北京车网科技
宝马致力于为中国用户打造优质数字化体验,数字钥匙是数字化体验的重要环节。宝马基于安卓平台,将进一步扩展数字钥匙适用范围。自2022年11月起,BMW数字钥匙适用范围将包含华为、荣耀、小米、vivo、OPPO品牌。
新车评
前不久,我们曝光了一组关于比亚迪智能手表的配置信息,没想到,比亚迪的效率实在是太高,在几天后就把手表生产出来了。
高工智能汽车
智能汽车领域向来不缺先行者。2017年,特斯拉Model 3取消了实体钥匙,仅配备NFC卡片钥匙以及手机蓝牙钥匙,通过蓝牙钥匙无需点触即可自动感应开关车门。
孔明说车
论资排辈的话,奇瑞汽车绝对算是国产领域第一梯队,但是相比其他第一梯队自主品牌,奇瑞的家族设计语言总是稳不住,几乎是一年一换,结果导致现在奇瑞瑞虎系列和艾瑞泽系列还在继续摸索设计风格。
EV智行
记得之前看过一部电影,忘了叫什么名字,里面有个场景是人工智能控制了路上的车辆,之后就发生了许多事故。以前小编看的时候觉得这种情节太科幻,离现实很遥远,但是随着汽车的高速发展,如今的汽车逐渐往智能化发展,例如智能辅助驾驶、数字钥匙等等,进一步提升了车主的用车便利性。
汽车鉴闻
秦PLUS DM-i冠军版热度很高,主要原因可能是9.98万元的起售价,也有好多车友也在争论选哪个配置更合适?
汽车点评车叔
总结以上这些特点我们会发现,在提到沃尔沃时性能两字似乎与它并没有什么太大关系,不过凡事总有例外,作为沃尔沃品牌的性能巅峰,沃尔沃S90 RECHARGE还是能给我们带来一些意料之外的惊喜。
拆车坊
2023年2月,长安汽车推出第二代UNI-T。新车在内饰与配置等方面,有着不同程度的优化与提升。此次推出的第二代UNI-T,长、宽、高分别是4535×1870×1565毫米,轴距2710毫米,整备质量1480千克,最大设计质量1885千克,底盘离地间隙190毫米,前悬架麦弗逊式,后悬架多连杆式。
秋秋野说车
元UP是比亚迪王朝系出品的一款小型SUV,主打家用。3月26日,比亚迪e平台3.0首款A0级SUV:比亚迪元UP上市,造型酷潮,配八合一电驱动总成、DiLink 50智联,电续航301km/401km,售价9.68万元-11.
梦白汽车
近几年,随着国内汽车不断普及和国民消费水平的提升,很多消费者的购车理念也发生了转变,以往只重视汽车的外观和价格,而现如今更注重的是它的性能、品质、稳定性、经济性以及安全性,因此那些产品力领先、质量稳定可靠、经济性出色和安全性高的中高端SUV,就成为了广大消费者们的购车首选。
车东西
车东西(公众号:chedongxi)作者|James编辑| 晓寒传统的实体车钥匙正在快速消亡。眼下,出门不带车钥匙已经成为特斯拉、小鹏、宝马等品牌智能汽车用户的日常。
记得在读书的时候,看到很多大人喜欢将一大串钥匙挂在裤腰上,尤其是有车的大人,那么一大块车钥匙与其他钥匙放在一起,走路的时候哗哗作响,那清脆悦耳的碰撞声,代表着他们的光辉、劳动成果,以及梦想。
比亚迪汽车永安万佰顺
元 UP年轻人的第一辆车元气「环」抱,能量满格小元陪伴,向上生长5好1星,元气出击!7分酷y、 3分可爱,小元来了!CC #比亚迪元 #比亚迪元up ,这款专为年轻人量身打造的 AO级纯电动SUV,售价仅为 9.68万元起。作为比亚迪e平台3.0技术的璀璨成果,它在集成度、效率和功率密度等方面均展现出前所末有的新高度。元UP的上市,带来了三款各具特色的车型,满足了不同消费者的个性化需求。 爱同时,比亚迪更是诚意满满,为消费者提供了包括金融置换、无忧、智联、充电和延保在内的六大权益,彰了品牌对消费者的深深诚意与关怀。外观设计上,元Up继承了比亚迪独特的“龙颜”设计语言战,并推出了松弛绿、悦已白、飒爽灰、果敢粉四种时尚色彩,让年轻人可以随心所欲地选择自己喜欢的颜色,充分展示个性魅力。而“圆满环”龙晶LED大灯与“幸运环”贵穿式 LED尾灯的设计,更是让整车的时尚感与科技感跃然眼前。