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异物掉进汽车前档出风口

智能电动AUTO
新车实拍｜华为AITO问界M5，热度很高，但褒贬不一！
这是台春节后刚到店的华为新车，问界M5，也是华为和小康旗下赛力斯合作的第二款车型。该车的背景是在华为带货赛力斯SF5车型效果不佳后，华为亲自下场，新设AITO品牌，基于SF5车型，深度参与设计开发，并由华为亲自来发布的车型。
2022-02-20
等待好运来918
提问#用车心得提车一周，在老家走国道，县道…路不是很好！好像在空调出风口有异响，和拉，和拉…像有异物在晃动的响声？请问大哥为什么呢？联系了4s店，让我开去查一下…
2024-04-07
直爽青山idH
仰望U8车主·新提车
特斯拉提车送的9份礼物，提车一定要薅的羊毛特斯拉给新车主准备的礼物，这些羊毛一定记得！如果没拿，可以问问交付，不用不好意思。 · 1️⃣提车礼包（卡套和徽章） 2️⃣TeslaU•128G 3️⃣急救包（急救绷带、包扎布、无纺布垫、急救手册、创可贴、清洁纸巾、急救毯、弹性绷带、胶带、剪刀、三角绷带、一次性手套、反光背心、三脚架） 4️⃣每年免费检测 5️⃣每月活动参与权 6️⃣车辆道路救援服务 7️⃣免费上牌服务 8️⃣保险买完也会有相应的礼品（挑自己喜欢就好） 9️⃣积分商城礼物（积分兑换） · ✅礼物拿完，内饰也要及时安排上，不用买多，这几件就足够了，多余都免了。 ✅雪妮丝脚垫（卡扣款）不留脚印耐脏耐磨，脏了冲一下和新的一样，而且和特斯拉内饰很搭，记得要选卡扣款的，很稳，不会卡刹车。 ✅出风口保护罩美观实用，防止异物掉落，避免异响，不然修一下就没2k ✅后备箱垫黑色很耐脏，而且材质耐磨，还防水自驾游和露营必备 ✅防虫网美观实用，小虫子都被挡在外面，如果不装，蟑螂有时候也会爬进去 ✅头枕和靠腰黑色高级感拉满，麂皮材质透气柔软，靠着很舒服，开长途的刚需产品 ✅遮阳帘透明天窗在夏天真的很晒，尤其在广州，真的晒秃了即使开了空调也没啥作用，坐在车里体验真的不好，如果天窗灰尘多或者有鸟就很影响美观了，所以装个遮阳帘防晒还是很不错的。 ✅水杯垫平时喜欢喝奶茶咖啡，放在上面很稳，也可以放空杯在上面，装点水，再放入一颗小绿植感觉就很高级啦。 ✅纸巾盒车内多地方可固定，使用方便，小细节满分 ✅座椅下储物盒黑色和座椅很搭，小东西都可以放在里面，随用随拿，整洁舒适，车内干净很多还没有准备的小伙伴们赶紧安排。 #特斯拉 #特斯拉model3 #特斯拉车主 #特斯拉交付 #特斯拉modelY #成为特斯拉车主的第一天
2024-02-27
如来说车Real
特斯拉的空气过滤系统遥遥领先见过特斯拉Model S的滤芯吗？像个小桌面那么大，即便是别墅的中央空调滤芯也没这么大，这还仅仅是特斯拉的外置滤芯，车里边还有内置滤芯，特斯拉为什么要用这么大个的滤芯？今天就来说一下特斯拉遥遥领先的空气过滤系统。我以前开油车几乎是不开空调的，冬天就多穿点，夏天就把车窗打开吹自然风，我为什么不开空调？你们去看看那个普通车空调出风口里边的灰有多厚？车的风道根本清洗不了，4s店那种用泡沫吹一遍的清理方式根本洗不干净，从那个长的出风口里吹出的风会带出来多少东西，想想都觉得恐怖。