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汽车烧机油跟加不好的燃油有关系吗

司有普行驶中解决烧机油
汽油发动机燃烧不好是什么原因造成的?
发动机贫油燃烧怎么解决对于经常维修发动机故障的技师来说，肯定对“空燃比故障”这个词一点都不陌生。发动机在开发标定阶段，会根据动力输出、尾气排放、燃油消耗等目标需求，对空燃比进行设定，让发动机电控系统依照标定，根据进气量来管理喷油量。当喷入气缸的燃油量不足，发动机就会进入"贫油燃烧”状态，降低工作效率。为何发动机会出现异常的贫油燃烧?贫油燃烧会带来什么不良后果? 今天就和大家分析一下。
2023-11-02
天和Auto
宝马汽车口碑沦陷：烧机油的问题难道就无法解决吗？
很多人都在讲宝马汽车烧机油的原因，观点多种多样，有些人认为烧机油是因油封老化，有些人认为是气缸漏气;
2023-01-08
撸车师兄
发动机上盖漏机油，燃油家用车的通病！教你自己动手修复
“好玩涨姿势”的DIY汽车养护节目《撸车师兄》，每周三、周五更新。
2021-05-19
火星汽车
出光机油，燃油经济性怎么样？
2023-01-11
说车小李
汽车到底用不用加燃油宝？一次性给你讲清楚，学会不吃亏
其实很多人去加油站的时候都会遇到这种情况，加油员是看车推荐的，看你的车稍微贵一点就会一个劲的给你推荐，有些人觉得加了对车好反正无所有就买了，但是有些人比较精打细算就不喜欢买。
2023-11-15
司有普行驶中解决烧机油
开不坏的保时捷，卡宴烧机油是什么原因呢
卡宴烧机油了，但是解决了，过程很简单，先分析一下烧机油的原因。卡宴源于Q7 途锐平台的，所以这三款车不仅动力总成一模一样，在底盘等多个方面也有很多相似之处。
2022-08-23
海南的南边是海北
奥迪A6L车主·车龄4年
出租车为什么不烧机油对我们家用车烧机油有什么预防启示作用
出租车也烧机油，只是发生在发动机磨损过大的情况下烧机油，不像我们很多车友的车辆行驶很少的公里数就出现了烧机油的问题，出租车不烧机油的使用经验可以帮助我们烧机油的车友提供一些借鉴。比如，出租车行驶的比较多，每天都行驶，出租车有理想的燃油使用的较快不存在燃油变质的风险，出租车的机油更换虽然是矿物油但是到了五千公里一定更换不拖延，出租车的防冻液和汽油滤芯都更换很及时，其实以上的一些出租车的用车经验都是指向了发动机不存在严重高温，不存在爆震失火的现象。因此，烧机油主要是高温导致的，并非机油导致的。烧机油的车辆在检车后，不需要大修的前提下，使用PNF技术的修复剂叠加一定的修复次数，行驶中就可以解决烧机油的问题。
2023-03-27
路咖汽车
欧七松绑燃油车，国七还跟吗？最强内燃机不靠研究排气管
欧七排放标准，算是完美诠释了什么叫高高举起、轻轻落下。招牌有了，车企大佬们也被安抚了，这下算是普天同庆?
2024-04-06
司有普行驶中解决烧机油
几百公里烧一升机油的车辆就两方面原因
在修复活塞环堵塞导致的烧机油的时候，我们会发现行驶到第三和四箱油的时候，绝大部分的车辆会出现机油消耗稳定的情况，几乎看不到机油的明显消耗，和之前的一千公里消耗一升机油的情况形成鲜明的对比。此时，主要的原因是因为活塞环众多堵塞的小孔已经有一半或者更多被疏通开，机油消耗就会变的很稳定，不过，不等于全部的油环小孔被彻底释放疏通，如果不进行后续的巩固，会在日后还有活塞环消耗机油的隐患。因此建议在机油开始稳定后，进行后续两箱燃油的巩固过程，这样就可以使得绝大部分的水平发动机活塞环堵塞导致的烧机油问题得到比较彻底的解决。千万不要小看剩下的那部分即将疏通开但是还没有彻底疏通开的小孔，这都会对日后发动机产生工况影响，我们看不到活塞环的小孔，因此采用过量修复的方式是更加可靠的，而且成本并不会提升多少，但是效果确成倍提升。
2023-03-22
湘华说车
某虎保养机油价格比进货价还便宜，有什么猫腻？机油是真的吗？
燃油车保养的费用不便宜，但是很多人都发现了，在某虎的机油价格比起京东还便宜，所以很多人就有疑惑了，这里面是有猫腻还是机油是假的？内行人告诉你真相。
2022-04-14
阿母快上车
开燃油车的一定要定期检查机油哦！经常看看机油尺
2022-11-30
呐铭vlog
摩托车加燃油宝和机油清洗剂有用么？用过才知道！
第一次加燃油宝和机油清洗剂到底有用么？
2023-06-16
海南的南边是海北
奥迪A6L车主·车龄4年
烧机油是不是很搜有车都有关系了，日系车为什么也大面积烧机油
日系车为什么这么多烧机油烧机油之前是德系车的天下，现在日系车也分走一大杯羹，原先在众人眼中日系车不烧机油，其实仅仅是因为那时候，日系车在德系车大量开始采用直喷发动机的时候，还采用的是电喷发动机，两种发动机的燃烧高温完全不一样，发动机在越高的温度下越容易提前出现机油过量消耗，叠加不注意新车开始就做有效的油路清洁，燃烧的高温更加严重，这样就会提早出现油环堵塞卡滞出现烧机油现象。电喷发动机的日系车也并非不烧机油，只是出现的晚，很多在18万公里后出现，也有一部分电喷车型在12万以后就出现，伴随燃油排放标准的改变，进口的中东丰田普拉多等车型，因为燃油标准的不同，很多
