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便宜的汽车空气滤能不能用

撸车师兄
同款家用车空气滤芯，为何价格能相差10倍？切莫贪这小便宜
“好玩涨姿势”的DIY汽车养护节目《撸车师兄》，每周一、三、五更新。
2023-01-04
老丈人说车
汽车的空气滤芯怎么选？看懂这张表，不怕修理厂坑你
我就是老祝，大家口中的老丈人，有个鬼马女儿祝晓晗的老爸，一个忠实汽车发烧友，想做我女婿？那你懂车吗？来点个关注，听我给你好好补补课。
2023-02-15
纸团团枝
用错空气滤芯，真的会导致发动机大修？实测给你看
用错空气滤芯，真的会导致发动机大修？实测给你看随着汽车的普及和发展，人们对于汽车的维护和保养也越来越重视。作为车辆的核心部件之一，发动机的保护显得尤为重要。而空气滤芯作为发动机的“呼吸道”，更是影响着发动机的正常运行。
2023-08-23
汽车相对论
瑞虎9 C-DM车主·新提车
高流量空滤vs普通空滤哪种更适合自己？汽车空气滤芯怎么选更好
普通空滤和高流量空滤哪种更适合自己？汽车空气滤芯选择对比
2021-11-16
撸车师兄
空调滤芯价格相差好几倍，过滤效果也差好几倍吗？
马勒:这是一款单层无纺布纤维滤芯，所以它是完全纯白的。科德宝:号称有四层不同的过滤层，分别是预过滤层、无纺布过滤层、活性炭层、生物功能过滤层。
2022-07-18
阿喵汽车
车子空气滤芯多久换一次？听4S的还是汽车说明书的？一次讲清楚
空气滤芯是我们车上非常重要的耗材，它就相当于发动机的口罩，口罩脏了如果不换的话，会影响我们的健康，那么车上的空气滤芯应该多久换一次呢？到底是提4s店的还是说明书上的？阿喵汽车喵哥一次给你讲清楚
2019-10-23
周末的超哥
大众车型更换空气滤芯。#速腾 #空气滤芯 #爱车养护 #汽车保养
2023-04-12
老丈人说车
汽车空气滤芯也是有更换周期的，你知道吗？看完你就明白了
汽车空气滤芯也是有更换周期的，你知道吗？蠢萌闺女和操心老爸的学车故事，专业中还有点暖。
2021-05-05
汽车剖析
买车这么久才知道，原来空气滤芯的更换如此简单！
今天继续来给大家分享汽车知识，看看能不能达到日更的频率
2023-08-16
李彦华
空气滤芯能自己更换吗？比空调滤芯更简单？学会立省200块！
汽车空气滤芯保姆级更换教程？一次能省200块！
2024-03-08
冬哥课堂
如何更换汽车空气滤芯？
2023-03-30
小志车生活
自己动手更换空气滤芯#领克03 #用车知识 #汽车保养与维修
2024-03-03
天和Auto
汽车空调滤芯有没有必要频繁更换，只清理不更换是否可行？
在汽车保养里有一个项目是更换“空滤”，发动机的空气滤清器简称空滤，汽车空调系统的空气滤清器也简称空滤。本篇只讲汽车空调系统的空滤，要不要频繁更换呢?
