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柴油汽车的缺点

小韩司机
这个时代最大的悲哀，就是放弃了柴油车
我就很不理解，明明当初燃油车的发展路线是柴油车和汽油车两条路线，结果发展到如今乘用车市场只剩下了汽油车这一个方向。
2023-05-05
小匠说小车
闲聊：柴油车有劲，省油，耐用，为何国内很少有人买柴油车?
由于中国汽车市场上柴油车型太少，看到柴油家用车的机会就更少了，人们对柴油车的印象基本上来自于柴油牵引车、柴油重卡、柴油大巴等特种车辆，形象深入人心，其实现在柴油车型越来越多，家用柴油车都配备了电热塞。
2023-07-27
天和Auto
柴油车比汽油车的马力大，您认为对吗？
对于驾驶或接触卡车或越野车的老司机而言，对于柴油车可能都有着一种特殊的情感，马力大、油耗低，只是噪音大一些的柴油车，似乎是汽车的最佳选项。
2022-05-07
北京越野惠州炬达店
北京汽车bj40柴油版和汽油版的优缺点
1、相比较来说，柴油版的车型，它的动力还是比较充沛的，但是柴油版不能节能环保，而且噪音比较大，汽油版的车型动力相对来说差一些，但是静音效果要好一些。
2023-07-10
海中月n7
揽胜星脉车主·车龄1年
提问柴油和汽油怎么选，优缺点是啥
2024-05-27
礼纪LiLi
几万块的路虎还能硬派吗路虎神行者2
#用车心得路虎神行者二代从2011款改款以后就是非常成功的一代不管从外观还是内饰都一一透露着家族式的硬朗感神行和发现其实相似度是相当高的整车的钢度都比它的同期极光高发现和神行者对比来说我个人更多喜欢神行者2 因车身短小开在路上跟从容在加上配有家族式的地形模式不论你是想周末玩玩泥土还是炎炎夏日一家人开着小溪边露营神行者2代不会让你失望。今天才淘到的一台2014款路虎神行者2HSE版本2.0T汽油的这款车我自己已经买过第三台了每一台都是汽油版喜欢这个车的人肯定都觉得柴油的会更好其实对于我来说我更加喜欢汽油版汽油和柴油都有缺点也都有优点柴油对于路虎这一款车型我个人是不推荐的为什么？首先柴油版确实在低扭状态爆发力是比汽油更好的但是它的维修率噪音发动机抖动这些我个人是接受不了还有一个重要问题油耗很多人觉得柴油就是要比汽油便宜当今现在油价其实真差不多但是感受真不一样对了柴油还要加尿素无形之间又有成本上去好了接下来我会持续说明这一台才的通病如何维修以及越野的状态持续关注我吧 🚘 车型名称路虎 🚘 车辆信息神行者2 🚗 外观设计越野 🧮 驾驶体验 🚖 空间感受 📉 续航/油耗 🔎 内外造型 📏 空间体验 💡 用料质感 📋 总结
2024-05-13
老郭机械局
电车的优点在越野面前其实是缺点，特斯拉或者比亚迪来了也不行。昨天长城汽车股东大会上，魏建军说了一个很多人现在都不敢说的事——电动车不适合越野。电动车的优点是加速快，但是越野首先要慢。不管马力有多大，大部分越野场景要的都是慢，乱石滩或者交叉轴，再或者极端一点的悬崖公路这种环境，慢一点不是因为动力不够，是为了安全。越野终归不是巴哈拉力赛，没有那么多人给保障安全，真翻车了保险都不一定给赔偿。那电机为什么不能慢呢？电机的扭矩输出不是比内燃机要好很多吗？是，电机的动力输出更优秀，但是电机很难在低速状态下保持大扭矩输出。电机的转子在磁场里转动的时候会产生电压，这个电压方向正好和电池电压是反的，这个反向的电压能保证电机内部绕线组的电流不会太大。