百德汽车用品旗舰店
阿飞频率
放眼全球其实新车市场每个国家几乎都是大同小异,对车迷们来说没什么新鲜感可言。不过在二手车市场就不一样了,那里有着一些里程数很低的准新车,也有一些饱经沧桑的经典车,还有一些纯粹为了下次出售准备堪比新车的“时间胶囊”。
出行局
日前,乘联会正式公布了2022年12月份的乘用车市场销量数据,当月零售量达到216.9万辆,同比增长3.0%,环比增长31.4%。
朋湖网
10月,比亚迪好消息频出——其月销超过30万辆刷新记录。据统计,比亚迪2023年累计销量已有237.1万辆。与此同时,比亚迪还公布了Q3财报。财报显示,公司2023年第三季度实现归母净利润104.13亿元,简单来说就是,它平均每天一个小目标,日赚1.13亿元。
豹变
「核心提示」问界新M7打响第一枪之后,华为的造车业务实现逆袭了吗?作者 | 徐鹏霖编辑 | 刘杨谁也没有想到,助推车市“金九银十”热度升温的,居然是华为。9月12日,华为智选车旗下SUV车型问界新M7上市。一个多月后,问界新M7的大定订单已突破6万单。
阿甘谈车
8—12万元级别4月销量排行榜: 海鸥以28797排在首位,前10还有秦PLUS DM-i,宋Pri DM-i,驱逐舰05,秦PLUS EV,五款车型。 轩逸2.4万辆,朗逸2.1万辆,店端优惠不小。其实朗逸还有个同门兄弟:宝来,销量不咋滴(6753辆)。 星瑞1.3万辆,考虑到售价,这个销量成绩是不错的。 瑞虎8 1.0万辆,长安CS75 PLUS 1.0万辆,逸动8623辆,在各自品牌内,都属于引流的选手,销量担当。
悠扬享剧
冰淇淋现在裸车2.99,170圣代,送脚垫和充电桩 马卡龙170能谈到3.65包交强和上牌 纠结买哪个,差大概6千块钱的价格,马卡龙多副驾安全气囊,座椅更舒服,保养频率一年大概少一次,空间大了一丢丢后排更舒服,充电时间短一些. 6000块钱,对于微型车的价格来说,差的不算少,所以纠结
斑痕拔节
之前了解并试驾了T9,觉得动力足空间大,坐着舒服,而且配置高,非常满意,21号当天就下单预定了次顶配黑色,觉得霸气,尊贵,最喜欢那个20寸轮毂花色,那真叫个漂亮。但是回家老婆孩子说家庭用黑色少,于是为了家庭成员皆大欢喜,就调换来这款灰色,置换10000,裸车价15590,保险4600,挂牌500。店里送全车龙膜,大包围脚垫,油卡1000,周六通知车回来了,过去办理了手续,周四提车
用户8329361216671
提问各位车主 24款CS75高配(带360和大天窗那款)在成都全款车价82900购置税7337保险4118上牌500 3年六次保养699 送膜和脚垫 这个价格买贵了没有?
