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汽车空滤破损
- 2020-04-10
- 2020-03-12
- 2024-02-23
- 2023-11-21
#用车心得我是22年12月底入手的22款哈弗H9，尊享5座带书包。现在使用了大半年了，总结一下个人使用心得吧，本人并不是什么车评人，有言语上的不妥还请包涵～ 从H9回来后，改色贴膜，换了倍耐力蝎子AT PLUS的轮胎（原尺寸）备胎由备胎罩取出换挂车底。目前其他没有任何改动。贴膜纯属个人喜好，很多人新车是贴车衣，说是能更好的保护车漆，这个嘛，个人各异。我更希望能是自己喜欢的颜色。（其实是当初提车没有灰色，要等。）轮胎方面，之前原车固铂的轮胎，偏向于城市道路，而且看起来很秀气，所以换了原尺寸倍耐力的AT，价格也不是很高。实测，更换轮胎后，油耗增加1个左右，胎噪个人感觉，可以忽略不计。备胎取出改在底部是因为，挂在备胎罩里，冬天关门死活关不上。需要很大力，使劲才行，后来改在底部好多了，车门也轻了改低挂很方便，4个螺丝搞定。自己买配件，自己就能改。（有动手能力的，可以自己搞） 首保5700公里的时候做的，内容只是更换了机油（5.5升）机滤。空滤，空调滤吹了吹。其他没有任何检查…可能是地区原因，感觉多少有点不负责任。首保单上内容还不少，但是什么都没做。本人一直在车间，直到保养结束。值得吐槽的事，好像哈弗的员工并不熟悉本品牌车辆。一问三不知…尴尬了。而且起初还不会拆空调滤。后来把整个手套箱拆出来才取出来。期间破损一个塑料卡扣。后来也没注意装上没有。业务不太熟练的保养着实让人感觉不放心。保养总时长30分钟左右。 至于5700公里用车感受。目前来说总体不错，车机有些卡顿，方向跑偏（换了3个店，处理了4次。最后才弄好）。4S也给不出一个确切的结论为什么会新车就跑偏。动力方面没得说，只要你肯给油，车就哇哇跑。静音方面：换了AT胎，车内没什么感觉。一切OK。发动机声音车内也几乎听不到。目前没有越过野，城市一切OK。满意。这个价位。能买到这样的车已经很不错了。至于更多的用车体验，持续用车，持续更新敲字很累，各位轻喷。如果你是一个观望者，那其实你真的可以入手了，我观望了4年，最终还是入手了。国产车，真的崛起了！
2023-09-17- 2023-09-16
#机车保养分享1.磨合期如何骑行 这个时期不要猛加油，车速建议在80km/h以内（一些大排车控制在100km/h以内）这个时期不要暴力驾驶，而且要保持一定行驶频率，比如隔天骑一骑，不要长时间放置，某天又突然长途行驶。磨合期内建议500km、1000km、1500km时分别去车行做一次保养，保养包括更换机油、检查胎压、检查制动系统以及各螺丝松紧情况，机滤看情况更换。 2.轮胎如何保养 轮胎首先要保证胎压，具体胎压可以查看说明书上指标 或者轮胎厂商说明。在正常胎压下行驶， 既能保证轮胎工作状态最佳， 有效延长轮胎使用寿命，也能保证骑士自身安全 可以自己买个胎压检测，或者去车行免费测一下。 当轮胎行驶过恶劣路段时， 定要及时检查轮胎。看轮胎花纹中是否有小石子 看轮胎是否有破损，如有，一定要及时处理。 3.发动机如何保养定期更换机油。磨合期可以保证将磨损的铁屑及时排出，平常可以保证发动机的润滑等。不长时间暴力驾驶，如长时间油门到底猛加油、猛减速，长时间油门空转。行驶过恶劣环境路段后，要检查空滤保证进气干净，防止灰尘对发动机日积月累的损害。 4.车身及时清洗要定期清洗车身外观，尤其淋雨后防止车漆被腐蚀，保持光泽有灰尘后切忌直接用毛巾擦，先用风机吹一下最好。