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自动档汽车起步怎么踩油门最快

斯令vlog说车
自动挡陡坡起步，只会踩油门就错了，老司机现场演示正确操作
2023-02-07
俊辰说车
自动挡车型，如果你只会踩油门就错了，这才是正确方式
2023-03-02
驾驶秘籍
开车省油技巧，这就是风琴脚技法，很多司机第一次听说
今天分享一个对多数朋友来讲非常实用的省油方法，就是怎样把自动挡车辆开的更省油，毕竟油价不算低了，当然你不要去堵车，不要去跟人家飙车，油门踩轻一点就会省油
2022-05-11
斯令vlog说车
开自动挡上坡，只会踩油门就错了，M挡、S挡你会用吗？
2023-03-18
小明说驾车
开自动挡跑山路上坡，只会踩油门就错了。这三点开车技巧建议掌握
2022-12-19
小龚二手车
左脚踩刹车，右脚踩油门，是不是像极了，第一次开自动挡的你？
2021-11-10
俊辰说车
第一次开自动挡车！刹车和油门，你真的踩对啦吗？#汽车知识
2024-05-12
斯令vlog说车
新手第一次开自动挡，只会踩油门就错了，开车这些细节要注意
2023-10-17
放映员老于
手动挡半联动踩油门会不会伤车，怠速起步还是给油起步
手动挡半联动踩油门会不会伤车，怠速起步还是给油起步
2022-05-21
爱车大家说
经常油门踩到底起步，CVT变速箱能挺几年？
CVT变速箱经常油门踩到底起步，变速箱能挺几年呢?其实具体时间并不好预测，但可以肯定的是对于CVT变速箱来说，频繁地板油起步产生故障的风险远高于AT和双离合。
2024-05-16
说车小李
自动挡车从D挡换S挡要不要踩刹车？一次性给你讲清楚，新手别做错
现在的车基本上都是以自动挡为主了，很多新手朋友买车都选择自动挡车型，但是对于自动挡车型上的一些操作还不熟悉。比如很多人从来都没有用过S挡，就会有疑问，从D挡换S挡要不要踩刹车?
2023-11-14
阿喵汽车
手动挡汽车真的比自动挡更安全吗？那为何买自动挡的反倒越来越多
经常有一些交通事故是由于司机的操作错误，把油门当成刹车踩，所以不少朋友说为什么不买手动挡汽车，因为手动挡汽车不会出现油门当刹车的情况，阿喵汽车喵哥告诉你手动挡汽车是不是真的比自动挡汽车更安全呢？
2020-07-26
汽摩频道
挂D档后踩油门车子反应延迟1到2秒是怎么回事？
挂D档后踩油门车子反应延迟1到2秒是怎么回事？
2020-01-20
放映员老于
车子行驶中松开油门，发动机还继续喷油吗？带挡滑行省油吗？
2023-02-24
汽摩频道
汽车踩油门一抖一抖是怎么回事？
汽车踩油门一抖一抖是怎么回事？
2024-01-22
人在骁途
就图一乐，手动挡弹射起步、全油门换挡，直线加速@懂车帝原创
2023-07-01
用户172349658711
提问大家有没有遇到过深踩油门突突的加速无力，怎么回事汽油滤换了空滤换了火花塞换了还是没得到解决？
2024-05-28
LookAtMeNow945
凯迪拉克CT5车主·车龄1年
提问23款ct5，请问低速大踩油门时有时会出现车辆剧烈卡顿抖动是怎么回事？有车友遇到过吗
2024-05-28
慈溪嘉顺北京现代
北京现代索纳塔值不值得买？