如果电机速度太慢，电机内部的电流就会非常大，甚至接近于短路，所以电机不能慢。那有人说就不能给电机配一个减速器或者变速箱？理论上可以，但是那样车基本上就得超重。所以这也是为什么在前两天试驾哈弗猛龙和捷途山海T2的时候说：它可以带你去玩，但是绝对不能带你去野。电四驱很好，加速快马力大，但是想要开它去越野，不光是对复杂机械缺乏理解，而且是拿自己的安全开玩笑。前两天潍柴的谭旭光也提到过，柴油机永远都不会在世界上消失，越大越消失不了，其实也和魏建军说的不谋而合。柴油机之所以在越野圈里是绝对正义，就是因为柴油机能在低转速，大扭矩的情况下持续运转电机或许能辅助，但是离着完全替代还远得多。
2024-05-12
鉫財㸘䝺
航海家车主·车龄1年
我的买车经历：我人生的第1辆车是摩托车。94年刚刚毕业，被分配到一个边远的乡镇，骑自行车来回太远了，父母决定给我买辆摩托车。到县城的摩托车市场看中了本田90，这个买车的数字到现在还记忆犹新，10250元。这辆人生的第1辆摩托车载回来媳妇。从94年底一直骑到2003年，买人生的第1辆汽车。摩托车骑行了10万公里，油耗平均1.5升。从没坏过。所以让我特别痛恨日本人。但是日本车真让我佩服。那发动机杠杠的。经常停在红灯都不知道自己到底是熄火了还是发动着。发动机静音功能特强。。一直到2003年，孩子一岁多了，骑摩托车来回跑也不方便。于是就买了人生的第1辆车，说起来很可笑，啥也不懂，带着媳妇去二手车市场买了一辆八手夏利。当时记得是 7000块钱，现在回想起来真是被坑了。回来开着开着就不动弹了，经常扔在半路上叫拖车。开了一年多。光维修费就花了5000多，最后4000块钱卖出去了。。然后又花78,600元买了第2辆车：铃木羚羊，非常省油，平均油耗4.5，记得排量是1.3的，高速上也能飙到130迈。这车发动机一点问题都没有，但就是铁皮太薄，开了两三年的光景，后来别人开了底盘都烂了一个洞。我对日本车没有偏见，但铁皮委实太薄。然后又入手了人生第3辆车，时代骄子，也就是咱们说的桑塔纳2000。在2007年到2008年跑北京，立下了赫赫战功。发动机也没有问题，他最大的缺点是噪音偏大，车门子封闭不严，经常进灰。2008年底买了路虎揽胜，全部下来我记得126万，3.6升，柴油版。明显的舒适舒服。刚刚的。缺点柴油我们国内的标号不太行。有一年我们这里到了零下20多度，买负20号的柴油买不到。发动不起来。开了几年借给一位朋友，他从山东去东北中间加油加错了，加了95号汽油了。发动机给干报废了。记得花了接近20万，换了发动机。。换了发动机以后，这车整体性就不太好了，不太敢出远门了。在中间又给我夫人2010年买了辆红色的科鲁兹。开着上下班。这车的缺点是提速太慢，但高速上也非常稳。车身自重很大。美式车用料确实杠杠的。12万买的，前几年1万块钱卖掉了，就跑了8万公里。这期间还买过红旗轿车，油耗太大，处理了，日产天籁，处理了。几个人一起团购了途昂，这个途昂是后来这些车中最差劲儿的，就一个大外表。提速慢。座椅不舒服。开了一年多亏了8万块钱，折换了一辆七座丰田塞纳。2023年七月，我还想买辆5座的SUV，于是去看过丰田皇冠。一开始最想入手丰田皇冠。结果去试驾了一次。别的都很好加速的时候那种撕裂的声音感觉很难受。直接就给放弃了。又去试驾了沃尔沃叉c60，我老婆嫌他的外形太丑，后屁股特别难看。你还去试驾了凯迪拉克XT5，朋友们都说内饰太老，舒适性也一般。