资讯
车友交流

车友都在聊

汽车销售实战话术

人人都是产品经理
从华南汽车直播基地，看月直播卖车200+方法论
本文以华南汽车直播基地为例，深度分析了汽车直播带货的流量逻辑以及私域运营思路，对汽车直播带货提供了独到见解。
2022-12-02
申斯基
从吉利汽车最佳实践背后，看数字营销释放的“乘数效应”
今天，以用户为核心的价值链重塑开始“倒逼”整个汽车行业进行全面的数字化转型。其中，营销环节由于能够直接触达用户，产生的附加价值较高，且能够助推车企研发端和生产端的数字化加速，因此被不少车企作为全盘数字化转型的突破口和重要“抓手”。
2023-10-26
一品汽车
ADMIC汽车数字化与营销创新峰会圆满收官
ADMIC汽车数字化与营销创新峰会及AOIS中国汽车品牌出海创新峰会圆满收官由iDigital China、品汇汽车和汽车信息网主办的第七届ADMIC汽车数字化与营销创新峰会、首届AOIS中国汽车品牌出海创新峰会暨金璨奖颁奖盛典，于2024年3月28日在上海中星铂尔曼酒店圆满落下
2024-04-08
逆袭的高飞天曌
长安启源A07车主·车龄1年
提车两月，第一滴血被拿下
#07与我相伴今天离单位还有最后一个红绿灯，被一个新手女司机，开个N手的手动东南轿车追尾，这几个图是为了快速处理拍给交警的。这里必须给启源A07点赞：第一点，这是实际生活中的低速碰撞，直接实战了，感谢中保研带来了低速碰撞，经理维修性这个概念，这次碰撞，对方速度也不快，自己的车只是掉了很小的一点的漆，倒车雷达，保险杠一点事都没有，非常给力。启源A07拿了中汽研的五星，期待去中保研看看实力。第二点，启源A07360全车影像+摄像头太给力了，在等保险来处理的过程中，直接把自带的行车记录仪调出来，后摄像头的清晰度很不错，把事故发生的全过程完整的记录了下来，所以这里给开油车的朋友一个小小的建议，行车记录仪买有前后双摄像头的，用处确实大。第三点就是这边的4S店有很大的帮助，因为这个一看就是对方全责，但我自己虽然都是第三个车，9年驾龄了，但是真正出事故，这是第一次，从来没报保险，就找当时买车的销售，那位正好是他们的店长，给了一个维保和处理事故的小哥电话，告诉了我处理的步骤。这块对方也不知道怎么想的，你要说年轻吧，都94年了，要走交强险，行吧，就打电话报警，报保险，用12123快速处理事故，出交通事故责任认定书，正好把缺的课都补上。 PS：请问这是新手女司机的标配吗，车尾贴了3个标，遇到事故不是第一时间下车而是耍手机，整个处理的全程都是副驾驶他男朋友在沟通和解决，有点无语。
2024-05-16
风会灬停息
旧车过户给家人能拿置换补贴吗
车友们好，最近在计划买星瑞。媳妇出钱，她名下现在有一辆车，还不想卖。4S销售跟我说，可以把她的车过户到我爸的名下，这样也可以拿到补贴。（我媳妇户口是自己单独的，地址跟我爸的也没在一起）。但是另一家销售就说这样不可以。请问这种情况能拿到补贴吗？有没有实战经验的老哥
2024-03-10
用户9073193018579
提车大半年了
