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先锋汽车dvd接线方法

率真春风rS
提问2023丰田卡罗拉1.2t先锋版用什么方法可以实现用手机远程控制
2024-05-23
飞熊2024
卡罗拉锐放车主·车龄1年
#卡罗拉锐放提车日记锐放混动先锋版提车半个月的分享一、个人情况介绍购买的23款锐放混动先锋版，4月24挂的车牌，本来在APP选好了车牌号，到了现场被业务员好心劝说下现场选的号，的确很好，到现在跑了400来公里，买这车平常上下班用，和过节回老家用。二、购车预算购车预算是12万左右，买这个车在范围之内。三、选车过程从有购买的想法到选车挂牌回家，也就1个多星期，某一天发现开了12年的老车车底开始烂了，又快年审了，干脆打算买个新车，亲戚的卡罗拉开了13年啥毛病没有，加上因为大修厂师傅说，你去各个大修厂转转，看看有几辆卡罗拉在维修，一番比较选择了3款车一汽锐放广汽锋兰达日产逍客，后来定下买锐放，开始打算买纯油的，结果本城市没有黑色现货，混动有，也只有一家4s店有，第一天去看车，第二天交全款提车。四、价格方面全款落地11万多一点，包括92800旧车置换后的裸车价，4000来块钱的保险，8000来块钱的购置税，5000来块钱的延保，赠送了底盘装甲倒车雷达倒车影像行车记录仪脚垫和车膜，就是近期买车的太多了，贴膜要20多天后。五、购车经验和建议选锐放混动版本当时很纠结，但黑颜色只有这款，但嘟嘟嘟的传闻满天飞，后来查资料问周围懂车的人，4s店也给出建议，最终还是选择相信这个品牌，现在已经看到厂家开始有解决方案了，很庆幸选择了这个版本。六、用车初体验 1.外观感受这款车的外观大气很满意，喜欢黑色，加上车灯的红色，红与黑的搭配还是蛮顺眼的。 2. 空间感受车内空间比较满意，前排空间对于一个身高165cm体重180斤的胖子还算宽敞的，后排空间感觉还好，膝盖距离前排座椅大约有13cm，副驾移动到最前面，和后排座椅之间距离大约36cm，后备箱也很大，后面弄一个大箱子，放水灭火器和一些常备随车工具，液压千斤顶搭车线牵引绳牵引钩打气泵防滑链螺丝刀扳子防溜车车的三角木块等等，还准备些压缩饼干急救包户外急救毯之类。 3.动力方面零百加速还不错，红绿灯起步很快，上大坡动力也足够，超车的体验也很好，一脚油门就能窜出去，因为只跑过国道，试了一下跑110迈很轻松，方向很稳，再高的速度没测试，感觉还有很大空间。 4.操控感受驾驶体验感很好，以前开的是手动挡，对自动挡很陌生，开了几次很容易上手，动力足，方向盘指向灵活准确，指哪走哪，车随心动，很多功能集成在方向盘，比如多媒体方面，可以很方便的调节音量大小，切歌等等，就是还是要学习一下，建议4s店给没开过自动挡的车主，小培训一下。 5.配置感受方面当初选这款车也是因为它的L2辅助驾驶功能，实际驾驶这些日子发现这个功能很实用，某些场景会声光提示，比如离前车距离太近，路上有行人突然蹿出，检测偏离行驶会方向盘矫正，鸟枪换炮的感觉很爽，瞬间高大上，其他的功能比如巡航还需要慢慢摸索。 6.内饰方面内饰是有些简陋，硬塑料组合，织物座椅，不过见仁见智吧，同样价位，会选择三大件的投入更多一些的车型，冰箱彩电大沙发大连屏的会过滤掉，这个价位的合资车，只能接受了，希望下一款会有所改善。 7.油耗感受方面目前跑了404km，总平均油耗4.6，1440kg的自重，感觉还可以，市区最低3.6，长途国道4.1，很省油，感觉开辅助驾驶油耗会有所降低。 8.隔音方面跑长途习惯开音乐开导航，在市区也是听收音机，所以对高低速时的风噪胎噪没太大感觉，安静的时候发动机突然启动，有时会吓一跳，声音的确有点大，另外新车内的味道的确很大，不过开窗几天味道小很多。 9.舒适度方面方向盘可上下前后调节，加上主驾座椅的调节，驾驶时很舒服，开很久疲劳感也不大，因为副驾一般不坐，可以调前，这样后排的空间大很多，也很舒适，如果全员坐满，后排空间还是有点小。市区道路还可以，农村颠簸路段的确很颠，每个坑都能感觉出来。七. 新车装饰方面还有关于新车且称为装修，最先注重的是倒车影像和倒车雷达，毕竟比以前的车大很多，再是底盘装甲，北方冬天的融雪剂破坏力很强，还有前排座椅下的出风口，买个保护罩的确很实用，皮座椅套方便打理，门拉手大屏还是要贴膜保护一下，就是方向盘按键没有找到好的保护方法，喜欢车友提供好的建议和意见。以上是我不到半个月的购车体验，希望大家评论留言，在此感谢群里的兄弟姐妹们，能够不厌其烦的回答各种新手问题，还要感谢圈主的大力指导。
2024-05-12
boss博bo
奔腾B70车主·车龄1年
新车电池亏电问题
分享一下新车电池亏电问题电池问题我前段时间换了个右后灯然后修完之后电池亏电，显示电量低，每天上下班跑20多公里根本充不进去电，老是显示亏电，和车友问怎么回事，有的说可能螺丝没拧紧，有的说电池就是这个样太小了，反正因为电池很苦恼，怕突然没电打不起车来。解决方法把电瓶负极螺丝松开拿下来，放两分钟再安装上，拆下来的时间把接线柱擦擦，有砂纸最好用砂纸蹭蹭，我没有砂纸用卫生纸蹭的，然后安装上就不再显示电量不足请启动发动机了，安装完成后会有好多故障码，一键升窗也得重新设置一下，故障码开车跑两分钟自己就下去了，车友们可以去试一下，起初我电池剩20多电，没有照片了，刚开始90多可能是虚的然后跑两天就稳定了，起停也好用了，现在基本70左右，停车掉电也不严重了，各位车友们去试试吧
2024-04-22
用户75957203
提问一直想自己安装一个中控喇叭，请问有没有大神知道接线方法，车机是否有中控专用接口？
2024-04-12
用户15672703
提问新手请教1.2先锋的启动和停车的正确方法：一、启动。踩刹车、打火、松刹车，从P档直接推至D档，给油走起。对不？😏 二、停车。踩刹车至车停止、（然后问题来了）从D档直接推至P档，还是先推至N档再推至P档？什么时间开始松刹车？😏😏 见笑见笑😂😂😂
2024-03-19
开朗百香果oxs
提问24款减配的挡板，网上买了一个挡板发现有照明灯，但是没有配线，网上也找不到接线的方法？有大神告知吗？
2024-03-14
大盗不停
卡罗拉锐放车主·车龄1年
我终于也堵了。
浙江，23年10月入手，卡罗拉锐放双擎先锋版。5500公里时我还沾沾自喜，因为没堵。结果5623公里时堵上了。昨天就感觉有点不对劲，因为5格电时发动机就启动，到6格才停。以前是3格启动4格停。今早上更是6格启动7格停，停下时还不能进入ev模式。以上是颗粒捕捉器堵塞的前兆现象。想起来，应该是过年这段时间没有按时去跑再生导致的。故晚饭后就去跑再生。跑再生方法：手动S3，车速60~70，转速3500左右，跑二分钟松开油门，等转速自然下降到2千时，再快速深踩油门，转速从2千冲到4千多，继续3500跑二分钟，再松油门降速，再大脚油门，如此循环反复操作。 15分钟后，堵塞从4格降到3格，再跑15分钟，降到2格。此时，电池充电恢复正常，3格时发动机启动，4格停止。OK，收工回家，本次再生油耗6.9升百公里。颗粒捕捉器堵在4格时，ev模式会减少，发动机启动更频繁，油耗会上升到跟油车一样（约7升百公里）。当堵塞超过6格时，发动机会受影响，动力下降，油耗上升，超过油车油耗（大于8升百公里）。唉，真是麻烦！
2024-02-23
飞船一号128
卡罗拉锐放车主·车龄2年
关于一键升窗或一键关窗功能操作方法
无论是22款还是23款，无需刷车，车辆熄火后，可以用摇控来控制四个车窗同升或同降，操作方法如下:1、长按摇控开锁键不放，可以同步打开四个车窗；2、长按摇控锁车键不放，可以同步将四个未关窗户升起来。本人22款先锋，亲测有效，家人们，快试试你的车吧！
2024-02-11
星辰音乐工作室
深蓝S07车主·车龄1年
深蓝S7纯电520Max选车提车验车分享
