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上海新能源汽车牌照多久才能拿

咸车
上海：对个人和单位购买新能源车继续给予免费牌照支持
近日，发改委等五部门制订并发布《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》（以下简称《办法》），该《办法》表示，上海将对个人用户和单位用户购买新能源汽车继续给予免费专用牌照额度支持，有效期至2024年12月31日。
2023-12-18
中国汽车消费网
上海免费“绿牌”新政出炉，部分人明年或买不了！
一个月前，关于上海将收紧免费绿牌政策的消息就传了出来，大多是潜在购车用户从各汽车品牌销售那听说的。　　有人说：“根据我们得到的消息，绿牌后续可能也会像蓝牌一样参与竞拍模式。如果有缓冲期的话，大概最多延期到明年6月。”　　有人说：“上海户籍名下如果已有蓝牌，那明年就确定不送了。
2023-12-19
汽车公社
失去免费绿牌半年后，上海插混市场怎么样了？
人在上海，喜提爱车，想上沪牌，结果!正因上海牌照难到手，所以2016年上海给插混、增程送绿牌，有力推动了这些车型的普及。
2023-06-10
魔王拍牌
2024年上海购买新能源汽车继续给予免费专用牌照额度支持
上海市政府办公厅转发市发展改革委等五部门制订的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》。总体上延续了上一轮政策安排，对个人用户和单位用户购买新能源汽车继续给予免费专用牌照额度支持。具体有以下三处修订：一是调整部分个人用户的申领要求。
2023-12-15
童济仁汽车评论
如果不再送牌，上海电动车销量会崩掉吗？
上海是中国最早通过汽车牌照定量拍卖来控制汽车增长数量的城市，这一“拍牌”政策至今已经执行了30年。同时，上海也是中国最早以“送牌”政策鼓励新能源汽车消费的城市，距今执行了11年。
2024-03-22
买车大师AM
宏光MINIEV在上海遭遇上牌限制关于上海新能源车牌的两大猜想
假设新能源车在将来普及，市面上几乎买不到燃油车，又面临上海买新能源车送沪牌的政策不断收紧。同时，燃油车指标的沪牌又不能挂在新能源车上，那么将来上海将面临怎样的上牌政策呢？难道花“真金白银”竞拍来的沪牌在换新能源车时就报废了？对将来的种种不确定因素，上海牌照何去何从？小马对于将来的“沪牌新政”大胆做出了两大猜测，同时也欢迎各位踊跃在评论区发表自己的观点，想参与“抬杠”的小伙伴们抓紧点开视频吧！
2021-05-19
北京交警
沉浸式体验新能源车登记上牌简单快捷当时拿车牌
2022-11-28
当下及未来
上海对购买新能源汽车继续给予免费牌照额度支持，但申请门槛提高
2023-12-19
徐员外床车自驾游
70大叔网购新能源汽车，为了省上牌费，自己去上牌照，太抠门了
70大叔网购新能源汽车，为了省几千上牌费，居然自己去上牌照，没见过这么抠门的人
2022-04-27
懂车3分钟主号
为什么对于在上海没有牌照额度的朋友，我们推荐新能源车型
最近上海的新能源车型集体上涨，原因就是上海市进一步扩大外地牌限行区域。上海是座移民城市，被江浙两省包围着，外地牌车辆占比很高。这次的新规出台让很多外牌没法使用了。除了新能源，公司牌照上月拍卖已经上涨到15万以上了，这月应该还要高。恭喜今年1—9月份拍到公司牌的老板们，最低时10万不到点，无形中涨了不少哦！那么我环顾了下，唯一没涨的也就捷豹I-PACE，虽然它被称作“骨折豹”，但是这车本身没啥问题，品牌宣传没做好。您看，外形时尚，配置高端，还是原装进口，最最关键是送绿牌。我给大家算笔账吧，对于需要拍牌的朋友，就算您在上海符合拍牌要求，半年或1年以上的拍牌期还是要的，按照目前的上海市个人代拍费用来算1万还是要的。中标后9万多，这块铁皮牌总价得10万多。