2023-05-20
影豹车主陆有为
影豹车主·车龄3年
影豹网购空气滤芯到底能不能用？#影豹 #国产车 #汽车 #空气滤芯
2023-02-17
大庆爱汽车39319
桑塔纳手动挡更换空气滤芯教程！送给爱动手的朋友
2022-10-29
进取百灵鸟lcP
小空滤，大心脏#汽车知识分享 #汽车用品 #汽车好物 #空气滤芯
2023-11-10
备胎说车
汽车空调滤芯多久换一次？记住这些时间点更换，对人对车都好
空调滤芯多久换一次？能不能吹一吹接着用？
2020-10-10
大虎悠
为啥修理厂不愿意给变速箱换滤芯？不愿意给日系车换汽油滤？
我身边有很多朋友都开日系车。他们大多问过我一个同样的问题：听说我国的汽油品质不如国外，那么汽油滤芯的好坏就起到非常关键的作用，所以定期换滤芯总没错。
2022-06-10
小偆说车
迈腾空调滤芯、空气滤芯更换教程！全程实拍分享#抖音汽车
2023-06-06
爱溜达的小老虎
昊铂HT车主·车龄1年
昊铂HT硬刚特斯拉modelY
前几天遇到一个做二手车的，不认识我这车啥牌子和多少钱买的问我，我说是广汽的昊铂24万，他问为啥不买特斯拉Y，我说那不就是和毛坯房吗，为啥买它，他说特斯拉车机系统特别好。我的昊铂也开了7000多公里了，有点发言权，买它唯一的缺点就是买早了，晚点买能省点钱，其他没啥了，现在在上我选我也不会选特斯拉，理由如下 1 开了大半年，小毛病基本没有，唯一的小问题就是控制声音的滚轮不是很顺畅。特斯拉再好也不过如此。 2.电耗是特斯拉的招牌，昊铂在沈阳冬天16个，夏天13个，而且是开的运动模式，节能模式没试过，开起来不爽。特斯拉我查了下车主的发帖，也就这个样子吧，但是昊铂比modwlY可是大了一圈啊。 3.空间昊铂完胜 4充电速度昊铂电压622，特斯拉355，也是完胜，更要命的是一个得花钱一个是终生免费。 5舒适型配置完胜，精装对毛坯一点也不夸张 6智驾NDA 一个免费，而且用起来也不错.而特斯拉还要额外花三万多。 7价格完胜，优惠完便宜老多了。 8知名度完败，这是唯一一个打不过特斯拉的 9售后完胜，整车终生质保，广汽也是大到不能倒的企业。不知道为啥昊铂卖的不好，可能是懂车的人太少了吧，大部分人都是从众心理。
2024-05-28
用户2447503148228
aya增配奔驰S同款钥匙
#什么车品值得买 💘 实用车品 🔧 项目明细 📚 改装心得 aya配置挺高，就是车钥匙太寒酸。机械钥匙没啥用，关键只有一把塑料玩具一样的遥控钥匙，作为传统中年男人我不能忍，果断淘宝找了一家增配钥匙的，过程非常简单，也很便宜，增配的钥匙颜值质感也相当不错，话不多说，上图~ 总结：花小钱，提升幸福感和获得感。用手机控制总觉得没那么靠谱，增配一把钥匙，和老婆一人一把也挺好。
2024-05-28
透过眼泪看世界0213
哪吒OTA后的意外
最近一次的升级，空气质量提示出问题了！厂家的人能不能认真点对待我们这些哪吒车主啊！谁能帮我解决？
2024-05-28
木子梵观望中
宝马3系车主·车龄1年
求解答！！！
各位大佬们，我的车是3月份购买的325liM运动耀夜。看最近宝马订阅里面有远程温控和模拟运动声浪2个做活动便宜了，然后我去我的APP上购买，发现没有可以订阅的，后来问APP客服，客服说我的系统版本号的事，让我找4S店升级一下，然后我问我买车的4S店，他说我的车不支持购买，跟车机系统版本没有关系，就是车就不支持这2个东西，然后我又去了我最近的4S店，下午升级到了最新的版本号，然后可以购买了，完事我就购买了，但是呢一直没推送让我安装，也就是买了之后只是在app和车机里能看到激活了这个，但是没有安装上。有大佬知道这是咋回事吗？今天晚上刷视频看到有人说今年3月份的车有的车架号确实不能买，难道是减配了吗？
2024-05-27
木子梵观望中
宝马3系车主·车龄1年
