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美国汽车耐用性排名

小牛关注车
关于汽车的车胎参数，你了解多少？一文看懂
说到汽车的轮胎，你可能就知道了很多，别人都说什么米其林啊、固特异、马牌啊这些知名的大品牌。光说牌子，那怎么能说了解轮胎呢！大品牌也分不同类型的轮胎啊。
2023-04-07
EC汽车
蒙迪欧车主·车龄1年
这8款车，被美国人认为是最可靠的
福特皇冠维多利亚被视为美国汽车可靠性的代表之一，它于1991年进入市场，并于2008年停止零售，但工厂继续生产它们直到2012年。
2022-02-02
盘古论市
世界六大最顶尖汽车发动机强国
德国的汽车工业全球领先，汽车发动机设计在全球首屈一指，而这一切都归咎于德国人精益求精的细节设计。德国三大著名发动机品牌:德国道依茨DEUTZ发动机:总部位于德国莱茵河畔的科隆市，由四冲程发动机的发明者奥托于 1864 年创建，目前公司在德国有 4 个发动机厂，在全球有 17 个许可证生产厂和合作厂，道依茨公司主要以风冷柴油机闻名， 1985年，道依茨公司和曼海姆公司合并，成为现在的道依茨集团公司道依茨公司在国内有了 7 个发动机许可证生产厂，道依茨柴油机应用于商用车辆、工程机械、叉车、农用机械、压缩机、发电机组及船舶等。
2022-05-14
我来自街头
丰田耐用性：可以用20年并行驶超400,000km的车款内，丰田占了60%
丰田超强耐用性再获肯定，近期iSeeCars找来美国20年车龄的车子进行研究，看看这些车使用20年后，行驶了多远距离，希望以此验证这些车款的耐用性，而在其中在前10名中，以皮实耐用著称的丰田成功占据其中的60%，最远的甚至行驶了近480，000km!
2024-04-24
神秘小鱼QM
汽车使用寿命排行榜，前十丰田占6席！快看看你的爱车上榜没？
大家有没有觉得，市面上新车的价格是越来越贵了?不过，汽车涨价也是有迹可循的，因为现在汽车的平均使用年限也越来越长了。
2022-12-20
浪子回头ln
有史以来性能最佳的12款SUV排名
买家有如此多的选择，汽车制造商不得不加紧努力以吸引买家到展厅，而吸引市场上每个人的新SUV的一个关键指标是可靠性。
2022-10-06
冷场王不洗碗
排名：有史以来最高转速的汽车发动机排名!最后两名出乎意料!
#头条创作挑战赛#　　有几乎听不到高转速内燃机发出的声音，它会让转速表指针变红，让你的脊椎颤抖。
2023-07-11
车品
2021年沃德十佳内饰排名：国产无一上榜，奔驰S级排第9，不及思域
奥斯卡、格莱美、普利策可都是实实在在看得到的东西，从颁奖礼到具体评选过程都频繁上网络热搜，要么就是评选出来的视觉作品能带来较为直接的震慑力，可这沃德十佳到底是个什么东西?
2021-10-28
凭海临风
提问特斯拉FSD在自动驾驶测试中领先奔驰，马斯克宣称技术领先五年本文摘自Daniel Zlatev 电动快车 2024-05-13 08:04 在自动驾驶技术的竞争赛道上，特斯拉一直以其Full Self-Driving(FSD)系统而闻名。最近，特斯拉的Full Self-Driving (FSD)系统与奔驰的Drive Pilot Level 3 自动驾驶系统之间的对比测试再次引发了公众的关注。测试显示，特斯拉在实际日常驾驶中的表现远超对手，进一步巩固了其在自动驾驶领域的领先地位。自动驾驶技术测试根据Notebookcheck的报道，尽管奔驰在美国获得了3级自动驾驶系统的认证，但其日常驾驶辅助服务在与特斯拉FSD的对比测试中表现不佳。《消费者报告》(Consumer Reports)最近将奔驰的驾驶员辅助选项评为高于特斯拉的FSD系统。这种评价结果与之前雷克萨斯在另一个类似驾驶辅助系统排名中领先的情况颇为相似，奔驰的优势主要在于保持驾驶员参与度和反应性方面，以及在系统安全使用时的提醒。然而，一段新的奔驰Driver Assist对比特斯拉FSD的测试视频显示，这可能主要是因为德国的系统相比于特斯拉的解决方案需要太多的干预。测试结果与分析在进行的对比测试中，奔驰车辆出现了驶离道路和将转弯区域误识别为车道等新手错误。