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大众汽车用英语怎么说

汽车吴论
大众纯电车型的底盘用料如何？解析一汽大众ID.4 CROZZ的底盘！
如果你看到一辆汽车带有“ID”这两个字母的话，大概率这是一款大众的纯电车型。大众汽车的纯电车型以ID.系列命名，据大众介绍，这里的ID.有两个含义，即“身份”和“标志性设计”。
2023-10-06
科技大狗熊
汽车电子测试系统验证方法 - MSA介绍
MSA是IATF16949车规行业质量体系五大工具之一，其重要性不言而喻，最近在做AEC Q100车规芯片测试和验证的系列解读，但是过程中发现，很多朋友不知道测试系统如何验证，也不知道产品工艺稳定性如何验证，所以在此增加两个文章介绍下MSA和PPAP。
2022-10-25
孔明说车
大众越级轿跑下线，蛙脸设计比UNI-V还激进！配干式双离合
大众越级轿跑下线，蛙脸设计比UNI-V还激进！配干式双离合按年度销量排名来计算，大众汽车绝对是国内市场合资品牌领域混得最好的，一汽大众和上汽大众年销量都能达到百万台以上，一家合资厂就能顶得上很多品牌的总和。
2022-02-05
舟山德鑫大众4S店
搭载2.0T+四驱，解读一汽-大众揽巡，适合家用
在当下的SUV汽车市场中，可以说一直以来都被我们所熟知的品牌占据了多数的市场份额，最近有朋友问25万左右有没有合适的SUV车型推荐，想要一款燃油动力的车，我仔细想下了，发现还真有一款容易被大家忽视的中大型SUV，那就是一汽大众旗下的一款中大型SUV——大众揽巡(图片|配置|询价)
2024-06-09
58汽车
以触控诠释数字化一汽-大众第八代高尔夫内饰解析
各位好，当各位看到这篇文章的时候，一汽-大众全新一代高尔夫车型已经于2020北京车展上正式亮相。不过我们已于开展前对这款车进行了提前体验，新车的内饰基本与海外版车型相同，都是以纯触控的方式来进行各项操作，这也是其“第八代全新数字高尔夫”名字的由来和最好体现。
2020-09-26
汽车洋葱圈
中国特色：我想要一台隔音好的车！大众：这题我会
在2019年新车质量调查统计的“前十大消费者抱怨”中，中国消费者有5项抱怨是和噪声相关的，而在其他地区，和噪音相关的抱怨则很少被提及。
2020-08-26
驾仕派
智己LS7车主·车龄1年
三问ID.4：确认是大众的现在和未来？
11月3日，大众集团在深圳正式首发了国产版本的大众ID.4系列车型。其中，上汽大众版本最终公布的中文名叫光荷ID.4 X，而一汽大众中文名暂时还未公布，英文名就叫ID.4 CROZZ。两部车型均已开始预售，明年一季度正式上市交车。
2020-11-23
山巅上的加图
“大英”，是怎么把自己的汽车产业折腾没的
各位好，昨天《武王伐纣的真相:相比大一统帝制，封建制为什么更能打》一文，在西塞罗这边发了不久之后就没了，好多朋友问为什么。
2023-10-06
车轮下的时光
合资品牌40年——伴你成长的那些车（14）：一汽大众宝来（上）
1991年12月5日，一汽大众国产捷达轿车下线，属于大众和捷达在中国的辉煌时代拉开了帷幕。
2024-03-28
扉旅汽车
大众威然开启预售，内饰变得更像高尔夫了
说到大众造的MPV，早些年在国内市场的销量一直不温不火。不过经小编分析，此前大众的MPV销量不佳，多半原因是进口身份的价格偏高，像夏朗和迈特威基本售价在30-50万元之间。
2022-02-23
58汽车
兼具性价比与实用性，8万元左右自主品牌家用中型SUV怎么选？
其中，SUV一直是车企们争先打造的领域，在这一领域中消费者可选择的产品车型有很多，而且各品牌车型的产品力都很强。