智能科技配置上,元UP搭载了先进的 DiLink 网联系统僵,一僵,无论是丰富的应用程序,还是全场景数字钥匙和 VTOL移动电站等实用功能,都让驾驶与出行变得更为便捷和有趣,尽管它是一款小型 SUV,但轴距达到了 2620毫米,供了宽敞舒适的内部空问,座椅布局灵活多变,轻松应对各种使用场景在驾驶性能上,元UP同样表现出色。它拥有高达 401公里的CLTC综合工况纯电续航能力,最大功率可达130瓦,无论是城市通勤还是长途旅行,都能让你畅行无阻让驾驶体验变得更加轻松自如的的都 爱安全性能上UP更是毫不妥协。它采用了安全高性能智能热管理、长寿命的刀片电池,并通过了严苛的针刺测试,充分展现了比亚迪在电池安全技术方面的领先地位。为驾乘者提供了全方位的安全保障@ð@ð。亚迪元 UP 以其卓越的产品性能,完美契合了年轻人对时尚、科技、性能和安全的多重需求。 爱它的“UP”寓意,也恰好呼应了年轻人积极向上、追求美好生活的人生态度。这款车的上市,无疑为消费者带来了更多选择,同时也为 AO级SUV市场注入了新的活力与生机 #300km刚刚好#300km就go了 #9万级CTB纯电SUV
星途新纪元销售顾问陈爽
星途星纪元的第二款车型——星纪元ET也即将登场。新车定位中大型SUV,与星纪元ES同E0X平台打造,诸如空气悬架+CDC、800V高压系统、NEP智驾系统等均没有缺席,不过将提供增程和纯电两种版本,还搭载宁德时代神行超充电池……将于4月15日开启预售。日前,已有网友拍到了星纪元ET的实车到店图,下面,我们就来了解一下。星纪元ET将采用与ES相似的家族化设计语言,饱满宽大的封闭式前脸上配备分体式大灯,上方通过一条LED灯带贯穿车头,下方三角形进气口造型内融入远近光灯组以及ISD风语交互灯,营造出满满的科技气息。不过,低配车型风语交互灯位置换为熏黑饰板+镀铬饰条装饰。而高配车型还配备车顶激光雷达,意味着将搭载NEP全场景智驾系统。车身尺寸长宽高分别为4955*1975*1698mm,轴距3000mm,庞大的身躯配合饱满而富有张力的曲面设计,以及21英寸动态密辐式轮毂等,所营造出的气场不输理想L7、问界M7等同级对手。另外,无框车门以及隐藏式门把手的加持,又提升了时尚、前卫属性,同时相比ES,还升级了电吸门,无不彰显豪华高端定位,而UWB+蓝牙+NFC卡片钥匙也均没有缺席。
泗水润玖比亚迪
3月26日,比亚迪最新A0纯电SUV元UP正式上市,起售价为9.68万元。在上市后的短短3天内,元UP的订单销量已突破2万辆!其火爆态势宣告了元UP在A0级纯电SUV市场的爆款地位。 元UP:年轻人的第一台车 元家族作为比亚迪王朝最年轻活力的IP,一直以来都以“买车没负担,用车成本低,驾驶体验好”的核心价值被消费者们所认可。目前,元家族的“大元”元PLUS是标准的A级纯电SUV,动力更强、操控更好、空间更大,适合家庭增购用户;而“小元”元UP是标准A0级纯电SUV,拥有明星平台、好看、好玩、好开、好停、好安全“5好1星”品质,非常适合作为年轻人的第一辆车。 那么,对元UP感兴趣的朋友该如何选择?三款车型又各有哪些优势?小编建议,大家可以根据“刚需、续航、舒享”这三种需求来进行挑选。、 301KM领先型:入门款,都市代步刚刚好 从9.68万元的入门款车型来看,就知道比亚迪诚意十足,在技术上毫不吝啬满格配置。首先,元UP是比亚迪首款搭载e平台3.0的A0级纯电SUV,这一明星平台让纯电车更加专业、强大、可靠;八合一电动力总成力让元UP效率更高、能耗更低,这也使得301KM的纯电续航,对于三四线城市的用户来说更加适配,不管是日常通勤还是接娃代步,一周一充不成问题;而针对纯电车型冬季续航衰减的问题,宽温域高效热泵系统给出了满分解决方案:-30~40℃的宽温域工作能力,让元UP即使在冬季也能做到无惧寒冷、续航无忧;还有CTB电池车身一体化技术,让小车也能拥有大空间:2620毫米的轴距、座椅放倒后可达1320L的行李箱空间,让元UP装得下一切热爱与梦想! 此外,入门款的舒享配置可谓相当丰富,3D全景透明影像、胎压监测、智能语音连续对话、NFC数字钥匙、智能上下电、遥控驾驶、VTOL移动电站等配置统统都有。 