相比之下，特斯拉的FSD系统在最新版本v12上运行时，没有需要任何干预。在测试中，奔驰司机不得不44次接管方向盘以防止事故发生，而特斯拉FSD则展现了明显的优越性。埃隆·马斯克的看法埃隆·马斯克也关注了这一测试，并确认根据他的计算，特斯拉在技术上至少领先其他公司五年。尽管奔驰使用了激光雷达(LiDAR)和额外的传感器，而特斯拉则依赖其基于摄像头的纯视觉(Vision）方法。特斯拉的技术优势特斯拉FSD的技术优势在于其能够通过不断的软件更新和机器学习，减少对人工干预的依赖。这种以软件为主导的自动驾驶方法，使得特斯拉的车辆能够适应各种复杂的道路条件和驾驶场景。特斯拉在自动驾驶技术上的领先地位再次得到了实际测试的验证。对于特斯拉车主和关注自动驾驶技术发展的读者来说，这一测试结果不仅证明了特斯拉技术的可靠性，也展示了其在未来出行方式中的潜力。但随着自动驾驶技术的不断进步，未来谁能在这一领域占据主导地位，仍有很大的不确定性。
2024-05-13
三口之嘉01
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
安装OBD检测仪，让你更懂你的凡尔赛！
随着国六标准的实施，OBD检测被更多人所熟知。以前验车主们主要担心在尾气检测上被卡，现在又多了一个OBD检测，有些老车往往是因为在OBD检测的时候读出了故障码，最后被告知不合格。其实，在车载智能设备多入牛毛的当下，OBD接口的应用场景已经被无限放大了，不仅专业的维修检测人员可以用到它，普通车主也可以通过OBD与汽车进行数据交互。 OBD是On Board Diagnostics的缩写，通俗讲就是车载自动诊断系统，它的作用就是在汽车运行过程中实时监控发动机和其他工作模块的工作状态，一旦发现异常便会以故障码的形式记录在存储器当中。对汽车进行保养检修时，维修人员可以通过故障码迅速、准确地定位到相关零部件，以便后续维修。初期的OBD系统在不同品牌的车型中并不互相兼容，而且没有自检功能，所以在当时OBD的普及程度并没有那么高。目前使用的统一标准，是美国汽车工程师协会（SAE）在1988年制定的OBD-II标准，所有进入市场的汽车都要按照新标准设置OBD。国内市场在2008年7月开始强制，所有市场上出售的车辆都必须支持统一的OBD协议。随着汽车电气化程度越来越高，各种电子传感器被大量使用，OBD承担了更多的行车记录数据功能。与行车记录仪不同，OBD显示的是以汽车为中心的数据，并且很多原车仪表盘不能显示的信息都可以通过OBD读出来。可以说，现在的OBD已经不单指一个接口了，它代表着整车电子控制系统的集合。凡尔赛OBD的位置就在方向盘下面的盖板里面，把盖板拆下来就可以看到了，盖板上也标注了OBD的位置。拆掉盖板，就可以看黄色的OBD接口。OBD检测盒的安装也很简单，对准接口插上即可，完全不需要任何技术。配合厂家专用的APP，通过蓝牙连接就可以在手机里查看车辆信息，或者使用车辆检测功能。APP首页显示的是基本的信息，如水温、转速、电瓶电压等信息。基本信息的显示，可以选择不同的主题，用不同的方式显示水温、转速、车速等信息。功能界面，提供了各种车辆检测功能的入口。可以看车，这个检测仪可以检测的项目还是很多的。常用的可能就是电池检测、车辆检测等功能。还可以进行故障码的查询与清除，或者进行节气门检测。另外，这个检测盒还有所谓的节油模式，打开后还有节油模式与标准模式的油耗对比。说是可以根据司机的驾驶行为分析，合理分配动力输出，达到节油目的。至于有没有节油效果，这得需要后续的对比测试。此外，还有保养灯归零功能。车子达到需要保养的时间或里程，一般会有提示灯。正常保养后，需要对保养灯进行清除重置。还有故障灯状态记录数据，显示故障灯出现后、障码清除后的运行时间和行驶里程等信息。还有HUD投影模式，可以将显示的内容通过HUD显示投射，这应该需要配套HUD设备才能显示。电池检测功能，还是比较有用。特别是对于电瓶已用过有些年头的车子，可以利用这个功能对电瓶进行健康度检测。节气门检测功能，可以测试节气门正常度，了解积碳情况。 OBD检测仪，主要功能是当车辆检测仪使用，对车子进行全车功能检测，对车子进行全面体检，了解车子健康状况。这个OBD检测仪，可以检测的项目很多。