- 资讯
- 车友交流
汽车转弯无力
- 2023-08-04
- 2024-03-08
- 2024-01-19
- 2024-01-23
- 2023-10-27
- 2023-10-23
- 2023-10-27
- 2022-12-03
- 2024-06-03
#天籁提车日记一、个人情况介绍 这是我第一台车：新款天籁2.0L优享版白色。读书那会就听到这个车，从2022年就开始看，当时只有第七代，黑武士在路上真是太帅了，下定决心要拿下，出了新款后还是想了想买新款白色。 我是一名IT行业的职员。提车已经有两个多月了，目前行驶了约5000公里。平时这辆车主要是用来周末出游，也经常用于家庭聚会和朋友聚餐。 二、购车预算 我的购车预算是在20万元左右，从我关注的时候还是20左右的，2023年一整年降价了4-5万，终于到年尾的时候忍不住拿下回家过年，去到了十六七万，已经完全符合我的预算，而且性价比较高。 三、选车过程 当时看了雅阁，凯美瑞，凯迪拉克，迈腾，都各自有优缺点，最后选择了大天籁 四、价格方面 天籁2.0优享版珍珠白 指导价199800元 裸车价149500 贷款60000元24期 月供2500元 首付108000元 购置税13000 保险5000 上牌500 总成交价168000元（不含车船税30元一个月，包含购置税保险上牌所有费用，后续无其他费用） 赠送：三年五次保险套餐（含人工费），贴膜，地毯，头枕，车载打气泵，车载吸尘器，灭火器，香薰，雨伞，面膜（送的东西多是因为在规定的日期推迟了一个星期才到车，所以要了很多赠品） （也跟其他车主聊过这个价格还是挺不错的，相对来说在佛山提车价格稍微低一些，也欢迎跟我讨论） 五、购车攻略及建议 在购车过程中，可以根据自己想要的，多参考懂车帝的参数配置，多去试驾确认好车型后，再多对比几家4S店价格，不要听太多网上的车评人吹，多跟真实的天籁车主沟通，再考虑自己的实际需求，不要盲目跟风购买。 六、用车初体验 1、外观感受方面 天籁的外观设计比较时尚大气，尤其是新款的尾部设计很吸引人，后面的车灯也换车LED灯，侧面的线条也是很帅，很袖长，但是个人觉得车头设计稍显保守，缺乏一些个性，没有第七代那么犀利，显得老头乐一点了。 2、配置感受方面 天籁的配置比较丰富，尤其是智能驾驶辅助系统和车联网功能很实用。但有肯定没有现在国产电车那些功能那么多，（2.0L优享版，我觉得差的就是carplay，锁车自动升窗功能了，其他基本齐全） 3、内饰感受方面 天籁的内饰做工精细，用料考究，整体感觉比较舒适，这沙发坐的确实比其他同级别的车好的多。内饰设计略显保守，但个人也喜欢简约风格。（氛围灯只有前排有，后排竟然没有，这个差评） 4、空间感受方面 我身高175cm，体重65kg，前排空间宽敞舒适，就是前排的座椅腿托断了点，踩油门时悬空（可以去试试探路的明显加长了舒服多了）后排空间也足够，三个成年人坐在后排不会太拥挤。后备箱空间很大，可以容纳大型行李箱和购物物品。 5、动力加速方面 很多人都说2.0L的天籁很肉，但是我觉得还是够用，确实我也开过2.0T的加速更猛一些，但是我平时开，家用2.0L够用了，而且经济实惠，有时挂一下S档也会嗷嗷叫，挺舒服，超车也不感到吃力。（千万不要开习惯了后再开ECO模式，那会感觉到超级无力） 6、操控感受方面 在低速行驶时，天籁的操控感觉比较轻盈，打方向灵活准确。