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汽车油箱进水有事吗

憨憨的星尘
新车半个月，昨天还是94，今天淋一天雨油就满了😕怕不是油箱进水叭
2024-05-08
原谅我依然
标致5008车主·车龄2年
【疯言疯语】又遇一滤
哈喽！大家好，我是疯子，又到疯言疯语的时候了。搞清楚空气滤、空调滤以及机油滤后，今天又遇到一滤——灰滤（全称碳罐通气滤清器）。听说这玩意不是所有汽车都会安装，法系车基本都有安装，不知道真假？小狮子的灰滤躲在右后轮上方挡泥板里面，位于油箱注入口下方，要不是亲眼所见，鬼知道这个地方还藏着这么个玩意。本以为会比较难取下来，没想到工程师三下五除二就搞定了，果真是熟能生巧。安装这么高，主要是为了避免平时涉水导致灰滤进水，从而影响它的过滤效果甚至发生堵塞。灰滤的主要作用是净化进入到油箱的空气以及净化从油箱排出的可燃性混合气体。前者是因为发动机动转的时候，会消耗油箱中的汽油，从而导致油箱会形成一个负压，这个时候就需要空气通过碳罐再经过灰滤进入到油箱里，使油箱内的气压平衡，避免油箱被吸瘪。后者则是在高温的时候，由于汽油的膨胀系数较大，油箱内部的压力会变高，油箱内形成的可燃混合气体就需要排出，先经过碳罐再经过灰滤，确保净化排放到大气中的气体。小狮子身上藏着太多的不为我所知的部件，期待后续慢慢的发现。
2024-05-02
用户6844641647229
提问你们的油箱加油口也是这样的吗？这是生锈了吗。不会进水了吧？
2024-05-01
重庆长安鸿鹄
长安启源Q05车主·车龄1年
油箱盖及充电口盖的简易改装
油箱盖及充电口盖的简易改装关于Q05 油箱盖及充电口盖缝隙大容易进灰尘及下雨天进水的简易改装改后能有效的避免进灰进水的情况淘宝或拼多多上购买的车门密封条有的店可以购买一米就够用了
2024-04-28
认真的小猫Otg
驱逐舰05车主·车龄1年
驱逐舰05
提车15天，跑了大概1300公里，提车时满电+20%油，后面加油了150+200+170，充电9.5+10+12+➕一次家充，大概每公里4.2元，现在油价8.19比较贵，整体来说比电车贵，比油车省。高速巡航110，市区50-60，提速还是可以的。等红绿灯，旁边有车快速通过时，明显感觉到车身震动。开车窗听到底盘或是轮胎上有沙沙的异响，没找到源头，不影响开车没理会。油箱盖、充电盖缝隙较大，下雨或洗车容易进水，自己买了密封圈。
2024-04-15
阿亮一踏板车改装件
五羊本田 PCX车主·车龄1年
PCX160 保养及注意事项
本田 Pcx160保养建议(网友咖啡建议 20231201) 机油:本田PCX160新车第一次保养1000公里，第二次保养6000公里，第三次保养12000公里(后面每 6000公里保养一次)，机油滤网建议10000公里清洁一次(用WD40喷一下或者用节气门清洗剂或用纸巾擦掉里面的杂质),如果用半合成机油建议4000公里就更换一次,全合成机油建议每6000 公里更换一次，旧机油放空后，每次加入新机油800毫升，推荐SL(S后面的字母越往后机油等级越高，例如 SN 好于SL)级别以上10W-30或10W-40全合成机油(5W-30也可以)，机油质量决定发动机寿命,拧紧放油螺丝时不要太用力,小心螺丝逸扣,机油螺丝建议一年更换一次，防止螺丝逸扣，如果经常下雨建议适当提前更换机油。皮带:3万公里更换(说明书写24000更换)，实际有人5万公里更换，不换会导致车最高速度降低 (因为皮带磨损后变窄，如果超过5万公里可能随时会断造成摩托失去动力有安全风险)。齿轮油:2年更换一次建议使用10W-30(参考PCX150说明书)或普通齿轮油75W/90齿轮油(噪音大油耗高),一次注入120毫升，如果拆开齿轮箱(维修)需要加入130毫升。空气滤清器:每20000公里更换一次(说明书写18000)。。火花塞:推荐30000公里更换一次(说明书写12000)，不换油耗会变高，型号LMAR8L-9，好的可以买NGK铱金(经测试意义不大，不如买原厂便宜火花塞)。+ 防冻液(冷却液):3年更换一次(说明书写3年建议5年换)，建议从车右侧脚踏下方观察孔检查防冻液是否太少，冷却液缺少不能直接加纯净水，否则会造成冬天冷却液结冰，少的话可以买一瓶支持混加的防冻液补充。刹车油:3年更换一次(刹车油吸水)，推荐博世(BOSCH)Dot4刹车油(实际有人5年换一次，刹车只要捏起来不是感觉软反应慢就不用着急更换)。轮胎:前轮110/70-14(可以换成120/70-14刹车距离更短),建议胎压175kPa(25psi),后轮130/70-13, 一个人胎压225kPa(33psi)，带人的话后轮建议胎压250kPa(36psi)。如果更换轮胎建议倍耐力天使系列，玛吉斯鲨鱼王系列，藤森半热熔系列，如果买不到110/70-14的前轮轮胎可以考虑购买 120/70-14的轮胎(因为国内目前很少有卖这个型号)。汽油滤芯:建议5年更换一次(或6万公里)，汽油滤芯在油箱里油泵下方，用于过滤汽油中的杂质, 不换会导致供油困难。磨合期:新买的车磨合期前800公里速度不要超过60公里，前1600公里速度不要超过90公里。燃油管路和刹车橡胶管路:10年更换。购买零件注意事项:某宝某多都可以，但需要有本田防伪二维码，用手机扫码可以判断真伪。其他注意事项:前减震金属部分如果有泥沙建议冲洗掉，否则容易造成减震油封漏油(建议每个月用干净抹布从下向上360度擦拭减震金属部分)，后减震多脏都没事。后轮空气滤芯附近的两个排水塞建议每月用眼睛检查一次(透明部分有液体拔掉塞子放空再套上)。每10000公里检查全车螺丝是否松动(因为摩托车震动大，螺丝可能会松动，可以考虑螺丝拧时加上螺丝胶)。发动机自动启停当水温不足 70 度时会被自动禁用(发动机最佳工作温度是90-120度)，所以下雨天发动机自动启停可能会无法启动，因为雨水为冷却液降温。关于自动启停，车开了5分钟以后就建议打开自动启停，冬天建议关闭自动启停，因为电瓶低温下无法储存太多电量，一个电瓶100元，启停省下的汽油绝对超过一百元。头盔护膝手套一定要戴(急刹车膝盖可能会顶到前面塑料板)。建议增加行车记录仪，否则发生剐蹭责任很难划分。三者保险建议购买，例如行人随便横穿马路，只要撞到最少是少部分责任。补胎建议用硫化辣条(蓝色那种红色的容易漏气)，贴片补胎虽然好，但很少有摩托车店愿意这样修要拆轮胎太麻烦，补胎液伤轮毂不建议用。冬季当室外气温降到5度以下建议原地热车1分钟再走，热车时可以佩戴头盔和护具两不耽误，发动机90%磨损都是冷启动3分钟内造成的。关于涉水，如果水深超过变速箱高度,建议不要进水,否则会造成部分轴承生锈,如果水深超过变速箱或者空滤高度，需要更换齿轮油并对变速箱里的杂质进行清理，涉水时如果发动机进气滤网已经进水并且熄火一定不要二次打火，否则可能造成发动机无法压缩液体造成连杆曲轴弯曲造成发动机损坏(大雨时一定要关闭自动启停)。启动时需要大力紧摁左刹车(后刹车)后摁启动键，否则车无法启动。解锁多功能钥匙盘先摁下解锁变蓝灯再拧。拧不动多功能钥匙盘时需要钥匙和车机重新匹配，方法为摁住钥匙下面那个摁键5秒。摩托停车后排气管有噼里啪啦的声音是因为排气管高温造成。每次过颠簸或减速带时嗡嗡响是