喜提爱车，跟各位车友分享下选车、订车、验车的过程：选车心路：本人家长是两辆油车，一辆宝马2系敞篷轿跑，一辆13年上牌的雪佛兰迈锐宝，迈锐宝兢兢业业服务了11年，已经垂垂老矣。加上最近油价一直涨，就萌生起换辆纯电车的想法，然后开始了长达三个月的试驾选车之旅。期间试驾了小鹏G6、非凡R7、别克E5先锋版、领跑C11、比亚迪元Plus、深蓝S7和SL03，都是纯电车型。小鹏G6车不错，但是不选激光雷达感觉差点意思，选了么又太贵，而且因为可以家充，所以800V也不是特别需要，加上也没三电终身质保，于是Pass；别克E5先锋车各方面也还行，但是舒适配置太丐了，而且不给三电终身质保，同理Pass；非凡R7这个车我个人很喜欢，车子本身没啥缺点，但是去试驾，销售跟我说整个苏州就一辆试驾车，五市三区，哪里有客户跑哪里，都要提前很久预约，然后维保居然是去凯迪拉克，实在有点无语，说明经销商也不看好非凡，比较上汽的亲儿子是智己，于是接着Pass；领跑C11性价比还行，不过也是考虑到品牌售后以及三电质保的问题，加上内饰做工差了点意思，就放弃了；元Plus价格比较低，但是配置也很低，还是前驱，某迪入局新能源较早，已经有很大品牌溢价了，芯片大家都用8155它居然还是上一代，因此Pass；最终看了一圈，还是深蓝最符合我的要求，相比新势力，背靠长安售后有保障，也有三电质保。相比某迪，配置也高了很多，比较中庸，性价比很高，16-17左右的三元锂纯电又有终身质保的，好像只此一家了。选定品牌后，开始我是想买SL03的，因为S7纯电比较贵，等到快订车了，突然发现S7纯电官降了，于是果断换了S7，毕竟，男人都爱SUV! 提车体验：我的S7纯电520Max，由于领到了地补，上路就17.17，比较优惠，锁单后就开始了三周的焦急等待，终于在上周喜提爱车。在这里也给各位准车主分享下提车验车的经验：先检查汽车铭牌上的出厂日期，再检查所有玻璃的生产日期，具体方法为先看开头数字，如4代表24年生产，然后看后面黑点，有几个就是第几季度生产，最后看黑齿轮，有几个就是该季度的第几月。根据订车时间，核对好出厂日期和玻璃日期差不多则没毛病。然后车辆漆面外观光线下有无瑕疵(有条件的借个漆膜仪测下，数值不超过300就没问题)，再检查内饰有无磨损或者划痕，最后让交付专家讲解演示下车的具体各项功能，讲解时顺便检查。用车分享： S7前卫运动年轻化的外形，热浪橙精致高档的内饰，让人着迷。纯电的续航也足够，基本可以做到七八折，空间宽敞可以带着一家人郊游。车机的反应也很迅速，座椅通风加热等功能很实用，最喜欢的还是AR-HUD，让驾驶员眼睛不用再分神盯着屏幕，既酷炫又方便。如果非要找个缺点的话，就是车机能用的第三方APP目前还不是很多，建议厂家通过后期OTA不断更新，发挥出8155芯片强大的性能，让广大车主体验更佳。用车期待：深蓝S7的空间真的很大，后排放倒铺上车载床垫还能当床车用，目前已在深蓝商城购买了很多露营装备，准备假期带着家人去周自驾旅行。突然想到深蓝的那句广告语——年轻，就去深蓝！最后，祝各位准车友都能顺利提到爱车😀
2024-01-16
最爱这个秋
探界者车主·车龄1年
关于行车记录仪安装问题分享
前段时间我购买了威孚带有停车监控的行车记录仪，并且配有降压线，还另外加购了天猫商家安装服务。我拿到机器之后就预约了线下商家安装，当时老板还与我确认是否需要24小时监控，因为很多顾客装了24小时监控后车子容易亏电，再次过来安装还要付费，我当时没细想就选择了监控，因为我需要的就是监控功能，老板了解需求后半个小时就给接好了。上个月月底，车子突然发动不了了，当时第一感觉就是车子亏电了，结果在打上汽通用客服后，按照客服的方法检查了下，电池彻底没电了，无奈之下叫了保险公司搭电服务。自那之后记录仪最多持续开三天我就要关掉它，开始觉得这机器也不那么方便，并且当时购买机器是没有备注取电器，所以线下商家是把电线直接捆在保险丝脚上，我总觉得不太安全，而且布线做的很粗糙，总觉得不太舒坦。后来淘宝商家给我补发了取电器，但是平时比较忙一直没工夫重新接线。上周不那么忙了，我看了很多关于行车记录仪安装的视频和帖子，周五下单了电压表。周六上午拿到电表后就开始重新安装了，打开保险盒才发现线下商家把线给接错了，降压线上的battery和acc全部接了常电，所以降压线不能起到保护电瓶的作用，导致电瓶亏电耗光。降压线正确接法：battery接常电，acc接启动后才有电的线，然后地线接金属螺丝；它的工作原理：battery这根线持续给记录仪供电，acc是一根信号线，主要是给机器信号，车子点火后进入行车记录录像模式，熄火后，记录仪自动切换到停车监控模式。提前学习了接线方法和降压线工作原理后，自己重新接了下。接好之后机器会自动语音播报进入停车监控模式，点火后会开始三摄像头录像。现在想来估计线下商家是故意给接错线，亏电后客户会再次去找他，他好收费重接吧。也怪自己没有提前学习过，过度依赖于商家服务。在重新布线安装后觉得舒坦多了，所以以后这类事情还是得自己先研究下，以免被商家套路。
2024-01-07
从来式00记忆
卡罗拉锐放车主·车龄1年
提问买的先锋版最低配的没有车联网，请问有什么方法可以无线联机百度carlif，或者有没有什么方法可以升级车间有车联网
2024-01-04
佐左做昨作
卡罗拉锐放车主·车龄1年
关于锐放混动版3600km的使用心得
#提车日记 1，个人情况介绍本人是刚刚步入工作岗位的00后，之前开的车是自己在大三时候购入的雪佛兰科鲁泽，加之工作之后涉及到经常往返工作地和家庭所在地之间（单程600km），L2级辅助驾驶变成了必要选项。同时，考虑到自驾游以及平时🎣的需求，SUV也就变成了另一个必要选项。工作地位于黑龙江北部，冬季最低气温可达-35度以下，故结合自身实际（资金，身份，用车条件），价格区间被限制在了15万以内的日系SUV。 2，选车过程在确定目标方向后，入围的车型其实并不多，无非就是缤智，锐放，锋兰达，cx5，加之工作地仅有一汽丰田的4️⃣s店的缘故，故选择了卡罗拉锐放。在颜色方面，我选择了米兰卡其色，白色加价2000我个人认为并不划算，加之米兰卡其色更适合年轻人来开，所以选择了米兰卡其色，也正是因为这个颜色，等车了一个多月。在配置方面，选择的是混动先锋版，选择先锋版的原因是因为我对天窗较为排斥，加之精英版与先锋版的差价为1w元，于是我便选择了更经济实惠的先锋版。选择混动是因为在去年冬天试驾了纯油版本的锋兰达，当时哈尔滨的温度为-20度，CVT的变速箱出现了冷保护的情况，所以在选车时就选择了混动版本，在后文中我也会阐述混动车在极寒天气下的表现以及颗粒捕捉器堵塞的问题。 3，优缺点评价 3.1优点最大的优点就是便宜，12w出头落地的价格，8秒破百，L2级辅助驾驶，无线Carplay，不到400一次的保养，加之丰田的稳定性做背书，总体来讲还算满意。 3.2缺点在缺点中，最不满意的点便是密封性的问题，因为我经常跑高速，速度达到110以上后，可以明显的感觉到门缝处在透风，不知道会不会有解决方案。其次，座椅的柔软度较低，对于经常跑高速的我来讲并不太友好。同时，一汽丰田的售后方面也是一大槽点，很多问题400客服回答的很模糊，并且解决不了实际问题，若要解决实际问题，还需要依靠4s店单方面。空间问题也是意料之中，我187的身高，主驾驶调整好以后，后排空间也仅够170以下的女士来乘坐了，不过我的用车条件基本都是我一人，副驾驶都没有人坐，后排就更没有了。 4，价格分期购车，不压绿本，优惠3.26w（包括公务员补贴等各种补贴，全款或两年免息购车优惠仅有2.5w），置换补贴2000，不算利息落地12.3（算置换补贴12.1），算利息落地12.9（算置换补贴12.7），赠品只有全车的贴膜（包括前档）。 