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汽车涡轮寿命

非专业车评
英菲尼迪Q50车主·车龄9年
涡轮增压器的寿命有多长，能不能用到十年？
市面上的涡轮增压车很多、保有量巨大，很多车友所开的车子早已超过了10年。所以就有很多朋友会疑惑如今增压发动机的增压器寿命是多久？它的寿命是独立计算还是与发动机共同计算？答案显然是后者，涡轮增压器与发动机同寿。很显然涡轮增压发动机是作为一个整体来计算寿命的，一台发动机的寿命有多长？
2023-07-18
备胎说车
从自然吸气换到涡轮增压，你才会明白的4件事
原来开自吸的朋友，现在换个新款涡轮，可能会颠覆以前对涡轮的认知。以前的一些认识，其实是误区。就是踩了，它过会儿才理你，对不对?
2023-02-24
备胎说车
“能买自吸不买涡轮”，这句话是不是过时了？
“能买自吸不买涡轮”这句话，对于普通的家用燃油车来说，确实是有点过时了。现在可能反一反来说了，“能买涡轮不买自吸”，有可能是更合适了。就好比10年前，我说买手机要选能待机7天，能换电池，还摔不坏，没什么问题的，现在再来看这句话，就有点奇怪，对吧？
2022-10-30
阅动力
涡轮增压器引擎的汽车使用寿命是多久，10年够吗？
但问题是，很多人对涡轮增压发动机存有疑虑，寿命真的很短。涡轮增压发动机不仅更省油，还可以减少 CO、CH 和 PM 排放。
2022-05-21
百香果说汽车
家用车是选“涡轮”还是“自吸”？哪个更耐用？老司机一文告诉你
近年来，涡轮增压发动机已然成为汽车引擎领域的热门议题，原因在于发动机能够实现高性能的输出，同时避免了类似于自然吸气引擎在转速较低情况下动力不足的问题。然而，当我们在挑选家庭用车时，究竟是选择“涡轮增压”还是“自吸”更为耐用呢？今日，就针对这个问题来讲解一下。
2023-12-03
汽车系超老师
网上还有哪些关于涡轮发动机的错误说法？涡轮增压真的不能买？
涡轮发动机的历史也是算比较长了，但是目前网上还是有一些说法像“涡轮车跑高速要怠速一会儿才能熄火”，其实类似的说法已经过时了。
2021-12-22
上海阜锴增压器
汽车涡轮增压器容易坏掉吗？坏了后会有哪些症状？
目前涡轮增压器普遍使用在家用汽车上面，这几年新出的家用汽车的增压方式，基本都是涡轮增压。很多人对涡轮增压发动机的汽车，一直抱有怀疑的态度。认为涡轮增压器容易坏掉，汽车涡轮增压器容易坏掉吗？坏了后会有哪些症状？其实保养的好，涡轮增压器并不容易损坏。
2023-01-05
维修汽车徒弟
你的车若是带涡轮增压，这几点一定得注意，大多数司机都给忽略了
然而，对于许多司机来说，涡轮增压汽车的使用和保养知识可能还比较陌生，这也就导致了他们可能会忽略一些重要的注意事项。
2023-11-13
备胎说车
自吸为什么输给了涡轮？现在新车还能买到自吸的吗？
涡轮并不是一出生就战胜了自吸，而是经过不断努力、优化，才渐渐地把自吸的市场份额抢过来了，简直就是冰与火之歌。
2022-06-05
买车家
“能买自吸就不买涡轮”这句话是否已经过时了？
在买车的时候，很多人会关注汽车的发动机，因为这个核心部件选不好，会让自己花很多钱，那么也有一些人在买车的时候，也纠结究竟应该买自吸发动机，还是买涡轮发动机，有一些人心里也有疑问，到种到底哪种发动机更适合家用。
2023-02-23
莽撞的鱼儿
熄火后，这些声音你听过吗？
熄火后，你是否也听过车子发出过奇怪的声音?别担心，这大多数情况下都是正常现象 1.啪啪的声音这种声音其实是车辆部件在熄火后的“热胀冷缩”现象。发动机、三元催化器、排气管等在工作时温度极高，达到几百甚至上千摄氏度。熄火后，这些部件逐渐冷却，由于热胀冷缩的比例不一致，金属部件间可能产生摩擦，从而发出“啪啪”的声响。 2.嗡嗡嗡的声音这种声音则通常是散热风扇还在工作的表现。尤其在德系车中较为常见，因为这类车的散热风扇主要由水温传感器控制。停车后，发动机、涡轮增压器等仍然高温，为了延长使用寿命，散热风扇会持续转动，直到水温降至90度以下。
2024-05-17
阳光92438
提问像我这种一年最多也就1000多公里的，涡轮寿命能不能延长啊?
