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废旧汽车那个部件很贵

浙江安邦护卫
为了情怀，再次购入宝来(捷达4代)
读书的时候(02年)家里曾经拥有过一台02款宝来1.8手动舒适型，是它陪伴着我成长，后来考了驾照一直用的很舒心，那时候的宝来被称为"驾驶者之车"，操控在当时真的是不错，后来这个老宝来陪伴了10年，着实因为年检麻烦所以置换，但是那个感觉是现在的车无法比拟的。总有这台R也是无意间看到，心血来潮就去看车了，还别说全车原版，➕上前车主对老化的有水和底盘件都已更换，还做了全车油漆(做的太差，被坑了，准备重新做)，而且06年8月份上牌的它是2000台中的第592台，现场订金支付后过户。拿回来后花了半个月时间对老化的所有部件进行了整备，现在状态杠杠的，动力猛，油耗低，操控稳。
2024-05-26
杂鱼学长
年轻很穷，努力几年就不年轻了！
烈马发布一个月了，有一说一，太帅了，就像小时候在玩具摊上看到的超级喜欢的玩具车一样，小时候家里穷，父母不给买。长大了，自己穷，想买不能买。也关注烈马很久了，以前进口的时候很贵很贵，总以为就是自己的梦中情车，但是现在现实照进梦里。虽然也能拥有他，但是已经过了那个撒欢的年龄。在这里还是奉劝各种兄弟，不要一时上头就去入手，养马是时却食之无味弃之可惜。也试驾了几次，对于普通人来说，动力和驾驶体验都不错，对于经常起步都是v6的越野大佬，肯定动力不太行，咱们要的是够用，大佬要的是从容。优点也很明显，这是你能买到原厂改装无论姿态还是性能都很出类拔萃的一辆车，合法性对于咱们普通人是很重要的，不要忽略。缺点也很显，日常家用很糙，不能说不能用，只能说也就10多万块的水平吧，买越野车不过是入门，你改装什么的，多多少少还得再花个4.5万，这是少说。就按那个墨钻大脚，你整整也40了，40个现在可以买个A6，所以说都是成年人要搞明白自己的需求再去选择，不要盲目的上头。至于这个车的价格，我个人感觉正常，现在市场内卷，打错位竞争还可以，同时也很尴尬，买坦克的都喷他价格太高。不过这种小众车，这个价格区间也走不了量，本身也不是走量车型，只能看以后国产化率上来了，看福特会不会给点优惠，不过看ranger大概率也不会有啥优惠，不过会出低首付或者3年5年免息。因为就算跑起来量，江铃的产能也不够，卖出去出不了车等于没卖，还有一个问题就是他太硬核，太多人都是脑子一热就买了，如果真跑起来量，到时候二手车，特别一年的准新车特别多，那个时候，二手车反嗜，新车除了再降价要不然卖不出去。所以真心喜欢的兄弟们忍住，等明年，肯定有卖车的，因为这车真不适合家用，等新鲜劲过了，受不了就卖了，福特保值率比较差，到时候，30多点入手荒地不香吗？个人见解，评论区交流
2024-05-25
归来是王者阿
eπ007车主·车龄半年
沉浸式提车及用车感受（很真实请耐心看）
#沉浸式体验奕派007 给大家先讲讲，我是如何跟我的派派相遇的，那是一个月黑风高的晚上，在某音各类直播间里面看车，突然眼前一亮，发现了咱们湖北车企自己品牌的车（东风奕派007）扎一看，哎哟，好帅气的外观，还带剪刀门，我去，心想着这价格可能很贵吧，一听主播说，12-13可以提车，高配也才16，带剪刀门尾翼~(¯▽¯~)，于是乎在直播间看了好久，还参加了几次抽奖，结果肯定是都没有中😓。于是心动不如行动，立马打开高德地图一搜，奕派007 4S店，距离我只有几公里就有一家，立马换衣服和我老婆出发，到店里一看更加的帅了，那个剪刀门，在以前只有跑车百万级才有资格拥有，但是现在只要16 17就能拥有能圆我一个跑车梦，在销售介绍下和诱惑下，直接大定锁单（因为之前看了好几个品牌的车都无法打动我）可以说我这算盲订了，直接选的四驱，剪刀门回家纠结。虽然提车过程中有些不愉快，但是都无法阻挡我内心的喜悦，本人于2024年5月21提的车，也是老婆送我的最好的礼物（此处省略一万字！！！）接下来说说体验和用车感受： 1.奕派007是东风创建的新能源品牌目前只有两款车型，在售的只有这一款 2.整车的外观没有毛病的帅，可以自动升降的电子尾翼，可以调节灯语的LED大灯和贯穿式尾灯 3.无边框车门，隐藏式门把手，（16万 17万能有这些，这你受得了吗？） 4.轮胎又大而且顶配还是送马牌轮胎，加上红色显眼的大卡钳套，这你受得了吗？轮胎越大给人的安全感就越足，（个人意见，仅供参考） 5.个人觉得充电口在尾部，是非常重要的事情，因为有很多地方充电站，位置都非常的小，而且头部不好进去，倒进去就不一样了 6.全车雷达也还算多，我买的是顶配，然后加了两个智驾包，比没有加的，又多了四个摄像头，感觉又安全了不少 7.最后纠结没有上剪刀门，觉得做人应该低调一些，😅😅😅而且实用性个人不推荐，反正看自己喜爱 8.最重要的一点，改装性非常强大，可以改的东西很多，可玩性也非常大以上结论纯属个人感觉，不代表其他任何人的体验，如有不喜欢的地方，请轻喷！！！谢谢各位老板下面说说个人觉得的缺点吧 1.主驾车门在户外关门的时候会听见非常强烈的铁皮相互碰撞的声音 2.电子尾翼虽然帅，但是也有容易藏一些垃圾，树枝或者鸟屎（别问我怎么知道，因为我里面有） 3.行驶中风噪特别大，80 90码以上，这个后期一定要处理，但是隔音效果很好希望以上这些个人意见，能对各位网友有一定的帮助不喜欢请轻喷，不喜欢请轻喷，不喜欢请轻喷，总要的说三遍！！！
2024-05-24
刘小刘与田小鱼
心心念念终于到手，有感而发
从23年12月初购入，到现在跑了10000公里，做个用车的小总结吧，首先说说为啥会选择小五，因为我自始至终都是凯迪粉，之前了解凯迪拉克都是从美国大片里看到的FBI专车凯雷德，记得大概是12年的时候吧，在街上看见一辆CTS，就一眼，眼睛就挪不开了，在那个年代，真的从来没见过那么惊艳的车，后来才知道那是凯迪拉克特有的钻石切割造型，从此便迷恋上凯迪拉克的车，当时CTS还是进口的要四五十万的样子，年轻气盛的我当时就暗下决心以后一定要拥有一辆属于我自己的凯迪拉克！后面随着毕业初入社会，发现钱难挣，屎难吃，当初觉得四五十万并不多可是轮到自己挣钱了才知道能拿得出来四五十万买车的人也只是极少数人，好在那个时候ATSL国产上市了，三十万左右的定价让我的梦想又近了一步，后面陆续上市了XTS，CT6，自始至终我都没考虑过其他车，本来结婚的时候就想买，但是老爹老妈劝我刚结婚用钱的地方很多，再加上马上要孩子，先忍忍再换新车，就一直开着老爷子的索八，就这样，每次在马路上看到凯迪拉克的车都会默默的多看几眼，也很羡慕那些能开上凯迪拉克的车主，直到23年底，得知24款要上，23清库优惠很大，正好手里也有点存款了，就想着和媳妇儿去当地的4S了解情况，当天其实真的只是抱着看一看，交接一下的态度去的，结果刚好赶上店里当月还缺任务，销售也是很诚心，就坐下来谈了好久，从中午一直谈到晚上，就感觉很突然的就订车了，以至于现在想起来都不太记得当天的状态，比较懵逼，因为之前也一直在车友圈看帖子，看各种评测，对小五也算是很了解了，个人觉得豪华BOSE就够了，当然不差钱还是要上尊贵和铂金，谈了大半天最后落地23整，算上两年利息一共24.4，本来心里预期价位在24个，实在是谈不下来了，我们这三线小城市就两家店，还是同一个老板，嫌麻烦也不想着跑外地去对比价格了，最后让销售送了行车记录仪，香氛系统，电尾门，2000油卡，脚垫，膜，水杯一些小玩意儿，在这还是要感谢我亲爱的媳妇儿无条件的支持我因为跟我媳妇儿恋爱的时候我就给她说，我们以后一定要买一辆自己的凯迪拉克去游山玩水，结果在恋爱➕结婚9年才实现了当初的诺言(能力有限，大佬勿喷)买完车后，自己头几天兴奋的根本睡不着觉，动不动就跑到地库看车，怎么说呢，这种感觉就很奇妙，心心念念那么久的东西突然有一天就出现在你面前，那种满足感➕一丢丢的成就感让人很舒服，后面当然就是假期带着媳妇儿孩子开启愉快的自驾游了。