2020-12-08
燃擎频道
首款金标大众，造型颇为运动的ID.UNYX与众，要如何打响开门红？
就在很多人为上汽大众ID.Buzz翘首以盼的时候，ID.系列的另外一款车UNYX就已经登上了工信部的公示名单。该车来自大众安徽，是由大众汽车与江淮汽车成立的合资公司，经过3年多的准备，终于带来了自己的首款车。新车的英文名为ID.UNYX，中文名为与众。
2024-03-25
红瓦DiCar
不要买大众，切记，切记，切记！
汽车，进去千家万户，作为人们出行的交通工具，当你驾驶汽车，带着家人出行游玩的时候是幸福的，当你独自驾驶汽车上下班通行是惬意的，当你拥有一辆质量过关毛病极少，并且汽车三大件不错问题，特别是汽车的动力系统不出问题的车，那你的生活将是多姿多彩的。汽车作为大件商品价格不菲，不像手机几千，汽车都是几万几万的，甚至是十几万。当然这里说的几万十几万是指大众群体普遍消费的区间，你像豪车几十万几百万的，不在讨论范围内。所以普通大众普遍关心的是汽车质量问题，能不能用的住，不要老是出问题，发动机，变速箱这些配件不要出问题，因为出问题后要花钱修，这样不但浪费钱，而且还浪费时间。曾经有一个汽车品牌，这个品牌叫大众，此品牌历史悠久，造车实力突出，特别是发动机，确实很棒，低扭强，所以日常行驶动力足，转速低，噪音小，后期爆发力特别优秀，作为日常家用特别棒。不知道大家听说过没有，桑塔纳2000，捷达3000的这两款神车，可能作为90后或者00后不太了解，但是作为80后，对比印象深刻，耐用，耐用，耐用，这就是这两款车的优点。随着时代的发展，大众汽车开始没落了，与其说没落，其实不太准确，应该是质量开始走下坡路了，而且在下坡路上一去不复返。大众借着之前车的余晖，捕获了不少购车者的芳心，特别是首次购车，因为曾经的神车印象深入人心，所以大众在质量一路下滑的情况下，销量还不减，所以很多购车者买了之后就后悔了，这怎么会是大众，大众怎么会是这样，顿挫，异响，抖动，缺档，随之而来的就是变速箱各种问题。这些购车者，可能还天真的以为，我有质保，可以修，不怕。为啥会用天真形容呢，因为当这些购车者，开着顿挫，异响，抖动的车到4S店，寻求售后服务时，刷新三观的节目就开始上演了，这些购车者会听到一个词，“通病”，通病的意思是什么呢，就是这是病，但是大家都生病了，所以就不给你修了，假如只有你一个人，顿挫，异响，抖动，这叫个例，可以给你提供质保服务，但是人多了，质保服务就暂停了，厂家会下发文件，给这类问题定性为“通病”，从此这类问题就不在售后质保服务范围内了，虽然是病，是问题，但是太多了不给修了，根本原因是如果都给你们修，厂家要花很多钱，所以只能用通病来打发掉购车者。而且厂家会培训4S店人员，给他们下发标准话术，用标准话术把发展问题的人解决掉，这样就不用花钱解决了。你肯定会有疑问，4S店售后解决问题，会挣厂家的钱，4S店欢迎有问题的车主来售后，这个理论是没有问题的，是成立的，但是有没有想过，有些严重问题，特别是发动机或者变速箱问题，厂家是有指标的，每个4S每年只允许解决几个，所以你去4S店解决问题，4S只能先用话术把你解决掉。如果遇到难缠的用户，才会用为数不多的指标。你可以问问身边的有大众车的，特别是双离合大众车的朋友们，是不是这样，或者上网上大众的论坛看看是不是这样，也可以去车质网看看，是不是这样，大众的变速箱永远的伤，所以网上说的大众变速箱问题多，并不是空穴来风，是真真切切的，不过总有头铁的小伙子，不信这些问题会降临在自己身上，所以买了一辆试试，至于尝试的结果，只有他们自己心里清楚，有句话，听人劝，吃饱饭。用在大众车上是真的太合适了。不过跟大众有点关系的捷达新品牌，这个倒是可以尝试一下，因为这车是AT变速箱，不会像双离合大众车那么差。在等待修车的过程中，有感而发，去车间看看修的咋样了。