用一辆A级车的价格，买到一辆合资B级轿车是什么样的体验？今天我们就聊一聊在汽车市场中关注度不错的全新第十一代索纳塔。为什么会说起这款车型呢？原因其实很简单就是因为近来一段时间有很多网友在后台咨询：“北京现代索纳塔怎么样？、现代索纳塔值不值入手？”等等问题，所以我们今天就对这款车做一次全方位的解析。定位为中型轿车的北京现代索纳塔，售价区间为13.98-18.68万元，提供了1.5T发动机和2.0T发动机可选，并且全系车型均配备了8AT变速箱，这样的售价区间和动力组合在同级车型中绝对可以称得上实惠，虽然是一款刚上市的车型，但是在终端市场中还有着一万左右的优惠力度。今天拿来体验的则是索纳塔 2024款 1.5T Pro，官方指导价为14.98万元，优惠之后裸车价格为14.28万元。外观解析：整车看上去变得更加运动、豪华。超大的进气格栅棱角分明，占据了车头的大部分面积，熏黑的中网搭配白色的车漆，将整车的战斗感直接拉满，同时贯穿式日行灯让车头看起来更宽大。并且提供了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭等功能。侧面保留了上代的设计线条，车长较上代缩短10mm，轴距缩短15mm，但在同级的竞争对手中依旧保持领先。新车的长宽高分别为4945/1860/1450mm，轴距为2875mm。此外，尾部的变化思路与前脸相同，后备厢盖上方设计与前代车型保持高度一致，重新设计的后尾灯以及双边共四出的排气再次提升了整车的运动感。底盘解析，使用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合，整个底盘及悬架的质感相比上一代车型进步不少，在日常城市中的减速带及颠簸路段，驾驶者的感受还是非常不错的，并没有松垮的感觉。另外，车辆的转向手感更偏向日常驾驶舒适性，整体的转向手感比较柔和，当你做比较激烈的转向动作时，可能会觉得不太“跟手”。乘坐空间解析：个人身高为176cm，将前排座椅调至低，并处于合适的驾驶坐姿后，头部空间剩余四指。保持前排座椅不变，来到后排坐下，头部空间和腿部空间分别剩余四指以及近三拳，空间充裕，半躺着也没有任何问题。另外，它的后排出风口下方带有的两个USB-C口为全系标配，而且全系车型均不支持第二排座椅放倒功能。座椅方面，前排座椅宽大柔软，选用了仿皮材质进行包裹，带有加热功能，乘坐感受比较舒适。后排座椅同样宽大柔软，而且角度比较大，2875mm的轴距让它的腿部空间更充裕，可以半躺着乘坐，头部也有凹槽增加空间。另外，后门可以近乎垂直开启，在安装儿童安全座椅以及抱孩子上下车时会比较方便，车窗也可以完全降到低。内饰解析，可以看出新款索纳塔的车内保留了前代车型的功能布局，中控台上方为双联屏设计，换挡杆移至方向盘后方，中控台下方为USB-C接口、无线充电板以及12V电源。三辐式方向盘采用了真皮材质包裹，带有四向手动调节，中间车标被一条带有四个小点的横线代替，移走换挡杆后，中控台下方的功能布局稍有变化，多媒体和空调功能分别设有单独的实体按键，便于操作。下方的USB接口连接手机后，可通过右边的按键在充电和连接车机之间切换。至于配置方面，提供了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、道路救援呼叫、驾驶模式切换（运动、经济、标准/舒适、自定义/个性化）、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、前/后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、卫星导航系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、自动变道辅助、起步提醒、车联网、4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、手机APP远程功能等科技配置。动力方面，搭载了型号为G4FS的1.5T涡轮增压发动机，马力为170Ps、功率为125kW、扭矩为253N·m，与之匹配的则是8挡手自一体变速箱，WLTC综合油耗为6.25L/100km。实车体验，现代索纳塔的这台1.5T发动机在日常市区代步使用过程中，动力储备绝对够用，如果你舍得深踩油门，它甚至能为你在中低速提供一定的推背感提升运动感受，而8AT变速箱还是非常不错的，顿挫感几乎感受不到，丝毫没有影响到你日常驾驶时的心情。