跑了一万公里各种路况都有，先说缺点吧，首先肯定是空间了，同级别确实小一些，但我一家三口也够用，经常满载的话别买这车，其次就是大灯，这个不能忍，尤其晚上感觉还没有路边电动车的灯亮打算后面去改个激光矩阵，后备箱开口也比较小，容积也不算大，刚刚够用的水平，异响的话也许我运气好，基本没什么异响，偶尔走那种左右晃动的烂路天窗位置会响两下，我也懒得管了，我觉得是个车就会有异响，毕竟那么多零部件组装在一起，难免有松动缝隙，只要不是那种难以接受的响就随它去吧，启动发动机声音大，像拖拉机，而且车身会有抖动，过个几秒钟转速下来了就好了，看车友圈大多数车友也都有这个问题应该是通病，内饰豪华感，科技感欠缺，有质感，用料厚道，但做工粗糙，没有德系精致，开起来0-60比较肉，加上模拟声浪，踩狠了有种光吼不走的感觉。完了说说优点，隔音好评，操控好评，底盘紧致，悬挂支撑也很好，高速稳如老狗，外观就不多赘述了，买这车的人应该没有不冲着外观来的吧？至于油耗，每个人用车路况不一样，我的也没有啥代表性，我多数都跑的高速，油耗相对来说比较低，7个左右也是让我挺惊喜的，远远低于预期，因为上一辆2.0自吸的索八我都是八九个油左右，没想到小五还能比索八低，应该是得益于小五的10AT和闭缸加持，在这里也建议大家买车之前也一定要先想想自己的用车需求，根据自己的用车需求购车，我是每天60公里高速通勤，加上每年3-5次的长途自驾游，所以只有美系或者德系更适合我的用车环境，高速的需求就是隔音，安全，动力，用车需求加上情投意合，自然而然就选择了小五，总之，小五是我真正意义上的第一辆车，自己和媳妇儿努力了很久才购入的，会好好对它，也希望小五能一路陪伴我们更久吧，因为重要的不是结果，而是得到的那个过程才是最精彩的
2024-05-24
帅酷c01
零跑C01车主·车龄1年
使用心得分享
#众测主题赛从去年十一黄金周前一两天提车到现在，小零已经安全的陪我度过了246天，22,000多公里，以下简单的说一下用车感受，有优点也有缺点！首先外观方面，当初我选的是2023款的525舒享加大包，灰色的这一款，当初在万达的零跑展厅，第一眼看到就觉得挺喜欢，圆润大气耐看！5米出头的车身整车溜背造型，就算开了大半年出了这么多新车，我依然觉得很耐打。第二个动力方面，我也不去说多少扭矩，多少马力什么什么的，咱也没有那么专业。起码15左右的价格，这个动力我觉得家用也好，超车也好，绰绰有余，许多新能源车一味的追求零百加速，我觉得没有必要，对于家用车而言安全永远是第一位的，要永远记住是人在开车！第三个内饰方面，整车肉眼可见的地方都是纳帕真皮和软性材料包裹，这个必须点个赞！车里给了三块大屏，虽然现在支持APP比较少，但起码实打实的三块屏，只希望以后OTA升级的时候会慢慢越来越多。当然现在电车标配的大天幕就不说了！第四个配置方面，前排座椅通风加热按摩后排座椅加热，这个必须点赞！因为买这个车之前这些功能在我印象当中都是豪华车才有的，而且是高配，现在这个价位就让我感受到了！加了大包之后，整车12个音响，音响效果绝对非常爽，可能听音乐不明显，建议在副驾驶找一部电影打开看一下，虽然屏幕不大，但是可以给你带来影院级的音响效果！电动尾门和方向盘加热绝对是女司机的最爱，还有一个外放电功能，因为还没有体验过，所以不发表评论！第五个续航能耗方面，因为之前在网上很多人都在评论零跑的续航垃圾！所以刚开始我也很担心！我的小零匹配到的电池是江苏正力，经过去年一整个冬天，我的525续航满电实际能达到300出头，而到现在天气变热，实际续航能提升450左右！我觉得还可以啊，没有像网上传的那个不不堪！晚本人开车比较随性，温柔的时候不要写能耗13左右，激烈的时候描写能耗17左右！电车开了大半年，总结下来，实际续航长短和每个人的驾驶习惯，慢充快充频率都有关系！以上所写基本上是小零的优点，下面我来说说我缺点第一空调，我这款c01的空调不是热泵空调，所以夏天开冷空调还好，一旦到冬天开热空调，电量唰唰往下掉，而且还有一个情况就是比较冷的天气，车内有雾，这个时候开冷空调除雾吧，人太冷，开暖风吧，出不了雾，我觉得有待改进。第二大灯，一开始听车说领跑是蜡烛灯，我不信，因为现在大部分的车企灯都是越来越亮！然后当我真正开上了这辆车，碰到对面车辆开着远光灯，或者是下雨天的时候，我真的信了车友的话！大灯亮不亮是直接影响车辆行驶安全的重要部件，希望零跑厂家能尽早出官方的灯改升级套餐，因为你们不出我们就不安全，外面也不敢改，一旦改了怕影响质保。以上就是我总结的关于23款零跑c01这台车的优点和缺点！总而言之，个人感觉这台车绝对是对得起这个价格的，甚至给了我越级的感受！我觉得大家可以多多支持零跑这个冉冉升起的国产新星，作为第1个反向出口的国产品牌，我很看好他！同时也挺好奇网上哪来的这么多黑子？
2024-05-22
用户2434226921558
提问缤越cool和领克06那个好，06维修费会不会很贵
2024-05-22
喵星人6027
荣威D7 DMH车主·车龄半年
美女提车记-----人生中第一辆车
#荣威D7-提车日记本人坐标广东湛江，2024.05.06提车，D7卓越版中配，外白内黑，目前行驶半个月约1200公里，当地4s店没有白色外壳的车，订车之后等了半个才提车，这是我人生中第一辆车，希望我的分享能帮到正在考虑这款车的意向车主。买车背景～～以前通勤路程短，没想过买车，去年工作调动后离家工作较远，遇上恶劣天气骑车不方便，本着早买早享受，晚买享折扣的念头，坚定了自己一定要买车的念头。购车预算～～本人对车并不了解，有了买车的想法之后就开始关注车辆，筛选适合自己能力范围内的适合自己的车辆，想要买那种家庭经济实用型，由于第一次买车，并不考虑二手车，身边朋友都推荐油车，比较保值并且较少出现问题，但我本人更接受新兴事物，现在满大街都是新能源车辆，自己也有兴趣入手一辆新能源。选车对比～～坚定了新能源的方向，就不浪费时间在油车上了，经过了大概半年的选车过程，主要对比了驱逐舰05，银河L6，深蓝03，下面细说个人选车感受。 1、银河6，前期比较喜欢，因为内饰真的好看，整个外观时尚大方，但网上车友评论问题较多，无实体按键，感觉没有安全感，所以被劝退。 2、驱逐舰05，预约了试驾，总体比较符合普通家庭经济适用，就是内饰塑料感太强，空间不符合我心中需要的大空间，车内味道比较重，试驾回来在店门口吐了，最后直接pass 3、深蓝03，我挺喜欢的，女孩子嘛，不懂那么多，好看就对了，而且车标和特斯拉很像有没有，最后被劝退是底盘差，上下抛跳，左右横摆，真的好影响我。 4、荣威D7，之前并没有了解过，当时只是逛汽车城，随便逛一下看看，外观觉得挺中庸，没有深蓝好看，内饰倒是很大气，给人的感觉很贵，空间也大得惊人，后来在网上看到拆解视频，说它用料很实在，车友圈都评价比较正面，车身也没有异味，个人对味道比较敏感，很在意车内味道，总体了解下来，比较符合个人心中的理想型，就是感觉这车不便宜不知道会不会超出个人预算，毕竟我没要家里长辈的资助，个人能力不行。价格分享～～没买过车，也不懂杀价，就看网上车友买车价格就去找销售谈钱了，这边只有一家4S店，能谈下来就提回去，谈不下来就再等等，反正现在车降价还是挺厉害，咱也不着急，最后是以120900价格落地，没有手续费，包上牌，保险，送行车记录仪，贴膜，脚垫，抱枕，保温杯，送两次免费车保养，送的东西一般般，都是常规操作，但主要车好用就行了，其他我要求也不高，本来说送500元加油卡，后来提车时说车满油满电状态，油卡就不给了，也是那回事。优点～～1、提速快又省油，满油满电能跑1100KM。2、乘坐空间和储物空间大，适合家用，性价比较高。3、新手驾驶体验感好，540影像，不焦虑倒车入库和侧方停车。待改进～～1、优化机车智能，车机有点呆。2、胎噪有些许大，沥青路面和水泥路面反馈的声音不一样。总结～～目前实际行驶超1200公里，对D7总体满意度较高，车机呆一点也能忍受，那个540影像我是真的爱，提车三天我就自己开车去离家20公里的地方上下班了，买车真的能够提升幸福感和生活质量感，买到喜欢又合适的梦中情车那更是人生一大快事。
2024-05-22
但我知你眼眉调
