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锂电充电式汽车打气泵

热心香瓜nZ
混动汽车电控系统有哪些配件？
本篇文章给大家谈谈混动汽车电控系统有哪些配件，以及混合动力汽车控制系统对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
2023-06-09
品车有道丿
国产轻混你会选择吗？绿牌也挺香
虽然每当快到月底的时候我都会有一种很强烈的预感，感觉这个月便要中签了，然而，这种感觉不知不觉中已经持续了57个月了，这是一个悲伤的故事。
2020-08-23
电动生活
40天长测红旗E-HS3纯电动SUV
而新能源，尤其是纯电动车又是众人关注的焦点，捧的、骂的、夸的、损的、看好的、看衰的、大有赛过当年“德、日系之争”的势头。
2020-02-05
哪有小狗一直输
往后余生请多担待
#哪吒L提车日记大佬们，小子我提车啦🇨🇳心心念念的车子在家人的质疑下还是提回来了。后面还需要继续磨合，现在很纠结充电桩安装问题，和便携式充电器要不要进行购买等问题。有没有刷到的大佬帮个忙，提提意见。
2024-05-28
凡人皆有一死abc
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
凡尔赛自带的充气泵你会用吗
作为21款的凡尔赛车主，目前我的凡尔赛已安全行驶2万公里了。在使用过程中有一个非常好的原车自带装备，今天给大家简单的分享一下。像其他很多车型是不标配补胎液，充气泵等工具的，所以有的车主会在提车后自己在网上选购一些便捷式充电式的充气泵，以备不时之需。因为凡尔赛全系不标配备胎，所以原车自带了充气泵、补胎液等工具。今天就给大家分享一下充气泵怎么使用吧。 1.应急当我们的行驶过程中突然扎胎、伤胎等情况时，车胎漏气，我们这时可以使用原车自带充气泵将车辆胎压打到正常胎压后，坚持行驶至就近的4S店、维修店、补胎店等处理。如果没有配备充气泵的话，就需要原地进行换备胎或者等待拖车救援等特别的麻烦。 2.日常充气车辆在正常行驶，轮胎的胎压过低或者过高都会影响车辆的安全或乘坐的舒适性。所以车辆在日常使用时应保持车辆胎压处于一个正常合理的水平。而车辆在日常行驶过程中会随着时间的推移而胎压逐渐缓慢的降低。所以我们应该定期检查车辆的胎压，胎压不足时应及时的补充。而只是因为一个检查胎压或补气，去4S店或者维修店就过于的麻烦。所以我们可以隔一段时间用原车自带的充气泵接入12伏电源后启动开关，检查车辆胎压是否过低，过低的话只需打开开关及时补充就好。 3.原车补胎液慎用当车辆扎胎后，如果轮胎气压漏气过快，而原车自带充气泵无法将车辆胎压补充至能正常行驶时。多半是因为轮胎伤口过大导致的。为应急使用部分车主会选择将原车补胎液插入到充气泵上后，将车辆轮胎补好后，去维修店进行处理，但原车自带的补胎液可能会腐蚀轮胎，到达修理厂之后可能轮胎会报废，所以不建议大家非紧急情况使用原车补胎液。原车自带的充气泵是需要接入12伏电源的，并非网上购买的那种充电式便捷充气泵。所以使用原车冲气泵时，只需接入12伏电源后，就可对轮胎充气。虽然没有便捷式的使用方便，但是还是可以进行应急使用的。
2024-03-09
Mister老吴
狮铂拓界车主·车龄1年
提车2月，买的败家玩意