正好走到林肯店门口进去看了一眼，感觉林肯航海家外形还挺有眼缘。。于是就反复去试驾林肯。最初试驾的是2.7t的那感觉真是爽歪歪。但朋友们都说没必要。于是我们哥几个来试驾了多次，最后确定了林肯航海家。反复和4s店老总磋商价格，最终我们三个人团购了三辆车。走的是我们系统内团购。我朋友从去年7月底到目前已经开了接近3万公里了。而我仅开了4600公里。另一个朋友开了6000公里左右。高速上非常棒，开起来也很爽，我觉得没有选错。虽然很多人在抨击林肯，但我开了这快一年了没觉得有什么问题。就是车机系统有时候有点卡。导航用的是百度地图，没有用高德地图，过垃圾路面的时候噪音比较大。我的那两位朋友的油耗都在11个以上。我是跑高速和城区道路混合。目前在8.8~9.2之间。目前看林肯航海家我是买的非常正确。
2024-05-06
山那边不是湖
雷克萨斯IS车主·车龄14年
车订了，也说2.7的发动机
感情现在人气都被x音拉到懂车帝来了呗，在汽车之家发个原帖也没什么动静～订太浩纯属情怀冲动，是楼主当年第一次去北美，单人单车自驾穿越奥林匹克国家公园和原始雨林的陪伴（老款Tahoe）。自吸大排量的魅力…忘记油耗全是爽点。所以这次热心一下，特地扒来了漂亮国同款2.7升发动机的数据，其装载在现款24款雪弗兰Silverado皮卡上，仅供参考。直接贴路测数据：实测零百（0到60迈）加速数据（7秒），仅次于6.2升自吸V8（6.6秒），优于3.0升柴油增压（7.68秒）和5.3升自吸V8（7.8秒）。这款310马力的2.7升增压机头可以在3000转左右爆发最大扭矩580牛米（430 lb-ft），最大拖拽4.3吨…考虑拖挂前提下的综合油耗换算过来15个每百公里（19MPG）。可以说是低扭劲大，加速快，符合目前先进的高功率四缸增压发动机的特点。缺点可类比参考BBA：声嘶力竭不如V8自吸动听悦耳，持续高功率工况下的动力储备，以及发动机几万公里后的耐久性存疑（高压高温宜损耗，推荐定期保养）。但是道朗格在官方上市推介文章中的介绍，貌似调低了该款2.7升增压发动机的账面数据（只有223千瓦，合300马力，及500牛米峰值扭矩的介绍），估计会带来更好的燃油经济性（国内用车场景不用拖挂，且功率调低了），可能可以做到13个油左右的水平。考虑到太浩这车不会比皮卡轻多少，零百加速估计要7秒开外了，赶8秒关口内还是有希望的。所以总结下：这款为皮卡场景开发的发动机符合当下主流市场的定位，有其先进的设计理念（低转速，高扭矩，坚固燃油经济性 - V8车主吐血在路上）。BBA不早就全面高功率涡轮增压化了嘛，奈何雪佛兰品牌弱一些且国人不待见四缸。但真要买6.2升V8，要多掏多少银子税金出去，另外每年用车保费增加也是笔不小的持续开销（LZ有多辆大排量自吸车，深谙其苦），换来零百加速快不到一秒，悦耳动听的加速声浪和更充足的动力储备，诸君可自行选择。这是通用第一次把这款皮卡机头下放到全尺寸SUV里，漂亮国本土并没有2.7升的太浩，接下来看配置吧，65万起步，高配高地版配置到顶给什么价格，一辆车也不全是发动机。诚意在不在，实车上市拿出来上脚试试就知道了～车是好车，值得期待～
2024-05-05
柴正平
我的大通V80没那么神，就是实用