但在40-60时速时，过弯时转向明显感觉到人都飘一边去了，原因也是底盘太软了，转大弯时一定要减速道40以下（之前开过宝马的车，操控就很好，转弯不会往一边偏，底盘就很硬，很结实） 7、油耗感受方面 在高速使用时，天籁的油耗表现较为节省，大约为5.8升/百公里左右。在市区行驶时，油耗略有增加，约为7.5升/百公里。总平均油耗约为6.9升/百公里。我个人还是市区开的多一些。 8、舒适度方面 乘坐天籁的舒适度较高，座椅柔软舒适，家人和朋友乘坐后也给予了较高的评价，悬挂系统对颠簸的吸收能力也很好，特别是过减速带和坑坑洼洼的地方没啥感觉（之前开的宝马和其他的车，过个井盖那震的，区别就非常大）整体下来天籁还是非常舒服的，毕竟以舒适为主的一款车。 9、隔音方面 天籁的隔音效果比较出色，国道和高速行驶时车内噪音较小，刮风天气下也不会受到太大影响。前排的双层夹胶玻璃还是非常隔音的，后排就差一丢丢，车载音响也一般般够用（出了2.0T的顶配有9个音响，其他的都是6个，后门的两个洞是没有音响的，摆设的） 以上就是本人为大家分享的提车日记，欢迎大家评评论留言！ 目前在佛山南海千灯湖，车友们可以找一起出出车，拍拍照一起去玩玩。最后，感谢圈主云飞指导！！！
2024-05-04- 2024-04-20
- 2024-04-08
- 2024-03-28
#人人写点评奢侈宽体轿跑，凌渡。我儿子都知道的一个梗。是第一代凌渡的宣传词。奔跑吧兄弟好几季的冠名单位。认识凌渡也是从那个时候开始的。低趴的造型，视觉上较宽的车身，给人一种很欲动很年轻的一个定位。奈何那会我的第一辆车的正值青春期，活力十足🙃，没有一点让我换车的冲动。 后来最近接触就是一个不知道是堂弟还是算表弟的买了一个凌渡，只知道开车跟开飞机一样。每次路上遇到就是跟开飞机一样过去了。我这里是苏州乡下，开车起飞很正常。奈何我的1.4自吸实在无力，只能徒呼奈何。 到了2021年我的小破车开了九年还是十年了，我有点受不了了，我爸妈看着也有点看不下去了，说坐着不舒服啦什么的。就开始看车试车，然后就冲到上汽大众木渎华铭大众去第一次就只试驾了ID4x，驾驶感受其实没有那么好，开惯了轿车的人，还是不怎么喜欢suv，重心高，视野高，车也显得很大很笨，但是转弯还有高速时还是很稳的，就留下了一个还可以的印象。 后来ID3试驾车到了，我就试驾了ID3。嗯，很有那种小钢炮的感觉，窜的飞快，地盘很稳很扎实，转弯半径只有我原来车的2/3左右。过弯，起步挺稳的支撑给力，到底是轿车定位的小钢炮，比ID4好开多了，很好的映像。ID3驾驶完了。我老婆让我做决定了，然后我提出了要试驾一下凌渡，此处的零度就是老款的这个号称奢侈宽体轿跑的辣馒头了吧。 这是我一直心心念念的一款车型，对于现实的妥协一直未能接触到。上车试驾，大众的轿车底盘，一向的味道，我之前买过几次15款还是16款帕萨特330，给我的映像非常好，因为领导的车，没敢深踩过油门，但是起步刹车过弯都很稳重流畅。凌渡的感受上肯定要差那么一丢丢的，差的地方在于过坑的过滤上，稍硬，但肯定比我的小破车好，跟ID3是一样的感觉，但空间上肯定是要好很多的，当时我又动摇了，我喜欢轿车的驾驶感受，干式双离合我也打听过了五六年休一次，一次三千五六搞定，能接受的。我的用车环境没有那种长时间堵车的，完全没有顾虑。 