阿喵汽车
很多朋友的车子都安装了行车记录仪,不少行车记录仪都带有停车监控功能,如果安装的时候不注意,可能导致行车记录仪持续消耗汽车电瓶电量,导致电瓶提前报废,阿喵汽车喵哥给大家分析一下,行车记录仪如何安装最好
汽车系超老师
在选择行车记录仪时,我们常常听到关于所谓的专车专用记录仪的说法。然而,实际上并不存在真正的专车专用记录仪。这些所谓的专车专用记录仪通常指的是将记录仪集成在内后视镜后方,只是外观上的壳能够无损地安装到后视镜后方。然而,这并不意味着它们在性能和可靠性方面具有特殊优势。
峰侃车饰
车主都说自己记录仪带24小时监控,如果缺这一功能,还是改电源吧
麦克马的秦L与唐
土豆新视界
镜头:为什么说镜头是一个很大的误区,相信在选购的时候,都会关注到镜头的模组是几片的,大部分商家都是宣传全玻璃镜头,当然这大部分指的是某些品牌,专业品牌的会比较注重广告宣传,所以不会乱宣传全玻璃镜头而是宣传几片镜片,而一些比较过分的商家会宣传7片全玻璃镜头,所以这个时候就要注意了,几乎是没有7层全玻璃镜头。
我是 @土豆新视界 2010年拿的驾照,13年的驾龄,买过3台车,大约20万的驾驶公里数,可以说是名副其实的老司机。
骑摩托的Mr麦
带停车监控的摩托车专用4K行车记录仪优缺点总结
韩路聊车
凯路德行车记录仪-免走线安装
本田车型安装行车记录仪教程,隐藏走线接保险盒取电,实现24小时停车监控哨兵模式功能。如果不需要停车监控,也可以阅读灯取电,部分车型ETC取电也可以停车监控。这款型号凯路德C1,某~宝,有凯路德品牌店,附上索尼4K超清夜视效果。
海康威视汽车技术车载电器专卖店
BI哥评测
申小东
2022款哈弗H9刘同学
超棒发声
高配选装的行车记录仪功能,哈弗猛龙最大的亮点,是集成了停车监控这个功能,但只有碰撞监测模式,而且分辨率没有很高,数据导出也很常规,建议加装更高配行车记录仪,双备份才合理。
汽摩频道
汽车长时间一直开着行车记录仪会伤电瓶吗?
中国汽车召回网
问题描述:行车记录仪会导致车辆电瓶出现亏电吗?车辆亏电是否需要更换电瓶?图片来源于网络专家回复:行车记录仪可能会导致车辆亏电。行车记录仪导致车辆亏电的原因可能有多种。
海风数码
现在行车记录仪发展了这么多年,市场已经把高价低配的杂牌淘汰的差不多了,我是2011年拿的驾照,2013年才买的第一辆自己的车子,当时的行车记录仪还是很稀奇的玩意,买车的时候送了一个,操作起来非常复杂,就那么几个按键,在后视镜上给做了很小的一块屏,使用体验很糟糕,录制的视频非常模糊,连720P都达不到,但是,就这样,也是标价两三千的产品,放到2023年,你敢相信吗?
原车专用记录仪免接线
投鞭断流251
提问24款t03,行车记录仪,大家有什么选择?有没有办法安装原厂的?能在车机上操控的哪种,有没有小伙伴推荐下成功安装的方案。
超级宝贝JoJo2022
21年10月买车时某宝买了隐藏式行车记录仪,用了不到一年就发现存在故障,22年8月发现,具体就是如果长时间(比如一个月或者几个月)不连接手机查看,时间就会记录的不准确,偏差会越来越大,差几个小时的样子。在质保期内发现此问题,客服只是让复位和格式化,当时没问题。后来过了一年左右,再查看,发现还是有问题,此时已出保,一直没有解决,然后再联系客服,说让寄回检测,检测后承认是主板问题要换主板,但是要我掏300维修费。 我认为是在质保期内就发现的问题,一直没有解决,应该属于质保的问题。但售后觉得过了质保期才寄回属于出保,不免费修。没在质保期内寄回,一方面是因为客服一开始是让复位格式化处理,当时以为好了,短时1-2个星期也看不出问题,结果隔了一年左右再次连接时发现还是有问题。再就是拆下来寄回车子没有记录仪可用。就又拖了几个月。 我也不差这几百块的事,不修就算了,再买别的。这里贴出来就是给兄弟们避坑,papago垃圾产品自身存在缺陷,垃圾服务说着最礼貌的话耍流氓。大家不要入坑。
用户8852958072759
提问24款豪越L行车记录仪自己该怎么装?