所以以前开油车的时候，我宁可冷一点，热一点，也坚决不开空调，有人会说燃油车也有空调滤芯，但一般车的空调滤芯太小，而且只有一层，边缘的气密性也不是很好，很多灰尘都直接漏过去了，过滤的不彻底，时间长了，整个空调的风道都非常脏，但是看完特斯拉的空调过滤系统以后，我终于可以舒舒服服的开空调了，而且开露营模式，特斯拉的空调吹一宿也不担心车内的空气质量问题。大家来看看特斯拉一共有多少个滤芯就明白了，最外层的两个大活性炭滤芯，几乎99%的异物，灰尘还有异味都被它们过滤掉了。下面的两个大滤芯儿是HEPA滤芯，主要用来过滤细小颗粒物的，比如PM2.5，这两个滤芯的边缘是有橡胶密封条的，也就是所有的灰尘和PM2.5，没有漏网之鱼，所以你掀开这个气密性特别好的HEPA滤芯，你看到特斯拉的空调风噪是一尘不染，光亮如新。 Model Y的外置滤芯一共是两层，4个大滤芯，特斯拉的滤芯为什么要做这么大？就是因为过滤的密度太高了，透风量就会减少，所以只能增加过滤面积来增大出风量，所以Model S和Model X的滤芯做的更大，这还没完，我们再来到特斯拉的车内中控台下边，特斯拉还有两片内置的活性炭滤芯，对进入特斯拉内部的空气要进行第三次过滤。经过外面两层滤芯的过滤，进入到特斯拉车内的空气已经非常纯净了，所以这两片滤芯几乎跟新的一样，即使行驶了个十万八万里程的，也是很干净。所以朋友们，特斯拉Model Y一共有3层，6个滤芯来净化空气，有这样的空气过滤系统我的整车空调风道才一尘不染，我才敢舒舒服服的开空调，我才敢开着露营模式在车里睡一宿。而对于那些只有一层普通滤芯的非特斯拉车辆来说，即使他们有露营模式，就那满是灰尘的空调风道，你们敢在这样的车里开一宿空调睡觉吗？
2024-02-04
博学的远山Ks0
领克03用车感受
购买03也有进一个多月了，说一下自己的感受，大家都知道03是一款轿跑，还是运动型的轿跑，同级别和他对标的车型也有很多，比如菲斯塔，思域，新福克斯，昂科塞拉等，大概都是差不多在十几万就可以落地的车了。当初为什么选择03和用车到现在的感受接下来就带大家分享一下。霸气的03 其实选择03的第一感受就是当时看上了他的颜值，独特的设计，两个日间行车灯以及厚重的前脸凸显除了03的高级感，就是有那种十几万的车却有着二三十万车的颜值。不过说实话这个前脸的话前面的进气格栅我觉得再薄一点就好了，但这个还在我接受范围之内。标志性的前脸。北极之光日间行车灯，像是两个眼睛一样。明亮而不失风格。这个车的尾部的话其实辨识度很高的，有着粗狂的双排气尾管，能量晶体尾灯，还有一个微微撅起的小鸭尾。再说我的第二感受，内饰的做工其实是非常的豪华，真皮座椅，一个10点多的中控和差不多大小的液晶显示屏，以及非常容易操作的多功能方向盘。还有运动的镀铬元素装饰，氛围灯以及全景天窗，最让我感到欣喜的是还有无线充电，这样我就不用在每时每刻在车上带个充电器了。内饰的设计其实是非常地优雅，没有外观那样的张狂。不过这个座椅的长度有一点短了，开短途还行，开长途的话就有一点难受，会觉得腿很酸。无线充电，就是空间有点太小，不方便拿出来多功能方向盘全景天窗档位及驾驶模式选择旋钮电子挡把，很容易操作驾驶模式选择旋钮，drivemode。。。运动镀铬网状装饰前排内饰浑然一体没有一丝不和谐的地方。后排出风口，内部空间还是蛮大的，属于a+级的空间了。后备箱的空间也是挺大的，下面还可以放一个备胎。第三个感受就是配置方面，搭载的是1.5t三缸的发动机，7速湿式双离合变速箱，18寸的轮毂搭配固特异的轮胎。