汽车架构人
车速里程表是表示汽车的时速，单位是km/h。汽车里程表实际上由两个表组成，一个是车速表，另一个是里程表。
非Ai写车
在欧洲，一台车行驶里程超过15万英里之后，便会被认为里程数过高，其寿命也马上到了尽头。本文中行驶里程超过160万的19台车之中，不包含出租车和营运专用车型。
备胎说车
仪表盘显示百公里油耗是7L，实际这么算算，好像要9L，甚至快10L了。张宝元等人在期刊《北京汽车》上发了篇论文，《汽车仪表显示油耗精度的测试研究》。
长安阿娟
1、汽车构造汽车不是天生一个整体，而是由各个部件组成的整体造型，其中“底盘”发挥了重要作用，支承起了车身和发动机及其部件。
途虎养车
眼看又快要到夏天了，关于开车时候到底是关窗开空调省油，还是关空调开窗省油，许多车主朋友们有着不同的意见。
车车是道
在电动车刚刚进入大众视野的时候，续航和充电就一直是消费者最关心的问题，也是媒体最津津乐道的话题。经过一段时间的发展，电动车的续航能力有了显著进步。从原先的200公里“老头乐”进步到续航四位数俱乐部。但是，对于买电动车的用户，“这车究竟能跑多少公里”的问题一直在心中挥之不去。
评车场
如题，这是快把一辆纯电SUV跑到没电时，测试童鞋们间“吐槽”的大实话。
专业造车20年
实用小技巧，如何快速实时知道自己的实际油耗！！！ 方法一 根据以往大数据的测算，近50km的实际亏电油耗（设为X)： X=A+1.1 例： 当A显示6.1L/100km时，代表此时瞬时油耗7.2L/100km； 当一段行程内A基本显示都在6.1L/100km时，即均值，代表此行程平均油耗7.2L/100km； 方法二： 设： ① 加满油前，油表里程B时的数值，设为B0 ② 当加油到跳枪加满或油表显示里程max最大时，此时数值设为B max； B max是固定数值，但不同车型B max数值不同。 开始计算， 步骤一：加满油前记录B0数值； 步骤二：加满油至跳枪后，记录加油机上加注的汽油容量，设为V max升； 步骤三： 查看此时仪表屏燃油里程数值B max； 步骤四： 计算燃油里程每km刻度所代表的实际燃油容量V0； 每km代表油量V0=Vmax÷（Bmax-B0) 即将B图示显示里程理解为传统燃油车的油表。 举例： ① 当前加油前数值显示569km，则B0=569km; ② 945豪华型加满油表显示里程为900km，实际加满油显示数值一致，则 Bmax=900km； ③ 加油站加注机显示加油容量为：18.3升；则Vmax=18.3L ④ V0=Vmax÷（Bmax-B0)=18.3÷（900-569）L/km=0.05529L/km 步骤五： 通过左侧灯光拨杆端部长短按切换显示里程到里程一或里程二，长按将里程一或里程二清零； 步骤六： 开始亏电行驶一段距离，记录所要测算的油耗里程C，同时记录当前油表续航里程的里程值B1，则: 实际亏电油耗V1=（Bmax-B1)×V0÷C×100 举例： ① 当前亏电行驶里程为C为509.5km； ④ 记录当前油表续航显示的里程B1为278km，则实际油耗V1=（Bmax-B1)×V0÷C×100=(900-278×0.05529÷509.5÷100L/100km=6.75L/100km； 即通过油表续航消耗的里程数值按照里程和油量呈线性的关系，进行实际油量的消耗。 备注： 反之，如果想要测算每km油量V0是否准确，也可以通过在加油前，计算出要加满油表Bmax所需要的实际加油量看看是否=V0×续航里程差值来进行验证。 原则上来说，同一种dmi车型V0数值基本相同； 纯电车型，也可以通过电量续航来计算每km续航代表的实际电量来计算实际电耗。 以上仅代表个人观点，欢迎广大车友进行验证。