5，驾乘体验在-10度以上时，零百加速大概在8秒左右，-10度以下时，零百加速维持在9.5秒左右，究其原因可能是气温低，变成了纯油驱动，所以加速较慢，但得益于ECVT变速箱，起步的扭矩很大，甚至会出现原地打滑的情况。于前排空间而言，我身高188，体重200斤，坐在主驾驶位空间表现中规中矩，不会出现顶头和挤腿的现象。 6，极寒条件下的混动现在是12月初，温度已经来到了零下三十度，在这种天气下，对于混动版本的锐放来讲也没有任何问题。依托手机app的控制，最多可以提前20分钟启动车辆，即使车辆在室外停放一夜，上车后也不至于被冻的瑟瑟发抖。因为工作的地方离住处只有2km，所以基本上就是处于纯油模式的状态，但是需要注意的是，正是因为这种操作，使得我的油耗处于高位运行，一直徘徊在9L/100km上下，相比于之前科鲁泽的1.5自吸冬季12个油来讲，这个油耗我还算满意，但是相比于其他车友4-5个油而言，也处于高油耗的位置了。相比于CVT的变速箱，ECVT并没有冷保护的问题，冬季驾驶感受也更好。总结来说，进入寒冬以后，锐放混动版车型就可以理解为装着ECVT变速箱的纯油车了。 7，颗粒捕捉器问题截止到目前，累计行驶3600km，已出现两次颗粒捕捉器堵塞的问题，第一次时行驶2100km，显示堵塞五格，依靠车友所提供的方法，挂入S3档，中高转速行驶了15km，问题消失。但在纯市区路况行驶300km后，问题再次出现，根据厂家400的指示前往4s店，4s店使用电脑与车辆链接，5分钟左右问题解决，期间并未出现大脚轰油门的情况。相比于未堵塞时，车辆的运行状态和油耗均无变化（也可能是一直纯油模式，感觉不到变化了），但依旧希望厂家能够彻底解决颗粒捕捉器堵塞的问题，以减少车主们心头的困扰。 8，总结行文至此，便是我最近的用车体会，我对车的要求并不高，稳定性好，能实现我的三点一线生活方式，这个车就是合格的，至于其他的都是锦上添花，希望对大家有所帮助，也欢迎大家评论留言！最后，感谢圈主指导和推荐！
2023-12-12
布鲁斯Y
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛低配改高配清单
#我与懂车帝的2023 我是2021款第一批车主，原价16.4落地提的凡尔赛一级车享不凡，当初预算有限，后期用车慢慢改装，慢慢向中高配靠拢！一：原厂电动尾门： 1. 改装初衷：凡尔赛的电动尾门只有次顶配三级车才有的配置，因为尾门用料厚实，女孩子使用比较费力，电动尾门档次也高，所以想这个改一改，原厂的电尾门也不贵。 2. 改装过程/和效果：安装整个过程花费一个师傅+三个小时，而且是师傅手艺比较娴熟的情况下。电动尾门需要拆卸的地方比较多，不仅仅是后备箱，还有驾驶位的盖板，以方便电动尾门的控制按键接入驾驶位。电动尾门有三种开合方式：1. 车钥匙控制，可以开关，灵敏度一般【不知道是安装师傅的原因，还是后期加装的原因】。 2. 驾驶位双击按键开关，灵敏度较高，但是双击速度要快，慢了就不行，十次有一两次无法开启。 3. 后备箱按键开关，这是我最常用的开合方式，命中率几乎百分百，高效又准确。 3. 改装费用：2000元/包含工时费【4S店施工】二：原厂倒车雷达： 1. 改装初衷：一级车只有倒车影像，没有雷达，新手女司机开我的凡尔赛手忙脚乱，已经剐蹭了好几个地方！想这个改一个雷达，和倒车影像配合，声音+影像，双保障。 2. 改装过程/和效果：原厂雷达是可以进入车机系统的。倒车过程中不仅仅有或快或慢的声音提示，也有红黄绿三色警示条辅助参考，实用性更加强。车子出厂给倒车雷达预留了雷达孔洞，所以安装也比较省事省力，安装倒车雷达一个师傅花费了2个小时。倒车和拐弯，前后翼子板最容易被剐蹭，有了倒车影像和雷达，倒车没问题了，后期准备加装前雷达，但是前雷达的问题是享不凡不能入车机，只能听声音，实用性和档次感就小了点，价格还是和倒车雷达一样的，性价比就会低一点。 3. 改装费用：2000元/包含工时费【4S店施工】三：原厂备胎： 1. 改装初衷：用车半年，就扎了2颗钉子了，一次是保养师傅发现的，另外一次是自己偶然发现的。所以担心高速上突然爆胎，或者扎钉，如果救援到不了，或者救援很贵的情况下，有个备胎，多一种脱困方法也好。【凡尔赛全系没有备胎】 2. 改装过程/和效果：4S安装起来也比较简单，原厂的备胎是非全尺寸的17寸窄胎，仅提供50公里短途的应急使用。如果是厂家和保险公司拖车无法免费提供的范围内，使用备胎应急还是有必要的。安装仅需给轮胎上到轮毂上去，充点气，然后在后备箱底部拿出原厂的泡沫垫，更换配套的备胎泡沫垫，放置备胎和换备胎的组建就行，整个过程30分钟搞定。 3. 改装费用：600元/包含工时费【4S店施工】四：轮毂拉丝： 1. 改装初衷：一级车入门级的19寸轮毂不同于其他三个配置，是唯一没有拉丝面的，所以质感和档次要差一点。为了提升美观度，决定给轮毂做一套拉丝喷漆改装。 2. 改装过程/和效果：工艺很简单，先拆掉轮毂，整个喷漆黑色，烘干之后，再上机器拉丝几毫米，亮面拉丝银面和黑色底漆想反差色，极具视觉冲击力，就像一个大高个穿了一双亮眼的鞋子，瞬间档次感就上来了。 3. 改装费用：上海1200元/套，昆山800元/套【本地改装店施工】五：有线CarPlay盒子： 1. 改装初衷：一方面一级车享不凡的车机颜色是大蓝屏不能更改，颜值较低。另外一方面是用的是苹果手机，但是CarPlay是二级车才有的配置，所以想改一个盒子，导航听音乐都可以用，也可以解决10寸大蓝屏的颜值问题。 2. 改装过程/和效果：盒子通过连接线插入车机的C接口，通过蓝牙链接手机【手机无需下载任何app】，等于把CarPlay映射功能通过外挂的方式实现。手机上的音乐播放器，导航软件，微信，电话功能都可以链接车机大屏幕。以后导航就不用看手机小屏幕了，增加开车的安全性。 3. 改装费用：网店238元【自己安装】结尾：这只是我改装车的一部分，买车就是要不断的改车，才会有意思。你们觉得我改完之后，是几级车？感谢圈主糖糖
2023-12-10
韩大佬star
DIY加装中置音响
如何用最省钱、最快速的方法提升音质效果？有人说换喇叭，加DSP功放，做四门隔音，当然只要是钱花到位了，也可以把标致5008打造成迈巴赫的柏林之声的声场也完全可以，但是那也就失去了改装的乐趣，干脆买顶配多省心呢？首先说标致5008的音响配置还算厚道，6个喇叭，四个门上是四个中低音，A柱附近是两个高音仔，相比起20万级车配4四个中低音的纸盆喇叭强多了，好歹6个喇叭是劲浪打工的喇叭。回到话题，如何用最省钱的方法提高音质，答案就是在中控台的上方平台中间的预留口上加装中置喇叭。我从淘B上买了一个双线圈的中高音喇叭和专用的转接线，然后参考车友介绍的安装视频进行的自己手动加装，而且不会影响这个车的主动降噪功能，可以说这是最科学、最合理的改装了，而且操作简单。中控台加了这一个中高音喇叭之后，会明显感受到声场得到了质的提升，原本没有这个中置喇叭，声音是从两侧的门板附近发出的，加了这个中置喇叭之后会明显感受到声音是从仪表台发出的，可以有效的做到声场的平衡，对于对音响要求不高的车友来说，这种简单的改装是最有效，最实用的音响改装了。
2023-12-07
我是一路顺顺顺
加装360