35—50万元级别4月销量排行榜,Model Y 以2.6万辆排在首位,不过当前已显疲态。 问界M9以1.5万辆排在第2位。这个销量成绩是让自主品牌比较振奋的。问界M7,9266辆。 极氪001冲到了1.1万辆,作为一款纯电车型,个性比较鲜明。相比当前火热的小米SU7,产品力上也占据一定的上风。 理想L7—10666辆,理想L9—6560辆,理想L8—5035辆,几款车型实力都比较强劲。 腾势D9,以9557辆排在第9位。插电混动MPV还是比较有吸引力的。
50—100万级别的销量排行榜,问界M9以1.5万辆排在了首位,这个成绩是比较恐怖的: 快速把奥迪A6L、奔驰E级。这在一定程度上也为自主品牌树立了标杆,也在消费者心智中树立了标杆——自主品牌可以。 腾势D9 DM-i排在第四位,算是腾势的销量担当,不过另外几款车型,也需要加把劲了。 坦克700,2006辆,当前作为长城售价最高的车型之一,这个销量还是不错的。 理想MRGA 1145辆,作为一款纯电MPV,其实这个销量还可以接受。
成都锐际车友会
不知不觉中从入手到现在已经三年了,当时也想着买个BBA的低配版,但是后来觉得没必要做人还是要低调,福特非常适合,说实话有锐际陪着很安心,不用担心动力不足,只要有需要,一脚油满足我的需求,6.5万公里表显油耗7.5个,而且可以加92号,我觉得可以接受,内饰虽然没有国产品牌的那么全面,但是比日系车、德系车好多了,虽然在排行榜销量不好,但是我觉得值得推荐,20万以内四驱SUV性价比超高。
板鸭丶爷爷
昨天正好做完了我的小鹏G6第三次20000公里保养,提车286天,行驶20656公里,是时候对我这半年多来的用车经历做一次阶段性的总结了! □去了哪? 朋友们一定好奇我咋开了这么远?其实是托去年9月自驾游的福,从上海>广州>云南>川西>上海这一路开下来,就一万公里了。加上过年回江西老家往返3000公里,以及周末的自驾游出行,平时在上海市区开的反而不多。 □充了多少电? 我个人有做统计的习惯,每一次充电都有详细的记录。这张表记录了自提车以来所有的充电数据,包括充电桩品牌,峰值与平均功率。 20656公里都是在外面快充,总计花费3632.22元,充入3963.2度电,平均每度电0.916元。值得注意的是平均充电功率95.46KW,这是所有快充桩的平均值!真的很快了,从表里也能看出来,几乎所有桩的峰值都是能达到上限的。 □花了多少钱? 全车落地261600+保险5677+贴膜改色6200+购置各种杂物2569+充电3632=274678。 每个月停车大概300,高速费蹭了一半的节假日免费,大概在2000左右。 □买了哪些好东西? 这里我比较推荐的有 前排床垫:前排秒变床车,不用挪动后排行李。 后备箱灯:补光好帮手,暗光下后排找东西更轻松。 公牛放电枪:露营必备神器,轻松外放电 倍思打气泵:随时补充胎压,长途安全保障 □体验如何? 我对G6的总体评价就是充电快,能耗低,智驾强。尤其是智驾,在2万公里的行程里,超过一万三千公里都是智驾完成的,大大减轻了驾驶负担,现在已经成了我媳妇儿的好帮手。随着大模型端到端上车,相信将来会有更强的智驾体验! 朋友们你们的G6开了多少公里了?评论区聊聊。
4月轿车销量排行榜,不分能源形式: 1.海鸥2.9万辆,排在首位,前10名中,有4款车型来自比亚迪。 2.前10名中,合资品牌有5款车型,其中德系有5款,日系日产轩逸1款,德系的朗逸,速腾,帕萨特,奥迪A6L上榜。 3.前10名中,还有一款吉利的星瑞,好产品大家还是认可的。 4.从第11—20名,非自主品牌5款车型,指导价都不算低。自主品牌有五菱宏光miniev,汉Dm-i,AION S,五菱缤果,极氪001。
4月乘用车销量排行榜,不分能源,不分车系: 比亚迪的海鸥,以2.9万辆排在首位。两厢车,价格可以覆盖更多的消费群体,上下班代步是比较方便的。 前10名中,有3款非自主品牌车型:Model Y,轩逸,朗逸。其他7款都来自比亚迪。这么一对比,是不是有 比亚迪战群雄的观感。 排行榜的第11—20名,非自主品牌有6款,相对指导价格也较高。四款自主品牌:问界M9,星瑞,星越L,五菱宏光mini ev。 综合而言,合资品牌在15万元以上的市场还具有一定的优势,能持续多久呢?
杂音v
3月汽车销量倒数排行榜,这些品牌你认识几个?