全文总结：北京现代索纳塔在动力和颜值以及设计上的表现在突出它个性以及运动的一面，以这次的1.5T车型来看动力充沛而且加速超车的感觉很顺畅，变速箱的反应也比较快。关键底盘隔音以及转向的手感上又体现出舒适的一面，做到了一台合格的代步中型轿车。并且还有着实惠的售价区间，所以我们觉得北京现代索纳塔这款车还是值得购买的。如果您预算有限，还有购买一台价格便宜量又足的合资中型轿车，那么可以关注一下北京现代索纳塔这款车。
2024-05-27
用户3837325745690
长风版驾驶感受
📉 能耗分享从家里回公司，不走高速开了3小时油耗表现还行，新手油门，都不太敢超车 🌟发动机红绿灯起步时好像有点顿挫，需要先踩一脚浅的退出驻车好像就不会，起步的前几秒钟踩油门车子好像没什么力气。影像系统 360有点用不习惯，好像就停车的时候用一下。窄路会车只有两车道的时候总怕自己的车子会被蹭到。 🌟方向盘单手拿不住方向盘，一只手握方向盘，另一只手按实体按键方向就会偏。车友们这要怎么改善
2024-05-26
晴天8725362
标致4008车主·车龄3年
油价一直是燃油车主所关心的一个问题，因为燃油车最大的开销除了保险，可能就是燃油费用了，所以怎么使自己的爱车省油，使每一个燃油车主都在不停的摸索和总结，我的4008我总结了以下几点，我个人觉得对4008省油降耗还是有很好的帮助。 1.4008车上不要放置无用的物品。有的车友后备箱都是好多物品，有的根本上一年用不到二回，其实这样是不正确的，不用的物品只会增加车辆的重要，白白的浪费燃油，如果长期不用，还是建议还是放在家里。 2.驾驶小狮子4008要柔和平顺些，起步也无需怠速预热发动机，启动后缓慢行驶，逐步加速提高车速，在行驶过程中，避免频繁使用刹车，虽然刹车不用油，但是每次速度降下来，要提高速度是需要踩油门加油的。特别在复杂路段，要提前做好预判，最好用发动机转速来控制车速，而不是刹车，刹车是紧急情况的避险而用的。 3.避免短距离频繁使用小狮子4008，因为4008在第一公里所消耗的燃油量相当于正常工况下的2倍，因为发动机温度没有起来，发动机未达到最佳的工作状况。 4.合理规划出行路线，在市区内行驶4008对燃油消耗是最不利的，红绿灯多，各种礼让行人，走走停停太频繁，如有可能宁可选择外环线和绕城道路，尽可能避免穿越车辆拥挤的路线。以上是我个人总结的几条省油心得，希望能帮到车友们。
2024-05-26
聊城贴标灌装包装机械设备
提问起步，踩油门会响一下，怎么回事
2024-05-24
福州风雨无阻
哪吒L车主·车龄半年
哪吒L提车7天，实战使用分享
5.17日～23日晚，日常实际使用场景， 1*合计里程；跑了1746公里，含增程40公里，以下图片，是手机和车机同时记录的信息，一起发上，只能九张，不然可以更详细！免得托儿们又嚼口舌，认为是个人因素主导！标准续航1260和动态续航1191差了61公里。电池标准续航310，动态续航267差了43公里，厂家数据动态续航8.6折。 2*电约使用260度，电费金额218元，这是空调比较少开和刚开始充的电费相对高一些的情况下，合计一公里约1.3毛《用电跑的话；一句话，实在省钱！！！》 3*托儿们质疑驾驶习惯和使用场景情况的；也发了，历史电耗使用分布情况图，手机和车机都有好对比，这是哪吒厂家出的数据，我做不了假的对吧！行驶占绝大部分89%，风阻0，空调5%，其他6%。不过福建多山，相对平原地区来说坡道会更多些，这是实际情况。 