求问现在你们的网易云音乐上车会自动播放吗？今年第一次更新，新增了网易云之后，桌面那个多媒体部件是会自动播放上次的音乐软件，别管是网易云还是爱趣听都是自动播放上次的歌单。自从今年第二次更新百度地图换成高德地图后，网易云不会自动播放了，每次都需要去点，我最近也没用爱趣听，不知道爱趣听会不会自动播放，你们的呢？
2024-05-21
我勒个去神马情况
蓝山使用心得分享
从3月29日提车到今天也有五十天了，期间发现了点小问题，也被小剐蹭了2次，今天正好有点空，和各位随便聊一聊这段时间的实际用车感受吧，想到哪说哪，也算是给大家做个参考。首先，说说空间。这个车大是真的大，提车后出游过几次，家人各有其位，宽敞舒适，这点非常满意。因为考虑到耐脏的问题，我买的是黑内，说实在的虽然质感不错，但还是有些遗憾没买米内，米内的空间更显敞亮、温馨。车大也带来一点小问题，因为是从小车换过来的，一个多月了还谈不上完全适应，过窄路啥的还是得打开360影像，不然不够自信，慢慢来吧。有一次窄路过弯，没开360，轮毂磨蹭到马路牙子，损了一小块，该说不说这轮毂咋这么软，如果和我一样小车换大车的，建议多用360。还有那个主动刹车功能最好开着，已经在两次倒车的时候帮我防止了意外，挺好，就是刹的时候劲儿有点大，有点突然的感觉，当时吓了一跳。接下来说说一些很实用的配置。电动脚踏和拉手非常友好，孩子和老人上下车很轻松方便，但最近发现个问题，电踏板收起的最后会有一声异响，类似夹到啥东西一样的声音，我简单看了下也没看到啥，因为以前没注意，所以不知道是不是本来就是这样。高速NOH跟车超车变道啥的都挺精准，在高速时的确可以适当分担一些司机压力，自动泊车也停的满到位，但建议车友不要完全依靠智驾，不管是谁家的，毕竟那只是辅助驾驶。感应式后备箱感觉不算太灵敏，有时候踢不开，也可能是我的操作问题，脚踢的点位不对。再说说问题。第一，车机有时候反应有点2，喊小魏同学答应，喊小爱同学答应，喊小同学、小王同学……都特么答应，有时候车里聊着呢它也操作一下，希望后续的升级能够得到改进。第二，提车当天就发现的后雨刮那里的喷嘴自动流液的问题，当时提车的时候说是清洁液装太满了，这段时间依然会流，打算首保时候去检查、解决一下，不少车友的车有这个问题，大家都开玩笑尿频尿急尿不尽了，个人觉得是不是设计有问题?如果是通病，长城应该主动解决一下才对。第三，车门异响的问题，这个问题近十天左右开始出现，目前只有主驾车门有，声音不算大，烦人，奇怪的是手臂顶在车门上异响就变小或消失，不放车门上就有，类似于塑料袋摩擦的那种声音，不知道咋产生的，天气变化热胀冷缩?或者说是不是装配的问题?不合理也不应该啊，我的老明锐使用近14年，车门也没异响过，同样打算首保时去检查解决一下。第四，说说底盘高度的问题，咱这个车这么高高大大，但底盘并不如想象中的高，从车尾可以直接看到轮子边上的部件，个人觉得走有些路最好还是注意着点，别乱撒欢。总的说来，蓝山是台好车，非常适合家用，21寸轮胎也没想像中的那么脆弱，智能化程度也够用，瑕不掩瑜吧，希望我遇到的小问题后续能顺利解决。另给即将买车或新提车的朋友一个建议，个人感觉贴个车衣还是有必要的(当然垃圾货别用)，最开始我对贴车衣是持反对态度的，但因为漓江蓝这个颜色太爱，而本地调不出这种漆，后面想想还是贴了，我的两次小剐蹭，车衣都保护了下来没伤到原漆。感觉车衣防防鸟屎啊小剐蹭挺好，严重剐蹭和碰撞肯定是不行的。今天先聊到这里，过段时间再继续分享，感谢各位车友的关注。
2024-05-19
中横线车神
领克08 EM-P车主·车龄1年
#提车日记领克08提车提车一个月了，写一篇个人主观测评希望能给考虑08的朋友一点参考。买车前看了相近价位竞品，包括各类测评，所以以下还是会提及一些其他竞品，不含拉踩推广，单纯从个人主观意向来判断，没有车是完美的，只有最适合自己的。价格：120halo版本4月新的优惠政策出来以后没几天下订的，落地20.4w，加顶，店保，地补3k，大客户置换均无。08没有特殊情况价格应该都是统一的，这个价位说实话竞争力一般，按现今的车圈情况年底的改款应该会维持目前的优惠价增配，到时候竞争力会强一些。 hud和无线充：都是经X恒润供应的，我车是4月产的hud清晰度还行，无线充接触不良还容易误触NFC，上次直接给我手机充过热了导致我现在都不太敢用。续航：纯电续航没怎么关注，家里没有家充，又心疼油钱没啥事一般也会去外面充个电，所以一般还是超级增程在开，还是挺舒服的，一般高速都是电用的不多，油耗也就3 4个点的样子。城区馈电开过几次，保电情况下5.8个点，和官方说的馈电5.5个点也差不多，客观来讲成绩也不算很突出，市面上混动车馈电比它还低的还有很多，所以这项只能说及格。内饰外观：造型上见仁见智，领克极氪的造型设计向来如此，喜欢的觉得帅，不喜欢的觉得是“蛤蟆灯”。内饰我感觉08还算可以，设计的比较美观，但是塑料部件用的也比较多，中规中矩吧，这个价位的消费群体内饰用料关注度我感觉不是很高，所以影响也不大。车机：flyme流畅度什么的目前来看还算可以，但是智能化例如语音助手这种可能比su7的小爱要差的远了，flyme目前最大的问题还是和非魅族手机的隔离情况太严重了，很多例如拍照寻车的功能非魅族手机根本用不了，还有基于龙鹰一号的芯片算力的上限还是有限的，就算两颗龙鹰一号也不如一颗8295，朋友提车早我几个月听说车机已经有点卡了，但是听说银河E5也要上flyme系统了也许以后这会成为统一领克银河的标配系统，主打还是未来可期吧。底盘操控：方向盘转向助力还是比较大的，动能回收开的自动，没啥感觉，红灯前如果不提前好几百米滑过去的话还是要踩几脚刹车的。悬挂一般，别听有些测评说这个车过减速带没感觉，过减速带没感觉那只有可能是你大脑感知系统出问题了，我们这有个充电站内部路不太好，每次去充电过沟沟坎坎的都能给我脑浆子摇匀了，这车避震真的一般，至少过减速带还是很明显的。保养：因为才提车一个月还没送保过，但是感觉费用应该还可以，首保是送的，还有亲友券三年四次的免费保养含工时费的，全车三电终生质保，整车五年。定位：有些测评觉得08定位是家用车，我觉得不准确，一个是底盘没有家用车那么舒适，一个是座椅风格也比较运动。结合商城天天卖露营设备来看，我觉得这车的定位还是偏轻越野、露营风的，日常当家用车开，周末周边游出行露营。和其他竞品车型的对比：我感觉08的竞品很少，卖得好的插混或者增程SUV这个价位的就没几款。因为家里没有装充电桩的条件，所以最早选车的时候预算是15w出头油车，看了博越L。但是后来感觉油车还是有点局限了，包括车机系统，外观造型等，所以后面就把目光转向了混动，心里价位也被迫提升了一点。银河L7：博越L的油改电，龙腾版的性价比真高啊，单从性价比来看我觉得这个车比08要强。试驾也去试过了，各种优惠包括当时还有地补，落地可能15w+，排除它的主要原因还是车机，试车的时候就感觉动效有点卡顿，一个8155还拖着副驾那个没用的娱乐屏，龙腾版当时要是上8295也许我就不买08了。flyme虽然不算国内顶尖车机但至少使用流畅度还是比银河L7高的，再由于女朋友也比较喜欢08的外观内饰，所以后面试驾完就没有考虑了。迪子宋、唐dmi：迪子销量王，三款车四月份交付五万多台，dmi插混的油耗也是国内顶尖，没怎么考虑主要还是因为迪子外观设计的问题。迪子电车外观设计的还好，但是混动设计的太像油车太老气横秋了，个人不是很喜欢。某界M7：最近负面新闻挺多的，M7总体实力还是有的，不过要买带智驾的，价格就有点偏高了要25w+，08 20w出头当时就有点超预算了实在是难以咬牙再上M7了。理想L6：这是真正的家用车，逛商场的时候去坐了一下，内饰都是皮质的，后排也是真的舒服，坐上就理解了铁秀说的开理想接父母，父母在后排睡着了是什么意思了。没有选择一个是我日常后排也不怎么坐人，副驾也不需要小屏幕，同时价格也要25w左右了，还有最主要的一点这车是我提车以后才出的哈哈哈哈。总体来说08属于综合能力都比较均衡的水桶车，没有很突出的优势，但也没什么太大的短板，相比于市面上的其他竞品还是08最适合我，所以我最后还是选择的08。缺点：1、手机钥匙我到现在还没连上，行车记录仪需要自己手动先连接行车记录仪的WiFi才能连上，而且行车记录仪不是集成的，车机里可连但是很慢。2、音响震脚。