但是最后的最后，这款车已经处于生命周期最后阶段了，排产都困难，订车周期长，问了店内的现车提车落地18左右，然后回去考虑了。 一个是大众的燃油车的内饰塑料感一言难尽啊 经过一天晚上的考率，第二天到店里一周旋，ID4价格松口了20落地，毫不犹豫的刷卡下定了ID4，我更喜欢凌渡，但是考虑来去18落地的凌渡省了两万但是空间上以及内饰配置上差ID4一大截，ID4x已经是接近中型suv了。电车开两年这两万就回来了。开十年这ID4就算变废铁也值了。主要是考虑通勤周边游ID4跟适合自己吧。 所以再见了我的凌渡。
2024-02-27- 2024-02-23
- 2024-02-02
#深蓝S7提车日记一路从比亚迪宋plus、拿铁phev、银河l7看到最后的这辆深蓝s7。 在没去实地看车前一度更倾向银河L7，虽然银河外观和内饰都其实都不太喜欢，(尤其是白色车身简直丑的发指，我、对象还有我妈和我姐一致觉得，黑色和银色还可以)但是考虑到网上评价普遍觉得银河用料足、底盘好、车身强度大安全，而且我很钟意女王副驾和按摩，深蓝一万二的选装实在让人觉得侮辱智商，毫无性价比。银河顶配亚运版选下来价格比深蓝啥也不选的也就贵上几千块钱，这么一对比银河性价比爆棚。 但是转折就出现在去4s店看车之后，万万没想到，作为吉利大本营之一的宁波一共就两家银河4s店，其中一家还在几十公里外的郊县慈溪，相当于整个市区就一家银河4s店，连比价都没机会。 4s店也比较偏远，我风尘仆仆到那，迎接我的是一群精神小伙，不太礼貌，但确实各穿各的，没有统一制服，接待我的小哥甚至怀疑他头几天没洗过，第一印象属实不好。后边试驾那小哥话都没讲几句，爱答不理，可能是觉得我网上都了解过了。最后谈价格我问能不能优惠死活不松嘴，一直让我提出来想优惠多少，那既然不肯说我就试探提了个五千，结果几个小伙用非常浮夸的语气回复根本做不到这个优惠，但是能有多少优惠依然不肯说，总之让人很不舒服。最后不了了之。 另外，回到车本身，试驾的路线那条路路况其实很不好，但是又不给换路线，银河这套插混系统相比增程本身主打的就是动力，但是别说高速，连高架都没机会上怎么展示优势。而且那条路坑洼开着又颠，底盘优势也体验不出来。另外不知道是不是水泥路的原因，噪音控制的也不好，感觉还没无边框的深蓝噪音小。急加速又是油车调教总是要慢个半秒。总之，试驾完除了座舱的腿托、按摩和副驾屏的使用还比较满意以外，其他多数都不尽人意。这种恶劣的体验有很大原因都是4s店造成的，比如试驾路线的选择，销售人员的规范管理等等。 再回到深蓝，本来是深蓝体验贴，没想到前面写了这么长的篇幅成了银河吐槽贴。其实最终决定深蓝很大程度上是因为对象和家里人都更喜欢深蓝，而她们基本就是因为好看我当时非常严重的选择困难，想想与其犹豫纠结那么久，还不如就听家人的判断吧。而且销量也还算可以，背靠长安也不用担心倒闭跑路。综合体验上限不好说，但是下限不至于太低。 至于网上说的底盘差，我当时跑了三家4s，前后排主副驾都坐了一遍，当时觉得还行，也没网上说的那么差，也有可能是那些试驾路线都是柏油路，路况比较好的原因。但是提车回来后发现，在水泥路路况不好的时候颠簸感还是比较明显，最夸张的是进小区的时候，转弯单边过减速带，感觉人都快被颠出座椅了至于动力增程完全没有问题，市区灵敏平顺不窜，高速比不上市区但也不算弱。车机中规中矩吧，还算好用，但是肯定没有实体按键方便。怀档好评。 