而且毛巾可以用专门的擦车毛巾，或者细毛软毛的那种 (这里不推荐麂皮毛巾 虽然好擦，但是干了之后太硬)，最重要的是外观干净 自己看见心情也美丽，给别人的印象也好。甭管车贵贱，干净的外观一看就是爱车之人。车身清洁可以搭配wd40一起使用 塑料件、屏幕、车身等都可以使用。 6.冬季如何保养 如果正常骑行，照常保养即可，只需要注意要热车一分钟左右再走，保证机油充分润滑发动机。如果要封车，有条件的寄存在车行，有专门的业务，对方会替你照顾好。预算不足的小伙伴可以这么做，油箱保留多半箱油，这样会让你的油表传感器保持正常。电瓶可以卸下来，但是不建议这么做因为大部分人没有专门充电设备而且缺乏保护措施。最省钱、效果最好的是将车子每周启动一下，然后绕着小区或者村里低速行驶一小时左右。这样会为车辆电瓶充电，同时也更好的保护电瓶。
2023-08-26#机车保养分享身边朋友都不喜欢冬天骑车，说北方干冷，南方湿冷的。大部分摩友在冬季都会收车，让爱车“冬眠”;只有一少部分就算天气再冷，风雪无阻，坚持每天骑车。寒冷的冬天，不管是“封车”，还是频繁骑行，摩托车在冬季的保养是一分有必要的，正确的保养可以有效延长爱车的寿命，也可以让它在寒冷的冬天，避免发生半路罢工的尴尬!今天就给大家上一期摩托车冬季保养纯干货。 摩托车冬季保养秘诀1、外部零件。爱车骑行了一年，在冬季，有必要进行一次完全的清洁，细致的检查，清洗每一个外部零件，因为空气中的水分、酸性物质会在不知不觉中腐蚀漆面，破坏或降低漆面的表面光亮度。如果每年冬天都坚持这么干，摩托车也会“青春永驻”，到来年也是焕然一新。2、发动机发动机是整个车的核心，想让爱车连续保持在一个最佳的状态，需要定期检查发动机油。凡油量低于标准及时补足，所有部件需要油品清澈无杂质。摩托车长时间停放会造成发动机内部零件得不到充分润滑，原有的零件表面机油油膜会在重力作用下流向发动机底端，令缺少油膜的零件直接与空气接触产生氧化，最终致使气缸与活塞间缺少润滑作用形成摩擦，加速零件磨损。而长期累积的凝固物还会在发动机中产生积碳影响摩托车的使用寿命!所以在冬季最好可以一周启动热车一次，每次3-5分钟后缓缓哄油几次，如果天气条件好最好能骑一小圈。3、空滤对于一部好车来说，就是运动员的肺。所以，使用干净的空气滤是很必须的。进口车的空滤比较贵，一个几百，虽然贵但是必须要换，因为空滤一破损，灰尘，沙土统统就会通过化油器进入气缸，磨损环和气门，如果堵塞，就会造成动力不足，耗油增加。油耗增加 必然致排气高速冒黑烟。久了气门积碳，车的耐用性，动力就会打折扣。4、轮胎摩托车长期不骑行，根据车辆自身重量和易氧化的一些零部件，我们的车胎会发生一些变形，胎压过低会导致行驶路上的安全风险。例如会出现转向不灵活，甚至还会影响到你过弯，油耗方面也会有所增加，最严重的还会发生爆胎的危险。5、油箱国内的汽油杂质很多，有时间，每年一次把油箱拆下来，把油开关拆掉，把最下面的水，锈倒掉，再把油箱嗮干，重新装上。6、离合器就算一部250排量的4缸车，也足以满足日常的速度，你敢拉，只要不是挡挡见红，机油好，基本车还是属于正常使用。但你要是有半扣离合的坏习惯，那么车的磨损就极大。离合片的碎片对轴瓦磨损较大，需注意此不良习惯。7、减震前减震基本是1年换一次减震油，后减震如果漏油，在芯没花时更换油封即可，但一旦芯花了，就只能更换总成。8、气门气门如何保养?答案是可以，我们可以加燃油添加剂，一般的250车型一瓶可用20次，加之前气道是褐色的，使用后拆开化油器，整个气道就是银白色的，光亮如新。9、防冻液水冷的摩托车，建议在严冬来临之际一定要更换冷却水,使用正品防冻液与蒸馏水按1:1的混合液来更换原来的冷却水。