放在以前,不到十万元的价格想拥有这些,根本想都不敢想!现在,比亚迪将这些尖端技术统统下放,可谓将“卷”做到了极致。不管是初入社会的首购青年,还是A00升级换购人群,301KM领先型都是综合价格和配置的不二之选。 401KM领先型:进阶款,续航、动力的超值之选 如果是对续航有着更高要求的家庭增购用户,10.98万元的401KM领先型是更加合适的超值选项。401KM领先型相比301KM领先型,在续航和动力方面做出了更大提升。多了100KM的续航距离,周末节假日带着家人去远一点的地方游玩也没有压力,对于通勤距离较长的用户也很适用。动力方面,130kW最大功率、290N·m最大扭矩,零百加速来到7.9秒,也能满足年轻人想体验一把澎湃激情的愿望。 401KM超越型:顶配款,丰富配置打造越级体验 401KM超越型是顶配车型,11.98万元的价格在舒享配置方面给到了绝对的越级体验。主驾6向/副驾4向电动座椅调节、前排座椅加热、手机无线充电、内饰氛围灯、全景天幕、一体式行李架等一系列高阶智能舒享配置,401KM超越型全都拥有!特别适合对配置要求比较高的时尚青年,和热爱生活仪式感的元气女生。此外,顶配版也非常适合刚刚开车的新手小白入手,因为可搭配智能选装包,包含ICC智能领航、AEB自动紧急制动、LDA车道偏离辅助等一系列L2级辅助驾驶功能,为新手小白的历练之路保驾护航。 结尾 综上所述,元UP凭借着这么“卷”的实力与品质,可以说是建立了十万级纯电SUV的新价值标杆,堪称A0市场的新晋王者。如果你正在考虑入手一辆纯电代步小车,不如马上到比亚迪线下门店去试驾一番,上市优惠期间购买元UP,还可享受24期0息、置换补贴2000元、三电终身质保等六大元气豪礼,绝佳入手时机不容错过!
孟夏散人
海狮07EV售价18.98万元-23.98万元 打造智电新体验 5月10日,比亚迪全新一代e平台3.0 Evo及首搭车型海狮07EV全球同步首发。全新平台集合了全球首创CTB整车安全架构、全球首创十二合一智能电驱、全球首创智能宽温域高效热泵、全球首创全域智能快充、全球首创智能运动控制五大最新技术集群。其中,23000rpm全球量产最高转速电机、智能升流快充技术、智能末端快充技术、超级iTAC等突破性技术全部搭载于海狮07EV身上,令其具备了更安全、更高效、更智能的卓越表现,拥有了“全能王”的超凡实力,引领行业向更高的品质和服务标准迈进。 定位于“中型都市智电SUV”的海狮07 EV正式上市,官方指导价格18.98万元-23.98万元。海狮07EV是e平台3.0 Evo打造的首款车型,搭载12项全球首创硬核技术,拥有超100项全系标配,集安全、舒适、智能、性能、效率、颜值于一身,是比亚迪海洋网为新生代都市用户打造,汇集了领先技术与前瞻设计的创新力作。 即日起,订购海狮07EV可享0首付0利息、置换补贴至高16000元、全系2年免费车机流量(5GB/月)等多重丰厚福利。截至6月30日前,成功在比亚迪海洋APP/小程序下订的用户,可享受6年6次保养、比亚迪海洋APP10000积分等限时惊喜礼! 前卫创新的海洋美学设计 享受都市精致时尚出行 海狮07EV是海洋网全新海狮IP的首款车型,延续了海洋美学设计理念,展现出优雅前卫的时尚特质。整车线条优雅灵动,具有完美的车身比例,为注重实用功能的都市SUV带来更多艺术气质和时尚感。 海狮07EV的内饰设计简洁实用,富有个性,优美的曲线与丰富的海洋元素打造出座舱的“悬浮、轻量、速度感”。“海洋之芯”中控布局搭配“悬浮之翼”仪表台,营造出自然雅致之感,平底四辐运动方向盘、复古式三角窗等设计,彰显出不凡的品质感与优雅的高级感。 海狮07EV的车身尺寸为4,830mm×1,925mm×1,620mm,轴距为2,930mm,达到中大型SUV水准,为用户提供宽适的驾乘空间。车内近二十处不同形式的储物空间,便于收纳各种随身物品。前舱储物空间容积58升,可放置一个20寸的标准行李箱,加之后备厢灵活多变的组合形式,可满足不同场景下全家人的出行需求。