如果检测结果有问题，会显示故障码，也可以在排除故障后清除故障码，不用再跑店里去清理了。app里内置车友的性能和油耗排行榜。通过加油记录和行驶里程，可以大概了解你车子油耗情况和排名情况。在安卓车机盒子里安卓APP，也可以在车机大屏上显示OBD盒子信息，更方便查看。通过第三方app，比如大名鼎鼎的Torque车况大师，也可以蓝牙连接使用，显示界面更炫酷。凡尔赛OBD接口位置，插上检测仪后会有不少凸起，盖板无法盖紧。为此入手了带开关的OBD延长线，勉强能把盖板复原。延长线带的开关，可以在不用的时候切断电源，以免造成电瓶亏电。虽然OBD检测仪功率小，但还是有电量消耗。有了OBD延长线，可以把检测仪放在方向盘跟仪表连接处，从驾驶位看也基本上看不出来。有了OBD检测仪，你可以及时了解你车子电瓶健康状况，还有车子各项功能的状态，让你成为一名懂车的老司机。需要提醒的是，OBD检测仪的功率虽然很小，但OBD接口一直有电，不拔掉或断电的话，多少会有电量的消耗，长时间不开车对电瓶充电，还是可能导致电瓶亏电。因此建议要用的时候再插上，或者配备带开关的延长线，不用的时候断电即可。
2024-05-06
Ray桑24
这就尴尬了……
沃尔沃有个车主组织，叫沃尔沃生命奇迹俱乐部，最早成立于美国，俱乐部成员均为在重大交通事故中，因沃尔沃汽车的保护而幸免于难的消费者。 CNN报道，截止2020年沃尔沃车主零死亡率。但之后，美国公路安全保险协会IIHS的一份报告显示，沃尔沃主力车型XC60（2014-2017款）在列入统计的同级豪华SUV中的驾驶人死亡率最高，甚至高于本田和丰田的SUV。美国汽车质量调查机构J.D.Power发布的2023年的新车质量调查结果显示，沃尔沃质量排名垫底。
2024-04-24
如来说车Real
去年卖得最好的二手车是啥？权威机构盘点最受欢迎的5款二手电车根据每款二手车型在全球范围内的年度在线搜索量平均值，权威机构会评选出了最受全球消费者欢迎的二手车型。美国和日本品牌的二手车在全球范围内需求量最大，其中特斯拉Model 3是最受欢迎的二手电动车，超越了历史悠久的丰田凯美瑞等燃油车。市场调研机构iSeeCars发布的最新研究结果显示，Model 3和Model Y是2023年最受欢迎的二手电动车，两款车型销量占二手电动车总市场的近一半。其中，Model 3已连续第二年蝉联美国二手电动车销量冠军。在专业的二手车商看来，特斯拉却仿佛市场上的“一股清流”：“市面上绝大多数电动车的保值率起伏波动巨大，而特斯拉二手车行情始终稳定在前列。” 行业人士分析称，虽然特斯拉仅有4款量产车型，但正是因为车款稳定，同时新车销量够高、基本盘够稳，因此车辆保值率始终领跑行业。在权威机构的统计中，Model 3和Model X包揽“5年内电动车高保值率排名”前两名，Model X更是2022年最保值的纯电动中大型SUV，其保值率在2023年同样稳居细分市场前三。在英国最大保险比价平台ComparetheMarket的最新研究中，特斯拉全部4款量产车型Model S/3/X/Y均跻身全球最受欢迎的二手车Top 50。值得一提的是，在全球二手车前50名的榜单中，只有5款电动车上榜，其中4辆都是特斯拉！对于特斯拉二手车持续畅销的原因，权威机构表示，在OTA空中升级的加持下，特斯拉车辆能够持续更新智能功能、提升驾驶性能，真正实现常用常新，这对卖家和买家来说都有很高的转售价值。
2024-04-16
如来说车Real
你真想不到，特斯拉车主的下辆车准备买哪个品牌？彭博行业研究（Bloomberg Intelligence）最新调查显示，特斯拉品牌在美国的客户留存率高达87%，在所有车企中排名第一，展现出特斯拉车主对其品牌的极高忠诚度。也就是说，87%的特斯拉车主表示下一辆车还会选特斯拉调查还发现，美国有81%计划购买特斯拉的意向车主，都是从其他电动车品牌转向特斯拉的新客户。可以看出，相比于其他电动车品牌，在全球拥有近600万车主的特斯拉，更能给消费者底气和信心。在2023年，特斯拉Model Y更是凭借120多万辆的销量，超越了丰田卡罗拉，成为有史以来第一款年度销量超越所有燃油车车型的电动车。消费者用真金白银投的票，永远最能说明问题。
2024-04-15
