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汽车仪表 平均油耗表准不准
- 2023-03-09
- 2020-11-08
- 2023-12-01
- 2021-03-07
- 2023-11-15
#懂车帝大狗车友分享会 【购车经历】 我人生的第一辆车是菲亚特派朗，在陪伴我8年之后，但因为媳妇用车只能自动挡，只得卖掉派朗。在有限资金的条件下，选择了二手福克斯。如今我的福克斯已是车龄在16年的车了，在它服役期间，从没抛下我，一路伴我同行。虽然不舍，但还是让我的小福休息吧，和我的小派一起去过幸福的日子。其实我就是为了换辆过渡车，之前出行租了格瑞维亚，家人都很满意， 所以家庭的最终目标基本都是MPV。过渡车我就是凑合开，没有多少讲究，我选择了哈弗M6，有保障还便宜！车型差不太大，能很快适应。另外的其他选择就是混动车型，经济！没看到大狗前我不知道大狗，只知道哈弗H6，M6，但是和我老婆一到店，她就看上了大狗，我们试驾了大狗和二狗还有M6，国产车同价位之间也进行了比较，五菱的混动也看了看，江铃福特的合资也看了，综合下来，还是考虑大狗了，大狗硬朗的外观，在我心里种草了，另外就是良心的众多配置！一开始我们很喜欢灰色，但是后来我发现棕色相当稳重大气，很符合我的气质，于是我和老婆一商量，换色！正好有家店有棕色，我们就直接去了，听说是刚到的车，观察轮胎是1124的，起码是3月以后的车了，后来看车牌制造日期，4月1号，妥妥的新车，于是我们就果断下手了，交钱，交旧车，办临牌，开走！ 【空间表现】 空间在同级别中相当能打，相较于我的小福还有M6，已经算是变得相当宽敞了，2738轴距，我很满意，考婆在后座躺下很惬意，这就行了。 【驾驶感受】 车辆通过性和路面的反馈相当好，虽然高速上仍有噪音，但相比之前好太多了，主要是车高，突然觉得一众的轿车在我的视线之下了，地位噌的提高了！ 【动力表现】 1.5T的动力，在市区已经足够，稍微踩油门长一些，就上90了，不过我还是按照厂家说明书的要求，在屠合期按规定车速驾驶好！有一点小瑕疵就是动力响应相比要差一些，可能是我开空调的缘故，在别人让我以后，我踩油门提速时，有1秒的介入延迟，这个我以后再开开看，我用的是标准模式。 【综合油耗】 目前行驶了1503公里，平均油耗在9.3升每百公里，油耗相较于以往小福的10.5个油，真是太经济了。 【省油方法】 以我的边牧为例：黄金右脚的速成方法就是让瞬时油耗的白色游标始终在红色标尺以下，所以要迅速的让车速提升到经济区域，也就是D7档位1.3-1.6转速，时速在70-90之间，如果这时候档位还在D6，转速来到1.9了，那就收油再踩，多半会变为D7档，这样瞬时油耗基本在6-8之间了，之后就是利用频繁收油，让瞬时油耗迅速降低在红色标尺一下再给油，这样就能保持经济油耗了，不过这个方法有一定危险性，那就是要频繁看仪表盘，对安全驾驶会有极大影响，希望各位慎用，平常还是要保证全神贯注在道路上吧！ 【提车价格】 最后说说价格，裸车10.69万（置换＋补贴）保险5k，购置税9.5k，上牌0.35k，全款落地12.18万。 【总结个人观点】 我的狗子如今已经满月了，综合开下来，感觉很棒，上周末跑了一趟天津，表现没有令我失望。就我个人观点而言，要越野，去复杂路就上2.0T，一般市区平路，1.5T够用，大狗在安全性方面还是有保障的，所以，它会是工薪阶层青睐的爱车吗？反正我很喜欢 ！