2024-04-14
Fei4020
星迈罗车主·车龄2年
#懂车帝众测提车油耗以及使用情况分享＃懂车帝众测（参与）23年4月提的车。目前行驶3300km，大部分是在市区范围跑的。油耗的话七个左右。毕竟加的92#，一个月加一箱油。油箱50升。总的来说还能接受。使用情况的话：整体情况配置动力我觉得还可以，车机系统是一个弊端，不太聪明的样子，好在有无 CarPlay 。还有各种小毛病我都赶上了（系统更新过几次比最开始好多了，据说4月底又有新系统上线更新，到时候可以关注下）最初有一侧360全景影像摄像头进水了，更换摄像头解决了。 2200多公里的时候发动机故障灯亮了，更换压差传感器解决了，然后3200公里时又坏了，现在还在等配件。屏幕最近又失灵了，刚订货下周去更换。以上更换的配件均是免费的，毕竟3年8万 km 整车质保，祈祷过保了可别再出现啥小毛病了。大概就是这些，希望星迈罗大卖
2024-03-30
取个名太难了zyz
星迈罗车主·车龄2年
🚩🚩提车503天油耗以及使用情况分享
#懂车帝众测 22年10月定的车，11月提回来。目前行驶12789km，大部分是在市区范围跑的。油耗的话七个左右。毕竟加的92#，一个月加一箱油。油箱50升。总的来说使用成本还能接受。使用情况的话：整体情况配置动力我觉得还可以，车机系统是一个弊端，不太聪明的样子，好在有无CarPlay。还有各种小毛病我都赶上了（系统更新过几次比最开始好多了，据说4月底又有新系统上线更新，到时候可以关注下）最初有一侧360全景影像摄像头进水了，更换摄像头解决了。 9000多公里的时候发动机故障灯亮了，更换压差传感器解决了屏幕最近又失灵了，刚订货下周去更换。以上更换的配件均是免费的，毕竟3年8万km 整车质保，祈祷过保了可别再出现啥小毛病了。
2024-03-30
杰瑞永远都热爱阳光
我的大黑cb400x提车作业
想必很多摩友新手入坑的第一辆车是GSX250，我也是。一个春夏跑遍了北京西边和北边的山路，见过很多事故之后，对跑山失去了热情，还没有跑过长途的我，憧憬着别人说的【远方】。【选买背景】由于我住在石景山，去怀柔、延庆跑山一天来回也得200公里，周六骑一天，周日躺一天。我想着自己这个体格，长途指定是不能仿赛了，于是公路车，ADV就成了我每次看论坛、逛APP的主要车型。其实还是一次跑山，有四五个摩友都是cb400x，那是我对仿赛之外的车第一次近距离接触，坐着摩友的车，感受骑行姿态。那次跑山在我心里种下了一颗种子。也对比过贝纳利502和凯越525，最后还是我腿的长度，限制了我的选择范围哈哈哈【价格明细】由于第一辆车GSX就是在某鱼买的二手的，也是在某鱼上卖出的，而且对公里数和车况已经有了一些经验。这次换的第二辆车我还是不打算买新车，能省下很多钱买装备。在看车、对比了几个个人卖家的车况和价格之后，选择了一个3.6w、5500公里的2021款标准版。花乡的过户费200，找个人跑腿50，我懒得自己弄资料什么的。强险400，车船120，其他支出再就没有啦~直接骑回家啦~ 【购车建议】现在摩托车行业很卷，还是要看新车的优惠价格和二手行情，仔细斟酌一下，后续的降价是肯定的。建议做好心理准备。我是22年夏天买的车，当时标准版新车价42500，在当年的行情中，不算贵，实际的车况也很新。这个5500的公里数，在我眼里就是个新车，当时买的小小R不知不觉也都1.9W公里了。至于23年-24年的价格雪崩都是后话了，以至于后来有人觉得3.1w买新车抄底了，没想到都是2.7w大甩卖。此时我的车已经接近四万公里了，带我走过了好多个城市、沙漠、海边。降价对我来说没有感觉了，早买早享受吧【漆水和外观】 400x的座高对我170来说刚刚好，贝纳利502真的是太大了，坐垫还宽我撑不起来。油箱有红色、黑色，暗银色，其他大多数都是塑料件。个人感觉，全车没有太多槽点，也没有太多亮点，属于耐看的，尤其是标准版带个风挡，但是不带三箱，我个人很喜欢这种造型。不会只有我自己喜欢吧hhh 车把按键灯还不错，但是我觉得有一个不好用的点：超车灯在大拇指这里，危险报警灯在食指前面，和gsx完全相反。一是位置和之前不一样了导致不习惯，二是超车灯和喇叭都是大拇指来按，无法同时使用。真正紧急情况下会少一个提醒方式。像我这种喜欢夹油箱，脚紧贴内侧的姿势，护膝会把膝盖附近的塑料车壳磨白，脚踏的镀铬件，会把鞋子磨黑，建议这两个地方都贴个贴纸【性能】 399cc的排量中规中矩，不带三箱的话，起步加速也挺快的。长途高速的话，5档110km/h的时候，还有往上加速的余量，对我来说足够了。【油耗】 16.5L的油箱，春夏3.6L的油耗，冬天4.3，续航不错，400KM加一次油稳稳地，有一次夏天跑了460，推着进的加油站。【操控感受】 1.灵活性：标准版车重190多KG，后续我加了护杠、尾箱，但还是很灵活，实际骑行轻巧，其实和大家说他就是CB400F套壳不是没有道理的，他就是有街车的灵活性，而且通勤路上只要是踏板能钻的缝我都能钻 2.我觉得这辆车最大的优点就是这台发动机了，震动特别小，是在我骑过的同排量中最舒服的车了，不震手不震蛋。我记得刚买车，刚加装护杠时，共振点在4000和6000，但是超过2W公里之后我的车也没有共振点了，不知道是被我盘好了，还是已经习惯了，每次打着火，发动机给的反馈是属于越骑越想骑的状态。 3.这车只有一个"高科技"，就是ABS，很灵敏，很好用，在谨慎的前提下，雨天骑车也更放心，而且原厂的刹车片就很好用，后刹也给力，比之前的GSX刹车好用很多。【一些缺点】这车有两个通病 1.最大的问题是前减支撑力不足+漏油，过井盖的滤震性差到每次都颠一下我的奶。