马斯说车:腾势n7对比极氪001 腾势n7跟极氪001对比,哪个优势更明显呢?#腾势n7 #全新腾势n7 #好车推荐官 #带你懂车
#用车心得第一批汽车的缤果车主,提车才一年多,来做保养发现底盘锈迹斑斑,前双层下摆臂都锈得脱皮了,平时就上下班开 来回几十公里的道路,没有去过海边,按这个用车场景来说,不应该生锈的这么厉害,看来国产车最基本的防腐工艺还是不行,我现在手上开的那台福特五年多了,保养看底盘一点都没有锈迹,五菱这工艺属实不应该。
毒辣说车:星纪元ET底盘太低?卷尺量了一圈热销车型,这高度也不低吧!
#用车心得GS4 17年5月份的车主,用车刚刚好七年,车身A柱下方已经腐烂,比老鼠🐀洞还大。 噪音和发动机抖动问题从第一代到现在的新款一直没有得到解决,跟工业垃圾没有区别,油耗越来越大,动力越来越差,以前说是丰田的生产线,个人认为没有扯上一点关系,从购车到现在,前避震换了两条,下摆换了一条,方向机换了,现在方向盘还有丝丝的响,总之,除了喇叭不响,其他地方哪哪都响。 下次换车也不考虑这个牌子了
#五月骑行日记五月的龙山,烟雨朦胧,从邵阳市区出发,经过雀塘,陈家坊,谭府,太芝庙,直上一千三百米的岳坪峰。岳坪峰上有一处药王殿,供奉的是药王孙思邈,据传其曾在龙山采药。庙的顶部用得是历史悠久的铁瓦,以前骑自行车上来时铁瓦还有红色的锈迹,现在貌似返修一新,瓦面乌黑锃亮。庙内有两个带发女居士在打理,收点香火钱。记得以前进去破破烂烂还强要门票,现在返修一新反而不需要门票了,社会真是文明进步了 虽然坡陡弯急,但150排量的豪爵DL150胜任有余,在碎石烂路上搭着老婆扛着三箱也是游刃有余,胜在灵活好操控,速度虽然差了一点,但慢慢骑骑到老,再陡的烂路坡,一档还是轻松能上的。 去时全程60余公里,二十多公里碎石烂路,回程从涟源方向下,一直回到陈家坊并入来时路,回程接近七十公里,虽然稍微远了点,但从药王殿开始一直是平整的柏油路和水泥路,比去时舒适了不少。 今天云层很高,山上云雾缭绕,云海翻滚,风景甚是美丽,两人不断找到好的风景点拍照留念。回程时一路下着中雨,保持五六十公里每小时的速度慢慢骑,得亏有老兄赠送的工作防雨服和一件凯乐石冲锋衣,一个半小时的回程风雨还是经受住了考验,袖口,下摆稍微有点渗水。新的三箱也经受住了考验,没有一丝松摆和漏水。 总得来说,小排量不如有些人认为的那么不堪,安全速度内只要舍得上转速给油,动力在满载160公斤的情况下完全没有问题,国道县道乡道上基本上也比百分之九十的汽车跑得快,而油耗却又比大排省下不少,所以不要人云亦云,选择适合自己的即可。