用户9281802274263
提问24款a4豪华动感 有行车记录仪嘛? 需要插sd卡嘛? 需要的话插在哪呀
块块行善惜福21
唉。。。中弹了! 听着歌,开着车,突然一声巨响,以为轮胎炸了,下车一看原来车窗被TM枪给打了。打电话报警,警察查监控,结果路边监控都是坏的,啥也看不到,唉。。。行车记录仪没拍到左边的异常,认吧,只能自己认了。店里报价460,工时两百,玻璃260,让我疑惑的是包装盒上的生产日期和玻璃上的生产日期居然不一致,包装盒上是24年的,玻璃是23年八月的,懂行的朋友,这不是套路吧
神秘星星F7a
提问24款A4L星夜有什么可推荐的行车记录仪嘛
土豆丸子63523026
5月25日 和4S店谈了最新价格,24款260L运动版,带行车记录仪,车价优惠11w,裸车24.5,保险1.3,上牌费0.15,加装0.95(全包围车垫,后备箱垫,全车贴膜,电动尾门),送1a1b,贷款22,1年利息1.1+税,共计30w 地点常州 各位觉得价格怎么样?
温柔原野pQ
提问24款尊贵版,送360倒车影像,流媒体后视镜,行车记录仪,基础磨,该送的基本都送了,落地价格172000元,贷款12万,贷款五年,2年后提前还,利息12000元,8000置换补贴,4000元政府补贴,相当于利息和置换补贴和4000元政府补贴相互抵扣。相当于购车成本总价落地172000元,各位大佬,这个价格贵不贵?
一开播时间就不属于我
提问宋Pro dmi熄火行车记录仪有监控的吗?
滒呮媞嗰传说559
提问24款君威安装的行车记录仪不能在后视镜上显示吗,只能在手机上显示
正义的阿凡达
北京地区,24款塞纳,目前全款优惠3.6,置换补贴1.1,服务费1200(包含出库,上牌),保险8000,送4次保养,行车记录仪,玻璃膜。万能的车友圈,这个价格有优势么?