提车9个月了，说来惭愧，才开了3600公里，架不住4s店客服的软磨硬泡去做了首保，和预想中的一样，机油还是清的，空调滤芯一点点灰尘，趁着保养的功夫仔细捣鼓了一下底盘，东敲敲西看看，整体来看，整个地盘相对平整，电池包防护到位，金属件外漏部分防锈处理到位，无生锈，整体还行，这里多分享一下自己当时买车的经历，当时看车的时候因为预算有限，且有偶尔回农村走非铺装路面的需求（堂弟的大众凌渡在这条路上走一回刮一回底盘）同时自己也是汽车零部件行业普通工程师一枚，因此想着支持一次国产SUV,当时一直关注星途TX,这车底盘从网络红人车主经验分享（大橙子）以及汽车博主拆车评价确实不错，实际没有开过不评价，奈何整个重庆就两家4S店且离自己住的地方太远，后来恰巧朋友开车他的F7X从北京过来玩，开了他的车，除了油耗哪里都满意，立马去附近的4S店看车，停产了然后看了油混的H6S 电混的H6PHEV 以及隔壁WEY派的摩卡PHEV,因为朋友的F7X是溜背的，他更喜欢H6S,但是试驾后在速度60左右（没记错的话）有顿挫，同时内饰的翻毛皮不喜欢，摩卡价格坚挺，谈不妥，H6PHEV 初步试驾还行(没有条件激烈驾驶)，看了底盘，布局还算平整，大部分零件上的能从看到标签的看出选择的供应商也是行业内不错的供应商，唯一不满意的是电池部位有凸起，离地间隙没有燃油版大，后面看了某B某C某G，基本都这样，甚至还有电池直接贴在底盘上的纯粹是油改电，相比之下H6PHEV的半埋式也相对还算好，销售一顿鼓吹，什么护芯甲电池啥都不怕，不用担心磕碰，我问他什么叫护芯甲，然后这天就聊不下去了，后来自己查了下长城发布柠檬平台的时候说是油电两用的，现在想起来应该是长城和很多厂家一样误判了新能源政策的强推力度，当时不敢放弃燃油，搞了个所谓的两者兼顾的方案，后来4S店的经理直接安排了个排水沟测试通过能力，也还行，这点给点赞，理论上讲不清楚的时候直接实战，比起乱忽悠要好得多，结合电池的防护以及实战通过能力测试，也勉强能接受，就说先看着，真正下定决心要买是和大学同学的一次聚会，也是汽车零部件行业的工程师，他告诉我他的赤兔项目的样件已经送样2次因为无关紧要的尺寸不合格被拒收了，且对方工程师油盐不进，自己头大如斗，本身我没对接过长城的项目，以前这方面只有听说，听闻老同学一番诉苦，结合自己对接的其它客户的作风，没有一家卡这么严格的，第二天就去4S店谈价，大半年开下来，基本满意，动力充足，功能够用，底盘过起伏路的时候拉的住，但高速过弯的时候侧倾控制的一般，不如F7X,用料算不上绝对优秀但也不错，没有偷工减料，至少在不能省钱的地方还算厚道，360清晰度好评，标配了L2,电池防护钢板厚度够厚道，底盘大部分零件供应商属于行业上游水平，其它的例如第二排车门包覆用的塑料，车机启动慢，功能单一，这些比起前面的有点也能接受，油耗亏电5.5-6.5，也算满意，综合来看这就是一款这个价位汽车该有的样子，没有在看不见的地方偷工减料，整体质量表现稳定，没有惊喜，也没有失望，是个好车，最后多吐槽一句，4S店销售还要好好培训下，基本上任何东西一旦深问就啥都回答不上，前面介绍车的时候吹太过了容易打脸第一次发帖，不会排版，勿喷
2024-02-29
LamX7
宝马5系车主·车龄1年
提问砍完价格还能让销售送些啥？有实战经验的兄弟支个招
2023-10-28
Sparking666
奔驰E级车主·车龄1年
提车十天了，第一天就挂彩了
9.16南京提车，开回上海，晚上去万达请朋友吃饭来着，地下停车场，自动泊车，一路虎刚好从旁边经过，就成这样了，对方车衣和轮胎有点小伤，我前车大灯下面和侧边漆掉了。在服务区试了很多次停的特别好，还会自动修正，实战时车都检测不出来，太坑了！交警来了，倒车全责，4S店销售说没教我这个功能，我不应该用，还好保险生效了还有，想问大家个问题，静态胎压290需要调低吗，该怎么操作呢？
2023-09-26
胡说的萝卜君