2024-04-29
用户2426342344617
个人随缘出2013年7月进口宝马118i领先版，4.68万，同车况广东最便宜的价格了。素车，没改，只屏蔽了启停功能。底盘F20国4高功率版170匹，不是116可比的，7.2秒一脚油门破百，双电动座椅，后排出风口，胎压监测，自动大灯，一键启动，除了无钥匙进入和巡航，基本的都有。前后50/50，入门级唯一一台后驱车，ZF8AT，非常好开的一台车，同比奔驰b200的双离合，A3的死亡变速箱，是所有这一级别中最优秀的变速箱。唯一的缺点就是发动机小毛病比奔驰b200多一些。目前15万公里，全车都整备过了一，发动机，非常好，漏油已换了气门室盖垫，涡轮电磁阀，火花塞去年换NGK原厂系列，清洗了节气门，积碳。清洗了散热网。更换原厂发动机机脚胶。变速箱胶是代工件猫头鹰的。换的都是宝马原厂机油，加了抗磨剂，非常丝滑。二，底盘，更换了4条减震和胶套这些，原厂代工件方向机球头，原厂平衡吊标，原厂摆臂胶。三，空调，工况完美，冷到爆。清洗过蒸发箱，散热网。四、内饰成色还行，主驾的皮有轻微磨损，问过可以修复。五、外观，女人开车，有轻微的小事故，但是4s属于过度更换配件，一万来块。有全部维修记录。漆面有4幅不是很好，不认真看也看不出来。可以做油漆修复，要1500，我还没舍得出这个钱。可以发维修记录，做三方检测六、电池是去年换，保养检测还有90%寿命七、粤P牌，我是第三手，家人觉得后排太小了。要换车。到手0投资，刚做的保养。买二手车，最重要的是车况，这车毛病都收拾过，而且大部分是原厂件。一分钱一分货。比同年的高尔夫要好开得多多。我之前也有一台高尔6，都对比过的。
2024-04-28
FT19022028
蒙迪欧车主·车龄2年
新蒙迪欧需要懂车的人才能发挥出其出色性能
新蒙迪欧百公里6.5秒不是吹出来的，磨合到位的情况下（最少要跑过6000公里首保以后），2.0T新款无论哪款都有可能6.5秒以内破百，最快可以到6秒以内，首先要选择至少95号油，其次要选择固特异轮胎，再次机油加注不得超过中限，再次添加全动力款燃油宝，轮胎气压冷车不得低于2.6，最后，也是最重要的一点就是经常性高转速，保持颗粒捕捉器畅通无阻。我说的是如果满足以上条件，原车磨合到位保持最佳状态下有可能6.5秒内破百！关于开车和保养车技巧，个人总结如下：1.黑色车漆的车主，建议定期做镀晶，因为这款车黑色不是金属漆，比较软。2.启动方面，冷车启动后建议热车至少1分钟，不单纯是润滑发动机，车机涡轮增压装置也能得到很好的保护。3.行驶方面，不建议启动后15分钟以内暴力行驶，当然，3000-4500转没有问题，我说的是一脚油门到底的那种。不差钱就使用运动模式，开着跟脚，而且没有群里所说的滞后，不建议长期低速节能模式，因为有颗粒扑捉器，长期低速行驶比经常高转速行驶更容易堵塞。4.电瓶方面，我建议上车关闭自动启停，尤其是新车，减少反复启停带来的后期顿挫，造成初期磨合不好，影响驾驶感受。如果介意油耗，建议5000公里后再使用自动启停功能。注意，自动启停会造成电瓶提前至少一年退休。5.燃油方面，最好不要加92号油，虽然可以加，但是，长期使用会造成车子提速无力，发挥不了车机的最佳性能，不在意提速动力的无所谓，不强制推荐，勿喷！6.脚垫方面，建议使用真皮全包裹加天鹅绒，舒服，孩子光着脚都没问题，懂得自然懂。7.玻璃水方面，建议使用正规厂家合格的玻璃水，不建议使用纯净水，因为不含有润滑剂，容易吱呦响，影响雨刮器寿命。7.空调滤芯方面，建议自购使用熏香滤芯，密封性好，防止雨天异味。8.轮胎方面，建议到期更换固特异轮胎，湿地抓地力好，安全，能明显提高加速能力，百公里提速至少能减少0.5秒。