4*划重点；车子的正面碰撞预警，急刹的距离有点远，大家开省道，县道，要注意对面来车情况，5.18日徬晚17.16上下，迎面有大货车，还相当距离，突然车子急刹，车速从46降到28，踩油门没反应，仪表盘极速双闪5～6下（别问我，怎么有这么准确的时间，和速度还好及时花了150元买了个U盘，系统内置的行车记录仪有视频记录留存这个很重要），习惯性的踩下刹车，再踩油门，闪灯结束，车子恢复正常使用。马上车停安全的路边，及时和售后联系，哪吒福州售后挺拉胯的，5.21日回福州，到四s店，提供记录视频后，得出的结论是，前车碰撞预警（可怜我的左膝弯，碰撞的瘀血一大块，到今天还是黑紫的）。 5*车机的快速便捷健，只有四个可选设置少了些，机位位置够大的，若能升级成六个就更方便了 6*后窗雨刷按钮设计的位置，简直反人类，大家使用后就知道了，前雨刷，自动档位，程序设计不完善，有很大的改进空间，车主实际使用后就能感受到了 7*情景模式，里的休息模式和零重力按摩椅功能，让人耳目一新，体验感十足，实在完美！！！这个点赞 8*车机互动，要多实验，按设定的语言语句沟通，互动很不错
2024-05-24
大林148813192
红旗HS5车主·车龄1年
提问最近出现过好几次，挂D档起步要猛踩油门车子才可以走动怎么回事呢？还有“狂浪“一声，有没有类似这种的情况的？
2024-05-23
三道沟秀儿
探险者车主·车龄2年
提问我这的四儿子现在没有美孚了，这个机油怎么样？和美孚一号一个档次吗？换完了有一个明显的感觉就是起步的时候轻踩油门转速比以前高了。
2024-05-22
晓铭wxm
红旗H5车主·车龄半年
全新红旗H5 HEV旗畅版
#人人写点评红旗H5 HEV 混动旗畅提车半个月我买的混动版，油耗真的不高，5个左右，有时候能4点几(如上图所示)，很适合我在北京走走停停的，买回来开那么久，路上经常堵车，app平均时速也就三四十这一路还是火花带闪电疯狂超车，急加速也才9 10个起步。其次是驾驶感受，开运动模式的话动力来的太快有点把握不住，有种你只要一点动力他非要给你很多的感觉。现在都是开舒适，动力随叫随到，市区超车无压力。还有一个是实用方面，我觉得混动版更适合我这种喜欢在车上呆着的，哪怕开着空调，算了下一个小时可能就一两块钱油费，午休都可以考虑睡车上了。最后就是我觉得不好的，肯定就是减配了，减配了门边氛围灯和 360。所以不管怎么说，这个车买回来我觉得非常合适我的习惯，颜值更没的说，霸气炸了，我的最爱。但不一定适合所有人，毕竟混动贵出来的两三万，开几年都未必能省出来。有时候买车你不能面面俱到，什么都好那一定价格不好。一定要记住，所有重要的东西都不是重要的，只有必要的东西才是重要的。本人非专业人士，只讲自己用车3000公里的体验： 1.动力。一直用舒适模式，起步一般是全电，不猛踩油门发动机不介入。一下子踩到40发动机会介入。混动仪表显示动力情况，巡航阶段都维持在20%，加速和超车会到40%到60%，急加速到 80%以上。发动机只发电转速在1300左右，输出动力会到2000左右。 2.胎噪。个人感觉正常，和路面关系很大，轮胎消耗品，以后再换其他的试试。 3.异响。没有遇到。 4.平均油耗5.4，平时在北京每天开50公里以上。这车全程跑高速油耗和油车一样5-6，低速和70公里一下在4.2到5.4，和起步时所在的位置关系较大，地下停车场出发时平均油耗要高一些。堵车时特省油。 5.雨天后备箱积水时开盖进水的情况，没有！正常情况后备箱盖不会积那么多水。 6.隔音效果很好，关上车窗安静，纯电状态更安静。
2024-05-22
HE1Z€
长安UNI-V 智电iDD车主·车龄1年
提问求问各位哥 idd 没有弹射起步怎么跑零百最快啊我开rice模式切手挡做了两个人的情况下测出来6.8s 感觉esc不能关关了会限扭
2024-05-19
用户6735510009331
长安启源A05车主·车龄1年
提问我服了。兄弟们，这是怎么回事。才买了两个星期的A05，起步踩油门的时候，我右手扶着档把，右手那里感觉有链条滋的声音，这是为啥。就像是自行车链条没油一样
