#摩托车改装笔记我的23款春风800MT,说实在的官方配置几乎拉满了,没有什么大的改装空间了!只能做一些小的改动吧!(1)更换原车风挡,在跑高速时风吹的头盔上下左右脖子自然而然的较着劲保持头部稳定,长途下来脖子都酸了!尤其佩戴拉力盔还有个帽檐。更换增高加宽的风挡会有显著效果。(2)更换原车脚踏,这款脚踏加宽了受力面,锯齿边缘更好的踩实不会打滑,关键是还可能前后15°活动,跟便于玩非铺装路脚与车的随动!(这个本人强力推荐)(3)更换增高后移减震把座,由于本人身高问题,原车把胳膊伸的笔直时间长了感觉很累,更换后双手握把有余量而且发动机高转速时确实有减震效果。(4)为了降低车高,跟换了后减震降低导向座,换上以后真的是有利有弊,车高明显降低了,能够双脚掌着地(改装前双脚尖点地),可是后减震变得很软,软到侧梯都快支不住车了(由于后减震变软车身没有倾角,很直),所以无奈又换回原车导向座了!钱是白花了!平时驻车都是单脚着地!习惯了也就没事了。(5)更换原车的挂挡脚踏和刹车踏板,原因:原车挂挡杆太短穿拉力靴加减档总是不容易踩到,刹车踏板也很小,换个面大的玩非铺装时效果更好。(6)加装一对GR4珠射灯,为了夜走非城乡道路时铺路行车更安全。(7)加装仪表台拓展支架和手机座,虽说800MT可以投屏了,还是习惯性的会把手机放到座上,主要是为了给手机充电。(8)配了3箱,跑长途绝对实用,需要用到的都装到箱子里,跑再远的路都不会担心了!(9)加装水箱和排气管护网,尤其是走非铺装路面时前轮会带起石子蹦到水箱或排气管上造成损伤。(10)更换原车护手,更换成增高护手,提高了挡风效果。(11)更换原车后视镜,这款镜子虽说镜面视野比原车镜小了,但是确感觉比以前帅气了(原车镜再我跑高速时居然会转动,螺丝紧的不能再紧了还是这样,害得我好几次走在高速上还得一只手去扶着镜子),(12)加装后刹车油壶保护罩,在非铺装的环境下倒车撞碎了就惨了。我的改装也就这些了!我觉的都是比较实用的。
#晒晒我的摩托车从买来到现在差不多骑了有1.2w公里,我想吐槽的就是那个发动机缸头哪里总是有那种哒哒哒的声音不管新车还是二手车都有,但是不影响自己骑行只是说听着不舒服。还有那个前档泥板建议自己买一个加长挡泥板装在原来的那个挡泥板板上面就像我图片上面一样,不然一到下雨天那个前轮就会甩泥巴到那个水箱上面去。 还有就是建议加装一对射灯因为我自己经常晚上跑夜路原车的那个车灯根本看不清楚,还有一个刹车片建议买一副好点的也才1百多块钱 基本上我遇到的问题,其他的目前还没有
#摩托车改装笔记一步步改过来,照片见证了变化。不少东西也是拆了装装了拆,玩车的乐趣有多种多样。 第一张是拿车后的素车,那时候刚上这么大排量,不敢骑,到处溜也骑不快。 第二张改了手把镜,好几百,但是确实挺好看 第三张贴了油箱贴,新车总是很爱惜,慢慢车子也摸熟了,如同骑马一样,车子也开始配合。 第四张跟风换了背包风挡,同时原风挡和大灯罩寄出去定做去了,原厂护杠也装上了。 第五张装了新风挡和新大灯罩,改了街车分离把,跟群里的车友一样做了驼峰坐垫,软了很多又不怕晒,舒服。自己组合支架上边包和边箱,废了好多事,不过效果还不错。 第六张灯罩网喷了黑漆,装了水箱护网。 第七张换了金色辐条轮,贴了凸面复古镜片,换了新风挡,加了射灯,拆了后扶手,做了油箱皮带,乱七八糟花了不少钱改了不少东西,车子也慢慢变成自己想要的样子。 第八张又换了车友手搓的拿铁同款灯网,很漂亮,已绝版。 第九张是最近的日出,后面还想改猪头罩,长尾,慢慢进化。 到目前为止也骑了5000多公里,个人没骑过太多车,大多也都是独狼玩家。没有太多可以比较的地方。 车子感觉很好骑,动力充沛,操控灵活,排气声音不大。改装件少,仪表看个人喜好,基本没有延迟。 后面就想办法猪头罩了,不知道何时可以实现。