9.防蝇设施，前方应当增加防蝇设施，因为车灯晚上夏天很吸引飞虫，增加防蝇网能很好的保护散热器。10.停车方面，停车之前至少提前10分钟调至节能模式，尽量别暴力驾驶，尤其是冬天，避免停车后骤冷骤热导致出现裂痕或热胀冷缩造成涡轮增压塑料件漏油或渗油，如果暴力驾驶了，停车后怠速运转2-5分钟再熄火。11. 挂挡方面，每次车辆最好启动后先走一下空挡，然后再挂D挡或R挡，挂P挡时，建议走空挡，然后直接P挡。别在R挡停顿。懂的都懂，不懂的别问我为什么，这个需要自己去体会！
2024-04-25
大众宝来TDI
简介宝来经典柴油版1.9TDI
介绍一下宝来经典比较少见的柴油版1.9TDI，总共就05-06年发行过两年，发动机总成系德国原装进口，其他部件为国产，标准版，国三排放，手动，我这部已经行驶了24万公里，柴油机寿命比汽油机普遍长，这个公里数基本不会有问题，更换一套更换密封圈和密封垫，基本不会出故障，我这部只换了喷油嘴密封圈，气缸盖密封垫没换，采用了1.5代的泵喷嘴技术（第1代是大泵供油，第2代是高压共轨，第1.5代就是泵喷嘴技术，属于过度型技术，泵喷嘴技术可以简化后期维护，比如支持单缸维修，而且对柴油含硫物敏感性低，使得后期维修费用远低于高压共轨，但因为成本过高，渐渐被厂家放弃）前置前驱，柴油发动机，扭矩240扭米/1900转，最大功率74千瓦，空车1.3吨，早期大众的良心产品之一，车后座配备儿童座椅接口（要知道这是05年的车啊），车辆ABC柱为冷轧工艺，机械应力高，并且关键部位配备有加强件（见图中红色方框），市区在1500转以下换挡，可以续航800公里实测，高速在2000转速巡航可以1000公里，在1500转以上可变截面涡轮增压器会介入，动力爆发不明显，但是扭矩曲线飙升，（油价6.45元/升的情况下，跑市区300元跑700公里，折合0.42元/公里）这个车有个通病，2000~2500转速区间会比较抖，底盘没磕没锈，自带底盘装甲，此车适合中长途单人旅行或者自驾游，燃油经济性好、稳定性高，对爬坡路、高负载等需要扭矩输出的场合适应性极好，此车缺点是怠速时比起汽油版本抖动较大，而且高速巡航表现一般，手动档对初学者并不太适用，但是极其养家，保值率较高。
2024-04-24
乖巧橙子HIE
同马力的1.5T 和2.0T怎么选？
在汽油发动机引入涡轮增压和机械增压后，排量就不再是动力和油耗的标的了。 1.5T发动机的油耗和动力在压榨下完全可以超过3.0的自吸，比如奔驰AMG。那么在同一款车的相同动力下的不同类型发动机，如何选择？是小排量的高功率还是大排量的低功率？正确选择是大排量的低功率。不要以为小排量的涡轮省油，油耗只和马力挂钩，发动机动态运行下，马力越大油耗越多，要获得同样的马力:要么是单次小气缸喷入汽油少但是运转速度高；要么是单次大气缸喷入汽油多但是运转速度较低。很显然，转速低是很有优势的，可以降低发动机磨损，更加平稳和静音，同时涡轮的寿命也能够有所延长。
2024-04-24
结局。
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
油和电你会选哪个？