漏油基本上是每个车主必经历的了，区别就是早漏晚漏。解决方案：广西老表有个车主，自己研究了一套前减，加长了套筒和弹簧，很多摩友都改的这一套，支撑性变好很多。漏油的话，后续换掉原厂的油封，用好一点的。但是还是建议不要洗车用力冲洗油封尘封，以防进水生锈，划伤减震。 2.排气前中段脱焊，绝大多数车主也遇到了，重新焊一下就行。但是我目前还没遇到，这话不能说绝，可能我发完贴就中招了。 3.后座的脚踏有点靠高靠后，乘坐人的腿稍长的话，会有点难受，这是设计不合理的地方，适合一个人骑。 4.原厂车把比较低，如果跑山的话，就当街车骑也没问题。可以加装一个增高块，长途感受会好很多。【总结】当然，车无完车，以上问题都是很好解决，也有现有的方案，此外就再没有什么大修小修的事情了。链条、刹车片、轮胎这些消耗品我都已经报废掉一轮了，保养机油看个人综合用车状况，G3支撑1万公里没问题。感觉我的车还算是质量可靠的 2024，继续载我前行！
2024-03-08
是公子卿呀
nk150
#摩托车年度吐槽大会优点:外观确实好看，非常的帅，我愿称之为150级别最帅，我也是第一次骑车，之前一直骑着小电驴，15岁那年，看到朋友买了一个 nk 250，非常的帅，16岁那年就去电子厂打工，买了个150，9500，库存车，当时什么也不懂，后来才知道是库存车，牌照上的是朋友名底下，总之，这个外观非常帅，就是动力很垃圾，我骑了3000公里，就换机油，我造的也比较厉害，后视镜都换了两个，保险杠换了两套，质量非常好。缺点:油表不准，加满油走有时抽风60km就闪。油泵焊点掉了一根线，把我扔在路上，乡里不会修换了四五家店搞了三天才修好，换了新油泵。前轮轴承油封进水，轴承生锈散架，取不出来离合线断了一根。转向灯不防水，进水换了一对，坐垫硬，前面后面一样宽，设计不合理，坐着屁股痛，又夹不住车前天磁电机松了颗螺丝，把线圈离合器全打坏了。后减震没有任何支撑缓冲和阻尼，过个坑配合那个铁板坐垫屁股都要肿，后座如果坐人的话第二天就得紧链条。总体上的感受还是不错的，个人认为只适合在城市中骑行，动力不足导致不太适合在泥泞的山路上骑行;也不太适合长途骑行，毕竟油箱只有10L，续航能力在同级车中稍差，建议不需跑长途的兄弟姐妹可以考虑这款车，性价比我个人认为还是能接受的。
2023-12-18
竹子先生888888
钱江凯威拾光250车主·车龄1年
门城6环小少提车经历
我的小闪350买回来有半年之久了，这算是我的第一辆车了，趁年轻正好，微风不燥，买就完了，小闪350各方面表现中规中矩，相比较小闪300来说，体积庞大，外观霸气硬挺，声浪浑厚好听，骑行比较舒适。之前朋友总是跟我念叨，复古车好复古车帅，说我骑小踏板像骑那啥哈哈哈哈哈哈，我就通过网上了解，懂车帝精确看到闪350这款车，价格实惠，非常吸引我，外观霸气，很适合我这种大个子，看了一个多礼拜，觉得钱江闪350非常不错，决定把踏板子卖掉，买这辆钱江闪350。新车价格26999购置税2389保险（交强+人身意外+三者）916上牌费60，总共是30364，就算是人生的三个小目标拿下的吧，后续还改了边包。第一次买车，和老板砍价也就是小刀，砍几百块，对比了七八家摩托车行，就这家送保养，送头套，果断买入了。闪350深得我心，不管是长宽高，都非常适合我，外观黑色霸道十足，路边大爷路过都说帅气，国产车站起来了，车非常有劲儿，座高合适。黑色的闪350，漆面儿亮黑亮黑的，喷漆工艺太棒了，非常有质感，油箱盖真的太可以了，接缝完美，刮风刮不进土，下雨漏不进水，转向灯按键灵敏，把锁好锁，油门把着舒服。 32.6的马力，双缸国际六档，350cc，百公里加速6.5秒，极速的话我最高骑到145+（封闭路段）30扭矩，座高720，对于我来说非常友好，我190的身高，驾驭的很好，整车重量168，还没我体重大，车根本倒不了，油箱很大，油耗在4左右，日常跑山不能压太低，闪350不可以多次打火，非常费油，长途的话还可以。灵活性：在北京莲石路阜石路这一带，穿梭相对来说比较灵活，对于我来说车也不重，好操控。车辆循迹感好：闪350车架坚硬程度封顶，车辆非常整，转弯轻松自如。车辆震动小，很少超越6000转，只要在合适的档位几乎感受不到震动，驾驶非常舒服。制动方面，标配的ABS，tcs按钮，非常安全可靠，发动机工作稳定，后刹车非常灵敏，制动有力，制动力表现出色。避震方面，前后避震过坑过洼舒适，几乎没有感觉，支撑性足，避震滤震能力好。轮胎表现好，抓地力十足，对于真空胎来说，原厂的闪350真的非常不错了。有的时候会卡档，轰油门才能挂上，有的时候特别好挂，后刹车踩的时候可能是通病有异响，对于复古来说没有边箱还挺难的，没法装东西。闪350这个车总体不错，质量可靠，维护保养成本低，绝对不甩泥，动力通勤够用，油耗不算高，就是后刹车踩的话就会响，非常推荐！
2023-12-13
奔达颜值最棒
冠道车主·车龄7年
我看上了你的小熊头盔
#摩托车年度吐槽大会 1. 奔达燎700摩托车骑行体验缺点奔达燎700是一款国产的复古摩托车，整体造型颇具特色，但也存在着一些骑行体验的缺点。首先，发动机的声音比较大，尤其是在加速或者过高速的时候，很容易引起周围人的注意。这对于一些想要低调骑行的车友来说，可能会有些不适应。其次，座位设计的比较窄，长时间骑行可能会感到不适。而且座位的高度也比较高，对于身材比较矮小的车友来说，骑行起来可能会有些吃力。再者，油箱的容量比较小，只有13升左右，如果长途骑行的话可能需要经常加油，增加了骑行的难度。最后，ABS系统的反应速度比较慢，高速紧急刹车时可能会感到不够安全。 2. 摩托车修车经历分享作为一个奔达忠粉，我在维修摩托车的过程中也遇到过各种奇葩的事。下面说一说在我修车时看到过的奇葩事😂有时真让人无语，有一次，一位车主骑着他的摩托来奔达店，说车子发动不起来。师傅打开电门检查了一下，发现电瓶已经坏了，就告诉他需要换一个电瓶。他一听就有点紧张，问换个电瓶要多少钱。师傅说大概需要两三百块钱。他一听就非常不高兴，说这么贵的修车费简直就是在抢钱。然后他就生气地开车走了，连摩托都没带走。我就问这摩托5万多落地换个电瓶300来块不香么？宁可扔下摩托开车走我瞬间石化了还有一次，一位车主骑着她的摩托来找奔达店售后，说摩托的后轮总是漏气。检查了一下，发现后轮上的内胎已经裂开了一个大口子。师傅建议她更换一个新的内胎。但她却不同意，说她刚刚换了一条新的内胎，怎么又漏气了？她觉得是店里换了劣质的产品。师傅解释了半天，她才最终同意更换内胎。后来发现，那条所谓的“新”内胎其实是一条已经使用了很长时间的旧内胎，被车主误认为是新的。这些奇葩的事情让人哭笑不得。还有一次我亲身经历，傍晚下课回家，一路顺顺利利的，眼瞅着快到家了，远近光突然就失灵了，没有反应第二天起了个大早去修车，到了店里各种拆，先是看了看车灯部位的线是否松动，摘了油箱重新插拔依旧没用，又拆了保险检查依旧没用，最后打开了别把，发现里面进水导致按键失灵，师傅们都绝望了，忙活了大半天谁曾想是这问题，吹了吹就好了！咱们就来吐槽吐槽，每次下雨我都会罩车衣，洗车基本不冲别把，几乎不会进水，况且得有快两周的时间没下雨没洗车了，里面存水只能是上一次洗车的时候，我万万没想到你密闭性这么好进水容易散水难咱们就说说奔达厂商能不能把细节做好些，其实没啥大问题就是小毛病太多了！
