就是按照高速路的标准修的，保证安全的情况下跑120时速都没问题，各位车友都知道408的底盘是很稳的，跑到100也不会感觉到快，经常一不注意会超速，我是按着80时速跑的，但是不知不觉就跑到100时速，看到跑这么快我又降了一些速度下来。今天收到了交警的短信，说我区间测速超速10%-20%要罚款150元，正当我处理违章的时候，交警平台提示可以通过观看视频免于罚款，看了30秒钟关于超速危害的案例视频，原本150块的罚款变成了警告处罚0元。虽然这次免于处罚但是还是给我敲响了警钟以后要更加注意限速标牌，按照规定的时速来开车，最好还是把定速巡航打开按照规定设置时速，这样既可以防止超速还能让腿得到休息。
2024-05-27
沉寂无言牛
大通G50入坑1月
赶着现在车市洗牌，各种降价，5.1期间购入，手动A一辆，主要是绒布座椅夏天没那么烧屁股，轮圈厂家升级了铝合金轮圈，政府补贴1千，旧车置换抵扣3千，结果5.1期间没开出票，政府补贴没拿到手，4S店车老板给我私发500，搞活动旧车置换裸车6.8个W，保险4千左右，购置税6千，落地差不多7.8个W的样子，所有事宜全部教给4S店，置换这个直接抵扣车价，直接不操心，至于他们什么时候下来，我直接不管，目前使用下来各方面感觉都还不错。空间上来说，第3排还是紧凑了点，当然这是相对于我这种大体重的，只能说是勉强够用。后备箱还是和其他的紧凑型车一样，小了那么一丢，平时没多少东西3排放倒放东西的空间也可以了。动力方面：1.5t的发动机爆发出来的动力够用了，1档最好不要大踩油门，不然会蹿出去，开手动的新朋友些切记换挡离合千万别松太快，不然那个顿挫状态是非常不舒服的，后续在高速上面试了试，0到130踩油动力就来，提速也还不错，家用够了，不适合喜欢速度感的兄弟。方向虚位较小，方向盘很轻，操控起来还是比较容易，车长毕竟有4米8所以转弯速度还是不能太快，太快车辆侧倾还是比较明显，有翻车的危险。现在用车不太多，才跑了700多公里，目前表显油耗8.2，刚拿到车表显油耗13.7，刚拿车做了次油耗测试，油价8.2／升，加一箱油390，50升左右，跑了700多点点，显示剩余里程120，再加满420元，百公里油耗大致在7.1升左右，对于新车来说我觉得很省了，再跑跑油耗应该还能降下来一些。整体来说G50还是让我很满意的。毕竟这个价位，这种表现，还要什么自行车呢！
2024-05-27
南宫右
提问有没有发现辅助驾驶有问题，开了车道保持，还是会往其他车道跑，还好都是在车少的时候开的，要是高速可太危险了
2024-05-27
好奇雪山8H7
荣威i5征战318国道！！！
五一最后两天决定去康定玩，下午出发傍晚到康定城。在网上看了看觉得去海拔4300的折多山。不得不说雪山真的太美了，虽然路上头晕耳鸣，但是也值得。说说路上的情况，车上四个人没有行李。去折多山爬坡的时候油门稳在3000转左右速度有50-60，特别陡的坡要踩到3500转。这对于cvt的车子来说还是很费力了。在平路上3000转都能跑到145了。在往返的路上有100多公里的三车道高速，真的太爽了，路又宽，路上几乎没车。我直接放开了跑，车子最快跑到表显150，车身非常稳定，一点也不飘，其实跟路面平整也有关系，那条高速略偏，还很贵接近8毛钱一公里，别说货车，平时小车都很少跑那条路，五一免费都看不到什么车。我在三车道高速上一直顶着144限速跑的，很舒服。但是在双车道限速120的高速上顶着144跑就非常危险，即使没车，路面被货车压坏了跑过去就很容易爆胎。我看也有车友开这台车跑到170，180的，所以这台车底盘还是很不错的。这个车开了这么久我最想吐槽的还是它的动力，129匹的cvt很多时候超车信心不足，容易产生危险而放弃。如果出个1.5t版本这台车销量能翻两三倍。