#上汽大通多款轻客上市 10.78万元起上汽大通MAXUS 新途V80 2023款 2.0T 手动经典傲运通，试驾了我觉得这个价钱相对划算，整个车价还好，总体讲，车价还比较可以我都还喜欢方向盘握起来舒服，脚感特别舒服，换挡时候也没什么顿挫，各方面操作都顺，关键舒服，方向力度正这辆车的裸车价格是12万元出头，因为是打算买来运输水果于是我们二话没说的就提车了，然后加上一些购置税，交强险这些最终的落地价是13万多，我们对于这个价格还是挺满意的。还有就是它后期的保养维修的费用也比较的合适。买这辆车的重要的原因之一，也是因为这辆车烧的是柴油，没有汽油那么费钱，但是又比新能源电车要更能支撑长途的消耗，买回来油耗保持在7.5左右，对于这个数值，我们都还是挺值，这个车的缺点外观和内饰一般般，但是对于日常出行来说，是可以满足需求的，所以就也在可接受范围。操控起来的话也是没有什么问题的，方向盘也比较精准，没有虚位，然后刹车也比较灵敏，还是挺安全的。舒适性，因为主打的就是比较经济实惠，而且享受的是一个同乘一辆车的氛围感，所以其实它的座椅舒适度肯定是没有自家轿车那么好的，但是两个亲戚或朋友一起聊聊笑笑，时间也就度过了，也不会觉得坐起来很无聊，很难受。然后一路上可能也没有太在意风噪和胎噪，所以我觉得应该也是在我们可以接受的范围，然后后边的储物部分也不是特别的大，这应该是他的问题了，总体来说瑕不掩瑜
2024-04-27
大众宝来TDI
简介宝来经典柴油版1.9TDI
介绍一下宝来经典比较少见的柴油版1.9TDI，总共就05-06年发行过两年，发动机总成系德国原装进口，其他部件为国产，标准版，国三排放，手动，我这部已经行驶了24万公里，柴油机寿命比汽油机普遍长，这个公里数基本不会有问题，更换一套更换密封圈和密封垫，基本不会出故障，我这部只换了喷油嘴密封圈，气缸盖密封垫没换，采用了1.5代的泵喷嘴技术（第1代是大泵供油，第2代是高压共轨，第1.5代就是泵喷嘴技术，属于过度型技术，泵喷嘴技术可以简化后期维护，比如支持单缸维修，而且对柴油含硫物敏感性低，使得后期维修费用远低于高压共轨，但因为成本过高，渐渐被厂家放弃）前置前驱，柴油发动机，扭矩240扭米/1900转，最大功率74千瓦，空车1.3吨，早期大众的良心产品之一，车后座配备儿童座椅接口（要知道这是05年的车啊），车辆ABC柱为冷轧工艺，机械应力高，并且关键部位配备有加强件（见图中红色方框），市区在1500转以下换挡，可以续航800公里实测，高速在2000转速巡航可以1000公里，在1500转以上可变截面涡轮增压器会介入，动力爆发不明显，但是扭矩曲线飙升，（油价6.45元/升的情况下，跑市区300元跑700公里，折合0.42元/公里）这个车有个通病，2000~2500转速区间会比较抖，底盘没磕没锈，自带底盘装甲，此车适合中长途单人旅行或者自驾游，燃油经济性好、稳定性高，对爬坡路、高负载等需要扭矩输出的场合适应性极好，此车缺点是怠速时比起汽油版本抖动较大，而且高速巡航表现一般，手动档对初学者并不太适用，但是极其养家，保值率较高。
2024-04-24
Peanut4541
小鹏G9车主·车龄1年
你好鹏友，选车经历