2020-11-12
上海圆鹏二手车
花2万多，买个上海牌买菜车代步，还送个上海牌照#二手车领航计划
2020年才开18000公里，电车代步，还送个牌
2023-11-22
上海方盒子
上海提高新能源车免费牌照申请门槛：名下既无新能源车也无燃油车
2023-12-16
大飙车
如果减一个牌照钱，理想ONE确实有点儿香
这辆理想ONE无论是外观还是内饰，都非常符合国人对于“大号”SUV的需求，尤其是7座车的“刚性”需求。理想确实牢牢地抓住了消费者心理，不愧是媒体人出身，这方面拿捏得死死的。在定价方面，同样很准确。在这个价位，能够买到的7座新能源车几乎没有。哪怕是汽油车，除了丰田汉兰达、福特锐界之外，还真就没有更多的竞争对手。而且除了北京之外，理想ONE在限牌城市能够拥有新能源牌照红利，比如上海可以省去9万多的牌照钱，还免购置税，这样算下来，理想ONE在上海相当于不到20万，这就使得它的竞争优势陡增。但离开限牌有牌照红利的地区，理想的优势就不那么明显了。
2020-11-14
车波仕
一招教你识别新能源车牌不同字母的含义
2016年12月公安部率先在上海、南京、无锡、济南、深圳5个城市试点发放新能源专用牌照“绿牌”，实施差异化交通管理政策，为新能源汽车出行提供了便利。
2023-04-10
一丝不苟书签uKd
漫长的选车之路
从4月中旬开始选车，刚开始因为某迪的798开始走了换车的准备，也是因为自己的车开了7年了吧，所以开始着手研究车子了，开始刷抖音，看微博，上懂车帝，看论坛的大佬们分享，时间一天天过去，感觉自己什么都不知道了，因为很久没关注过车了，特别是新能源车方面更是一窍不通。一路走来，进过某迪，某源，某云，银河，最开始觉得a05性价比还不错，也给老婆看过网上这款车的照片，视频，觉得还行于是就找到店里的销售开始问价，我们小城市没有那么多一样的店，所以就软磨硬泡，找到了主管，经理，基本吧能优惠的都谈下来了，到了第二天，我又带着老婆去店里看车，结果老婆一眼被店里的a06所吸引了，我就问了问销售价格，比05贵不了多少，然后就和老婆商量，准备那06，我也是为了价格合理，自己与我们城市周边的市，包括省会城市都联系了，最后准备到省会城市去提车前一天。我突然想到一件事，这个车属于没上市，后续质保怎么办，就咨询了一下省会城市的销售，告诉我三电没有终身质保，后来和老婆商量一下就放弃了。在这期间看过也试驾过L6，因为价格原因，没想着买当时。从06放弃后，就开始转回看L6，当时看的是23款125plus，谈的价格大概10.5落地，觉得贵了，就🈶找省会城市问，也问了问周边省份的价格问题，后来一看23款和24龙腾版价格差不了太多，而且龙腾配置高很多，就下定决心弄24款的125龙腾了。后来带着老婆孩子再次去到4s店，那天还下着小雨，老婆还是相中了拂晓灰的车，一下子就被这外观所吸引，幸好当时没买06哈哈，当时谈了半天只告诉我11.1能落地，包含置换大客户。因为没谈拢我们直接走了，我就开始联系省会城市，包括周边城市，目的是为了进一步了解这个车子底价，包括看论坛，抖音大家的留言。其实外地一家报价（重庆）最低9.6落地，只能上重庆牌，贷款，然后我就和本地省会城市的销售经理开始电话谈，我也如实告诉他我的诚意，我把我了解的情况告诉他了，然后不停的在周旋，最终告诉我全款可以10.3落地。但是置换的4千后面返，所以就是要出10.7万。就这样，我买上去省会的火车票就去店里来谈了，经过一上午的谈判，价格没得松动，而我也走了厂家金融2年8万的免息，帮他们一下，我不亏的没有任何利益，每月还3333.33，大家帮我看看是不是3333.33*24=79999.92，因为走金融，，大绿本要抵押，上省会城市牌照不需要钱，但是我不想上，只想上本地牌照，结果人家硬要收我1千5的异地报备费用，就是他们帮我把牌照弄好，我就是这里感觉有些亏，现在就安心等车，因为想要的外灰内黑没有现车，月底才能到。目前就是花了10.7+0.15=10.85多，因为置换的4千是后面返给我10.85-0.4=10.45，实际最终购车款10.45万元。