内部配置了语音控制系统，以前的车机系统好像是外国某个厂家生产的，后来是换成了安卓的系统，不过这个车机方面确实是一个问题，有点卡，而且有的时候你叫领克，他完全不理你，你不需要他的时候，他却突然蹦出来。就有点烦躁。整车还配置了哈曼的燕飞利仕的音响。以及17项安全辅助功能，这个功能很方便的，不过是对于新手来说，确实非常地方便，对于老司机来说并没有多少用处，但还是增加了安全的性能。还有就是那个360度的全景影像，是真的清楚，视野非常的广阔。自动泊车的功能就不说了，有点慢，但还是能倒进去的。整个车的安全方面我也很放心，10个安全气囊，全方位的雷达预警，不过这个灵敏度实在是太高了，稍微有点异物，立马开始响个不停。毕竟这是沃尔沃血统。整车还带无钥匙进入及一键启动，还有远程的哦。
2024-01-23
一沉默是金
宝骏云朵就是一台好车
所有人都在问，五菱打算啥时候补上缺失的两个车门？五菱又打算啥时候让续航能到400以上？于是就有了五菱缤果和宝骏云朵。至此，五菱才真正补完了“纯电动家用车”的产品拼图，把“满足出门的最低限度需求”，变成了“可以一家人集体出行的工具”。云朵是个很宽的车，宽度高达1米85，相比同价位竞品大了一号。尺寸显然是云朵的优势之一，在没有停车位面积焦虑、没有小巷子焦虑的地方，对大多数人来说，空间是“我可以不用但你不能没有”的东西。合适的边界内，空间越大越好。而电动化也让这台车四轮的位置，更接近车的四角。轴距占比大，带来了很不错的车内空间体验，可以说，云朵是本田MM理念的坚定执行者。除了尺寸和排布方面的优势，云朵在内饰氛围的营造上也很有自己的想法，特别是CMF非常优秀，所营造出的甚至可以称之为“豪华感”。传统的墨绿色是高级皮具上会出现的颜色，既大方又不落俗套，容易被接受，耐看还耐脏，选得太对了。表台和门板上，金色的拉手、喇叭罩、饰条在墨绿底色下有镶嵌感，让人联想到奢侈品箱包上的五金件。表台层次多但规整，木纹饰板压制了一些可能存在的高调。座椅的造型，也确实很像高端家具。说云朵的内饰有豪华感，应该不为过。云朵的内饰设计思路非常简单，家具、箱包、奢侈品、五金件，这些东西来源于生活，所以它们理应出现在一台车上。这些东西经历几百年的发展，也早就有了可以借鉴的优质答案。云朵对内饰氛围的营造是非常成功的。可惜的是，在感知质量层面，五菱还只是个年轻的公司。首先我不知道为什么要在比仪表屏幕更宽的地方分件，把拼接处放在显眼的地方，很别扭。然后，有一种内饰两块木纹没对齐（图片来源-llwcc）。不要说我吹毛求疵，因为另一种颜色，木纹就是对齐的。前排座椅的乘坐体验不太好评价。简单来说，如果你体重太轻，那么你就会感觉到有明确的异物感，毕竟你不是被座椅裹起来的，是被许多个凸台支起来的。对于能给座椅更大载荷的朋友，异物感会降低多少，我就难以猜测了。毕竟日夜操劳半年后我体重只剩下55公斤了，认真来说，我没啥话语权。除了异物感，还有其他受限于造型的地方。坐垫最前沿类似一个圆角，圆角就意味着坐垫与大腿的贴合面短了一截。这也削弱了对大腿的支撑性。云朵门板很薄，人坐得离门板很近，搭手的时候有一些轻微的被挤压感。偷空间被我发现了。中央通道上有一个很容易收到迪斯尼律师函的杯架，表台上面还有一个杯架，加起来也算是实现了放下四瓶水的目标。如果是我，我可能会把表台上的杯架删了，省钱嘛不寒碜，但我不敢。因为，中间的三个杯架，后两个直径比较细，只能放矿泉水形状的东西。如果是宽一些的“奶茶桶”“大容量保温杯”，就该往表台上的杯架里面放。