此外,超大面积全景天幕、电动遮阳帘、128色氛围灯、12扬声器的HiFi级定制丹拿音响等配置,为追求精致时尚的用户带来更高品质的出行享受。 更具专属感的高阶科技 赋予都市出行更多智慧个性 作为海洋网倾力打造的重磅车型,海狮07EV全面搭载了先进的智能科技,不仅拥有智能座舱高阶版-DiLink 100,还首搭天神之眼高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 100,从多元的人车交互形式到丰富的智驾功能,构建起“以人为中心”的全场景智能体验。 基于全场景数字钥匙和面部识别功能,海狮07EV为用户打造出“千人千面,驾驶者的专属座舱”,将个性化体验融入座舱,让每一次出行都更具专属感。屏幕投影面积达50英寸的AR-HUD抬头显示,配合深度定制的导航系统,行车环境信息展示得更精准智能。支持四音区识别的全场景智能语音控制,无论前排后排驾乘人员,都可用语音轻松控制超千项功能,反应灵敏流畅,便捷高效。 海狮07EV的高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 100可深度覆盖高快领航六大核心智驾功能,实现跟随导航,完成从起点到终点,如自动上下匝道、主动避障等辅助驾驶任务。全球首创的拨片启动方式,轻轻一拨即可开启驾驶辅助功能,不同的人机共驾状态均可通过仪表呈现,增强用户的驾驶感知,提升驾驶安全性。 “全场景 真快充” 带来高效经济的绿色出行方案 作为e平台3.0 Evo打造的首款车型,海狮07EV集合众多领先的技术优势于一身,提供全域智能快充解决方案,为用户带来“全场景、真快充”的颠覆式体验。新车搭载全球首创智能升流快充、全场景智能脉冲自加热、智能末端快充、智能升压快充四大技术,充分利用现有公共充电资源,实现了不挑桩、不挑环境、北方冬季也能快充的高效出行方式。 无论是公共直流还是公共超充桩,海狮07EV均可实现大功率充电。海狮07EV 550在2015版充电国标公共直流充电桩上的最高充电功率可达180kW,而610长续航版、610智航版、550四驱智航版在公共超充桩上的最高充电功率可达240kW。海狮07EV 10-80% SOC的充电时间快至25分钟,末端充电时间从30分钟缩短至18分钟。在极低温环境中,海狮07EV的充电时间可大幅缩短40%。 海狮07EV全系标配全新一代智能宽温域高效热泵系统、行业首创的智能双环流电池直冷直热技术,以及全球首创电驱高效复合温控系统,实现了对乘员舱、电池系统、电动力总成高效的温度控制和能量管理,进一步提升整车的系统效率,整车
手机用户3679877786
近期考虑下手11、2万的新能源车,我先是在网上看了一下12万左右的新能源车型 。后留意到网上各大平台评论都说:经专家测评,哪吒L是一款没什么顾虑的好车!说实话,开始我是不相信的! 后面抱着半信半疑的心态去到了当地4S店做了详细的了解。 一、外观 我是一个外貌协议者,到店第一件事肯定是先看外观,说实话,外貌评分我给中庸,看不出哪里很特别,也没有哪里看不顺眼,但是挺耐看的。 二、科技感 在科技设计方面,我最注重它的地方有两点,1、蓝牙钥匙,之前出门都是忘记带钥匙什么,有了这个功能,就大大的减少了我的困扰了,因为现在大家都离不开手机的年代,手机是出门前必检的东西;2、哪吒L配备的是零重力座椅,前排座椅可以一键放倒,并且支持腿托调节、按摩功能,让我和我家里人可以获得更惬意舒适的坐姿。你想一下,白天上了一天的班,身体已经很疲惫了,如果这时能进入超舒适一个车内环境,还有按摩功能,那真的是一天中的巅峰状态啊。 三、操控感 说实话,哪吒L真的是一款内外兼修的车!不紧车内空间大、舒适,操控更是给留下了深刻的印象!可以说是动力充沛!加速迅猛!无论是城市道路还是高速公里,都能轻松的应对!这应该是很多人的梦中情车了吧!还没完呢,它的稳定性也相当优秀,转向精准,我可以明显的感受到车辆与路面的良好贴合!行驶起来真的很放心!作为越野车,这款车的胎噪也是做得比较有效控制,为我们营造了一个比较静谧的驾驶环境! 最后,我还是选择了这款车。因为我觉得哪吒L的驾驶感受既充满了驾驶乐趣,又兼顾了舒适性和安全性,是一款值得信赖的优秀车型。
