一往无前奶酪Tlz
大家好，本期给大家分享的改装案例是宝马330升级有着国货之光之称的RSS绞牙避震器，特点是复桶式桶身、配备副弹簧、高低可调、24段阻尼调节、福斯避震油、Eibach弹簧、且提供两年质保，整体而言确实对得起国货之光这个称号。
修车陈痴V
「引言」当今的汽车行业，赛道正在慢慢被细分，诠释着从业者更加专注自己擅长的事物，将自己赛道的事情做的更深。底盘的维修一直是行业的短板，非常专业的知识和大量专业的底盘设备以及施工中的大量费时费力的工作，让这条赛道上真正的赛手少之又少，车主在这个层面的修理也是十分困恼。
虎嗅APP
提问:当一台正常行驶中的汽车，突然开始高频快速地上下震动时，除了是大型为爱鼓掌现场行为艺术外，还有没有第二种可能?
帅帅在改车
HELLO 大家好这里是帅帅的改装频道！今天分享一个避震器的改装案例，宝马M2升级KWV4，很多车友会问原厂避震不够用吗？为什么还要升级绞牙避震，新款V4采用3-Way调节技术，与传统的底盘设计不同，无论是恶劣的道路、公路、或者赛道，都可以通过阻尼调节来适应不同的情况。16段回弹阻尼、6段低速压缩阻尼以及14段高速压缩阻尼独立调节，把赛用的技术融合进了日常生活。可直接通过避震筒上的调节旋钮快速调节，如果想跑赛道的话，也可以快速的可完成阻尼的调节。M2的原厂的拉杆提供不了太大的调节量，导致采用不到最佳的四轮定位数据来实现降低以后的最佳抓地力。M2可以选装KW的束角拉杆来实现最佳的四轮定位数据和降低以后的最佳抓地力。KWV4是一款赛用和街道兼容的绞牙避震，它的安装说明里面有针对日常街道和赛道的出厂预设的阻尼设定，这样也省去了一定的麻烦！ 【成都TopEnd汽车改装、精细养护】-- 15882218065
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车知灼见
作为家族里富有运动天赋的成员，宝马3系最让人津津乐道的依旧是它的操控性能，而正是由于这样一种特质的加持，才让无数国内消费者对它魂牵梦绕。
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提问固件屏蔽GPF会不会影响到年检或者质保，只是软屏蔽，不拆除硬件。
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我是爸爸的小薇薇呀
孩子两岁了，老婆要去上班，准备给她买辆车，因为住在苏州上班在上海，上个月去昆山车展看了电车（自己是纯油19凯美瑞）后来发现社保月份还不够上沪牌，预计要到年底，就去看了奔驰c和宝马3，整体都满意，然而这几天发现好像有二胎了，计划打乱了，老婆的意思是买六座，我的意思是就给她买辆3或者c，好纠结，问问各位朋友有什么建议
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湘小柏
19年19款宝马X6 xDrive28i M运动套装 实表8万公里 精品车况 全时四驱
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