2024-05-18
头条懂车1号粉丝
本人对吉利银河老六和老七的一些购买建议。
虽然我还不是银河的车主，但应该算是准车主了，本人老司机一名，对汽车小有研究，最近也去试驾了七八次，价格对比过了几家4S店，五一车展的时候去现场仔细看了实车，在车友圈里混了几个月，本人看车比较注重细节和用料，现在就这段时间的研究的一些心得跟大家分享下，首先说价格，目前老六125龙腾版11万多可以落地，配置也基本够用了，主流的配置都有，最重要的最低配已经带L2，这就很实在了，除非你真的是爱追求更高配置，不然我还是建议买最低配125版本，因为顶配那个天幕打不开还不带电动遮阳帘，而低配小天窗可以打开，顶配18寸轮毂45扁平率轮胎，很多人说噪音大，这个就是源头之一，众所周知，扁胎除了帅点和行驶稳定好一点点，其他的都是缺点，比如噪音大，路感强，易爆胎易鼓包，还容易伤到轮毂，换胎也贵，油耗相对低配的17寸轮胎来说还高那么一丢丢，购买建议颜色，白色和灰色。接下来是老七，目前老七的55版本是性价比最高的，落地也是11个多，要有的配置基本都有，除了电池小了点，其他配置既然比老六125龙腾版还高，比老六多出了前雷达，陡坡缓降，防侧倾系统，全景天窗带电动遮阳帘，座椅加热，第二排座椅可调节可放倒，副驾屏，喇叭8个，自适应远近光，双区空调，感应雨刷，建议购买颜色，银色，银色高档大气看起来像二十万级别的车。接下来是两车的驾驶感受，两车动力系统一摸一样，不吹不黑，老六和老七都是同级别驾驶感受天花板的存在，在有电的情况下，提速顺畅动力足，指向精准不虚位，底盘有韧性，是让人有驾驶欲望的车，做工用料方面如果拿秦P来对比的话，那我敢说起码高一个级别，据了解，银河老六和老七的车身除了车顶，其他地方都是双层镀锌钢板，防锈处理还不错，前后独悬，羊角是铝合金的，当然这都是优点，车和人一样是没有完美的，缺点是，急加速会偶尔有顿挫感，地板油有明显换挡动作，平时正常开基本没有顿挫，比AT和双离合顺一点，顺滑度弱于比亚迪单档结构，油耗方面，根据小熊油耗得出，平均油耗老六比秦P高一升左右，老七比宋P高0.6升左右，正所谓鱼和熊掌不可兼得，你想要银河那种很好的驾驶质感和动力还有更好的做工用料，那就要舍弃那点油耗和顺滑度，个人建议，如果你用车的地方路况不怎么好，那还是买老七吧，老六底盘太低，平时要悠着点开，要知道电池很贵的，托底一次大几率要换电池，保养方面银河是15000公里或者一年保养一次，首任车主质保六年15万公里，三电终身质保。我现在纠结老六125版本和老七55版本，价格差不多，都是11个多落地，老六勤快点充电可以当电车开，老七基本是当油车开了，老七空间大坐着更舒服，底盘高不怕托底，野营拉货都不错。
2024-05-16
98K凡尔赛
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
凡尔赛C5X的后视镜使用心得分享给大家
各位车友们，今天想和大家聊聊我的凡尔赛的后视镜使用心得。后视镜，这个看似普通的小部件，其实对我们的行车安全至关重要。那么，如何用好凡尔赛的后视镜呢？下面就跟大家分享一下。我的凡尔赛的后视镜电动调节功能，是在主驾驶左侧门把手上，轻轻转动车门上的旋钮，后视镜就能轻松实现前后左右的调节。这种电动调节的方式真的非常方便，再也不用像以前那样手动掰来掰去了。旋转箭头→左侧后视镜就可以调节了，箭头位置在哪里就可以调节那个位置，调节右侧后视镜就把箭头指向右侧，分别向前后左右方向推就可以调节后视镜。凡尔赛的后视镜还有个很实用的功能——锁车后视镜折叠。这个功能可以在车机系统里设置，根据个人喜好选择锁车后是否折叠。我个人习惯是选择折叠，这样不仅能保护后视镜不被刮花，还能让车身看起来更紧凑。这也是我觉得性价比高的一个体现，哪怕是低配车型也配备了这个功能。那么，如何调节后视镜到合适的位置呢？我的建议是，根据自己的身高和驾驶习惯来调整。一般来说，调节到能看到车身侧面和后方的大部分区域就可以了。有个特别简单的方法，就是左右前门把手都在后视镜内下角位置就刚好！（如图所示）这样既能保证视野最大化，又能确保行车安全。左右前门把手都在后视镜内下角位置就刚好！我要提一个小遗憾：凡尔赛低配没有倒车后视镜自动下翻功能。每次倒车时，总觉得心里有点不踏实。不过，我在论坛中看到了一些解决方法，比如购买小镜子贴在后视镜上，这样可以增加倒车时的视野。虽然不是完美的解决方案，但也能起到一定的作用。凡尔赛的后视镜功能丰富、实用，只要我们掌握正确的使用方法，就能更好地保障行车安全。希望这些心得能对大家有所帮助！
2024-05-15
自由大熊hh
坦克400 Hi4-T车主·车龄1年
智己L6上市分析
#辣评新车今天看到车友圈里面基本都是退订贴多，看完发布会之后以我的感受就是确实可能有点难以下手，我以我的角度看一下该怎么去评价以及选择智己L6。 1. 外观我是坦克400车主，和智己L6是截然不同的风格，坦克400线条凌厉硬朗，而智己L6则是线条柔美，柳叶般倾斜向上的大灯与底部黑色C字前杠搭配，设计风格还是比较别致的。尾部的设计我就不太喜欢，感觉就是贯穿式大灯不错，但是线条弧度不够，看上去有一点扁平但后尾部又有点臃肿感，不如智己LS7的尾部那么干练和吸金。 2. 配置价格最吸引人的那就是发布会一直介绍的六个王牌配置全息标配，特别是四轮转向和激光雷达，能够以19.99的价格去卖目前确实还没有车企能够做到，但是需要注意的是，高阶智驾还是只有两年的服务，这一点感觉不太舒服，如果能够增加到5年我就比较满意了。抛开光年版那个云配置来说，四个版本也算是现在新能源普遍的版本定价方式，最低配400V+磷酸铁锂+两驱，次低配换成800V+三元锂，中配增加四驱，高配将企业能做到的所有配置怼满。从售价来说也是没有问题的，激光雷达和四轮转向下放到全系标配真的很良心了，智己L6的直接竞品就是小米SU7，从上一次发布会就可以看得出出来，在价格方面也基本是比小米SU7同价位的版本低一点。但是最让人难受的就是它的选配，给人的感觉就是不想直接给，但又要把形象做的大度所以给了一半，这种感觉反而降低了好感度。首先基础颜色只有黑白两种，虽然有选装基金，但只能抵扣3000，换个好颜色还要多花5800，虽然可能绝大多数车友就算免费选色也不一定会选择艺术配色，但还是那句老话，选不选是车主的事情，但给不给免费选配是企业的事情，我觉得颜色就算是多开几种颜色出来，或者说限时免费我都觉得更容易接受。第二个是豪华升级礼包，3999能够得到四活塞卡钳以及更好的座椅、静谧性和音响配置确实可以接受，这个直接送的话我感觉确实也有点太豪气了，但主要问题是这个居然是个强制必选项，选择的时候根本不能不选，相当于最低配从19.99拉高到203899，个人觉得有点套路了，不如写20.39起。第三个就是副驾驶屏幕，在发布会上其实对车机功能也展现了很多，副驾驶屏幕虽然很多人确实用不上，但是确实根据设计来看，如果没有这个副驾驶屏幕的话，内饰这一块有点丑陋，而这个屏幕却需要6000的选装，不得不说确实很贵，但是不要的话内饰又有所欠缺，真的很难让人选择。 3. 选买对比对于竞品来说，智己L6的尺寸和空间确实都不占优势，而大屏幕我也不认为这个是优点。相较于小米SU7，它的优点就是更便宜也更高科技，低配和次低配版本拥有激光雷达、灵蜥底盘和四轮转向，虽然没有试驾过但单纯从配置来说，操控应该比小米SU7更胜一筹。相较于极氪001来说，智驾就是智己L6的优点，极氪001的智驾应该就不用过多吐槽了，毕竟是第三方产品，很多极氪001车主都表示智驾聊胜于无。而如果是我，又如何选择智己L6。如果是城市代步而已，我建议还是最低配的19.99，400V在当今还不算是淘汰的配置，650KM的续航也足够，而代步人群基本都会安装充电桩，所以不能效率慢和短续行的问题也不太需要在意，换来的却是城市的高阶智驾体验和更好的底盘，落地在21以内是非常有性价比的。而如果是想要长期持有的话，次低配23.99会更加合适，三元锂电池+800V的高压平台作为现在新能源的主流配置，起码5年不会落后，搭配空气悬架也能够提高驾乘舒适度带来更好的体验。但我的感受来说，25以内落地的价格嘛，我确实不太接受，我更愿意最低配的选择。总结总体来说单纯从配置来讲，智己L6拥有更低的价格和更高的配置，市场竞争力还是非常足的。只是说选装配置可能不太让人满意，后续我也会去试驾一下智己L6，感受一下智己L6的灵蜥底盘有什么不一样的感受。