2024-05-26
蜂蜜罐子12
提问我想问问买轩逸的人图啥？这个价钱为啥不买思域？这玩意能从a点到b点没错，但是它不安全啊而且配置可以忽略不计，高速闸道汇入主路还危险，就一老头乐
2024-05-26
我是孤独居士
使用心得分享
比亚迪汉dmi冠军版，强制ev电量低于15%后手动切换为hev模式，车辆噪音大动力下降，油门踩到底速度提不起来，一直再60码左右，跑了几个红绿动力开始恢复。跑高速的车友千万注意不能强制ev否则车辆没有动力后十分危险
2024-05-25
晴天8725362
标致4008车主·车龄3年
昨天群里有车友轮胎破了，询问4008三角警示牌该如何使用？首先我们要了解三角警示牌的作用是当车辆发生故障或交通事故时，因不能离开行车道，这时候就必须开启危险警示灯，并在同车道的后方设置三角警示牌，提醒后车小心前面的车辆。 4008的三角警示牌和其它车企不同，没有放置在后备箱的下面，而是放在后尾门的内饰板上面，开启后尾箱后，只需要逆时针转动保护盖就能取出三角警示牌了。这个设计还是挺好的，如果放置在后备箱下面，如果需要使用时，当后备箱放满了物品，就需要搬下物品拿三角警示牌。三角警示牌的摆放也有明确的规定的，白天在普通公路上设置三角警示牌时，要把警示牌放在车后50米以外的同车道摆放。晚上需要摆放在80-100米之外的同车道地方。而在高速公路上，则要在车后150米外的地方设置三角警示牌，若遇上雨雾天气，还得将距离提升到200米。所以说三角警示牌的正确使用还是很重要的。 4008的三角警示牌前后各二根固定脚，摆放还是很稳定的，折叠也方便。
2024-05-24
放逐少年吊炸天
宋PLUS DM车主·车龄3年
不到一年动力电池动力严重衰减要换电池
是不是只有我这么倒霉呀，提车新车没一个月发现空调是坏的，开去维修不到半个月又坏了，第二次才修好的。后来没多久发现副驾车门从里面打不开，去修好了以后又发现后排也无法正常开门，又去维修，一共跑了三次才维修好，差一次就达到了同一部件维修四次没修好达到换车标准。提车10来个月的时候车辆油门有时候响应速度很慢，经常的会油门踩下去要过四五秒的时候才会有响应刚提车的时候超车的时候油门踩下去动力会突然掉下来，只能赶紧停止超车，吓人一跳，很危险，但是是偶发性的，就没当回事，以为是正常的，现在回想起来细思极恐，万一超车的时候因为掉速出现事故后果不堪设想。最近出现问题是5月19号在高速上突然速度降到53公里左右油门踩到底了也提不起来，在高速上出现这种情况是特别危险的，还好当时离出口不远，赶紧下了高速，下了高速，速度还是提不起来，最快53左右，而且是很久才提起来的最高速度。打电话厂家技术人员过来检测，技术人员检测说有可能是动力电池有问题需要进店检测，问了我充电情况，我说每次在小区充电桩充电充4元左右就充满了，最多的时候就六块，特意去特来电APP查了最近两次充电发现多的时候充了3.2度电，少的2.9度电就充满了。但55公里应该要充8.2度电左右才是正常的，问题是买车十个月左右的时候就发现车只能充3-4度电左右了，前期用的自带充电枪充电，充了多少度电充满不知道。后面去4S店做了两次保养为啥为啥都没检测出问题。每次做保养4S店不是都会对车辆的系统做检测吗，是两次都没检查出问题，还是检查出问题了没告知客户我就不清楚了，进店检测后确定是电池出现了严重衰减需要换电池。
2024-05-23
平安猫1234
CX5方向突然失控
13款cX-5在正常行驶过程中，方向盘突然失去助力打不动，仪表盘报故障灯，然后熄火几分钟之后重新点火又正常，去年开始出现这个问题，有时候间隔一两个月发生一次，现在越来越频繁，还好是在市区，如果在高速上就很危险，现在都不敢开这个车上高速，车友们有没有遇到过类似的情况
2024-05-23