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汽车右前轮异响 噪音大
- 2020-09-11
- 2021-08-23
- 2020-09-17
- 2023-12-26
- 2024-05-27
#CR-V提车作业15年6月新改款地球梦直喷发动机、CVT无级变速箱11月份终于有优惠了！而且10月份以后出厂的是国五排放标准了！熟悉的4S销售员给了一个很实惠的报价，什么附加条件都没有，而且我要的车型两天后就到店，和媳妇很高兴的直接交定金2.4白色四驱顶配版，两天后接到销售员电话验车提车上牌，非常顺利，感谢销售员的完美合作！ 提车回来自己动手把内室灯、牌照灯、刹车灯、倒车灯都换成飞利浦LED灯泡，装了行车记录仪式的流媒体后视镜，换了电装蜗牛喇叭，喷了底盘装甲，加了全车专用减轻噪音防尘胶条，关门声音很好听！音响还凑合听吧！虽然顶配款也是小黄盆，但还是不尽人意，不想中毒太深也懒得折腾了，CRV底盘低加了铝镁合金全包围护板，走烂路真的很管用。 八年半了才行驶58000公里，五年整时换的变速箱油，刹车油，后桥油，轮胎，电瓶，火花塞，防冻液公里数和时间都不够就没有换，等十年后再换吧！ 谈谈用车感想！2.4的直喷发动机动力还是不错的，自己年龄大了也不暴力驾驶，CVT变速箱开着感觉还是不错的，尤其是右转弯的影像辅助非常便利，偶尔开家里另一台车没有这个功能还挺不习惯的，就是影像像素太低了，希望改进！ 油耗市内还是比较高的10～13个油，根据堵车高峰冬天最高14个油，高速7.5～8.5个油，城乡公路6.5～7.5个油，92#油也可以用，考虑直喷发动机我多数时候加95#的，定期使用汽油添加剂，但是用内窥镜看活塞气门室也有积碳，60～70公里时有抖动，夜晚开车灯光就算凑合吧！ 原车近光氙气灯远光卤素灯，没有车友们后改的灯光效果好，晚上开车不多就没有改，倒车灯改成LED晚上效果特别好，刹车灯改后也很亮，轮胎换的三角TR257四季轮胎，性价比挺高的，拉丝轮毂是漂亮但是氧化的特别严重，新车一年多就花了，特别难看，第八年头花了600元翻新了，车漆自己经常去污打蜡，维护的还是比较好，发动机变速箱底盘都运行正常，没有渗油情况，车况也应该算精品了，这么多年的车虽然公里数不多，但是二手车卖不上价，索性就继续开着吧！ 在北方四驱还是给力的，有一次晚上开车视线不好，拐弯冰雪路面侧滑掉进路边沟，两个前轮胎都离地了，下车看看没啥大问题，倒车直接就出来了，如果没有四驱黑灯瞎火还没有人帮忙，真的就挺遭罪了，这车高速很稳，市内开也挺灵活，车友会小伙伴们100多台车，有时间了自驾游聚聚挺好的，这是我开了八年多真实感受！
2024-05-27#用车心得车子开了小半年，几千公里，可以总结一下。 书接上回，这是一台二手车，21年款领克03+自动冠军定制版。磨砂灰，带碳纤维套件，全车我没任何改装。13万拿下，当时4万多公里。官方二手车，有三年质保。到手时有两个瑕疵，一个是右前轮胎有个大伤痕，太危险了而且位于胎壁补不了，换了。另一个是有个故障码，说是泊车辅助不可用，4S说是前方某个雷达人为损坏不能质保，我认为不可信，没修，不管他，反正什么泊车辅助我才不用。这两个事情车贩子补了钱给我，虽然不多，才四五百，随便吧，就这样了。（我是异地购车的，杭州发板车过来的） 把时间回到今天吧。本人不善于拍照，随便两张做封面吧，看图1和图2。车子贴了车窗玻璃膜，买了不少车内用品，每个都很好用，太多了不一一细说。 先说外观，咱们从车头说到车尾吧。前铲比较低，过一些斜坡底的时候小心刮到，其他沟沟坎坎，什么减速带，反而不怎么怕，因为避震是够韧性的，对我来说就是硬。另外，老婆开车干废了前铲，看图7和图8，4S店报价1万5，其实我早就知道价格的，随便，保险搞定。车灯真的是蜡烛，太暗了，有条件就改装透镜或者直接换什么激光大灯吧，我就不换了。车轮是马牌MC6，算是街胎里面性能比较好的。我刚把轮胎换了新的，花了好像1280，老婆又搞了一个大口子，看图3和图4，无语。上一任也是女车主，他也撞过前铲和同一条轮胎，历史总是惊人的相似！