结冰季节前，千万别忘了更换，也不要舍不得更换，有个万一的话，就因小失大了。10、蓄电池冬季应该多检查多保养自己爱车的蓄电池。大家都知道发动机会持续给一台正在行驶的摩托车蓄电池充电，当车熄火后蓄电池开始放电，平均24小时下降电容量的1%，如果不做处理，再次准备骑行时不仅打不着火，而且蓄电池极板表面产生的硫化物会影响充电的效果，完全达不到理想的满血复活，那可真是悲上加悲，所以为了提高蓄电池的使用寿命，最好每两周充一次电，从而保持电池活力。11、链条和刹车很多摩友都不是很关心摩托车的链条，发动机到车轮上的传输线，其实链条上油和清洗都特别简单，但是建议不要挂挡清洗链条，容易把手卡进后牙盘里，比较危险。在安全方面，前后刹车油壶也是要定期检查，刹车系统不管什么时候，都应该检查，如果有发现变化，要及时更换或者维修。12、防锈处理 链条、各种螺栓部位、排气管、汽缸都需要防锈。机油和黄油都可以，确保每一处需要涂的部位都涂到，链条和各种螺栓部位用机油或黄油点几下就可以了，但是排气管最好卸下来，从前孔倒入少量的机油，在安装上后启动，轰几下油门，让油分散在排气管内壁，从火花塞口倒少量的汽油到汽缸内，启动摩托，让汽油分散在汽缸内壁。13、摩托车应使用冬季机油通常情况下，摩托车使用的机油粘度等级为10W-30或10W-40，它适宜于在-20℃以上的环境温度下使用。如果在东北等寒冷地区，冬季温度可能低于-20℃，冬季到来前应换用粘度等级为5W-30的冬季机油，它适宜干在-30℃以上的环境温度下使用，比10W-30或10W-40的耐低温性更好。对于喜欢骑摩托车的摩友来说，摩托车不光是一辆交通工具，它更是一种生活方式，也是自己在骑行路上最好的“朋友”，那么势必了解以上这些干货，根据不同车型，采取最适合的保养措施。既能呵护我们的爱车，也能让我们的旅途风雨无阻，安全骑行。
2023-08-06#机车保养分享很多朋友好奇，保养到底是做些什么？都认为简单换个机油就算保养了，换机油算保养的一项，但不是所有。 1.机油 那么为什么机油分那么多型号，分那么多价位。气候温度和机车的缸数、公里数决定了你所需机油的标号，我们不是非得用多好，多贵的，而是要用对。矿物油、半合成、全合成区别是很大的。机车属高转机还是低转机要搞清楚哦。 2.空滤 空滤对于一部好车来说，就是运动员的肺。所以，使用干净的空气滤是很必须的。进口车的空滤比较贵，一个几百，有些车友一听说这么贵，就想，还是不换了。但这是不行的，空滤一破损，灰尘，沙土统统就会通过化油器【电喷也一样】进入气缸，磨损环和气门，如果堵塞，就会造成动力不足，耗油增加。 3.轮胎、油箱、电池、链条、刹车片、火花塞等一系列都是属于保养的项目。 轮胎如果损耗大，破胎次数较多，那么就尽早更换。 油箱到达一定年限是需要清洗内壁的。 电池是消耗品，当不再储电情况下那么就是该更换了。 链条或皮带都是需要清洗和保养的。 刹车片，一般喜欢空档的朋友刹车片一定没有靠发动机制动的车友们耐用。所以，刹车片也一定要经常注意。 火花塞，一般到达两万公里左右就要进行更换了。 下面给大家推荐一下机油，其实本人长期使用艾德王子那款，价格实惠，性价比贼高。 最后，爱车，要学会保养车，玩长途，跑山道 转速该拉就拉，轮胎快更换的时候就可以玩烧胎。别舍不得几个油钱，养兵千日，用在一时。我们不是做车的奴隶，而是为了安全。只要车的保养到位，就会更安全，你的付出，它始终会回报你的。
2023-08-04- 2024-05-28
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