鲁甸土豆丝
随着车上电子系统愈来愈复杂,加上怠速熄火装置成为标配之后,车上电力系统的负担也愈来愈重,如何确保最重要的电瓶寿命,让爱车不会在早上出发前发不动,对很多人来说都是很关心的问题,为此我们特别企划此百问单元,让大家搞清楚车用电力系统改怎么养护才正确。
新能源新说
1 前言发展新能源汽车是汽车行业降低碳排放的主要路径,其中传统燃油车增加48 V 轻混系统可以显著降低燃油消耗量[1-3]。传统燃油车起动时,12 V 蓄电池为起动机供电,进而带动发动机工作。
黎风598
本人2月27号左右拿到驾照,4月17号 新手小白不懂车,买了一个10年的自动科鲁兹1.6L的 这油耗正常吗?最近发现打火时候,经常打不着火!我看了下电瓶指示灯绿灯,良好状态!
黎民百姓462
提问福美来手动1.6L自从换了电瓶后,汽车时速表就走走停停,有时候就直接接连几天不走,修理厂给换了ABS泵后,也就1个月左右又开始不走了,然后偶尔还会报发动机故障灯,和车身稳定系统指示灯。请问下有没有大神遇到过相似比问题,是怎么解决的
GuardAiy
提问今天开车 电瓶指示灯就亮了 过一会又不亮了 请问各位大神这是什么毛病
用户96577812
省流版:不伤车~ —————————————— 详细版:来看看为什么↓↓↓ 很多车主都会在上车前,第一时间把自动启停关掉,那么自动启停到底是什么,又有什么作用呢? 👉自动启停是什么:自动启停功能都是默认开启的,也就是指示灯不亮,开启后当你等红绿灯或者其他原因临时停车时,车子停稳后不需要换档,车辆就会自动熄火。红灯结束之后只需要松刹车给油,就会重新启动,从而达到省油的目的。根据权威机构测算,开启自动启停的车辆最高可以节省15%的燃油。 👉为什么不伤车:自动启停开启后,车辆会频繁地启动,怕电瓶伤车。其实车辆在自动启停的状态下,车子是热启动,发动机的温度适宜,机油已经覆盖到了各个零部件,充分达到了润滑的状态,所以是不会伤到车的。 👉需要注意的是:在积水路段开的时候,千万记得关掉,因为自动启停的状态下,系统并不知道车辆是在积水路中,抬起刹车的一刹那,系统以为是要继续前行,也就主动点火启动了。积水被吸进气缸,燃烧室被水填满,自然就自动熄火了。严重的话发动机会连杆弯曲、断裂甚至击穿缸体。更不幸的是,送去维修后,保险专员说:“对不起,因为你二次启动造成发动机进水导致的零部件损坏,这是不能理赔的。”钱包此时在角落默默哭泣…… 为了避免这样的惨剧,下大雨记得关闭自动启停!
蓝瘦啊妃丶
提问17crv,全车灯光正常,但是仪表盘上和灯光有关的指示灯不亮(双闪、转向指示灯、远近光指示灯等等),其余指示灯正常显示。 4s店检测线路、保险都没有问题,电瓶断电重连后指示灯恢复正常,几天之后又出同样故障,有没有大神指导下什么问题?
疯狂青蛙144
提问去年6月份购车(非库存车),开始几个月发动机自动启停是正常工作的,但是几个月之后点火会闪个警告:激光测距雷达故障balabala的遂猜测电瓶估计不行了,然后去4s店检查说需要给电瓶充电,过了一天又回复我说电瓶充电充不进去需要更换电瓶(垃圾理士电瓶)。大概过了几天之后说电瓶到了可以去更换了然后发现新电瓶是欧洲维修的(其实好像也不是新的,生产日期22年的)。更换之间开了几个月启停一直无法工作,虽然再也没有出现过故障码但是熄火之后车子接通电源不超过5分钟就会进去节能模式,所以想着一劳永逸自己再换个电瓶吧,某虎直接瓦尔塔换上(有意思的是换下来的电瓶师傅帮忙检测了显示电量健康度内阻什么的也都没什么问题…)…现在熄火之后通电电瓶可以坚持很长时间说明瓦尔塔还是不错的。可是问题是启停还是不能正常工作。我是正常行驶一段时间之后测试的,车外温度,水温什么的都应该符合启停工作条件但是刹车重踩或者挂N档还是指示灯闪烁无法自动关闭发动机…不知道到底是哪里出问题了?
lpclimber
提问星途瑶光优享飞鱼版四驱行车记录仪问题请教: 车是去年12月提的,星途瑶光优享飞鱼版四驱。出厂不带行车记录,后来在4S店花了1千元安装了所谓原厂行车记录仪。 现在我发现的一个问题是,只要我车辆解锁(没有启动发动机,也没有按一键启动加电),行车记录仪蓝色的指示灯就亮了并开始录制了。这样有时候车辆长时间解锁,在车上休息或者以后要贴膜,行车记录仪就会一直耗电录制,也不知道能不能关闭行车记录仪电源,怕电瓶亏电。感觉不太合理!! 不知道是不是4S店安装师傅取电的时候接线搞错了?我原来的老车自己买的行车记录仪插点烟器的,只有车辆启动才会开始通电录制。 有没有大佬买的的自带行车记录仪的高级版本的车型的原厂行车记录仪,帮忙留意一下是不是也是这种情况?一解锁车辆就开始录制? 万分感谢!!!