2023-02-25
机油保养小百科
保养完车可以立即加燃油宝吗？
2023-12-20
司有普行驶中解决烧机油
先加燃油宝还是后加燃油宝
先加燃油宝还是后加燃油宝
2022-07-22
汽车门
2022年发动机最不可靠豪华车企盘点：烧机油成“富贵病”
接下来的投诉盘点内容，我们将对发动机、变速箱、车身电气和服务四大类投诉问题进行排行盘点，看一看，2022年年度哪些车型和车企最不靠谱。本期内容，我们为大家盘点2022年发动机投诉指数TOP10的豪华车企。
2023-02-17
司有普谈养车
机油机滤的选择对燃油车的重要性
第一机油的自身使用寿命；第二就是机滤的使用寿命。这两个因素以哪个先到为准，也就是这两个因素中使用寿命最短的那个决定了机油更换周期的时间，所以一味的去关注机油的更换周期和里程而不去关注机滤的使用寿命，这个养车方法是不可取的，在长期用车当中会产生严重的后果。
2023-11-14
天籁rx300
雷克萨斯RX车主·车龄3年
人生第一辆车---天籁
#人生第一辆车天籁--拥有美丽的名字，动人的腰线，舒适的大沙发，超级稳定的质量，永不过时的外形，对我来说再多的赞誉都不过分。我人生的第一辆车，经过十一年的陪伴和考验，超级正确的选择。大学毕业后，第一个八万给了父母，第二个八万选择买车。当年选车天籁不是我心目中第一选择，那时候我最喜欢雅阁。可惜各种原因没有谈下来。陪朋友看车，跑进日产4S店，试驾了天籁，移情别恋，冲动消费，当天销售经理谈价格太爽快，立即拿下，确实有点冲动，但是现在不后悔。我朋友被我带去买了雅阁，他不差钱，我是真的穷。当年都是贷款，雅阁比天籁贵两万+。十多年的陪伴，天籁陪我累积资本，陪我组建家庭，添加两个孩子，两套房(房贷全清)。十多年来天籁任劳任怨，加油哪里便宜哪里去，从不挑食，不掉链子，没有用过任何添加剂燃油宝之类的东西，发动机依然丝滑安静。座椅依然弹性十足，两个小朋友初中了，依然最爱天籁座椅。十几年期间增驾特斯拉（小朋友不喜欢，晕车），现在又增驾雷克萨斯RX，但是小朋友依然最喜欢坐天籁。天籁已经是我们家庭的一份子。一家人的意思是，可以增驾，不要置换，不要放弃天籁。十多年的陪伴。天籁给我最重要的帮助就是稳定。只有定期保养，没有故障。以前没有司机，长期驾驶，座椅的舒适对我腰部最大保护。当年天籁的档次或者说车的附加值也对我工作也有很大的帮助。没有十全十美的东西，天籁缺点当然也有。刹车异响，冬天刹车异响特别厉害。灯光不够，卤素大灯不够光。底盘低，容易托底。十多年，换了飞歌导航DVD一体机，换了LED灯，打蜡无数次，镀晶两次，镀晶效果还不错，第三张图片，其实已经十年车辆的图片了，依然很新。老车重新做了隔音，效果感觉不大，可能有雷车对比，感觉做隔音效果也不好。天籁用车成本极低。全程4s店保养，4s店有保养套餐买的时候囤保养卷。早期半合成机油平均保养一次300左右，后期全合成500左右一次。油耗平均7.3L，我的是2.0舒适。保险全程买平安，全保2000左右，平安APP每个月送加油卷（150-20）。现在一年上线一次年审，250元给人包办。天籁罚单也就头两年，高速超速两次，冲红灯一次，违停三次。总得来说，选择天籁虽然不是初恋，不是第一眼缘，有遗憾但不缺憾，十多年的陪伴，我非常满意。我喜欢逛各种汽车论坛，学习驾车技巧，各种改装方案，了解汽车最新资信等等。这几年少来了，太乌烟瘴气了。
2024-05-22
善良晚风Zq0
六年的三代C5，置换了新能源，发帖留念。
2018年三月入手的，三代c5 1.6t高配。那会三代C5刚出来。因为自己买的第一辆车是雪铁龙世嘉，那会就想着以后要换一台C5。所以当时买这台C5，纯粹是为了给自己二十多岁时候的那份情怀买单。用了六年，跑了3.8万公里，车况很好，一直用福斯0w30全合成C2机油，两个月前刚换了防冻液，刹车油，变速箱油，助力油，做了全车抛光。收车的车贩子都忍不住赞叹：绝对的精品二手车，车况太展了！ C5是我卖掉的第四台车了，之前先后卖掉的分别是世嘉，福克斯，君威。全是轿车，全是油车。今年开始想尝试一下新能源Suv，前几天陪朋友去试驾了一下哈弗混动四驱的大狗，才明白国产新能源车为什么卖的好了。如果你也有二十年驾龄、近四十万公里的驾驶里程，那相信你也能在试驾完就能体会到一辆车到底好不好，那个底盘质感和动力响应不是简单的模仿能做出来的，国产车的质量真的已经超越了普通合资车。第二天就用C5在哈弗店里做了置换，订了个二代大狗混动四驱的顶配，那个配置真叫个丰富啊！我之前是有法系情怀和合资车优于国产车心理的，现在也不否认标志雪铁龙的底盘功力和内燃机车上的技术沉淀，奈何法系车在中国市场真的是水土不服，C5当时是和帕萨特、雅阁、凯美瑞竞争的，结果几十年了，不仅没有争过大众和日系，反而越来越边缘化，如果说之前是因为法系车市场营销和产品定位做的不好而争不过其他合资车，那么在当前新能源汽车的全球浪潮下，其在新能源方面的技术储备可谓是捉襟见肘，让消费者看不到未来。体验过混动新能源车，就不想再碰燃油车，不止听一个人和我说过类似的话，之前一直对这句话嗤之以鼻，但就那么一次试驾，彻底颠覆了我的认知，所以，再见了，法系；再见了，我的C5；再见了，我年轻时的情怀！谨以此贴纪念我的雪铁龙C5，顺便发表一些自己的看法，各位大佬如果有不同看法，那肯定是你对，本人不会做任何反驳和评论，祝各位发财、平安！我要去拥抱国产新能源啦！