蓝山车主·车龄1年
蓝山的定位与定价：不是高了，而是低了
现在不断有一些在炒作蓝山降价的声音，有些确实是真实潜在客户在观望等待的心声，有些明显就是水军在无脑黑拿个别汽贸二手的运损车在带节奏，作为蓝山车主心理很不是滋味，我反而觉得蓝山的销量没有破万，不是因为定价贵了，恰恰正是因为定价低了。蓝山的产品力没的说，性价比也很突出，从安全性、空间、舒适配置、动力系统、驾控感、续航、油耗、L2级NOH智能驾驶这些方面的综合能力来看非常能打，同价位、同级别基本没有几个能拿得出手的竞争对手，产品力更突出的（比如L9）价格更贵性价比不成，定价更便宜的（20几万区间的）在产品力的以上几个方面相比蓝山都有明显短板，蓝山唯一相对差一些的地方是车机体验，但也只是跟一线阵营有差距而已，也算能用、够用只是还谈不上特别好用，而且8155的芯片+大屏的硬件底子不错，厂家也一直在积极频繁的根据车主反馈进行OTA升级，毕竟车机也只是购车考虑因素之一还算不上是强刚需，所以完全没必要纠结目前的车机体验，相信未来通过OTA一定会越来越好，常用常新。激光雷达和空悬的缺位还是比较遗憾，拉低了产品起步的市场定位。魏牌目前的定位比较尴尬，有点低不成高不就的感觉，往上品牌定位探不上去，往下又没有和中低端品牌拉开明显的差距，总之夹在中间很难受，营销策略、销售终端、服务体系的体验跟理想比真是差了一个级别。既然魏牌定位是长城的高端豪华新能源品牌，蓝山又号称是旗舰车型，首发就着急推出27.38万的两驱车型绝对败笔，一下拉低了整体的品牌产品定位，实际两驱车型的销量也证明了这一点，蓝山的主力销售车型还是30万区间的四驱车型，但一提起来就是蓝山是20多万车的定位，对于大量蓝山四驱车主很不公平确实有点掉价了，明明30万+的车天然就让蓝山低人一等，可以说是主动放弃了30万以上的市场拱手让给了理想L8。蓝山在产品上市之初主要对标理想L8，毕竟是同级别同定位的销冠车型产品上对标没任何问题，但在价格上又不敢直面30万以上的战场正面硬刚，总让人觉得买蓝山的人就是图便宜，我们的确是更看中产品力和性价比，但30多万多都花了真的还差那几万吗？如果首发上市不着急推两驱版，而是现款30.88万的的四驱，再加上一款33.88-34.88万的高配激光雷达+空气悬架版，再把高山的冰箱，双小桌板，哈曼卡顿音响，后排电视都加上，我是一定闭眼入这款高配的，销量真不一定差。产品上对标上跳过L8直接去对标理想L9，那现在的销量应该轻松过万了，虽然主力走量的车型可能还是现在30.88万的四驱，但品牌定位和逼格一下就不一样了，真是为蓝山感到惋惜。理想的定位和营销就很聪明讨巧，500万以内最好SUV，一下就锚定了高端定位的用户价值感，L9本质上是进口豪华SUV的国产平替，让人觉得花个四五十万买到了百万豪车的感觉，反而不觉得贵还认为自己赚到了，甚至还真有个别理想车主（不是全部，大部分理想车主素质还是可是可以的）产生了高端的有越感错觉和神奇的鄙视链情节，这就完全没有必要，L9当年去碰瓷BBA，宾利迈巴赫的时候我也觉得没啥正常的营销手段嘛，凭什么别人就没资格跟理想去对比了呢，还都不会正眼去看我也真是醉了。现在蓝山有点沦为理想L系列低价平替的感觉了，而不是正面的竞争对手。理想作为大六座混动豪华SUV这个品类的先入者已经成功开创了品类并占领了用户的心智，理想L系列也是好车产品力上确实也是这个级别的标杆和其他车企学习的样板，蓝山作为后入者采用跟随战略盯住理想L系列打没毛病，但在产品力如此能打一手产品好牌情况下，品牌定位和营销策略上这么拉胯，即卖不上溢价也卖不上量确实有点可惜。