加装360全车影像。首先感谢小兄弟，安装全程都有负责解释，给你点赞。整个过程大概两个小时多一点点儿。如图三：丰田3D一体机。小兄弟先把全车外观检查了一遍，大概没有问题再拿设备过来，我申请跟他去看看，小兄弟没有反对，默认那就是可以了我理解为。小兄弟技术很好，把车开进电梯，原来安装这个是在楼上，第一次坐车上电梯。车来到一处明亮的窗户旁边，第一步是车内显示屛后面撬开，加了转接线（就是原来的接口处加了一段两个出口的线束，一个接原来的插头，一个接360插头，我只能这样称呼了），小兄弟动作非常麻利，看得出来装了很多个了，闲聊之下他说就成百上千了。第二步是左边的后视镜这里家装摄像头。我还没注意的时候就看见他拆门板了，只听见卡卡卡卡卡的声音，说实话，还是有点心疼的，所以安装的时候一般都不要车主跟着，好在我也不是小白了，这个声音还在可以理解和接受的范围。后视镜下面要开孔，我问他是不是往里面开一点视野看得更清楚点，他说不是的，开孔的位置是经过他们实验的，现在这里就是最好的位置，因为要调360拼接，其他位置不是最优方案。好嘛，这样说感觉他们很专业，装过很多的样子。后视镜走线很讲究，不固定好可能会产生异响，走线还有可能导致漏水，这就是我一定要在4S店装360的原因，因为他至少有两年质保。装的时候他会更负责任一些。接下来是前面，右后视镜和后面。然后第一时间小兄弟把影像打开，哈哈，歪七扭八的。更搞笑的是前面摄像头倒着的，重新转180度后，然后前后垫上专用的布，（他先把车仔细地停好，放那个布也放了好久）。接下来调整角度，拼接360。全程都是非常的熟练，给小兄弟点赞。调好之后坐电梯下楼，装上32G的U盘，再给我讲解了使用方法，并表示随时有不会的都可以问他。开车回家，有360再也不用下车看左右会不会擦刮了！这个小作业能不能加精啊！一大早写这么多！
2023-12-07
爱生活的百香果6Fq
提车一个月聊聊用车感受
旧车已服务了我13年各种性能都开始出现下滑现象，应该到了退休的阶段。以前换车很好选择主流品牌就那几家，闭眼就可以入手。但现在不一样了，情况发生了根本性变化，各种种类的车令你眼花缭乱不知怎样下手，一旦选错就是十几万的事情，所以马虎不得。通过各平台的图文、视频测评介绍，最终决定放弃纯油车转向纯电、油电混、插电混、增程阵营。因为纯油车的用车成本现在看来太贵了没必要跟自己荷包过不去。如果自有充电桩选纯电或插电混绝对是明智之选。考虑到对以往所有用电池设备的不好印象,如手机电池、电鸡电池等充电电池都无一例外地会在几年内出现衰减现象所以决定放弃纯电汽车。几经考虑选择的汽车品牌也收窄到丰田、日产、比亚迪了，而车型也初步定选为卡罗拉双擎、轩逸E-Power和秦Dmi 120三款之后就进行了各种试驾.不得不表扬比亚迪真的有一种脱胎换骨的表现实实在在地从一个差等生进步成为优等生，无论是从动力方面还是用车成本、智能化、车内空间、配置都全面优胜日系两品牌，但最终并没有选择比亚迪个中原因如果以后有机会我会详细再写一篇为什么没选秦Dmi120的文章。最终选择了丰田卡罗拉双擎1.8先锋，提车到现在已有30天了，我简单地说说我的用车感受，丰田的品控我是十分信任，毕章经得起几十年的市场考验，世界上的口碑也十分优良。这车的空间并没有想象中那么小但也不算大，算是适中吧。隔音方面是不理想的发动机的声音和路胎噪音是比较明显，如果对这方面有要求的话真的不要选它。动力方面还可以马路大妈称号对它来说并不合适，这油混车起步很快但比电车慢。下面着重介绍分享下这车的油耗感受，当时4S销售跟我介绍说40还是60码以下用电以上就用油，我可以诉你是乱说，一个月我已开了2800公里，各种模式各种方法我也试过最终发现都一样不会有大分别,不管你小心翼翼地盯着动力表开还是因为省油放弃动力用Eos或正常模式或动力模式，它基本上百公里就是3.6、3.7左右。极少上4.0以上。网上说堵车时这车油耗低我发现也是错的堵车时你就是以纯电模式开它的油耗都不会低，我不知道为什么会这样。还有很多其它方面的用车感受想和大家分享，但由于时间关系留待下一次吧，最后感谢卡罗拉圈主城南小跟班的推荐。
2023-11-30
新闻看客_
宋Pro燃油版阅读灯取常电接降压线
2019款宋Pro燃油版阅读灯取常电连接记录仪三根线教程，上图，自己理解去吧！我是之前买的一款记录仪坏掉了，之前的记录仪支持熄火断电后感受到震动就激活录像，这就意味着这个转接线输出了常电。后来我想买同款记录仪，奈何几年前的店铺已经倒闭，我就尝试去别家买同款，问遍了整个网络也再没有一款阅读灯取电并且支持熄火后感受到震动就激活的记录仪，只能换别家记录仪，但是别家记录仪要么走点烟器，要么用降压线走保险盒，这些都不是我想要的，我就想阅读灯取常电，搜遍了网络都没有相关教程，都说阅读灯没有常电。我就不信了，没有常电，我这款坏掉的记录仪以前熄火后的诸多录像是怎么录上去的？没办法，我只能自己来搞了。多了不说，直接上图！这样搞成功的从阅读灯连接了降压线，又完美的隐藏了线路，避免了在保内的车子出现一些问题后去4S电就会跟你扯皮说可能是自己从保险盒取电的问题。大家想要这么搞只需要买一根同款的阅读灯转接线就可以，把上面的8针母口剪下来，从线头里找出对应线对接降压线就可以。好像现在输出8针的圆孔转接线也不多了，如果是四针的话就不好说了，没测过。即便是你买到了同款的8针转接线，也请你用测电笔测一下是否是如我接线方式的方法，有可能有些制造商的输出线色不一致，按照自己测出来常电和acc接电就可以
2023-11-09
有点猛哦
RAV4荣放车主·车龄2年
关于22款荣放更换23款车机
自从23款荣放更换中控大屏我就开始关注因为老款的车机屏幕实在太拉胯。我一直在网上想多了解一下更换屏幕的各种方法。直到后来我感觉这个技术越来越成熟的时候，我终于决定下手了。在网上淘了23款的航盛车机，然后买了转接线，然后自己动手装上了，主要为了是用上无线CarPlay 兼容性还是不错的有兴趣的车友可以留言探讨
2023-11-08
姑苏女侠客
新卡罗拉的用车心得分享
#用车心得一、个人情况介绍版本型号：2022款卡罗拉1.2t先锋Plus版上牌时间：2022年10月13日买车地点：江苏苏州落地金额：10.8w 赠送礼品：皮座椅，行车记录仪，倒车雷达，脚垫等形势里程：11633km（到10月31日）买之前本来是看电车的，看了五菱宏光神车，续航好像170km，还有奇瑞小蚂蚁等，都是续航低。续航高的单价又高。后来决定看油车，问我教练，他叫我不要买三缸机，说后期发动机会抖。一门心思就想着那买省油的四缸车吧，所以我只看了好几次威驰，致炫，价格没谈拢就没下手。后来我朋友说你干脆加点钱买卡罗拉吧，我想想也是可以，因为第一辆车。毕竟路上那么多卡罗拉，又省油，到了店里一看配置，科技感爆棚，简直适合我这小白啦。脑子一热当场拍板买了，正好还有货，现在想来实则有缘。因为不抽烟的缘故，我就没有选择带天窗的精英版，而是选择了低配先锋版。精英版当时是贵大概6K左右，大家也可以参考一下。用车场景就是平时自己就是上下班代步（52km），偶尔跑高速回趟家（400km左右）。我还是比较认同丰田的造车理念，省油省心，我觉得尤其是从外观上面很大程度上能反映出来这台车的性格，丰田卡罗拉从外观上面给我的感得就是非常的温和，我看过这就是一辆家用车子该有的表现。如果太运动激进了，还有点不适合家用，我的观点就是这样子的，但是卡罗拉的外观也并不是说特别保守，感觉每个地方都设计的恰到好处。经过一年多的慢慢摸索，才掌握了更多关于开车的技巧。也总结出来了一些经验，今天我就来分享给大家。 1、轻加油，轻刹车，早刹车开一汽丰田卡罗拉猛刹车、猛起步、猛踩油门都是节油的大忌。节油试验显示，油门踩到底比中速行驶费油2至3倍。所以应当在保证一汽丰田卡罗拉正常行驶的前提下，适当减小油门幅度。 2、换挡时机和挡位选择开一汽丰田卡罗拉换挡时机尽量选择在2500—3000转之间，这样能在保证动力供应的前提下，得到比较好的经济性。 3、暖机后再加速一汽丰田卡罗拉引擎低温运转要比温度升高后运行更费油，所以刚启动时不要马上加速，而应该慢行几分钟，让引擎热起来之后再加速。 4、把握车辆的经济时速经济时速是指最省油的行驶速度，各种车型的经济时速有所不同，要仔细阅读一汽丰田卡罗拉说明书，但大致都会在70-90公里/小时左右。 5、重视新车磨合期磨合期的驾驶方法正确与否，对于日后发动机燃油经济性的影响也是很大的。因此一定要牢记开一汽丰田卡罗拉时速不超过80公里、转速不超过4000转等雷打不动的新车磨合期的驾驶原则，千万不要破戒。这都是我开一汽丰田卡罗拉总结下来的用车技巧。总之，新手上路不能急，稳妥开车总是对的，同时在开车的过程中慢慢积累经验，自己的驾驶技巧就能得到提升。以上内容，就是本人使用卡罗拉一万多公里以来的用车心得，希望能对大家起到一点点参照作用，也欢迎车友们评论区讨论。最后还要感谢圈主推荐！感谢卡罗拉圈主.城南小跟班的推荐！