2024-05-19
上进精灵9v0
吉利博越L用车体验
2023年3月14日购入，刚刚完成二保，里程数10965公里，算是跑的比较少的吧，之前已经对这款车的优缺点做过描述了，可以看一下主页之前的评论，简单写一下首保后到现在的一些新感受吧。首先是价格，现在据说降价优惠力度很大，而且还改款了，现在的落地价好像至少比我入手的时候得优惠两万多现金吧，谁让咱入手早呢，入手新上市的车都得有这个心理准备吧，至于改款的内饰那就仁者见仁智者见智了，反正我觉得都能接受。主要说说23款的这个大屏功能操作吧，目前没出现过问题，像其他车友提到的黑屏和死机现象个人觉得可能跟生产批次有关系，只要不是那一批次的可能都没出现过吧，这个真说不好，纯属个人感觉，主要就两个吐槽点，一个是有时候着车后空调按钮是虚影，也就是说打不开空调，得停车熄火重新启动才行，再一个问题还是空调，刚打开空调必须重新调整出风口，要不然风量很小（如图），必须重新调一下才能正常出风，以上问题针对系统2.0.4以前版本，现在已经是2.0.7版本了（如图），更新后已经解决了。如果出现大屏黑屏或者有些按钮不能使用，要么停车熄火重启，要么语音操作吧。还有一些小问题感觉不伤大雅但却不舒服，一是前进档挂入倒挡延迟的问题，二是后备箱缝隙太大的问题，虽然看起来没什么，但就是觉得不完美。油耗看路况，高速120-140一般七个，快速路不堵车60-90一般五个以下，城市道路短途行驶含红绿灯和猛提速超车情况30-60一般八个以上十个以下，冬天会超过十一个。最后说一下APP，感觉算得上问题的就是，车明明在车库，很多时候会显示在一个压根没去过的地方，不知道怎么回事。总结用车情况，这个价位，尤其是现阶段，同价位的国产燃油车，从性价比来看，值得推荐入手。
2024-05-19
cgqz吃瓜群众cgqz
CRV智领
#CR-V提车作业【选买背景介绍】为啥选择本田CRV实话实说不是真喜欢、是因为囊中羞涩、之前是九代思域开了将近九年、开久了感觉空间太憋屈所以想换个宽敞点的。本人用车需求不大城乡跑跑、出远门时不必再操心找车、预算三十想买奔驰C不够所以退而求其次、既然买不起想要的那就买个同品牌熟悉的、当初买思域的时候就是因为它比速腾便宜。【购车价格】我们河南都是打包价：车价税保险19.6万、自己上牌花了180元、官网的纳帕双层脚垫550元、后备箱垫165元、全部办齐就这些（关于价格别人说的再便宜自己能拿到才算事、拿不到再便宜也没用）随车带了小脚垫贴膜。【用车初体验】本来就是本田老车主、上手感觉还是原来的配方还是熟悉的味道。【外观与动力】外观仁者见仁智者见智、个人觉得符合拖家带口的风格、动力对玩车时间不长的朋友来说游刃有余、对阅车无数的老司机来说也就将将够用【空间感受】前后排乘坐宽敞了、没有之前九代思域的局促感了、空间只能说够用、司机乘客都照顾到了、恰到好处而已、【驾驶感受】小马拉大车、小排量靠转数获取马力、正所谓排量不够涡轮凑、只要舍得给油开着还是挺轻快的、操控CVT波箱都差不多【油耗】目前500公里，表显油耗刻意省油7.0、正常开8个多油、可以负责任的说L15BZ装在大的车上并不省油【优缺点总结】先说优点这么大个的车比前些年便宜不少、而且本田名声好、买本田总有人夸、缺点做工还是一如既往的差、车内的硬塑料还是一如即往的多、传到车内的噪音还是一如即往的吵、车机还是一如既往的不好用、打开引擎盖依然能看着地、用本田自家的话解释是MM理念机械最小化空间最大化、说了这么多缺点当然有人会反驳、缺点那么多不喜欢你还买、我想说的是感性和理性在你用车的过程中会区分出来、时间长了当初我们选车各种各样的理由终究还是为了需求罢了、虽然不喜欢但是有需求。【个人心得】都说本田发动机故障率低那是以前自吸的机子跟现在的国六小排量涡轮没半毛钱关系、自从推出地球梦换喷油嘴的比比皆是、但同时也推出了燃油添加剂这些年本田一直在减配、玻璃不再是福耀、电瓶不再是汤浅、波箱再也不用A T和八档双离合变速箱了、CDX上的1.5T配八档双离合确实强悍、RDX2.0T10AT更带劲，大环境影响减配也无可厚非、这个车外八治不好只能轮胎换位、CVT易渗油还是悠着点开换油封特麻烦、个人观点让大家见笑了、最后感谢圈主推荐
2024-05-17
星野在路上
凯迪拉克CT6车主·车龄2年
国六B LSY的机油选择