慈溪嘉顺北京现代
“把价值做到同级的上限,把价格做到同级的下限。”在上个月的第十一代 索纳塔 ( 参数 | 询价 ) 上市发布会上,北京现代就非常清晰给出了这款新车的市场定位。 作为一款拥有39年历史,历经十一代变革,伴随着中国车市成长起来的车型,无论是经典的花生灯还是前卫的流体雕塑,都给中国消费者留下过深刻的印象,全球过千万的销量就是最好的证明。作为经典传承,在这个用户需求至上的时代,第十一代索纳塔主打一个“听人劝,吃饱饭”。全车在外观、内饰、性能、配置等方面多达46项升级,也是索纳塔漫长历史中最具突破性的一次换代。 那么第十一代索纳塔相较之前车型,又有了哪些改进和突破呢?近期,笔者试驾了售价为16.28万元的1.5T 8AT Max版,也是1.5T车型的顶配版本。 从第八代车型开始,索纳塔就使用了流体雕塑设计语言,虽不如德系车厚重,美系车肌肉,但在千篇一律设计里仍然可以给我们带来惊喜。棱角分明的六边形进气格栅取代了上代车型的“鲶鱼嘴”造型,并且内部辅以熏黑蜂窝状元素,多了几分运动的气息。贯穿式日行灯组从车头左延伸至右,这也是当下非常流行的一种审美。两侧复杂的运动套件形成了“C”字形导风槽,强化了运动范儿。 车身侧面,两条凌厉的腰线从车头一直到车尾,让整个车身看上去更加的修长。新车的长宽高分别为4945mm×1860mm×1445(1450)mm,轴距为2875mm,长宽超过了同期上市的凯美瑞。这种短前/后悬、长轴距、低重心的设计正是得益于i-GMP平台打造,低趴的车身带来运动轿跑式的侧身姿态。 车尾部分也进行了重新设计,车尾贯穿式H立面尾灯,后备厢上方还加入了黑色“小鸭尾”,科技感和辨识度都做得恰到好处。同时配合大面积熏黑后包围配合两侧外扩式的导风槽,仿若高性能跑车。 值得一提的是,为了满足不同消费者的个性需求,第十一代索纳塔还有更具运动属性的N Line版可以选择,18英寸熏黑轮毂搭配红色刹车卡钳,带导流的黑化尾翼,带底部扩散器的后包围,双边共四出原厂排气,都安排上了。 在驾驶者非常重视的座舱设计上,第十一代索纳塔将先进科技与简约美学进行融合,用一句话形容就是“简约而不简单”。新车将大家不太喜欢的四辐式方向盘换成了三辐式方向盘,换挡方式也换成了和奔驰一样的旋转式电子怀挡。 特别是方向盘上没有北京现代LOGO,摩斯密码方向盘只有4个点,在摩斯密码中代表H,很有内涵。与此同时,备受好评的双12.3英寸全景曲面屏保留了下来,空调也是旋钮触控式,平衡了实用性。 配置方面,第十一代索纳塔搭载Hyundai Smartsense智心合一安全系统,新增ISLA智能限速辅助、RSPA远程智能泊车辅助、PCA-R后方泊车防碰撞辅助、PDW前/侧/后方停车距离警告四大辅助停车功能,最高27项ADAS智能驾驶辅助功能,具备L2+级别,全车最多搭载20个传感器,包括探测距离可达200米的3颗毫米波雷达。先进的智能安全技术,实现行泊全方位驾乘守护,保障出行安全。 第十一代索纳塔还是北京现代首款搭载ccNC智能网联架构车型,ccNC(connected car Navigation Cockpit)智能网联架构是韩国现代汽车推出的全新一代座舱系统,并针对中国市场进行了适应性改进。 比如,第十一代索纳塔采用了百度提供的地图与语音,并新增了腾讯生态,整合了QQ音乐等集音乐、新闻、听书资源的爱趣听、车载版微信、腾讯小程序,进一步拓展了生态圈。 再比如,车主通过语音、触屏、实体按键、指纹多模等方式,可对第十一代索纳塔搭载的全新数字钥匙(NFC/BLE/UWB)进行管理。而基于Bluelink智能网联系统,用户就可以通过手机App实现车辆远程控制(远程启动或关闭,包括发动机、空调、座椅加热等)、车辆状态查询(包括续航里程、油量、总行驶距离、车门开闭状态等)、SOS紧急救援(气囊弹出自动报警、SOS按键紧急呼叫)、车辆诊断、车辆防盗(车辆被盗自动报警、被盗车辆跟踪及限制启动)等。 