由于对SUV有着特殊的喜爱，在选择家庭的第二辆车时，希望是一台价格在30万元内的纯电动车，可选范围实在是有限。在购车时，曾去看过特斯拉的长续航版Model Y，阿维塔 11，还有小鹏的G9。这三款车各有所长，虽然都有各自的缺点，但都是可以接受的。阿维塔11整体表现很不错，但起售价有点偏高，试驾后就放弃了。接着在长续航版Model Y和小鹏570 max、702 pro之间纠结不已。试驾了两次，我还特意让小鹏销售开了无空悬版本，整体滤震表现都差不多，老婆坐在后排说这两款车的后排空间差不多。当时已经付了1000元定金给特斯拉，但由于特斯拉改版木纹内饰改为科技纺织材料，氛围灯也给的搂搜，再加上排产排不过来，让人等得心烦。于是作出了放弃特斯拉定金，去小鹏订车的决定，选择了570 max和702 pro。个人喜欢旅行，也喜欢能够掌控车辆的感觉，因此最终选择了702 pro，并在配置上加了1万元的舒享套餐。取车的日子，刚好是孩子的落地，给整个家庭带来了双重的喜悦。驾驶感觉。之前开的双龙雷斯特是柴油的，那个发动机噪音虽然说驾驶舱会小很多，但是震动躲不掉的。开上G9，瞬间世界都安静了。车身大小跟老车区别不大，无缝衔接。动力跟油门反馈真的老适合我了。提车后就立刻给车贴了车衣车窗膜，在给车续上精粮
2024-04-11
阿蛮
哈弗二代大狗车主·车龄1年
哈佛二狗提车日记
提车时间:2024.3.26 因为四驱对我来说是刚需，第一辆买了图便宜实用商用炮，用车不到一年置换二狗，用车场景多数是非铺装颠簸路面，商用炮缺点是真点颠，偶尔市区也是车太长，掉头不方便，而且柴油车麻烦事一堆，我这冬天降温早，加油站都没负号油打火难着车，有几天干脆打不着，选车长城首选，毕竟同品牌置换优惠多点，然后就是新款大狗还是二狗子了，大狗内饰没挡把子我就接受不了，都说二狗丑，建议看实车，而且二狗属于耐看型的关于优惠都说三月底优惠大，其实没年底大，但咱下定决心提了最终置换加优惠2.45，送了两次保养加全车膜，车膜我自己出去贴，送的也就前后挡可以用，侧挡玻璃的太差，几乎没什么太阳能总阻隔率，也是十几左右，因为价实在砍不动了，销售送什么我就要什么还尽量多要了点东西，包括水壶后备箱垫子什么的，脚垫不能要太差，要了也是扔今年干脆打算置换，新车缺点味有点大，没前雷达，当然有选装包，但是店里没有，我不想等了，比我皮卡都宽，车机我觉得挺好用，语音很灵敏配置挺高，油耗可以接受，毕竟没开几天后续在补吧。关于加装比较纠结门槛条，不装确实容易踩脏，造成划痕，装的话贴纸的没质感，金属的怕不贴合还厚容易磕门底漆，后期撕掉留胶，还有可能撕掉外漆门碗，不装时间长了肯定都是划痕，尤其副驾懂的都懂，家里老车门碗那都是划痕，装的话时间长塑料件金属件老化，留胶
2024-04-10
新疆柴九
浅谈新、老款H9
我的车是17款柴油版H9尊享版，19年购入，目前跑了不到11万公里，一点不烧机油，差不多每1万公里换一次机油，做一次保养。目前更换过进气胶管（原车的快磨破了）改了发动机废气直排，更换过正时皮带，更换过变速箱油，更换过全车刹车片，其他的都是正常保养。根据现有信息，我觉得24款H9主要在等价格，因为现阶段这款适时四驱的越野车，价位真心不好定，随着各种混动车型的加入，和自家的其他车型的价格都在冲突，还有新款的H9上市效果，貌似没有达到厂家的期望值。再谈谈我个人感觉，24款汽油机车型发动机功率对比之前的20款之后的车型，有所下降，综合油耗却上升了不少，不知道是国六汽油的影响，还是为了迎合国六B的排放，不得已而为之（个人猜测）。再说说柴油发动机，2.4T排量的柴油发动机，功率和扭矩都没有超过17款2.0T发动机的功率和扭矩，虽说国六排放需要配合尿素才能排放达标，问题是多了0.4排量的功率哪去了？也是为了迎合国六排放吗（个人猜测）？综上所述的问题，作为17款柴油H9的车主，我个人认为我买到了最经典的一款柴油H9车型，国五排放不用考虑尿素，190马力，420牛米，参数也不差。缺点也有，比如变速箱沙漠模式或者手动模式下发动机超过3500转自动升档，这个有点不合适，虽说为了保护发动机，我觉得可以适当的提高一下换挡转速。混动的坦克500这一点就做的很好。希望24款的H9能有所改进吧。