2024-05-26
分秒必争水滴YMc
提问有没有上海的车友，申请牌照流程要多久，提交车辆信息一周多了还没有到上传承诺书
2024-05-23
拖鞋侠
嘉年华车主·车龄10年
浙B转浙A，小鹏G6转籍攻略
去年车在上海提的，保险也上海买的，牌照上的老家宁波牌（浙B），保险费用5349块，马上要满一年了，问了在保险公司上班的表妹，她说，上海保险系统跟宁波保险系统不互通，今年保险费用要按新车第一年走，大概在8000左右，她建议我把牌照转到绍兴或者杭州，因为绍兴，杭州都比宁波便宜，大家可能不太知道，我们宁波保险费用一直遥遥领先，算全国顶尖了吧！这费用对我一个打工仔来说是一笔巨款，害得我晚上都没睡好去保养的时候问售后，能不能改牌照，我把牌照移出去，去别的，售后说不可以，质保没了。打400给小鹏，小鹏说转籍，还是本人的话，质保是有的。既然官方都这么说了，那我开始查阅转籍，某书有人转过，看了他的攻略，私聊一些问题，就是不搭理我。现在我把我的攻略发给大家，首先把浙里办打开，申请杭州新能源汽车指标，申请到了以后打印机打出来，然后去交管12123里申请转籍，差不多第二天就通过了，牌照可以自编20选一，随机50选一，锁定要的牌照，三个工作日内去杭州的服务站，不是车管所，转籍业务车管所不办。我选择的是杭钢综合服务中心。车开进去左转，开到头，有个保安亭，保安亭大叔出来后拆掉车牌，拆车牌不要钱。拆牌的时候，人去验车区二楼，楼梯在外面，露天的楼梯，上去以后到6号口，告诉服务员，办理转籍，把绿本，行驶本，身份证，杭州新能源汽车指标给她，完了扫码付100块转籍费，拿着服务员给你的资料，下楼，去开车，把车开到验车区，登记资料。记得车要带着三脚架，反光背心。外观不要贴纸，贴车窗膜没事的。验完车，再上2楼，去6号口，6号口把资料给10号口，等着，他们中午11点下班，12点上班，这个时间点记着点，服务站外面没有小卖部，自己带零食吃，别饿着了。10号口喊到你名字的时候，走过去，坐下，核对信息，签字，留下杭州住址，我不住杭州，登记了省政府地址，西湖区省府路8号，又留了车牌收货地址，收货地址可以写老家的，最后签字，付款120块，办理全国通用临时牌照。再去6号窗口，留下老家地址，新的行驶证跟绿本到时候他们邮寄，他们邮寄这个走的是顺丰。车牌到时候车管所邮寄，走的是EMS。具体就这样，我已经在家等快递了。
2024-05-20
燕沛的团宠
大众ID.3车主·车龄2年
海豹06DM-i 与秦L售价一样
#辣评新车【写在前面】海豹06和秦L在车身尺寸、配置、用料方面都做到了高度一致，可以说是除了外观，二者是一模一样，都属于A+级轿车。相比外观海豹06DM-i与海豹B级车还是很像的，但是在个别细节处做了改变，比如门把手设计，但还是保留了海豹的整体设计风格，尤其是内饰做到了高度一致。【产品定位】其实仔细看比亚迪王朝网和海洋网的车型及布局，你会发现跟南北大众很像。上汽大众和一汽大众的车型总是一模一样，无非就是外观造型有些差异，迈腾对标帕萨特、朗逸对标速腾、宝来对标桑塔纳等等。所以海豹06DM-i就是对标秦L的，所以价格相差不大，但从目前发布的车型版本来看，海豹06 DM-i只有120KW和160KW两个版本，而秦L有80KW和120KW五个版本，所以海豹06 DM-i的配置稍高，所以起售价也会高点。两者即是兄弟关系，又是竞争关系，合理的竞争才能给企业增加活力，才能稳步向前。【外观】海豹06 DM-i还是延续了海豹的整体设计风格，前脸依然保留海豹的造型，很多人说海豹06 DM-i的前牌照板露出了一块黑色会很难看，但我觉得这是比较正常的设计，主要是为了安放前置摄像头和雷达，也是为了看起来更年轻化一点，但如果把这一小块全部设计成黑色玻璃板或许更好看点，这是空心的就显得有点廉价感，不排除为了降低成本。