电动车指北
还有这么多国家的电动车渗透率超过我们第一名挪威，纯电动车渗透率79.6% 第二名冰岛，58.4% 第三名丹麦，44.9% 第四名瑞典，39.8% 第五名芬兰，35.3% 随后是荷兰、爱尔兰、比利时、葡萄牙和瑞士中国排名第十一，纯电渗透率23.8%，但从绝对数量来看中国占了约6成法国排名十四，渗透率20.3% 德国排名十六，渗透率19.6% 美国的渗透率为8.1%，在主流国家中算比较低的了全球平均（23年四季度）纯电渗透率达到14.5%，卖了约300万台电动车，其中约60%是中国贡献的
2024-03-31
乖巧橙子HIE
为何大众车主觉得大众车各方面都最强？
论坛上很多帖子说到汽车动力、操控、内饰、外观、安全、空间、省油、耐用等方面，只要牵扯到大众汽车，下面的大众车主就十分激动，要一个劲的表示大众德系汽车各方面都碾压日系、韩系、美系、国产、法系，反正就是大众奥迪无敌。每个国家汽车都有各自特点，这样才能把握各自的受众。总体来说: 法系车操控好，内饰个性，但空间小油耗高。这主要是法国人浪漫、地形多山的缘故。日系车省油，故障低，但是安全差，动力弱操控差。主要是因为日本资源少的原因。韩系车和日系总体差不多，但是内饰外观较好，故障率多点。美系车油耗高，排量大，安全好，但是油耗高，内饰差，小毛病多。这和美国资源丰富，性格大大咧咧有关。英系意大理系车主要是豪华，讲究，奢侈，缺点就是贵。主要是因为他们自认为高贵的传统原因。国产车目前旗帜较多，各自定位不明，总体就是省钱便宜，动力不差，内饰不差，但是质量较差，耐用性不明。最后说德系车，总体说就是各项都中庸，所以没有特别好的也没有很差的点。买车其实就是看你看中什么特点，你日常使用中需要什么特点，不可能便宜、省油、动力好、安全性好、操控好、空间大、漂亮等都占全了。
2024-03-25
汽车荣哥
威朗车主·车龄1年
2月份，SUV汽车销量榜，遥遥领先差一点
二月份，正值春节假期，汽车销量下滑严重也是情理之中。懂车帝发布了2024年2月份汽车销量数据，排名前十的SUV车型销量还是有很大的变化的。第十名，比亚的宋Pro DM-i，卖了9386台，销量没破万，而且下滑严重，大概原因一个是春假假期，另一个原因是上24款，大家都在持币观望，买的人少，但这也不妨碍宋Pro DM-i9000多的销量。第九名，吉利星越L10138台，销量还是大波动，直接腰斩。既然星越L销量“暴跌”，那就是好事啊！这让我感觉，星越这种燃油车不降价是不行，想买的人就等等，吉利今年肯定还会降价。第八名，大众途观L，10214台，优惠力度挺给力的，5.5万左右，新款途观L不建议的买，因为简配了，不过价格优惠给力。第七名，广汽丰田锋兰达，10774台，销量不错啊，都说日系车不行，那买的人还是多啊。锋兰达配置还算可以，锋兰达配置比不过同价位的国产车，奈何都说日系车保值又稳定。第六名，是咱们国产老牌SUV，哈弗H6，10848台的销量，不错不错，继续降价优惠，买的人就更多了。第五名，一汽丰田卡罗拉锐放，11017台，和锋兰达相比，两个同门竞争对手，销量还真是不错，不过两个半斤八两的车，卖的是稳定性，后期毛病少，耐用性好。第四名，奔驰GLC，11435台，比上个月销量居然逆势上涨了，奔驰GLC售价42万-53万，即使降价，落地也要30多万40万，都说经济下行，我看啊，还是有钱人多啊。第三名，是咱们长安的CS75PLUS，17303台，第三名的排名太棒了，给国产车长脸了。不过，CS75P的波动太大了，1月份4万台，2月份1.7万台，直接斩到膝盖了。第二名，也是咱们国产的骄傲，问界M7，21083台的销量，这个销量可喜可贺，当前车市内卷严重，问界M7还是能卖出2万多的销量，从侧面说明华为汽车真有家伙啊！全体来一句，遥领先！遥遥领先！第一名，特斯拉Model Y，22537台，销量下滑严重啊，特斯拉不大降价，销量依旧不错，不可否认，在电车市场和整个SUV市场拉还是NO.1。这种情况，还得我们的遥遥领先追赶啊！想了解最新汽车行情和报价，继续关注我哦！
2024-03-12
厦门特斯拉戴尚彬
每一度电都更“出活”！