2023-12-07
七月流火不流星
标致4008车主·车龄7年
解锁4008小狮子的隐藏功能
今天有个疑问想问问大家，就是你真的了解你的爱车吗？对不少车主而言，车辆是每天必备的出行工具，也可以说是每天朝夕相处的“伴侣”。但，对于自己爱车的功能，我们又了解多少呢？而且智能化功能越来越多了，相信车友们也眼花缭乱，很多功能并不熟悉，其实，车里有很多实用又人性化的隐藏功能或许我们都没用过，而我作为五年六万公里的4008车主，今天我来给大家分享一下我的小狮子4008最实用的几个“隐藏功能”。一、后备箱逃生开关功能虽然，咱们用上它的概率很低，但既然有这个功能，了解一下也是有必要的：万一遇到车子落水、起火、车祸，导致车门无法打开时，就多了一个逃生的通道。它通常位于后备厢内的锁芯旁边，打开自家爱车的的后备箱，可以在后备箱盖的上部看到一个黑色的小盖子，打开这个盖子，就可以看到里面有一个白色的拉扣，用力拉动这个拉扣，(有的是拉绳的，有的是半月型开关，基本原理差别不大)。触动这些开关，后备箱就可以被打开了，这就是我们所说的“后备箱逃生装置”。二、油箱盖内有排水孔一般汽车外部会设置很多排水孔，这个都很好理解。但是大家知道吗？其实油箱盖内也设置了个排水孔。而油箱盖内设置的排水孔是为了给油箱排水。因为一旦遇到下雨天，雨水就可能会顺着油箱盖缝隙流到里面，如果没有个小孔排水的话，积水很可能会渗透到油箱内部，从而引发发动机故障。在日常保养过程中，我们一定要定期清理油箱内的排水孔，不被杂物堵塞，否则发动机会因油品进水而损坏。三、儿童安全锁功能对于有孩子的车主朋友来说，最怕就是孩子在车内出现危险。可能很多朋友还不知道，汽车后排是配有儿童安全锁的，锁上以后车门从内是无法打开的，可以有效避免孩子误开车门的情况发生。儿童安全锁一般设置到后门门锁下方，其实只是一个简单的拨动作用就能锁上，锁上后，后门就无法从车内打开，车内有小孩的时候记得利用起来哦。
2023-12-01
元气菠萝MUz
皇冠陆放车主·车龄1年
我买了一个大爷回来
我的上一台车-2020款改款铂金CT5，已卖。我不是黑C T5，说一下我3年的感受，2020年3月份定下目标，8月份交定金，定的黑色，结果由于疫情顶配要等4个月，（喜欢那套刹车和差速器）两个月后销售说到了一台蓝色让我去看看，结果阴差阳错的买了蓝色，后来也觉得挺好看，满心欢心的交尾款把车开走了，当时27岁，开回去的路上特别激动终于把梦寐以求的车买到手了。当时是林俊杰代言的，广告语是格调CT5，回去停下来坐在车里摆弄中控弄了1个多小时。结果6000公里，去加油的时候工作人员把油箱盖给我捅掉了，至于每次加油都要用手抠着盖子，无语了，后来1.2万公里方向盘跑偏去了几次4S店都搞不好，后来在外面修好的。 1.3万公里副驾驶门的胶条脱落，重点来了： 1.8万公里两根避震漏油，车里进水了，不是那种一点点水是整个后排座椅下面全是水可以养鱼那种，当时惊动了4S店总经理，说要亲自去看看我这台多灾多难的车他来了检查不出来什么原因就让我把车扔在雨里继续淋雨，当时气死我了，我开回去修理厂检查是后备箱左侧排水管打结了搞笑吗？打结啦，我C，大写的无语啊 4S店赔了我整个车的地毯和全车胶条。座椅不赔我座椅都被泡的发霉了他们竟然不赔，让我洗洗晒干…… 我当时什么脾气都没有了就想卖车不开了太揪心了这哪是车啊这是买了大哥回来了。三天两头坏….. 2023年2月份我把车卖了。买了皇冠陆放…. 不为别的就为省心。以后我反正绝对不会选择凯迪拉克，这个品牌克我，我和它八字不合。
2023-10-18
赵哆哆123
一起来说摩托车
说一说我的车吧，因为骑的车多了以后，没啥太大兴奋的点了。首先说这车的优点：外观我是看中的，这个仁者见仁。发动机虽比不上PCX的，但在这个级别里也算是能打，油耗比PCX略高一丢丢，但在价格上已经赢回来了。行驶感受丝滑，排气声音浑厚。改装配件比较多。车架厚实，骑行起来比较稳当，操控灵活。缺点：虽说大部分时间骑行感受舒适，但在60时速的时候会出现一阵一阵有规律的圈震，让丝滑中带了点遗憾。电瓶仓设计奇葩，想换电瓶有时候能让人心烦意乱，而且电瓶仓与坐桶的隔离盖是不完全密封的，骑行起来有灰尘进入坐桶，而且还比较严重。坐垫不能用高压水枪冲洗，坐桶容易进水。个人不喜欢边撑熄火功能，天冷想原地热车非要支起大撑热车，而且习惯了边撑熄火功能会特别容易忘记关电门锁，时间一长电瓶亏电得搭电启动。坐垫设计还是有问题，前座设计前倾，骑行过程中对于光滑布料的裤子极其不友好。有车友说手把偏低，这个我觉得还好，估计跟身高还是有关系。减震硬这个问题在骑行5000公里以后貌似得到了缓解油箱实属小了点，续航方面略显寒酸，加满到最后一格油闪烁评论里程是240，闪灯油箱里还剩约1.2升油，汽油如果从加满到跑干，理论上300续航没问题，但问题是没有人会傻到跑干在去加油。轮胎价格偏贵，后轮130/70R14的轮胎属于市面不多的型号，目前价格在300左右，也许随着150踏板的增多，轮胎厂商生产量上去后，价格有可能会降下来吧。
2023-09-28
okNingbo
领克09 EM-P车主·车龄2年
09PHEV用车一年有感