尾部还是跟海豹一样，贯穿式尾灯，但是尾部LOGO变了，不再是一长串的字母，改成了更加简洁的“BYD”LOGO。侧面出了前门与后门没有连贯的经线之外，与秦L的造型很像。不过轮毂设计上海豹更加好看和时尚，同时轮胎的尺寸海豹更大，目前来看是没有16寸轮毂。【内饰】内饰依然沿用海豹的设计风格，同样的座椅材质和造型、同样的档把设计、同样的中控设计、同样的悬浮屏和方向盘设计……做到了海豹的套娃。所以可以理解成朗逸与帕萨特的一致，有种小海豹的感觉。【配置】目前秦L的配置比较详细，海豹06 DM-i的配置比较含糊。但从展车的图片来看，应该与秦L一样。也是前麦弗逊独立悬挂和后四件杆独立悬挂，发动机都是采用的1.5L 101马力L4，电动机为120KW和160KW与秦L一样的发动机型号和电机类型，电池类型为全系磷酸铁锂电池，与秦L一致；驱动方式都是一样的前置前驱，轮胎的类型大概率全系采用225/50 R18轮胎。两个配置的价格差异应该在电机功率上，其他方面应该保持一致。目前来看海豹06 DM-i搭配这些配置属实比较良心了，在城市智驾流行的今天，海豹06 DM-i的配置已经完全够用了，L2级辅助驾驶已经完全可以满足日常所需。【价格预测】目前海豹06 DM-i的配置版本有120KW和160KW两个版本，根据目前秦L的定位和价格预测作为参考（之前发布过，详情可以看我的主页文章），海豹06 DM-i的价格应该是12.98万和14.98万，但考虑到海豹06 DM-i与秦L的同宗关系和竞争关系，再来看南北大众朗逸VS速腾、迈腾VS帕萨特的价格作为参考，海豹06 DM-i综合价格会比秦L贵个1万块左右。所以综合来看，海豹06 DM-i 120KW的售价应该是11.98万元，海豹06 DM-i 160KW的售价为13.98万元，这样更适合当前市场环境，也更容易实现比亚迪2024年年销量400万的目标。【总结】海豹06 DM-i的综合配置较高，外观造型更适合年轻人，也更具时尚，内饰用料也更扎实。相比沉稳内敛的秦L，我更偏向于海豹06 DM-i！也更觉得海豹06DM-i 的用料更好，塑料感几乎没有，不像秦L的内饰塑料感重。但是在价格方面秦L的性价比最高，目前来看海豹06 DM-i的销量应该追不上秦L。但是应对和抢占合资车轩逸、朗逸、速腾的市场还是搓搓有余的，与秦L形成珠联璧合的态势，可以满足不同消费者的需求。海豹06DM-i走的还是中高端路线，动力更高，配置更丰富，内饰用料更好，不能用秦L的标准要求海豹06DM-i，两者根本不是一个档次，秦L走的是中低端路线。所以让我选择我还是选择海豹06DM-i作为家用车，秦L还是去做网约车吧，动力、舒适性、功能性海豹完胜，毕竟一分价钱一分货！
2024-05-20
上海翔迪销售马利娟
科鲁兹车主·车龄13年
在上海，比亚迪多久能提车
在上海，迪子多久能提车，元plus 比亚迪上海绿牌提车全流程(前提要有绿牌资质) 1、订车签购车合同与销售谈好价格以及赠品以后签订购车合同，付订金，有现车的情况下可以当天验车，没有现车就要等车子到店以后再来验车 2、做上海经信委流程验好车子以后，做贷款的要等银行或者比亚迪金融的批贷函通过，然后付首付，全款的情况下要付尾款。然后提交材料到主机厂先审核，再到随申办会让做用户确认签字环节(首付或者尾款在开票之前付也可以) 3、开票，买保险，办临牌用户确认签字环节以后，要等五个工作日，绿牌额度通过以后就可以开整车发票，办理保险，保险生效后办理临时牌照，临牌到手以后就可以约时间提车 4上牌(先做完税证明) 可以网上先自编号码，也可以去现场50选一，车子开到车管所或上牌点进行验车，然后去大厅办理上牌手续，上完牌照领取行驶证与绿本 5、从订车到上牌需要多长时间呢? 办理过最快的，10天左右上牌，赶上节假日就要顺延了，一般是15天左右 6、另外还有好多细节方面的事情，还有不明白的也可以在线问我