买车看电池，大电池一定等于长续航？这是关于电动车续航很常见的刻板印象。要想让电池更耐用，光让它体积“野蛮生长”是不行的，最重要的是效率要高。因此，以能耗水平评价一款电动车，要比单纯对比续航里程更加客观。从媒体统计的热门电动车“电耗”数据中可以看出，特斯拉Model Y以每100公里仅消耗16.1度电排名第一。也就是说，特斯拉每一度电更出活、跑更远。特斯拉不仅电池管理效率高，整个用车流程都主打一个“高效”！在德国，一位Model 3车主表示，行驶了10万公里，期间0次故障，0次排队等待充电，“因此换成燃油车的可能性也是0”。像特斯拉车主这样的人还有很多。为什么他们纷纷表示：只要开上电动车，就再也不想换回燃油车了？电动车的效率，到底比燃油车高在哪？煮一锅意大利面的能量，Model 3比卡罗拉多跑3倍距离燃油车问世至今已有一个世纪，但驱动汽车行驶的过程仍然相当低效。根据美国环保署FuelEconomy的数据，平均一辆汽车燃油箱内的液体燃料，仅有约16%-25%会转化为动能。作为对比，电动车的能量转换效率，高达87%-91%。燃油车烧油的过程，是一个放热反应。在这个过程中，很大一部分燃料中以热能的形式丢失了，并不会用于驱动汽车。一个形象的故事很好地说明了这个问题。在《权力游戏：特斯拉，埃隆·马斯克和世纪赌注》一书中，有记者复述了来自早期特斯拉电池大师J.B. Straubel的一个故事：燃烧石油以获得动力，这个过程就像感到寒冷，发现房间里有张桌子，然后把它烧掉取暖。虽然它产生了热量，但你留下了一个充满烟雾且没有桌子的房间。而电动车，可以用更高效的方法来解决这个工程问题，既可以保住桌子，也可以获得温暖。对于电动车来说，效率通常以每度电能够行驶的英里数来衡量。据媒体不完全统计，大多数电动车在高速行驶时，效率一般在2.5-3.5英里/每千瓦时之间。例如Rivian R1T或Ford F-150 Lightning，能效大约在每千瓦时2英里左右。如果一辆电动车能效高于4英里/千瓦时，就是高效率的表现。在海外汽车博主进行的时速70英里的续航测试中，2021款Model 3达到了每千瓦时4.27英里，可以说行驶效率相当之高。此前，特斯拉也做过一个有趣的实验——煮一锅意大利面所需的能量，就能让Model 3行驶1英里，而传统燃油车的代表卡罗拉，只能跑四分之一的里程。因此，特斯拉Model 3自其诞生以来，就被称作“全球效率最高的电动车”之一，其能源转换效率是丰田卡罗拉的4倍。
2024-03-12
李富贵青岛悦途汇名车
精品车况，青岛本市个人一手车，实表4万
17年12月上牌准18初代F23，进口宝马218i 2门4硬顶轿跑车（纵置、后驱、采埃孚8AT），宝马首个轿跑车款，精品车况，全车原版90%原漆，青岛本市个人一手车，仅行驶4万公里实表，内外99成新，矿白金属漆搭配黑色内饰完美配色，新车办齐上路31万，现分期首付仅需3万宝马轿跑开回家！宝马CLAR后驱轻量模块化平台打造，采用隐藏式B柱设计，C柱倾斜角度比1系轿跑更大，无框车门外观迷人，配置丰富:电动天窗，6.5英寸中控液晶屏，蓝牙音乐&电话，自动空调，胎压监测，防爆胎，Eco/Sport/Comfor驾驶模式切换，驻车雷达，上坡辅助防溜车，自动大灯&雾灯，电动后视镜加热，自动启停，跑车无框车门，一键启动，侧气帘&前后排头部气囊，真皮多功能方向盘，Usb&Aux接口，雨量感应雨刷，前后50/50完美车身前后轴负载分配为专业赛车具备的配重分布，而前置后驱仅仅是实现这一目标的先决条件，宝马更通过高强度轻质部件、有效减重的轻质材料来实现完美车身配重，将运动血统发挥到极致，️人车合一的感觉带给您极致巴伐利亚操控体验，搭载沃德十佳新款B38A15地表最强L3-1.5T高功率全铝涡轮直喷发动机，融合一系列顶尖引擎技术于一身，宝马首次采用铝合金材质排气歧管（大大降低钢制歧管重量），铝缸体上采用电弧丝工艺做了0.3mm厚的高强度铁质层（延长发动机寿命提升稳定性），Valvetronic3可变气门升程和无极可变气门升程、排气集成缸盖、水冷中冷器、两条正时链条，双顶置凸轮轴，铝合金排气歧管外包水道散热，S挡Sport模式后轮可突破极限！