正直旭日kGF
提问科鲁泽24款需要加装行车记录仪吗
旅行者伊观情瘦
从4月15日提车到现在一个多月,谈一谈用车的感受。 1,硬件方面:整车相当不错,可能是运气好吧,来了这么一个多月,没遇到过网上说的什么问题,毕竟是24年3月份生产的,该改的基本上都改了,该优化的也优化了。车底的防护板该有的都有了。不得不吐槽就是后轮车门的挡泥板,出厂就应该设计好的。不过网上也就几十块钱,安装也容易。但是厂家就应该考虑用户反馈,做好车的细节不是吗? 2,软件方面:除了有一天行车记录仪突然失灵,咨询了售后,让我重启车机,打了双闪,踩住刹车,同时按下方向盘的OK和电话键15秒后车机重启了,感觉重启后开机速度快了,界面也流畅了一些,毕竟不像安卓手机能随时清理内存和关闭后台程序那么简便,后台应用开多了的确感觉车机会越来越卡,建议厂家升级车机清理缓存和应用的功能。其他问题没遇到过,就是那个语音助手有点呆萌,说啥都摊手。不过让其开开空调听音乐啥的还算顺心。 3,油耗情况:目前跑了二千七百多公里,其中高速差不多八百公里,其他都是在阿坝州的省道,县道,甚至是乡村道路、碎石马路,机耕道上跑,速度也不快,也就50到70,油耗高速开定速也就7个的样子,乡村道路高一些,也就9个,平均下来8.6左右,毕竟是方盒子车,这算不错了,从提车到现在也就加了5次油,一共加了2000元的92#,在这样的路面个人觉得油耗差不多比较省了,毕竟和个人脚法有关系。捷途APP上查每次出行轨迹平均都是八九十分,油耗平均八点多。 4,舒适性和空间使用:本人没啥越野需求,只是单纯自小喜欢方盒子,比如悍马牧马人等等,喜欢归喜欢,毕竟普通老百姓又不是什么富二代官二代,买不起养不起,旅行者一出来就感觉这车适合,然后和老婆商量,咬咬牙就买了。主要就是用于工作通勤,家人游玩,没多少东西装,感觉空间足够了。舒适性后排差点,但是放几个抱枕也就没啥了,毕竟不是商务车没那么舒适的航空座椅不是? 总的来说,这款车适合我在的这种地区,油耗不高,驾驶舒适,底盘说高不高说底不低,但是通过率还是可以的,毕竟阿坝州虽然路况整体不错,但是遇到下雨等天气路边滚石滑坡也比较常见,所以有个高点的地盘也是好事,而且2.0T也不怕了。 当时考虑就是买油车不买电车和混动,原因懂得都懂。随想随说,有别的再补充。
给你说个车
对于东风汽车,可能很多朋友都还停留在营运车辆方面,但说实话,东风风神L7真的很酷。与吉利银河L7,奇瑞探索06CDM,长安深蓝S7等车直接竞争。就在上周,我们也如愿拿到了一台风神L7 205 pro版本进行测试。目前已行驶600多公里,基本都是在混动保电模式下行驶。 从能耗来看,目前已行驶600多公里,保电80%,平均油耗5.5L/100km,但是目前电耗是负的,所以这个能耗是馈电油耗,这对于一台SUV来说,还是很经济了! 然后说说驾驶感受,因为加入了电机,所以起步加速都比较丝滑,即便是经济模式,深踩踏板,推背感也比较明显。我们也进行了高速测试,目前跑过的最高时速大概是130/h,行车过程中感受不到发电机的声音,风噪也还行,胎噪比较明显。当然,如果你松开油门不想减速太快所带来的惯性,最好将能量回收调到中或低,默认是强,降速也比较快。 当然,这个车的空间我也比较满意,车身尺寸为4685x1900x1625mm,轴距2775mm,虽然定位紧凑型SUV,但内部空间确实很宽敞,外观也大气。同时,底盘也比较稳,即便急转弯的情况下,表现也比较优秀。当然,对于一台车款1.9米的车,在停车的时候你可能不会觉得这很帅,因为车宽越大,被剐蹭的几率会增大。 在低速的时候,感觉是纯电驱动,上到一定速度后发动机才介入,因为听不见发电机的声音,所以不知道到底发电机什么时候介入的。 此外,方向没有虚位,语音控制也很准确,即便我说四川话,系统也能识别。另外,联系开两个小时的情况下,也没觉得腰酸,所以座椅舒适性还是不错,第二排的表现就更好了。 当然,也有需要改进的地方,比如符合L2级的自动驾驶系统,用起来没有想象的那么好用,其次,这个版本没有自带的行车记录仪,只能自己装。中控大屏位置偏低,腿长的兄弟可能膝盖会碰到中控屏左下角。 另外,就是在行驶中,如果L2巡航打开,再选择车道保持了,就发现方向盘会自己修正,这有点不太适应,所以车道偏离我选择警示,方向盘还是把握在自己手上比较好。 总的来说,这台车还不错,目前对于车辆的很多功能还不是很熟悉,主要是几天的测试体验给大家一个参考。