2023-10-31
有熊出没ing
唐DM车主·车龄半年
行车记录仪点烟器取电改造
卡罗拉双擎先锋提车一个多月了，上周抽空去4S店安装了赠送的各种装饰。其中行车记录仪尤其让我不爽。摄像头像素垃圾不说还是用点烟器取电的。整个车上只有一个点烟器口，插上行车记录仪以后就不能再给手机充电了。后来从网上发现可以改usb接电，这真是久旱逢甘露啥也不说了开工。首先检查了一下行车记录仪工作电压电流5V1A，跟电脑usb 口是一致的。正好手头的快充头一快充一慢充，慢充口还支持U盘播放，应该支持行车记录仪没有问题。为了用的比较方便我还特意买了跟弯头usb延长线。材料全部到位就可以开始接线了，行车记录仪上电线切开以后里面只有红白两根线，顺便把取电头也拆了四儿子送的东西真是垃圾啊。usb数据线则有红黑白绿四根还有两根蓝色的应该是视频线，经查询红色正极黑色负极，其他两根则负责数据传输不用管。将红色相接，黑白相接。用电工胶带缠紧防止短路。插上电源一试完美点亮。将两端用电工胶布缠紧防止不小心拉断，把副驾脚底左边的装饰板轻轻撬开，装饰板只有左侧两个卡口，不要用力太大防止卡口断裂。将多余的线塞入副驾脚下装饰板内，再用力吧装饰板装回。至此改造完成，大家可以看看成品效果。总体来说4儿子送的东西也就真皮座椅还可以，其他几样东西没有一样合心意的。亲们千万不要听他们瞎说送什么东西值多少钱！都是忽悠人的！
2023-10-29
为了喜欢而奋斗
凯迪拉克XT5车主·车龄2年
a柱和仪表台音响改装后续
看了论坛和卖件老板的意见我也动手进行下单改装，其实原车仪表台是高音，换上的可能是中音也可能高音，a柱就得并联仪表台，这样一个线路串俩喇叭，我搜了好多，确实有些车主反应安装后失真，声音过大，我这里也搜了好多知识说并联的话高音要加电容来过滤其他音频，所以我还找了这方面的卖家，买了带电容的分频线，卖家也会说不会出现失真等现象，我就这样装上了，装上之后确实眼前一亮，声音通透，响亮，改完之后音响店老板一听说你这高音有点高了，重点-我也是去了专业改装音响的店铺装的，老板装完后反应是高音过高，我也没多问，我也没在意，就说就是为了这样通透。开车回去的路上，也就15分钟，就暴露了这个安装的不合适，听音乐耳膜疼，好像带了一天耳机那种不适感，回到家仔细听发现就是那一种低频还是高频，我也不懂就是一上车一听耳朵不舒服，而且放音乐不能开大声，有人说可以调小点声，我想我原来听歌就这音量啥事没有，这个就不行，而且改过后dj也没法听了不能大声，开一次耳朵疼，都把高音拖到底了，试了各种均衡器和调节车里的音场都不行，最终听了三天我就换回去了，换回去很神奇，耳朵没事了，音乐感觉还好了。但是我媳妇一听还好，他没觉得，所以这个是个玄学。但是仔细听还是嘈杂总感觉有不自在的地方。最后我还是找了个车友探讨了一下，他是对声音比较敏感的，说你这么改高音太高，压制过了中音，你得还需要改一下中音，因为你都改两边了，功率大于中间，所以会刺耳需要和谐一下就不会突兀了，他也给我一个改装方法，其实大家可以就安装一个a柱就行了，省钱还有效果，亲身所示，换回原装加了a柱，人声充足点，也不跟原来的打架，立体声还在因为a柱的功率小于仪表台就不会特别抢，有所增强，大家可以试试，因人而异可能，现在我这个改完就听的很舒服，发大声耳朵不刺痛了，声音增强。大家也可以这么试试。有这几点提示想改的车友: 1-换了a柱和仪表的可以加一个电容会比不加强点，（就是分频线束上有个电容粗的，别直接插，但是我还是不能接受这个高音过高耳朵疼） 2-改过之后效果只是人声的改变很大，高音突出，其他效果没咋滴改变，要想改变可以试试再改个中置喇叭试试，据说会有点效果（原车功放线路在内呢你再怎么折腾喇叭只是人声大小位置不同的感受，其他没啥变化，除非换功放改全套铂金，要不性价比太低） 3-我最后的改装，可以试试保留a柱增加俩小高音，效果感觉差不多，我现在比较满意，高音也有，原车立体感也在，增强点不突兀，原车立体也在，耳朵也不疼，虽然达不到极致，对于我来说提升够用，降噪什么的也不影响。 4-c柱大家可以试试，是能够增加后排的音响效果和音量，走线是从功放接线，走车顶，不用拆后门需要换掉不带喇叭的c柱，毕竟加了俩喇叭，在头后面，但是环绕什么的还是差点事，声大了也轰头，需要调整音场均衡往前挪。一些经验分享也是自己折腾后真实体验，音响声音这东西因人而异，我也不懂这些音响改装，只是自学和经历的一点体会，萝卜白菜各有所爱，仅供参考哈车友们，改装有风险，改装请谨慎。
2023-10-26
不凡清泉WA8
提问锐放先锋版的前照灯我感觉不是很明亮，请问各位大神有没有方法解决
2023-10-24
嘉嘉晕
传祺GS3车主·车龄1年
百度CarLife一直无法连接
即便是连接上也是不到3秒就闪退。不知道大家有没有过这种情况。数据线是官方的USB调试啥的也都开了也都没用，手机和车机上所有的方法都用过了，没解决了。视频也不传了，没拍到闪退的视频，就是连接到30%然后无法连接，最后就是这个界面。我的迈腾就没出过啥问题，很稳定，那个是typec对typec口的连接线。这个说明书上说typec口只充电，得用USB口数据线连接数据，总是悲剧，无语了。
2023-10-24
彩虹初恋
君威车主·车龄5年
预言一波通用别克奥特能平台后续车辆
鉴于别克先后出的9.98的V6和16.99的E5先锋版等超级搅局及掀桌子动作，不排除后续13.99的E4先锋版横空出世哈。这一系列的掀地板行为，个人感觉并非别克头脑发热，所有的行为都是受动力驱使，别克的动力就是想要在新能源市场拿下一块大蛋糕，最好的方法也同时是别克最擅长的，拿价换量。以下完全属于不负责任自嗨瞎想 E3，续航430左右，外形参考昂扬，城市小型纯电suv，价格10-13个。 E2，续航300-400，外形参考老款别克威朗两厢，紧凑型两厢纯电轿车，价格8-10个。 E1，续航200-300，A00级小车，对标海鸥和缤果，价格5-7个。 E6，续航500-600，纯电B级轿车，价格15-20个。 E7，续航600-800，纯电大型轿车，价格20-25个。 E8，续航800左右，纯电商务（类似GL8）价格30-40个。
2023-10-22
秋景瑜
大众CC车主·车龄1年
对方无证驾驶全责不愿赔偿
17日更新： 1.去4s定损了，全换完要两万多，报了保险想走代位，被理赔员告知需要对方身份证跟摩托车行驶证照片或者复印件，跟当时处理事故的交警要说的公民隐私不能随便泄露，不给我，喊我去找保险公司出具公对公信函才行。然后理赔员也在推诿说没有照片没法走代位，事发地是异地，听他意思就是不想去弄，远了麻烦。（所以提醒各位发生事故一定要把对方身份证跟行驶证自己拍照留底） 2.打了12345举报二次无证驾驶，接线员已记录等待反馈。打了122投诉交警支队未对车主明知驾驶人无驾驶证还把车给他开进行处罚，被告知打另外一个专用警队执法流程问题投诉电话，打了一个多小时一直占线，终于打通又被告知投诉那交警支队要打另外一个电话，准备明天继续投诉。 3.理赔员不去取材料这点保险公司应该是有责任去获取这些资料的，我已经提供了准确的车牌号跟身份证号，所以等理赔员到4s勘察确认了理赔配件金额后反手一波投诉保险公司推卸责任。再不行12378保险投诉， 4.再考虑另外一个方案，不报保险，自费修，也免得被保险公司卡这卡那的，不用等修好，先付钱，4s店可以先打税票，拿税票跟责任认定书马上去起诉。考虑这方案的原因你们都懂，明天去跟4s店谈谈 —————— （原文）被拿一血了受损部件：保险杠，轮毂，反光镜耳朵，两颗雷达，机盖行人保护，对方刚满18岁的学生，无证驾驶摩托车，骑车骑在路中央还低头顾看手机，直接撞我车上来，不想赔偿修车全额（当时问了4s店大概需要一万多，目前理解可能要两三万），最后报了交警定了他全责，并处罚款。下午在朋友店门口看到他继续无证骑他爸的摩托车（已拍照留证）现在只有走自己的保险修车走代位赔偿。现在想追究他新车折损赔偿，并让交警对其并处拘留。有没有哪位车友经历过或者有更好方法处理