沙漏的幸福
提问新能源ex1,行驶时驱动电机故障指示灯亮了,不加油门能跑到48码,把小电瓶负极断电五分钟再安装上又恢复正常,这是怎么回事
用户5275620880119
提问车子停了两天,打开电源没有亮任何指示灯,启动不了!车机显示屏也没反应,请问是车机系统出问题了还是电瓶坏了?
端庄天空xC
提问充完电车子上D档车没反应,仪表显示P档,电瓶指示灯亮是什么原因?
快乐的暖阳efD
大哥们,我的h6三代刚提还不到一个月,每次拉手刹下车不熄火,就说启停以推出请手动着车,然后一个电瓶的指示灯亮起来,又要重新启动什么意思啊我真服了
新标致5008
今天又是落雨的一天,这段时间正是北方落雪,南方落雨的季节。对于开车的我们来说,又多了一丝丝儿驾驶上面的不安全性。比如说路面湿滑,刹车距离变长。比如说后视镜会被水珠挂满,影响视觉效果。 这就要用上汽车后视镜加热功能了。它能慢慢的去除镜面上的雨水或者雾气,省去了用手擦拭镜片的麻烦,从而降低了开车的危险。 当按下5008的后视镜加热开关后,指示灯亮起,后视镜镜面上扒着的水珠就会越变越小,雾气也会慢慢消失,当然了,如果雨量特别大的时候,它的效果会降低。必要的时候可以靠边停车,等待安全的时机,再出发。 当然了后视镜加热消耗的电量是很大的(也能理解,毕竟,能量守恒嘛),所以需要在车子启动的状态下使用此功能,如果电瓶电量不足或者电瓶出现故障时不要使用此功能,避免造成不必要的麻烦。
用户3872689722446
原车一键启动不能使用按着打不着火,没有响应是怎么回事?出现钥匙系统故障。电瓶指示灯abs车身稳定系统灯都亮,着车时间长了时亮时灭。行车过程中仪表盘中控屏幕黑屏,空调不能操作,不能熄火。有谁知道怎么回事的吗?
嘿小戴
2022年2月买的,到现在1年10个月,每天上下班开,昨晚插上枪后预约充电,今早起来充电指示灯不亮,钥匙和APP都没反应,用机械钥匙开了门但启动不了车子,问售后猜测是小电瓶没电,于是晚上用油车搭了电,启动后ready状态充了1小时,但电池故障灯还在,太冷就先锁车上楼了,看明天不知道还能不能启动,能启动的话继续充下电,不能的话只能换小电瓶了,PS:我如果外面换小电瓶应该不影响终身质保吧
我没你牛1
提问我是e1老款,剩余80%电量,今天16A慢充插枪充电器充电灯不闪,充满指示灯常亮,仪表只有红色插头连接指示,未显示充电,剩余时间是点点点,APP也未显示充电中,用售后的7千瓦充电枪也没反应,之前几天80%充到88%充电器自动停充,今天就直接罢工。有大神知道是哪里坏了吗?车留在售后等待中,之前小电瓶罢工,今天大电池又罢工不吃电,也不知道啥时候能解决,真是闹心啊😓
阿杰4053
朗逸作为一辆10出头的A+级轿车,去年据上汽大众给出的销售数量来看已突破500万辆,为此还特意退出朗逸五百万版,来纪念这一车型。目前国内路上能跑的少说保有量在100万左右。就这个数字每个月还在以30000多在递增,这个数据足以说明朗逸在国人心目中的位置。 朗逸的销量虽然一直遥遥领先,但是在很多地方上网友对它都是褒贬不一,那么作为新时代的汽车有着一个很重要的评判标准。这个标准就是只能化,随着汽车做来越多,自驾游越来越受国人喜爱,开车时的舒适成为最主要的体验,要开的舒服,只能有更多的智能化,让车代替人做很多的辅助工作,才能让驾驶者有更加的舒适体验, 下面我们就聊聊朗逸的智能化 自动大灯,很多老款的车没有的,这个方便的地方就是白天过隧道或者地下停车场,晚上行车都会自动开灯,到了光度够的地方会自动关闭,以前没有自动大灯的车有人忘记关大灯开一天导致电瓶严重亏电报废的例子比比皆是,所以这个功能就规避了这一严重的失误。 朗逸的雾灯有一个好用的功能就是,在晚上会随着你的方向盘的转向自动补光,这个功能在乡间没有路灯照明的地方亲测很好用。 自动驻车,按一下当指示灯亮起的时候就是打开状态,智能化在于红绿灯路口,车刹停以后它会介入,驾驶员可以不用一直踩着利车,可以放松休息,起步时轻踩油门就可以了。 右后视镜倒车自动下翻,这个要提前设置。设置好之后,倒车时调后视镜按钮转到R右边后视镜后自动下翻。可以看到右边的轮胎,侧方停车特别好用。