后来我也扎到钉子，看图5和图6，又是同一条轮胎。。。这条轮胎真是多灾多难。。。车门没啥问题，很厚重，触摸开关锁很正常很敏感。车屁股没啥好说，4个排气管带阀门很吵，加上轮胎路噪也大，基本主要噪音来源就是这俩，其实车子本身隔音不错的，但是谁让这是鬼火车呢哈哈。对了，屁股我贴了champion，这才对味。 说完外观说车内吧，整体感觉不错，满当当的堆料，超多的翻毛皮，而且上一任女车主保养好，成色很新。方向盘力度算是轻，调节成赛道模式会变重 ，但是方向盘灵敏度不会变。油门和刹车都灵敏，我一般用舒适模式，涡轮迟滞也是明显有的，毕竟是燃油车。油耗肯定高，但我没测试过，我基本都是一个月才加一两次油，我上下班近，加满油表显有530公里，我知道不可能，但也懒得求真。车机是祖传垃圾，反应慢，就像是用了几年的老手机一样，不过暂时没有试过死机，我也几乎不玩车机，就听听音乐啥的没啥问题。终身免费基础流量，QQ音乐非会员的歌我都不挑，随机听。还有带座椅通风就是爽，南方太热了。竞技座椅硬邦邦，坐久了不舒服，还是那句话，我上下班近，问题不大。偶尔车门有微弱异响。后排空间不咋地，头部没啥问题，毕竟不是溜背，我老婆也不高，女儿也才4岁。 里里外外都说完了，总结一下。领克03+就是六边形战士，啥都沾点啥都不出彩，但是花小钱装大逼他是做到的，代价就是油耗。别问我为什么不买新能源，垃圾小区太老旧，连家充安装的条件都没。我买03+二手车就是圆一下年轻的梦，只是过渡一下，以后孩子大了十几岁的时候，肯定奶爸车了。这车转弯半径不算小，也许是四驱的原因?不确定。不过这四驱确实安全，加上轮胎抓地也强，好几次不小心冲到积水塘上吓一跳却稳稳当当，没有失控打滑。另外领克安全性不用多说，但是自动刹车 我已经把灵敏度设置最低了，还是容易触发，没法关掉。。。好吧~_~再次希望小灰安全的陪我度过更多的春秋，希望这个心得分享对大家有帮助。
2024-05-25#懂车帝众测昨天心血来潮，载这家人去了一趟心念已久的二克山楞严寺，许下了美好的祝愿。回来心也平静了很多，心态调整一下要不都快变成愤青了。（40多岁的大叔级愤青） 车子是17年的冠道，用车7年表现良好。除了4a店定期保养，也没啥添钱的地方，要说花钱💸也就是自己添了点小配件啥的（头枕，香水）。和现在国产车🚗比那就是啥啥没有所以稳定不爱出现毛病。车子常年喝95中石化的奶🥛，自己感觉比92的还能省点（啥原因我也不知道🤷♀️）就是能多跑公里数。车子好久没上高速了，1.5的动力市区已经跑到10.4个油了，这趟下来来回不到500公里把综合油耗拽下来，到了9.3个油。我是定速在115-119之间表显本次油耗在7个油左右，没跑到6个里。可能是没使用我的无敌香港脚🇭🇰的原因油耗没有出现我期盼已久的5.9岁数大了有点懒，喜欢用定速巡航了。一路上除了我用的轮胎岁数大了，后轮到安全线了，前轮有伤让我有点担心😟，别的没啥担心的。明年把4只鞋都换了，准备儿子高考完咱也旅旅游，做做拉皮啥的看看祖国的大好河山，青山绿水啥的一路放着小嗨曲走起。不得不说冠道表现真的是本田suv中的头子，噪音不大，115-119时速车内说话🗣️不用大声，听的很清楚。（电车和豪车没开过）一箱油来回还剩了大半箱，总之我很满意。路上有几个suv挑衅我，哥没搭理他们，毕竟安全第一。好了没啥说的了，总结一下，整车质感满意，油耗满意，舒适度满意，空间满意，噪音方面满意。买同等价位的车综合情况不会让你失望。
2024-05-23- 2024-05-22