2024-05-14
元气小战神
凯美瑞车主·车龄3年
车上最没用的配置
#车上最没用的配置一、自动启停: 1.堵车过程中频繁的触发启停功能，舒适度会降低。 2.频繁的启停操作可能会对发动机部件和系统产生额外的压力和磨损，长时间使用自动启停系统可能会对这些部件的寿命产生一定影响，虽然是热启动，但对机油要求更高。 3.经常有一部分车主在初次启动车辆时未关闭自动启停功能，待遇到红灯等停车时才知道此功能未关闭，若是在涉水路段会增加发动机进水风险。 4.带启停功能的蓄电池价格比普通蓄电池要贵很多，增加了用车成本。总结---启停功能虽然会节省一些油耗，但弊大于利，仅仅是增加发动机进水风险这一项，此功能就是否决项。二、颗粒捕捉器 1.自从排放标准升级至国6B，车上增加了颗粒捕捉器之后，发生的投诉不断。 2.市区短途行驶代步会造成颗粒捕捉器堵塞，大幅度增加油耗及降低车辆动力。 3.目前对颗粒捕捉器堵塞的问题，再不拆除的情况下，没有方便快捷的有效解决办法，再高速公路上拉高转速行驶是目前普遍解决办法。 4.增加额外的高速公路费用花销，增加额外的车辆事故风险，增加更多尾气排放。 5.颗粒捕捉器堵塞严重甚至需要更换，再次增加用车成本。总结---颗粒捕捉器虽然是为了应对排放标准，在一定程度上对环保有好处，但对问题的解决方法不应该有增加车主用车成本和增加车辆事故风险两项弊端，解决办法也不应该增加排放，这与有利于环保的初衷相冲突。与其把功夫下在车辆上，不如把问题放在根源上，影响环境的主力目前不是汽车的排放，汽油都已经是国6b标准了，影响城市的污染问题是各大工厂的化学污染及粉尘污染以及挥发不达标的产物！还有，新能源汽车目前也到了一批又一批的废旧电池处理高峰期，这个问题要怎么处理也是个问题，大批量源源不断的电池，希望能有妥善处理的办法。
2024-05-12
高贵星空HT9
欧蓝德车主·车龄1年
21畅销款欧蓝德一年用车体验
21畅享5座欧蓝德当时买的时候三菱马上退市了，23年5月入手，裸车13万，全下来14万多一点，一年跑了1万2千公里，所有费用及用车体验如下，综合油耗7升左右，城区及冬天评论油耗得10升，这一年加油我都记账总加油钱将近9000元，第一年交强险1200，保养第一次免费，可4s换了一个底盘护甲400，远光灯太不清楚了，换了一对远光灯400，导航400，魔术后排盒400，加上脚垫座垫600，过路费停车费不算，车库费用不算，头一年总费用:13600元，我基本就上下班通勤一天30公里，里程125000，平均每公里7.2毛，驾驶体验这车走烂路很烂跟坐船一样晃，走好路还可以，速度需要悠起来才能提速，最远自驾过往返1600公里，很累，主副驾还好，二排乘客很累，空间体验不错同级别内很大，问题：在车辆使用过程中，发现部分零部件存在磨损过快的情况，可能与路况及驾驶习惯有关。建议：加强对驾驶人员的培训，提高驾驶技能，降低对车辆零部件的磨损。同时，定期对车辆进行检查和保养，及时发现并解决问题。问题：1.虽然该车辆整体性能良好，但在某些细节方面仍有提升空间，如车载导航系统基本只能听歌，因为退市流量也没有送我。 2，车门子不使劲关不上 3，开到现在副驾驶那侧过坑时候总有异响，不知道什么问题 4，雨刷器总是有刮不到的位置 5，空间很大。利用很差，操控台太低，没有放手机地方，两个杯架放啥都关不上那个盖子。综上所述，21畅享5座欧蓝德在过去一年的使用中总体比较靠谱，没有给我扔路上过，虽然退市了，零配件还在有提供。
2024-05-12
大奎想买车
我的小电驴坏了
我没有汽车，买不起我只有一辆小电驴，驮着我行驶最后五公里，然后衔接上城市公共交通，进入这个社会大生产系统。就在今天，我的小电驴坏了，我初诊为电动车的充电器坏了。因为充电器前两天受了潮，开始充电显示异常。我的充电器是72伏32安，有人要用他的60伏20安的充电器给我充电。我拒绝了，怕给电动车充炸了，得不偿失。我是个文科生，我就是知道4块电池是48v、5块电池是60v、6块电池是72伏，这个型号要对得上，至于背后的物理逻辑，我一个文科生稀里糊涂的。缺充电器，咱就去买吧。老板说，一个新的要65元。我很惊讶，多多上才30左右，咋这么贵呢？老板说，网上都是二手电路板。作为消费者，我觉着不划算，不买了。考虑在多多上买。中国制造如此厉害，咋一个充电器都这么的那个？还有现在的修电驴、换个啥都很贵。电驴走进了千家万户，感觉电驴的售后确实个体户经营的多（门店外面堆着许多破旧电动车，门店各种维修工具散落），不够透明，不够标准。
2024-05-10
车若初见
比亚迪的新车之一海狮07 EV已经都到店了，明天发布。e平台3.0 evo首款车，后缀的evo就是新的部件集群，比如电驱，热管理模块，控制域等。未来海洋网会整合，SUV归海狮，轿车归海豹，两个IP。海狮07 EV后，大王秦L也该上市了，估计在月底。中间这个时间，比亚迪名叫鲨鱼的那个皮卡也会先在海外发布
2024-05-09
石佛二黑
提问想选一辆中庸的纯电SUV，为什么就是选不到？电车的电池都在下面，怕剐蹭所以想选一台SUV，离地稍微高一点车辆尺寸参照当年一代神车哈弗H6，H6车长是4645，希望能选接近尺寸的，4500+吧车厂，希望有保障，不想要小众品牌，不希望车子没开几年厂子没了电池，电车的最核心部件，希望是宁德时代或者比亚迪的续航，400吧这样的需求，应该都算比较正常的需求，没有特别个性化要求，应该受众是比较多的希望能有10左右的车子，或者可以加点预算到落地12W，没想到几乎选不到 ----分隔符---- 目前看的几个车子：别克微蓝6，红旗eqm5，都是轿车 icar03，车子太小，去掉小书包估计车长都不一定有4200 哪咤X、零跑C10、睿蓝7，小众品牌启源Q05、宋pro、银河L7、长安UNIZ、启辰大V，但是是插混还有一系列车子，用的相对小品牌的电池，比如舒享家用广西宁福、埃安Y用亿纬动力、风行雷霆用欣旺达相对来说最接近需求的就是元PLUS，但是车长4455稍小一点，而且裸车11.98有点小贵。对于个人来说，个人觉得那个内饰着实有点丑 ----分隔符---- 为什么这么多大厂，在高性价比“中庸SUV”方面几乎是空白？当然，肯定有人会说，这个配置12万拿不下来，不够成本的问题是从上面提到的某些车子性价比看，做到12万以下的“中庸SUV”貌似不是不可能吧比如icar03，全铝车身是好，然而很多人对“全铝车身”需求不是特别强烈，宁可车子长20，但是厂家偏偏把成本花在“全铝车身”上比如启源Q05插混低配9.69W，目前纯电已经是125km续航了，去掉发动机，增加275续航的电池，也许成本会适当增加，但是即使加1-2W成本，11W左右的价格也是很不错的比如风行雷霆，定价才9W多，偏偏用欣旺达电池，你换个宁德时代能加多少成本，在价格里加上去就OK了，偏偏用欣旺达。买电车最看的的配置就是电池，至于在这上面省钱？不知道有多少人跟我一样，想选一个参数中等（尺寸、续航）、汽车及电池品牌有保障的中庸SUV，偏偏就是选不到。各大车厂是在刻意避开这条赛道吗？
2024-05-05
贰叁五舅与九五
#索纳塔11代，2.0最低配，还是很贵！
#索纳塔11代，坐标宁波，2.0最低配还要17中以上才能落地，感觉还是很贵，我这边没有置换，就一个3000低7000那个优惠，浙江这边车友你们多少谈下来的，可以告诉一下么，
2024-05-03
用户7837681007618
提问我的是22款1.5T双擎版，这几天发现点烟器生锈，打开机舱盖也发现里面一些金属部件也有生锈，不知道你们有有没有注意到，头大，来了10几年的车，没见那个品牌的车有这种问题
2024-05-03
用户551426859093
4S店自己的车自己都不会修