后排空间很可观，而且正经是个调角器座椅，最躺的时候如图中远离读者端所示。而且还有中央扶手。真好，是我我一定把调角器减配成多段锁。乘坐体验我仍然无法评价，异物感的问题，轻重因人而异。另外，靠背放到最躺的时候，会觉得坐垫太平了撑不住大腿，所以最躺的姿势并不是最舒服的姿势。后排扶手是G-lock的方式，头枕是PIP头枕，常规、便宜、成熟，很合理。门板放不下水瓶，所以中央扶手处留了杯架。拉下中央扶手后，能看见靠背发泡上有两个洞，伸手一摸，里面是座椅骨架。这是什么用途呢？不明白。后排出风口也做得不好。左图是调到最左的状态（打最左，出风口关闭），右图是出风口调到最右的状态。只有单个出风口，还不能打到右边。又有什么关系呢？让右边乘客坐到左边不就行了！只要思想大滑坡，办法总比困难多。另外，后排坐垫下方，是空着的，啥都没有。我给你们出个招吧——把后排坐垫下方做成储物空间。上车以后，哪个小姐姐不想把高跟鞋换成平底鞋呢？宝骏不是很喜欢出后市场补充件么，你看，生意来了。后备箱做得非常棒，有三层。把盖板铺平尾门门槛，便捷美观；把盖板往下放一层，可以获得额外高度，弥补车尾造型带来的垂向空间问题；如果把盖板拿走，那么下方的宽大的储物坑，还能存放不少物品。所以总结下来，宝骏云朵尺寸挺大，乘坐空间很不错，内饰精巧且有品味，可惜座椅为了造型，牺牲了不少舒适性。那么，就把云朵开上路试试吧。不过，我突然想明白了一件事情：云朵的官方宣传里，永远都是静态摆着，而没有车开起来的照片。既然如此，那我本就不应该对云朵的动态有任何的期待。城市里代步，云朵的驾驶基本还算顺手。油门踩下去响应来得还算快，刹车脚感也可以接受。云朵的油门和刹车都谈不上线性，但踩上几脚，就基本能摸清这台车的脾气，之后就能和睦相处了，习惯就好。转向指向性和跟随性，都平平无奇。转弯半径非常小，基本上来说，隔一个车道就能完成调头，双向四车道的路上毫无压力。转向手力很轻，但方向盘回正力和阻尼，给不了驾驶者任何的回馈，回正力和阻尼永远来得非常柔和。
2024-01-17
有辆小帕帕
帕萨特车主·车龄1年
提问帕萨特主副驾下面的后排脚出风口需要注意吗，有进异物造成异响的吗？兄弟们！
2024-01-05
用户3446852972770
海豚一年零4个月用车体会
优点续航:比较满意气温12度到15度以上，低速接近官方的标准甚至略超一点点（动能回收贡献了一些）高速打8折左右气温12度到10度以下，低速7.5到8.5折左右，高速6折左右加速:比较满意 0到60很快，这个加速城内足够用了，高速就算了，没必要跟续航过不去保养:比较满意费用较低（虽然没换东西只检查了一下线路，但人家毕竟还是有人工水电成本）而且周期长，2万公里做一次，售后的服务和态度巨好缺点空调不行冷空调:还凑合，耗电也不是很高，车顶带天幕的最好别买，空调都得多调低好几度（现在车顶买了一个隔热的隔在了遮阳帘和车顶玻璃之间）热空调:开过的车里面最差的没有之一，耗电量还很高，我的要调到29度以上才不冷，而且偶尔还不出热风品控不行 1.换了一根右后的安全带（莫名其妙坏了，不过4s免费换了一根） 2.主驾驶升降玻璃偶尔跟按钮反着来（4S说可能卡了异物，不是很认可，如果卡了的话应该会很频繁） 3.出现过2次驾驶途中超短类似断电的现象（小屏幕显示错误，电门有个真空） 4.最近偶尔报一个SRS故障灯（安全气囊或者安全带预制器故障） 5.主驾驶空调出风口右手边那个出风旋钮拧下来了，我反正每次正常力度去拧的其它动态:拐弯侧倾大了点，车跟随性一般，转向手感还行静态:内门把手花里胡哨（个人不喜欢）音响在这个价位还行总结: 总体来说还是可以买，但是厂家还是要多注意品控质量问题