2023-10-16
三口之嘉01
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
车机盒子掉线或点不亮？一根线解决大问题！
#用车心得凡尔赛的车机功能确实有点拉胯，功能过于单一，二级及以上车型视频播放功能都没用，车机系统怎么升级高德地图也还是万年不变的4.0版本，无法体验新版本导航地图的车道级导航。因此，很多车友选择了车机盒子，carlife盒子、hicar盒子，或不用连接手机的安卓盒子。喜欢折腾的我，就先后入手了四个车机盒子，两个hicar盒子，一个carlife盒子，还有一个插流量卡或手机卡的安装盒子。车机盒子的功能相比凡尔赛的车机，功能扩展了很多，视频播放、音乐体验、导航地图，应有尽有。但是车机盒子毕竟是插在车机数据接口的外加设备，在使用过程中可能会出现掉线、不亮等不稳定的现象，这些现象可能跟外接设备供电不足有关。今天，根据我的经验，跟车友们分享下车机盒子小改辅助供电，让盒子更稳定的方法。用过移动硬盘的车友可能知道，为了让移动硬盘传输数据更稳定，采用兼具数据传输和辅助供电的数据线。使用的时候，将辅助供电线给外接设备额外供电，以解决单USB接口供电不足的问题。解决车机盒子供电不足的问题，可以参考移动硬盘辅助供电的方法。目前的车机盒子的数据接口，一般是Type C口，所以入手的辅助供电数据线是USB转C口的数据线。主线的一头为USB公头，一头为Type C接头，主线主要用于传输数据，另外从USB头分出一根USB口的辅助供电线，这种线也有人称为Y型线。凡尔赛的车机数据接口为C口，网上找了很久也没发现主线两头都是C口的数据线，只好入手包含一个USB转C口转接头的数据线套装。之前盒子只能用25cm的数据线，用长点的数据线点不亮，所以这次先入手了一个最短的50cm辅助供电数据线，后来又入手一根1m的，经测试都能正常使用。将C口转接头插到主线USB头上，再连接到凡尔赛车机Type C口。主线的另一头为Type C 口，用于连接车机盒子。辅助供电线，插到车上可以供电的USB插口。我是插到加装的充电接口。这个接口是之前本地一热心车友帮忙改装的，从驾驶位保鲜盒取电，采用一分二数据线加装了两个USB充电接口，一个放在中控位置，另外一个安装在扶手箱里面。较晚生产的凡尔赛，扶手箱自带USB充电接口。后续准备测试下，如果GPS定位效果影响不大，将辅助供电接口和车机C口隐藏放在中控里，而车机盒子放在手套箱里，避免中控位置过于凌乱影响美观。连接好各个接口后的效果，不算太凌乱。但是插上点烟器多口快充头后，各种线多了可能会有点乱。先插上喵某驾Hicar车机盒子，经测试，增加辅助供电，1m长的数据线都能正常使用。未增加辅助供电前，这个盒子只能使用官方自带的25cm数据线连接，用更长的数据线连接，盒子都点不亮。车某易的Hicar车机盒子，增加辅助供电，1m长的数据线也是可以正常使用。不久前入手了个安卓盒子，利用带辅助供电的1m数据线，同样可以正常使用。之前在加装充电接口的时候，就曾想把盒子放在手套箱里，最后因需要使用更长的数据线连接，但盒子不能点亮而作罢。经过国庆期间几天的使用，手里的几个车机盒子通过带辅助供电的长数据线连接，都可以正常使用，运行也比较稳定。就此，完美解决了之前因使用较长数据线导致车机盒子无法点亮的问题，同时提高了车机盒子运行的稳定性。下一步准备做各种接口和连接线的隐身处理，把辅助供电接口和车机C口隐藏放在中控里，车机盒子穿线放在手套箱里，避免中控位置过于凌乱影响美观。这就是车机盒子辅助供电小改的分享，欢迎感兴趣的车友们留言评论分享，感谢凡尔赛C5 X车友圈圈主的支持！
2023-10-07
真是三叔啊
纳米BOX车主·车龄1年
纳米BOX加装自动升窗器教程！
纳米BOX不能控制后窗升降一直是个槽点，订车后还没提车我就在网上搜改装车窗升降器的帖子，有人改但没有具体教程，自己加装时就想写一篇为车友某福利，但由于是自己一个人作业，拍的照片不是太多，先简单写一下！首先是自动升窗器的选择，网上有人多无线遥控后窗升降的，198左右，仅仅是能前排升降后窗，还得把遥控器用3M胶贴在中控上，想想都不舒服。后来在拼汐汐找到一款无损插头对接，既可以控制后窗升降，还能实现锁车升窗、一键降窗等等很多功能，现在我改装后到停车场离车很远就降窗通风，下车再也不用挨个窗户关上，直接锁车自动升窗，潇洒离开！有意的可以去搜纳米BOX自动升窗器，我用的是老罗牌子的。具体步骤：首先是拆中控，用卖家送的撬棒从中控尾部插入翘起来一个缝，然后用手大力向上掀起就可以，全是卡扣固定，现在天气不冷，不用怕损坏卡扣或者面板！第二步，拆下中控台下的档位键、左右升窗控制键等四个接线插头，插头都有一个按压卡扣，按下去就能轻松拔下来，升窗控制键下的卡扣按钮有点小，扣的我手指疼，有点费手！第三步，穿线。先整理好线路去向：最长的两个有标识分别是通往B柱控制后窗的，建议先穿这两个，这两个能穿好线说明你有能力自己动手搞定，穿不好老老实实出去找维修工估计30分钟能搞定，花费多少钱看你们当地行情，估计50元差不多吧！穿线方法：我用的是10号铁丝，用胶带把线束头固定在铁丝上，从中控台孔洞向左或者右边分别穿左边和右边去B柱的线束。注意，主驾驶和副驾驶内侧的盖板可以用手轻松掰开，当然如果你卸下来盖板螺丝拆下来更好，我没准备工具就是掰开一个大口子，线束露头后拽过来就行了。左边主驾驶位置保险盒盖板可以从下边使劲扣下来，漏出位置第一方便穿线，第二回头要安装保险取电，然后经过门框线槽内走线到B柱。类似右侧副驾驶前手套箱面板也可以从下面掰开，穿线经门框线槽到B柱（这个线槽怎么弄看卖家给的视频很方便）。到B柱穿线最简单，卖家给的视频用手穿只能说笨死了。继续用铁丝从B柱孔洞伸进去，从内饰板缝隙穿出来，勾住线束头轻轻送送就带过去了，对接完成！完成最长的两根线，基本完成70％工作量。中等长度的线束是到方向盘左侧控制后窗锁定键的，穿线方法你完成那两条长的，这个基本上就小儿科了，这个线束可以和保险取电线一起穿。剩下的就是线束无损对接，然后固定控制盒，我是把控制盒用卖家送的3M胶固定在中控台里，不妨碍中控台面板复位就行！最后一步，中控台复位，原本拆的时候以为空调控制部分跟下面是一体的，提前把转纽都拆下来了，实际上是分体的，空调控制部分不用管。复位的时候也是这两个部分连接卡扣最麻烦，要先把中控台两个边角对准原来位置，然后用力从最下面向上推，到两个面板对齐后慢慢下压，还原四周卡扣，大功告成！由于限制9张图片，只能挑要点发上来，不明白的可以跟我交流！
2023-10-03
广佛伟哥说房
2020款NX300h升级加装分享
说之前，问问大家，这车你们做过四轮隔音吗？有效果吗？有必要做吗？升级，carplay 盒子，目前还算稳定。换中控大屏太贵了。升级胎压监测显示，无损安装，直接显示。升级JBL 328 同轴中高音喇叭，无损安装。加装四门三层隔音和尾门隔音。四轮隔音好贵，想着后来自己安装。升级四门中低音喇叭。喇叭的美音圈和防水挡都不错。不想加装DSP，差不多就得了。喇叭全部是无损接线，替换安装的。目前音质清晰很多，比原车先锋喇叭好很多。做这些方案前想了很多做了很多功课。这家安装店手工不错和费用可以接受，马云家太贵了。树叭在海鲜市场获得，估计不是真，但音质可以。无损安装行车记录仪。有个疑问，感觉这车好重，比es油耗相对来说高一些。应该没什么问题的了，也没什么值得加装了，现在剩下胎噪比较大了。不过这款车有个问题，车身前轮左低右高，左边矮1CM，我用尺子量过，其他同款车也是这样，是质量问题吗？你们也是这样吗？有什么随便向。