买车到今天9/25，一年零一个月，行驶里程10829公里。感叹也不少，是不是早买了两个月，不然可以选择emp远航版，是否可以选择其他品牌，是不是我的车装配零部件有问题。 1. 买车第十八天车机屏幕黑屏，在4S店维修了三五天，更换了车机主机 2. 2022/8/25提车，但在10月23日发布了emp，来了个40度的电池，70升的油箱 3. 用车快一年之际第三排空调出现不出风，更换了第三排控制模块，但是过了两天下大雨当天第三排空调不开启的情况下，没有规律性的自动开启关闭，在4S店师傅的精心查看下最后发现天线处从小孔进水腐蚀了线束头，为免后期线束出现问题，拆卸了整个座舱，更换了整车线束，这线束价格不菲啊，前后整整用了7天，好怀疑我车的配件和当时装配工人的水平。最近更新了OSN1.2.0后，感觉最初的动力回来了，反应更迅速更轻盈。感叹虽多，但买它还是没有后悔，开起来很有感觉，安全有保障。也自此没再考虑合资品牌
2023-09-25
音乐魅力
宋Pro DM车主·车龄2年
车是好车，就是偷油事件挺让人没法接受！
车确实是好车，确实省油，自从首保之后再没加过油，一直ev模式，7月初做的首保，当时做完首保油省了288公里左右，现在掉到了185，四个月掉了一百公里续航，其他都挺满意，这事做的真是让人没法接受，自从长城举报之后我还帮比亚迪说话，因为车开着确实是好，结果更新完车机之后偷摸启动发动机而且能量流居然不显示发动机启动，三天启动一次，每次掉0.3-0.4升油，咱说为了发动机好可以自动启动，但是没必要偷偷的吧，光明正大点不行吗？这啪啪打脸啊，咱们说民族企业做强做大就是这么对支持你们的消费者吗？我是2022年底12月最后一批提车的，等车等了九个月，提完车就降价的那批大冤种！那没关系，谁叫咱们就想要这车呢。但这么做有点太不厚道了，咱就说我如果不加油呢，一直ev模式我不用油，油箱空了，你自启动发动机把发动机烧坏了是不是要我负责？再有这阵正是雨季，如果涉水时候发动机启动，导致发动机进水了是不是也要我负责呢？现在打电话投诉，就是没人给个解决方法，你这么背刺老车主让人怎么再支持你？应该有点大企业担当，有问题不怕，咱们解决了就完了，而不是拖着不解决，或者找水军让人删帖，解决不了问题，一个企业如果口碑完了那就真的快完了！
2023-09-20
李梦59585124
#晒晒我的摩托车摩博会，懂车帝
#晒晒我的摩托车阿迪瓦150优点，操控好有运动模式动力有劲反馈及时，用料扎实，装配有点差意思。坐姿舒适，坐垫偏硬差评。无钥匙好评，这下不用老忘记取钥匙了。液晶仪表不错导航还行，投屏不能锁手机希望改进，自动切换夜间模式。这个车偏向巡航长途，藤森轮胎抓地力不错，就是油箱不大加95号的油，150-200就能加油了。最不满意的是装配缝隙一大一小，坐垫进水。有时打火需要打几次，车子有点重，后座脚踏小。总体而言车还是不错的，比较小众，不会撞衫，属于耐看型的，满满的欧式风格的踏板车。总有心里有向往的风景，在骑行的沿途，不论远近，那么你走过的每一段路都是享受的过程。时光匆匆，是我们相识的岁月。参展车商之豪华，大贸品牌有哈雷戴维森、标志、宝马等等，国内热门车商豪爵、无极、奔达、布雷斯通、派方、光阳、赛珀……等等一大批拥有自主研发的国内造车势力。希望摩博会一年比一年更好更优秀，大家一起为了中国摩托车环境努力。
2023-09-16
飞雪濡梦
#晒晒我的摩托车作为春风650mt第一批用户，我至今骑行六年多近六万公里。这款车在很多人眼里不太讨喜，本地还在使用的好像就我一个人了(近年路上没有碰见过同款)。除了正常更换轮胎链条刹车片等消耗件，我因为油箱进水更换过油箱和油泵(保质期），前减漏油换过两次油封。冬天着车困难，五万公里左右换了新的火花塞，高压包和手把开关套件及蓄电池，问题没有根本解决。准备再换氧传感器，听说空滤那边还有一个温度传感器，也准备更换。这款车在我手里跑了不少地方，最远一趟来回一万多公里从四川到漠河的环线。总体来说质量还是过得去，从来没把我扔在路上过。去年挑战川西石九线，三箱加两个防水包后座带老婆，离垭口几公里因为发动机高反用半离合转速都提不起来，乱石陡坡上起不了步无奈返回。这款车的减震设定对付穿越路线还是比较吃力的，行程短烂路容易触底还很跳。昨天重庆摩博会出来了几款国产adv车型，试骑了一下坐高都还能够接受，就是谁都没敢公布价格，今年市场太卷了。试骑了宗申两款休旅，感觉650比600油门冲很多，比我的春风650mt动力调校更“激进”。无极试骑区太火了，排了两次队都因为前面人太多放弃了。环顾一圈，最近也试骑了不少车型，发现我这款650mt也没那么不堪，可能是我自己习惯了的原因吧。所以暂时还没有换车的冲动，或许它能够再陪我几年？
2023-09-16
剛交的朋友
传祺GS8车主·车龄2年
广汽传祺几宗罪？（欢迎补充）
首先22款2698，23年一月购置税足额交，保险，车衣，差不多30出头花出去，也来当一回车黑。总结一下22款出现的问题： 1.车机卡顿。表现在上市前宣传的8155芯片不足，以820a替代（本人手头没有证据，有待考证）。黑屏，花屏。厂家答复：又不影响驾驶？置换吧？影响安全性★★★★★ 2.方向偏离。很多车友已经4s加第三方多次四轮定位等等纠偏，有客服答复是地面不平导致车辆方向偏离。影响安全性★★★★★ 3.智障车机。高德地图常年不升级。音源不保存，每次启动要手动选择。自动空调模式下，更改出风口就退出自动空调模式。脑残式疲劳提醒，有一次高速上觉得我疲劳驾驶，自动开启速冷模式（节奏感强的DJ音乐+空调LO），吓了我一跳。影响安全性★★★★ 4.有车友出现天窗夜间自动开启，车内进水。影响安全性★★★ 5.有车友出现雨刮水管道接口破裂。水管从前机舱往后挡风路上漏水，完成副驾地板下面（有线束）泡水，后尾门附近出水。直接泡水车。影响安全性★★★ 6.行车记录仪内存卡安装位置奇葩。在副驾地板地毯（要人工割开）下面。稍不小心就浪费一张内存卡。我手拙，第一张内存卡就没插好，在里面找不到了。第二张就先拿东西垫在下面再插。影响安全性★★ 7.L2+辅助驾驶？可笑。22年款的l2竟然还不如我20年买的十代索纳塔，当年开索纳塔试过近一小时不用接管（保障安全的前提下全程保持随时接管）。GS8至今，有人敢试试？智能识别限速牌，需要手动OK确认。同样表显100km/h的情况下，表显时速有时低于GPS实际导航速度6km，有时低于3km。至于电车新势力的变道，上匝道，抱歉，没有。影响安全性★★★ 8.主动安全。前后主动刹车都遇到过了，没有刻意实验，都是实际驾驶中触发。懂车帝好像还没看到专业测试。主动刹车这个功能只能说：有这个功能。至于什么时候触发，能不能稳定触发，抱歉，看车机心情。别指望能保命。另外，有时候不该触发的时候触发了，全车司乘感受惯性的爽快。影响安全性★★★★★ 9.虚假宣传。应用商城海量APP？可以数一数有几个APP哈！我是一个都不敢装。之前装过两个，严重影响车机流畅。车友提示全都删除，还原车机出厂设置，才勉强能用（依然卡顿）。影响安全性★★ 10.虚假宣传2。一箱油续航1000？每次加满油箱，续航都是1000，有一次保养出来竟然达到1016。请问我油箱是多大？百公里油耗多高？@提车起每次加油都用小熊油耗APP记录，一箱油在高速或者城市快速路的情况下最多也就700？那么这表显1000是什么意思？有人实测开出1000的，我全网直播喝汽油。影响安全性★★ 随手码字，有些是通病，有些是个案，传祺完全没有面对的意思。签几个保密协议，搞定一些维权群群主，就解散维权群了。话说传祺很多销量都是政★府★机★构达成的，有没有回扣咱不说，至少车款、维保比我们这些普通消费者来的多得多（懂得都懂）。你以为我们是韭菜？其实我们连当韭菜的资格都没有。