2024-05-19
梦中男天使
时间好快，感觉刚过完春节没多久，又迎来了五一小长假老婆和娃报了旅游团和闺蜜去嗨皮了，假期只有我一人在家蜗居了，躺了三天实在没意思，想想我的大别克好几天没开了，也不能荒废这么好的黄金假期，网上搜了搜网红打卡地-北外滩。驾车走起，我是华为手机，虽然设置了迎宾模式，但是每次都要把APP打开门把手才能弹出来所以感觉没有实体钥匙更方便，每次出门必须带着实体钥匙，这样才有安全感!现在这天气开空调不合适，打开空调开快了风太大，还好自然通风非常好，温度也正合适。高架路上限速80，但是节假日车少，一不留神就跑到90多，还好有自带的限速提醒。最最让我表扬的是这个辅助变道提醒功能，之前跟了我十多年的油车没有这功能，有几次都是因为看不到侧方车辆险些发生碰撞，这车变道提醒非常及时和准确，非常给力。逛了北外滩，被如诗如画的景色迷住，非常的有画面感。也希望五湖四海的朋友有时间来上海玩，不仅仅外滩好玩，其它地方好玩好吃的也很多。去的时候忘记拍照记录了，回来后看了一下电耗，非常的满意，别克电车真能跑，基本这个天气实打实的1：1，有一次在嘉闵高架上不掉电反而还增长了几公里，这就是传说的反向虚标吗？别克E5非常给力！唯一不足就是对智驾这块不认同，前车自动刹停太灵敏，给关闭了，后面开着，但是每次倒车都是给我自动刹停，搞的我愣半天才能缓过神来，听说最近又要升级，优化了充电和智驾系统，期待有好的改善。
2024-05-10
幸运61149
提问#今年你多大，开什么车刷视频无意间看到一条信息，某干线高铁票价上涨10%-20%。我的第一反应新能源车的促销将会进入到新的高潮！上个月我把开了十年的国产车处理掉了，随后到平台上了解行情，我勒个乖乖差点拍断了大腿，后悔到无计可施。哎，还是算了吧，谁还没有做个一两次冤大头？但是失业了要车干嘛用呢？一段失魂落魄的人生经历涌上心头，昨晚又失眠了，己经不知道多少个失眠的夜晚了，感觉会熬不住了，也不知道还要熬多久才能回到相对正常的状态，我当然很明白我需要一个属于自己的工作来解决生活问题，可是我拿什么重新开始呢？
2024-05-05
野场基里连科
小鹏G6丨后悔没早点看到的最全交付攻略
#我的G6体验我定的是小鹏G6 580 pro版本的，有家充，平时通行以高架为主，pro版本足以满足我日常需求，对max并不是那么渴望。以下是我提车流程的全部。 1.全款买车：整车总价18.19万，定金5000，尾款 17.75万（其中包括了600的综合服务费）。 2.如何买保险：我是早上11点提车，当天拿车前9点多就可以买保险了，分基础款和升级款，有国寿人保太平洋三种选择，其实价格都差不多，选的时候怕记不住可以截图保存起来比较后再定，也可以提前了解哪个适合自己。我选了升级版的人保，总感觉所有车主中我买的是最贵的哈哈。 3.交付地点：上海闵行交付中心，地点比较偏地铁不方便，建议让销售安排开车带你过去，到了以后上二楼即可，场地很大，交付老师都很有耐心的接待，而且有零食和水还有咖啡供选择哦！ 4.交付物件：首任车主盒里面是永生花和车钥匙，心情激动的我去找我的爱车啦！ 5.简单验车篇：外观：检查车漆是否有划痕和裂缝，轮胎的生产日期，整车的生产日期在副驾车门处，打开就能看到贴的纸上面写的很清楚哦。内饰：座椅、方向盘、中控台等有无划痕破洞。操控：车窗升降，开关门，空调制冷制热，方向盘加热和座椅通风，后备箱关开，屏幕滑动流畅度等是否正常。随后工作人员给你讲解如何使用操作等等，最后确认没问题后交付小姐姐就会给你一个满满的交付拍照仪式啦！上午用时1小时办理好交付手续，然后小鹏会给你一个吃饭证去领午餐，荤素搭配还不错。 6.办理临时车牌：所需物品包括驾驶证和身份证。车管所有人驻派在交付中心办理业务的，不用自己单独跑一趟。接下来就可以把爱车开回家啦，别提有多高兴了。 7.