作为蓝山车主当然不希望蓝山轻易降价，哪怕是给我保价补贴我都觉得掉价，既然当初都花了真金白银选择了蓝山我就认可这个售价和其对应的产品价值，希望蓝山不要轻易降价，不停产，给现有车主更好的服务，在用车体验上不断升级，让现有车主满意有更好的口碑才是未来提升销量的王道。蓝山本来在上市定位和定价上就已经输了一局，如果再轻易降价，隔壁理想应该会偷着乐晕在厕所吧，庆幸幸亏蓝山主动放弃了30万以上的战场。要是当初直接出高配蓝山估计会对L8产生非常大的冲击，L9也得更早降价应对，这时蓝山再推出27.38万的两驱和Hi4低配版的四驱那就是绝杀了。本文配图是李想本人在得到的付费课程《产品实战16讲》中关于定价一讲的部分内容节选，确实值得其他车企深入学习研究，别只学个皮毛，一枝独秀就意味着一家独大让一家车企去独享市场红利并掌控定价权，百花齐放有选择的空间和权利才是对消费者更好的。
2023-09-15
愿她永远開心
奇瑞艾瑞泽82.0 劲
*选车过程-- 在懂车帝上看车，从小白慢慢变成了老白，终于下定决心在 8 月份着手买车，在10-15万的预算，感觉可选择的车还是蛮多的，在懂车帝看来看去，对比了各种车型后，计划准备周末休息的时候去4S店看看，花了大概两个月的时间（每周只有1天休息）看了雪佛兰迈锐宝，大众的速腾，朗逸，宝来，哈弗，比亚迪，吉利，奇瑞等等从轿车还是SUV,国产还是合资、新能源还是油车选择之中反复动摇，结合自己的实际情况，最后还是选择了油车-国产-奇瑞-艾瑞泽8！选择艾8主要原因：面面都还不错，和合资同价位比空间大，舒适，配置高，用料更好。与国产相比，比长安油腻V更适合家用，比吉利星瑞用车成本低，奇瑞三大件口碑也是向来不错； **购车过程-- 选定好了奇瑞艾8之后，直接联系了当时看车接待的销售，到了周末就直接去4S店谈价格，经过从上午聊到下午，从国内经济形势聊到国际经济形势，从国内汽车发展历史聊到现在的丰功伟绩。从寸步不让到相互妥协过程中交了订金。 **购车攻略/建议-- 选车就选自己中意的，在计划买车的过程中，请教了很多同事、朋友，虽然大家主推合资，但是有时候还是看眼缘，在自己的能力范围内选择自己喜欢的。因为自己也是第一次买车，虽然在上线是从小白过度到了老白，但实际购车实战经验几乎没有。买车当时本着“我上我也行”的楞青头自己一个人去的。总结值得关注的几点与大家分享 1、价格方面--在懂车帝车友圈看看分享，谈价的时候往预期的价格谈，谈不下来的话可以起身走人，坦诚告诉销售，我还约了别家4S店要去看看。 2、签合同前-- 一定要核对好信息是否于自己和销售谈的相符！对车的出厂日期，裸车价及各项费用要认真核对！赠送的礼品是否一一在列！交车日期一定明确！ 3、提车过程--要仔细核对车架号，出厂日期，公里数以及车身漆面及前下包围和车屁股下面。有疑问不要觉得不好意思，当面提出来。 **价格分享-- 我的购车价格（落地价）：14.2 购车时间：8.10 购车城市：湖南其他：贴膜、脚垫、吸尘器，空调被； **用车体验-- 【外观内饰】外观：黑色内饰：棕色【静态感受】 1、储物空间很大，前面很宽敞，后排个人觉得可以和B级车相比； 2、.功能布局个人感觉还行，毕竟我也是个新手，感觉开了一阵子都能适应； 3、虽然说奇瑞理工男，但是目前没发现内饰、座椅的有啥不好的；乘坐空间：本人身高172cm，体重 68kg，主驾位调整好坐姿，头顶大概还有1.5拳空间后排膝盖到座椅还有1拳空间。