2024-04-07
77ccnixix
北京越野BJ40车主·车龄2年
23 款柴油刀锋真实用车感受
给大家分享一下 23款柴油刀锋真实的用车感受我是在22年九月份购买的行驶了两万五千公里【空间表现】空间是我三辆车里面最差的毕竟带大梁的一个越野车不要求太高平时都是开另外两辆【驾驶感受】柴油车嘛起步肯定比不过汽油有点肉但是舍得给油的话其实也还好高速风燥太大跟副驾说话都要吼城市开太笨了和开船一样【油耗】我不知道宣传的一箱油一万公里咋跑的我是一箱油700有时候680我不想当移动路障我开车都舍得给油【最不满意】最让我头疼的就是尿素口设计在前面加尿素不方便每次还弄的前面都是用车一年半了扶手箱坏了五次有时候通电经常性打不着火冬天脚底下给我冰火两重天只吹一只脚车机和音响那就别说了十年前的产物都比这强还有就是怠速不稳一直都是加的中石化的油没加过小加油站【亮点配置】不能只说缺点凡事都有两面性这个车通过性还有越野能力那是没问题的车子改装空间也大别的我真想不出来还有啥优点了
2024-03-20
牛牛爱剪辑123
马自达2这款车我是买的二手，现在开了也有三个月了，行驶路段多为农村。之前都是开柴油车所以开这款车时候就感觉1.3l的小排量加速还蛮快的。这款车的优点我觉得有一下几点一是因为排量和车子比较小的缘故所以油耗方面很友好七元的油价，平均每公里只需要5毛钱，短途代步非常划算。也没有太多的经济负担。二再有就是这个车是一台13年的老车但是各个零部件几乎没有坏，可想当时的制作工艺是很棒的三，车型总体小巧，不管是拥挤还是窄路都有良好的通过行。再就是这台车的缺点一，后轮是扭力梁悬挂，我又跑农村路比较多，很颠。烂路乘坐体验很差。二，这个车发动机可能会有轻微的烧机油，我不知道是我这台车的个人原因还是通病。三就是车辆底盘较低，通过性差，下个马路牙子都要磕到底盘。总体来说的话这台车无论是品质还是外观（这个因人而异，我个人比较喜欢这个外观）我都感觉算是不错的，然后就是配置很低，我的是手动挡低配，里面只有收音机，和仪表盘，和CD（不支持mp3）有雷达（这很不错，很实用）其余就没有啥了预算在1/2w的小伙伴买车选车的话，我个人是很推荐这款车，因为在这个价位取件我觉得应该没有比这款车更加好玩好开的。再就是给想要买二手车的小伙伴推荐几个比较实用的车型，这几款车型，一般都不会踩坑首先就是俩箱小车车，我建议买手动挡，大众的Polo，铃木雨燕，马自达2然后三厢小车的话我推荐现代的瑞纳，悦纳，起亚的锐欧，k2。大众的桑塔纳，捷达，日产的阳光，本田锋范，丰田花冠，这些车都是经过市场考验并且认可的车，闭眼入也不会亏
2024-03-12
白紙黑汁
大道车主·车龄1年
#大道追光者#江铃大道