2024-05-28#我与007的日常└选车 其实对换车的要求其实就两个：1、能满足我的基础驾驶乐趣需求。2、空间得比之前要大一点。对比看过很多车，包括岚图free（降价王pass）、飞凡F7（星星轮毂+掀背真tm的帅，但是很担心飞凡被抛弃pass）、极氪001（2米的宽度劝退pass）、领克08（那个低速行人提示音太难受了，加上纯电续航不高pass）、蔚来et5t（帅是真帅，后排是真的难受pass）。最终还是选择盲订冲了007，75度金砖电池后驱智驾版蓝外黑内加装电动门灯幕。 └使用感受 后驱还是偏软，像我每天上班的地方有很多桥头跳，带速度过的时候还是能比较明显感觉出来的拉不住车身，对这方面有要求还是得上四驱，四驱的cdc是真的香，后驱智驾版到目前还是个期货，再次许后驱版官改cdc避震！ 驾驶座的腰托感觉很鸡肋，实在不知道该怎么调，等一个大神指导。座椅角度建议不要调太大，刚提车时追求坐垫完全贴合大腿把角度打到最大，导致小腿一直酸痛，放下来之后就好，个人猜测是因为一直顶着大腿的原因。 19寸原配的eprimacy真的是抓地力不大行，20寸的psev应该会好点，我现在平均一周打滑三四次，强烈建议有激烈驾驶需求的换ps4s。 └能耗 每次有人问我续航问题我就很头疼，我开我的车续航从350-620都能开出来，抛开使用条件不提问续航简直就是耍流氓。按照我正常的开法，市区通勤能耗在16-17之间波动（加速比较猛），特意悠着开可以做到12，最低遇到过9的能耗，我自己也不知道是怎么开出来的。 高速能耗最低做到过13.0，均速80左右；正常高速平均在15上下，根据我自己的计算极限续航在450km附近（需要长距离上下坡的话另算）。很省电谈不上，纳智捷那都是玩笑话，不必当真。 └用车成本 不得不说，电车有家充是真的香，坐标珠海，家充晚上谷电是0.29/度，结合15左右的电耗算下来就是百公里只需要4.35元，真是可以忽略不计的地步。2万公里一次保养大概也是500多，也是可以接受的。就是保险会比较贵，首年300万三者车损下来在5200左右，后续续保价格有待观察。 └辅助驾驶 6.1更新后，可以明显感知到nzp的范围扩大了，之前我上班走的高速只有其中一段可以开启nzp，现在已经全覆盖了。日常上班用nzp高速狂飙，下班Lcc跟车缓慢通行。 很多人说nzp变道策略激进，其实我是不赞同的，我觉得nzp变道还是偏保守，很多我判断应该超车的时候它都选择默默跟车；还有一个感知比较明显的问题是遇前车慢车变道超车时，nzp的策略是和前车保持距离-减速-变道，等变道完成后再加速，两个逻辑单看都没有问题，但是组合在一起就不合适了，减速变道，对其它交通参与者真的很不友好。 再说LCC跟车，我一般都选择1档，慢速跟车表现尚可，但是防不住加塞车辆，它的逻辑似乎是需要前车起步一段距离才会启动遇到加塞的得手动跟进。 至于自动泊车，更新后不会傻乎乎打着双闪了，但是原地打方向还是避免不了的，总体来说还行，效率肯定是比不上老司机的，但是胜在准确率比较高，不会出现有时候我自己手动泊车没算准距离的尴尬。 └OTA 好了，进入正题，其实我是来吐槽6.1更新的。 1、升级后手机蓝牙连接会默认打开电话和媒体且无法记忆，导致手机无法播放语音，每次都要重新关闭。 2、6.1升级后NZP及LCC速度控制大失败，反复加速-减速循环，且有明显推背感，体验极差。 3、极拓是好用的，就是还是有点卡，考虑到只是个虚拟机，可以理解，希望能进一步优化。 4、新增的杜比音效和普通音效声场不一致，最重要的是音量极其不平衡，听歌需要反复调节音量。 5、新增的ai绘图功能，往往我还没说完我想要的内容就开始自行创作，不知道在听什么。 6、交通灯识别提醒时灵时不灵，另外在仪表屏上显示效果不好。 7、前车起步提醒时灵时不灵。 8、LCC跟车距离增大了，哪怕调至1档也有约10米的车距，城市跟车极易被加塞。 9、灯幕增加样式好评，但新增加的动态显示功能是不是时间太短了，只动两次就不动，希望能延长时间，做到真正的动态。 10、NZP更新后策略似乎过于保守，我在高速上设定120速度，NZP跟在80-90的车后面长达8分钟拒绝变道超越（有很多足够的机会）。 11、希望车机内高德地图加入手机高德地图类似的色觉障碍颜色。 12、雨天后视镜自动加热开启无提醒（或者是根本没自动开？）。 13、哨兵模式自动模式下，偶发无法app操控启动。 14、智能全景寻车有时候看不到图片，不知道是什么逻辑？是否需要开启哨兵才会有？ 15、哨兵模式打码效果一般，遇到过打了等于没打的情况。 16、图库文件快速分享，连上wifi了为什么还要扫码17、主驾偏头车控不太靠谱，识别不准。 18、天气卡片不准，外面倾盆大雨，车机一片小雨淅淅。 暂时就想到这么多，有想到更多以后再发，希望圈主推荐
