网约车调研室
自从新能源汽车公布以来,各种自燃事件频发,再加上网约车行业强制要求新能源车,导致网约车司机群体对于汽车自燃事件非常关心。
瓜瓜民
新能源汽车自燃统计排行榜发布,榜首不是特斯拉,有你的车型吗?
僧命之拳
2023年1月全球最畅销的新能源车型天梯图top20。造车新势力中理想L8L9蔚来ET5也在top20中,但是看不到了小鹏的身影,掉队了,这是因为什么呢?
买车家
最近中国汽车质量网正式公布了“2021年度新势力品牌质量排行”,爱驰汽车以156.19的分值在一众新势力品牌中位列第一。
玩车专家
7月29日,华晨宝马汽车有限公司、宝马汽车贸易有限公司紧急召回宝马7系和宝马5系插电式混合动力汽车,两款车合计超5.7万元辆,最近几个月宝马汽车是用户投诉的重点品牌,多款车入围车型投诉排行榜,快看看这次召回车辆有你家车没?
世世种花人
国家应该公布电动车、燃油车每年烧死人万辆率前几位车型,对消费者是一个功德无限的好事,优胜劣汰,让消费者开更安全的车。燃油车爆炸毫无疑问,在如今的汽车市场,新能源汽车绝对是市场的“宠儿”。
车驰神往ccsw01
抱着近日,车质网公布了2020年国内纯电动车投诉排行榜,收到有效总投诉量为1,837宗。其中自主品牌的纯电动车投诉占据了绝大多数,因此,有人会问:自主品牌是不是不行了?而合资品牌是不是就行了?如果仅凭投诉榜单来看,小编的答案是。
凤凰网科技
核心提示:1.这是自2019年12月份至今,小鹏汽车旗下产品的第5起起火事故。小鹏汽车成为造车新势力中销量最好的品牌,年交付量达9.8万辆,高于蔚来、理想等。
新能源汽车的出现,让很多人看到了节能减排的希望,但也带来了不少安全隐患。网约车司机作为新能源车的主要使用者,对于车辆自燃的风险非常担忧。
拜托了老司机
最近,由中国汽车质量网推出的《中国汽车质量排行》正式发布,从榜单整体来看中国品牌汽车已全面崛起,在不同细分产品类型里均出现了吊打合资产品甚至是豪华汽车产品的明星产品。
李老猫说车
2022年国内新能源汽车渗透率差不多是28%,2023年来到了36%左右,而到今年3月份,这一数据竟然上到了48.2%。在近日举行的2024中国新能源汽车百人会论坛上,比亚迪王传福表示,未来三个月国内新能源汽车渗透率可能突破50%,未来有可能会更高!将形成新能源汽车的市场主导地位。 听到这话,我本来还有所怀疑,有这么猛吗?不过看到上周乘用车终端销量排行榜后,我开始相信了。周销量前十名,比亚迪占了七席,还有一台特斯拉Model Y,一台问界M7,只有轩逸一台燃油车,还排在第十名,大众朗逸跌出前十,排在第11位。目前事实就是这么个情况,不信也不行了。 那么现在问题来了,新能源汽车马上占半壁江山了,你还会买燃油车吗? 先听听欧阳明高院士关于插电混动和燃油车之间的对比分析。 经济性方面,插电混动专用发动机热效率普遍高于燃油车发动机。插混专用发动机采用阿特金森循环比燃油车的奥拓循环效率更高,燃油车热效率超过40%比较困难,但插混发动机热效率已经接近45%。插混车型馈电状态下,发动机和车轮实现解耦,运行落点更经济。在油耗对比方面,比亚迪插混车型秦PLUS DM-i的百公里馈电油耗可以做到3.8L,吉利可以做到4.1L,广汽4.3L,奇瑞4.6L。在燃油车中,日产只能做到5L,大众5.3L,丰田5.5L,本田5.6L。 动力性方面,插电混动车型平均输出功率236千瓦,平均百公里加速成绩7.3秒。燃油车平均输出功率127千瓦,平均百公里加速成绩9.4秒。 可靠性方面,欧阳明高院士也找了统计图片。插电混动车型中比亚迪秦PLUS DM-i的发动机/电机故障率占比2.03%,变速箱故障率占比0.44%。汉DM-i的以上两项故障率占比分别为2.83%,0.17%。吉利银河L7分别为3.16%,1.26%。魏派蓝山DHT PHEV分别为0.77%,0.09%。燃油车中,日产轩逸两项故障率分别为36.8%,32%。朗逸为15.1%,12.3%。造成插混车型故障率低的原因在于,目前插混车型以串并联架构为主,可以串联,也可纯电,也可串联,同时变速机构比燃油车简单的多。 售价方面,像同级别的秦PLUS DM-i和轩逸对比,秦PLUS DM-i起售价7.98万,轩逸起售价10.86万,朗逸起售价9.399万。 电动性方面,插混车型搭载电量越来越高,纯电续航越来越长,到2023年插混车型平均纯电续航127.5公里,能覆盖70%的日常出行。高电量车型带有直流快充,随着充电桩数量增加,充电便利性也在提升。跑长途时,插电混动车型可以采用混动模式,没有太多续航焦虑。 智能化方面,电动汽车具有智能化的先天优势,电机控制精度和反应时间都要比燃油发动机更强。2023年燃油车L2级以上ADAS渗透率36.8%,新能源汽车为55.3%。 起火率方面,引用国家消防救援局数据,2023年一季度燃油车自燃18360台,新能源汽车自燃640台。结合保有量,得出新能源汽车起火率为万分之0.44,燃油车为万分之0.58。 效率方面,可再生能源直接电动化当前全生命周期效率为77%,制氢能效率为33%,制柴油效率为20%,制汽油效率为16%。 在碳排放方面,电动汽车比燃油车碳减排超过40%。 以上是欧阳明高院士的观点,认为目前插混车型的产品力,安全,效率,排放等方面要高于传统燃油车型。 再谈谈个人观点,目前汽车电动化确实是一个大趋势,新能源汽车在动力,智能化,配置,经济性等方面要比燃油车更出色。基于目前新能源车价格不比燃油车贵,甚至更便宜的事实,个人认为购买插电混动类型的新能源汽车要比燃油车更合适一些。 不知道大家对此怎么看?