1.carlife转carplay盒子 2扶手箱绒面隔板 3档位下方镂空处绒面分隔板 4.4近6远矩阵大灯 5＋6.金属门槛条个车门防踢贴保仕达全包脚垫，papago(f888)行车记录仪，倍思车载充气泵，亿力2060锂电洗车机，挡泥板一套，车窗膜一套
2024-03-01
蓝电绿龙
蓝电E5车主·车龄2年
车上常备的小工具，充气泵
我喜欢在车上准备一些常备工具，充气泵就是其中之一。蓝电E5这款车很适合长途出游嘛，长途来说，难免会出现一些意外情况，比如胎压不足等等，也算是有备无患吧。试过很多种充气泵，有线的，无线的，用下来总是不是很满意。经过各种对比，最后选择的图中这款。 20v锂电池，充气速度很快，可以预设气压，达到预设值自动停止。最关键的一点是，这款的电池可以长时间保持电量，不用频繁充电，造成麻烦。
2024-01-13
温柔山雀7fI
亏我还买了个锂电池的充气泵。原来人家红旗提供了😂。再问一句，遥控钥匙能不能开后备箱？我的是不能。
2024-01-05
乐观的溪流r0y
#我的宝藏溜车地摩旅，请带齐装备，别头铁全程80公里，出发时间6.30分陆丰市骑行至河田镇火山樟高峰海拔865米路上花了1个小时半路扎了两次钉子，还好带了补胎工具和电动打气，要不就费在国道上了。回程去店里重新补了一下，顺便做了保养。给大家扒一扒我短途溜车带的东西吧。补胎工具一套，包括，胶，拔钉钳，扩孔器，塞辣条的锥子，润滑油。日充气泵。如果车子有点烟器接口，那就最好带外接电源的充气泵。没有的话就充电式的，充电式的充气很慢，且一定要保证满电状态。雨衣兩裤鞋套。当然也可以拉力服，但我实在不爱穿，又重又热。胶带。要那种粘性好的宽胶带，车子磕了碰了，用胶带黏上最起码能到修理店。固扎带。具体能扎什么我没想到，但是真要有地方要用了，那就是神器啊。日符合自己车子螺丝螺母的起子和套筒，跑长途螺丝容易松，适时紧紧总是好的，别相信随车工具，一点用都没有。此次的骑行体验良好车没有任何问题！自我我评分5颗星
2023-09-12
热闹葡萄4W9
夏天用车有讲究，帮你省下修车钱
夏天已经来了，气温一高，夏天用车的话题又被频繁说起，特别是新能源车车主。我们的普遍认知中，电池对工作环境温度比较敏感，导致不少车主对自己的纯电动车有些担忧。不过以我的开车经验来看，这些担忧大多数是没必要的，动力锂电池的最佳工作温度一般是0-45℃，所以我们对电池活性的担忧是多余的。新能源车夏天用车和油车基本没什么差别，只要注意几个地方就OK了。 1.利用远程控制功能，告别“桑拿房” 远程控制功能是智能科技发展的杰作，前些年已经出现在燃油车上，在新能源车上更是成为标配，如果你还在忍受“上车蒸桑拿”的痛苦，别忘了利用好空调远程启动功能。上车前用合创汽车APP远程预约空调开启，简单一个操作就能赶走车里热气，提升幸福感。另外双区空调也是好东西，每个人对温度的敏感程度不同，活用双区空调，主副驾各吹各的互不干扰。在广东很多人买车都把双区空调视为买车决定性配置之一，合创A06全系标配，我觉得就很好。 2.留意胎压，谨防爆胎夏天气温和路面温度高，汽车在高速或长距离行驶时，轮胎压力容易升高。如果胎压过高，轮胎与地面的接触面积会减少，容易导致制动失控。但是胎压太低又会加剧波浪变形，降低使用寿命，所以按照厂家建议调整胎压是最好的。一般厂家建议胎压在B住门框处，不只是A06，每辆车都会有，按照上面的数值来就肯定没错。另外建议大家在车里备一个便携打气泵，万一路上轮胎扎钉，有打气泵在手心里会安心许多。如果是Z03、A06车主，那么合创已经提前帮车主想到了，便携打气泵和应急补胎液就在后备箱隔板下面。