2024-05-12
李老猫说车
英格兰球星体验比亚迪海豹！感觉不错？
最近，我看到英格兰球星凯尔-沃克也体验了一把比亚迪海豹，并且在社交媒体上配文“拿到比亚迪海豹的经历非常棒，期待驾驶这台车”！凯尔-沃克何许人也？喜欢看足球，熟悉英超的人都应该知道吧。司职右后卫，现在是曼城的队长，速度快，防守猛，擅长边路助攻。去年跟着曼城拿到了欧冠冠军和世俱杯冠军。也入选了2023年FIFA最佳阵容。不出意外的话，今年欧洲杯应该也会代表英格兰国家队上阵。对于沃克体验海豹这个事怎么看？个人感觉不算什么稀奇事。比亚迪在新能源汽车方面的成绩都能看得见，国内销量没得说，4月份也交出了4万多台的海外销量。像海豚，海豹，元PLUS这几款车都得到过海外专业媒体的认可。品牌层面来说，早先放弃燃油车业务，主打一个绿色发展的路子。这几年也连续入选了世界500强企业名单和BrandFinance发布的全球汽车品牌价值榜单。这在一定程度上对提升比亚迪的全球影响力都有所帮助。今年6月欧洲杯也要拉开序幕了，比亚迪是取代大众汽车，成了欧洲杯的官方出行合作伙伴。欧洲杯在欧洲和全球范围内都是很有影响力的重磅赛事，个人感觉比亚迪借着这波热度在海外的知名度方面还能往前走一走。能看到越来越多的自主品牌能在海外受到关注，也算是比较值得骄傲的事吧。最后也期待一下，比亚迪品牌和凯尔-沃克在今年欧洲杯上的表现吧。
2024-05-10
白日梦车TECH
星纪元ET上市
做个预判，未来越来越多的中高端品牌会想尽办法打进20万区间。怎么既保证豪华和品质，我来给大家整理下八仙怎么过海： ✅ 限时优惠套餐参考小米SU7，上市时，走大定，后驱长续航智驾版有1.6万的权益。再看看21.59万的售价，这两个数据做下减法，刚好到19.99万。虽然你不一定能真享受到实际价格的优惠，但心里舒缓多了。不过要注意，这种模式下，厂家会根据市场及销量行情进行调整。比如SU7在本月初就调整了权益，从5月1日到5月31日，下订前5000名的车主将赠送价值高达8000元的Nappa真皮座椅和终身免费的智能驾驶系统。 ✅ 取舍部分产品参考即将要来的乐道，大家纷纷猜测这款车会打到20万以内。能这么干，极有可能蔚来会采用电池包只租不卖。 ✅ 集团支撑，让利抢市这种通常是有强大的集团背景，最好有稳定的利润板块。重点攻坚车型虽然不赚钱，但能抢市场，至于利润部分，其他兄弟品牌来帮忙。大众汽车在纯电领域的做法就是如此。在混动领域，现在这么干的就是奇瑞星纪元了，奇瑞在2023年取得了令人瞩目的成绩，奇瑞集团实现了全年营收3151亿元，相较于前一年增长了50.4%。要我说，星纪元ET很适合对品质有要求，同时又是真给“金钱”优惠的用户。新纪元ET基于奇瑞全新E0X电动平台打造，新车配备了宁德时代神行超充电池，全域800V平台，再加上新纪元既往的高配置，品质有保障。同时，同级别对比其他增程车型，理想L6这边还在坚持价格不动摇，星纪元ET则直接干到了18.98万起，价格涵盖了18.98-31.98万。昨天我微博下面的评论挺有意思，大意是说“现阶段的M5当不了走量的顶梁柱”，既然都有人这么说了，而且M9都卖爆了，要不问界M5任性一把，跟进星纪元ET的价格策略？
2024-05-09
和平年代世界之巅
400来电提示驱动电机控制器高温报警