#提车日记提车一周，做个小结，供大家购车参考 换车背景： 之前手里开辆现代·领动，五年七万公里路（这里不得不夸一句，车真没毛病，五年就换了个后尾灯，其他没任何问题）。五年时间结婚生子，节假日偶尔带父母出去逛逛，车就有点显小了。正好新闻也一直推送车子降价的信息，就动了换车的念头 购车过程： 预算20上下，目标混动大五座SUV（参考冠道） 车看了很多，最初重点看了问界，M7各方面都比较满意，但是上智驾有点超预算了，然后耐着性子等了M5一个月，结果感觉诚意不足，空间也有点小。接着看了唐，领克08EMP，驱逐舰07，各有一些接受不了的缺点；实在没看到太合适的，开始考虑油车，途观，探岳都看了，空间确实大，但是内饰老旧，后排小板凳，看着都没换车欲望了；再后面想着车子主要上下班通勤，也没有特别必要一定买SUV，轿车开着更有驾驶乐趣，看了汉和海豹DMI，其实还挺满意的，但是看车评人都说等降价，不着急，就缓了一阵子（主要还是等问界M5改款上市）。中间鬼使神差想到了蒙迪欧这辆车，正好周末去看了下，空间确实大，我跟老婆都挺满意的，最后就是蒙迪欧或者汉&海豹DMI进了决赛圈。五一最后一天试驾完，就决定定了蒙迪欧 想想也挺搞笑的，最初想买混动SUV，最后买了个纯油大排量轿车 购车费用： 最初决定是买1.5T的混动的，想着油耗能接受点，试驾车也正好是1.5T混动的，开了几公里，感觉电流的噪音太明显了，有点不正常的那种，可能是试驾车的原因。最后还是定了2.0T豪华，差价当油钱算了 销售也挺有诚意，算下来16.5落地，不算太高，我直接抹了零头想16落地，没谈下来，想回头去买海豹的，被拦下来了 以下是费用明细：裸车14.28（有4K的置换补贴），购置税1.25，保险0.56，落地16.1。没有置换的话就是16.5落地 用车感受： 国际惯例，先说缺点 1.变速箱顿挫，不知道是调教匹配问题，还是设计问题，开过的应该都能感受出来。这点应该是跟混动版区别最大的地方，混动的试驾车油门线性，加速丝滑，2.0T的就差点意思。不过脚感稍微细腻点，不会特别明显，可接受范围 2.刹车的脚感不是很线性，前半段刹车力度较小。这个看不同人的感受，个人不是特别喜欢，可以慢慢适应 3.方向盘的手感，其实转向力矩不算大，转起来还是轻盈的，但是从静到动的那一下需要点力气，看个人感受，个人不是很喜欢 4.方向盘的振动，这个看有些车主提到过，前轮过比较大的坑时，方向盘有点震手。这个感觉就像方向盘和前车轮是个刚性连接，振动会从车轮直接传递到手上，这个点不是适应问题，是明确的缺点 5.A柱异响，声音不是很大，但是有，个人能接受 6.中网和门板内侧的塑料件很单薄，非常瓤。这点是我最搞不懂的，其他地方省成本，底盘摆臂铝换铁都说得通，不知道这个地方省这一点塑料干嘛，难道是装水的时候能变点形装大瓶的 7.中控没有实体按键，空调都需要在屏幕上调，虽然支持语言，但用起来确实没有实体旋钮方便，看个人习惯 8.刹车点头，不知道是车头重还是车身重心高的原因导致的，刹车踩得特别缓的情况下依然存在，明确的缺点 再谈优点： 1.空间大，说同级别领先毫不夸张，也是最吸引人的优点 2.内饰简洁，虽然很多人说不喜欢大连屏，也算不上好用，主要对中空台这块的颜值提升很多，很多车这块做的造型很不好看 3.座椅，支撑和宽度还行，没有通风加热的情况下中间使用了织布材质，太阳暴晒后坐得住人，好评 5.外观，算不上颜值逆天，看起来还是属于好看级别，值得一个好评 6.高速表现，同级别第一梯队，很稳 7.噪音，没有双层夹胶玻璃，算不上特别好，可以算个中等，要看路况。很多人说隔音差，我觉得没到差的程度 8.底盘，转弯时侧向支撑稍微差点，滤震做的不错，过坑后多余的余震抑制的还不错 其余就没什么了。一周开了250公里，城区180，环线+高速70左右，表显油耗8.6，销售说首保后油耗会再低点。 去年坐过一个朋友的蒙丢丢，购车前跟他问过，他的车高速居多，油耗7.8左右，但是开车习惯不是很好。我以老司机自居，买车前相信我开会比他低很多，没想到低不下来，只能说这车确实油耗高。 但是，在乎油耗买什么蒙迪欧呢？
2024-05-14- 2024-05-13
#我的提车心得23.11.25提车 用车6个月，2500km谈谈我的体会 优点:颜值在线，指向精准。 1.5的MT对我来讲够用，代步罢了。 再说说我要吐槽的点 车漆薄，被小石子打到就会掉漆，甚至露底漆。 噪音大。40-60，像是过桥轴承异响似的。好像是有这个通病。 一档起步大脚油门就给人一种传动轴打滑似的（可能这样描述不太准确，但就是这样的感觉） 然后就是冬天发现机油增多，机油尺在上限还多快一厘米的位置。本来寻思把多的油抽出来，抽出来没想到有汽油味。网上翻阅各种资料，有说高压泵的，油封的，有说短距离天冷启动造成的。天暖了，跑长途，油位明显下降。 给4s打电话，四s店说没遇到这种情况，让把车开过去检测。 我倒是觉得，这是缸内直喷的通病。短距离天冷行驶尤为明显。 再就是四个轮吃胎！！！前轮轻微。后轮已经开始要跳着吃胎了。恼火的是后轮是不可调的。还没去 4s店，服了。不知道该怎么解决呢