提问各位大佬们，我的车是3月份购买的325liM运动耀夜。看最近宝马订阅里面有远程温控和模拟运动声浪2个做活动便宜了，然后我去我的APP上购买，发现没有可以订阅的，后来问APP客服，客服说我的系统版本号的事，让我找4S店升级一下，然后我问我买车的4S店，他说我的车不支持购买，跟车机系统版本没有关系，就是车就不支持这2个东西，然后我又去了我最近的4S店，下午升级到了最新的版本号，然后可以购买了，完事我就购买了，但是呢一直没推送让我安装，也就是买了之后只是在app和车机里能看到激活了这个，但是没有安装上。有大佬知道这是咋回事吗？今天晚上刷视频看到有人说今年3月份的车有的车架号确实不能买。难道是减配了吗？
2024-05-27
逗土豆斗
eπ007车主·车龄半年
漫长的奕派007选购经历，终于遇到你。
1.车主背景：价格敏感型消费者，35，丁克，二人世界。有车位可安装充电桩。 2.用车需求：（1）上下班通勤来回60km。（2）回老家单程200km内。（3）自驾游最长500km。 3.用车痛点：上一辆车是20年底的英朗。（1）油费高，一个月900以上。（2）动力弱，低速顿挫。（3）车内异味大，3年多了还有塑料味。（4）外观普通，接老婆打双闪响喇叭都认不出来，一直被吐槽。 4.选车经历： Step1：目标10万左右代步车，400km续航，动力不太弱，不需要智能化，内饰符合价格就行。（1）海豚：各项都符合，试驾感觉悬挂太软，摇摇晃晃，而且接近十二万买一台小车，感觉不划算，始终没有下单冲动。（2）海鸥：8万块，英朗才8.8，除了要烧油，英朗的体验全面更好。也是感觉不划算，没有冲动。 Step2：10万左右纯电没有好车，提高预算到20万级别，选择多很多。续航要600+，要有可玩性，有特点。（1）小鹏G6：长续航Max，当时差不多24万。空间大，试驾感觉开起来轻松没有大车感，智驾没有感受到。外观圆润，有点前一代奥迪Q3的感觉。整体满意，有购买欲。（2）极氪007：整体功能、外观都OK，大概21万，智能功能在试驾时也没有什么体验。短时间试驾也分辨不出什么，不功不过。（3）极氪001：旧款换代前降价，新款价格也很给力，27万。静态体验很吸引，没有试驾，预算够的话应该是最吸引的了。 Step3：思前想后，本来就为了省几万油钱，搭进去十几二十万去升级，配不上这么好的享受。预算重新设定12~15万。年末老婆考完驾照，还需要增购一辆10万左右上班代步。（1）元up：看车时还没上市，说是十万，电动座椅通风天幕电尾门辅助驾驶啥都有，很是符合需求。但是上市之后这个配置要到12.5w，还是板悬，毫无性价比。（2）元plus：跟元up差不多，悬挂好一点，半斤八两。考虑了好久，这种不上不下的纯电，就比亚迪车型多一点。其他要么接近20万，要么10万以下老头乐。但是我对比亚迪始终无感，没有缘分。 Step4：其他纯电车型开始跟进降价潮。网上看到A07和奕派的价格很给力，继续去看车。（1）启源A07：便宜量大，价格配置都满足要求。内饰有种网约车的感觉。后排地板太高，小板凳的感觉。老婆试驾坐后排也感觉网约车风，驾驶感受不温不火平淡如水。丐版没有抬头显示，也没有仪表盘，有点纠结。而且大客户优惠和什么小杨哥券优惠享受不到，感觉很亏。置换补贴也没有，选颜色要加钱，充电桩要大几百。（2）零跑C01：同样便宜量大，价格配置都到位，但是还是贵一丢丢，价格敏感型+品牌有点担忧，没有仔细考虑。（3）奕派007：很早看零跑的时候（同一家4s店）就逛过，外观吸引，但是价格差不多17w，而且销售都在零跑那边，没人接待，完全没有考虑。第二次专门去看，等了5分钟才有人接待，价格配置都很满意，还有1万选装，5千置换补贴。静态体验，能摸到的地方都软质材料，当然这个价格，摸不到的地方，例如方向盘后面，分模线很粗糙，塑料感也强。试驾时下大雨，操控感受比A07强，动态好像好玩一点。有机硅白色的内饰质感很好，没有A07和零跑那么老气。选来选去有点累，奕派优缺点都很明确，缺点也能接受，当天就决定下定了。 5. 购车体验（1）配置选择：价格敏感型，原则就是不加钱，幸好奕派全系配置都很顶。620的续航要加1.3w，马力大一点，不划算×。智雅包就HUD和电动尾翼有点用，但是要花光1W选装，×。