合创的细节处理一直没让我失望过。 3.注意车内物品被暴晒后的安全隐患男车主喜欢抽烟，女车主在车里放香水，都是很正常的事情。但是打火机、香水还有各种电子产品的电池在长时间暴晒下都有爆炸隐患，所以人离开车之前一定别把这些东西放在中控和座椅这些太阳能直射到的地方，建议放到中央扶手箱和手套箱里。A06的话，车里有大把避开阳光的储物空间。 4.夏日电池安全相关注意事项夏天雨量大，大雨中充电切记不要把充电枪和充电接口弄湿。虽然合创A06搭载有合创自研的BMS智能电池管理系统，能够实现24小时全天候智能安全监控，可以监测电池的温度、电压等参数，及时发现异常情况并采取相应的措施，保证车辆在行驶过程中的安全性，但自己还是要千万小心。 5.雨天开车注意事项夏季车窗两侧温差大，起雾是常有的事，遇到这种情况打开空调的除雾功能、风量调最大吹一吹就能解决。大雨天视线受阻，开车一定要放慢速度，安全才是重中之重。最好把车里的各项主动安全配置打开，合创A06全系搭载HYCAN Pilot智能驾驶辅助，包含车道偏离预警、前碰预警、前车起步提醒、自动紧急制动、后方碰撞预警、开门预警等多项功能。在特殊情况下，主动安全配置能帮上不小忙，不同车型配备的的安全配置不同，但一些基础点的功能，大家都是差不多的。 6.有条件建议大家贴上隔热膜贴了隔热膜的车内，隔热效果是非常明显的，上个月刚给我的A06贴过，效果立竿见影。不仅隔热，还隔紫外线。 7.避免长时间暴晒，保护爱车像合创A06这样刚上市不久的新车，陆陆续续有新车主提车，有车主提车后选择把车放在太阳下暴晒消毒，实际上这种做法治标不治本。阳光暴晒确实去除异味，但是也会释放汽车内饰中更加难以去除的甲醛等污染物，反而得不偿失。放在阴凉处开窗通风才是正解，至少也要避免长时间阳光暴晒。个人经验难以覆盖全面，还有什么漏掉的请老司机们帮我补充吧~
2023-08-20
奕派007Sure
eπ007车主·车龄半年
奕派007驾驶技巧分享：各位朋友好，不知不觉奕派007已陪伴我一段时间了。作为我接触的第一辆新能源纯电车，它的驾驶感受跟我之前的油车差别很大呢。下面给大家聊一聊我的一点心得： 1、我觉得新能源纯电车比较关心的是续航，不是说舍不得花钱充电，纯电车的使用成本跟油车相差很大，像我每天上下班通勤差不多100公里，之前油车每星期一箱油，一个月一千多油费，现在电车一个月才两三百。我感觉掌握一定的驾驶技巧，至少对续航焦虑有一定的帮助，也能适当的减少充电的频率，这边稍微提醒一下，奕派007用的磷酸铁锂电池，这类电池适合充满（矫正电量），不宜经常过放（会加快不可逆转的损耗），而且有条件的尽量用慢充，能延长电池的使用寿命。 2、车辆驾驶方面，我是将007驾驶模式设置成经济模式，动能回收中。我也切换过舒适模式、运动模式，也尝试过战斗模式，这些主要区别就是电门的响应速度，同时一瞬间电耗相差很大。之前最高的战斗模式一瞬间能达到25个电耗。说实话，就算是经济模式，红绿灯起步也比一般油车都快不少。 3、至于动能回收方面，一开始用的不太习惯，之前油车会经常空档滑行，纯电车的话，动能回收关闭，不踩电门，跟油车空档感觉差不多，但是总体电耗有点高。我就尝试了动能回收，逐渐的用的习惯了，感觉挺好用的，一般到红绿灯处，电门松了，车辆自行滑行并逐步减速，如果动能回收高了，感觉刹车感比较强，脚法控制不好容易晕车。 