后排正常坐姿头部还有一拳空间，后排乘坐三个我这么壮的基本不显拥挤。乘坐舒适性：座椅柔软适中，后排座椅同样，支撑性与包裹性也不错，我老婆小孩都坐着都觉的蛮舒服的储物空间:前排储物空间蛮大的，扶手箱里面6瓶东鹏饮料，其他零星的小东西我是都往里面丢，最主要的还有制冷功能，非常nice~ 功能布局：车内按键、开关等方便使用，按键开关位置，屏幕、天窗按键基本都习惯了，没有感觉不适应，再加有语音助手。非常适合新手小白，就是音乐软件只有酷狗没有网易云，车机导航老了点。做工方面：车辆做工方面还是比较满意，主要就是开到80，遇到横风感觉有点漏风，不过还是可以接受，开车的时候一般听歌，不仔细听听不出来；【动态感受】 1、经济模式在提车后基本用经济模式，虽然省油，但感觉油门反应很慢，踩下去得过下才能感受到车加速，在市区用经济模式还可以，因为车速本身也快不起来，还省油；但开久了经济模式我感觉等不了，现在一直用的标准模式，标准的话就比较跟脚，动力随踩随到，跑了几次短途高速，感觉标准模式还是很给力的。运动模式还没用过， 2、在拐弯时候车还是有足够地支撑性，急转弯也不会有被甩出去的感觉，在过减速带也会觉得车很稳，不会有那种硬邦邦碰上去的感觉； 3、刹车制动感觉还行，主要是现在还没研究明白智能驾驶误刹是啥情况； 4、隔音方面还是不错，胎噪可以接受，马牌轮胎，有些路基本感受不到声音，有些路就会有点；【车机使用】车机使用感受还行，没其他功能，可能我也只是听下歌，导航。使用流畅；【辅助驾驶】辅助驾驶使用感受不错，对于我这种小白非常给力。【油耗】目前行驶了 300 公里，云智互联总体油耗还在11个多。 **总结-- 这辆车的动力、外观、空间都达到预期，油耗还是可以接受，毕竟开的少，窗户的风噪目前可以接受；
2023-08-10
愿她永远開心
*选车过程
*选车过程-- 在懂车帝上看车，从小白慢慢变成了老白，终于下定决心在 8 月份着手买车，在10-15万的预算，感觉可选择的车还是蛮多的，在懂车帝看来看去，对比了各种车型后，计划准备周末休息的时候去4S店看看，花了大概两个月的时间（每周只有1天休息）看了雪佛兰迈锐宝，大众的速腾，朗逸，宝来，哈弗，比亚迪，吉利，奇瑞等等从轿车还是SUV,国产还是合资、新能源还是油车选择之中反复动摇，结合自己的实际情况，最后还是选择了油车-国产-奇瑞-艾瑞泽8！选择艾8主要原因：面面都还不错，和合资同价位比空间大，舒适，配置高，用料更好。与国产相比，比长安油腻V更适合家用，比吉利星瑞用车成本低，奇瑞三大件口碑也是向来不错； **购车过程-- 选定好了奇瑞艾8之后，直接联系了当时看车接待的销售，到了周末就直接去4S店谈价格，经过从上午聊到下午，从国内经济形势聊到国际经济形势，从国内汽车发展历史聊到现在的丰功伟绩。从寸步不让到相互妥协过程中交了订金。 **购车攻略/建议-- 选车就选自己中意的，在计划买车的过程中，请教了很多同事、朋友，虽然大家主推合资，但是有时候还是看眼缘，在自己的能力范围内选择自己喜欢的。因为自己也是第一次买车，虽然在上线是从小白过度到了老白，但实际购车实战经验几乎没有。买车当时本着“我上我也行”的楞青头自己一个人去的。总结值得关注的几点与大家分享 1、价格方面--在懂车帝车友圈看看分享，谈价的时候往预期的价格谈，谈不下来的话可以起身走人，坦诚告诉销售，我还约了别家4S店要去看看。 2、签合同前-- 一定要核对好信息是否于自己和销售谈的相符！