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九月新提的途胜L严重质量问题。 12月9日用车后,12月10日用车时发现按钥匙车没反应,用机械钥匙打开车门后车无法启动,没有任何指示灯亮起,随后叫了紧急救援,搭电师傅说电瓶已经完全没电了,似乎是发电机电压不够,搭电后用拖车拖到4s店进行检测,4s店检测完后说没有任何问题。 车装有行车记录仪,接保险盒的,熄火自动关机,车辆的空调和音乐等耗电行为均需启动发动机后才能进入中控系统使用,因此不存在熄火后仍然使用车辆导致耗电的情况,下车后这是驻车拉手刹,关闭门窗和灯光。 4s店的态度现在就是车目前没有问题,不予处理。车辆在正常使用的情况下电瓶完全没电并找不到任何原因,存在安全隐患,大家觉得我该如何维护自己的合法权益?
BlueBubblebee
心爱的GT4终于满月啦~这次是去做了个装潢,给大伙分享一下所见所得。 【故障检修】 网上关于这款车有不少故障分享,所幸目前我只碰到了一样。如P2所见,首月用车过程中出现“故障指示灯”常亮,在用车手册里可以查到可能和油品和油箱盖有关,但显然检查过后不是这个问题。在拨打安吉星客服热线,给我的车做了远程检查后,答复是“电池容量控制模块请求故障指示灯”亮起。由于担心跟网传12V电瓶亏电有关,所以这次装潢时赶紧检查一番。 师傅给出的结论是故障乱码,需要重新编码升级系统。捯饬一次半个多小时,我用了两次才升级好。据师傅说,有的车编码升级导入用了4、5次才成功……而且当天不止一辆车都是因为乱码的问题来重新编码。可见厂家应该对这种事上点心了,已经不是个例。在GT4车主群里也看到至少4例同样问题的,目前来看应该是不影响实际驾驶,但为了防止掩盖真正可能存在的故障,还是建议尽快去4S店消除乱码。 【装潢】 1、后备箱垫、脚垫。都是4S店送的,味还比较大,师傅建议我拿回去晒两天再装上去。品质嘛只能说够用,这种本来就要弄脏的东西我个人觉得也没必要整的太高档。 2、隐藏式行车记录仪。4S店送的,配合6侦探APP使用,画质只有高清。接线从保险丝取电,我印象里原装流媒体上面是有一个接口的,不知道为什么不取那里的电?按师傅的说法,就是取不了从保险丝那里取电不影响12V电瓶,只有车子启动时记录仪才会开启。布线拆下了保险丝的板子、主驾驶车门的胶条,我在旁边看得是真心疼作为一个有流媒体的车型,还要车主自行去安装记录仪我觉得有点不应该,锐歌上面的流媒体好像就可以充当行车记录仪,这应该是标配,希望厂家后续能改进吧。P4是装好后的实际效果图。 3、发动机下护板。要了个锰钢的下护板,但安装的时候犹豫了,这车原本是带有塑料+静音棉的下护板,行车噪音会更小;安装钢护板后,防护力更强,但噪音也更大了。这里就看车主们怎么取舍。如果有带静音棉的钢护板应该是最好。也考虑过换成底盘装甲(喷漆),但师傅说这车也没必要喷底盘装甲。底盘图也给大伙放出来,新车的底盘还是挺干净的,充斥着一股机械朋克风味,作为一个男生真的很难不心动~最后一想反正送都送了还是装上吧,P7是装好后的实际效果图。 4、车窗膜。4S店只送侧窗和后挡,没有前挡。在之前和师傅交流过程中,我表示过后挡如果换膜对加热丝的影响,师傅透露“后挡起泡是很正常的,起泡再撕掉是会影响加热丝(虽然我不明白怎么会影响,加热丝不应该嵌在玻璃内?),如果要贴还是直接贴好膜。侧窗贴膜可能摇车窗的时候会有异音(吱吱吱那种摩擦声)”。后来想想就算了,后排反正也有隐私玻璃,我贴膜主要还是为了遮太阳,所以就准备自己去外面贴个前挡,侧窗嘛,用梳妆镜那块板子挡一挡就好。