昨天早上，五一小假期，带老婆孩长途直奔岳母家，一切顺利 5月2日，今天下午四点多，媳妇（帕萨特phev2023/2/14购买）和妻妹（迈腾330，2022年底）两辆车6个人，准备去南边山里转转，刚出发5分钟，车辆提示“故障：混合动力系统。请去维修站。”接着又提示“12v蓄电池不充电，请立即停车”我之前发过贴，这个车经常提示12v电池问题，去4s店“胶州天福汽车”检测一切正常，只是电瓶寿命3%，让自费更换电池980元，因我是在质保期内遇到这个问题，服务站在正常工作日以维修技师放假回老家为由让春节后去检测，春节后又说超出一年质保期，所以需要自费，对该服务站不满意，自行更换半个月后第一次出现12v电瓶故障，所以未在意。这时发现汽车自动进入混合动力驱动模式（平时默认启动后是纯电模式）这时按e-mode键进入电驱模式，汽车自动退出纯电驱动并进入混动模式启动发动机，同时发动机出现异常（平时这个车只要一松油门，发动机就停止运行，一踩油门，发动机又自动启动，所以在没电状态下，低速路段，这个车发动机会频繁启动，而这时无论怎么松踩油门都是启动状态），同时听到汽车前机盖内散热风扇高速噪音，这时还没怀疑车辆有严重故障。 16:34，接到上汽大众4008201111电话来电，询问姓名车牌号后说检测到该车辆出现“驱动电机控制器高温报警”，问车辆有无异常，这时才意识到上汽大众帕萨特phev这个车出现了严重故障，立刻找路边停车，客服询问地点后安排大众4s店联系我这时在网络上搜索“大众帕萨特phev驱动电机控制器故障”看完以后，我和网友的心都碎了 17:15，在经过焦急并忐忑的等待后终于接到潍坊市上汽大众4s店电话，简单询问情况后让第二天开过去检测。只能硬着头皮启动汽车往回走，启动不到一分钟，又提示混合动力系统故障，发动机介入，车辆散热风扇全速运行，十分钟后，坚持开到家，停车锁车，伤心再见目前为止，购买这款车以后，遇到太多问题，心力憔悴，发誓此生再也不碰大众汽车，想卖车，换比亚迪，支持一下国货，查了一下，这个车二手一年也就能卖十万多一点，再深入了解，原来是大家都累了，开起来这么舒适的汽车，愣是被这个不懂电车的大众给搞砸了
2024-05-02
Moneyyb
ID.7 VIZZION车主·车龄1年
ID7体验完美！真棒！
前几天写了深度试驾的帖子。比较高兴的是我选的车4s店交付给我了。我是在前期在4s店实车对比了一下颜色。最终选定云杉青外观和黑色内饰的。外观我觉得展车以及海报都是用这个颜色相信这个审美。最终我觉得这款颜色还是这个青色最配。其实订车到交付是费了点时间的，因为选择这个颜色以及这个内饰厂家那条线甚至没有开。但是在销售人员的帮助下，在大众ID7月销量的压力下，我3月16日付的定金。4月26汽车交付给我。【空间】这是我家庭汽车升级换代考虑的主要因素之一。原来车的轴距比较小，现在这个车的轴距达到了2.9米以上，甚至接近三米。毫不夸张的说，后排可以翘二郎腿。【操控】大众汽车的底盘我就不用说了，操控起来感觉非常爽。车的速度即使达到了很高的速度，无论是驾驶的体验以及变道拐弯就一个字稳。【车机】实话实说，虽然没有对比其他造车新势力的车机，但我认为这个车机是不如新势力的，但对我来说足够用了。一些物理按键，比如车窗的开关，它的车机对话是无法帮你完成的。但这个车机的灵敏度和响应度，我觉得还是可以的。【娱乐】购买ID7呢，有个购车礼里面送的主要两个东西，一是游戏手柄1对，另外是麦克风1对。先说游戏手柄，他这个游戏里面呢是下载一个小马游戏厅，这个游戏厅有些游戏是永久免费的，有的是限时免费一个月。游戏手柄每一个里面带一个月卡，相当于你可以限免的可以玩三个月。像魂斗罗，恐龙快打坦克大战等。这些80 90后的回忆他都有。简单的跟孩子试了试，他的音是有点滞后的但整体还是有满满的回忆。 KTV.