对车的出厂日期，裸车价及各项费用要认真核对！赠送的礼品是否一一在列！交车日期一定明确！ 3、提车过程--要仔细核对车架号，出厂日期，公里数以及车身漆面及前下包围和车屁股下面。有疑问不要觉得不好意思，当面提出来。 **价格分享-- 我的购车价格（落地价）：14.2 购车时间：8.10 购车城市：湖南其他：贴膜、脚垫、吸尘器，空调被； **用车体验-- 【外观内饰】外观：黑色内饰：棕色【静态感受】 1、储物空间很大，前面很宽敞，后排个人觉得可以和B级车相比； 2、.功能布局个人感觉还行，毕竟我也是个新手，感觉开了一阵子都能适应； 3、虽然说奇瑞理工男，但是目前没发现内饰、座椅的有啥不好的；乘坐空间：本人身高172cm，体重 68kg，主驾位调整好坐姿，头顶大概还有1.5拳空间后排膝盖到座椅还有1拳空间。后排正常坐姿头部还有一拳空间，后排乘坐三个我这么壮的基本不显拥挤。乘坐舒适性：座椅柔软适中，后排座椅同样，支撑性与包裹性也不错，我老婆小孩都坐着都觉的蛮舒服的储物空间:前排储物空间蛮大的，扶手箱里面6瓶东鹏饮料，其他零星的小东西我是都往里面丢，最主要的还有制冷功能，非常nice~ 功能布局：车内按键、开关等方便使用，按键开关位置，屏幕、天窗，没有感觉不适应，再加有语音助手。非常适合新手小白；做工方面：车辆做工方面还是比较满意，主要就是开到80，遇到横风感觉有点漏风，不过还是可以接受，开车的时候一般听歌，不仔细听听不出来；【动态感受】 1、经济模式在提车头一个月基本用经济模式，虽然省油，但感觉油门反应很慢，踩下去得过下才能感受到车加速，在市区用经济模式还可以，因为车速本身也快不起来，还省油；但开久了经济模式我感觉等不了，现在一直用的标准模式，标准的话就比较跟脚，动力随踩随到，跑了几次短途高速，感觉标准模式还是很给力的。运动模式还没用过， 2、在拐弯时候车还是有足够地支撑性，急转弯也不会有被甩出去的感觉，在过减速带也会觉得车很稳，不会有那种硬邦邦碰上去的感觉； 3、刹车制动感觉还行，主要是现在还没研究明白智能驾驶误刹是啥情况； 4、隔音方面还是不错，胎噪可以接受，马牌轮胎，有些路基本感受不到声音，有些路就会有点；【车机使用】车机使用感受还行，没其他功能，可能我也只是听下歌，导航。使用流畅；【辅助驾驶】辅助驾驶使用感受不错，对于我这种小白非常给力。【油耗】目前行驶了 100 公里，云智互联总体油耗还在11个多。 **总结-- 这辆车的动力、外观、空间都达到预期，油耗还是可以接受，毕竟开的少，窗户的风噪目前可以接受；
2023-08-10
木石评车
智己LS7公布6月销量数据，6月共销售1948辆。上汽集团旗下两个创新品牌都是同病相连，飞凡就剩下F7，智己就剩下LS7，这两款车今年都是主打高性价比，但是怎么销量都始终徘徊在2000辆左右。在新能源赛道，外观，内饰，配置，价格貌似都没有那么重要，电车三要素（智驾，续航，超充）才是获取用户的关键。我们来推演下，智己LS7，飞凡F7，只要具备电车三要素中的两个，销量还至于这么低迷吗？这三要素至少要达到下述水平，才具有竞争力。智驾：必须有可用于实战的城区点对点领航辅助驾驶能力。续航：755已经是起步价水平，后续就是往800公里卷了。超充：3C是低标，4C是中标，5C是高标。
2023-07-01
极越城北万象汇陈强
极越01车主·车龄半年
极越01车主｜探索之行👍🏻