自从买了凡尔赛，身边的同事和朋友经常会问我一个问题，为什么不买电车？哪怕是混动？对于这个问题当初我在选车是已经考虑过了，最后还是义无反顾的选择的油车凡尔赛。那为什么经常有人这样问我呢，因为在深圳，深圳可以说大力扶持新能源，有补贴免购置税不说，还可以直接上粤B牌，就这条件可以说是相当不错了，要知道一个油车粤B牌竞拍的话要几万块，都够一辆车子的三分之一了，虽然可以抽签，但是中签概率特别低,很难。所以在这种条件下我为什么还是选择了油车，主要有几点；首先是我老家在大西北，距离深圳两千多公里，如果是选择电车的话，回家跑高速很难，主要是因为这个充电桩问题，越往外面那边走充电桩越稀少，随之就是排队，假如遇上堵车，那真的连空调都不敢开。第二还是因为老家的原因，老家冬天温度太低了，零下十几度，对电池的续航已经寿命有严重的影响；因为有朋友开电车,在老家我是亲身体会过。第三就是个人原因，虽然身处深圳，平时接触到的新能源车子也比较多，但我准备买车以来打心里就是喜欢油车，喜欢油车在一脚油下去后的那种咆哮，喜欢那种发动机的轰鸣。也有人说那你也可以选混动啊,当然这个当然考虑过，但是最后还是放弃了。主要是混动的话对于跑市区可以，但如果跑长途高速的话它的油耗也不是特别低，这是其一。其二就是我喜欢涡轮增压的发动机,但是带涡轮增压的发动机的混动要不价格超预算，要不就是外观不好看，所以最后还是放弃了。
2024-04-16
李富贵青岛悦途汇名车
全车95%原漆，实表10万公里，隐形车衣
19年5月上牌，19新款第十代奔驰S450L 4MATIC 臻藏版，W222中期改款外观最完美的一代S级，S级拥有杰出性能、大气奢华设计、标杆式的安全性以及奔驰140年深厚的豪华品牌底蕴，全球D级车销量冠军！豪华感、行驶质感、主被动安全性同级无车能出其右！一台移动豪华会所，成功人士的最佳选择！愿三叉星辉照亮您的事业和前程，新车办齐上路近140万，现分期首付仅需18万开回家！全车95%原漆，行驶10万公里实表，0出险，全车隐形车衣，曜岩黑珠光漆搭配摩卡棕Nappa头层粒面真皮完美配色，配置奢华:全景天窗，Burmester-13扬声器环绕声音响，Hud数字抬头显示，后排液晶电视，Acc自适应巡航，自适应空气悬挂阻尼软硬可调，电动吸合门，感应电动尾门，运动外观套件，前后排手机无线充电，车载香氛，负离子发生器可制造活性氧改善人体机能，PM2.5粉尘过滤器，360度全景影像，前后12驻车雷达，前后排座椅通风&加热&记忆，后排电动座椅多向调节，后排老板按键，麦格纳座椅14向电动调节&电动腿托&电动头枕，城市主动安全系统/雷达测距主动刹车，车道保持，并线辅助，偏道预警，疲劳驾驶提示，可变转向比，自动泊车入位，四门无钥匙进入，一键远程启动，电动遮阳帘，Nappa真皮多功能电动方向盘&换挡拨片，方向盘记忆，64色氛围灯，前后排双区独立空调，中控石英表，奔驰独有几何多光束Led大灯（荣获红点设计大奖，针对不同路况智能调节84颗Led独立光源，动态组合为不同的几何排列，照明效果比普通Led提升2.5倍），自适应远近光，随速动态照明，转向辅助灯，大灯延时关闭，12.3英寸全液晶仪表，12.3英寸中控液晶屏，Comand Online系统-触摸板（二代MMI信息娱乐系统集成CarPlay、CarLife、蓝牙、语音识别、车联网、导航、前排2个后排4个Usb/Type接口，道路呼叫救援等功能于一身），车载DVD，USB&HDMI&SD接口，自动驻车，后排隐私遮阳帘，主动闭合式进气格栅，上坡辅助，电动后视镜折叠&加热&记忆&倒车自动下翻&锁车自动折叠&内外自动防眩目，运动/经济/标准/舒适多种驾驶模式，胎压监测，20英寸多辐炫彩拉丝铝合金锻造轮毂，防爆胎，主副驾驶气囊&侧气帘&前后排头部气囊，行李箱12V电源接口，前后排真皮中央扶手带杯架，雨量感应式雨刷等，“三眼皮”大灯造型尊贵优雅，双色横幅镀铬中网搭配立标，辨识度极高的三幅式施华洛世奇碎钻Led尾灯造型气场十足，相比同级S级一直处于最顶尖水平，德国本土奔驰最大制造基地辛德尔芬根工厂倾力打造，戴姆勒公司旗舰级豪华行政级轿车，风阻系数仅为0.24堪比跑车（行驶阻力低更节油），钢铝混合车身，底盘50％铝合金打造，配