2023-09-09
豁达山丘Mwp
沃尔沃XC60车主·车龄8年
今天终于将小七提回来啦
将小七顺利提回家啦，因为暂时办的临牌，还不能进行车主认证。提车过程很顺利，33项提车检查项目逐一落实到位，车车除了一只轮胎内外胎面安装反和刹车有轻微异响外，未发现明显异常，下面👇🏻会附S7提车检验项目清单，该清单综合S7和03常见故障，结合车辆外观内饰等全面检查项目，给车友们一个参考同时提S7回来第一时间和我的老款Xc60进行了初步外观尺寸对比，居然这两车外观尺寸相差无几，xc60高点儿，S7宽点儿😂，当然S7绝对的颜值担当，后续会详细说说两车驾驶等方面的对比😁 我的S7是8月23日下线的那批，目测装备质量已经挺完美了，下附车内装饰线条对缝照片，包括车左右侧两边门缝隙整齐划一，两侧目测公差一致，档杆总承装配都能做到美观整齐，这要赞👍🏻一个😊 深蓝S7提车检查项目: 1、遮阳帘开关测试 2、前排双电动座椅调节和记忆检查，座椅晃动测试，后排放倒测试 3、地盘检查，地盘四周是否有刮擦 4、前后雨刮器刮动测试，看是否有异响，有条件时淋水检查后备箱盖和天幕是否漏水 5、四轮轮胎安装方向和轮胎轮毂质量检查 6、前车盖大灯上方和防尘胶条交界处外壳漆面检查，此处容易爆漆 7、四门车门外边框与车体是否对齐，左右门缝间距是否一致 8、试驾下，首先测试是否跑偏和驾驶辅助后方开车预警三种提示，关闭驾驶辅助纠偏后，开启Acc看是否跑偏，侧方来车是否左右正确提示，70码速度是否有电流声，行驶状态下观察是否有刹车异响，四门、后排和后备箱是否有异响，尤其左侧车轮压井盖，副驾车门内部是否异响，强制启动増程器，观察是否启停和运转时有异响，原地打轮，看是否有咯咯咯的异响，检查铝转向节，增程器运转时观察电池充电是否有异常。 9、方向盘摄像头区域贴膜撕掉，看是否有划痕 10、双侧后视镜镜面及折叠检查，双侧后视镜折叠完毕后，观察是否有松动和晃动感 11、检查杯托按下是否均能正常回位 12、踩刹车，看回弹时是否有异响 13、四门玻璃升降测试及升降器木装饰盖板是否有松动和行车时异响，同观察升降过程中玻璃有无异响 14、启动状态检查是否有明显的车机电流声，方向盘电流声和空调外机电流声。空调冷热风测试和所有出风口风量感知测试，包括方向和风量调节是否正常 15，全车灯光测试（远近光切换下、转向灯（须观察前后灯及倒车镜灯是否都点亮）、雾灯、倒车、刹车、示宽和应急双闪），注意后尾灯有无进水和起泡 16、音响测试及观察挡位杆总程壳体装配是否有超差情况 17、全车玻璃和车灯出厂日期是否和铭牌日期一致 18、所有安全带检查是否有毛刺和损坏，并拉出，扣紧测试，所有车门及后备箱开启关闭测试，四门关闭时阻力是否一致，四门机械拉手测试，车外观察锁车后四门拉手回位情况。 19、整车车漆漆面检查，侧面打灯检查 20、行车记录仪检查，包括存储卡内容 21、油箱盖，充电盖及其内部检查 22、中控屏屏面划痕和触摸操作检查 23、抬头显示检查及高低和亮度调节检查 24、测试遥控钥匙功能，测试手机app功能蓝牙锁功能 25、汽车喇叭检查和行车安全行人提示音乐开启关闭检查 26、所有充电口测试，包括无线充电 27、检查随车工具箱是否齐全，尤其反光背心 28、后视镜倒车辅助检查，检查D挡到R挡倒车辅助是否正常 29、360环影检查 30、手套箱、中控屏、物理按键（包扣方向盘上的），语音控制检查 31、方向盘调节检查 32、主副驾遮阳板检查 33、车内灯光检查，包括所有阅读灯，后尾箱灯，氛围灯，包括氛围灯变色调节
2023-09-08
花烆
新手骑行uy感受
各位天南海北的摩友大家好，不知不觉小uy已经陪伴了我半年，8000公里的路程，作为一个刚入坑的萌新说一说自己的骑行感受吧。我身高170，纯纯是腿短，加上防摔杠的原因，不能全脚掌落地，每次只能靠前脚掌或者稍微倾斜金鸡独立（后座带人或者有坑的情况全脚掌），但是也不是特别费劲，所以170以上的朋友都可以放心入手。坐姿方面还是挺休闲的，但是原装车座有点硬，要不了多久就受不了，所以我加了一个软包垫，感觉好一点。当然，如果长距离骑行也没啥区别，屁股麻的一批😂。驾驶体验也不错，前减震比较软，后减震比较硬，不论是过石子路面还是坑洼路面，减震反馈都还可以，唯一要注意的就是一些路面小坡，太快的话会卡底盘。也没骑过别的车，不知道还有啥区别，欢迎各位摩友指点。质量方面我目前感觉还可以，平常上下班通勤有一些暴力驾驶，发动机被我这么摧残也还没出现问题，但是感觉发动机声音有点小震颤，和之前的声音听着不一样的，咱也不懂，也不知道啥原因，估计是暴力驾驶整的😅😅。摔过两次车，最终还是防摔杠扛下了所有，后视镜背面有几道划痕，也没换啥零件。之前连着淋过几场雨，后来导致离合不太好用，估计是进水以后把里面某个零件泡了，但是不影响正常使用，打火依旧是一把着。当时因为上班时间总是和修车店的冲突，就一直没去看看，到底什么原因。天晴了以后自己就好了，后来我也没再关注过🤣🤣 油耗方面一直都控制在2.3左右，6L油箱对我来说够用。正常上下班通勤我一般控制在200或者220左右去加油，之前有一次没注意到油表闪灯，结果下班路上没油，给我撂半路了，幸亏不远有个加油站，要不可就遭老罪了。后来就养成了经常算公里数的习惯，来推测这次上下班加油还是下次加，心里有个普会踏实一点。最后，欢迎各位摩友指正不足，要是能分享一些小经验就更好了
2023-09-07
没有鼻子的眼睛叫腿毛
唐dmi在强制EV模式下自动启动发动机