2024-05-06- 2024-04-26
#缤智用车感受去年6月提车，9月份三千多公里做了免费首保，免费添加了汽油清洗剂，同时在4S店1383元买了4次换油保养，相当于每次345元左右，感觉一点不贵，在途虎壳牌美孚全合成机油保养也得299元呢！ 去年8月湖北自驾游去山西玩了一个星期，高速往返，速度120以上感觉不发飘，当然马牌轮胎的抓地力和新款缤智改进的底盘悬架减振器功不可没，打开L2自动驾驶真的是安全安心，高速弯道前轮快靠近白线，自动驾驶马上给你方向盘自动回正，全适应自动巡航，自动跟车自动减速和加速保持车距，低速行驶自动刹车也触发过，给我慢慢的安全感 虽然1.5地球梦自吸发动机功率小，CVT变速箱提速慢，但我省油啊！百公里耗油量表显5.5L左右，我得心得是提速起来后，经常观察瞬时油耗进度条，进度条过了8L，立马油门踏板轻一点，保持速度不下降的同时，把瞬时油耗进度条保持在5L以内，这样就可以省油了， 自驾游把后排魔术座椅左边放倒，用改装的三夹板把凸起铺平，就是一张1.75米长的床，我身高1.7米非常合适在车里睡觉， 底盘设计的隔音罩把底盘完全封了一遍，对降低行车噪音还是有效果的，路上一直听歌，没有觉得路噪胎噪有啥影响，去年花一千八把远光位改装了一对澳兹姆方形LED透镜，晚上夜跑又亮又安全 到现在10个月九千多公里，没有出过任何小毛病，出门非常有信心，因为我的小缤智不会把我丢在路上
2024-04-25- 2024-04-19
#马自达行也，行还是不行？2023年8月21日提车至今目前已行驶超过1万多公里简单谈谈对该车的使用感受希望对打算购买此车的车主作为参考。 一、选车体验： 当初购买50时也对比了一下两田（本人不喜欢美系和德系所以未关注同价位产品）行也的整体做工及安全配置确实要比两田做的要好，但是对比国产某些品牌细节上还有进步空间，相比两田同为日系车企个人觉得马自达的车子性价比还是可以的。对比其他品牌买该车的最主要的原因还是因为马自达全系没有颗粒捕捉器看看投诉排行榜上前几名都是颗粒捕捉器堵塞的问题，这点我觉得马自达在车辆研发上已经走再了市场前沿。 二、用车体验： 目前车辆行驶1W+多公里总体来看基本符合我个人的用车需求，2.5自吸发动机不会带给你什么激情澎湃的动力，它给你的是舒适动力持续输出的线性感，这一点带涡轮车是给不了你这种感受的。亲测动力这块140迈以后，还是有上升空间的，车子整体底盘扎实没有那种忽忽悠悠的感觉。胎噪风噪还可以接受毕竟日系车中20几万的车也就那样没有谁比谁强多少 整体目前看来还算满意，后期改装了音响和四门隔音及前轮隔音等噪音方面多少会有所下降（也可能心里作用） 三、关于油耗 首保前油耗一直在10.3～12.0之间，4500多公里首保后油耗一直维持在10个左右。去年十一前后跑了趟高速全程760多公里，表显油耗最低8.7个。 四、待改进 1、车机系统确实难用不是网络连接故障就是卡机掉线希望后期可以通过升级得到改善。 2、虽说后板悬是进口货但是也真是硬后排乘坐舒适度不如两田。 3、再就是雨刷下面隔板（也可能是装配问题）松动有点不像该车上的配件松松垮垮的车辆装配这块还需要提高改进。 以上是个人对该车的使用期间的个人感受不喜欢勿喷。如果就你想买一款家用省心，颜值高，偶尔需要那么点动力的日系SUV我推荐马自达。
2024-04-16- 2024-04-15
- 2024-04-14
- 2024-04-11
- 2024-04-08
- 2024-04-07
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