备顶级主动安全防护系统(PRE-SAFE)，整车长宽高尺寸达到5283mm&1905mm&1500mm，轴距达到3165mm，80升大油箱超长续航，搭载奔驰276824-V6双涡轮增压全铝直喷发动机，5秒破百极速可达250km/h，最大马力367匹，1800-4500rpm可爆发500Nm峰值扭矩，5500-6000rpm可输出270kW最大功率，采用奔驰第三代BlueDIRECT直喷技术，Camtronic可变气门正时技术（不同转速下智能调整进气门开启量，提高燃油效率使进排气效率更高，各转速下的扭矩输出更加理想），与M272相比，M276将V型角从90°减小至60°，增大功率和扭矩、减少引擎振动、取消平衡轴降低了发动机内部摩擦（延长发动机寿命）、降低燃油消耗量以及二氧化碳排放量，将出色性能与低油耗成功结合！⚒️M276和M278配备了三根链条的全新两级链条传动机构，实现了紧凑型的设计，减小了发动机纵向尺寸、增加了安全性，进一步优化了链条的声音特性、耐用性和摩擦特性，全新的燃烧系统工作模式，谐振进气歧管，多火花点火（高负荷高车速时才有），均匀燃烧DEH有效降低油耗，匹配地表最强9AT，奔驰旗下最新一代自动变速器9G-Tronic铝镁合金壳体全球首创，液力变矩器壳体采用更轻质铝合金，并带有经过重量优化的塑料油底壳，9个前进挡和1个倒挡，量产车变速器当中档位最多！传动轴最长！更加舒适、更高的燃油经济性、更好的加速性能以及挖掘更多的潜能，齿比范围达到了约9.17:1惊人数字，比奔驰老款7AT的6:1提升不少（更大的齿比范围更高效，高速巡航时有更多齿比小的挡位保持在更低转速，高速更省油），奔驰并没有一味追求更大的齿比范围来设计9AT（齿比范围过大和过多超速挡120km/h都上不了9挡），根据实际需求设计，经过合理的匹配，使得新款变速器100km/h以下时速就可挂入9挡，转速极低极省油，新型液力变矩器整合了双扭减震以及离心技术，更好的抑制发动机振动，价格便宜，欢迎咨询选购。
2024-04-12
晴天8725362
标致4008车主·车龄3年
4008机油加注少了也不行
上个帖讲到4008加注机油加多了的各种危害，那有车友肯定会说，那加多不行，我少加一点应该没问题吧，其实加注机油过少也是不行的，首先我们要了解发动机机油的作用。 1.机油的作用是对发动机内的曲轴，活塞，活塞环，缸套等等进行润滑，如果机油过少，各零部件得不到充分润滑就会磨损过快，会影响缩短这些零部件的使用寿命。 2.机油还有降温的作用，发动机内各零部件正常运转会产生很高温度，适量的机油刚好给这些零部件降温，能良好的促进发动机的正常工作。 3.机油还可以有防腐防锈的作用，我们知道发动机内的活塞，曲轴，缸套等等零部件都是金属材料，金属材料时间长了都会多少生锈，机油刚好能起到防腐生锈的作用。 4.机油也能起到清洗发动机内各零部件的作用，我们去保养时候放出的机油往往都是黑色的，这不是机油变质发黑了，是机油把发动机运转产生的金属粉灰等等带到机油里面去了，所以放出的机油是黑色的。所以说机油的作用对于发动机还是很重要的，因为涡轮增压的车辆在平时工作时，有机油油耗现象，所以说加注适量的机油还是很重要的，一般4008的机油加注到机油尺的两个刻度(最高位H，最低位L）中间位置靠上一点合适，把机油尺取出用纸擦去机油，在插进去取出后看油面高度，上线和下线之间就是正常的。
2024-04-10
风雨战士1234
我还一个月满三年出保喽，目前三万不到还没挂，不知道啥时靴子才掉下来，往好处想想，反正再好的任何品牌涡轮设计寿命也是20万公里，就算不坏油封和轴心也会磨损漏油，就当是换新的重新计数。