这方面就得说一下啦，你不要抱希望能达到KTV里面的效果，只能说能用。【哈曼卡顿】这个不得不提一提，我是升级了这个哈曼卡顿的包。原来试驾的车是没有哈曼卡顿的，这个有哈曼卡顿的，自己的这个车音效非常非常非常的好。钱花哪哪好。【辅助驾驶】车道保持做的不错，他即使纠正你，他也不会一直纠正你是做的比较柔和的。这时只需要打转向灯，你就可以轻松的变道。车速预判和自适应巡航。开了这两个之后呢？在道路上是比较有效果的，没有在高速上是在城市道路用了用灵敏度非常高。安全系数也比较高。自助泊车。这个识别率就没有那么高了。在要泊车的位置两侧各有汽车的情况下，它的识别相对比较准。但是有时候地面划线不怎么好的情况下，它就并不识别。【总的来说】开不到一周已然完全适应了新车的各种操控。特别是单位有充电桩这个出行的成本近乎于零。特别喜欢买的这一款。高速的体验，回头跑完高速再给大家分享。
2024-04-30
果粒橙杀手
奔驰E级车主·车龄2年
影豹R租车试驾体验
正文开始之前要先感谢一嗨平台第一次租车还车没想到如此顺利工作人员态度很好点赞！租车费用车本身270 元一天 ➕了50保险总共加了200块钱95油退还103元总共合计 485元感觉还可以接受首先声明以下言论仅代表个人观点试乘试驾200公里体验请勿上纲上线首先从准车主最关心的油耗来说英语不好以下用白话文解释，节能模式五十公里平均油耗8.9 运动➕模式踩得比较激烈 12个油左右这个车网上很多博主都说换挡有顿挫我感觉还可以比较平顺不过低档位的时候车老是自己往前冲三十码三千转很正常导致堵车开的时候只有开ECO才能缓解外观十分我打七分传祺是花了心思在上面的外观天天在网上都能看到我就不过多赘述下面是我的驾驶感受高架上十分有激情，开运动模式静止的时候能感觉到背后有嗡嗡嗡的声浪，本人176cm做进去完全不挤委屈了我240斤的朋友了坐副驾驶座椅拉到最后都十分憋屈过减速带过坑路感不是特别清晰简单来说就是不跟AMG M系列做地上开车一样转向精准车身轴距短过弯优势很大我的评价是是一个不错的性能车毕竟价格摆在这刚上市我就想试驾一下去4s店三次都没试驾上也不知道是店员瞧不起人还是怎么样作为一个声浪控表示会买二手A45或者M系列毕竟我感觉回火放炮才是精髓
2024-04-25
村里人称捌爷
途岳车主·车龄1年
提问老铁们请教一下，车开着开着提示音怎么突然就变成英文了，是导航提示音还是什么玩意儿啊?过红绿灯跟测速的时候就会来两句英文，但凡以前多学几个英语单词也不至于啥都不懂啊😂😂😂
2024-04-18
用户46800794
提问想问一下，云朵车可以下载app吗？这个车平时就用来接送小孩的，想在过程当中播放孩子的语文和英语课文熏陶一下他。其他宝妈是怎么解决这个问题的？
2024-04-16
土豆教主6
海豹车主·车龄2年
海豹提车日记
#我的海豹EV #提车日记之前22年攒了一点小钱，买车提上日程。本人是颜控+性价比控一枚，喜欢外观和内饰都好看的车，当初本来准备入手秦，但当时囊中羞涩，有钱了，秦也看厌了，就看汉，再后来比亚迪发布了海豹，一下子就被种草了。当时最具性价比的就是700续航版本了，再加上我有出省需求，怎么看最合适的都是700版本。海豹光从这外观来看基本上就可以吊打同价位或同级别的车了，内饰也充满海洋气息，坐进去非常舒服，而且车长4.8米，内部空间足够大，不压抑，智能化在22年的同级别车中算是比较成熟的了。我实在2022年12月买的车，在当时没有任何优惠，保险8.3k，新能源车国家政策扶持，没有购置税，还就送了脚垫，灭火器等其他小物件。我平时开车比较稳，没有猛烈驾驶习惯，能耗基本上不高，平均下来在13-15度左右，平时用标准回馈+节能模式比较多，高速就开普通模式，不猛踩，不开空调，能耗就变得很低。