2024-01-01
深圳陈子昂
奔驰C级车主·车龄3年
谁懂啊！奔驰后排出风口有被扣下来过的吗？
#用车心得今天和大家分享的是奔驰后排出风口罩以及阻尼调节按钮被熊孩子扒拉下来的事情，车友说他家里的熊孩子用手就把这个扣下来了，根据图片可以看出来这个外圈塑胶环以及涡轮出风口的调节阻尼都被拔下来了，大家还有类似的遭遇吗？我记得之前有一些车友的小孩把戒指零食瓜果皮都塞进去了！也有人喝醉了呕吐物全部吐进去的，车友也和我发图分享过！！！但是如果是异物进去还好说，把后面拆了取出来就好，但是直接把这个整断了的，还真不常见！如果大家遇到这个问题，因为是人为的因素，大概率4S是不保的，所以需要自己想办法解决，先找个修理厂看看里面卡扣以及卡子是否有断裂，如果没有断裂则需要怼回配件，如果断裂了要么就拆出来粘了修一下，或者更换原厂以及副厂的涡轮出风口了，比较费时间！人力财力都难受！所以这里还是尽量要教育孩子不要乱动为好！还有类似情况的车友吗？一起分享你的故事！后来怎么修好的？
2023-12-05
浮沉的Q
速腾车主·车龄1年
提问前挡风出风口掉进去了几个塑料小圆球，有啥影响吗？需要拆仪表盘取出来异物吗
2023-11-08
MrGong01
速腾车主·车龄1年
四个月的真实使用感受
#用车心得提车四个多月了行驶了1.7w+，给在观望速腾的小伙伴分享一些实打实的建议，想购买1.5超越版的小伙伴建议一字一句的认真阅读，文章中未涉及的也欢迎来提问，目光所及我会知无不答(以下所有为个人意见，如有不同意见欢迎到评论区讨论，但请不要吵架甚至人身攻击) 优缺点以及槽点: 1.先说说这个外观个人来讲看起来还是很大气很好看的，底盘方面底盘装甲和PVC防腐喷涂是非常厚道的，整体包裹度能达到80％以上，悬架都有包裹。这能减少很多路面石子异物带来的小刮小碰，车底部也不易生锈。隔音方面噪音的隔绝个人认为还算不错，120时速在车内风噪也可以接受。悬架用料中规中矩能够基本过滤掉细碎的颠簸。个人认为还不错。操控方面方向响应较为灵敏，高速过弯侧倾抑制得很好，驾驶感良好，听说大众胶套祖传冬天会有异响还有待考察。缺点:悬架毕竟是德系车调校还是偏硬，过减速带的颠簸还是稍大，虽然后多连杆独立悬挂，但舒适性还是差强人意。1.5全系标配韩泰轮胎，虽说比1.2的锦湖轮胎耐用，但是路感依旧清晰，胎噪很大。或许换静音胎可以很好的解决。 2.1.5T的机器据说是保时捷同款新技术，均速80的情况下个人开到的极限油耗是4个油，省油真的没的说，城市堵车目前在八个左右还算可以。干式双离合在加速时能够给你电车一般的顺畅感。缺点:干式双离合在换挡平顺度方面表现得还是可圈可点，虽然加速比较平顺，但是在低速加减速(3挡以下)的档位切换时会有较为明显的顿挫感。至于大雨进水和飞轮生锈目前还没遇到。槽点:官方建议加95，这会比92车高出一点点加油成本。 3.动力方面超越版没有运动模式，在标准模式下油门响应稍有迟滞，涡轮介入后提速感明显，超车很轻松，对我来讲完全够用。 4.灯光方面近光灯亮度有说不够亮的因为高度太高了散光，把高度调到3，个人感觉很亮了，远光灯也很刺眼。LED日行灯、前后雾灯、后转向、刹车灯和倒车灯，标配自动大灯、迎宾灯、转向辅助灯(前雾灯)以及车侧发光标识这个是我很满意的一个点，后尾灯造型也比较好看。