最终选择有机硅（现场感受异味少很多），紫色（老婆的要求，不得不从），19寸+万利轮胎（有点后悔，+2k选马牌也挺好）。（2）额外收费：上牌费750，没谈下来，送了几次保养了事。（3）赠品：雨伞、钥匙扣、脚垫、前后挡+车窗膜（这是个坑） 6. 避坑指南（1）上牌费能免则免，不免就送保养。（2）送的车窗膜就是4s引流给贴膜店，然后引导升级消费的，推的都是大几千的套餐。不如干脆不要，自己花一千几百去途虎贴，消费的明明白白。我死活不升级，贴的手工都很差，前玻璃还一定要贴深色的，后视镜位置要切角。（3）试驾要跑一下颠簸路，看看避震能不能接受。试驾时下大雨+路好，没觉得颠，后来走烂路感觉悬挂挺硬的。这个价格也不能要求太多，毕竟运动取向，侧倾控制很好，一点没有摇晃的感觉，高速开快车变道很爽。 7.其他竞品车型（1）昊铂GT：网传降价很厉害，但都是非官方消息，不知道能不能买到，应该也很有竞争力。（2）小鹏P7：有段时间有14万的货源流出，但是能不能买到就不知道。（3）哪吒和极狐：都有同价位的产品，哪吒品牌不熟悉没有信心，极狐车型也没有喜欢的，没有详细了解。
2024-05-27
足智多谋扑克qYd
吉利银河L6设计致命缺陷
双闪是紧急制动时的告警信号，在高速行驶时遇紧急情况提示后车以免追尾。该按键是必须保留的关键物理按键。其设计位置有两个基本准则：1.遵从人在紧张状态下的本能；2. 触摸按键不能将视线移开路面。试想，高速公路，前方堵车，此时你时速120，本能能做的就是踩刹车，紧盯前方。手向前下方摸。这是开车时的本能。沃尔沃V40，宝马X1，X3，宝马5，雷克萨斯CT200，雷诺，雪铁龙这些我开过的车无一例外的将双闪按钮放置在中控，或右前方。这些绝对不是巧合，而是基于大量实验得出的结论！！！就是为了保证驾驶员在紧急情况下保证视线不移开路面，依然可以操作！！！这是安全底线！是保证驾乘人员不被后车追尾的保命按键！！来，再看看咱的设计，和SOS呼叫键放在一起，在头顶位置。SOS是遇险求救电话，是在险情发生后使用的，所以放在了一个不怎么容易碰到，且是，看可以离开路面操作的位置！！！是险情发生后的操作位！！！将紧急避险信号灯和险后求救信号灯放在一起，丝毫不考虑驾乘人员安全，这是害命的设计！！！如果说近光灯，空调没有实体按键，为了节省成本，尚且可以理解，但将如此重要的按键放置在那个位置，是无论如何不能接受的，这无关乎价钱。再便宜的车，也不能在安全上做文章！望大家积极转发该文，督促吉利整改！！安全无儿戏！
2024-05-27
噫唔噫唔
提问这两天看的阿兰lite库存，全款下来差不多16个，听说8.5要出了，要不要再等等新款啊，最新款出来之后能不能再便宜点
2024-05-27
用户6368098080435
刚到家2012年6月上牌宝马x5，原装进口3.0t豪华版。7座，空气悬架，全景天窗，电尾门。四门电吸，座椅加热，电动方向盘，抬头显示。车况原版没有事故，重金升级棕内饰。当年100多万豪车，现在价格真便宜，分期零首付。
2024-05-27
SigmaChat
沃尔沃XC60车主·车龄1年
24款XC60提车3个月1000公里体验
#人人写点评一、驾驶体验目前提车3个月，已经行驶了10500公里。 ①动力 250匹的动力够用，超车无压力；48V轻混起步确实丝滑的，起步偏软，需要1~2秒燃油动力介入，后劲才上来。 ②自动启停自动启停不能关闭，但是启停确实丝滑&启停声音很小，习惯之后根本不会想关闭。 ③ACC&领航辅助功能领航功能应该就是ACC的升级版，领航功能很香，每天早晚通勤100公里左右，有一半是城市快速路，领航让这部分路程变得轻松， ④油耗 3个月开了近10500公里，平均油耗7.6L/公里（路况比例大概——城市地面路：城市快速路：高速≈4：4：2，每天通勤拥堵40分钟左右）；油耗完全超出预期的低，很满意。 ⑤车机暂时还没遇到车机问题，也没下载任何新的App（没有这类需要）。 ⑥车内空气/空间 1>车内空间非常满意的点就是车内空气，环保材料没什么异味（除了真皮座椅皮革的气味）； 2>空间前排空间够用，后排并排三个成年人，不算宽敞；一家三口空间够用，儿子儿童座椅，媳妇儿副驾。二、售后-事故上周出现追尾事故（等绿灯是对方网约车哪吒追尾，对方全责），对方车头基本瘪了，小窝后尾车漆刮擦，4S店检查尾门塑料件裂了，最后换了尾门壳子，保险杆车漆做了钣金，4S点的服务挺好。 10500公里的驾驶，整体感觉下来越开越丝滑，动力够、输出稳定，事故证明车身够硬，虽然也有瑕疵（比如偶尔刹车有异响），综合看是一台不错的家用车！