正式的绿牌如果办理：提车后的下个工作日选牌照，在交管12123app上选，自编或者50选1都行，建议50选1吧反正我自编的一个都抢不到哈哈，具体流程会有车管所老师在交付群里提示的，照做就完事了。选完牌照后一个工作日，铁牌寄出，大约3天左右铁牌邮寄到家。当然也可以自取，我着急用就自取啦！内饰：座椅、方向盘、中控台等有无划痕破洞。操控：车窗升降，开关门，空调制冷制热，方向盘加热和座椅通风，后备箱关开，屏幕滑动流畅度等是否正常。随后工作人员给你讲解如何使用操作等等，最后确认没问题后交付小姐姐就会给你一个满满的交付拍照仪式啦！上午用时1小时办理好交付手续，然后小鹏会给你一个吃饭证去领午餐，荤素搭配还不错。 8.安装车牌是大事：如果自己装记住这个小螺母是不用装的，但是……我还是强烈建议开车到售后中心帮装吧，具体原因说多了都是泪…… 最后最后！！！有一个很实用的提车小技能供参考：使用智驾ngp或xngp前都必须在小鹏app上看视频学习考试才能用，建议交付老师在一开始办理的时候就打开学习，认真学考试，这样走的时候就可以马上体验上啦，毕竟需要半个小时左右的学习考试时间。
2024-05-05
用户8361830956967
我相信大部分人是因为喜欢奇瑞这款新车，所以希望这款车尽快发售；但大家得谨防群众里有坏人，不给一款新车充足的合理的研发时间；大家要试想下，如果国产新能源造车一味求快，最后导致三两年后车出现各种大小问题，谁会最高兴？哪部分人最希望看到这样的结果？？再在网上搜一下，国外出一款新车的研发周期是多久，少则三两年、多则四五年，才能尽量稳定、可靠。一款手机研发周期都有大半年，何况车这么大、负责的产品，零件多多了，并且一家人还得坐在里面的。一个车友圈里，是大家对于这款车更多的关怀、友善的一群人，甚至于大家多年以后会因为拥有同款车成为朋友。交朋友，需要更多的时间沉淀，车也一样，希望这款不错的车里的车友们都是关怀、呵护这款车的人，让它好好长大，成为咱们家庭的一份子，为我们保驾护航。喜欢它，要买它，就得给奇瑞合理的研发时间，毕竟，这个车企属于国内造车最久的车企之一，他们比我们更懂造车；他们也希望早点让自己的产品与喜欢它的人见面。
2024-04-29
用户8433065683610
异地买车，办理户籍所在地牌照
我想贷款买辆新能源汽车，可是省会要比我们本地便宜，去省会了解后说是要上省会的牌照，但是我想上我们这边的牌照怎么才能办理，
2024-04-28
车圈小隆哥
售价18万的特斯拉要来了
根据外媒报道，马斯克确认，Model 2将于2025年上市开售，其项目名称为“Redwood”。该车的售价在2.4万美元左右，约合人民币17.4万元。该车的定位低于Model 3和Mode Y，预计是一款准A级车车，将于柏林以及上海工厂开启投产工作，墨西哥工厂会迟滞一段时间后才能投产。一款A级纯电车，想要卖到17万以上的高价，在国内的新能源品牌中有，但销量一般。比如奔驰和吉利合作的纯电品牌旗下车型—smart精灵#3，月销不到1000台，3月份仅销售了659台。因此，特斯拉的Model 2发布后，我不太认为会有很高的销量，因为17万的预算可以挑选的B级车太多了，为什么要去选A级车呢？
2024-04-28
非文113
华为成立超充联盟，哪吒加入，超充是大趋势
唱衰超充技术的人，未来两年会被疯狂打脸。科技浪潮下，不能因噎废食。一说超充就说电网受不了，充电桩太贵，电费太贵，华为会帮你一一解决。如果800V那么多弊端，这么多企业为什么都争先恐后的推出800V?他们都是傻子?还没有你们眼光远?800V和400V没有好与坏，只有预算够不够。预算够就上800V，不够就买400V，不要片面的说800V都是智商税。 2目前，华为全液冷超充解决方案已经在包括北京、广东、重庆、上海、海南、内蒙古、四川在内的30多个省（自治区、直辖市）部署，覆盖高温、严寒、高海拔等极端环境区域。2024年，华为数字能源计划携手客户、伙伴共同部署超过10万根超快充充电桩。