4、奕派007里面还有很多辅助驾驶功能，我基本上都是默认打开的，这边有一个要提醒朋友们注意，就是里面的前方预警辅助刹车，如果驾驶水平稍好一点的，也可以关闭自动刹车功能，之前出现过一种情况，超车时候离的稍微近了，启动了自动刹车，速度一瞬间降到很低，一车人人仰马翻的，万幸后面没有车跟上，不然肯定追尾了，其实当时空档是足够超车过去的（这边只是建议啊，各位还是根据自己实际情况开启或关闭）。以上就是奕派007的一些驾驶技巧介绍了，希望各位都能练出黄金右脚，当然该加速超车，开的爽就完事了，毕竟电车使用成本很低了。
2024-05-28
极速车坛
990万卖了二手迈巴赫的周鸿祎，选了它！
990万卖了二手迈巴赫的周鸿祎，选了它！极氪009光辉版。 4月底，周鸿祎拍卖二手迈巴赫600，市场评估价90万左右，结果以990万的超高价成交的事儿，大家都知道吧？声称要换国产新能源车的周总，“买”了新车了，是极氪009光辉。咱也不知道周总“买”极氪009光辉要不要钱，但他说的一句话倒挺好：“（这台车适合）很多用丰田埃尔法、奔驰商务车的人。” 想买豪华保姆车的朋友，何必加价买车？国产豪华新能源MPV，不香吗？和极氪009普通版（六座）不同，极氪009光辉是四座MPV，售价78.9万，比低配50万的极氪009贵了近30万，多了啥配置呢？极氪009光辉的长宽高尺寸分别是5217/2024/1812mm，轴距为3205mm。前排和后排加装了隔断，而且可以隔音哦。另外，光辉版增加了车载卫星通信、双电子保险柜、侧窗隐私调光玻璃、车载冰箱、车载电视、二排座椅肩部/腰部调节、后排侧安全气囊、220V电源插座、AR-HUD抬头显示等，商务感拉满。另外，光辉版采用魔毯智能悬架，在前双叉臂后五连杆独立悬架的基础上，四个车轮均配备双腔空气弹簧+CDC电磁减振器，舒适性没得说。极氪009光辉的动力比普通版有提升，搭载前后双电机，总功率580kW，总扭矩810N•m，3.9s破百，极速230km/h。它的电池容量虽然没有普通版高，为108kWh的三元锂电池组，CLTC纯电续航702km，但是，它支持800V高压快充（普通版为400V），快充功率560kW，理论上，11分钟就可以将电量从10%充至80%。智驾方面，，极氪009光辉比普通版多了一个激光雷达，配备2个Mobileye EyeQ5H辅助驾驶芯片，算力48TOPS。对比其他新势力品牌动辄508TOPS的算力，还是小了点。没有驾照的周总，有了他的选择。说一千道一万，买车嘛，自己觉得好，才是真的好。
2024-05-28
阿贵艺车
全国首个智能锂电池回收工厂，落地郑州！
2024-05-28
小甘大人
宝马1系车主·车龄4年
阿维塔07更多官图发布、细节公布～
阿维塔07更多官图发布，该车将搭载华为高阶智能驾驶系统以及HarmonyOS鸿蒙座舱，并配备宁德时代支持超充的动力电池。此外，该车未来将提供增程版和纯电版供消费者选择，预计定价在25-35万元区间。值得一提的是，该车最快将在三季度内完成上市。新车的外观在延续了阿维塔家族式设计的同时，造型上也更接近传统SUV。AVATR设计理念2.0令前脸更具未来感，分体式前大灯组和双C形LED行车灯很有辨识度，远看之下就像是车子在对你“笑脸相迎”。侧面的整体线条相当流畅，特别是一条从前翼子板一直贯穿到后门把手的腰线让车侧看起来更显修长。而上扬的后车窗与下方隆起的线条则为车子带来几分肌肉感。除此之外，阿维塔07部分车型还使用了电子外后视镜，科技感直接拉满。