发动机频繁在EV模式下启动，车辆在没有提前预告知车辆发动机会启动，而且强制EV模式下，发动机一样在运行。这里存在两个问题： 1.如果车辆在涉水行驶时忽然发动机自启动，导致发动机进水损坏，这个责任怎么定义？ 2.买了台偷油车，不定时的偷下油，让我贫穷的生活上雪上加霜。如果用电用油没办法控制，那我何不花10来w去买部天籁或者雅阁？其实道理我都懂，也问了主机厂的朋友。无非就是高压和常规油箱嘛，为了省钱都没有使用高压油箱嘛。希望厂商给个答复及解决办法
2023-09-03
认真的河流5B9
奇瑞老车主对比揽月使用心得，供新手参考
2015年人生第一辆车，15款艾瑞泽七1.6L手动落地9万多，那动力超个面包车都困难，所谓的只有肉人没有肉车都是空了吹，就算你油门踩到油箱里都是缓慢加速，车重低扭太差，坡道倒车就和噩梦，离合干冒烟了都要熄火（绝非技术问题，倒挡齿比问题车子拖不动）使用期间倒车雷达坏一个，天窗异响，车门胶条处生锈，低速过水泥路面左右摇摆，当时厂家吹对比速腾匠心之作，我只能呵呵了，停产是有原因的，那时的国产还真不行！ 2017年人生第二辆车，17款瑞虎七 1.5T自动精英版落地13万，当时老婆刚拿驾照，女司机都懂的对手动没概念，那时有打算换自动挡的念头，看了虎七，也是奇瑞当时最好的SUV， 16款都是2.0L老掉牙发动机+CVT，终于等到17款1.5TDCT自动挡上市了，二话不说直接试驾，试驾完20分钟内谈好价钱交定金，买车前哥都研究过，要的就是效率不喜欢磨叽，虎七开了6年7万公里，期间换尾灯一个有轻微进水，车窗升降器换了两个，这个是奇瑞的通病升降器爱坏，配件商估计是关系户。使用4年中控台和门板塑料件老化粘手，5年天窗漏水，底盘都是水估计泡了一年一直没发现，拆内饰清洗，过后车内异味重，上月3万多卖了虎七驾驶体验--比起上一辆车动力有质的提升，超车更犀利了，但是底盘是超级硬，找不到第二辆比它还硬的车，开了6年都没什么异响，但是干湿双离合拥堵路段开得你怀疑人生，那顿挫感太强烈。。。。。。有朋友乘坐都不好意思，低速倒车变速箱咔咔响，油门小了车不走，油门大了前轮直接打滑，油门延迟那才叫真的延迟，踩刹车再给油起码两秒后才有动力，太难控制了，总之变速箱垃圾！ 2019年人生第三辆车，全新一代瑞虎8 1.6T湿式双离合顶配14.5万落地，家里用车需要增购，购车环节就省略了，虎8太好开了（对比虎七），变速箱调校爽歪歪，动力强油门跟脚基本没顿挫，配置高，装配工艺再次提升，到处都是软包，高配车开起就是享受，这车除了底盘硬还找不到其他缺点，期间一直口馋星途，奈何当地没4儿子店连试驾都难，总觉得SUV没四驱就没灵魂，买了虎8都一直挂念星途四驱 2022年人生第四辆车，21款星途凌云1.6T四驱顶配，跑了4千多公里1年多的二手车（首任车主花20万买的说来都没人信，还有购车合同，这价格我都惊呆了）当地终于有星途店了，去看了21款揽月，那时的揽月也研究过，底盘一般，价格坚挺，横脸个人欣赏不来，总绝得花20多万买一个比瑞虎还冷门的车心里不踏实，最终决定先买一辆二手凌云体验下，等揽月换代再看看老款四驱真的拉胯介入不积极，四驱标定也不行，1.6T四驱1.7吨多重超车动力一般，两驱的问题不大，跑山路都是拉转速，明显发动机声音大转速高，干吼不走那种，车机也拉垮，虽然升级后不死机，但每次启动车辆车机都要等一分钟后才能正常使用，刚启动车辆倒车影响都会卡，车门异响、中控台异响，感觉装配工艺还不如虎8，其它还好...... 23年人生第5辆车，全新一代揽月四驱星睿，没买顶配个人感觉除了气囊其它配置没卵用，由于号召国家政策有了二胎就有了换大七座的念头，揽月这车刚上市就去体验一把，当时虎9也上市了，看了虎9第三排直接试驾的兴趣都没了，揽月座椅太舒服了对比虎9高两个档次，纳帕真皮打孔座椅，通风加热带按摩，女王座驾，填充厚实有点座大沙发的感觉，尤其是第三排，可以坐人的，虎9第三排就是摆设，副驾驶屏幕老婆特喜欢，追剧刷抖音，喊他开车都不干了，竖脸也是哥的菜，棕色座椅也是哥的菜，比起泛滥的黑色高级多了，中间大屏娃儿喜欢何乐而不为，不再犹豫直接提车，新款底盘舒适调校更适合家用，升级液压衬套、双层下摆臂、铝合金羊角、双出真排气，排气管拍扁比老款圆筒排气凸出好看多了，8AT起步慢半拍（和双离合比）但是非常平顺，乘坐体验感比双离合好，有点居家商务范，车子虽然大但很好上手，没有开大车的感觉，估计比虎9好开，虽然没开过虎9，但是虎9机盖太宽严重挡视线，重点说下这个四驱，之前开凌云四驱回娘家，有一段土路很陡路面有点湿滑根本开不上去，开两米就原地打滑，揽月直接打开泥地模式轻松到顶，体验感好太多了，打开泥地模式AT变速箱有蠕动的效果，都感觉不到打滑，总之没对比就没伤害，新款四驱脱困能力好太多，四驱标定也很棒，经济宽裕的朋友建议上四驱，可玩性和通过性更胜一筹。揽月目前跑了两千多公里，还是比较满意的，暂时没发现什么大问题，只要能接受油耗那都不是事，那么大个车不可能多省油，怀挡上手后非常方便，虽然没实体按键平时基本用语音，习惯了还好，车机反应迅速，8155芯片车机界天花板不用质疑，就好比你用的智能手机和棒棒机，那时智能手机刚出来都吐槽手机也就打个电话，现在知道香了吧，启动按钮个人还能接受没有误触的现象，国产车今非昔比，中国人开中国车，开国产都值得点赞完！
2023-08-28
无名小辈1234
瑞虎8plus 汽车碳罐问题
雨天正常行驶可能是颠簸还是过减速带不知道什么时候碳罐掉出来，导致碳罐损坏。百度搜索碳罐掉落大部分就是奇瑞的车型，严重的还有导致发动机进水的！目前我这个去4S店索赔了，还说是我人为原因，汽车的油箱跟底盘都没有任何撞击摩擦
2023-08-19
朝阳1阵风
豪爵dr300一万五千公里用车感受
基本参数不废话了，懂车帝都有。感谢一下图一照片，来自六月追焦一、动力油耗：城市通勤够用，每天通勤从北京东5.5环到北4.5环单程35公里油耗夏天3个，冬天3.5。油箱非常大，16升，一次加满能跑四百多公里。只要加92就行！二、坐高感受：坐垫宽导致实际坐高感觉比较高，但是坐着屁股很舒服，坐垫大且软。坐垫到脚踏的距离我觉得有点短，导致长时间骑行腿回比较憋屈（本人身高178），但是油箱很好夹持。三、储物能力：在不加尾箱边箱和边包油箱包短情况下，背多大包就能装多少东西。四、驾驶感受：低扭强劲，6档两千多转也不咳嗽。6000转左右有共振，但是总体震动控制非常好。原装分体把姿势战斗，我的车增高了3cm以后有所改善。五、保养成本：机油豪爵原厂金瓶，半年一换，一次两瓶机油加机滤一起365块，其他易损件目前没换过。都说豪爵质量好，我来说说小毛病： 1.前两天北京暴雨仪表进水了。 2.前轮刹车油管支架生锈，这个不是易损件，是质量问题，联系经销商（北京旗舰店，也是买车的店）说过保修了不给免费换，厂家也没有召回。 3.一万公里左右排气管装饰板掉了颗螺丝，保养的时候找了个能拧上的拧上了。 4.今年夏天前减震开始嘎吱嘎吱响，过减速带就响，感觉是密封橡胶老化。总结一下：大问题没有，小毛病不多。三万块落地，谁买谁冤种。新车降几千，二手打骨折。