华为数字能源还推出围绕县域市场的充电解决方案，支持超快一体、扩容演进和15年长寿命，助力实现“县县超充站，乡乡超充桩”。　　华为表示，通过布局超高速电机、热管理等技术，推出多款高压、高效电驱动系统，帮助车企为用户打造“一秒一公里”的超快补能和“度电十公里”的高效用能体验。全新推出DriveONE超融合电驱动系统，并将联合车企、头部电池厂商，共同定义A级超充车。华为联手11个伙伴建立“超充联盟” 　　近期，华为副董事长、轮值董事长徐直军在2024华为全球分析师大会上表示，随着去年智能电动汽车的陆续推出，消费者发现智能驾驶真正带来了体验的提升，从而逐步接受智能驾驶，使智能化成为新的趋势。在走向电动化的过程中，最大的挑战还是充电基础设施，如果没有好的充电基础设施，电动化就很难快速发展。　　徐直军称，在这种情况下，华为在去年推出了超级充电桩，使电动汽车充电一秒钟就可以跑一公里，一杯咖啡的时间就能够充满电，使得消费者真正意义上可以放心地购买和使用电动汽车。华为正在中国和全球市场，与伙伴一起，快速推进超级充电桩的部署，构筑高速充电网络和城市充电网络，消除电动汽车用户的充电焦虑，使电动汽车真正能普及开来。　　在发布会上，侯金龙表示，华为的目标是让车企“放心造好车”，专注提升电动车竞争力，无需自建充电网络。加快建设以超快充为主的高质量充电基础设施，让多方受益，才能推动电动汽车的消费与快速普及。　　4月24日的发布会上，华为数字能源还携手车企、充电运营商、产业伙伴成立“超充联盟”。华为表示，秉承“开放创新、共建生态、协同共赢”的宗旨，“让有路的地方就有高质量充电”，共创超充新纪元。　　除了华为，加入“超充联盟”的车企有哪吒汽车、理想汽车，小鹏汽车、比亚迪、极狐、阿维塔科技、赛力斯、江汽集团、长城汽车、理想、广汽集团、奇瑞绿能。高压快充是趋势　　国泰君安证券研报称，补能焦虑是限制新能源汽车广泛应用的主要因素之一，但现有公共充电桩供应以慢充为主，充电时长普遍在1小时及以上。高压快充将成为未来电车标配，为实现快速补能，在车端发展高压架构是必然趋势，推出搭载高压快充平台以及配套高倍率电池的车企数量日渐增多。　　民生证券研报显示，高压快充成为新趋势，800V高压充电平台集中上车，以20万元以上车型为主。小米SU7、问界系列、智界S7、零跑C16、上汽智己L6、吉利极氪MIX等车型纷纷布局。本次北京车展自主智能化、电动化、高端化趋势尽显，迎来全面崛起新时代，看好新车周期强、新能源占比高、有增量的车企。　　国泰君安证券认为，头部电池企业积极布局快充产品。2023年以来，中创新航、欣旺达、国轩高科、巨湾技研、宁德时代等电池企业均在快充领域取得进展并相继发布“顶流”。宁德时代发布神行超充电池加速超充普及，2023年8月宁德时代发布了全球首款磷酸铁锂4C电池，实现充电10分钟可续航400公里。　　近期，欣旺达董事、副总经理曾玓对中国证券报记者表示，超快充电池是行业发展趋势，目前很多车企发布了支持800V高压充电平台的车型，预计未来10万元以上车型可能都支持超快充技术。
2024-04-25
三秦流浪者CD
星纪元ES车主使用一周体验，主要说要改进
星纪元ES车主使用一周体验选择的是ES的max版本，就是720公里的那款。绿外黑内。简单使用了一周，ES操控性不错，空气悬挂，CDC电磁悬挂，开起来基本指哪打哪。车还不错，就是车机系统、还有智能化等方面还存在一些小问题需要改进一下。 1 这个车机市场里面没有其他的应用可以下载，常用软件缺失。不说对比比亚迪车机市场，对比其他新能源车辆的车机系统，ES也显得拉胯。比如车机导航，有人喜欢高德地图，有人喜欢百度地图，况且ES车机上的高德地图不是完整版，好些功能有缺失。建议尽快OTA车机系统，完善车机市场，增加百度地图等其他的一些常用软件，尽快升级自带的高德地图。 