xsf9543：都说3万公里就坏，出去长途都怕它坏路上，五万二它终于坏了🙈
2024-04-07
李富贵青岛悦途汇名车
20年10月上牌，21款最美第五代本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版，诞生29年来揽获了160多个国家超过1100多万车主的喜爱，本田全球战略车型，城市SUV标杆，堪称六边形战士的全能产品力，兼具燃油经济性、越级动力性以及出色驾乘空间，精品车况，全车原版95%原漆，青岛本市个人车，行驶7万多公里实表，0出险，全程4s记录，彩晶黑金属漆搭配黑色真皮内饰完美配色，新车办齐上路24万，现分期首付仅需3万多，全款13.xx万开回家！配置豪华:全景天窗，前排手机无线充电，L2级辅助驾驶，Acc自适应巡航，无钥匙进入，一键启动，远程启动，城市主动安全系统&雷达测距主动刹车，前方碰撞预警，车道偏离预警，车道保持辅助，车道居中保持，车侧盲区影像，疲劳驾驶提示，车内PM2.5粉尘过滤器，主副驾驶电动座椅10向调节&电动腰托，Hold自动驻车，双区自动空调&后排出风口，循迹倒车影像，后驻车雷达，羽翼式Led自动大灯&Led日行灯&Led尾灯&Led雾灯&大灯清洗&高度调节，大灯延时关闭，自适应远近光，主动降噪，7英寸液晶仪表，7英寸中控液晶触控屏，语音识别控制，车载智能系统，车联网，4G网络，蓝牙，导航，导航路况显示，道路呼叫救援，道路交通标志识别，前排2个后排2个USB/Type-C，Aux&Usb，车载CD，8扬声器，运动/经济模式，随速可变转向比，电动助力，真皮多功能方向盘，电动后视镜折叠&加热&锁车自动折叠&防眩目，上坡辅助，胎压监测，17英寸炫彩拉丝铝合金运动轮毂，备胎，通风刹车碟，前麦弗逊&后四连杆独立悬挂，真皮中央扶手带杯架，主副驾驶气囊&侧气帘&前后排头部气囊，前排多层隔音玻璃，后排侧隐私玻璃，自动启停，雨量感应式雨刷&后雨刷，百公里综合工况油耗低至6.2L，十代思域同底盘设计，做到了驾驶乐趣与超低油耗的高效统一，整车长宽高尺寸为4621mm&1855mm&1679mm，轴距2661mm，驾乘空间舒适，备箱常态586升超大容量！可轻松容纳四个25升行李箱，后排座椅可按比例放倒深度可达到1940mm，90°开门角度更符合国人家庭需要，53升油箱设计，搭载沃德十佳L15BL-1.5T全铝高功率涡轮直喷地球梦发动机，L15BL在L15B8的基础上将增压值调高而压缩比调低，增加输出功率从而更加适合于车身更重风阻系数更大的车型，38%热效率全球第三，在低惯性高响应涡轮、进排气双VTC可变气门正时技术、缸内直喷、高滚流效应等黑科技加持下，可爆发193匹最大马力，2000-5000rpm可爆发243Nm峰值扭矩，5600rpm可输出142kW最高功率，铝合金缸盖缸体油底壳轻量化出色，本田内燃机巅峰之作VTEC系统可使发动机在不同的工况下实现不同的气门正时和升程，提高发动机性能效率，低转速下VTEC系统可以使发动机的气门提前打开，提高进气效率，使发动机在低转速时具有更好的动力输出，而在高转速下，VTEC系统可以使发动机的气门延迟关闭，提高排气效率，使发动机在高转速时具有更好的动力输出，这种智能化的控制系统可以更好地适应不同的驾驶需求，提高汽车的驾驶体验，此外VTEC系统还可以提高发动机的燃油经济性，降低油耗，减少排放，对环境友好，它可以根据发动机的负载和转速自动调整气门的开闭时间，以达到最佳的燃烧效率，从而减少燃油消耗，采用直喷及阿特金森循环与VTC，并导入ERG废气再循环系统，燃油经济性提高13%，最大扭矩提高8%，本田在动力技术上拥有深厚功底，传动系统匹配本田CVT无级变速箱，采用高强度传动带，实现宽变速比，提供高效运输，通过“G-Design Shift”控制技术，快速应对驾驶者的需求，本田CVT可靠的原因主要是结构简单，既没有丰田CVT的起步齿轮，也没有老奥迪CVT那么复杂技术结构，主要的部件仅仅两大件，带轮和钢带，目前高端的CVT传动结构已经从链条升级到了加强化的钢带，本田CVT钢带技术购买德国博世的专利，然后自主研发，属于强化钢带CVT，稳定性以及使用寿命更优秀！