极速200km/h，涡轮介入快，进排气门可变正时系统Double VANOS控制发动机进排气向位，使发动机获得最佳进排气效果（通过电磁阀对机油的控制，来相应调节进排气Vanos调节机构，实现气门的提前或延迟连续可变，提升动力响应并降低油耗），第三代Valvetronic顶尖配气系统（通过实现对气门行程的无级可调，达到对不同转速状态下功率转矩输出的最佳均衡），电子节气门可以实时对进气量进行优化调整，在提升动力效率的同时，燃油经济性提高了15%，低惯量涡轮增压技术解决涡轮迟滞问题（1250rpm即可输出最大扭矩，可一直持续至4300rpm蓝线，可实现发动机低转速高扭矩动力输出，兼具高转速动力响应），宝马发动机的模块化理念，B38 B48 B58除了缸数不同，其技术沿用一致性是非常优秀的，在模块化支持下，BMW实现了3/4/6缸发动机60%以上零部件共享以及汽油机家族与柴油机家族40%零部件共享，而且还可以在一定程度上实现3/4/6缸发动机生产线共线生产的可能性，宝马工程师特调搭配缸内直喷技术和被宝马新一代引擎核心科技Twin Power Turbo，荣获2015&2016年国际年度发动机大奖“1.4-1.8L”级别奖，以及2015年度“沃德十佳发动机”大奖，涵盖三缸、四缸、六缸等汽、柴油动力单元，使这台发动机拥有极快的动态响应速度，具有宽泛的扭矩平台以及充沛的扭矩输出，Twin Power Turbo科技包括三项BMW独门绝学，其中TwinPower是指HPI高精度直喷系统和VALVETRONIC电子气门技术，Turbo则指发动机废气增压技术，HPI高精度直喷系统可以精确控制油料喷注时间和剂量，在各个转速和工况都获得最佳供油量，VALVETRONIC电子气门技术则可以实现气门开启程度的无级调节，精确控制各个工况下的进气量，Turbo指BMW的废气涡轮增压技术，可以回收发动机排气中的能量，增加进气量，更强劲的动力输出！包括单涡轮双涡管、单涡轮单涡管、串并联多涡轮等组合方案，这三项核心科技均可提升发动机动力输出的同时降低油耗，令每一滴燃油迸发出最大的效率，其综合效果，就是实现了普通涡轮增压发动机低油耗、低排放以及低转速时大扭矩输出的特点，同时兼顾如同自然吸气发动机一般的线性动力输出，匹配德国ZF-8挡手自一体变速箱，采埃孚为全球四大变速箱之首，众多车迷心目中排名第一变速器，换挡逻辑全球第一，换挡速度，平顺性，抗冲击力一流，弹射换挡速度极快，可承受超1000Nm超强扭矩，一脚油门只需0.4秒从八挡降到二挡！换挡速度可与双离合媲美，最快换挡时间仅为0.1秒，比同类8AT快了近一倍，换挡逻辑清晰，变速箱更聪明，比老款6速更好的燃油经济性，拥有极佳可靠性和优异传动效率，大幅降低传动系统的能耗损失，还能满足轻量化、小型化以及节能减排的需求，结合多种先进技术，通过更高的传动比，将发动机性能充分发挥（传动效率高达98%，精准锁止，兼具强悍性能、稳定耐用性、燃油经济性），秉承德系顶级装配工艺用料，钢铝复合式车身，铝合金防撞梁，双层冲压钢制全框式副车架，铝合金下护板，双球节弹簧减震支柱前桥（宝马双球节弹簧减震支柱前桥由铝制成减重30%。
2024-03-02
圣安东尼奥小石匠
Giulia朱丽叶车主·车龄3年
「美国市场5年折旧率最保值车型榜单」 - 硬通货保时捷911和718，其中911的5年折旧率仅为9% - 纯纯的不坏的工具车丰田tacoma排名第3，低故障率+皮卡的使用=无敌保值率 - 容易坏的美式情怀车北美文化的象征Jeep牧马人排名第4 - 思域、卡罗拉、C-HR、Crosstrek这几个日系车型的保值率依然是顶尖水平
2024-02-19
文凤汽车
Stellantis净营收1895亿欧元
Stellantis集团于2023年取得了破纪录的全年财务业绩，集团的净营收、净利润和工业自由现金流三项关键财务指标均实现历史最高水平。具体表现为：净营收1895亿欧元，同比2022年增长6%；净利润186亿欧元，同比2022年增长11%；调整后经营利润243亿欧元，同比增长1%，调整后经营利润率为12.8%；工业自由现金流为129亿欧元，同比2022年增长19%；集团也拥有强健的资产负债表，工业可用流动资金高达611亿欧元；低排放车型销量同比2022年增长27%，其中，插电混动车型销量在美国市场排名第一，低排放车型销量在美国市场排名第二；纯电动汽车销量同比2022年增长21%；若不包含旗下合资公司的销量数据，集团2023年的汽车销量为616.8万辆，同比2022年增长7%。