2024-05-16
二两不爱喝酒
使用心得分享
车型23款领克03-2.0劲Pro 购买理由：长期在外出差，虽然公司也配车了，但是不够用也不好开。为什么买03：比亚迪汉也看了，凯迪拉克CT5也看了，因为毕竟不是家用，只是出差开，不太想把预算做太高，所以就放弃了25万左右的车子，因为新能源更新换代太快，刚结婚一年，准备家里老婆开车买个稍微好点的混动车（心动问界或者坦克系列），所以自己预算就压在15左右，那么这个价位区间说实话从外观、内饰、动力、配置、品牌调性等综合看下来只有领克03符合我的预期，因为本人不想买合资或者进口车，家里面就宝马，酷路泽，90后还是想支持国货，所以虽然最后ct5官降了，也没心动。为什么没上03+：毕竟自己挣钱买车，能全款就不贷款，就是个代步工具，今年经济环境也不好，再者对于我来说18万的03+还不如分期上沃尔沃s90，压力也不是很大，只是对我来说15万的03刚刚好。轻轻松松买个车代步就好，毕竟还要养家，没结婚的话当然自己爽了。买车价格：原车16.68，官降1万，店里优惠7000，抢了政府券优惠2000，因为是一个3个月的库存车，优惠了1800元，反正乱七八糟算，最后我查了付款记录，能找到全部金额加一起是144000元，最后还有一个1000元是什么记不清了应该是两年免息（48000）的金融服务费，半年后可以一次性还没有任何违约，本来不打算贷款，但是销售小妹妹人还不错，本人也是销售，秉着同行帮衬，反正没利息还能半年后还完就顺水推舟，最后还有一个500上牌费但是我死活找不到付款记录，那就权当没有吧，保险是5965，购置税12876，落地163841元。感觉一个糊涂账，反正价格跟懂车帝上南京那边最后差不多，因为去南京两个人，人吃马嚼的也是钱，差别不大就直接当地买了。油耗：刚提车那几天每天晚上出去城边快速路猛踩油门，油耗比较高13左右，开了一个月，高速比较多，现在App显示7.3/100公里，总里程1068公里，个人感觉油箱有点小，好处是每次95加满不心疼才330左右，问题是加油频次有点小高嚯哈哈哈哈哈。反正还是该地板油就绝不犹豫，起步即冲刺。 1.5能不能买：其实这个看个人，不要觉得网上说什么不上2.0会后悔，不加包怎么怎么样，1.5虽然我没试，但是就2.0的表现，如果你不去跑赛道，不去赛车，就自己家用完全足够，可以说和大众的380差不多，因为近一年长期开CC，比红旗H5强得多的多。年轻人买车还是要务实少看抖音，钱都是一分分挣然后存的。用车：动力是完完全全够用，市区我都是舒适模式，高速会切到运动，那推背感很足，这个价位能买到这样马力的车可以说性价比可以了，加速完全秒杀大部分油车，豪车跑车除外哈，毕竟俺这个才15万。空间：怎么说呢没有完美的车，或者说钱不到位，我个人感觉三口之家足够了，我大部分用车场景是一个人，有时候老婆会来探亲，或者和同事一起，足够，临时五个人一起嘛也是可以的，后备箱空间当然不是03的强项，够用。本人183cm，199斤，哈哈哈前排坐舒服，我后排也是一样坐。只不过没有那么舒服，也不影响。驾驶感受：我不是特别喜欢车，只是觉得是一个必须的工具，我也开不出来什么这样那样的感觉，反正就开着挺得劲，超车什么的，转弯都挺好，科技配置也确实是我最喜欢的，也能帮我解决一些问题，底盘好像有点低，还好都是铺装路面也不影响。外观和内饰：内饰我比较喜欢，也很精致，就是用料说实话没有想象中那么好，毕竟16万的定价，一个国产车居然没有翻毛皮拉满，或许是为了区别03+吧，外观我还是很喜欢的。
2024-05-15
观致老勤
提问车友们我的观致3起步的时候踩油门有时候一点反应都没有，特别是半坡起步的时候会后溜踩油门也上不去，在平地挂D S M1档松刹车直接不走，踩油门又有延迟。而且有时候转速上去了，速度没起来。是怎么回事😭😭求大神说一下是哪里出现问题了！感谢感谢