能耗也得提一嘴，买来到现在两千公里，电耗基本没低于过17，油耗没低过5.5。我自认为不算太激进，虽然也不会等龟速车，但是一般不超速，都压着限速跑。这个能耗还是稍微的超过我意料。冬天加热非常耗电，设置了智能出行，每天早上24°自动热车，至少少10公里，热完车前五公里也很虚，基本出门几百米就没了。相当于每天热一次车十五公里就没了，所以经常表显实际开个五六十公里就要充电了，但是如果充满电一次性跑的话，自动空调23度，高速限速100-100的区间基本还能做到wltc1:1的水准，跑个一百四五十公里。天热起来能耗表现应该会好一点。 有一件事不得不提，也是给大家提个醒，就是有一次头天晚上开到发动机启动，电续航只剩38公里左右的时候，第二天早上远程热车没有启动发动机，依然是消耗电续航，导致实际开车的时候电续航只剩二十公里了，这时候油门踩踏无力，发动机轰鸣严重，搞得我非常紧张。虽然平时日常不会出现这样，但我现在依然尽量把电用的太低。 最后有几个点还是想提下，希望能后续ota优化，比如 1.调座椅竟然强制在屏幕弹窗，而且优先级非常高，连360影像都要被挡掉，而且副驾调也会弹，持续时间很长，总要手动点击屏幕才能退出。没用还影响安全，建议优化，这个弹窗在设置界面点进去操作就行了，完全没必要一调座椅就激活弹出。 今天写的实在太长，其他的点后续补充，希望产品经理看到的话能研究研究，也希望深蓝未来越来越好
2024-01-14#提车日记一、个人情况介绍 爱车是2023年7月23日购买的，7月28号上牌，在武汉口碑很好的武汉裕信ssss店购买，本人从事公安行业，目前已经提车小半年左右，日常通勤加上自驾游已经行驶了九千多公里。 二、购车预算 大概在十五个左右，因为是B级车，加上空间大隔音效果好乘坐特别舒适，直接选择了天籁 三、选车过程 当时买这个车的时候，还看了索纳塔10还有雅阁，速腾，深蓝sl03，最后还是觉得天籁更耐看，各方面更优秀。 四、价格方面 裸车价15.8，保险5600，买的是中国人保，全款落地17.8 五、购车攻略及建议 对于购车，我觉得最重要的是多对比几家4S店，四五家左右你就知道哪家态度好，哪家售后不错。 六、用车初体验 1、外观感受方面 外观低趴，车比较长，不好的地方是车漆薄，真的很容易掉漆。 2、配置感受方面 座椅通风加热，自适应巡航，后排出风口，座椅多向调节等等，最主要的是这个车车机互联太垃圾了，目前解决办法只有拆机装模块。 3、内饰感受方面 内饰多以软包为主，后排座椅厚度非常厚，乘坐很舒适，目前门板处有时候会有异响 4、空间感受方面 本人184cm，中等身材坐在前面挺舒适，我一般把座位调的很高都可以很好的乘坐，坐在前排的空间感觉，离车顶还有一个拳头左右，从后排时，离前排坐椅还有两个半拳头，离车顶还有一个半个拳头，后排三个185的会拥挤。后备箱的空间可以说是非常的够用，基本可以装得下大概五六个行李箱，平时放的最多的就是大包小包还有电脑，搬家可以说是没压力。 5、动力加速方面 动力是2.0L的，马力一百五十多匹，在城市道路使用，从0加速到60，大概需要十秒内，提速的感觉怎么说呢，我开这个车不会开eco，因为油耗会高，所以动力很足，只有在五个人全员乘坐的时候会有一点点压力，超车没有压力，在高速上行驶，从100加速到120非常轻松，有推背感，不会感觉加速无力，提速大概要六秒多，加速到120以后，车比较稳定，有一点点浮动。 