云齐637
近期,许多汽车爱好者及市场观察者都注意到了一个问题——星途星纪元品牌的月销量 排行榜懂车帝末能找到。这不禁让人疑惑,为何这样一款备受关注的汽车品牌,其销量数据却如此难以获取? 星途星纪元作为一款新兴的汽车品牌,自推出以来就以其独特的设计理念和创新的科技配置吸引了大量消费者的目光。然而,在市场竞争日益激烈的今天,销量数据无疑是衡量一个品牌市场表现的重要指标之一。因此,销量排行榜的缺失 无疑给关心星途星纪元的人们带来了不小的困扰。 对于这一问题,我们进行了深入的了解和探讨。首先,从数据收集的角度来看,销量数据的统计和整理需要一定的时间和过程。可能由于各种原因,如数据统计的延迟、数据 发布的渠道变更等,导致销量排行榜末能及时发布。此外,也有可能是出于其他原因,品牌方选择不公开销量数据。也希望星途星纪元品牌能够积极回应市场和消费者的关切,通过官方渠道或其他方式发布销量数据。这不仅可以增加品牌的透明度和可信度,还能够为消费者提供更多的购车参考和决策依据。 总之,星途星纪元月销量排行榜的缺失无疑给市场和消费者带来了一定的困扰和不便。 我们期待相关方面能够尽快解决这一问题,让销量数据得以公开和透明化,为消费者提供更全面、更准确的购车信息。
伊说车吖
“第一年销量排行榜”[doge]比亚迪因为进入新能源混动领域过早,痛失冠军。 只要定语用的好,每个品牌都可以是销量冠军[
4月SUV销量排行榜,自主品牌5款,日系4款,美系1款。自主品牌还得加把劲啊。 Model Y 2.6万辆,当前能够对其构成直接威胁的车型还没有出现,乐道L6是不是有机会呢? 元PLUS 2.3万辆,宋家族超过了4万辆。星越L 1.3万辆,吉利的星系列是比较成功的。 本田CR-V 1.3万辆,锋兰达1.4万辆,荣放1.3万辆,卡罗拉锐放也有1.2万辆,如果没有比亚迪的发力,日系品牌的销量还是会比较“恐怖”的。
4月轿车销量排行榜,先看整体:自主品牌5款,4款比亚迪+1款吉利星瑞。对于这个销量成绩,让阿甘想起几年前的销量成绩,只有一款吉利的帝豪上榜。 海鸥和秦Plus Dm-i,月销2.7万辆以上,统治力是比较强的。同品的驱逐舰05,秦PLUS EV,月销在1.8万辆以上。 轩逸和朗逸,依然是燃油车领域的“冠军”,月销2万辆以上,还是让其他合资车型“侧目”的。 奥迪A6L,近1.5万辆,也算是奥迪品牌的利润奶牛,不过当前的终端优惠也是不小的。
乐观的小猫vlD
在5月份的汽车市场中,问界汽车品牌的销量表现尤为抢眼。问界M5销量为668辆,这一数字虽然相对较小,但考虑到该车型在四月份进行了更新迭代,路人持着观望的态度,所以这个月的销量较低,这属于正常现象。但随着新的版本全系加了华为智驾,老莫相信五月份开始销量必将会回升。 5月更为引人注目的是问界M7型号,总销量9226辆,在中大型SUV的细分市场中稳居第二名的位置。这一销量不仅表明了问界M7在消费者中的受欢迎程度丝毫不受一些事件的影响,也反映出该车型在中大型SUV市场中的强大竞争力。 5月问界M7型号的销量已经令人震惊,但更令人震撼的是问界m9系列的销售量,达到了惊人的15139辆。销售量在大型SUV的销量排行榜上占据了榜首的位置。在50万这个价位成为了当之无愧的王者。 问界系列能够取得如今的成就,老莫认为与华为智驾、图灵底盘、华为三电技术的加持密不可分。这些先进技术的应用,为赛力斯问界系列汽车提供了强大的技术支持,使其在性能、安全性、驾驶体验等方面都有了显著的提升。随着技术的不断进步和市场的进一步开拓,问界汽车的未来发展前景无疑值得期待。毫无疑问,问界系列的成功再次说明了只有在科技的加持下,一个企业才会走得长远。
乘联会发布的4月新能源销量排行榜,整体厂商的分布,相信大家不会感到意外: 1.比亚迪25.4万辆,拿到了冠军 2.吉利汽车表现亮眼,4.9万辆。旗下银河虽然表现中规中矩,但是极氪汽车几款车型定位比较精准,价格上也有竞争力,销量开始上扬。 3.通用五菱,3.2万辆,不过考虑到车型结构,还需要相对更“重磅”的产品。 4.特斯拉,作为唯一上榜的外资品牌,这段时间的裁人、降价等操作,已经显现疲态,会不会大势已去呢?