车身尺寸方面，阿维塔07的长、宽、高分别为4825mm、1980mm、1620mm，轴距为2940mm。整体车身尺寸比阿维塔11略小一些，定位为中型SUV。动力方面，阿维塔07将拥有纯电以及增程式两种动力形式可供选择，而这也是阿维塔首次使用增程式动力，让拥有“续航焦虑”的消费者也能放心。纯电版两驱车型搭载最大功率252kW的单电机；四驱车型搭载前188kW、后252kW的双电机。增程版车型则搭载了一台最大功率115kW的1.5T发动机作为增程器，两驱版车型使用最大功率231kW的单电机，四驱车型则使用前131kW、后231kW的双电机。电池方面将采用宁德时代提供的新一代支持超充的磷酸铁锂电池。
2024-05-28
梦幻海洋owK
提问我建议ID7增加一款60+度三元锂电池的版本，有以下几个好处： 1、车身重量的降低带来能耗下降 2、车身重量下降带来的行车安全性提升 3、车身重量下降对车胎的磨损会降低 4、电池容量减少对自然寿命耗尽后的换电友好 5、购车成本下降 6、绝大多数人的需求并不是超长续航400-500公里已经能够满足90%以上人的90%的需求。车是好车，半隐藏门把手、超强的车身结构、简洁的中控设计、完善的售后体系，都是我比较中意的。就是太大的电池和购车成本让我望而却步。
2024-05-28
小甘大人
宝马1系车主·车龄4年
雷达四驱纯电皮卡地平线还行吗？
新增四驱、21千瓦的外放电功能、支持3吨的拖拽能力的雷达四驱纯电皮卡雷达地平线还行吗？外观上看，雷达地平线整体延续了雷达RD6的造型设计，对外观细节进行调整，其中车标英文字母从发动机盖移动到前格栅位置，矩阵式LED大灯配合封闭式中网，视觉效果更具未来科技感，三段式的进气口也适当的增加了这款车的运动感。新车车身尺寸为5260/1900/1880mm，轴距为3120mm，货箱尺寸可以达到1525/1450/540mm，并且还支持基于货箱进行改装，比如咖啡车、房车、工具车、骑行保障车等。在车尾增加了“4WD”的标识，辨识度更高。车内配有10.2英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏，功能显示也十分齐全，甚至包含了L2+级驾驶辅助与540度全景影像。新车标配仿皮座椅、自动空调、无钥匙启动、遥控升降车窗、行车自动落锁等配置，支持8扬声器音响、50W手机无线充电、副驾电动调节等舒适化配置。雷达地平线全系标配双电机四驱动力，总功率315千瓦，总扭矩594牛·米，零百加速4.5秒。标准续航版匹配73千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC里程为460公里；长续航版匹配86千瓦时的三元锂电池，CLTC续航里程为520公里。新车全系标配100千瓦快充，电量30%-80%仅需30分钟，最高车速可达190km/h，最大爬坡度可达95%。并且具备最大额度载重865千克以及最大拖拽能力3吨的数据，整体性能相当强劲。
2024-05-28
爱喝咖啡的饺子
“谁到海外，谁就是宁德时代的英雄！”