海豹内饰采用的麂皮材料，纹理好看，真皮座椅坐着很舒服。提车一年多了，开车时候风噪胎噪都很小，开车算是一种静谧的享受了，下雨天或者午睡在车上确实很舒服。过颠簸路段悬架感觉给的很干脆，操控性很好，高速140也一点都不飘。智能辅助这方面，满足常用功能也足够了，海豹的全速自适应巡航，车道保持辅助，泊车入位等功能还是挺给力的，对新手很友好。丹拿音质感很绝，中控按键布局很方便，支持中文按键对英语白痴来说简直不要太友好！至今没出现任何问题。内饰做工不错，语音识别也很准，本人身高174，重75，前排的话头顶大概也就一拳多，后排乘坐空间很大，唯一缺点放倒后就是有个小坎，在车上睡觉时总是感觉有点磕腰，在网上买个落差垫就解决了，后备箱对于我来说也完全够用了，装3个箱子绰绰有余。最后附上爱车图，感谢圈主推荐！
2024-04-07
dgecust
斯柯达4s店喷漆不到一年掉漆，普通人维权
我的车于2023年7月被人追尾，去4s店处理，4s店换了一个白皮件的后盖，4s店自己喷的底漆、面漆和清漆，今年3月在换雪地胎的时候我发现后面大面积点状掉漆和起皮，当即联系了4s店，4s店要我去店里查看状态，昨天下午终于抽出时间去了4s店，结果对方负责人告诉我说这不是喷涂质量问题，是我用车环境造成的，我说那为什么后叶子板和其他区域都没有掉漆情况，偏偏你们喷的后盖掉漆，对方就是百般狡辩，说和他们无关，就是跟他们说什么，他们都会用耍赖的逻辑来摆烂，我已经打了好几个大众汽车的官方投诉电话了，电话客服总是一套说辞，说请相信大众汽车，会给我一个答复，可是目前我还没接到一个反馈的消息，家人们，请告诉我该怎么办，普通人维权怎么这么困难。车型是斯柯达科迪亚克，对方4s店是上汽斯柯达新疆安吉汽车销售服务有限公司。
2024-04-07
爱生活塞莱斯廷1B8
大家有木有遇见途岳的车机突然自己变成英文版的，且无法更改，连导航都是英语语音。知道怎么处理呢？
2024-03-22
车圈牛闪电
探岳车主·车龄4年
奥迪和智己合作项目推进新进展！
大众汽车集团首席执行官奥博穆，昨天在大众汽车集团年会上表示，奥迪与上汽集团合作项目联合开发的车型将于2026年推出。现在奥迪的电车并不好卖，大众的电车也不好卖。虽然智己销量并没有达到总销量头部，但是细分市场已经拿到了头部的地位。而且在智能化的座舱和驾驶辅助方面有非常不错的成绩。如果将来他们合作的电动车使用奥迪品牌，会卖好吗？还是会使用智己的品牌呢，你怎么看呢？
2024-03-15
如来说车Real
造车越难，卖车时越容易特斯拉的杀手锏model2眞的要来了。最近，马斯克表示，特斯拉在下一代汽车的研发上已经走了很远了。新一代汽车将于2025年下半年进行投产，并强调新车型的投产将是一项非常艰巨的项目，它可能改变汽车大规模生产的游戏规则，又是一项艰巨的项目，特斯拉干的事就没有一个容易的。我这里不是要帮特斯拉吹特斯拉造车又要领先了，我只是想阐述一个非常简单的道理，车，造的越困难，卖的就越容易。车造的越容易，卖的就越困难。你看特斯拉早期的车型，什么Model S、Model X到Model 3，还有现在这个赛博越野旅行车，都是应用了太多的新技术。太多的创新导致车都太难造，因为太难造，这些车型上市初期产能都不大，都经历过产能地狱，但订单都是爆掉的，大家等很久都愿意等，尤其现在这个赛博越野旅行车。全球的预订量已经超过200万辆了，这还是关闭了包括我们这边在内的很多地区的预定通道。如果全球全部开放预定，不限制任何地区的话，赛博越野旅行车的订单量很可能超过300万辆都不止，这绝对是汽车历史上一个奇迹，后续能超越这个纪录的可能只有特斯拉自己。