燃油经济性极其出色！CR-V的A、B柱部分均采用了1500Mpa高强度钢，打造出了笼式车身，同时提升能量吸收，减少车体变形，属于业内第一梯队水平，安全防护更胜一筹，此外全新一代CR-V采用了ACE承载式车身设计，搭配有高强度纵梁、边梁和环状骨骼结构，在发生碰撞之后能够将冲击力分散到车身四处，保护驾乘人员的安全，后多连杆独立悬挂采用全新液压液封式轴承座结构，即使是颠簸路面也能提供稳定性与舒适性，使用整块压铸铝合金副车架，减重同时还能起到提高强度的作用，成本相对较高，在同级别也是比较少见的，高强度钢质底盘，钢质摆臂，底盘中间两根横向加强筋增加整车抗扭性，提升底盘刚性，整车的轻量化处理做得很到位，减轻了簧下质量，降低了车头的惰性，提高了车子的操控性和舒适性，欢迎选购。
2024-04-05
路灯杆上蹲个猴
2013款斯巴鲁BRZ 2.0L发动机不到16万公里烧机油如何解决？解决发动机烧机油的原因及处理方法有； 1、及时检查或者更换单向阀，气门油封，确保气门密封性。气门油封长期使用会老化并严重磨损，使用年限较长或公里数较多车辆更易烧机油； 2、黏度合适的机油可以增大发动机活塞、缸壁间的密封性，使用这种机油可以缓解烧油现象，但不能完全杜绝； 3、经常检查机油标尺，机油标尺刻度一般加到4至5之间最好，即八成的位置，过多或过少都不行。另外，按产品说明书要求定期更换机油和正品机油滤清器备件； 4、选择高端或质量上乘的机油，尤其对于带涡轮增压器的发动机更是如此，因为其工作温度更高对机油要求也更高。选择挥发率较低的机油，因为机油挥发也会导致汽车烧机油。另外，选择全合成机油可以大幅减少烧机油现象； 5、如果确定是活塞环卡滞导致的烧机油，可以使用含PNF技术的司有普无损修复剂在行驶中释放活塞环，彻底解决烧机油问题。通过以上几种方法就可以解决发动机烧机油的现象，车主在日常维护中要避免以上错误方法，延长发动机的使用寿命。#发动机维修与保养#发动机烧机油#司有普无损修复解决烧机油
2024-04-01
路灯杆上蹲个猴
2014款斯巴鲁翼豹 2.5T发动机不到13万公里烧机油如何解决？解决发动机烧机油的原因及处理方法有； 1、及时检查或者更换单向阀，气门油封，确保气门密封性。气门油封长期使用会老化并严重磨损，使用年限较长或公里数较多车辆更易烧机油； 2、黏度合适的机油可以增大发动机活塞、缸壁间的密封性，使用这种机油可以缓解烧油现象，但不能完全杜绝； 3、经常检查机油标尺，机油标尺刻度一般加到4至5之间最好，即八成的位置，过多或过少都不行。另外，按产品说明书要求定期更换机油和正品机油滤清器备件； 4、选择高端或质量上乘的机油，尤其对于带涡轮增压器的发动机更是如此，因为其工作温度更高对机油要求也更高。选择挥发率较低的机油，因为机油挥发也会导致汽车烧机油。另外，选择全合成机油可以大幅减少烧机油现象； 5、如果确定是活塞环卡滞导致的烧机油，可以使用含PNF技术的司有普无损修复剂在行驶中释放活塞环，彻底解决烧机油问题。通过以上几种方法就可以解决发动机烧机油的现象，车主在日常维护中要避免以上错误方法，延长发动机的使用寿命。#发动机维修与保养#发动机烧机油#司有普无损修复烧机油
2024-03-29