我车主的试驾极越01有感｜总结：销售服务超好！试驾的开心！车不错，太智能了，超级好开！可以入手！具体细节在下面有说。故事会：怎么个事咩。刷抖音看到极越01官方号在直播，进入一眼就被这个大玩具吸引了，定义说是机器人，一寻思，这个感觉很好玩，刚好是周末就直接在小程序上预约了试驾。很快奥，就有销售给我打电话，我也很爽快，然后加v，预约了周六试驾，期间销售挺负责，问我几个人，什么时候来，注意事项等，前期确实挺不错的感受。当天销售超级认真负责，没有任何营销，真的很专业讲解车的各功能，嗓子都冒烟了（我真有点不好意思），然后开始签署协议，带我试驾！说下车吧，我酷酷开，主要体验下高速的用电量，续航是真的扎实！可能和我脚法有关，我要夸下，隔音很好！高架猛踩，风噪胎噪基本无感。开的是最低配的好像，在郊区路不好，没有那种咯噔咯噔的感觉，就很轻松比较软。我觉得最屌的就是智能驾驶了（百度），设定个导航，直接自己开，人工可以设置车距，不需要任何干涉，超级超级稳，还有车机（百度的智能语音），动嘴就完事了，开空调，座椅通风，按摩，关车门，开灯啥的只要是车上的物件都能用嘴说下就ok，不用在系统里来回找功能超级爽，真的适合我。
2024-05-28
进取溪水JV2
东莞艾8丐版要多少钱落地有没有销售聊一下
2024-05-28
魅缘时尚女装
启辰T60车主·车龄5年
想问下C01咋样，好开吗
国产新能源车是真的站起来了哈，昨天去看了一圈车，发现我们国产的新能源车是真不错，不仅性价比高，外观设计也非常给力。像零跑C01，我真的好喜欢这款车的样子，流畅的大溜背，轿跑无疑，关键内饰设计非常干净，我看的还是老款的，据说新款的还更漂亮。新款的好像还是8295的芯片，要不问价格我还以为这车二三十万呢，结果销售说纯电新款13.98万起售，被销售说的我都心动了。可惜的是试驾车被开出去了，要是能试驾一下就更好了。
2024-05-28
杨小邪527
提问近期准备入手 24款R line 越享版，本来在网上看价格看车评看的好好的，结果昨天常德这边销售告诉我说现在没有越享版了哪位兄弟知道真实情况吗？真的没有越享版，只能选龙腾版了？？现在这车落地价格大概怎样啊，看车主价格从18-21万的都有，这差距有点大啊，得照多少去砍才不会被宰的太狠，请教各位大佬了
2024-05-28
勇敢的原野4Cc
昨天下订星途摇光cdm长续航pro版
之前，对比了比亚迪汉，银河L7，比亚迪宋，领克08，最终被摇光cdm征服，至于怎么个好法，建议大家去试驾，别人说再多都没用，自己喜欢才是关键，既然选定了车，那就只剩下价格了。因为是新上市的车，车友圈价格参考意义不大，我也没有啥内部消息，于是直接在懂车帝里面提交了我的手机号码，于是总部就给我打电话过来，说让当地的经销商联系我，后来我就加了几个店的销售微信，接下来的你们就应该懂了，我直接跟他们说我已经看好车型，价格合适随时可以订车，于是他们就开始了互砍模式，最终一个实习小哥成功拿下了我指导价17.28万，我没有置换补贴，不贷款优惠一万左右，个人感觉应该可以谈到1.2万，因为我是选择了贷款，所以优惠了2.57万，裸车14.7左右，贷款提前两年还没有违约金，不要走厂家金融，走银行渠道，利息要低的多，而且是等本等息，贷12万每年利息大概6000不到，多给的优惠，就相当于补贴了两年的利息吧，提前还还是比较划算的！保险大概5200，上牌费500，没有其他任何费用，该送的都有！因为不喜欢黑色，所以没有当场提车，预订了白色，大概6月10号左右可以提车了，期待！
2024-05-28