各位大佬可否推荐下前挡用什么品牌、型号的膜比较好? 后来突然想起来,我没要这个膜,也没找他换点其他东西,属实糊涂了…… 【小结】 4S店送的东西肯定不可能很好的,这款车出厂之初基本已经把该有的都装备好了,实际上原装的肯定是最好的,如果可以,大家可以尽可能保持原装,至于能送的那些东西,折换成现金优惠是最好的,哪怕你后期自己再去加装,可以用更好的设备。 分享一个小建议,在保养、装潢过程中,大家就不要休息室一躺,可以多和师傅沟通一下,当时我犹豫换下护板的时候师傅就说可以换一个整车消毒杀菌除味,他说这个在销售那边卖800多,但直接和他们联系,300多就能搞定,东西一样价格差了这么多,可想而知销售那边利润该有多可怕! 关于用车过程中出现的故障,大家也可以尽可能聊一聊,有功夫咱们汇个总,不管是向厂家反馈,还是自家车主避雷,都能有依可循了。
远道的奔腾B70
很荣幸有机会在懂车帝发表一篇关于自己与爱车的故事,我呢是位90后小伙,说起与奔腾B70结缘还是从一次快手上,刷到了一位网友的段子,当时他拍了一个奔腾B70的出场视频,一眼就中意了!那气场!那前脸!那车身长度!简直帅呆了!相信现在有超过一半的B70用户是90后吧,都是因为这车实在太帅了,而且价格也实惠,还是B级车,这点是绝大多数人入手它的原因吧! 进入主题: 2022年11月底提车回家,提的是22款1.5T自动尊享版,听很多网友说这车电瓶不行,各种异响,胎噪大,中控死机等等,我当时也是有点后怕,但是怕是没用的,该发生还是发生了,①第一次出现电瓶亏电打不着火,大概是提车一个多月就没电了,基本上都在开,就是平白无故亏电了!后面叫了保险过来免费搭电!之后的大几个月都没发生过亏电,也不知道是不是因为新车的原因电瓶没电。②第二次又出现了故障,前防撞预警指示灯报警,琢磨了许久,网上找各种资料,后面自己琢磨出来是自己在前防撞预警雷达那加装了副牌挡住了!所以指示灯会亮!(记住!有防撞预警功能,不能加副牌),③再接着就出现了基本上车主都会出现的车门异响,这个问题属实头疼,强迫症表示接受不了,后面我去装了四门隔音!车门里的异响消失了!还有就是放音乐时候喇叭共振的问题也没了!门板也厚实了!关门也好听了(强烈建议加装四门隔音!),④还有就是中控死机!迟钝开机的问题!有时候仪表盘亮,中控屏不亮,真的无语死了,不过还好从来没卡死过,都是比较延迟反应的那种!⑤还有就是主动刹车这个功能!有时候很吓人!前面没有人或者车,突然紧急制动!刹停!这点要是出现在高速上,那是得出人命的!⑥还有就是这个车窗问题!自动关的时候你就四个一起关,只关一个是什么意思?⑦刚买回来就Box盒子烧了导致Wifi打不开!(有类似WiFi打不开的基本是BOX坏了),这是我目前出现比较头疼的一些问题,其他小问题可以忽略不计,仅供大家参考! 下面点评一下这辆车: 驾驶感受: 我觉得10分我打7.5分,首先油门响应迟钝,大概1秒钟才提起速度,不过我开车比较安静,无所谓,实在有要求换S档。底盘平路开的时候很稳减震还可以,路不平就有点不舒服了,胎噪略大,不过一般我都是开着音乐,再加上有四门隔音,也听不出来有多大胎噪,反而挺静谧的。车灯呢是个硬伤!太暗了!远光灯等于没有!建议更换!还有这个空调真的制冷太垃圾了!开到LO最低都不冰!隔壁的轩逸开23都把我冷的半死! 还有这个车机太落后了,什么功能都没有,App也少得可怜,连Carplay都没有,这点真的太垃圾了,很多人都已经自己刷了嘟嘟桌面!有一点值得点赞,后备箱空间真的很大! 油耗表现:我一般开市区,加的92的,一般在10~12个之间,没有所说的16~17那么高,我觉得是没必要加95! 总的来说,B70价格实惠,B级车的长度A级车的价格,只要你能接受他的缺点,这其实就是一辆挺不错的车,目前安全行驶13500公里没再出现过毛病,开的很舒服,油耗也在降! 分享一组自己的爱车实拍! (创作不易,点个赞,车友留个言!)