0蛋蛋0的忧伤
提问23款探岳，汽车累计油耗里的里程突然清零是什么问题，里程表上的总里程没变，就是油耗数据里面的，累计油耗突然清零了，有车友碰到这种现象吗，怎么恢复？
感悟人生5925915295577
提问问一下里程小计如何清零，中屏上现在只显示汽车，里程小计啥的都没有了按那个键变回来，谢谢大神指点
用户8338056197599
提问请问各位彦祖，第三代小计里程如何清零，我长按ok键是屏幕截屏。
提问请问给彦祖，第三代的小计里程如何清零呢，我长按OK是仪表盘截屏。
提问问一声里程小计如何清零
奇瑞邱美荣
假期一时爽，上班就想躺，五一小长假节后的几天也总是精神状态萎靡，注意力不在线，这大概就是我们常说的假期综合征。如何破解困顿局面，重新“满电”出发？作为全铝电四驱 SUV领潮者iCAR 03，多维魔方大空间座舱带来更舒适自在的驾乘享受，i-VA四区智能语控、15.6寸超广视野中控大屏+12个燕飞利仕高性能扬声器等解锁智趣轻松的出行体验，专治各种节后“不服”，三招“收心大法”助你上班“满血复活”，一扫假期疲劳，恢复满满活力。 多维魔方大空间座舱，舒适自在回归状态 五一长假嗨玩过后，回归工作后很容易白天头昏脑涨，提不起精神。iCAR 03的多维魔方大空间座舱，可以让你在忙碌工作中得以片刻“躺平”，它采用多维魔方空间设计，整车有效空间利用率占比达到 66%，车内空间实现 64.3%的释放占比，拥有991mm 的同级超大后排头部空间，在车内活动也丝毫不显局促，让久坐工位的身体可以尽情舒展，享受难得的放松时间。iCAR 03还为你准备了20+种智能场景模式，包括宠物模式、小憩模式、K歌模式、儿童锁模式等智能模式，最贴心的便是小憩模式，可以在午休时间美美地睡上一觉，下午回归工作时就能活力十足，元气爆棚。 i-VA四区智能语控，解放双手 由于长假和工作的频道瞬间转换，在上班途中很容易产生困倦和低落情绪，作为知你懂你的好伙伴，iCAR 03的i-VA四区智能语控能够让你最大程度解放双手，缓解身心疲劳。四音区语控识别，全车带有4个麦克风，布置在全车的4个区域，可以准确识别来自不同位置乘客发出的指令，控制更加智能准确；全场景语音控制则可以大幅度解放双手多指令操控，只需轻轻一句口令，TA就会忠实认真帮你完成，轻松驾行，不费精力。 视听双娱乐，满“电”增活力 疲惫清零 iCAR 03不仅带来了空间和智能语控上的极致舒享体验，在视觉和听觉上也带来了超级愉悦感官享受。15.6寸超广视野中控大屏，1920*1080的超高分辨率，清晰流畅，同级领先，双屏互动娱乐体验感更突出；同时搭载的12个高性能扬声器Infinity燕飞利仕音响系统， 哈曼卡顿专业调音调校，带来量身定制专属的音乐体验。无论是上下班途中听歌看导航，还是午间休息时听曲助眠，iCAR 03都能缓解高压工作带来的紧张情绪，让状态up起来。 告别假期综合征，要做硬“盒”实力派， iCAR 03就像捏捏乐一样，它随时都能为你带来解压、放松和愉悦的好心情，三招轻松治愈你的假期懒癌，让你活力倍增，工作如风，赶紧get这款宝藏提神醒脑的解压神器吧～和iCAR 03一起，以饱满的精神迎接新一天的工作，一扫疲惫，跟假期综合征说Bye bye！
樱桃0716
请问大家，总里程表突然自动清零了，是什么原因啊？
输过败过不曾怕过228
提问里程表怎么清零
晴天8725362