郑谊
【中国新能源品牌质量排行,埃安第一!“蔚小理”达不到平均值!】 3月15日,中国汽车质量网正式发布2023年度《中国新能源汽车品牌质量排行榜》。埃安连续2年榜单排名第一,而“蔚小理”等新势力公司却没有能够达到平均值!埃安还是58与J.D.Power联合颁布的《2023中国汽车保值率排行榜》中,纯电品牌保值率第一的品牌。 有如此成绩是因为 1. 埃安拥有全球仅此一座的新能源汽车灯塔工厂,是当今全球制造业智能制造和数字化的最高水平。2. 弹匣电池首次解决了多电芯瞬时短路、爆裂性破坏等极端环境下的电池安全难题,搭载70万台,无一例自燃。3. 全球极少数实现电池全栈自研自产的品牌,更是极少数实现三电全链自研自产的企业。
冰冷白茶
虽然知道比亚迪是国内做新能源电池的龙头企业,但是对比亚迪品牌的认可度还是不算特别高,为什么呢?原因要归结于在很多年前比亚迪品牌就是仿造车和低价车的代名词,包括最早的F3,F6,S6等。但是今时已不同往日,如今的比亚迪汽车,已经从最开始的仿造变成了国内车企自主研发的标杆企业了,国人对比亚迪的品牌的认可度也极大的增加了,这点从新能源车的销售排行榜就可以看出来,其实我也是在下定决心买比亚迪的车之后才去关注销售排行榜,或者说才重新关注比亚迪品牌的。安全:电池安全,自打有买车的计划之后就关注了一下新能源车最重要的零部件:电池。这点恰好就是比亚迪最强的方面,特别是引以骄傲的刀片电池,说实话,看了一些文章,我都没有分清楚几种电池的工作原理和性能,但是我却只看到了一点:安全。在做什么电池刺穿实验的时候,只有刀片电池的发热度不到100度,因而发生爆炸和自燃的概率当然是最小的,也是最安全的。还有车身前后的防撞梁、车内的安全气囊、包括360度的汽车影像,都是出自于安全的考虑。用车成本。因为知道新能源车的用车成本比较低,而纯电车又是用车成本最低的,论坛上说大概6分钱一公里,按照上下班往返30公里来算,一天的电费才1.8元,相当于坐公交车了,比公交还便宜。只占油车油耗成本的十分之一。保养也几乎就是检查的工时费,1-200块钱,还不交购置税,国家还有补贴,也不限号,充电桩也送,每年的用车成本就是保险和停车费。哦,还忘记说最重要的一点,海豚的电池组是终身质保的,本来比亚迪的电池就强,这点确实是***地良心了!
Z客联盟
极氪 7月交付12039辆,创历史交付新高 累计13万辆零自燃,刷新全球电动车安全上限 连续6个月同、环比双增长,全球纯电第一、行业唯一 极氪001 登顶1-7月30万以上纯电车型冠军 极氪009 蝉联50万以上豪华MPV冠军 极氪X 晋级20万以上紧凑车排行榜前三,TOP10唯一中国品牌
广汽埃安昆山城南体验中心
零自燃弹匣电池
心倾风声
拉倒吧这车,顶配的配置别人家中配就有,还贵。排行榜底,没人买,不好好想想
看新車
4月销量排行榜解析:吉利帝豪,最新月销量为7707辆,了解下
佛山里水埃安
广汽自研弹匣电池,全系标配0自燃
其乐融融石榴9n5
这个周排行榜好像更新特别慢,虽然每月排行榜也慢
阿甘谈车
8—12万元级别4月销量排行榜: 海鸥以28797排在首位,前10还有秦PLUS DM-i,宋Pri DM-i,驱逐舰05,秦PLUS EV,五款车型。 轩逸2.4万辆,朗逸2.1万辆,店端优惠不小。其实朗逸还有个同门兄弟:宝来,销量不咋滴(6753辆)。 星瑞1.3万辆,考虑到售价,这个销量成绩是不错的。 瑞虎8 1.0万辆,长安CS75 PLUS 1.0万辆,逸动8623辆,在各自品牌内,都属于引流的选手,销量担当。
单机式社交
提问我很奇怪,充电桩不应该是标配的吗?你们品牌按照你们三电技术匹配的充电桩应该才是最好的!我们自己买对可能不匹配可能会引起自燃等风险!所以厂家配套才是最好的,商业充电桩 小鹏/特斯拉/华为 都有布局配套,就像手机充电器 肯定自家的品牌最好最快!
25—35万元级别4月销量排行榜:Model Y 以2.6万辆排在首位,本田CR-V,丰田荣放分别排在第二位和第三位,当前这两款车型的终端优惠不小。 汉DM-i 1.2万辆,比迈腾多了13辆。唐DM- i 10181辆,汉EV 8630辆,虽然不是很突出,但是销量很扎实,终端毛利不错。 奥迪A4L 8497辆,终端成交价店端优惠是比较大的。探岳7829辆,算是大众系的SUV销冠了。奥迪A3 6205辆,当前的终端折扣也是不小的。
胡克钓虾
突然发现智己也是零自燃