晴天8725362
汽车后视镜加热一般在雨雪天比较适用,特别是冬天雨雪天气相对更多,后视镜加热显的格外重要些。后视镜加热其实是通过镜片后面的加热器迅速将镜面加热,慢慢的能除去镜面上的雨水或者雾气,省去了驾驶人频繁手动擦拭镜片的麻烦,从而降低了开车的危险。 在雨雪天气时,当按下4008的后视镜加热开关后,按键上的指示灯亮起,电热片会在几分钟内迅速加热至一个固定的温度,一般在35-60摄氏度之间,左右两个后视镜会有热气冒出,同时后视镜镜面上的水珠因升温蒸发会越变越小,雾气也会慢慢消失,从而起到对镜片加热,除雾除霜的效果。如果雨量特别大的时候,它的效果会降低,作用不是很明显。 值得注意的是4008的后视镜加热消耗的电量是很大的,所以在使用后视镜加前要让车辆处于发动状态,最好不要在发动机未启动的状态下使用此功能,如果电瓶电量不足或者电瓶出现故障时也不要使用此功能。
坚韧护盾
之所以称之为异响,是对照燃油版车型,燃油版车主略过就好。 混动车型有个电机动力控制中枢---逆变器系统控制器(ISC),其具有专用的电源继电器可以提供持续的低压(12V)供给,即使在车辆熄火以后,仍然可以继续运行数分钟,其间会执行各种必要的系统功能。 熄火或起动后听到的机舱内规律性异响,大部分来自于ISC的以下系统操作: ★熄火断电程序 每当点火开关转到OFF或ACC位置时,由ISP-R电路供电的模块会立即关闭。 但是,ECM(车身控制模块)、ISC及BECM(电瓶能量控制模块)保持接通,直到断电序列完成。 ECM和ISC通过控制各自的专用电源继电器来保持供电。 BECM由低电压蓄电池直接供电。 在断电过程中,ISC将执行以下操作: ◇请求ECM切断喷油器和点火线圈的电源(发动机停机); ◇禁用高压逆变器; ◇请求BECM禁用DCDC转换器; ◇请求BECM打开高压接触器; ◇进行高压逆变器电容放电; ◇打开逆变器系统控制器(ISC)电源继电器; 因此,在车辆熄火后数分钟内,多个继电器会规律性的连续动作,以完成系统必要的断电流程。 ★上电程序 每当点火开关从OFF转到START位置时(档位处于P或N),ISC都会执行通电程序。在通电过程中,ISC将执行以下操作: ◇初始化并开始与BECM的CAN总线通信; ◇请求BECM关闭高压接触器; ◇点亮绿色就绪指示灯,指示车辆已准备好在电动、汽油或混合模式下行驶; ◇根据需要,变频系统控制器(ISC)有可能会启动发动机。 同样,在车辆启动后,多个继电器会规律性的连续动作,以完成系统必要的通电流程。 另外,如经过较为激烈的驾驶、或连续下多层地库后停车,后刹车盘片之间也会发出冷却时摩擦造成的"嘎嘎"声音。
道隆橡胶
车子时间长,里程多,仪表偶尔出现电瓶指示灯亮,为发电机不充电,更换了蓄电池,故障依旧。请教大神
用户7725453914010
打开车门电源就是ACC状态,我按一下进入on状态,没有踩刹车,发动机未启动状态,自检后,出现如下指示灯,代表发动机问题和电瓶问题吗,最近车机是不太好。
一只船30916123
感知建模方面,实时性显著增强:得益于Orin大算力异构芯片算法优化与World Model感知提升11%,全新一代飞凡极智AI系统让RISING PILOT在感知建模方面,实时性显著增强。通过“光维感知建模技术”,RISING PILOT感知系统能够实时识别并重构相邻车辆的刹车灯与转向灯以及对向车道转向灯亮起,并且针对特殊位置的刹车灯与转向灯也能够进行识别和重构。即便在大雨天气情况下,该识别依然准确稳定。对于车辆灯光的实时识别重构,让RISING PILOT能够更好地预测前向车道以及汇入、汇出本车道车辆的意图,特别是面对加塞车辆缓慢汇入或汇出或少部分加塞车车体压线占道的场景识别增强,提早判别,使得加减速的决策更人性化,更舒适线性; Stream Traffic更智能:车辆能够精准识别并跟随前方摩托车、电瓶车等小型机动车,从而应对复杂的信号灯路段与无标线路段场景。全新一代飞凡极智AI系统还能让RISING PILOT重构显示更多场景细节,如轮档,锥桶,减速带,地锁,立柱以及两轮车、三轮车等交通参与者; 优化了AI模型,通过Transformer的深度应用,为整车提供更精准的行为预测与规控能力,数据量与场景泛化增强; 拥堵路段下跟车整体能力提升7%;变道舒适性进一步增加,横向加速曲线平滑度提升5%,方向盘摆角和X向加速度减小,车控更丝滑; 经过大车时,车辆会主动让出一定空间再变道; 安全钻空能力优化,减少心理压迫,提升舒适; 在大曲率弯道下,车辆智驾居中能力也得以增强,支撑过弯速率至高提升15%; 高速领航覆盖城市开通至205个。 