#机油选购指南通用的D1G3认证2021年9月开始使用，标准高于SP，在低速早燃以及燃油经济性上都做自己的台架试验，和欧标AECA是完全不同的取向。符合认证主要由机油中的添加剂决定，比如雪佛龙奥伦耐的55600，以及润英联5960，都是D1G3的高端添加剂。添加的剂量要求是9.3%。国内机油里，符合D1G3的机油主要有（不含水油）：美孚经典表现020/530，灰壳（新高效动力美亚专属）020，太行SP020，霍尼韦尔H8（灰壳换壳）阿甘左破云和黑白风刃020/530。还有一些给上汽通用做OEM的油，比如极护，银美啥的，这些也都符合D1G3。主机厂认证的主要目的是保护发动机，你用了主机厂认证的机油，肯定不会损害发动机，让发动机工作在一个相对良好的工况，但是和这款机油的驾驶感受好不好没啥关系。除了添加剂，基础油对驾驶体感也有很大影响。国产机油主要采用GTL/CTL+PAO+5类，或者PAO+5类的基础油配方，大部分工厂都是用的美孚的PAO，壳牌的GTL，四大公司的添加剂。但是像太行这种企业就比较有个性，自己搞得CTL，有自己的一些核心技术能力。如果想开的爽一些，个人建议，国六B的通用系车型需要： 1、换头段，把GPF摘掉，这是前提，不然换啥机油都没用。 2、务必选择符合D1G3认证要求的机油。 3、如果相信大牌，那么灰壳或者金美，可以长期使用，价格我觉得金美50/L不算买贵。 4、关于粘度选择，如果没换头段的，城区多，可以选择中低粘度020，比如粘度8.4的金美和粘度8.0的灰壳，粘度8.0的破云，如果高速多，可以选择高粘度的020，比如8.8的黑风刃，8.8的太行SP020。如果换了头段，说明对动力有一定要求，城区多，可以中高黏度020，高速多，可以低粘度SP530/030，粘度低于10就可以。如果你的车发现烧机油，机油尺低于下限，那么建议适当增加半档粘度，但是，LSY的机油尺据说设计有问题，上限和下限之间只有0.7L，如果真的是这样的话，那么机油尺就不能真实反映机油消耗情况。 5、大部分所谓的进口机油牌子都是智商税，尤其是卖100/L以上的，都是智商税。基础油配方不敢公布，主机厂认证也没几个，买这种油图啥？ 6、欧标，包括VW508/509并不能覆盖D1G3认证，他们是完全不同的取向，所以，如果有的主播告诉你，LSY可以用欧标C6或者大众蓝油，那么你可以把他拉黑了，对，说的就是你，胖虎！ 7、如果想要更好的驾驶感受，低速更丝滑，高速更有力，那么可以尝试国产用料更好的油。 8、符合机油认证的不一定是好油，但是肯定对于你的发动机是最适配的，有比较好的保护性，至于开起来爽不爽，是另外一回事，和基础油关系更大一些，添加剂主要作用是添加一些保护成分，满足主机厂对于发动力工况的要求。 9、GPF是压倒油车的最后一颗稻草，如果你的车有GPF，那么摘掉，要么换电车，真的，不然开起来太难受了。 10、摘除了GPF之后，目前换的是SP530的破云，粘度9.8，符合D1G3标准。和刚提车的时候，带着GPF，换的是极护，完完全全像是换了一台车，低速安静顺滑，高速有力，不知道何为顿挫。下次换黑风刃020，粘度8.8，试试纯4+5开起来有啥区别。 11、所有国六B带GPF的车型，强烈建议，务必，一定要换头段，把GPF摘掉！！！
2024-05-16
勇敢的尕丘
高尔夫·嘉旅车主·车龄8年
摩卡：洋气流行的年代真的已过？
我记得我们小时候越洋气的东西约觉得贵，东西也好。摩卡插电旅程经过近2年的沉淀终于有了动作。名气销量都不如同级别的它，宣传力度跟它大哥蓝山比差远了。我本次特意写此文章，只为我本人特别看好摩卡插电。魏派（WEY）是长城汽车的高端品牌，不仅用料，工艺，安全水平更高，且底盘调校，静谧性，燃油经济性，智能系统等各方面都是不输于曾经的豪华品牌。而且摩卡插电正好抓住了大五坐细分市场，跟其他大五坐比较后优势也比较明显。很多人说摩卡插电卖的不好是它名字起的不好，我到是不那么觉得。从小米su7入市的情况来看，不管是传统汽车品牌也好，新生汽车品牌也罢，一个良好的宣传效果，抓住重点，勾住消费者心的特点，且还能与消费者心里预期接近的预售价格和最终价格都是影响产品是否爆款很大的关系。良好的宣传效果就有需要一个营销能力特别强的人。雷军是营销能力确实厉害，包括华为大嘴也是比较厉害，当然有力地宣传前提是产品必须过硬。还有一个重要一点，在车圈中总有人抱怨4S店的维保服务和反馈信息，互相推诿，电话打不通等等情况。汽车生产企业应对4S店准入时要把消费者反应较多问题相关条例在合同中明确，出现相关问题应严惩。在这市场竞争激烈的汽车消费圈中想分到一杯羹不是原先那么轻松，听取消费者的声音，听取有助于产品正方向发展的建言，做好宣传效果，做好服务优化，做好产品质量才能后赢得市场认可。那大家觉得摩卡插电销量低迷还是跟洋气的名字有关吗？
2024-05-10
结局。
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
提车5个月 8000公里实际用车感受