6、操控感受方面 速度在20以内时，打方向的感觉精准，在掉头转弯时，感觉转弯半径有点大，好过弯，在过高速匝道时，速度80不会侧倾。 7、油耗感受方面 冬天的市区9个油左右，夏天七八个油耗，国道或高架路的油耗大概在5.6左右，高速的油耗大概在4.9，使用到今天截止，总平均油耗8.0的表显，最低的一次油耗是4.7，油耗最高一次是28，属于是短途空调加上堵车，对于降低油耗，我觉得就是控制好油门，少踩刹车。 8、舒适度方面 我坐在这个车的上的舒适度可以说是没得说，家人或朋友坐这个车感觉很舒服，后面还可以跷二郎腿。 9、隔音方面 在走国道速度80以内时的隔音基本上开着音乐感受不到，上高速速度达到120以上时主要就是胎噪，在有刮风天气使用时，隔音情况良好。 缺点我需要单独拿出来说一下：1.车漆薄，基本上用手都能划 2.非铺装路面去的多了车内门板会有异响 3.黑色内饰不耐脏 4.倒车影像画质低而且我的还意外坏过一次，厂家免费更换 5.前防碰撞预警雷达在某些时刻会失灵 6.车机系统还没有进行升级，能用到的就只有高德地图 喜马拉雅 qq音乐，手机投屏都没有，强烈吐槽！ 好了，写了这么多， 以上就是本人为大家分享的提车日记，欢迎大家评评论留言！最后，感谢圈主指导和推荐！
2024-01-01#提车日记一、个人情况介绍 入手了24款白色风尚五座crv（系统显示为24款🤣），23年12月6日入手开回来，在湖南买，计划24年元月上牌，平常从事庆典活动策划这一块，城市与城市之间跑的多，目前已经提车11天，已经行驶了700多公里，平时这个车主打家用和工作及旅游。 二、购车预算 购车预算在18左右落地都行，这车入手时差不多符合心里预算就直接拿下了 三、选车过程 选车中在懂车帝上看了大半年车，比如昂科威，荣放，途观l，奇瑞，吉利，红旗，马自达等，最终拿下crv这款车也许就是外观喜欢加家用耐用口碑吧 四、价格方面 我这车裸车价162900，保险5080多，全保含保外就医，人保保险公司，购置锐14415左右，三年免息，旧车置换抵车款8000，后期补贴6000三个月到账，合同价一起包含在内182600元，贷款10万，4S店送了：行李架，脚踏板，脚垫全包围，尾箱垫，首保，行车记录仪，发动机护板，行李箱，吸尘器等 五、购车攻略及建议 我觉得自己在了解了喜欢的车后，也多试驾，了解，再随自己内心感受入手，不过我没有时间都去试驾，试驾了crv就直接拿下了，买自己喜欢的东西嘛 六、用车初体验 1、外观感受方面 外观喜欢，白色晶耀白，不错，提车上高速回家时没有据说的那么那么不友好的噪音等，相反感觉不错 2、配置感受方面 座舱用料方面确实就简单朴实无华，某宝上买装饰板，亮条板等挑的眼花缭乱，车机配置方面够用也实用，还不错 3、内饰感受方面 黑色内白色外，感觉黑色内饰座舱里容易灰尘大，黑色明显点吧估计，整体中规中矩吧，实用就行 4、空间感受方面 我身高173和体重148，坐在前排的空间感觉，离车顶还有1个多拳头反正足够用，坐后排时，离前排坐椅还有三四个多个拳头错错有余空间足够，离车顶一点压迫感没有，座位还可往后仰躺调节，太实用了，后备箱的空间也足够我平常实用，放倒第二排，如同装货的小货车 5、动力加速方面 动力是1.5T的193匹马力，在城市道路使用，从0加速到60大概估计6-7秒（不地板油），提速的感觉完全够用，超车无压力在高速上行驶，从100加速到120时，感觉游刃有余，毫无无力感，提速反应还是很积极的，加速到120以后车子行驶感很稳，还是很满意的 