新增主动加速变道功能 临近变道参照物速差较小时,变道指令过程中智能进行线性速度补偿。 泊车辅助功能升级 新增RPA遥控泊车功能:支持遥控泊入、遥控泊出、遥控移车,面对超窄车位泊车难题,一键轻松搞定。行泊一体的泊车功能能够全时调用所有感知硬件,对异形车位与非标线车位能准确识别泊入,同时优化泊车轨迹,提高泊车效率。 APA自动泊车功能升级:新增泊车轨迹、障碍物等人机交互要素显示;提升泊入、泊出效率,新增一把泊入功能体验;增加「斜型车位」和「空间车位」泊入功能。 新增「可激活指示灯显示」功能 高速领航辅助:导航情况下,当进入高速领航支持路时,仪表盘和中控屏场景重构界面会出现待激活的高速领航图标,按下方向盘上辅助驾驶按键即可激活该功能使用; 智能巡航辅助:无极模式下车速达到一定条件,仪表盘和中控屏场景重构界面会出现待激活的限速图标,说明现在状态下支持开启智能巡航辅助的跟车功能;同样条件下,车辆位于车道居中位置,仪表盘和中控屏场景重构界面会出现待激活的车道保持图标,说明现在状态下支持开启智能巡航辅助的车道保持功能。 新增他车「转向灯&刹车灯显示」功能 支持正确识别他车多方位、多角度以及多种造型的刹车灯和转向灯,并在仪表盘和中控屏场景重构对应车模上,是人机共驾状态更从容、场景更加一目了然。 地图&补能功能升级 新增「补能护航」功能:若将已互联互通的充电桩位置设为导航目的地,导航过程中控屏支持显示实时空闲状态; 优化「停车场推荐」功能:停车场推荐面板支持常驻,展示为一个P图标; 优化「补能路径规划」计算逻辑:推荐更合适的沿途充电站。 语音指令功能升级 新增4000条语音泛化指令控制,如用语音调节座椅位置,控制驾驶模式,进入自动泊车以及打开和关闭后排爱奇艺APP等。 支持驾驶模式语音切换功能,指令举例“切换到超级节能模式”; 支持电动尾门语音控制,指令举例“打开/关闭电动尾门”; 支持控制自动泊车操作,指令举例“帮我泊入/停车”; 支持控制车外灯,包含近光灯、后雾灯、示廓灯等,指令举例“打开/关闭近光灯”; 支持控制后排屏幕爱奇艺开关,指令举例“打开/关闭爱奇艺”(仅适用于F7)。 车辆设置功能升级 新增日间行车灯开关; 新增制动脚感和转向手感记忆功能。 新增雷石KTV 通过中控屏雷石KTV应用进入点歌页面,支持「全屏MV」展示歌曲MV画面及动态歌词等。通过飞凡汽车APP购买官方麦克风后,将麦克风USB接收器插入车机USB端口,并按照提示说明进行匹配,成功后即可使用麦克风进行K歌。 其他新增及优化 在车辆快捷控制中,新增车模车牌号显示; 飞凡汽车APP端远程车控成功率提升; 屏幕无缝流转速度提升10%,三指划屏响应效率更快; 新增爱奇艺会员购买功能; 新增爱奇艺双击实现播放&暂停功能; 修复网易云音乐、酷我音乐、喜马拉雅弱网环境下车辆上电后账号无法自动登录问题; 行车影像录像文件增加录制时间标签; 增加行人警示音开关功能; 优化地图巡航播报开关功能‘; AR-HUD支持顺时
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刚提了一个月不到的红旗Hs5两驱旗享pro版,昨天晚上本来打算去贴个车衣,突然车子打不着火了,仪表盘上各种指示灯亮起来了。也不知道是不是亏电,也用了应急启动电源。也没用。最后找了销售,销售给了我一个售后的电话,让我联系一下。通完电话售后说过来看一下,(通话的时候,售后还问,车子几天没开了,我说不到两天。感觉意思在说新车不能长时间停着。对于这种说法,我不认可。)在等售后的中途,车子又好了。前后有大半个小时。等到售后来了,简单的检查了一下。说有可能电瓶问题。说要去4s店详细检测一下,我想问一下其他车友们。有碰到这种情况吗
灵巧清风UFZ
帝豪s尊贵新车刚提了一周,是10个月库存车,今天出现这种情况,一键启动后,一键启动按钮发黄不变绿,仪表盘机油指示灯亮,发动机自检灯亮,电瓶指示灯亮,怎么回事,车子发不起来,下车关车后又重新启动了两次,好了,这是怎么回事,万能的车友圈,家人们,给指点迷津吧
追梦年华China
发动机自检指示灯、机油压力指示灯、转向助力报警灯、胎压警报灯、刹车系统故障灯、车门未关指示灯、电瓶报警灯,这8个指示灯,一定要重视,一亮赶紧停车,事关生命安全!