2024-05-27
SAGC悬挂改装中国
空气悬挂是如何工作的？
有一些汽车可以原地自由上下升降车身高度，它是怎么实现的呢？之所以汽车具有这样的功能，是因为使用了空气悬挂系统。空气悬挂系统是一套根据路况变化，依靠空气的压缩和排出，来控制减震弹簧调整汽车底盘离地间隙的系统。空气悬挂主要目的是为增加车辆的稳定性与适应不同的路况。这套悬挂系统被研发出来后，首先是用在载重卡车、客车以及牵引车上，后来逐渐在一些豪华轿车上使用。现在一些相对便宜的汽车也配有这套系统。空气悬架系统主要由空气弹簧、储气罐、空压机、导向机构以及传感器等部件组成。工作原理也较简单，充气它就升高，放气它就降低。当传感器将收集到的路面数据传给控制单元，经过计算就会发出指令来调节空气弹簧，从而达到最理想的弹性状态。因为这个过程完全是全自动完成的，整个系统内的反应时间只有几十微秒。因此空气悬挂系统对车轮的每一个微小动作都能做出及时恰当的反应。这个气不是压缩机直接充的，而是先压缩，后存进储气罐里，再由储气罐充气。空气弹簧内部是一个空心的结构，外面一层气囊也是橡胶材质，所以也是比较脆弱的。要是被戳破了肯定就漏气了，而且还需要定期维护。空气悬挂不仅可以保证车辆面对小颠簸时的舒适性，同时还可以保证相当充足的支撑性。此外，在车辆高速行驶时，空气弹簧会通过给气囊放气，从而降低车身高度，可以增加车辆高速稳定性。而在路况较差的情况下，空气弹簧会提升底盘离地间隙，从而增加车辆的通过性。相比传统悬挂，由于空气式可调悬挂结构较为复杂，所以出现故障的几率和频率也会提高。另外，如果频繁的调整底盘高度，还有可能造成气泵系统局部过热，会大大缩短气泵的使用寿命。
2024-05-27
汾酒特产故事
提问大家好，我有一次打滴滴碰到睿蓝7，坐了后排座椅空间超级大，然后司机超车提速，坐在后排的我能明显感觉反应速度很快，瞬间想买这个车，外观以及后排座椅是最戳我的，心动值80%。看了很多别的牌子的车外观我喜欢的后排座椅空间超小，完全不能让我跷二郎腿，看来看去还就“零跑C10”跟“睿蓝7”和我意，但是我看好多都说C10续航虚标的很厉害，所以还是睿蓝7，我最担心的是睿蓝7续航问题，我是在湖北宜昌这边，这里夏天非常非常热，空气都是沸腾的，冬天非常非常冷还下雪，基本是在城市开，一年里面偶尔两次跑长途，请问买过睿蓝7的车主能给我个建议买还是不买？
2024-05-27
极速柳叶0W5
哈弗猛龙PHEV车主·车龄1年
猛龙还不如新H6，长城伤透我的心
哎，猛龙作为哈弗品牌价格仅次于h9的存在。是所有的基础配置都不如其他车，这真是越对比越难过😔 比不过二狗就算了。昨天看了魏总和虎哥直播魏建军的周末，新哈弗h6的导航，竟然有独秒功能，猛龙都已经第二次OTA了，也没有，导航依旧是最原始的1.0版本。都是将近二十万的车子，实际就是一个外形，其他什么都比不过同为哈弗的其他品牌。太伤心了。和二狗一样的8个音响。看着配置一样，但是二狗音响好太多了，二狗虽然没有低音炮但是重低音很好，而且音质比猛龙淳厚很多，应该是有功放的。可是猛龙就是喇叭的干涩。这猛龙果然是半成品，不是亲生的。现在hi4也会下放到h6，h6定位大家都知道，十二三万的车子，空间肯定不输猛龙，想想掏了快二十买猛龙，哪哪比不过同系列其他车子，太难受了。那个悬挂也没有h5好，h5用的双叉臂，试驾的时候稳如老狗。太失望了。是不是觉得会买猛龙的群体就是不差钱的人，可以随意收割？我从哈弗M6换过来的猛龙，哈弗M6的挡风玻璃不会像猛龙那样那么容易起雾，都是在昆明用车，环境没多大变化，猛龙冬天老起雾。