有一天晚上我开车突然间起雾，我按了切换风向模式（吹玻璃）无反应，风是一直吹脸的，我在屏幕按切换吹脚（无反应）还是吹脸。我就和经销商售后接待反馈了这个切换（吹脚吹玻璃模式）有损坏，接待叫我回去4S门店（东风南方日产新塘店）检测。到门店我第一诉求维修切换风门和内外循环（一并坏了）现场也有演示给接待看，他们也是肉眼看了确实不吹玻璃也不吹脚（切换模式完全不起作用），我还说了内外循环也坏了，他们就安排师傅去检修，检修过程我没有监督！后续就和我说确实出现了故障需要定配件。定好配件择日到配件约时间维修！约好时间去修车，2小时左右，交车，未避免阻塞通道，我把车开出去门口进行我描述的问题检查是否修好，第一步我检测切风（吹脚吹玻璃）模式，这个模式修好了可以吹脚吹玻璃壳。在后检测内外循环，我发现内外循环的电机没有工作的声音。我跑进去维修车间找到接待说内外循环没有维修，接待找到维修主管说我内外循环没有坏，我很确切的说坏了，维修主管才叫给我维修的那个师傅再去查看，我在配和检修师傅的一套检查工作后，他才说确实坏了，又定配件又择日更换。现在又出现切换模式（吹脚吹玻璃）损坏，我就想起来我在质保期内，提出更换，去到门店检测说我第一次（这就是上方阐述的同一个模式块）更换的不是这个部件，无法质保。那为什么第一次和现在出现的问题是一致的地方，而不能质保？难道一个切风马达（吹脚吹玻璃）模式还有2个？还是说他们检测不出来？还是说我的马达是有一种间接性的损坏又未达到损坏的标准所以检测不出来？综合上述我现在提出第几点质疑: 1:为什么第一次质保期内我诉求风切模式（吹脚吹玻璃）内外循环模式损坏，跟换配件后确实是完全修好我也经过检测完好我才把车开走。现在却出现的问题也是风切模式（吹脚吹玻璃）损坏，4S店却和我说第一次更换的不是这个部件，是鼓风机，第二个是混合风马达（在他们的解释就是一个双温控电机部件，一个内外循环部件）。 2:我由始至终并没有提及过温控出现故障，（门店解释是他们通过检测仪器检测出来给我更换的） 3:为什么我提出要去检修风切模式（我质保期内）和内外循环，却检测不出来问题，却检测出温控出现了问题。（我并没有提及过温控故障） 4:内外循环是我第一次一并检修的时候告知了4S店是有损坏，他们并没有检测出，是我自己通过自己的判断且很明确的在一次告知4S店损坏了他们才安排人员过来人为检测才发现确实损坏，那为什么第一次检测不出来（为什么比我专业的却检测不出来问题，而是我一个普通人一而再再而三的去告知4S店他们才确认损坏） 5:我现在已经质疑4s店检测工具的准确性，为何我提及的没有给我检测出，我没有提及的却给我说是损坏，我质保期内由始至终也不知道是更换什么配件，唯一知情的是内外循环确实更换是正确的部件（我原本相信4s店的专业性和工作流程，但为什么我第一次提出的问题和现在提出的问题是一致的，却告知我不可以质保，给我的回答是是因为配件不同（第一次更换的地方不同）那为什么第一次并没有完全的解释和告知维修的点与我描述的点不同 6:经过这几天的了解，我有一个自己的定论，也得到了其他店的证实，就是一个部件会产生连带效应，当一个部件发生故障，有可能会牵扯整体的模式切换，他们的建议是一整套的更换（质保期内）。然而东风南方日产新塘店并没有告知且这是一个可能存在的通病也不告知车主咨询车主意见自以为是的就开始修车。（我认为有损害我的知情权）所以他们更换的部件只是个别，并不意味着其他连带的部件是完好且可能存在间接性失灵！ 7:通俗的说整件事情就是，我去和医生说我头疼，医生叫我去检查，然后开处方吃药（没有告知是什么药，所以我以为的是头疼药），当天吃了就好了，过几个月又头疼，医生跑过来和我说，你上次头没事啊我给你开的是胃药，你的胃有事。综合上述，我有理由认为技术人员并没有对症下药且不专业，且专营店人员一味地只顾着车不坏的原则交车而不是全面检测和故障排查的工序针对性出维修方案，我提出的问题并没有作出检查而是我多次要求的才进行复查！
2024-04-27
用户7569559483587
提问19年车，现在跑了6万多公里，油耗跟车圈的朋友比感觉好高啊，跑个12和油13个油很正常，怎么我的这么高，是那个部件堵了？改换了，还是就是脚的问题怎么开都试过了，就是高
2024-04-23
八分村米
领克03车主·车龄1年
提车03近1年！发发感想！
提车之前，就开始在各大汽车网站上浏览。对比过艾8，威朗PRO，帝豪等等一系列的车，最后还是觉得领克03比较合适。所以，在2023年6月18日提了领克03白色款1.5t pro版。动力方面，领克03的1.5T发动机非常不错。日常开的是舒适模式，在高速上开车就开运动模式，加速超车真的轻松应对。动力输出既平稳又迅速，试过回老家满载5人＋后备箱全满，依然一分钱就超速，动力太牛逼在安全方面真是做得相当到位！车道偏离预警和主动刹车的功能相对实用。偶尔的分神能起到关键作用。目前主动刹车触发大概有3,4次，每次都相当及时 03作为吉利的高端品牌车型，继承了沃尔沃的安全技术和吉利的制造工艺。从设计到生产，从零部件到整车，每个细节都经过了严格的把控和测试。这种对品质的坚持和追求，还是让我非常放心。车内的空间感觉非常够用，第一感觉没有任何压抑感。后排空间同样令人满意，即使坐三个人也不会感到拥挤。后备箱的容积也很大，足够满足日常使用需求。内饰设计只能说国外看标致，国内看领克。大量软性材质触感非常好。多功能方向盘握感良好，各种按键的布局也非常合理，而且方向盘似乎也是抗菌材质的。整车底盘质感非常过瘾，特别是开柏油路，非常非常非常静音而且那个驾驶质感难以言喻的爽！提车到现在接近1年，已经开了接近9000公里了。目前全车正常，没有任何的异响。唯一不爽的就是转向灯后的那个警报声太响了。期待以后可以调节降低音量！！！
2024-04-21
O南岳山人O
深蓝G318和坦克300混动谁值得买？
小凯越已经跟着我十二年多了，里程虽然不多（十二年才开了9万公里不到），但时间毕竟摆在那儿，零部件总会老化，车内顶棚隔热层上的蒙布都要脱落了！老婆催我赶紧换车。刚好也要退休了，考虑再三，准备退休以后去全国各地自驾游，饱览祖国大好河山，所以准备换购一辆新车，最好是能源车。一、用车环境: 长途自驾（一年大概五六个月）兼平时市区家用。二、目标车要求: 1、空间要大一点，方便装行李； 2、带四驱的，有一定越野能力； 3、新能源车，方便自驾游户外生活。纯电里程尽可能长一点（200以上），要省钱（省油）还要省心（不必天天去考虑充电问题）。三、关注与选择原来关注过的备选车型 : 深蓝G318、岚图free、蓝山、问界M7、坦克300/400混动版。原来还考虑过猛龙和山海。猛龙价格虽然不太贵，但不带大梁的车纯电里程还那么短，排除。山海更奇葩，居然没有四驱，害我白等了好久，还那么贵，更不考虑。坦克300/400看来希望也不大，虽然越野能力最强，但估计纯电里程也还是100以内，适合越野但不适合旅游旅居。现在最希望的就看月底那个深蓝的报价不要太吓人，否则最可能的就是岚图free了！不知各位兄弟姐妹有个推荐和指点。
2024-04-20
Sukhoi07
弟兄们，相中酥妻就冲啊！