截止今天，提到凡尔赛是整整5个月差6天；实际行驶里程8000公里，对于一辆小众车的车主来说，都知道对于凡尔赛说什么的都有，有人说它销量不好，售后不方便，有人说他它中看不中用，也有人说它油耗低，外观好。这提车后的这一段时间里，慢慢的从风评中也发现了一些规律，那就是说它好的都是买了的车主，说它不好的大多都不是车主，个人认为，车好不好开，优缺点只有经过一段驾驶时间后才知道，比如车主，所以我做完凡尔赛的一名真实车主，今天把提车至今的驾驶感受做以下中肯总结，以下看法仅是个人观念，不喜勿怪。外观方面：个人认为凡尔赛最出色的地方便是它的外观，这也是当初我一眼看上它的一个重要因素，至于这一方面就不多说，相信了解凡尔赛的人基本都见过它的实车，虽说如此，依然有人不喜欢它的外观，当然，萝卜青菜各有所爱，据我了解，对于大部分人来说，这个外观设计还是有很多人喜欢的。舒适度方面：我行驶8000公里，其中6000公里是在高速上，凡尔赛在高速上的舒适度为最佳，很舒服，长时间驾驶不会很累，其次在坑洼路段悬架表现很软，能过滤大部分颠簸；这个方便有人吐槽说感觉悬架太软了，导致乘坐人员不舒服，有点晃，像是坐船一样；这一点我个人感觉还好，没有那么夸张；这或许就是法系在底盘调教方面和别人不一样的地方，在颠簸路段驾驶，我比较喜欢这种摇晃的感觉，市区路面跑惯了，反倒是觉得颠簸路段行驶有种不一样的驾驶体验。油耗方面：车子油耗跟个人开车习惯有很大关系，我比较激烈些，喜欢地板油，再加上深圳塞车比较严重，我在市区行驶油耗大概在8.5-9.5之间浮动；但根据我6000公里的高速驾驶来说，高速上凡尔赛的油耗相当给力，这一点相信所有车主是认同的；高速上平均110时速，我的油耗在5.8-6.3左右。空间方面：我作为家用车，后排很少坐人，但坐过的人都说后排空间完全足够，唯一一点不足就是感觉后排座椅有点短，不知道其他车主有没有这个感觉。至于后备箱装载空间这个就不比多说了，同级别轿车，它的后备箱空间算是最大的了。性价比方面：由于我买的是库存，库存优惠较大，出厂日期22年7月，23年12月12号提车；库存17个月，相比正常来说优惠了2.5W左右，个人认为，也没有占多大便宜，只能说这个优惠过后的价格我认为刚刚好。最后就是别人最常说的法系车烧机油，为这个一直也在担心，但是暂时还没有发现。总结：车好不好，开过才知道；选择自己相信的，相信自己选择的。
2024-05-06
彩和坊十七号
宝马3系车主·车龄半年
#提车作业-宝马3系北京提330LI 选车提车用车分享选购本来没有购车计划，但是看现在的车价格都非常便宜，就说看一看，年底购车，结果一看就压制不住躁动的内心了，虽然非常喜欢小A3，好开，好停，改装花了10来万全是心血，但是30而立的年纪还是要回归家庭，选一台能家用的车，长途旅行能给家人带来一些舒适感。因为上一台车是奥迪，所以一开始也是先看的奥迪，一个玩过车的人，40的A4直接pass掉，45的A4 四驱，还下放了S4的地盘，真的太运动了，悬架很硬并且后排座椅也非常硬，车机也不是很智能。A6的45 四驱版本也看了，预算也够，但是老破小大家懂得都懂，停车真是太费劲了，而且后排乘坐也非常不舒服。Q5L也看了，本人还是比较偏向轿车的，SUV欲望一般，而且后排也不舒服PASS掉了，奥迪现在好像后排都不是很舒服。太运动了，C级车本来很商务的做的也很不舒适。然后就看了沃尔沃S90，V60和XC60公路小坦克，XC60和V60后排太小了，而且宝华顶配才有，订车的话周期也很长，S90并且车有点大，还是停车难吗，并且虽然车价很便宜，但是后期维修保养什么的有点太贵了。最后看了宝马3系，烧机油问题，我一个开奥迪的，我怕宝马烧机油么？别看我小A3是1.4T，但也是1000公里将近1升机油呢，总共加4升机油，只能跑5000公里（改装前就烧所以跟我刷程序没关系）。传动轴问题，看了好多都是说过了磨合期就好了，问题不大，试驾了一下325，有一说一，对于开车的人来说有点无聊，刹车也软，油门也软，轮胎跟地面解除的反馈几乎为0，并且刹车急的话前后点头，但是抛开驾驶和刹车点头外，乘坐是真舒服，毕竟我的主要购车意向就是乘坐感受优先，然后车机系统非常好用，老头乐开多了也没开过电车所以宝马的8.5车机真是惊艳到我了。而且本来对后驱车也非常有好感，稍微纠结了一下是A4 45四驱，还是3系330，最后选择了宝马。然后找个销售就开始聊价格，因为觉得分期麻烦，所以想全款购车，第一家就想到了家门口百旺新城店，我直接点名了真的有点太失望了，我某车之家预约销售，了解我是全款加选配之后说有人联系我，等了2天都没人联系，找了一个之前在店里干过的销售要了一个在职人员的联系方式，联系之后跟他说了我的需求，销售跟我说，让我去别的家看看，他们家没配额，就算有配额也要等3个月以上，然后朋友都推荐我问问四惠那家店，销售态度很好，但是无奈实在是离我太远了，最后去的公司旁边的4S店，在来广营那边，跟销售聊了聊，全款裸车32，贷款裸车30，其他的项目也是贷款合适，最后选择了分期，选配了19寸轮毂和电动腰部支撑，最终落地35.8 不含利息，利息是一年1万1，分五年可以第一年后还清，反正我也是要全款的，所以准备第一年还清，加上这利息也才36.9比全款合适太多了。提车用车油耗 2月29号订车，4月23号生产，4S店4月24号发来车架号，4月29号车就到店了，4月30号手续办齐，5月1号当天带这家里人一起提车，办了提车仪式，送了2只小熊和4个小熊钥匙链，还有一次除甲醛。5月1号小长假北京短途玩了3天，开了270多公里，油耗很惊喜，平均油耗7.4左右，最拥堵的时候最高油耗9.2个最低的时候正常开没开ECO模式5.9个油....同志们这可是330。。。不是325也不是320。。