#人人写点评第一批柴油追光者车主，目前安全行驶2.5万公里，大半年开下来整体感觉不错，油耗对于我经常整车3吨来讲，还是不高一箱能开900公里，底盘扎实动力完全够用，春节期间自驾游云南一圈，完全当房车用，厂家送的帐篷相当不错，后排坐二个人长途旅行，后排整体舒适性还是不错的，后排没有中央扶手还是差点意思。哈哈还是吐槽一下缺点，首先这个车机完全属于白瞎这么大一块屏，应用少得可怜，基本都是用不上的，而且已经出现过3次黑屏.卡顿2次了，其次就是总感觉右边比左边底一些，应该属于装配工艺问题，后斗跟后排中间有一个胶条，低速非铺装路摩擦声音大，1万公里后发动机声音明显比刚买时大很多。成都出发云南自驾游13天，成都，西昌，泸沽湖，丽江，大理，普洱，西双版纳，红河，玉溪，昆明，曲靖，昭通，宜宾，成都，来回行驶4200公里，大部分国道为主，油费2400元西双版纳柴油比其他城市贵5毛一升，曲靖的柴油真便宜，直接降到6.98一升。洱海边开着大道追光者露营真心很巴适，春节开着车环湖一圈人多车多，堵安逸了西双版纳直接进露营基地，60一天水电都有，而且露营地旁边还有菜市场，水果蔬菜价格不贵，白天出游晚上回基地过夜，比住酒店舒服，版纳的酒店不是一般的贵，平常100左右的春节直接700+
2024-03-12
车贝健汽车服务
柴油车与汽油车的优缺点是什么？
2024-03-08
上汽大通吉安直营店
大通v80大白到家
动力操控动力一般般，但是对于日常出行来说，也不需要开什么很急的车，所以就也在可接受范围。操控起来的话也是没有什么问题的，方向盘也比较精准，没有虚位，然后刹车也比较灵敏，还是挺安全的。舒适性因为主打的就是比较经济实惠，而且享受的是一个同乘一辆车的氛围感，所以其实它的座椅舒适度肯定是没有自家轿车那么好的，但是两三个亲戚朋友一起聊聊笑笑，时间也就度过了，也不会觉得坐起来很无聊，很难受。然后一路上可能也没有太在意风噪和胎噪，所以我觉得应该也是在我们可以接受的范围内的。空间车内空间算不上大，因为它的座椅都是为了尽可能的空间丰富一点，设计得都是比较直的椅背，然后后边的储物部分也不是特别的大，对于这一点我还是稍微有点失望的。配置配置其实还可以吧，我觉得是同价位的车比起来性价比算得上是不错的了，我使用起来也比较的简单，易上手。辅助驾驶定速巡航功能使用起来还是挺方便的，尤其是开长途的时候使用起来也会感觉比较安全放心。其他【落地价】这辆车的裸车价格是120000元出头，因为是打算买来几家人一起出游使用的车，所以人均摊下来一家也就几万块，于是我们二话没说的就提车了，然后加上一些购置税，交强险这些最终的落地价是138000元，我们对于这个价格还是挺满意的。还有就是它后期的保养维修的费用也比较的合适。【选买对比】我老爸三个兄弟，都是比较喜欢旅游的，每年都要出去自驾，其实我们每家每户自家都有车，只是觉得能一家五口一起坐在一辆车里出游的感觉会更温馨一些，但是正是因为自己家都有车，所以最后就合计着每家一人出几万块钱买一辆空间合适，整体性能普通，但又能满足日常偶尔一次出游计划的这种车，我们来来回回看了几个月的车，最终敲定了这辆上汽大通的车子。当然，平时大部分都是放在我大伯家里，他家里做蔬菜水果生意，三天两头早上去送货。【油耗】买这辆车的重要的原因之一，也是因为这辆车烧的是柴油，没有汽油那么费钱，但是又比新能源电车要更能支撑长途的消耗，买回来至今也就短途的出游过一次，然后保持在9左右，对于这个数值，我们都还是挺满意的。【缺点汇总】出行过一次感觉车内的空间还是不算太大，可能就能满足正常身材的人比较舒适的乘坐，稍微胖一点坐着都会觉得有点拥挤，然后它的空间设计的也是一点多余的都不剩，所以如果外出的话，想要多带点大件东西还需要合理的计划一番。
2024-03-06