五一假期之前在中石化加满了一箱95的汽油，刚好里程表1的里程9999满了，就将里程1清零了，特意来看看这段时间4008的油耗表现，因为平时都是去市里接送小孩上学，所以国道和市区各一半吧，平均时均30，油耗表显6.9，这个表显我个人觉得还是挺不错的，主要是去市区接小孩太堵车了，放学了堵的心慌，我都想骑我的雅迪去接了，可能还快一些。哎！ 4008因为是thp高转速发动机，所以越是速度低越表现不出他的真正实力来，相反还有顿挫感，我以前加92的汽车特别明显，现在95的汽油顿挫感好很多，只有到了60码以上才能发挥出真正的实力，油门响应特别快，动力随叫随到，稍不注意就超速80-90码了，因为回家中间有一段测速路段，以前超速了一次罚款100元扣3分，所以我现在不敢超速了，花钱的教训还是挺深的。 春季是4008相对最省油的一个季节，因为不用像夏天必需要开空调，也没有冬天的大雾影响视线，这个季节车速相对可以更高些，在不影响行车安全和限速的情况下，小狮子驾驶的更欢畅一些，车友们你们4008春天的油耗表显如何啊？
北飞的雁731
4月22号我和爱人自驾坦克500HI4T从佛山顺德区北滘镇里程表清零出发，途径广西百色进入市区参观了百色起义纪念馆到南宁，4月23号从南宁到云南石林风景区，4月24号游览了景区，下午到昆明民族村游览，晚上去昆明三水机场接人，自此一车五人满载从机场赶往安宁市住宿，4月25从安宁前往大理住宿游玩，4月26号从大理去双廊风景区游玩住宿，4月27到达丽江住宿游玩观看千古情，4月28号出发前往四川，沿途参观了西昌卫星发射中心，然后继续赶路于晚上近22点到达四川乐山市住宿，4月29号游览了乐山大佛后前往成都市，游览宽窄巷子，吃了火锅后出发去九寨沟风景区，晚上十点多到达九寨沟风景区住宿，4月30号游览完出发前往甘肃文县住宿，5月1号从文县到陇南140多公里路程走了三个半小时，全是山路绕的头晕，中午到达甘肃陇南进行祭祖，5月3从陇南市出发下午到达兰州转了下杉杉奥特莱斯，晚上住在了兰州市，5月4号早从兰州出发沿途晚上赶到甘肃榴园镇住宿，5月5号从榴园镇进入新疆，沿途服务区极少有充电桩，即便有电费也比较贵，基本全程到家都是烧油，只在盐湖服务区休息时充了一次电，下午7.30分到达新疆奎屯。这就是我这次自驾的全过程，总行程6390公里加油和充电大部分是在广东，广西，云南，四川境内，油电费用4035元，平均每公里0.63元，后备箱装满行李，食物，饮用水，估计在150公斤，对于一个大型车来说你觉得油耗高还是低？我是一个驾龄近40年的司机，今年年龄59岁，说实话一路自驾过来大家可以看到我的平均时速，不是太快，方便的时候服务区停车休息，饮食➕充电不是很辛苦，还很省！坦克有许多服务亟待提高，但是平心而论，车还是杠杠的，智能化不是很全面，但是足够用，要为坦克点赞，一个33.5万的车让我感受到了百万级的感受，以上是我全程自驾的真实数据和感受，我也不为任何人代言👍
lzy5758
一晃接车已经50天了。这50天出于磨合、测试和熟悉，一顿猛开，城市、乡村、高速，平原、山地、丘陵，哪儿哪儿都去撩，居然跑了六千多，平均一天一百多。 车是CX—5，2.5顶配的。我买车一直有两个底线：一、必须SUV，通过性要好，而且可靠。二、必须四驱。特别是这个四驱，这玩意可以不用，但绝对不能没有，这跟我的用车环境有关系。因为要经常外出长途自驾，而且都是单车出行，环境复杂多变，难免偶尔会遇上一些令人难堪的路况。这种时候，四驱的作用就出来了，基本上能解决脱困问题。所以有人说，这功能关键时候能救命，实际上也确实如此，如果冬季去北方跑长途或去阿里跑跑就知道了。 扯远了，书归正传。车到手后，第一时间把里程表做了清零，以便准确记录车辆油耗情况，到首保时油耗如图。 总的感受，上手快，操控精准，提速迅速，跑起来畅快，超车轻松，车身扎实，动力够用，油耗经济，适合普通家庭使用。至于什么空间小的问题，对CX—5而言根本不存在，值得购买。
涵涵妈妈1314