2024-05-28- 2024-05-27
- 2024-05-26
- 2024-05-25
- 2024-05-24
#懂车帝众测今年1月1号提的车，潮启版，库存了一年多，当时落地10.7个，现在应该还要便宜点，不过当时急着提车，也没有考虑那么多，只看了两个四儿子店，一周就把车给提了。哈哈哈哈。 到今天提车五个月了快，跑了5了五千六百多公里，平均油耗大概在六个多点的样子，最佳油耗根据安吉星上显示是5.02，不知道这个破系统准不准，自己也没有计算过，每次都是没油了就去加。过年回家跑高速，加了一箱海湾石油的油，跑了八百多公里，油箱才见底。 说一下动力吧，通用这套阿凡达发动机配CVT变速箱，总的动力反馈还是很不错的，起步拉到两千转以上，基本就是第一个冲出去了，在高速上，跑到120巡航的转速在2.1左右，拉到三千转以上再提速推背感还很强，而且感觉油门还有很大的余量，这一点还是很不错的，毕竟动力这个东西，我可以不用，但是你不能没有啊。 不过通用这个车机做的是真的很垃圾，经常卡顿不说，而且还会经常断网，自带的百毒地图垃圾导航，还好可以自己安装高德，用上了之后很nice。每次打火会自动启动收音机，只能通过插u盘的方式来解决，希望垃圾通用之后能解决。仪表盘的主题也太少了，希望能出一个有指针的仪表主题，还是这种看着喜欢一点。 最后希望新系统快点ota，都跳票几个月了
2024-05-24- 2024-05-24
#提车日记凡尔赛C5X用车感受 外观:非常喜欢它的外观，这个车无论你从哪个角度去欣赏它，它都很独特，尤其从后面看，可能是我选装的18寸轮毂原因，有种宽体低趴的感觉。个人感觉19寸轮毂确实比18寸轮毂在整体效果来看更好，花瓣式这个轮毂是凡尔赛这个车的一大亮点，可惜我考虑自身经济性和舒适性选了18的，确实略微有点遗憾。颜色我一开始考虑的是黑色，毕竟男生谁不喜欢黑色呢？尤其黑武士车型，可惜当时店里没有黑色现车，再加上本地春秋风沙简直能埋人，也就放弃了，最终选择了太空银，我在抖音搜索看了太空银改成悬浮黑顶后，非常帅气有质感，就想着自己后面也整一个。我是真的很喜欢雪铁龙的车标，简约有设计感，尤其前脸跟机盖完美融合在一起，真的很独特很美。还有凡尔赛的大灯设计的很美很科学，保护性很强，新车左边前脸我已近剐蹭了两次了，一次应该是从大灯上面蹭过去的，但是大灯设计的凹进去一点，完美避开了，我仔细研究了一下，设计是真的挺好，还有就是车漆确实厚实，第一次剐蹭蹭到绿砖墙，砖颜色都刻到车漆里了，我用湿抹布擦了很久绿色擦掉了，车漆受影响很小，车钣金也不是日系车那样很薄，质感厚实。 内饰：我买车是为了常开，它不报废，我不发财就不换它，所以内饰就要求黑色，就为了耐久耐脏。值得肯定的是一个B级车，入门版本裸车价到12万多，带前排双电动座椅，双座椅加热，真的很良心。开了这半个月来看，座椅质感很好，没出现什么褶子、包之类的（之前看领克03有很多车主吐槽座椅久了会出现气包之类的）我没买座椅套，因为会影响车内美观。仪表台设计形状我喜欢，不像现在车那样是大连屏，一个平板显示欧克了，说实话我觉得很没设计感，显示效果也可以，显示信息我懒得研究，说实话到现在我什么平均油耗、瞬时油耗都不咋会看，管他呢，慢慢了解。中控显示屏我不是很喜欢，10英寸确实小了，10英寸和12英寸就差了2英寸，你这都省，不理解，还跟长安似的右边是个斜角，确实不咋好看，希望设计师把这个中控屏外观再好好琢磨一下。车机内容：我的一级车，功能确实很少，流畅度和其他同级别合资车一样，很一般，车机这一块确实没有任何一家国产车做的好，对我来说够用，我也懒得研究它。音响我觉得很可以，音质还是在线的，符合我心理预期。 驾驶感受：车买来半个多月了，我上班天天开，快600公里了。