懒得试驾就下订锁单了，等24周有盼头。纠结了GLC和五系半年，正好小米上市，价格便宜量又足，真香，归根到底还是实力不行自我反省。我不是米粉也没用过小米产品，选酥妻33%是馋肉体，也就是啥车都懂的韭菜们说的抄袭外型、33%单纯喜欢学霸魅力雷军、33%各种不在意也不想细抠的配置和参数，兄弟们干就完了。每个人买车都有不同需求和条件，一点想法胡乱写分享交流，标点造句错误一概懒得改哈 1、任何车型对比都赶不上喜欢一个字，千金难买愿意，小米热度证明国产车崛起到了一定高度，酥妻已是里程碑事件，资深友商很嫉妒，营销并不是全部，这个车雷总对待我这种资深韭菜还是有诚意的。外观说抄袭不好听借鉴是存在的，从J20/35等军迷扯蛋抄袭争论就知道了，航母怎么造也会像老美的，总会有趋同的最优解，重新设计轮子没必要，雷军也说了有更激进的造型怕韭菜们接受不了稳妥为上换了，背后是一堆人上人精团队设计决策的，他们比我们聪明多了，大家可以去看看首席设计师访谈就理解了。20万能轻微装个X你还能说啥，如果换其它同价车你就问下还能不能装就行了，喜欢就上，不喜欢就别看也别骂了，豪车溢价高你谈什么性价比，买的就是你买不起。其它配置啥的比来比去没意义，到后来你会发现其实根本不在意你也根本不懂，只是在装懂或者以为懂，芯片啥的本质上也没有高下之分，车在心里的分量建议不要太高，这个价格和用料还送好几个配置你还能说什么啥，买车就应该学女人，完全不抠细节也不懂，说操控根本不想听，看到外型喜欢，听到99.9隔紫外线立马哇塞下单，人生苦短爽了再说。买小米如果经济压力大赶紧埋头工作以后买更好车和房子，深圳人消费就比较理性，月入5-8W的大把人只开十几万的车，很多老板只开50万以下的，比东北那些没实力硬上揽胜显摆的光头强。 2、前排没得说，用料过得去，设计有改进空间，你可以说都是中下等料怎么不问问你掏多少钱，既要又要轮不到韭菜，只能听老板们说我要，看看国产车在越南欧洲什么价格幸福感立增。90年代房子才几万，丰田皇冠50万多幸福。看看几个友商老板在微博讽刺雷军真是搞笑，暴露小家子格局，嫉妒使人扭曲现形。 3、三米轴距后排座椅短了点，以后可能会改，大高个和对后排有需求的别买了，酥妻是我家第5辆车，第一辆轴距2850但是后排够大，大部分家庭实际很少时间后排满员，尤其家里两台车以上的，我对后排无要求，老婆开的是极光，后排那个小得令人发指啊，但是无所谓，人家设计就不是为了装人的，路虎发动机变速箱优秀有屁用，女人根本不想懂，要的就是拉风。几辆车换着开，什么车都有优缺点，不吹不黑，大家都是韭菜，不喜勿喷，我只是个车友而已，过78年又会换车，开小米爽了再说。以前新手混论坛就爱看细节，必经阶段，到后面都会TM毫不在意懒得关心。 4、操控：小米就是普通车，没什么特别的，都是买菜用，韭菜们真没必要谈操控，我们不会比造车团队聪明。到B站看看那些玩车博主和赛道测评基本上能得到你想要的信息，他们什么车都有，评价基本客观，大叔我用车完全是代步，不是老板，无车辆的社交属性需求，不像是小老板要有台豪车人家才跟你做生意，家里好多车的当我没说。买车优先家庭需求，这次完全是给自己买的，幸福又美满。 5、什么底盘玻璃电池续航三电还有什么铜线铝线啥的没必要浪费时间去纠结，至于什么400、800V，电池类型对比，Ｂ站大把的解释。新能源迭代太快，过几年还保个屁值，电池八年后谁还在意，买的从来没有卖的精，我们作为资深韭菜，保持好自己一直绿油油的状态就可以了。至于减震和悬挂你的屁股感知不了细微区别，别迷信自己的屁股，因为什么时候放屁你都掌握不了，车评人都是恰饭的，信一半就好了。现在造车跟传统不一样了，都是用成熟部件整合，每个部件背后都有无数比我们聪明的人，硬说是缝合没必要，你可以说竞品什么都好，它要是好太多早就热度超小米了，对比太细浪费生命。各种竞品车的参数完胜小米那又能怎样，过些年全部都是垃圾，包括苏7。 6、智能驾驶这块嘛，工科男都知道，但凡多一个零件就多一份潜在故障，智能驾驶全球都还在婴儿期，比来比去没必要，中国算是领先了，苹果搞不了是因为从业人员才几千，天朝都60万了怎么干的过。特斯拉中低配大家去看看什么价格什么尺寸，整个毛坯房设计语言，萝卜白菜各有所爱，看兜里的钱吃饭吧，量力而行，有米则买正宗保时捷。 7、小米的各种拓展，普通人使用率低，看看那些玩车的还嫌拓展不够多呢，可玩性也体现了小米诚心诚意对待年轻人，雷军召集了很多有梦想的造车人，这些人在其他车企压抑，雷总这次放权给他们，看看赛道测评就感觉友商是在混。
2024-04-18
天破长空
希望东风日产官方厂商看到联系我！
到时东风日产厂家官方评论区回复，我私聊你联系方式。十几外大大小小生锈和喷漆图片我只发了几张，因为这里只能发那么多张！首先我车买的1年多，揭阳4S店买的，车的后备箱内部上层十几处边边缝缝生锈。我有问东风日产—家4S店给他看图片怎么回事的，对方说焊点和防锈工艺出厂前没做好，属于质量问题叫我去保修，我就去最近的1家。然后4月11号，我去东莞塘厦一家东风日产东风南方4S店保修，在联系这家4S店电话有聊到说拍照给厂家看，才决定免不免费保不保修，不是他决定的。我开过去后，我中途下去看车怎么个进程，下去时对方己经施工了，但没有把锈打磨掉直接拿着图片那个小瓶罐生锈处喷的。我是中途下去才看他们怎么搞，也看了里面明明锈也没处理呀直接喷，我当时再想这么先进的么，锈不除直接搞，什么环氧底漆都没喷。直接小瓶罐喷，而且这喷漆颜色也完全对不上呀！走后工作人员拿这小瓶罐给我，叫我如果漏掉就自己喷。那时我还没反应过来，这样处理的？走后越想越不对，于是在这几天问了其它东风日产4S店这方面问题，还有问维修车店师傅。首先我问了其它东风日产4S店流程工序是1.打磨掉生锈地方，2.再喷环氧底漆，3.然后再喷面漆，4.最后喷光油！而这次却是给我用小瓶罐手喷漆还是很差的，现在我的后备箱算是被毁了，十几道大大小小位置，生锈不处理掉直接喷，又没喷环氧底漆，内部继续生锈加剧，到时候锈掉面积更大，问车行师傅说要返工的话要稀释剂稀释掉，但是很麻烦。大工程。这车才1年多这车后备箱生锈质量问题让我难受，现在后备箱又这样搞，如果当初没喷漆的话，还好处理。现在生锈喷的面积大，范围多.... 我现在能诉求什么？质量问题叫厂商换新车不可能也不实际，毕竟开有1年了，叫4S店重新返工将喷过的漆稀释掉重新搞，但这样大拆大搞一定会蹭掉周围部件原漆，这车以后问题更多，这车又折久又掉价！我想要求赔偿。实在不行我只能12345投诉和继续寻求其他办法。
2024-04-15
妈的太远了
红旗E-QM5车主·车龄1年
提问车头底下的塑料板磕坏了，贵吗？那个地方应该就只是一块塑料板，旁边也没什么重要部件
2024-04-10
博学的雪梨Gf3
还没开始砍，就已经降47,000了
去谈一下，109,800应该不是问题，这是顶配啊，要是说停产绝版车不能买的，这个有点夸张了吧，这么说很多车都不能买了，比方说我之前看那个银河l7现在也停产了呀，很多配件本来就是通用的，如果是核心部件的话直接报保险了。你们怎么看啊？我五一打算下手了，这个价就算有点小缺点也就这样了
2024-04-07
巨神mod
长安UNI-K 智电iDD车主·车龄1年
K IDD的槽点
#长安UNI-K优缺点汇总其实一直在看车友圈没想到自己也会有发帖的一天人生中的第一台车23年618提的车次顶配落地20一开始看车的时候考虑的是cs75因为身边的朋友也陆续买车了大多数也都是长安买的75啊T啊我也开过觉得也很好的，最后选择了Kidd选择的理由很简单一方面是车很帅另外就是空间大后备箱大。最后和4S店各种聊20w含保险落地（终身免费基础保养）目前开了一万四千多公里。先说缺点吧，馈电发动机顿挫、冬季电池续航减半、车机封闭导航从不升级最大的缺点我觉得就是车机系统了，馈电发动机顿挫问题其实可以切换成hev模式用发动机直驱关闭动能回收能解决。冬季电池续航减半那我是真没办法冬天还是烧油为主。车机导航问题我觉得是最大的问题目前来看和听4s店的口风来看这个车今年都没有现车了，可能真的是赶上了最后一波p2架构的韭菜。优点也很明显乘坐舒适空间大后备箱大动力也很足当时买车也是为了考虑后面结婚有小孩带娃，动力也是真的没得说不管是馈电还是有电高速轻轻松松就150了。蓝鲸1.5还是行的。我买的是次顶配21寸的轮胎高速行驶真的特别稳要是没有出现这次这个问题我还是能吹这个车很久。问题如图所知就是hev模式下电切换发动机启动发动机启动不了但是换成纯EV或者ix油模式还是没问题的，因为自己本身也是做智能化方面的工作其实第一时间自己想到就是控制问题。十五天跑了三次4s店了，说实话无锡长安大有的售后服务确实很好没有说扯皮的情况，这个问题我也和他们售后维修的技术主管聊过4s店的态度特别好，意思就是我们肯定想办法去帮你解决问题。