2024-02-15
13VD水军部部长
Ghibli车主·车龄8年
说说价格吧
网上一堆福特的水军天天说什么30以下别想了，我就问问这车不带大脚包的和坦克300有什么区别？？？4A肯定不带吧，那就是个分时四驱呗，车身尺寸呢也和坦克300差不多，唯一比坦克300强点的就是动力，说白了也是个四缸也强不到哪去，但是对比坦克400混动系统还有各方面车身尺寸等数据你烈马又和坦克400差一个级别内饰科技感方面被坦克300吊打吧，你烈马在美国历史对于国内定价没有任何影响，老一代只知道霸道帕杰罗酷路泽，年轻人只看硬件性价比，你福特品牌溢价能力能和丰田比吗？？？你看看蒙迪欧锐际价格和国产有什么区别？？所以说你不管硬件软件方面对比坦克300都没有任何优势，那你拿什么支撑你30万的起售价？？？其实ranger不管新车上市小毛病如何至少定价让人觉得很有诚意，烈马想抢占坦克300 400 500的20 30 35价格区间真的很难，你的竞争对手就是坦克300，所以我觉得烈马不带大脚包分时四驱版本价格固定在23.98左右最合适，大脚包带4A版本价格控制在33左右最合适不过了，现在国内长城品牌在40万以内硬派越野车市场拥有绝对话语权，西北环线坦克系列可以说绝对垄断了，除非你能把3.0t 猛禽价格控制在40左右可能能抢占一点500的市场，所以福特如果想在国内硬派市场分杯羹真的很难很难，福特不管耐用性动力空间豪华性配置等等各种方面可以说和坦克300没有什么区别甚至一些方面还不如坦克300，所以奉劝福特烈马定价一定要接地气。
2024-02-14
车载娱乐
美国纯电销量排名，颠覆国内认知！
美国纯电销量排名，颠覆国内认知：Model Y夺冠，大众ID.4卖3万多辆就能排第5！最近，美媒《insideevs.com》发布了2023年美国市场的电动汽车销量数据，共计售出了近120万辆纯电新车，创下历史纪录，市场占有率达7.6%，高于2022年的5.9%。而2023年国内纯电汽车销量为668.5万辆，同比增长24.6%，中美市场电车差距巨大。美国市场的销量前十依次为：Model Y，Model 3，雪佛兰Bolt EV，福特电马，大众ID.4，现代Ioniq 5，Rivian R1S，福特F-150纯电，Model X和宝马i4。特斯拉一家独大，Model Y和Model 3分别售出了超39万辆和22万辆，占比接近美国市场份额的50%。而从第三名开始，新车的总体销量表现比较一般，雪佛兰Bolt EV全年售出6.2万辆，大众ID.4售出3.7万辆，位列第五名。再参考国内市场，10万辆基本是销量前20的守门员。不过，2023年Model 3在国内仅售出14.72万辆，说明国内市场的竞争压力，要大的多！
2024-01-18
李富贵青岛悦途汇名车
实表2万公里，个人一手车，90%原漆。
最后一代经典C7旅行版，18年12月上牌准19，原装进口奥迪A6 Avant 35TFSI 时尚型，新车指导价41.98万，现分期首付仅需6万开圆您一个瓦罐梦！全车90%原漆，个人一手车，仅行驶2万多公里实表，全程4s记录，斗牛红金属漆外观贴纳多灰车衣，与奥迪A6 Allroad相比，是为更加纯粹的旅行车，底盘更低更接近轿车，配置豪华:全景天窗，记忆感应电动尾门，定速巡航，四门无钥匙进入，一键启动，自动驻车，座椅加热，座椅记忆，后排独立空调&双区自动空调，循迹倒车影像&前后驻车雷达，Led自动头灯组&Led日行灯&大灯清洗&高度调节，大灯延时关闭，奥迪大灯雨雾模式，真皮多功能方向盘，电动座椅10向调节&电动腰托，经济/舒适/运动/标准多种驾驶模式，6英寸液晶仪表，MMI-8英寸中控悬浮液晶屏，美国Nvidia处理芯片，手机互联，车联网，蓝牙，导航，单碟DVD，道路呼叫救援，前排两个Usb/Type-C接口，Aux&Usb&SD地图流量卡接口，行李箱12V电源接口，胎压监测，18英寸双五辐铝合金运动轮毂，高性能打孔通风刹车碟，备胎，双边共双出运动排气，电动后视镜折叠&加热&记忆&倒车自动下翻&锁车自动折叠&自动防炫目，后排侧隐私玻璃，主副气囊&前排侧气帘&前后排头部气囊，上坡辅助，铝合金行李架，前后排真皮中央扶手带杯架，雨量感应式雨刷，整车长宽高尺寸4947mm&1874mm&1459mm，轴距达到2919mm，驾乘空间表现丝毫不逊色国产加长版，后备箱常态容积达到565升，后排座椅可按比例放倒进一步释放出1680升海量存储空间！