反观其他一些新能源车啊，造车容易的跟下饺子一样啊，几个月就发布一款新车，恨不得一个月出一款新车来抢占市场啊！但是国内的销量也没多少，更不用说全球销量了。但这么简单的道理，大多数车厂都不懂吗？也许他们都懂，但就是不愿意像特斯拉那样去实践这么简单的道理，就是不愿意在造车上、在创新上下功夫。你们再看马斯克干的事，都是难度非常大的，难度大到不可思议，比如私人造火箭，火箭回收再重复利用、登陆火星，还有早期放出的豪言，要用电动车代替油车等等等等。当年大家觉得的这些天方夜谭，这些吹出天际的牛，现在都已经实现，或者正在实现。其实世间的道理都非常简单，英语里有句话叫做easy come easy go，得来的容易，失去的也就容易。人间正道是沧桑，当你很多抉择不知道该怎么做时，选择那条最难走的路并坚持下去一般都不会错。
2024-01-29
如来说车Real
未来新能源车的寿命不会超过三年，这是一个大局其实现在大多数新能源车的寿命已经不超过三年了，不信看看两年前特斯拉的竞争车型，什么小鸟P7，某来的老ES8、老ES6，什么梦想ONE，现在在路上还能看到几辆？都哪去了？都计划内报废了。同理，特斯拉一年前的竞争车型，什么某克001，小鸟G6，L789等等，这些都在报废的路上了。上面说的这些车型，一些现在已经官方大降价了，这算是厚道的，不厚道的官方一毛钱不降，然后各大二手车平台出现一大堆0.01公里的准新车，这些车企，遥遥领先的不是技术，是套路。那为什么现在大部分新能源车不到三年就得报废呢？这是一个大局，你我都是局中人，其实这就是新能源车在复制手机行业的成功经验，最早的手机，只是完成通话一个功能，一台诺基亚用十来年，问题都不大，砸个核桃也不怕。但这么耐用的手机，十来年才换，怎么带动行业高速发展，怎么带来就业，怎么发展经济呢？所以，要赋予手机新功能，能上网，能看视频，能打游戏，能当键盘侠，最后就是手机变成了快消品，两三年换个手机都算长的，一年一换手机的人也不在少数。这样整个手机行业规模就足够大，养活的企业足够多，带来的就业也就更可观。大家都赚钱了，又可以愉快的换手机了，这就是一个良性循环，多好。现在的新能源车在走一模一样的路，像以前一样，一辆车开个十年，经济怎么发展，就业怎么带动？所以要赋予新能源车作为交通工具以外其他的属性，这帮造车新势力大搞彩电冰箱、大沙发、大按摩座椅，根源就找到了，就连小米都说了要打造人车家全新生态，你看方向性多明确，以后车就是家，家就是车。这钢筋混凝土的家，使用寿命70年，更换周期太长了，四个轮子的家，精装修胶布彩电冰箱、大沙发大床，有的还带厨房，还能到处跑，长五米宽两米，一共十平方，卖你30多万，1平米三万多，精装带家电多便宜，我停故宫门口连四合院都不香了。但是，使用寿命就三年，三年内会有更先进的彩电、冰箱、大沙发上市，彩电能K歌，沙发能按摩，冰箱还能加热。我觉得很多车企的思路可以再打开一点，往小孩在车里学习写作业方面想一想，以后搞个小霸王学习车，步步高英语复读车啥的，能学习能打游戏，一定能火。然后三年前那些彩电冰箱大沙发就不香了，落后了，你就得换了，你不想换都不行，电机轴承，齿轮轴承，这些关键部件，磨个十几万公里就得报废了，只换不修，要换就得换总成，换个动力总槽，换个变速箱，都得大十几万，你都不如换车了，算法都给你算的死死的，买的永远没有卖的精。所以呢，幸亏手机里面还有个苹果，可以用个五年以上，也不卡顿，也不出啥问题，电池也OK。幸亏新能源车里还有个特斯拉，让我能享受到新能源车所有优势的同时，随时OTA升级，不用两三年就必须换车。你说呢？
2024-01-29