5月22日，宁德时代董事长曾毓群发出了2024年总裁办1号文件，是一封出海动员信；国内市场惨烈的事实不争。锂价不断走低，奔驰、本田、大众相继官宣放慢原计划新能源转型节奏，全球新能源的发展趋势不如之前预想乐观。 5月21日LME期铜主力合约收盘报11104.5美元/吨，创下的历史新高。锂价给了新能源降价空间，铜价却让造车成本降不下来；纵然年初的比亚迪秦plus引来的一众降价潮，销售者得来了实惠；若锂电池市场化定价，下半年是否还会迎来行业巨变？ 5月24日，上汽召开了“向新十年上汽集团新能源技术发布会”，固态电池续航1000公里，能量密度超过300Wh/kg；作为上汽新能源品牌的智己和飞凡，会在新一轮的迭代中，站在制高点，俯瞰一众厮杀。锂电池和固态电池，你更相信哪一个？
2024-05-28
星途星纪元杨垚
跟零下三十度对着干
其实要在冬天实现更好的续航和充电表现，核心就是要把能量的输入输出控制好 —— 一方面提高电池活性，保证电池的充放电能力；另一方面则减少损耗，将充放的电量尽可能高效地利用起来。对此，在电池方面，星纪元 ET 选择了宁德时代的神行超充电池。神行超充电池本质上仍然是磷酸铁锂电池的一种，根据宁德时代的官方说法，宁德时代在设计神行超充电池时，已经为了应对极寒环境而从材料到电芯等都进行了创新设计，可以实现充电 10 分钟补能 400 km 的效果。在电控方面，星纪元 ET 采用了 800 V 高压架构加上 SiC 碳化硅电机的电控方案，减少热损耗，提高能量利用率，并且还搭载了更节省能耗的双热源热泵空调。根据官方数据，当在零下三十度的牙克石测试续航时，表显标准工况续航里程 689 km 的星纪元 ET 在单人驾驶、开着 23 ℃ 空调的情况下，一直跑到跑不动为止，最终跑了 435.9 km 的成绩，续航达成率为 63.3%。值得一提的是，根据官方测试，星纪元 ET 从 30% 充电到 80% 仅用了 22 分钟，基本与夏季充电时间没有什么差距，而当时的温度则是零下 25 ℃。
2024-05-28
粤B绿牌车主
哪吒AYA车主·车龄1年
哪吒AYA电池容量多少？
购买哪吒汽车AYA有5个月时间了，很多网友问我电池容量多少？能装多少度电？我今天回复一下大家，我的哪吒汽车AYA装的是舟辶航电池，用的是丰巢电芯，三元锂电池，充满能有40度电，具体大家看我的截图。
2024-05-28
车幺妹儿
奥迪Q4 e-tron冠军纪念版官图
【奥迪Q4 e-tron冠军纪念版官图限量发布50台】新车为致敬达喀尔冠军大魔王奥迪RS Q e-tron而推出，限量发布50台。外观方面，新车整体设计造型与普通版相差不大，但采用了冠军限定砂砾金配色，并辅以亮黑色的装饰面板点缀，展现出了更加磅礴的气势。动力方面，新车以40 e-tron车型为基础，搭载最大功率为150kW的后置单电机，最大扭矩310牛·米，并配备84.8kWh三元锂电池组，CLTC工况下续航里程为605公里。
2024-05-27
山羊不敢飞
提问这胎压是不是有点高了。之前都是随缘打气胎压报警了我就用气筒打一点买了个车载打气泵胎压是不是太高了
2024-05-27
任意门叮铛
宝马X5(进口)车主·车龄6年
[烟花]你们要的半价i3[烟花] [菜刀]打骨折[菜刀] 配备第五代eDrive电驱系统，最大功率为210kW，峰值扭矩400牛米，零百加速6.2秒、70.3kWh的三元锂电池、续航526公里。宝马i3有两个充电口，左前方翼子板处是慢充口，右后方翼子板处是快充口。充电时间：10-80%直流快充31分钟 0-100%交流充电6.75小时标配：LED大灯、全景天窗、M运动型方向盘（9月生产月起方向盘中心盖换成铸塑件）、智能氛围灯、合成皮仪表台、三区空调、iD8.5系统、后轴自适应空气悬架、原厂防倾杆。
2024-05-27
时髦旭日yKI