2024-05-14
老龚的冰淇淋
奔腾B70车主·车龄1年
提车，奔腾B70畅享版
#奔腾吧【情况介绍】 90末小伙子，奔腾B70是我的第二辆车了，2017年拿到驾照，买了一辆二手瑞纳练手，陪伴了几年的瑞纳陪我走过风风雨雨，家里做生意的，我也打算子承父业~想买个后备箱空间大一点车，兜兜转转还是选择了B70。【买车过程】期间去看过很多车，MG7，迈锐宝，起亚K5，看了了一圈都不太合适，mg7没现车要等。迈锐宝公户要挂3年再过户到自己名下，K5超预算。另外还看了艾八，后备箱空间有点小。看奔腾也是转了一圈偶然发现的，抱着随便看看心态进去，结果就相中了B70，本来家里说要我买个suv说底盘高，农村路不好走，容易挂底盘，不顾家人的反对，坚持要买B70，我是南阳的，在南阳谈价格谈不下来，让后在懂车帝上联系的外地销售，对比了一圈发现商丘的价格便宜点，直接打电话谈价格，谈好了价格第二天直接做朋友的车去商丘，中午十二点到那里交钱，提车，当天晚上直接高速一路跑回家。【提车费用】购车地点:商丘购车时间2023年11月购买车型23款1.5T畅享裸车价10.5 落地价12整首付3.8，走的三年免息政策，当天办完手续太晚了，手续办完，上完保险，打临牌都快六七点了，提车仪式就随便拍了张照片就给钥匙了，被销售多坑了几千的保险钱礼品:行车记录仪，脚垫，太阳膜，还有500块钱油卡，因为我是外地买的车，销售告诉我礼品跟绿本一块发到当地4s店，我就没在哪里耗着要其他礼品了【爱车初体验】外观感受：当初奔腾B70刚改款第三代我关注过一段时间，后来因为工作，也没怎么仔细关注过了，男人都一见钟情的感觉，凶悍的前脸，配上战戈大灯看着特别凶悍，加上贯穿尾灯，大溜背，18寸轮毂，后备箱空间还能装，刚好符合家里的需求，没有理由不喜欢上他。 ++++++ 静态感受：方向盘样式我很喜欢，多功能按键布局合理，上下按键是可以上下拨动的小杆，喜欢这个。左右按键有时候会有点涩涩的，按着不算很丝滑。双联屏看着挺高级，可惜仪表盘不能和车机屏幕联动显示内容。车机主题少了点，只有种颜色，样式是固定的，期待更新。空调出风口不像其他车那种单独的一个一个出风口，除了出风的位置副驾旁边也是按照风口的样式设计，这个很有意思。电动座椅和座椅记忆比较方便，可惜只有主驾标配副驾还是机械的。内饰常规位置也都是软包，而且新车也没有异味，很满意我1米75，体重75公斤，主驾位置空间很宽敞，头上能有将近两拳的距离。如果坐的很直的话也会有半拳。然后开车的时候喜欢座椅偏后一点，后排腿部还能有一拳的距离。头上剩余一拳半。车内的空间车友们不用担心，满员情况下也不挤的（来自朋友的一致好评）。后备箱很大，早上进货能装老多东西了。而且掀背们开口也大，拿东西也方便。 ++++++ 动态感受：我平时市里面开车基本只用D档，日常出行超车，提速，动力都是随叫随到，高速上面超车的时候会用S档，因为S档的油门响应更快，超车前，提前几秒切到S档会自动降档，车速不变，然后踩油门动力瞬间就上来了。总体感觉就是不肉，够轻快。唯一就是变速箱在起步的时候一档二有轻微顿挫，不经意还感觉不出来，一旦感觉到了，就会不自觉的去关注，就总能感觉到，就像是手动挡没有踩好离合的那种感觉，好像油车都这样吧，起步以后就没感觉了。我这个配置是独立悬架，舒适度比较好，适合家用。像过减速带的时候也不会有特别大的弹跳，当然跟SUV还是比不了的。但是底盘要比SUV支撑好，为什么这么说，因为有一次高速上躲避前面的急刹，速度根本降不下来，我估计也就降到了七八十左右，一个急变道，车子没有打滑甩尾，当时想想都后怕。可能也跟轮胎有关系，抓地力比较好，但个玲珑胎就是偏硬，胎噪比较明显，尤其是高速上面。风噪也一样，高速超过100的时候也很明显。