目前油耗是10.4，每天开每天都在0.1的往下降。我上班单程15公里，三分之二是城区，所以用的是标准模式，提速不是很快，油门你得往下稍微多踩一下才能感受到提速，试了一次运动模式，确实油门跟脚速度很快，感觉车一下很有劲，推背感也有。开了两次高速，车速在120码左右，车身很稳，底盘扎实有力，只要亲自开了一下可以感受到。我开车不喜欢听音乐，所以在60码以上可以明显感受到底盘传来噪音，静音方面感觉差点意思，但是和同级日系车对比，又好点。 4S店服务质量：接我的销售姐姐漂亮又略带佛系，说话反正我爱听，提车当天忘了带驾照，开车带我回家拿了一次驾照，上牌那天我忘了带身份证，炎热天气又耐心等我回去拿了身份证，带我验车上牌，没有一点不耐烦和多收钱，在微信上问她关于车的问题她都及时回复和建议，购车体验挺好。
2024-05-23#懂车帝众测6年出头的车，6.5万公里，之前写过一个帖子…开的里程不多（虽然每天都开），总体这几年下来用车是满意的，自己开车没刮没碰过，都是被别人刮蹭过（这边最基础的一面漆2000） 做保养机油机滤1480（看有些人发贴说才1100） 哎，感觉我们这边有点坑… 油耗平时12多点，高速6点几或者7这样子，仪表显示6.5万公里平均9.1（这6.5公里，最少最少有3万公里的高速），我觉得油耗可以，毕竟开的不多…
2024-05-23#雷总能耗挑战开了15000多公里了，马上要二次保养了。用车环境：南方沿海县城，平时主要在乡镇道路行驶，经常开车去100多公里的市里面办事情。能耗表现：此车低速（40-60码）行驶电耗很低10度电每百公里，有时开到还是百分之25的点已经跑了110多公里了。高速行驶很废电也费油，仪表盘油耗不准，加满1100公里的续航，600公里都跑不到，很假。还是纯电香，充电又快，混动充电相比纯电很慢。
2024-05-22- 2024-05-22
#人人写点评红旗H5 HEV 混动旗畅 提车半个月 我买的混动版，油耗真的不高，5个左右，有时候能4点几(如上图所示)，很适合我在北京走走停停的，买回来开那么久，路上经常堵车，app平均时速也就三四十这一路还是火花带闪电疯狂超车，急加速也才9 10个起步。 其次是驾驶感受，开运动模式的话动力来的太快有点把握不住，有种你只要一点动力他非要给你很多的感觉。现在都是开舒适，动力随叫随到，市区超车无压力。 还有一个是实用方面，我觉得混动版更适合我这种喜欢在车上呆着的，哪怕开着空调，算了下一个小时可能就一两块钱油费，午休都可以考虑睡车上了。 最后就是我觉得不好的，肯定就是减配了，减配了门边氛围灯和 360。 所以不管怎么说，这个车买回来我觉得非常合适我的习惯，颜值更没的说，霸气炸了，我的最爱。但不一定适合所有人，毕竟混动贵出来的两三万，开几年都未必能省出来。 有时候买车你不能面面俱到，什么都好那一定价格不好。一定要记住，所有重要的东西都不是重要的，只有必要的东西才是重要的。 本人非专业人士，只讲自己用车3000公里的体验： 1.动力。一直用舒适模式，起步一般是全电，不猛踩油门发动机不介入。一下子踩到40发动机会介入。混动仪表显示动力情况，巡航阶段都维持在20%，加速和超车会到40%到60%，急加速到 80%以上。发动机只发电转速在1300左右，输出动力会到2000左右。 2.胎噪。个人感觉正常，和路面关系很大，轮胎消耗品，以后再换其他的试试。 3.异响。没有遇到。 4.平均油耗5.4，平时在北京每天开50公里以上。这车全程跑高速油耗和油车一样5-6，低速和70公里一下在4.2到5.4，和起步时所在的位置关系较大，地下停车场出发时平均油耗要高一些。堵车时特省油。 5.雨天后备箱积水时开盖进水的情况，没有！正常情况后备箱盖不会积那么多水。 6.隔音效果很好，关上车窗安静，纯电状态更安静。
2024-05-22- 2024-05-22
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