第一次去走了普通售后修车师傅拿着电脑读了半天没有读出故障码，最后车自己好了我想着其实好了也没啥问题就回去继续开开看，结果过了两天这个问题又出现了，我把车又开去了4s店这次我复述了之前的这个问题，他们修车师傅搞不定了叫来了技术主管，技术主管也和我说这个发动机无法启动的问题确实是存在的但是别人的车能读出故障码就很容易解决但是我的没有故障码就不知道问题出在哪里，最后找我询问了故障的发生时间直接把我的那段时间的车内数据读取出来打包发给了长安做分析，过了两天告诉我可以去提车了，给我解释是一个网关的程序出现了问题重新升级后应该就没事了，我听了很开心（还帮我把电充满车洗好了），我又开了两天直到今天中午我和同事在项目上处理完工作找个地方吃完饭回公司的路上，因为乌龟车挡路我想踩油门点着发动机超车结果伴随着短暂的失速直接猛的一下顿挫车机上跳出来图上的错误信息提示，真的是吓死我了，第一反应就是减速打双闪靠边找问题，在这个操作进行的时候车也出现了几次顿挫一直跳发动机启动不了故障，低速游了一会以后不报错了把同事送回公司直接去了4s店，这次去了以后那个售后姐姐见到我已经见怪不怪了，她说他们技术已经和她说过了如果我以因为这个问题还再来的话那么就要订配件更换了（如果早有这样的情况为什么不直接给我更换），让我回去等确定要更换什么配件在联系我，其实到了这里是特别糟心的，因为车还没开到一年发动机也就五千多公里总里程一万四千多公里结果遇到这种事情，真的就这个时候就对了品牌的好感度降了一半，后悔当时为什么没有等两个月去买深蓝s7（当时也看好了深蓝s7结果就是价格没出来要盲订担心盲订超预算），我自己也理解这个问题不是卖车给我的4s店的问题也不是我经常保养的这家4s的问题因为人家只是卖车和提供服务的而且无锡大有4s店给我的服务态度确实很能让我认可，没有出现和大家说的扯皮不承认问题怎么怎么样，人家也很积极的配合去排查问题解决故障。其实如果下一辆车我要换的话可能还会换长安深蓝s7吧选满的顶配s7i落地也就20左右我觉得蛮香的。暂时还没啥后续就先这样吧如果确定了要更换的部件和解决了这个问题我在来和大家分享。
2024-04-07
华契契儿
作为车主，求同样问题的车友，求解决方法
问题一：行驶时异响，声音来源疑似仪表盘里面或转向杆里面。可能问题部件： 1、发动机 2、变速箱 3、转向杆 4、机油机滤，因为首保做完才出现这个问题尝试找到的疑似触发规律： 1、低速跟车行驶中 2、长时间驾驶 3、什么东西温度高 4、疑似机油温度超过98甚至更高 5、疑似上坡时容易触发 6、慢速低档位低扭工况容易出现，疑似一档、或二档1000-1500，大概率是1档概率高，多出现于起步。问题二：主架门把手感应锁车有问题，经常没反应（尤其是雨后或洗完车之后）问题三：车速70+至80+头顶异响，确认声音来源于车顶安吉星按钮的那个盒子里。以上问题不是抱怨也不想抱怨，自己爱车2000多公里，首保后就问题不断，说实话心里很难受，作为车主，我只希望自己的车能好好的，没有任何问题看有同样问题的车主吗，咱们互相沟通，看能不能把问题解决掉！
2024-04-05
国际庄的路人甲
702智驾不错，但有几个建议。。。
1、第一前排座椅可以选带头枕的那种，摘下来能支持放平。 2、后排扶手箱那个液晶屏意义不大，还不如以前那种杯托实用，还能降低成本。 3、据说帝瓦雷很贵，改成选用的，降1-2万更实在。综合下来再降2-3万没问题，然后销量爆炸。
2024-04-01
兔子爆打鹰酱
瑞虎8 PRO车主·车龄2年
乱写一通的看法
有幸用过小米手机。一个月之后直接换了一加。亏了500大洋。为啥？毛病多。系统臃肿。拍照拉夸发热严重。手机是红米k40s。以至于让我对小米的手机不会再碰。吉利之后再无魅族。魅族17是绝唱了，现在还在用，估计也不会再换魅族手机了，不过魅族现在又更新系统了，依然还是那个yyds。下次打算直接换苹果手机。再谈到小米汽车目前看小米汽车没有性价比。外观有人喜欢有人讨厌。可能是新能源看多了，设计初衷是借鉴保时捷但有点丑帅的感觉。内饰看着不错。虽然对小米手机这大坑就很烦。但很希望小米也能造车成功。智米打造年轻人第一台车。小米打造买的起国产高端车。总之两条路走哪个看着都会长远。虽说这营销能力不得不服。但小米终究核心技术匮乏。不能像华为那样有一定零部件的制造能力。但能跟问界成功那是必然的。有些人说高估了米粉的实力。米粉可能老了但不一定穷了。也不能武断的说穷就买小米。确实米粉和花粉会对汽车行业有一定影响力的。作为魅族老粉虽然对吉利无感。但对小米挖墙角嗤之以鼻。被挖的一个是魅族另一个是吉利。而这两个企业恰好都是属于吉利集团。但这就是商业啊。商战肯定有的。吉利很有骨气发布多个车型应战。依我看小米su7产品力还不是很能打。该出一款20万以下价格的轿车了，那个时候有些米粉是真的可以购买了。长城对比亚迪。吉利对小米。理想对问界。奇瑞（出口）对上汽（出口）有人说这不是内斗么？？？看似内斗同时也直接把合资份额给逐渐吃空了。这里面还有个真外斗的奇瑞。内卷的话奇瑞一定是输的，毕竟奇瑞除了车不错。对于营销能力和宣发能力再到设计能力国产中并不出众。直接去国外开拓市场。可以说国产车出口的一半江山的最大功臣就是奇瑞汽车，剩下一半则是上汽。要知道奇瑞奇瑞修车排队的这句口号的最大“功臣”就是上汽来的。如今两者在国外又碰刺刀。让更多人重新认识国产车。但小米和华为也能不只是国内卷。就冲手机的影响力来说。汽车在国外也是一把好手。不过机会不多了。这样的卷法未来的车企留下几家合资和几家国产可能真有那么一天。那些打不倒的终究使国产车更加强大。打脸那些唱衰国产的人。有些人跪着始终是不会站起来的，因为已经扎根了。
2024-04-01
咚咚锵一浪浪到底
冒险家车主·车龄2年
开着爱车去春游
#用车秘籍时间过得真快，我的22款小冒陪伴我已经有一年零两个月，经过这一年多时间的磨合我相信我会和小冒一直相伴下去。选车过程：当初我选小冒即巧合又果断，我当时的预算是25w，第一个去看了沃尔沃的xc40，通过展车感觉内饰简单满满的塑料感，空间还小，要高一点的配置价格还不便宜，第二个是隔壁的比亚迪也去看过，主要没看中这个牌子对新能源还是一个观望的状态，内饰空间都还可以中规中矩吧，第三个接着去看的是浴皇大帝的xt40同样的内饰简单空间还小第二排的座位还短，也是价格超预算配置也不高，第四个去看了宝马X1，有了蓝天白云这个标内饰空间都无所谓了，没选的主要原因是考虑后期维护保养应该会很贵，X1属于凤尾，个人觉得女车主开开还差不多，最后还是放弃了，Q3没去看，因为有亲戚开q3的小毛病蛮多的说他有次在车位上机油流了一地，果断劝退我，也去看了冠道超预算了，空间是真的大的坐着也舒服，次顶配的预算要到三十多，最后才去看的冒险家，看着车子第一眼帅内饰配置空间还算满意，主要就是平时上下班通勤代步，浙江的广电集团两个投诉节目的主持人都说林肯的售后服务很好，同价位配置高很有性价比，就是不保值，适合长期持有，我就是那种喜欢长期持有车辆的，关键我老婆也认可这个车，当天就订车了了，现在回想起来就是跺脚拍大腿，没有再杀杀价，定好车了后面才想起来到车友圈了解一下，一直懊悔要是能省下来那些差价什么油耗不油耗的油门随便踩。使用中遇到的问题：我的冒险家避震没有出现漏油的现象，虽然没有出现这个问题，但是出现了真皮方向盘的左下皮表面有那种龟裂的现象，还有一个是头顶灯触摸键开关灯有咔哒咔哒的声音，还好都换了新的了，防冻液壶上有细纹没换，说厂家回复不影响使用不予更换，提速到五十码的时候顿挫感还是存在的，前两天和一辆大众比了个起步，刚起步没什么问题但是加速到了五十码就有点迟钝人家居然追上来了差点反超，通过所谓的OTA升级也没什么改善，这两天又发现了新问题，装倒车影像的那个一体红色的尾灯有松动的情况了过两天要去4s看看。油耗情况：我的油耗一直保持在10.2最低的时候9.8，我主要上下班通勤开的来回路程在三十公里，本来就赶时间路上碰到那些龟速的就一脚油门紧接着就是一脚刹车，激进的驾驶习惯就注定不会像一些车友那样七个多八个多九个多的能维持在10.2也心满意足，反正我的山猪小冒不吃细糠，只给吃粗粮92多吃点也没事最后来个建议吧：路程短的车友要多开开喔，给你的电瓶充充电，用电的设备很多不及时充容易亏电影响电瓶寿命，店里换一个电瓶好几千呢。以上是我的用车经验分享，有什么不到不对之处望谅解。
2024-03-31