乘坐舒适性方面,第十一代索纳塔前/后排头部空间950/930mm、前/后排腿部空间1130/840mm,展现了B级轿车空间感及豪华感,坐在车内丝毫不会感觉拘束。 重点说说这款车的试驾感受,笔者试驾的1.5T车型最大功率为125kW,变速箱也从原来的7DCT换成了8AT,而同级别的日系和德系还在搭载CVT或双离合变速箱。第十一代索纳塔属于比较容易上手的车型,油门踏板脚感轻柔,轻踩踏板输出线性,随着踩踏力度逐渐增加,动力输出也愈来愈强烈。在高速路上,也能体验到非常强的推背感。 8AT变速箱与发动机的搭配十分默契,总是能够在我踩下加速踏板的第一时间提供及时的动力响应。整车的悬挂为前麦弗逊后多连杆,在行驶过坑洼路面的时候,可以感觉到悬架的回弹力度适中,没有多余的弹跳,整个调校的方向还是偏舒适性,有运动型轿车的
皮皮1223
【引言】: 昨天老舅终于是把他订了一个月的威然提回家了,当我看到这台车的第一眼,确实太大了吧,感觉像一台小型巴士,之前有在4s店看过,当时我记得看的好像是老款,老舅这台说是新款的威然,拿过钥匙体验体验。 看到威然这个前脸,我发现现在的这些MPV车型,脸是一个比一个大,是不是脸越大越厉害;看看这个侧面是不是非常的长,威然的尺寸我查了一下,长将近5米4,宽2米左右,高1米7多,轴距也是3米多,标准的商务MPV,但是从侧面看的话,这台威然更像是一台SUV,硬生生的将一台SUV拉长,正应证了那句话,大众只有一款车,高尔夫拉高就是途观,拉长了就是帕萨特,拍扁了就是cc,那么威然就是整体拉高、拉长、拉宽。 因为威然是基于途昂的平台打造,所以离地间隙也是比较高的,所以加装一副电动踏板还是很有必要的,比较老舅家有小孙子,有老人,有电动踏板上下车也更方便。 果然是基于途昂平台打造,这内饰和途昂不能说相吧,简直就是一模一样,原本挺大的液晶仪表,放在这台威然上就感觉很小,因为威然的空间太大了,中央扶手下方的这个镂空储物槽的设计很不错,对于空间的利用非常不错,很宽大拿取也比较方便;然后威然的扶手箱也是非常大,感觉能放下一个十几斤的大西瓜。 【舒适度感受】 非常舒适宽大的一张座椅,而且功能性特别齐全,带电动调节,并且配有座椅通风、加热和按摩功能,下面再来体验一下第三排的空间,我175的个子坐在第三排时,腿部还有一拳的距离。 【第三排乘坐感受】 在三排正常乘坐的情况下,后备箱的空间感觉都要比我爸途观的后备箱要大,这么看来这台车还是非常不错的,在空间方面的话,我后面出去溜了一圈,最大的感受就是这台车的操控,开起来是非常灵活的,完全感觉不出来说是别叫笨拙这类的,算是一台灵活的大胖子吧。
摩托派
昨晚五本发布会上,唯一一款发布价格的燃油车就是LD125,CBS版售价10980元,ABS版售价12180元。这个定价还是考虑市场现状而做出的,CBS版直接面对铃木UY,ABS版则硬杠更贵的新本NS125RX。从外形看,它几乎就是LEAD的翻版,区别在于它是风冷而LEAD是水冷四气门,LD125采用五羊-本田新一代eSP发动机,搭载I-DLING STOP怠速启停系统和ACG静音启动技术,最大功率7kW,搭载前轮ABS,系统是本田并非航特,标配SMART Key智能钥匙,座桶空间仍然比不了前置油箱的LEAD,不过很多更实用的小配置也是LEAD所不具备的。这款车目前反响比较有趣,喜欢的觉得性价比不错,还具有LEAD的样式,不感冒的,自然就是价格没优势,样子土气等等。总之,作为全新一代动力平台的首款车型,它是具有代表意义的,市场自然也会给出答案。
简tai
个人换车转让12年标志307两箱自动,国四排放,全车无事故,水泡,火烧。发动机,变速箱工况完美,有轻微渗油,不影响正常使用。原版,保险杠有擦挂,车身有补漆。配置;大屏导航,倒车影像,音乐,蓝牙,遥控钥匙,备用钥匙,带后雨刷,真皮座椅,一键升降。审车到25年,交强险到25年,商业险到25年(三者两百万,司乘座位险,三者、司乘医保外,附加意外险)。练手代步最佳选择,不操心车况及费用,拿到就用。车商、其他平台勿扰!只卖个人,必须过户!金堂城内工农大桥温州商业城附近看车!