感受缺点明显：刹车油门脚感太软，刹车点头严重，路感很差，想体验驾驶乐趣的朋友，听劝到手一定要改刹车和避震，不要加平衡杆儿，更换刹车和避震没太大问题，如果更改加强杆就破坏了整体协调性不建议，虽然咱们玩车不那么专业也是玩了3年多改装了。优点：很安静，提车前都在说宝马的防爆胎很滑噪音很大，882批次轮胎是普利司通P0，实际使用上跑G7高速，最高跑到了130，跟以前车比，简直安静极了，市区跑车内体验感觉跟没有发动机一样，平稳安静。座椅很软，路感差的好处就是，过坑砍的时候在车内感觉很微弱，1123最新版车机加速平顺的不得了。车机系统ID8.5非常好用，已扔掉carplay，导航可能是因为我开的陌生路段比较少，没觉得特别难用，抬头显示简直是神器，买车前还想着会不会遮挡视线，使用后真香。哈曼卡顿的音响网上都在喷，我这个木耳真是没听出来哪里不好，有点像索尼，比较注重重低音，人声可能差一些。对于减配。。我只针对机器盖有话说，机盖上的隔音棉没有了，但是发动机罩子，我看以前的拆车视频就是个普通的塑料罩，现在罩子下面塞满了隔音层，我不知道这算减配还是说对于问题标准定位，其他的减配只能说从运动转型到舒适的妥协，我不知道对于你们城市中开车有什么影响，都在说驾驶乐趣，我想知道有几个真的下过赛道？知道赛道啥时候对你们开放不。。什么懂车都买330标轴，Li不是原汁原味，在市区能感觉到什么区别？别说市区了，高速上也没区别呀。。标轴后排能拉长腿妹妹么。
2024-05-05
网名相同太多
艾瑞泽8车主·车龄1年
艾瑞泽八中配逸第三次保养后细节分享
#用车心得 2023年8月28日正式提车，我本人做事雷厉风行，既然要换车，价格合适立即办。最先要灰色无现车，蓝色需要调车，次顶配和顶配有现车，不符合我个人要求。中配的颜色还是要等待，最后白色和黑色可选择，果断选择白色。虽然不是我最想要的颜色，但是款式功能一样，心里还是比较满意的。现在已经三次保养，将个人的用车经历分享大家，供想买或者已经买了的朋友进行交流。外观：个人觉得很大气、美观，不接受其他人说的外观丑，毕竟是我自己出钱买的，你觉得不漂亮出门右转，你又不出一分钱有资格评价吗？空间内饰：空间真的超级满意，放东西的地方挺多，内饰也是满意，特别是氛围定真的超级赞，高级感拉满。后排空间180的人员坐下有两拳多一点空间，我家里老婆个子不高，坐下后有三拳的距离。功能：功能到是挺多，但是有的不好用。比如说自动碰撞预警就像傻逼一样。有一次前方什么都没有，居然紧急刹车，吓我一跳，尿都差点吓出来，果断关闭。其它乱七八糟的功能能关闭就关闭，不然真的很烦。语音功能有时候会没有反应，影响不大，关机后重启就好了。360倒车影像其实也没有多大实用性，两侧影像拉得老长，最多是过窄路会车有点用处。其实，作为老司机，一般都是凭感觉及经验，新手用起来应该很好。动力：这个动力真的够用。其他人说的动力不行，我真不知道以前他们开什么车。在家用级别动力真的可以和任何同级别抗衡，更不要说2.0动力的艾瑞泽。这个车可以秒同级别的车，甚至越级。一个领克05在高速过匝道，一直在我后面打喇叭，我真的有点生气，然后在出匝道后就是不让他超车。他提速我就提速，反正他就是超不了我。我就是想告诉他，我不是跑不快，只是不想快，不要没事在后面瞎比比，运动模式一开直接秒杀。油耗：现在加油费共计8000元多一点，跑了16273公里，剩余油量可以跑400公里，百公里油耗约6.5L，平均最低开过0.42元一公里，平均油费大约0.55元一公里，这是小熊油耗统计出来的数据。实话实说，油耗我觉得有点高了。转念一想，毕竟车有那么重，比其他车油耗还是好一点，对比混动车肯定高，都有点后悔买燃油车了，混动真实香。特别是艾瑞泽八混动更是牛逼，一箱油2000公里，我都想重新换车了。但是，混动电池把我劝退了，维修成本高，还有技术也不是在最佳，等几年后市场稳定再看。舒适性：真的非常好！维修：这个要说一下，四儿子店真是贵，换一个中网就3300多。我在二月份撞了一只狗，速度不快，中网有一点狗毛，其实不换也没事，想想每年交保险都没有用过，加上是新车就报保险更换。虽然不用我付款，但是我还是觉得挺贵。保养：保养就免费一次，其余都是自费，每次400元还是一般机油，真尼玛的坑。考虑不要终身质保在外面保养了。其他：网上说的亏电暂时没有遇到，我一般最多停过十天。灯不亮或者漏风，我觉得可以接受。胎噪和风噪真的挺好，工作关系原因，我开过很多车，我觉得艾瑞泽八在这方面已经不错了。总结：车综合不错，只要不是那么挑剔，艾瑞泽八还是一个不错的选择！
2024-05-04
Mustangi
宋Pro车主·车龄4年
提问20款的手动燃油车宋pro，跑了不到2w公里，在外面保养的时候加的是5w四零机油，一年四季对车子有影响吗？主要听他们说公里数低的车用5w三零就可以用，四零的话可能会对发动机不好，动力油耗也会增加，不知道严不严重，懂得的兄弟们给回复一下，谢了
2024-05-02
好吃的糖醋小排骨
凌渡车主·车龄1年
辣馒头提车日记:美好的未来与它同行