2023-09-17
灬热爱生活88
荣威RX5车主·车龄2年
金秋送爽，驾驶着全新荣威RX5去秋游吧！
如果你有车﹣﹣无论贵贱，如果你尚有闲钱可供挥霍﹣﹣无论多寡，如果你精力充沛﹣﹣无论男女，如果你有时间-﹣当然是越长越好，你就有一万个理由，前往那些你一直神往之地。这个旅途你当然不会孤独，朋友、父母、爱人、孩子以及那辆在城里蜗居的爱车，最好一个都不能少。有自驾游经历的朋友都有这样的体会：车辆在异地出现问题时，再小的麻烦也可能变得棘手。自驾游开始前，那么请做好以下几个准备。 a、计划篇根据经验，你需要考虑的问题主要包括一式、费用和路书等。方式：首先是参加人员，如果是打算单人单车，你需要考虑的问题可能主要还是安全，但如果是拖家带口或者随车队前往，就存在车辆选择的问题。租车或者采用自有车辆各有利弊。租车的好处是你可以根据参加人数和目的地路况选择不同的车型。费用：自驾车旅行必须要考虑的费用主要包括：燃油费、过路过桥费、住宿费用、饮食费用、景点门票费用以及人身财产保险费等。 b、检测篇这个提醒真是老生常谈，但这的确是不容忽略的重要环节，无论你工作多么繁忙，都一定要抓紧时间将车送到4s店做个全面的保养和安全检查，任何侥幸的心理都会带来更大的损失和麻烦，也许你会说就在家门口转转，一点小毛病没关系，也可能这个小毛病就是安全的隐患，不及时解决真可能酝酿大祸，在安全的问题上来不得半点马虎。 1、在着车时检查发动机灯、气囊灯、abs灯、s灯（s键关闭时）是否启亮，如果不启亮，则要进维修站维修。 2、检查制动系统：看看制动距离是否正常。如果是旧车跑长途，应计算一下自己上次更换制动片、离合器片的里程，以保证不会因为上述两片的过度磨损而造成车辆故障。 3、检查方向系统：检查是否有方向发抖、发摆、跑偏现象。 4、对机油液面、防冻液液面、变速箱油液面、转向助力油液面、刹车油液面进行检查，通过观察车辆部件外观以及车下的地面，看看是否有油或液的泄漏。 5、对雨刷、轮胎、后视镜等外部设备进行检查。特别应注意轮胎气压，轮胎气压过低易造成高速行驶时的爆胎事故。 c、装备篇自驾出游，如果可能最好把家都带在身边，那样可能是最令人放心的。当然这只是一种奢求。基本上就出行准备而言，可分为五大类型。文本类：身份证、驾驶证、行驶证、养路费及购置税证件、车辆使用税证件、路线地图、信用卡、保险费单、笔记本及笔等。尤其是去不太熟悉的地方，事先准备一张地图是非常有效的。目前gps 导航仪也日渐成为必备装备之一。出发前还应该准备些喜欢的音乐，自驾的快乐就是车、人、音乐、过程，日后的回忆也常常因为那些音乐而浮现得更加清晰。日用品类：适时衣物、太阳帽、手套、适宜驾驶的软底鞋、雨具、照明用具、保温水壶及餐具、照相器材、用具等。照明用具药品类：绷带、创可贴、消毒药水、消炎药、防暑药、防晕车药、驱蚊虫药水等。所带药品都应注意使用期限，切勿使用已过期的药品。车辆备件类："四大法宝"随车携带，有备无患。这些法宝是拖车绳、蓄电池连接线、三角停车警告牌、备用轮胎。最需要强调的是水，除了饮用水，还需要用10I以上的塑料桶装自来水，可以用来洗手也可用来在紧急情况下补充发动机冷却液，避免"开锅"。有条件的话可带上一桶机油跟汽油，以备急用。 d、驾驶篇自驾游最重要的部分就是驾驶。一般情况下我们都是从喧闹的都市驾车到宁静的郊外，或者从一座城市驾车到另一座城市游玩。因此城市道路、山路和高速公路等路况的频繁变换在所难免，相应的驾驶技巧及注意事项就应格外关注。 1、经常留意查看汽车仪表盘上水温和机油压力数据，超出正常范围或者汽车行驶中发觉有异常响声或其它不正常现象；如闻味或见到冒出大量热气等必须立即停车检修，然后才能继续行驶。 2、尽量避免夜间行车，如果需要夜间驾车，应减速慢行，多用变换远近光灯的技巧，在遇到对方灯太亮时，正确的做法是减速或停车。 3．山道驾驶，往往弯多且急，此时切不可在弯道超车或在看不清前方有无来车的情况下占对向车道过弯，过弯前要减速鸣笛。 4、长途驾驶，首先应该避免疲劳驾驶。疲劳驾驶是造成意外的主要原因之一。如果感到困倦之时，应该停车小歇片刻，或者换人驾驶。千万不要勉强赶路。 5、在高速公路上行驶时，遇到紧急情况需要停车时，应停靠在应急车道。如果长途驾驶需要休息，可以在高速公路的服务区或收费站出口处停靠。 6、野外临时停车时要注意不要在转弯处，某一方向视线不好处，坡度大处，有可疑人逗留处，或者其他你感觉不稳当的地方停车。停车休息时，务必锁好车门车窗，注意个人财产安全。 e、应急篇驾车出行，爱车搁浅公路的尴尬，或者碰到不大不小的事故，肯定会使你出行的喜悦大打折扣。不过如果你掌握了以下应对方法，就能最大限度确保驾车无忧。常见问题应急措施
2023-09-11
买不起迈锐宝xl
标致408车主·车龄2年
新408全损改造后备箱开关
1.准备工具，2x0.3mm2，国标rvvv两芯线扎带若干，加长套筒扳手10mm，（工具越多越好），针一根（退针用），电工胶布/线束胶布 2.安装教程里面接线方法，将两根信号端子，一白一黄绿，有条件的可以买对接端子无损对接，这里直接拨线绕线，注意拆端子蓝色方块（黑色限位处需要往外掰才能拉出） 3.确认开关型号，推荐ip67，12mm-8mm，太大了没地方放，图示12mm。最好找卖家接好线，自己接需要额外准备工具，卡夫特704有机硅胶打好防水（图示未做） 4.拆饰板，卸下尾箱装饰盖所有膨胀螺丝，找到内饰板三颗螺母卸下后用力往外顶（掰） 5.确认开关打孔位置，打孔，对接，固定前先绕线测试一下开关再开始走线 6.装止震板（提升质感），加强隔音，有空把备胎隔音一起做了） 7.enjoy
2023-09-06
孬痰酸菜面
提问还是关于后排放平的问题。看了实车，我一直在纳闷就是为啥图片上看了没法完全放平，原来是底下有两个凸起的包。四下没人，我打开看了看，其实是电池接线口的凸起。那么问题来了。想要放的纯平话，是不太合适用大力出奇迹的方法使劲压，因为下面就是高压线的插座。换句话就是如果你躺下来高压线的插座就在你的脖子下面。感觉好虚。😥。高压线插座如果往下做很可能是担心潮湿，也只能往车里做。
2023-09-03
咘咘daddy
哪吒V车主·车龄4年
哪吒V充电桩安装过程
#用车心得讲述一下安装充电桩的过程！哪吒汽车免费送的充电桩，刷卡版，送2张卡。向电网免费申请电表，自己买了70米三芯6平方电缆线（物业安排的电表位置离车位有点远），找了两个兄弟，把电缆线从电表拉到车位，花了一个小时，小区里走电缆桥架，很方便！哪吒汽车充电桩自带漏电保护，可以接漏电开关，也可以不接，然后把三相接线，送电就搞定了（需要电工证，本人就有哈哈，非常省钱，就花了买材料的钱）迫不及待就充电咯！充电方法：1、将充电枪插入主驾驶位置充电口（慢充口）。2、将电源开关合闸。（首次充电需要将充电桩红色事故按钮旋出来，不然告警灯会一直亮）3、刷卡，此时车头挡风玻璃位置三个充电指示灯会闪亮，手机App也会显示已充电，并显示功率和电流以及剩余充电时间！车机上也会显示正在充电！真的太吃香了！还可以预约充电！预约充电方法：1、在手机App上设置好预约充电时间，并打开预约充电！2、插上充电枪。3、刷卡，此时车头挡风玻璃充电指示灯闪黄灯！预约充电成功，到点自动充电！
2023-09-01
M艺梵
观致3车主·车龄5年
LED后视镜片接线方法来了，就是我⭕起来的那个插头，拔出来接那两条线
2023-08-12
陈小中666
#Lumin快乐上分#浅谈糯玉米的接电