舟山法院:汽车这8个指示灯,一个亮起就赶紧停车!
星迈头条
提问车辆发电机有时能正常发电,行驶一段时间后又不充电了,电瓶指示灯就会亮,请问是发电机坏了吗?
用户4662622562496
提问熄火锁车后中屏右下防盗指示灯一直闪烁对电瓶有影响吗?
用户2294487701260
间:2023年9月1日 地点:宁洛高速滁河特大桥上 经过:晚19点从南京向皖北方向,出发时一切正常,行驶约45分钟,突然电瓶指示灯亮了,继续行驶约2分钟,屏幕显示电压低,1分钟后又显示无法充电立即停车,看到后立刻拍照给4s店人员,同时从最左侧车道准备向应急车道停靠,此时,发动机突然熄火,车辆开始减速,转向助力消失,凭粗浅驾驶经验停至应急车道,无奈车拖回南京,本人因急事搭顺风车返回皖北。 后续:第二天上午,至皖北4s店,就相关情况予以说明,提出如下要求:请厂家技术部门介入,彻查失速原因,厂家出具原因分析报告, 1.如因零件质量问题,更换可能导致车辆失速的所有零件,对全车进行全面质量检查并由厂家出具报告,并承担车辆折旧损失; 2.如因零件磨损(车辆8万公里,严格按照保养手册进行维护保养,最近一次8月初,距离失速不到1个月),保养时未查出相关问题,追究4s店责任; 3.如因本人违规驾驶导致,查实后本人承担全部责任。 另,如非本人问题,厂家承担高速救援等因失速问题产生的一切费用,并提供代步车至原因彻底查明,问题彻底解决。 至今日:南京4s店告知车辆已修好去提车(因发电机不发电),皖北4s告知还代步车,询问得知厂家未给出任何回复,本人已持续投诉,待进一步回复。 思考:高速失速作为车辆重大安全问题,稍有不慎车毁人亡,领克厂家目前既没有技术部门介入,认真分析发电机突然断电的根本原因,也不联系车主,主动告知事件推进情况,领克品牌到底值不值得信任? 本人原领克忠诚用户,推荐朋友买领克,自己增购极氪,绝非水军,对自己说的话真实性负责。 奉劝各位,购置前再考虑考虑。
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1、电瓶检查:电量60%、寿命21% 建议更换 我没换(更换+工时=800多rmb)但不知道行车途中等红灯莫名的机油灯亮,启动不了得挂p档重新打火才能走!不知道是不是和电池有关。 2、空气滤芯、空调滤芯气枪吹吹继续使用。 3、机油原来用的是5w-30合成机油 开了7000多km才换,这次用5w-30全合成 计划使用1w公里再保养,品牌应改是美孚的日产原厂!图中是原来合成的油!不是这次全合成的照片没拍 4、检查刹车油 原来4w公里就换了,当时检查含水量高 有焦虑感就换了,只是建议更换没有达到必须更换的指示灯 这次也检查了含水量还行!继续使用。 5 变速箱油:使用循环机更换要1700 重力换1140 选择了重力更换,但是滤芯没给换还是比较偏贵,机修师建议拆油底壳,我说下回换再拆!底壳是用油封密封圈,不是胶水!加清洗剂 打火 p档 -r 档 - N档-D档 -L档 顺序变换,然后档位顺序倒着洗一次 上架换油! 加油口比较看不清在哪 。后面有事走开….一会就完了! 6、火花塞 叫换也没有换。计划10w再检查换
roundbee
天天在圈子里看探界者燃油泵问题,想不到今天就给我一个下马威,坐标上海杨浦区,本人的探界者是23年初买的,22年7月出厂的车子,买了4个月,跑了599公里(我是属于平时不开,周末拉练的那种),今天早上出去遛娃,在浦东跑了一天,车况都很好,下午4点多快到家的时候,刚过了一个红绿灯,仪表盘所有指示灯瞬间闪了一下(这还是时候老婆告诉我的,开车也没功夫看仪表盘),然后断油,油门踩到底都没动力,直接把我撩马路中间,还好后方没有跟车,要不然准被屁股吃瘪,顿时一脸懵逼,不管三七二十一,直接按安吉星红钮,求助要拖车,客服问了一遍情况,是不是车辆被水泡过,是不是走过深水,电瓶是不是没电,我回答通通说no,然后我问客服是不是最近燃油泵召回,这东西故障坏了,客服说吃不准,然后叫我一套应急启动的方法,按着指导走了一圈,然后发动机故障码黄码亮起,(先前车停的时候,这个黄码都没亮),然后客服说联系最近的4s店,给拖过去维修,然后,4s店电话我,依旧把故障的情况问了一遍,让我打保险公司找拖车,之后就是漫长的等待,还好这个路口别不多,也近下班高峰时候,中间还下了一场雷阵雨⛈️,真是屋漏偏逢连夜雨唉:-(,只好在车里等着,苦等了一个小时左右,救星来了,终于把我拖到4s店,店里说基本燃油泵模块问题,我问店里怎么处理,店里说给换新配的型号,不是打胶,明天就可以取车了,总算是松一口气,4s店解决的态度不错,不过突然在马路中央熄火,那一个小时真是遭罪