定速巡航确实省油，但不够智能，用过一两次再也没用过了，感觉还是自己开舒服一些。自动启停这个功能过于灵敏，不经意间刹停就会触发，每次都要手动关闭，其实我也不在乎这一点点油耗。 ++++++ 油耗: 市区11.5，高速7.3。经常开市区所以综合在11上下。高速用定速巡航的时候油耗一直控制在6-8个之间。除非就是距离比较近，可能油耗会高一点，总体来说可以接受。 ++++++ 小结：原厂LED远近光不算很亮，平时还好，主要是下雨天效果一般。自己花了没到两千块钱换了一套，效果好不少。车机功能不说了，对比新能源，真的太少了。除了对比其他车友看，我这个车买的贵了，最少贵了五千吧，其他各个方面都很满意，性价比超出预期。辛苦圈主指导，请推荐，希望加精，谢谢！
2024-05-14
富贵绿的大马猴司机
荣威D7 DMH车主·车龄1年
荣威D7 DMH中配使用一个月感受
先吐槽，4月10日提的中配，白外米内，结果又官方给了个降价背刺以下都是个人主观感受，由于是速派330换的d7dmh，所以都是和速派做的对比，不喜勿喷。 1.外观造型和车身尺寸整体感觉不错，车头灯造型持保留意见。车身尺寸除了轴距反而都比速派大了一点，第一眼感觉不出，可能是因为速派线条更硬朗，直线棱角较多，而d7则是更圆润饱满造成的视觉偏差。 2.车内空间总体满意，本人身高187体重200斤不到，前后纵向空间比较大，驾驶位调整好之后第二排和前排距离自己乘坐依然有差不多一圈拳的空间，横向空间也能坐下三人，就是以本人身高来说坐着有点顶头，垂直空间差点意思，因为底盘有电池包的关系可以理解，但是主驾驶调节和以前速派比起来少了几个方向的微调，虽然放到最低也勉强不顶头，但总是觉得坐姿有那么点别扭。后备箱容量能够满足一般家庭需求，但是开口太小是个问题，大一点的安全座椅放不进去啊。 3.车内配置买中配就是因为配置完全够用，座椅舒适度是真的加分，不过前排坐垫长度能再长一点就好了。怀档用着很方便，车机中控屏幕原先用惯carplay，现在用斑马也没什么不习惯，因为我主要也就是开个导航和听歌。灯光设置需要在二级菜单调整个人认为不太合适，不如像空调那样给个实体开关，有自动大灯没有自动雨刷也差点意思，还有雨刮第一档间隔也要去二级菜单调整不方便。最后一个就是车头只有摄像头没有雷达，个人感觉可以增配一下，也可能是因为原先速派有12个探头用习惯的原因吧 4.驾驶感受起步加速没有顿挫，比原先双离合舒服多了，和速派的起步感受完全不同，虽然百公里加速差不多，但速派感觉很轻盈，而d7感觉更稳重，不知道是不是因为车身重量的关系。平常驾驶时底盘感受也是比速派更上一个台阶，韧劲更足，而225/50R18的轮胎也比速派235/45R18的轮胎有着更好的滤震性能。隔音也是很棒，速派的掀背有着天生缺陷，再加上发动机的噪音很容易传入车内，所以d7是碾压般的存在。目前没有上过高速，最快也就开到100左右，用的都是舒适模式＋智能混动，发动机启动介入声音不大，特别是快速行驶过程中有时都感觉不到，只有看仪表盘能量变成橙色才知道发动机启动了。车停着等红灯的时候或者时速比较慢的会有感觉到，比速派好太多了，就是不知道纯高速时候会是什么样。方向盘助力还是有点偏重，而且D型的方向盘目前还是有点不适应，特别是需要调头或者倒车入库出库等需要方向盘多打几圈的时候。 5.使用成本开了1000多公里，从提车那一天4s充满电，我自己加满油箱后基本是两天一充，由于小区内目前暂时无法安装充电桩，所以都是在外面充电，基本都是1.2左右一度电，除了提车那次满电，还有一次去4s蹭了一次充满，其他充电金额应该还没超过150块，油箱的油一个月基本没怎么用过。比起上海高峰堵车的情况下来说，比速派一公里一块省了一半都不止。最后，作为一个上海人，从途安换到速派再到d7都是支持上汽本地企业的，也希望上汽能够再接再厉，造出更多好的车型。
2024-05-11