#Lumin快乐上分#浅谈糯玉米的接电充电方法： 1.目前在售的糯玉米是慢充的，据说新款带快充的车已经准备要上市了，我买的是155公里版本的，慢充的就是用家用充电即可，去充电站有慢充桩的也可以充电，但是电费比较贵，且充的时间比较久，所以建议有条件的还是在家里自己充比较合适，糯玉米这个车的插头是16A的(也就是咱们空调插座的那种)，而家里的插座大部分都是10A的，就会导致充电枪插不进去用不了的情况。 2.所以新车买来咱们只需要买一个接地宝插到我们家用插座上，然后把充电枪插到接地宝上，这样就可以充了，建议大家都买一个，去别的地方临时要充的时候也可以应急用一下。接地宝记得要买16A的不要买成10A的。 3.新能源车包括糯玉米充电还有一个特殊的地方就是你插的插座需要有接地线，不然就充不进去电，这是为了让你充电更安全的。如果家里的线路是有带地线的，又有16A的插座那就可以直接插上充了，如果没有带地线的线路也可以通过用接地宝来解决，接地宝就是模拟了一个地线，但这只是治标不治本，不够安全，所以需要专门的装一个16A带地线的插座或者电箱 4.现在国家有个政策，买了新能源车可以免费申请一个新的电表，于是我在国家电网App申请了一个电表，没2天就来安装了，但是这个电表安装的工作人员是不负责帮你再接线出来的，也就是不帮你装其他的东西只负责电表。 5.于是我又买了一个电箱，如图1，买了一条线(4平方的即可)从电表那接过来，连接在电箱上，然后弄一个电线(这个没有限制多粗的)接到地上。这样这个带有地线的电箱就完成了，如图2。这个是我自己弄的，有动手能力强的可以自己弄，实在不懂的叫个水电工来帮你弄。 6.我买的电箱有带度数显示，有过欠压，有防雷击，有时控，很多功能可以根据自己需要选择合适的电箱。还有密码锁，不用时可以锁上。 7.这样每天充电都不怕啦，单独的电表可以分担家里的用电额度，电费如果每个月超过190度和400度电费价格是不一样的，所以单独弄个电表很有必要。 8.如果没有单独电表连接出来的线，直接插家里的线路的话，要注意看下家里那条线路够不够负荷，比如我刚买来用接地宝插厨房的插座，厨房的那个线路有冰箱和电磁炉，如果再插着充电，有可能导致负荷过重而亲生危险，我家线路已经很老了，那时候摸有发烫的情况，所以赶紧自己弄了电表和电箱。
2023-08-09
小凡人a
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
分享凡尔赛acc取电接降压线的办法
今天给凡尔赛C5X副驾驶一侧加一个降压线，选择ACC取电，和大家分享一下。【ACC取电的方法】 1. 从保险丝盒取电。保险丝盒是汽车电路的重要组成部分，凡尔赛的位于主驾驶一侧方向盘下面。保险丝盒上有各种保险丝，每个保险丝都有一个编号和一个额定电流值，以及对应的电路功能。要acc取电，就要从保险丝盒取电找到一个保险丝，即当车钥匙扭到ACC位置时有电，拔掉钥匙后没电的保险丝。可以用试电笔或万用表来测试。找到ACC保险丝后，可以用专用的无损取电插头或者直接焊接线头来接入ACC正极线。负极线则可以接到任何一个接地点上。从保险丝盒取电的优点是方便、安全、不影响原车线路，缺点是可能会占用原车的保险丝位或导致过载。 2.从点烟器取电。点烟器是汽车内部的一个小型插座，凡尔赛的位于中控台下方，可以用来给手机、导航等设备充电。点烟器也是一个ACC电源，即当车钥匙扭到ACC位置时有电，拔掉钥匙后没电。从点烟器取电的优点是简单、不影响原车线路，缺点是可能不好看，线路外漏，而且占用点烟孔，充电啥的就不方便了。【所需线束】我是为了接一个接头出来，所以网上购买了USB母座降压线12V/24V转5V转换模块，是USB改装电源暗线专用的，15块钱【线束的作用】据店家介绍，此款降压线通用于大车24V和小车12V，经过降压处理输出标准的USB 5V，电流最大可达2A，输出端采用USB母座设计，方便车内使用带USB电源线的设备，比如:GPS信号放大器、导航仪、记录仪、蓝牙免提、手机充电等。【凡尔赛保险盒ACC取电方法】 1.拆下主驾驶下方的覆盖件，我把两块板子都拆了，这样看里面清楚一些； 2.找到F1，最下面的F1保险丝5A的，把原车5A保险取下，插到线束取电头上，然后把取电头插回原车位置，我的F1位置接了转向辅助装置，所以我在辅助装置的线束上破线，将降压线的正级接在上面，用绝缘胶粘好。 3.将降压线的负极接在车上一个螺丝上，之前的都接在这里，我就把它也接在这里了。 4.把主驾驶下方拆下来的两个盖板重新装好。【走线】我打算把降压线引导副驾驶手套箱内，所以从主驾驶一侧将从中央扶手前段把线牵引到右侧，把主驾驶下方的装饰板装好，这样就防止线影像刹车油门，从而影响行车安全。最后沿着手套箱内侧旋转位置的孔，将USB头穿入到手套箱内，成功。
2023-08-01
赣南哈哈橙
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
凡尔赛隐藏式&常规款记录仪加装小记
#凡尔赛的加装车品推荐新车有哪些必备好物？我想行车记录仪应该可以排在前列。常言“事实胜于雄辩”在一些关键时刻有视频为证，可以省去很多不必要的麻烦，避免百口莫辩的无奈。但选一款啥样的行车记录仪这又有点选择困难了，品牌五花八门：盯盯拍、70迈、趴趴狗、360等；款式：方的、圆的、隐藏式的。网上浏览各种产品的推荐难辨真假，车友群用啥的都有褒贬不一。最初想法是，希望车内可以简约一点，常规的记录仪需要从点烟器或保险盒接电，会有裸露的线路不美观，初步选定一款隐藏式记录仪。所谓隐藏式就是将记录仪集成在后视镜外壳，然后将原车的后视镜位置的外壳替换达到隐藏的目的，电源是通过记录仪搭配的转接线直接在壳内雨感取电。这个方式还挺巧妙，不了解的朋友都不知道记录仪藏在这个位置。但对于雨感取电众说纷纭：有车友觉得取电风险较大有可能会损坏雨感传感器，得不偿失；体验过的车友觉得产品新颖没有乱七八糟的的电线，车内更加整洁。结合众多评测和车友请教神龙技术人员，个人结论应该问题不大，于是下单等待收货。拿到实物之后，东西不多一个集成记录仪的后视镜外壳、一根转接线还有几样无关紧要的小赠品。首先找客服人员要安装步骤视屏，这个时候让我小吃一惊，居然给我的是其他品牌制作的安装视屏，售后服务居然搞“拿来主义”这种投机取巧的方式很难让人对他家的产品有信心。观看操作视屏，讲解的较为简单，反复研究确定相关步骤后就准备开始安装了。依旧选了个喜欢的天气和时间，平时动手能力还可以的我，在这遭遇了滑铁卢。原车的后视镜壳特别的紧实，用撬棍忙活了一个小时居然没有搞定，和客服取经，方法就是大力出奇迹。再度努力一番在蚊子的围攻下选择了放弃（也可能是我手残）。后来想了一下，原车这么紧实自有它的道理，同时电子产品记录仪难免会有损坏，为了后期更换方便，就不折腾了，老老实实选个常规款点烟器取电。常规款记录仪再度开始挑挑选选，需求是：品牌厂家、500以内、颜值高（矮个子里挑个高个子）。横向对比后发现，价位相似的情况下，几大品牌的产品核心参数都差不多。那就选个合眼缘的，盯盯拍MINI3*、360K58*进入最后的决赛。两款都挺小巧颜值也可，这时候价低者胜利，最后下定K58*。收货后，再次选了个喜欢的天气和时间开始施工。通过点烟器取电是最保险的方式、车辆启动开始记录停车结束。操作步骤如下： 1.在前档玻璃选定记录仪粘贴位置，擦拭干净贴上静电贴。 2.将点烟器插上电口，启动记录仪查看效果，确认线束记录仪都可用。 3.走线，线束从点烟器开始穿过副驾驶手扶箱沿着A柱走到记录仪位置，途中的电线可以用撬棍埋在胶条内缝隙中达到隐藏的效果。 4.固定记录仪、行车测试、收工回家。留存行程中的风花雪月，维护自身合法权益，记录让生活更有意义。以上经验分享给凡尔赛的各位小伙伴。感谢圈主推荐👍🏻
2023-07-27