力帆L1车主
今年6月18日,购入别克微蓝6插混车型。后来发生的一系列事情,让我由别克粉成为别克一生黑。 先说为什么买这辆车,今年6月18日,当天是父亲节,就想着送自己一个大礼物,去4S店刚好碰到有试驾车,87公里的准新车,当天就可以开走,于是一时冲动就交全款当天提了,车价11万,保险4800,车是落在4S店名下,由于未退役要明年才能过户。 当时的考虑是开一两年的车二手也要七八万,这个4S有保证,贵点会少些麻烦。毕竟湖北的价格我们也没地买,只想求个省心。 然而,接下来这一个半月,发生的事情,让我对别克这个品牌,完全失去信任,把我碰到的问题做个总结,先说小问题: 1、提车一个礼拜的时候,档位指示灯不亮,回4S店维修解决 2、后右车窗莫名其妙要重置,发生好几次,自己按网上说的办法解决 3、加完油,油表显示不对,熄火几次再重启才正常,这个没影响到开,一直未处理 以上3条是我遇到的故障,至于车机卡顿,到处异响,车灯不够亮这些车型本身的毛病就不提了,我本身也开过几辆车了,一般小问题都能接受,然而,接下来发生的事情,让整个事情发生了巨大的转折 有一天晚上下班要启动车辆,屏幕黑屏,然后再按了一下启动,有启动起来,但是发动机故障灯亮,挂档不走,然后,我就熄火,准备叫救援。但此时诡异的事情发生了,它居然自己启动了。然后我就试了几次,我熄火,车自己点火,反复几次,我在心里开始要骂人了。 然后就是联系4S,他们叫我报保险进行救援,拉去店里。当时我在想,车辆故障应该是店里来拖车吧,浪费了我的救援次数,4S是否应该赔偿。这个先不讨论,接着讲后面的事。 第二天,店里联系我说车是小电瓶没电了,这个看起来有点牵强的理由,我最后也接受了,别人家的车没电,叫人来搭电,只要30块就解决,而别克的车没电,就需要回娘家。 后来我与我家领导商量过后,愿意损失一部分钱,把这个车退掉,因为本来就是试驾车,店里收回去,只是从87公里的试驾车变成3000公里的试驾车,之前没有过户,户口依然没变。我们会这样想,相信很多人都会这样想,而且我们愿意损失合情理范围内的损失。 然后去店里谈,我们愿意损失1万元。第一天没谈成。他们的理由是,别克的车就这样,达不到退车标准,然后我的意思是说,让他们收回来继续卖试驾车,尽量降低损失。4S店就一直扯车的问题,说出了问题他们会负责维修,但退车不可能。 而且这只是小问题,店经理说他的别克车包括好多同事的车也因为没电拖过4S,甚至新出的纯电车E5有次去开会路上把他们扔路上了,听到这些,我只感觉别克要完,然后就是不欢而散,车扔在店里回家了。 第二天去沟通,最终是叫二手车商来估价,卖8.1万,等于是一辆本来是从4S店买的试驾车,开一个半月3000公里,就要亏3万块。保险那里损失一千多,车辆装饰一千多,为这个车跑来跑去耽搁的工作损失,说多都是泪。 后来,我们认了。现在卖掉只是亏3万,不卖掉绝对会砸在手里。退一万步讲,就算是电瓶问题,或者说我小题大做玻璃心也好,如果你们不担心半夜小孩发个烧什么的,把你扔半路,叫天天不灵叫地地不应,也不怕有时候回个乡下万一车坏了,拖车几天都进不去,也不担心高速失去动力造成严重后果,就尽管买这个牌子的车吧,因为他们的理念就是,在保修期内,你出了问题我帮你修好。言外之意是出了保修期就不关他们的事。难怪口碑越做越差,是有原因的。 提着11万现金去店里30分钟内成交的客户,当时对他们有多信任,现在就对他们有多恨。花了三万块,在这里陈述一件事实,从此别克一生黑。不过店里的销售,从始至终都跟着积极处理这个事,态度很好,从未推诿,这个是值得肯定的,这样的人,就算别克倒了,我相信她也会有个好去处。 在这个事件里,哪些人挣了黑心钱,谁都有数,都不是三岁小孩子,但愿你们都平安健康。 事情处理完了,生活回归平静。谨以此文,做个记录。以上所言如有半句假话,天打五雷轰!!!觉得我是纯黑的,需要提供任何证明的,请留言,我把我能提供的任何信息都发上来,包括4S店名和地址。