萌萌的污哥
趁着5.1汽车销售优惠大潮,媳妇的车也开的够久了,去我们这销售汽车城逛了一圈,家里有X5,3GT,GL8油车了,所以只想添辆新能源车型,带着媳妇看了特斯拉,奥迪eq4,极氪007(要是我开的话我就买这个了),蔚来,小鹏,奔驰eqe(外形真心不如油车),最后才去看的宝马,结果媳妇一眼相中,这就是传说中的一见钟情💘吧! 外观内饰:宝马电车采用家族氏的设计,内饰外形和其他油车车型基本都一样,现在新款内饰外形比我那个x5强多了好看多了。 驾驶感受:这个毋庸置疑,真心没吐槽点,虽然是油改电,但同样是3系的平台(毕竟3系油车是操纵王子嘛),调效的很好,操纵感受跟3系差不多又有了电车加速快感,虽然老婆不让那么开 配置方面:这个槽点必谈,车机语音反应慢,功能少,对比同价位其他新能源车,宝马i3的智能配置化太low,电尾门(40也不带),无钥匙进入,通风加热,要啥啥没有,奈何媳妇说是她开车,又不在车上睡觉,要那些沙发智能大彩电干啥,只是个代步工具,能来就行(小插曲她原来那辆奔驰C前段时间给我说她刚会调功能,以前从没触碰过,音乐都不听她开了10年了阿......阿.....) 最后重点吧车友也是最关心的提车4儿子价格,白+火山红,裸车17.7+0.28提车费+5800礼包+0.29的电尾门(这钱花的太冤了)+保险1.1,分期5年,2年提前还清,利息的话1.5吧!就这些了 预祝各位车友提车愉快
智选车
很多人买纯电车会自动过滤掉合资品牌,但是有些合资电车其实已经很有性价比,就比如别克E5,最低配指导价只有16.99万。 这次我在店里看了别克E5的2023款臻享标准续航版,指导价20.39万,终端有2万左右的优惠,裸车价18万左右。纯电续航545km,中规中矩,但是车长近4.9米,轴距超2.95米,定位中大型纯电SUV,空间那是没的说,后排地台纯平,后备箱也很大。 配置也没的说,20英寸轮毂、全景影像、L2级驾驶辅助、NFC钥匙、电动尾门、前排隔音玻璃、感应雨刷、30英寸6K曲面屏、高通8155芯片、方向盘加热、前排手机无线充电、前排座椅加热/通风、121色内饰氛围灯全都有,比很多自主品牌还要高。 另外,奥特能纯电平台的实力也很强,仔细想想,18万多买一台这样的合资中大型纯电SUV,好像还挺香的。
青岛金惠奇瑞朱超
提车价格:买的海鸥荣耀版活力版,价格都是统一的,6.98万,包上牌,送了几次保养,没有置换补贴,保险见票自付。 驾驶感受:开了2500公里啦,说说我的体验, 1.10到80加速不费力,加速快的很。 2.对新手友好,开起来轻松拿捏。 3.七八万的小车长这样可以了,搭载e3.0平台,车机语音控制很方便,以前每次出门,要么需要提前导航,要么得双闪临导航,海鸥车机灵敏语音控制,基本不需要再停车点就可以语音操作了。 app 很好用,我第一次接触这么高科技,觉得很方便, NFC 功能方便又实用,出门不用带钥匙,一部手机就可以。家属手机没有 nfc 功能,卡片他带着,钥匙放家里备用,我用手机就可以了, app 还能远程控制和实时查看车辆位置和状况,非常的智能。 4.内饰超出预期,外观也是好看的,我定的绿色,展车是粉色,觉得也很美,但是感觉绿色更吸引人。 5.车小,正因为体积小,所以很好停车,以前的油车太长了,比普通车都长,侧方停车很少一把进,有时候明明有车位果比较短的车位,就只能放弃。海鸥无烦恼,轻轻松松一把进。 6.起步快,感应更灵敏,动力强。等红绿灯排第一,旁边没有大车遮挡的话,我是第一名!当然,安全第一。据说绵绵脚很省电。。 能耗表现:标准模式下能耗7-10之间,开空调要在十个以上。 空间内饰:空间还不错,驾驶位和副驾很舒服,后排位置略差,后备箱空间太小啦。行李箱都放不下太大的,女生东西多的话真有点不方便,但考虑价格问题,觉得可以忽略不计。 不足之处:不是特别满意的是灯光有点儿拉垮,没路灯的时候得打开窗户看后视镜,我买的低配,因为灯光后悔没入,而且车后排没阅读灯,晚上后排比较黑。还有就是底盘低,路况不好的时候要小心刮蹭,特别是下车开门,要小心碰路牙子上。 总体概括:我个人觉得很满意,我家属都不想开油车了,电车是真省钱,性价比超级高,用于新手代步,好停好开,代步完全没负担。
吴大头同学