#辣馒头的用车生活购车背景：家里之前是有一台北京现代瑞纳，买的时间也比较长了，而且也是手动挡，城市代步不好开。同时也到了一定年纪，婚姻大事也要解决，所以打算购买一辆车使用。选车过程: 虽然现在中国国产电车也很不错，但毕竟人生第一辆车，所以还是只专注选了几款燃油车作为意向车型。因为之前很少接触过汽车，所以多向同事请教了一下购买建议，凌度Lamandou L 也是在和同事的交谈的得知的，刚看到这款车型就被颜值所征服：无边框车门，大掀背，流线型车身，每个男孩心中的跑车梦都能被唤醒。刚好价格也在预算之中，所以就去4S试驾了几次，期间也看了名爵MG7和长安UNIV，但是考虑到名爵的口碑不太好，没有大众的质量好，所以直接不考虑了，长安UNIV也进4s店去看了一圈，但是进去坐了一下，暴晒后的内饰味道太大，所以也直接pass掉了。当然在其中也去试驾了一圈国产电车，确实科技满满，但是因为五一十一有长途回家需求，所以没有去选择，而且电车确实降价太凶猛，幸好没当韭菜。购车价格: 选好车型以后当然是去各个4S店对比下价格了呀，从23年7月份开始关注凌度L三四个月的时间，天津的价格来说相对稳定一些，甚至还出现一定的上涨（哭死）。自己跑了好几个4S店，也有价格比较低的4S店，但是价格低的4S必须要求做5年分期，套路比较多。最终是选定了离家比较近的一个4S店，带着家里人去谈价格，最终是谈定16.1万落地，走厂家金融两年免息政策，相对于全款便宜了三四千。车辆介绍: 购买的是2023款凌度L酷辣款，由于买的是现车，所以没办法选择辣选加热包，有购车想法的还是建议选择上，价格不贵还很实用。目前车辆开了半年多，行程5100多公里，刚做完首保。外观内饰: 无边框，大掀背，笑嘻嘻的前脸大嘴，一眼让人感到开心，为了凸显运动造型，特地加装了一些合法改装，自费购买了铝合金红色卡钳罩，是整车看着更加运动。内饰当中运动战斗风格的座椅，相对于其他家用车，更使人眼前一亮，在洗车时，老板娘看了都比较惊奇，美中不足的是没有主驾电动座椅记忆模块，换人以后调正座位比较麻烦，同时副驾驶也没有电动座椅，不过平时大多自己开车多，所以影响比较小一些。酷辣版本只有前排有氛围灯，所以自己购买了后排氛围灯进行加装，顺带在后排安装了高音喇叭，这也算几项中改装花费最大的了。空间感受：凌度L虽然属于A+级别的车辆，后排乘坐空间也还不错，不过对于高个子乘客不太友好，毕竟溜背造型，头顶有些挤，但是作为日常代步旅行足够用了。同时得益于掀背以及后排可以放倒，所以载物空间比较大（QAQ以后去丈母娘家带的礼品就得很多了）用车初体验: 驾驶体验来说，德系的车调教确实不错，成熟的EA211 1.4T发动机省油的同时兼顾一定的驾驶乐趣，虽然功率不大，但是油门响应及时，高速轻轻松松超车。当然在低速时经常有一些顿挫，还可以接受。目前开到最低的油耗是4.9L/100KM，日常上班通勤也是7-8个油左右，确实省油。还有就是胎噪风噪问题，隔音相对于有边框的车门确实不好，所以我一般是开着音乐，但是这也和轮胎有关，凌度L出厂的轮胎都是硬度比较高的轮胎，换上静音胎会好点。首保体验: 刚去4S店做完首保，工作人员很仔细的检查车辆的各个细节，同时生成了电子报告，机油方面自己使用V豆抵扣选装了上汽大众的黑钻全合成机油，这样可以下次到1万公里或一年时再去保养。加装机油时工作人员还邀请我去进行了观看。
2024-04-30
北山猫
冒险家车主·车龄3年
三万四保养
今天天气不好，干脆进行节前保养。店里推荐除基础保养之外，节气门清洗、进气系统清洗，更换燃油过滤器。两年多的车，一直在中石油加油，说实话除了机油机滤，其他真不想做，最后还是除了基础保养，加了更换汽油滤芯。最近看圈里有尊耀的碳罐和ccd漏油，顺便检查了碳罐电磁阀和后减震，一切正常。计划4万公里更换火花塞。节气门和进气系统以后再说。
2024-04-27
结局。
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
怎么养成一个良好的驾驶习惯
大家都知道，作为一个车主一名驾驶员可以说能够一个良好的驾驶习惯是非常不易的；就拿我本人来说，在提车之前也有碰车，亲戚的朋友的，同样也就是在那时候起这个习惯我就养成了，因为是借别人的车开，所以自己开车就尤为小心注意，生怕把人家的车子开出问题；就这样久而久之，慢慢的也养成了好习惯。很多老司机应该知道，好的驾驶习惯和自己的驾驶技术关系并不是很大，不是说你开车习惯好就代表你开车技术好，毕竟老司机的技术是经过长期的驾驶和经验得来的。所以在我们成为一个老司机之前，首先要做的就是成为一个具有良好驾驶习惯的驾驶员。那么，我们不好的驾驶习惯会有什么影响呢，比如在驾驶方面，尤其是天气环境较冷的地方。去年过年回老家甘肃，老家的零下十几度。第二天我热车最少3-6分钟，水温才能上来。所以冷车启动后虽然可以正常行驶，但我们不要立刻大脚油门拉高转速，长期以往这个操作对发动机的伤害很大。我们可以等它行驶几分钟待水温上来后再加速，这样就不受影响了。包括还有过减速带不减速，或者踩着刹车过减速带等等这些对我们的车子没有一点好处，当然一次两次肯定没事，但假如我们没有一个好的习惯，反而是这种坏习惯，那么长期下来车子不出问题那是不可能的，当然除非你不差钱，这个就另当别论了。其次还有关于保养，或许有人认为4S店的保养不划算，甚至有坑，或许就会不按时保养或者甚至不去保养，感觉能开就开，其实这个习惯是相当不好的，个人认为既然买了车就不要在乎那点小钱，相反，有时候为了省点小钱相反吃了大亏，车子肯定是需要保养的，最好是按期保养，不说别的机油机滤这些肯定是要换的，不能因为为了几百块，导致车子出问题都不知道，还在开，等真正车子都动不了了，才意识到，那就晚了。最后就是关于道路行驶，这个直接关乎到我们的生命安全，比如经常超速，随意别车，经常和大货车并排行驶，闯黄灯等等，这些习惯一旦养成，我认为迟早要出问题，只是时间问题。至于大事小事就看自己运气。所以说我们开车还说尽量遵守交通规则，不为别的就为自己的安全。