配备75升油箱，搭载沃德十佳新款第三代EA888-1.8T直喷发动机，最大马力190匹，1400-4100rpm可爆发320Nm峰值扭矩，4200-6200rpm可输出140kW最高功率，极速226km/h，零百仅需8秒！缸内直喷燃烧效率出色，最大喷油压力250巴，AVS电子气门可变升程系统（在较低转速和较高增压压力下达到更高的扭矩，提升动态响应并进一步降低了油耗），双油轨四喷油嘴，采用新开发带有电子增压压力调节器的涡轮增压器（该涡轮增压器直接通过螺栓固定在集成于气缸盖内的排气歧管上，压缩机壳体带有集成脉动消声器，噪音低，转速稳定性更高），排气歧管采用单涡轮双涡管的布置方式（避免排气时紧挨的1/3或4/2缸互相产生干涉，提高排气效率并使涡轮增压器的起步点提前，由于使用了这种集成式排气歧管，与普通歧管相比涡轮前部废气温度就明显降低了），还使用了耐高温涡轮，这样就可以（尤其是在高转速时）取消用于保护涡轮增压的全负荷加浓工况了，采用电子调节水泵（能够更加精准的根据发动机工况，对冷却液进行精细化调节），优化了二代烧机油问题，比上代更优秀的轻量化设计，降低缸体厚度减重5公斤，改进了二代正时链条跳齿问题，此故障发生轻则上万维修费，重则更换总成，排气管和排气冷却系统集成至气缸盖，氧传感器直接安装在集成式排气歧管后，缩短发动机暖机过程降低了油耗，使氧传感器能更快达到工作，三代采用了创新型热量管理，用电机代替传统的节温器控制发动机散热系统，更加精确高效，在涡轮增压直喷的发动机中，首次在缸盖中集成了废气冷却并且运用了废气导管，平衡轴增加滚针轴承（减少平衡轴摩擦，延长使用寿命），匹配奥迪全新一代DL382-S-Tronic 7速湿式双离合变速箱，主要用于纵置发动机（MLB平台）车型（DQ500-DQ380-DL382），①具备双离合模块的独立冷却系统（可以提升变速器的散热能力和使用稳定性），②具备按需加压的电动油泵，以及气态储压罐（降低变速箱内耗，提升传动销量，更为节油，减小了变速箱内部压力，提升传动效率，这也为其带来了0.2秒的换挡速度，更快，更平顺），DL382变速箱支持5000转弹射起步，撼动了保时捷PKD的地位，拥有超强实力，无需循环机换油，兼具稳定耐用性、燃油经济性，湿式多片离合器动力传递结构可以完全规避掉普通干式双离合耐热性差的问题，提升变速箱寿命又将动力传递性能上升到新的高度，当一个离合器工作时，另一个已经进入待命状态，比手动变速箱换挡还要快！出色的换挡平顺性，比干式更好的散热以及动力响应，更好的稳定性，兰博基尼Urus同MLB Evo全新纵置模块化平台打造（接近50/50完美配重，大幅提升动力和传动空间设计灵活性，提升基准设计性能，车身减重50kg大幅提升操控性），秉承德国顶级装配工艺用料，空气动力学组件，铝合金前后副车架/铝合金横向底盘加强筋，铝合金纵梁，前五连杆独立悬挂/铸铝摆臂，后梯形连杆式独立悬挂（双叉臂改良运动舒适兼备，路感比五连杆悬挂好，操控优秀），铸铝轴承底座/转向节，铸铝转向横拉杆/防倾杆，隔热瓦保护传动轴，欢迎咨询选购。
2024-01-17
骑着千里海马的魚
2023年全球最可靠汽车排名
作为全球最权威的消费者调研机构之一，美国J.D. Power汽车质量调查排名是全球汽车行业中的一个重要排名，其调查结果被广泛认可和接受。同时，其结果也被汽车厂商和消费者作为参考依据。 J.D. Power主要采用客户反馈调查的方式，收集车主在购车后一段时间内对车辆的质量、性能、设计等方面的满意度，J.D. Power的调查是基于消费者的真实反馈，这种方式避免了主观评价的影响，得出的结果更加客观、公正。通过将这些数据进行分析和比较，J.D. Powe得出各个品牌和车型的排名。评价标准主要包括两个方面，即故障率和满意度。故障率是指车辆在调查期间出现故障的概率，满意度是指车主对车辆各方面的满意度评分。
2024-01-12