提问24款元Plus不带充气泵吗？
2024-05-27
Dddd
提问请问下，选标准版还是欧版？我算过了光是电池和800 v平台至少差价3万以上，最重要的是怕铁锂电池不靠谱，没有宁德三元耐搞
2024-05-27
用户1940443141939
奥迪Q5车主·车龄7年
雪弗兰巡领者要来了吗？坚持住
雪佛兰巡领者是一款备受期待的中大型SUV，以下是关于该车型的详细介绍： 1、外观设计：雪佛兰巡领者采用了独特的外观设计，整体造型大气、稳重，车身尺寸长宽高分别为5197x2021x1803mm，轴距更是达到了3072mm，保证了车内空间的宽敞和舒适性。车头部分，新车采用了大尺寸的进气格栅，内部采用熏黑处理，并配备了镀铬饰条进行装饰，营造出强烈的视觉冲击力。大灯组造型犀利，内部配备了LED光源，并具备自动头灯、转向辅助灯等功能。车尾部分，尾灯组采用了独特的设计，整体呈现出时尚、大气的视觉效果。双边共四出矩形样式的排气管为全系标配，彰显了其运动气息和豪华品质。 2、内饰配置：内饰方面，雪佛兰巡领者同样表现出色。整体设计豪华而精致，采用了高品质的材质和精细的工艺，营造出舒适而豪华的驾乘环境。中控台采用了大尺寸触控屏幕，搭载了最新的雪佛兰MyLink信息娱乐系统，支持语音控制、导航、蓝牙等多项功能。座椅采用了皮质材料包裹，并配备了加热、通风、按摩等多项舒适功能。车内还采用了降噪技术，提升了乘坐舒适性。内饰还加入了红色元素的点缀，不仅提升了整体的视觉效果，还洋溢着青春的活力。 3、动力系统：雪佛兰巡领者搭载了先进的动力系统，提供了出色的动力性能。新车采用油电混合动力模式，起步和提速时由电机辅助，核心动力由LSZ型号引擎完成，即2.0T四缸发动机横置，最大马力204匹，峰值扭矩150千瓦。在三元锂电池的辅助之下，大重量车型的高能耗用车成本问题得到了缓和。同时，这台发动机只需要使用92号汽油。 4、安全性：安全性方面，雪佛兰巡领者同样表现出色。新车采用了高强度的车身结构和多项主动安全技术，为乘客提供了全方位的保护。配备了多个安全气囊、ISO FIX儿童座椅接口、ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统等多项安全配置。 5、最重要的上市时间雪佛兰巡领者（Traverse）在国内的预计上市时间是2024年，并可能在2024年北京国际车展前后正式上市。同时，新车预计会在2024年11月下旬的广州国际车展上亮相。不过，具体上市时间还需以雪佛兰官方发布的信息为准。期待吧，筒子们。当然价格决定一切，不是上市就能圆梦的。
2024-05-27
锦哥说车9999
不到11万提620公里续航的红旗EQM5
绝版23款红旗EQM5 620续航黑色灰色吉林4S店随时提免息上客户一手户名宁德时代三元锂电池82度电首任车主终身质保现在买可以领1万补贴
2024-05-27
一个路过的良好市民
神盾电池安全系统，除了整车对人员安全的防护，新能源汽车绕不开的就是电池的安全，传承吉利的“安全基因”，从“以人为本”的理念出发，我们构建的一整套基于电池，又融合了架构、整车、智控、云端的“无盲区”安全防护系统，就像层层“护盾”，守护人车安全； • 除了整车对人员安全的防护，新能源汽车绕不开的就是电池的安全，银河首发的神盾电池安全防护系统，不仅从电池硬件结构上做到全面防护，而且在电池软件控制上融合星睿智算中心的超强算力，智能电池管理实现对电池安全的防护；电池选型采用宁德时代磷酸铁锂电池包，具有耐高温、寿命长、稳定性好的优势