5月10日,比亚迪全新一代e平台3.0 Evo及首搭车型海狮07EV全球同步首发。全新平台集合了全球首创CTB整车安全架构、全球首创十二合一智能电驱、全球首创智能宽温域高效热泵、全球首创全域智能快充、全球首创智能运动控制五大最新技术集群。其中,23000rpm全球量产最高转速电机、智能升流快充技术、智能末端快充技术、超级iTAC等突破性技术全部搭载于海狮07EV身上,令其具备了更安全、更高效、更智能的卓越表现,拥有了“全能王”的超凡实力。 定位于“中型都市智电SUV”的海狮07 EV正式上市,官方指导价格18.98万元-23.98万元。海狮07EV是e平台3.0 Evo打造的首款车型,搭载12项全球首创硬核技术,拥有超100项全系标配,集安全、舒适、智能、性能、效率、颜值于一身,是比亚迪海洋网为新生代都市用户打造,汇集了领先技术与前瞻设计的创新力作。 即日起,订购海狮07EV可享0首付0利息、置换补贴至高16000元、全系2年免费车机流量(5GB/月)等多重丰厚福利。截至6月30日前,成功在比亚迪海洋APP/小程序下订的用户,可享受6年6次保养、比亚迪海洋APP10000积分等限时惊喜礼! 前卫创新的海洋美学设计 享受都市精致时尚出行 海狮07EV是海洋网全新海狮IP的首款车型,延续了海洋美学设计理念,展现出优雅前卫的时尚特质。整车线条优雅灵动,具有完美的车身比例,为注重实用功能的都市SUV带来更多艺术气质和时尚感。 海狮07EV的内饰设计简洁实用,富有个性,优美的曲线与丰富的海洋元素打造出座舱的“悬浮、轻量、速度感”。“海洋之芯”中控布局搭配“悬浮之翼”仪表台,营造出自然雅致之感,平底四辐运动方向盘、复古式三角窗等设计,彰显出不凡的品质感与优雅的高级感。 海狮07EV的车身尺寸为4,830mm×1,925mm×1,620mm,轴距为2,930mm,达到中大型SUV水准,为用户提供宽适的驾乘空间。车内近二十处不同形式的储物空间,便于收纳各种随身物品。前舱储物空间容积58升,可放置一个20寸的标准行李箱,加之后备厢灵活多变的组合形式,可满足不同场景下全家人的出行需求。此外,超大面积全景天幕、电动遮阳帘、128色氛围灯、12扬声器的HiFi级定制丹拿音响等配置,为追求精致时尚的用户带来更高品质的出行享受。 更具专属感的高阶科技 赋予都市出行更多智慧个性 作为海洋网倾力打造的重磅车型,海狮07EV全面搭载了先进的智能科技,不仅拥有智能座舱高阶版-DiLink 100,还首搭天神之眼高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 100,从多元的人车交互形式到丰富的智驾功能,构建起“以人为中心”的全场景智能体验。 基于全场景数字钥匙和面部识别功能,海狮07EV为用户打造出“千人千面,驾驶者的专属座舱”,将个性化体验融入座舱,让每一次出行都更具专属感。屏幕投影面积达50英寸的AR-HUD抬头显示,配合深度定制的导航系统,行车环境信息展示得更精准智能。支持四音区识别的全场景智能语音控制,无论前排后排驾乘人员,都可用语音轻松控制超千项功能,反应灵敏流畅,便捷高效。 海狮07EV的高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 100可深度覆盖高快领航六大核心智驾功能,实现跟随导航,完成从起点到终点,如自动上下匝道、主动避障等辅助驾驶任务。全球首创的拨片启动方式,轻轻一拨即可开启驾驶辅助功能,不同的人机共驾状态均可通过仪表呈现,增强用户的驾驶感知,提升驾驶安全性。 “全场景 真快充” 带来高效经济的绿色出行方案 作为e平台3.0 Evo打造的首款车型,海狮07EV集合众多领先的技术优势于一身,提供全域智能快充解决方案,为用户带来“全场景、真快充”的颠覆式体验。新车搭载全球首创智能升流快充、全场景智能脉冲自加热、智能末端快充、智能升压快充四大技术,充分利用现有公共充电资源,实现了不挑桩、不挑环境、北方冬季也能快充的高效出行方式。 无论是公共直流还是公共超充桩,海狮07EV均可实现大功率充电。海狮07EV 550在2015版充电国标公共直流充电桩上的最高充电功率可达180kW,而610长续航版、610智航版、550四驱智航版在公共超充桩上的最高充电功率可达240kW。海狮07EV 10-80% SOC的充电时间快至25分钟,末端充电时间从30分钟缩短至18分钟。在极低温环境中,海狮07EV的充电时间可大幅缩短40%。 海狮07EV全系标配全新一代智能宽温域高效热泵系统、行业首创的智能双环流电池直冷直热技术,以及全球首创电驱高效复合温控系统,实现了对乘员舱、电池系统、电动力总成高效的温度控制和能量管理,进一步提升整车的系统效率,整车的低温续航里程可提升45km,常温续驶里程提升60km,让用户充
勇者柳叶刀007
锐歌车友群看到的,貌似是美国网友在国内某个社交媒体平台看到了25款锐歌的信息,带HUD带大轮子,继而对自己市场产品一通吐槽 先骂了数字钥匙,连基本的物理卡片和钥匙都没有 再吐槽了一堆车机垃圾app和累赘的语音识别 爆发的是中美价格差异,美国5.8W美金起售,国内不算补贴折扣4.2W起售 最后问候了下通用北美ev销售策略 对于产品的抱怨不加评论,毕竟智能这块确实不是凯子的优势。但凯迪拉克从油车开始就做到了中国性价比远高于美国,这点确实挺良心的 话说傲歌这次的三年8折回购政策太让人羡慕了,如果锐歌有这个我好歹去冲个四驱版啊