6、操控感受方面 速度在20以内时，打方向精准，在掉头转弯半径还好，挺顺手，好过弯，使用过一两次ACC适应巡航，还没多少心得和经验，我是放开手试了试，仪表提示我双手握方向盘，我在安全情况下没有摸方向盘，明显能看到系统会适当根据路线调整，但是只是低速50-60试着玩了下 7、油耗感受方面 目前新车油耗感觉不够用，表显8.6-8.7，53l的油箱感觉每次加到跳枪没有足够的53l，用车还是尽可能避免急加速急停等，少暴力驾驶我想对车子只有好处没坏处，每个人驾驶习惯不同油耗肯定也有区别的，因人而异，我感觉能接受，望后期有所友好表现 8、舒适度方面 整体舒适感还行，至少比我至少得强多了🤣，反正座椅坐起来舒服，感觉算扎实 9、隔音方面 走国道速度80以内放着歌没什么刺耳的声音，上高速速度达到120以上时关闭音乐，我感觉也没有那么夸张的噪音感，唯独试驾时开了都是非铺装路很多小石子，在行驶中很明显打到轮胎上方的声音很明显。 好了，写了这么多， 以上就是本人为大家分享的提车日记，欢迎大家评评论留言！最后，感谢圈主JIA的思薇推荐加精！
2023-12-17- 2023-12-13
#提车日记之前开的是一辆1.6L4at别克凯越，由于老车车龄过长，后期维修保养成本太高，于是和老婆商量之后决定换一辆新车。由于凯越的痛点，我的需求是乘坐空间更大，视野更高，后备箱能放更多东西，能满足全家出行的车，结合种种原因和条件，于是将目光锁定了suv车型。 我是从1月开始看车，逛了很久的懂车帝，一开始将目光锁定在博越L，CS75plus，瑞虎7plus（知道这个和其他两辆空间不是一个级别，但价格差不离，所以放在一起了）。去4S实地考察之后由于博越L只有一个大屏担心后期卡顿死机放弃，75plus的8AT虽耐用但油老虎，考虑到纯家用还是要经济一些放弃。那个时候正好全网铺天盖地都在吹奇瑞技术宅，理工男，质量顶了天哪哪都好就是不会营销，国内销量拉垮国外销量翻了天什么什么的，于是被带了节奏将目光死死锁定在了瑞虎7plus1.6t尊贵（不要问为什么不考虑瑞虎8系列和瑞虎9，问就是买不起，后来才发现自己预算同样买不起博越L和75p,就很搞笑） 可能是期望太高了，抽空去试车的时候却感觉瑞虎7plus哪哪都不得劲，涡轮介入的时间点很别扭，油门踩轻加速无力，稍微踩重一点就窜。制动踏板前1/3段踩下去无制动，稍微再踩一点就急刹推头。20码转弯人都要甩飞，掉头直接侧身贴门板（不吹不黑，试驾了两次都是这样）。于是跟老婆商量再等等，虎7p马上要出新款，看新款怎么样。没想到新款1.5t发动机涨价减配我真的哭死。这个时候就想放弃了。 很迷茫啊，不知道该买啥了，当时都不准备换车了。偶然刷抖音听车评人说可以跟着销量买，于是刷销量榜的时候就看到了长安二代55p，正好预算够，配置足，空间够用。于是开始关注这款车，看各种测评视频，刷车友圈了解车子情况，这个时候传出要出三代的消息，就等了两个月，一开始以为长安会和奇瑞一样换代涨价减配，没想到三代同价，竟然还赠配了（真的不是拉踩，半年前同时关注过瑞虎7p和55p的都会了解），良心啊，我都要哭了，这是什么良心企业啊？于是就开始各种试驾啊，磨价砍价，厚脸皮到处问（省略n字）最后图便宜于这个月入手了二代尊贵版。 