2023-08-12
天心小哥
比亚迪宋plusdmi发动机自启动！
自长城投诉比亚迪之后，比亚迪不但不从根本解决问题，还偷偷摸摸后台推送新版本ota升级，达到修改发动机启动策略，来满足使用常压油箱所造成碳罐饱和排放不达标，而启动发动机清理需求，这种为了比亚迪排放达标燃烧车主的油，着实对不起当初拿着真金白银支持比亚迪快速崛起的广大老车主。依据工信部2022年4月15日发布的229号文件，车辆OTA必须经过工信部备案并告知车主经车主同意才可进行。比亚迪罔顾工信部法规，无视车主知情权，随意修改车主的车辆系统逻辑设定。本人发现在EV模式下（非亏电状态)，比亚迪偷偷远程启动本人车辆的发动机，并且没有任何页面提示，能量流直接不显示发动机启动，比亚迪通过掩耳盗铃的举措，企图掩盖其产品设计缺陷及补救措施，而在深交所投资者交流平台上美其名曰有相关专利技术可以不用高压油箱也能达到排放标准，但这种折中的办法却是烧车主的油为比亚迪投机取巧的错误行为买单，实在辜负广大老车主的信任。自长城实名举报至今已有两个月，比亚迪一系列错误举措，只顾及自身利益，陷广大车主于不义，在此，我们广大消费者正式向比亚迪王传福先生及各位高管提出以下诉求：1、因比亚迪所用常压油箱造成本人的发动机保养里程将会不受控地增加，用油及保养成本也会随之上升，期间费用由比亚迪承担！2、在纯电模式下，不经车主同意就擅自启动发动机，很有可能在复杂情况下出现发动机故障，例如车辆纯电工况下涉水行驶，发动机突然启动会增加进水风险，造成车主经济损失，期间费用由比亚迪承担！3、比亚迪在买车前大力宣传可纯电行驶，完全不靠发动机，与实际情况不符，欺骗消费者，立即登报道歉！4、不告知车主偷偷OTA，硕大的行业龙头，OTA升级如同儿戏，近期的1.2版本二次推送升级，严重怀疑为掩盖偷偷修改发动机策略，存在严重侵权，立即登报道歉！5、碳罐清理及发动机问题，本人怀疑比亚迪并没有在已出售的车辆中安装碳罐监测传感器，导致依赖发动机频繁启动烧油来满足排放标准，同时加大发动机的硬件损耗，影响使用寿命，召回车辆在碳罐中增加传感器！6、比亚迪常压油箱尾气排放不环保，对自然环境造成污染，辜负了国家的财政补贴和政策支持，立即召回车辆将常压油箱更换为高压油箱！
2023-08-06
影随风D
黑旗问题汇总
1.启动按钮进水，吹干或晾干 2.皮带轮异响，螺丝打胶 3.后转向灯进水，通病 4.降档熄火，重置ECU 5.油耗高，目前7个油 6.烤腿 7.电子油门不稳，需要厂家调教 8.有水的时候，前面崩腿，后面崩后脑勺，加挡泥板 9.连续降档卡档 10.2档脱档 11.油箱装饰条开胶 12.尾灯因为随车工具易接触不良 13.挂挡杆油封漏油 14.仪表自动重启，重置ECU
2023-08-03
我贼TM6666
比亚迪唐新能源 EV 模式时自动启动发动
下面视频是7月24日启动，结果今天7月27日，99％的电，还是 EV 模式偷偷启动发动机烧掉7公里的油，间隔3天，简直就是丧尽天良，持续像国家有关部门持续举报，维护消费者权益。比亚迪唐新能源 EV 模式时自动启动发动机详细描述比亚迪无视法规后台偷偷直接修改发发动机启动策略， EV 模式下（刚充满电的情况下），比亚迪后后台偷偷启动本人车辆的发动机，而且没有任何提示示，能量流直接不显示发动机启动，且运行模式仍在在 EV 模式下，这样会造成以下风险：1．本人的发动机几保养里程会不受控的增加！用油及保养成本也上升。2．比比亚迪油箱排气不环保，设备缺陷却让消费者烧汽油油买单。3．在纯电模式下，不经车主同意就启动发动机机，很有可能在复杂情况下出现发动机故障，如车纯电电况态下涉水行使，发动机启动会增加进水风险。。4．严重欺骗消费者，买车前其宣传可纯电行驶，完全不靠发发动机，现在自启动发动机，与实际不符。5．严重侵权，不告知车主，偷偷 OTA ，偷偷启动发动机机，无视法规。6．消费者在纯电（ EV ）模式下，车中睡觉，，发动机自动启动会产生一氧化碳造成人员伤亡，存在极大安全隐患。车辆完全不能由车主自主控制，增曾加风险。7．保费没经过提前申明就偷偷上涨，由于于三电终生质保前提条件必须到4S来保养，属于垄断式的 t 的方式，现单方面宣布涨价。导致用车成本上涨，属于于消费欺诈。
2023-07-27
随他风吹那页算那页
比亚迪凭什么，低压邮箱不达标吗？
投诉内容：本人于2021年10月购买一辆比亚迪汽车秦PlusDmi长期以来从未遇到过非馈电情况下自动启动发动机的问题。但是在比亚迪被长城汽车举报使用低压油箱之后，比亚迪无视法规，依据工信部2022年4月15日发布的229号文件，车辆OTA必须经过工信部备案并告知车主经车主同意才可进行，比亚迪无视法规后台偷偷直接修改发动机启动策略，本人发现，EV模式下(刚充满电的情况下)，比亚迪后台偷偷启动本人车辆的发动机，而且没有任何提示，能量流直接不显示发动机启动，且运行模式仍在EV模式下，比亚迪对外表示这样可以不用高压油箱也能达到排放标准，但这种办法一是未在说明书中说明，二是对消费者存在隐患。这样会造成以下风险，1、本人的发动机保养里程会不受控的增加！用油及保养成本也上升。2、比亚迪油箱排气不环保，设备缺陷却让消费者烧汽油买单，成本算谁的。3、在纯电模式下，不经车主同意就启动发动机，很有可能在复杂情况下出现发动机故障，如车纯电况态下涉水行使，发动机启动会增加进水风险。4、严重欺骗消费者，买车前其宣传可纯电行驶，完全不靠发动机，与实际不符。5、严重侵权，不告知车主，偷偷OTA，偷偷启动发动机，无视法规。6、碳罐问题。本人怀疑比亚迪在车辆中没有安装碳罐监测硬件。同时，被告偷偷上涨保养费用并变相提高三电终身质保的门槛，损害了本人作为车主的三电终身质保利益。7、假如在消费者在纯电（EV）模式下，车中睡觉，发动机自动启动产生一氧化碳造成人员伤亡，比亚迪则涉嫌构成过失杀人，存在极大安全隐患。
2023-07-26