车内照明灯亮度很亮，化妆镜和脚下也有单独的小灯非常不错。槽点:14w的车前转向还是卤素灯，下獠牙日行灯取消但预留了接口。车内虽有十色氛围灯但亮度太暗，经本人实测只有蓝色略胜一筹，其他颜色聊胜于无。 5.车内方面首先座椅支持上下手动调节，这对小个子女生很友好。内饰整体给我的感觉非常精致。中控台全皮质包裹，车门部分皮质包裹，出风口旁还有小木条和镀铬饰条装饰，整体看起来很有高级感很规整。新速腾的12寸屏幕很大有导航系统，标配全液晶仪表数据显示很齐全，多功能方向盘也可以调节仪表样式。驾驶员一侧有小储物箱刚刚好放证件，空调系统制冷很给力超越版是旋钮式控制方便盲操作，祖传鸡腿档把很舒服实用按键布局也较为合理，标配有后排出风口和两个usb接口充电速度中规中矩。槽点:主驾驶头上给了个把手不知是何用意，我姐的科鲁兹都给了眼镜盒!局部钢琴烤漆不耐脏，不标配座椅加热和10.25英寸的的仪表有点没有诚意。车机流畅度不是那么好，并且由于车机系统是866B所以没有应用商店也就是没法下载软件(不过支持无线CarPlay)，但由于本人是安卓手机加之CarLife也不是那么好用所以除了连蓝牙这块屏幕对我来说就是个摆设。有语音交互，但一言难尽。全系六扬声器，前排尚可，但后排。。嗯你们懂的。顺带提一嘴:速腾的蓝牙有时候会抽风连接失败，这个时候只需要长按关机键重启即可。 6.空间方面本人180体重135，坐在主驾头部空间还很宽敞，座椅调至中间位置后排也是非常宽敞，毕竟堪比B级车的空间可不是空穴来风，并且他的后备箱容积也是让老大哥迈腾都自愧不如。手套箱和扶手箱也很大能装不少小东西，主驾还有专门装证件的暗格。缺点:后排中间地台隆起过高，对于第五个人的乘坐不是很友好。后排185以上有点顶头，靠背角度不利于久坐。 7.其他配置方面:主动刹车系统和泊车制动很灵敏，停车时和行驶时60以内能够做到基本100%预警必要时制动，停车时有前后雷达和倒车影像的加持下变得也很容易，倒车影像的清晰度在日间夜间都比较不错。无钥匙进入和锁车以及一键启动对于有时不想掏出钥匙的我来说很方便。并且一次解锁只解锁主驾车门二次解锁全部车门的小设置对于安全性有很大的保障。长按锁车键可以关闭所有车窗对于粗心大意的小伙伴来说也非常友好。缺点:速腾在行驶过程中无法锁住车门，车门是可以打开的，这很危险。虽然可以用钥匙开启后童锁，但也是极其不方便的。槽点:个人感觉锁车后视镜折叠角度不太够。我买的时候是14.4个落地，送了隔热膜和记录仪。总结起来这个价位的A级车数不胜数，但能让速腾立于不败之地的还是空间和机械素质，除了被人诟病的干式双离合会有争议之外，其他部分的品质和口碑还是不错的。我能想起来的就这么多了，欢迎小伙伴们在底下提问和补充哦。
2023-10-22
九吉妹妹
别克E5车主·车龄1年
7块钱搞定别克E5空调出风口风罩
不知道大家有没有发现，E5前排座位下方有2个空调出风口，长得比较粗犷，有一次娃在后排吃零食，不小心把爆米花掉里面了，好不容易才抠出来，对于有娃的家庭来说，这里很容易藏污纳垢，后来看到车友们买的出风口罩子，个人感觉不是很喜欢，这网眼也太小了，本身E5没有后排分区空调，再加上这么个罩子，个人感觉会阻碍出风口的风量，于是上淘宝搜了搜，E5专用的出风口风罩只有这么一种，再也找不到第二种。但是思路打开，为什么非要买E5专用的呢？出风口风罩不都差不多么？于是上PDD搜到了这个6块多的网眼布，虽然写着特斯拉专用，但是到手后粘上，也很服帖，即防止了异物进入，又不阻挡出风量，完美，关键2片才7块不到，买不了吃亏买不了上当，感觉又省下几个亿。