2024-05-27
8km里路
提问北京用车，没有车位，想问问磷酸铁锂电池有什么缺点？具体表现在哪些方面？尤其在冬天
2024-05-27
东营安信名车
22年本田MNV纯电续航480KM宁德三元锂电池全车原漆本地美女姐姐一手车 5万公里
2024-05-27
智慧安东尼888
提问请问一下，银河L7、奇瑞风行t9、风神L7，这三款车怎么样？三元锂电池会不会自燃？
2024-05-27
SAGC悬挂改装中国
空气悬挂是如何工作的？
有一些汽车可以原地自由上下升降车身高度，它是怎么实现的呢？之所以汽车具有这样的功能，是因为使用了空气悬挂系统。空气悬挂系统是一套根据路况变化，依靠空气的压缩和排出，来控制减震弹簧调整汽车底盘离地间隙的系统。空气悬挂主要目的是为增加车辆的稳定性与适应不同的路况。这套悬挂系统被研发出来后，首先是用在载重卡车、客车以及牵引车上，后来逐渐在一些豪华轿车上使用。现在一些相对便宜的汽车也配有这套系统。空气悬架系统主要由空气弹簧、储气罐、空压机、导向机构以及传感器等部件组成。工作原理也较简单，充气它就升高，放气它就降低。当传感器将收集到的路面数据传给控制单元，经过计算就会发出指令来调节空气弹簧，从而达到最理想的弹性状态。因为这个过程完全是全自动完成的，整个系统内的反应时间只有几十微秒。因此空气悬挂系统对车轮的每一个微小动作都能做出及时恰当的反应。这个气不是压缩机直接充的，而是先压缩，后存进储气罐里，再由储气罐充气。空气弹簧内部是一个空心的结构，外面一层气囊也是橡胶材质，所以也是比较脆弱的。要是被戳破了肯定就漏气了，而且还需要定期维护。空气悬挂不仅可以保证车辆面对小颠簸时的舒适性，同时还可以保证相当充足的支撑性。此外，在车辆高速行驶时，空气弹簧会通过给气囊放气，从而降低车身高度，可以增加车辆高速稳定性。而在路况较差的情况下，空气弹簧会提升底盘离地间隙，从而增加车辆的通过性。相比传统悬挂，由于空气式可调悬挂结构较为复杂，所以出现故障的几率和频率也会提高。另外，如果频繁的调整底盘高度，还有可能造成气泵系统局部过热，会大大缩短气泵的使用寿命。
2024-05-27
进取晚风ASA
五菱扬光试驾分享
今天来到一家门店试驾体验了五菱扬光这款车型，给我的感觉真的很不错，在外观、内饰和空间设计上都有其独特之处。外观上，五菱扬光独具现代感，车头造型圆润，配备同级罕见的LED大灯与雾灯，展现出强烈的科技感。车身线条简洁流畅，方正硬朗，给人一种稳重大气的感觉。同时，它还提供了多种车身颜色选择，满足不同消费者的个性化需求。马内饰方面，五菱扬光采用了传统的商用车风格，配备8寸悬浮中控娱乐屏，支持多媒体功能，使得驾驶过程中的娱乐和导航操作更加便捷。座椅设计符合人体工学，主副驾座椅均支持四向调节，乘坐舒适，有效降低了长时间驾驶带来的疲劳感。至于试驾体验，五菱扬光的驾驶感受平稳，动力充沛，最大功率和最大扭矩的电机配置使得它在城市道路上行驶完全没问题。同时，电池的热管理性能出色，高温时不会限制功率，保证了充电效率和驾驶体验。值得一提的是电池表现，扬光这台车搭载的是磷酸铁锂电池，而且红1号电池还采用了液冷技术，能够在各种环境下都保持稳定的性能，不会出现过热或者过冷的情况。CLTC 标准下能达到300km，这对于我们打工族来说，简直是太实用了。平时无论是拉货还是带家人出行，完全不用担心电量问题。
2024-05-27