2 星纪元手机软件不太稳定，时不时的就不能显示停车的位置，关闭软件后重新打开又能显示了；星纪元APP查看充电情况时，进度非常慢，半天都不显示；车机大屏晚上的时候刚打开车是白天模式，非常刺眼；星纪元APP里绑定家装充电桩后，经常会显示绑定不成功，强制关闭APP后重新打开又显示是正常的。到现在也搞不清楚原因。 3 车机多次出现“暂时无法启用语音，请稍后再试”的提示；预约充电后，手机端无法查看充电的功率、大概多久充满、充了多少时间充了多少里程等信息，应该尽快改进。 4已经多次出现了APP自动退出的情况。有一次是车子还在启动着，人在车子里，结果APP要求重新登录。 5 软件自动退出后一直没法登录，卸载软件重新下载登录后，没法连接蓝牙，无法启动车辆。后在软件重新添加钥匙后才启动了车辆。建议以后可以增加提示，方便用户操作。 6 车机大屏设置中断充电后，充电枪没拔的情况下，没法再次启动充电，星纪元APP和车里屏幕都没法再次启动充电。只有拔了充电枪，重新插上后才能启动充电；使用家装的充电桩充电的时候，临时在车机里面结束充电，下车后车子双闪会一直打。按双闪的应急开关也没法关闭。最后关闭手机蓝牙，用APP强制关车后，双闪灯才熄灭。已经出现了几次这样的情况。 7 倒车的时候，这个后视镜下翻的角度过于偏低。很多时候看不到后面的位置，建议升级的时候可以调整下翻的角度，可以设置下翻角度的不同档位。 8手机蓝牙钥匙会出现重复解锁关闭的情况。当下车后他会自动关闭车机，没走几步又会重新打开车机，然后再会重新关闭车机。需要尽快优化升级。 9 充电桩刚安装好的时候，车里电量剩余61%，充电速度显示是32A充电功率是6.6kw。45%电量的时候充电显示电流是16A，充电功率是3.5kw。现在还不知道具体原因，到时候再看。 10 车在车位，早上开车的时候，蓝牙开始没有主动连接成功，再次手动连接蓝牙成功后，车把手弹出，但是车里面的屏幕不亮，车门没法打开。只有手动在星纪元app里点击开锁才能打开车子；蓝牙连接成功后，不会直接打开车子。有时候后视镜和门把手会弹出，但是不能打开车子。关闭手机蓝牙后，利用软件APP才能打开车子。已经出现了好几次这种情况。 11 星纪元商城里的随车充只有3米，线太短根本无法应急。其他新能源车的随车充有好几种，可以选择5m，10m，15m的。建议以后增加5m，10m，15m的随车充。另外，星纪元随车充要求接地线，已经有不少其他品牌的随车充可以不用接地线，如果不接地线如果安全的话，是否也推出不用接地线的、更长的随车充。再简单说一下，4月14日成都温度最高32度，全程开空调到21度。大概行驶了200km，有可以跑到100km的快速路，也有乡村小道，平均时速大概在50km左右。耗电量从百分之百降低到62%。换算了一下，标称720km，大概跑500km左右，能有七成的续航率。
2024-04-24
绵州崛起
极狐阿尔法T5车主·车龄1年
增程旗手今年开始凉凉
嘿，朋友们，2024年了，你们还在纠结增程车和纯电车怎么选吗？我觉得今年，增程车可能要凉了！” 增程车，听起来挺美，‘短途用电，长途烧油’，但真的用起来咋样？是不是发现，其实大部分时间都在用电（节假日高速服务区充电桩被非纯电车占得满满的），油几乎没怎么动？还得多掏钱保养发动机，这不是自找麻烦嘛！” 我身边买了理想的朋友，他们都在说下一辆得换纯电的。理想汽车的车主们，复购率低得可怜，这已经说明问题了。” 现在新能源车越来越火，渗透率已经超过50%。那些还在犹豫的，大多是预算20万以下的。有钱人早就尝鲜了，增程车想维持高价，今年可够呛。”理想还得想想怎么吸引那些20万以下预算的消费者，20万以上的增程客户基本在过去3年收割殆尽。理想l6年底19.9万？增程车，说白了，就是过渡产品。今年，理想得赶紧出纯电车，才能提升增程老车主复购率，不然怎么跟纯电车竞争？记住，增程技术忽悠不了多久，未来5年，纯电车才是王道。” 上述表述主要针对南方车主。
2024-04-22