最后入手价格全款10.88落地，加送一次保养，送脚垫，膜（今天花1200升级了雷鹏膜），厚脸皮要了一个方向盘套，回家就拿下来了，因为突然发现我不喜欢戴套。哦，还厚脸皮要了一个帐篷…… 由于我试驾的时候全武汉的试驾车都更新到了三代，买的时候也再三和销售确认三大件事不是都是一模一样的，销售也肯定的告诉我绝对一样我才放心买的二代。但是，我可以很负责的告诉还没买的小伙伴，选三代！真的，如果你那里还有二代，请一定不要学我图便宜，一定要选三代！低速顿挫的情况真的要好很多很多，几乎微乎其微，内饰也更精致。提车当晚正好遇到高峰期，一路走走停停怠速回家，我真的快顿吐了🤮，当场就打算转头回去换三代，可是票都开了还给我换个屁…… 说说优点吧，驾驶辅助是真的好用，远程启动远程开屁屁加热好用，自动大灯好用，全景天窗好用（希望它别坏），动力好评，速度起来之后（速度大于30码）是真的好开，刹车好用，很跟脚，轻点就有，重踩就停。空间够大，车机流畅（高德版本低差评），后备箱正常够用。悬架支撑正常（是真的比瑞虎7p支撑力足），转弯有一定侧倾，但只要不激烈驾驶完全ok。全景天窗我真的爱死，很多人说这个没用，但我是真的喜欢，一上车就开天窗，就很爽啊。 平均油耗目前8，路况就是武汉市二环线单趟17公里早晚高峰堵成狗屎的那种，但是还不到1000公里的数值基本不能做参考，每个人的路况不一样，脚法也不一样。 就这么多吧，写的太多不一定有人看。给买了车的老哥们分享喜悦，给还没买但考虑和我差不多车型的兄弟做个参考，重点还是要自己多试驾，自己开着觉得舒服好开才是最重要的。 哦对，突然想起来，再碎碎念两句。我还看了博越cool，展车进去坐了一下就完全不考虑了，内饰太次，价格虚高，还不如加1w上博越L，但是有博越L的预算不如买瑞虎8pro…………………………
2023-11-30#一吐为快-你对君威有啥吐槽的分享一下作为第一辆车的感受吧 先说不足： 1、油箱小（55L） 。 2、油耗高（市区8-12个，高速6-7个）。 3、车头长仪表台长占空间（我180，调整到我自己最舒服的驾驶位置，后排还剩不到两拳，脚丫子也放的不舒服，而且后排头顶扫顶）。 4、贴片式LED反光碗车灯，夜间城区照明基本相当于没有。 5、中控异响，高频率滋滋滋滋，哒哒哒哒。 6、刹车踏板有点过高，堵车的时候搞的脚腕和小腿前部肌肉酸。 7、1.5t 0-50加速无力，发动机嘶吼声较大，声嘶力竭的感觉，总之就是感觉很不舒服。 8、没有后视镜自动折叠和四门自动升窗。 9、座椅前后高低和方向盘总感觉找不到一个最佳的调整的角度（可能是我有点强迫症吧）。 10、这两天满载加我5个人，说实话，1.5t 踩着费劲了.. 再说一下好的地方： 1、路感较好，行驶起来感觉比较真实，心里比较踏实，不像有些主打舒适的车感觉和路面中间隔着一层棉花。 2、某个角度看车子车身还是比较好看，注意是某个角度，这个角度不包括完全正面和完全侧面，标识性的后尾灯晚上比较出彩。 3、流媒体后视镜、电尾门之类的多媒体配置就不多说了，比较实用。 4、变道的车身跟随性和转弯的侧向支撑还可以，得益于比较韧硬的底盘悬挂吧。 暂时先想到这些，也许2.0t的行驶质感会好很多，但我没开过，就不好发表言论了 借用一下圈内车友的尾灯图～
2023-11-12
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