2023-09-10
DchZ
福克斯车主·车龄2年
提问前段时间跑高速，行驶过程中，应该是内前挡风玻璃下方的空调出风口蹦出个小异物，把前挡风玻璃内部崩了个小坑，有没有车友遇到过？附上那趟行程中遇到的小插曲视频，可以说相当危险……高速上大家注意力一定要集中啊，情况不对要提前减速……
2023-09-03
Ryan丶YR
别克E5车主·车龄1年
E5真香日记
📒等车日记等车时间比较久，确定call车后5周才到，不得已急了一下，最后厂商发了个小板单拉到北京。8月15号终于可以提车了。有问题400还是很管用的。 🙋🏻‍♂️情况介绍摇车10年，今年终于北京家庭绿牌买车前曾试驾s7、21版宋、新版汉、唐、id6、小鹏P7 别克是最让我心动的。同等级的车基本全是6座车型，我只喜欢大五座坐的舒服。曾在路上遇到过两次某车断轴也让我终结了某品牌看过区长测评后更加确信了奥特能安全的感知也曾在电池中，磷酸和三元来回摇摆，但是也想相信奥特能加宁德时代能做好这一款电池。 🗒 真实感受总看车评介绍几秒破百，对于男人来说这是很吸引人的，但对于尝试生活在市区又有几次可以00-100的加速呢？e5很家用，感觉排量类似2.0T说走就走，目前提车5天开了700公里，400多公里打开L2安全驾驶没遇到幽灵刹车，前方车辆快速变道都有提前发出报警，感觉很棒。买车前我也在群里疯狂吐槽蓝牙和卡片钥匙，但实际使用中，小米13Pro，遇到过2次后台退出情况，需要罚站一下，迎宾灯太好看了。车内在座5个人情况下一点也不觉得拥挤，但对待腿脚不好的老年人不太友好，底盘太高，老人上来不方便。 🔎 槽点反馈有夸也有贬: 1.低速刹车反应迟钝，比如开车速度10KM左右，重刹车会有0.5秒左右的反应时间，希望厂家改进一下。p 2.厂家已经在做实体钥匙所以没啥好再吐槽的了。 3.针对这款车能不能出一个官方手机支架，出风口式没那么长的钩子，水杯式感觉碍事，胶贴感觉废皮子和爱掉😂。 4.购车5天，座椅轻微塌陷，感觉是一个通病，部分皮子也有折痕了。 5.行车记录仪效果太差，真的非要单加记录仪吗？ 6.安吉星误报警，别克的硬件不错但软件真的还是槽点。 🤦🏻新车一血扎了一个钉子咨询4s补胎不影响终身质保后已自己解决，省的去4s点时间太长还远。这点比某厂强 📉能耗分享满员情况下，人员重量约600多斤，能耗18左右返程不着急，晚上六点半石景山到东五环，北京四环居然踩出了黄金脚法10.6的低耗电量长途150KM，3-5档风，百公里电耗17.6全程120。对比开了13年的油车百公里13个油好了不知道多少倍。 💘实用车品出风口护网*2（防止异物进去空调管道清洗不易） SD卡*1（32G的就好，别克官网购买的直接fat32格式不用自己格式化了，而且没运费）眼镜夹*1（车辆没有眼镜盒需要自己想办法）玻璃钢化膜（这个还好，我买的第一个，外包装完好就没拆开看，碎了方式还说他们不负责）行车记录仪（要了一个跟ibuick配套的但还没有安装，建议安装前买一个静电贴到时候好摘） ETC*1（有自己拉滴滴或者经常去商场有停车券的建议带卡的大ETC，反之小的就好）头枕*2车座我觉得太高脖子有点空，在下面加了感觉脖子没那么空了
2023-08-20