对于我来说，小长假的目的地有且只有一个，那就是回娘家，好猫的出现让我回家变得越来越方便。 APP推出的“五月充电活动”，在五一小长假期间可用积分全额抵扣电费及服务费，另外充电地图内高速服务区充电站享服务费每度一分钱（不是所有充电桩都能参加哦）。单程两百公里多点，出发前充满就够用，就不用进服务区充电了，没有体验到一分钱服务费的优惠。 在春夏交接时，空调暖气都不用开，续航实力看得见。我特意在满电后清零小计里程B，就想看看这天气的续航到底如何。车内两大两小四个人，尾箱装了点衣物。高速上时速90左右（小长假的高速也跑不了更快），第一百公里的续航最扎实，达到一比一，第二百公里九折，第三百公里还没跑完就已经到达目的地。全程207公里，最后剩余181，这样的达成率很满意了。 行驶中仪表盘的续航显示均为副驾驶安全拍摄，当车速超过一百时打开天窗，系统提示会增加电耗和噪声。开了两小时后眼睛有点干涩，在服务区滴了眼药水休息了十分钟。 邻居家养了很多小兔子，送给崽崽一只，返程太远，怕味道重不敢带回来，把兔子留在老家，等到放暑假再回来看你吧～
dzh542
昨晚充满电，然后把车上里程表清零记录。今天早上加油到跳枪。然后上高速跑了一趟。里程表显示跑了722公里。剩余20％的油量。高速上时速基本在125以内。我看明天不加油继续跑，最后能到多少公里
采菊南山之生铁佛
我的CX5跑高速具体油耗多少，还真没有仔细统计过，正好今天一个人（4月30）从济南回洛阳，看看高速油耗表现。 车的情况:2016年4月的车，2.5四驱顶配，总里程15.5万公里，最后一次保养完过了5个半月，跑了快6千公里。车的负载本人加上一个电视柜和行李，半载的样子，冷车胎压2.6。 在济南章丘某民营加油站加满95号普通汽油，平均油耗清零。 驾驶方法，通畅路段按限速定速巡航，车多时用油门控制车速，利用风阻减速，基本不踩刹车。 第一段路:早上从章丘出发，埠村收费站上京沪高速（限速110，隧道限速90），转济南南环高速（限速100），转济广高速（扩宽施工限速100）到平阴服务区，路况通畅，未开空调，里程135公里，表显油耗6.7。 第二段路:济广高速（施工限速80-100），转日兰高速（限速120）到曹州服务区，路况通畅，未开空调，里程182公里，表显油耗7.1。 第三段路:日兰高速（限速120），转连霍高速（限速120）到开封服务区，路况日兰高速兰考段路窄车多，连霍基本通畅，开空调，里程98，表显油耗8.3。 第四段路:连霍高速（开封和郑州段限速120，巩义段先生100隧道限速80）到偃师东收费站，路况郑州段车多，基本通畅，巩义段有事故，但仅堵了几分钟，开空调，里程138，表显油耗7.6。 第五段路:偃师东上连霍高速（限速120），到洛阳收费站下高速（这一段豫C车免高速费）到家，路况通畅，开空调，里程53，表显油耗7.2。 总里程606公里，表显平均油耗7.3，表显剩余里程123公里。因为在章丘加油时，跳枪后又加了10块钱左右，所以在洛阳再加满油算油耗就不太准了，不过，过去我算过油耗，这个车的表显油耗还是比较准的。 等我从洛阳回济南时，再看看河南的乙醇汽油表现如何，敬请期待吧。
记得重来
新车购入十天左右中控仪表出现背景灯不亮时速表几乎看不见问题找到4S进行索赔更换全新中控大屏，更换后五个月后又出现了仪表盘花屏的问题，需要再次更换中控仪表大屏，短短五个月时间出现了两次需要更换大屏中控，这款车型由于是集成了显示和中控一体，所以更换以后所有行驶数据和里程都会清零！后续我车出手的话会被认为是调表车！由此带来损失4S只愿意承担更换大屏不愿承担带来损失！请问我该如何维权？
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