起雾一般就是热空气遇到冷玻璃，也就是它的挡风玻璃可能是太薄了，不怎么隔热，一下子就会冷到穿过去。还有就是我这台猛龙经受了两个月的空调异味，而且不是个例，群里很多车友都有同样的经历。直到上个月回暖了以后才没有异味。去了几次4s店也找不出原因，也解决不了。中控台的无线充电有异响，就是无线充电的时候，加速的时候异响比较明显，就是滋滋的电流声，看群友说是低频压耳。还有刹车异响，如果是下雨后，从地库出来都有异响。你说我一台7万多的M6，也不会异响，也不会车窗容易起雾，也不会空调异味，一台快二十万的猛龙却那么多问题，虽然都不是大问题，可是却很影响人的心情。而且各种基础配置对比价格比猛龙便宜的其他车，都有所不如。太伤心了
2024-05-27
M木木三
eπ007车主·车龄半年
“帅哥”奕派007 提车初体验
5月26日，星期日，天气晴，心情欣喜+忐忑提车：经过两周的等待，车子终于到店，第二天一早便迫不及待地赶往店里。看到自己的车子盛装打扮地站在交车区，有种莫名的喜悦，感叹到“真T M D帅”。虽然它已是我购买的第四辆车了，但激动和兴奋一点也没少，毕竟是我第一辆带有现代智能的帅气车子，也是自己花费很多时间精挑细选出来。回顾一下选车定车：需求是15个左右，带有一定科技感的车子。我属于较早接触纯电车型的一批车主，不过对智能科技还很陌生。之前是已开了7年的奔奔EV，由于北京摇号的限制和7年前对电车怀疑的态度，选了便宜的奔奔EV试用，7年时间开下来发现纯电真的比汽油车好开。老婆去年学了驾照，拿奔奔EV练了一年，现在换车主要是给老婆开的。从春节后开始关注，锁定15万左右的纯电，不限车型。先后试驾了启源A07、零跑C10、奕派007，对比了银河E8、极狐T5、深蓝SL03、埃安S等车型，最终零跑C10和奕派007进入了决赛圈。由于家里还有一辆SUV，加上奕派007帅气的外观，奕派007走到了最后。以市内日常使用为主，综合考虑530更具性价比。最终定了530+向阳金+马牌轮胎+有机硅内饰。提车初体验： LCC：从北京来广营提车后，开车去了天津，目前190公里，在环路和高速上试了试LCC。环路上用车道预警，走走停停的跟车还可以，大大减少了频繁踩刹车踩油门的烦恼，但还不会设车距，常被加塞，另外感觉车子在车道内不是居中有点偏右。高速上用车道保持，虽然不能像智驾一样变道，但能自适应巡航也不错，不过每次变道后会有轻微画龙，遇到大车并行时也不会适当避让。 NVH：噪音主要是路噪，高速时0.209的风阻系数优势明显，风噪很小。路面好时马牌轮胎相当静音，路面粗糙时胎噪还是较大的。电耗：电耗也是7年电车老车主的我本次换车时重点关注的，零跑C10被pass掉，有一个主要原因就是它市内电耗太高。我的目前190KM的里程，其中60%是高速（速度100-110），驾驶模式舒适，动能回收弱，平均能耗13.7。高速110巡航大概14+，比预期好，风阻系数低的优势。底盘：底盘被很多人认可，确实舒适，喜欢这种紧凑又不太硬的感觉，快速过弯很稳。内饰：内饰选了白色有机硅，老婆很喜欢，顶部没有松动的现象，好评。座椅有点薄有点硬，包裹性不错。门板中下部与B柱C柱的缝隙能塞进手指，这个之前没有注意到，差评。车机：操作界面相对友好，大部分功能都比较容易设置，少数功能隐藏在三级四级菜单中，稍有不便。初次接触，还有部分功能不会设置。我很不幸，刚提车就遇到了车机黑屏，按车友的方法重启后目前正常。 4S终端服务：一个字“好”。服务态度真的很好，从刚开始联系到试驾置换提车售后，全方位的好，真的要给北京广顺元通店和销售李光全好评。晚上10点了，车机有问题及时回复。客户怕的不是车子出问题，而是出了问题没人负责，这家店的服务让我放心。总结：外观帅气，性价比极高，操控好，能耗低，服务好。真的是十多万的车子还要啥自行车。在此也感谢各位车友的用车分享，特别是“摆烂乌云”同学，他总结的常见问题解答，给了初次上手的我很大的帮助。车子图片拍的有点少，以后再补
2024-05-27