2024-04-26
FT19022028
蒙迪欧车主·车龄2年
新蒙迪欧需要懂车的人才能发挥出其出色性能
新蒙迪欧百公里6.5秒不是吹出来的，磨合到位的情况下（最少要跑过6000公里首保以后），2.0T新款无论哪款都有可能6.5秒以内破百，最快可以到6秒以内，首先要选择至少95号油，其次要选择固特异轮胎，再次机油加注不得超过中限，再次添加全动力款燃油宝，轮胎气压冷车不得低于2.6，最后，也是最重要的一点就是经常性高转速，保持颗粒捕捉器畅通无阻。我说的是如果满足以上条件，原车磨合到位保持最佳状态下有可能6.5秒内破百！关于开车和保养车技巧，个人总结如下：1.黑色车漆的车主，建议定期做镀晶，因为这款车黑色不是金属漆，比较软。2.启动方面，冷车启动后建议热车至少1分钟，不单纯是润滑发动机，车机涡轮增压装置也能得到很好的保护。3.行驶方面，不建议启动后15分钟以内暴力行驶，当然，3000-4500转没有问题，我说的是一脚油门到底的那种。不差钱就使用运动模式，开着跟脚，而且没有群里所说的滞后，不建议长期低速节能模式，因为有颗粒扑捉器，长期低速行驶比经常高转速行驶更容易堵塞。4.电瓶方面，我建议上车关闭自动启停，尤其是新车，减少反复启停带来的后期顿挫，造成初期磨合不好，影响驾驶感受。如果介意油耗，建议5000公里后再使用自动启停功能。注意，自动启停会造成电瓶提前至少一年退休。5.燃油方面，最好不要加92号油，虽然可以加，但是，长期使用会造成车子提速无力，发挥不了车机的最佳性能，不在意提速动力的无所谓，不强制推荐，勿喷！6.脚垫方面，建议使用真皮全包裹加天鹅绒，舒服，孩子光着脚都没问题，懂得自然懂。7.玻璃水方面，建议使用正规厂家合格的玻璃水，不建议使用纯净水，因为不含有润滑剂，容易吱呦响，影响雨刮器寿命。7.空调滤芯方面，建议自购使用熏香滤芯，密封性好，防止雨天异味。8.轮胎方面，建议到期更换固特异轮胎，湿地抓地力好，安全，能明显提高加速能力，百公里提速至少能减少0.5秒。9.防蝇设施，前方应当增加防蝇设施，因为车灯晚上夏天很吸引飞虫，增加防蝇网能很好的保护散热器。10.停车方面，停车之前至少提前10分钟调至节能模式，尽量别暴力驾驶，尤其是冬天，避免停车后骤冷骤热导致出现裂痕或热胀冷缩造成涡轮增压塑料件漏油或渗油，如果暴力驾驶了，停车后怠速运转2-5分钟再熄火。11. 挂挡方面，每次车辆最好启动后先走一下空挡，然后再挂D挡或R挡，挂P挡时，建议走空挡，然后直接P挡。别在R挡停顿。懂的都懂，不懂的别问我为什么，这个需要自己去体会！
2024-04-25
四轮钢铁壳
锋范车主·车龄7年
汽车发动机保养之放油螺丝篇（一）
对于一辆燃油汽车来说，发动机是它的基础之一。发动机的表现直接关系到整辆车的行驶品质，动力表现，安全系数，以及油耗表现等等，所以说，日常对发动机的良好保养和维护，关系到发动机的性能表现和使用寿命，让车子真正成为我们的可靠伙伴，良好伴侣，载着我们去诗和远方。不知道大家注意过没有，每次保养时，放出来的机油里，是否会有金属颗粒或碎片一样的东西？我自己做保养时就看到过，放出来的机油全部倒进容器后，盘底就有金属颗粒显现出来，甚至有些相对较大，小碎片一样的，其实啊，这些东西就是发动机内部磨损产生的废物残留，如果让它们长时间留在发动机内部，那么就会产生更多磨损，降低发动机的各项指标性能，甚至寿命，这就是及时更换发动机机油的原因之一，因为机油的目的不仅是润滑，还有清洁作用，及时带走发动机里面的脏东西，减少异物对发动机内部结构的磨损，让发动机处于更好的工况之下。那么有人要问了，这些金属残留物能不能不在更换机油的情况下处理它们呢？当然有啦！接下来就是本篇内容的关键。我们知道，磁铁可以吸铁，那么，既然发动机内部会产生金属废物，那么我们给发动机安装一块磁铁不就可以吸住它们了吗？整个发动机是一个密闭空间，唯独它的放油螺丝这儿是可以打开的，所以，选择一款质量可靠的带磁性的放油螺丝（图一）安装到发动机的放油口处，让磁铁部分伸进发动机内部，拧紧，这样就可以随时对内部的金属异物进行吸附（图三），尽可能的让更少的金属异物在发动机内部进行流动，也就起到了保护发动机的目的了。放油螺丝的磁力有多强，请看图二，一个具有相当份量的大力钳被它牢牢的吸住悬空，足见其磁性到底有多大。后续做保养时，我会把保养的情况分享给大家，看看这个磁性放油螺丝到底有多大的作用，实证其效果。
2024-04-24