撸车师兄
作者:撸车师兄本期问题:1、为何轮胎胎面扎了钉子可以补,但胎壁扎钉子不能补?2、家用车普通轮胎“胎肩“扎了钉子,能补吗?3、防爆轮胎“胎肩”扎了钉子,能补吗?一、为何轮胎胎面扎了钉子可以补,但胎壁扎钉子不能补?
阿喵汽车
你去补胎的时候,有没有想过你的胎,可能它真的不是自然扎破的,可能是别人给你扎破的?前两天有朋友,跟喵哥反馈了这么一个事情,让喵哥给大家提个醒。
有一些人汽车轮胎被扎了,然后去补胎的时候,修理厂的工人会告诉他们,他们的汽车没有内胎。但是很多人会觉得很奇怪,我们的摩托车里面都有内胎,为什么汽车里面没有内胎呢?
莫明视频
汽车轮胎被钉子扎破,看师傅怎样把它补起来?拆下轮胎,打磨,上胶,补上,复圆,再装回车上去。
车与舆
由此可以看出,热补较冷补在安全性及可靠性上还是强上不少,建议大家在补胎上都采用这种方式,但如果轮胎有着大创面的破裂或磨碎,即使补胎后也不会起到明显作用的话,那就换条轮胎吧。
维修汽车徒弟
随着汽车成为我们日常生活中的重要交通工具,高速公路上的车流量日益增加,而高速公路上的爆胎事故也频频发生。爆胎不仅会严重威胁到车辆和乘客的安全,甚至可能造成不可挽回的后果。然而,许多驾驶员并不了解轮胎在什么情况下不能继续使用,因此,我们需要深入探讨这个问题。
备胎说车
对于大多数车来说,补过的轮胎不应该放在后轮,应该放在前轮,只有家用前驱车才可以考虑放后轮,并且有些要注意的地方。前轮和后轮爆胎哪个更危险高速行驶的时候爆胎是非常危险的。北京航空航天大学黄善禧所著论文,《爆胎后客车稳定性仿真研究》上面有提到。
周口威佳泰通别克
汽车轮胎上的字母数字到底代表什么?#上热门话题 #心为客户爱智行 #轮胎上的数字和字母代表什么 #别
车贝健汽车服务
汽车轮胎平衡有什么作用?
十星评论家麦克阿瑟
相信很多人买了新车,在上牌前你是否也和我一样幻想过自己的牌照能选到豹子号? 上牌我们需要准备哪些材料嘞?以下是我当时上车牌需要准备的一些材料和上牌流程分享给大家: 1. 准备材料 通常包括车主身份证、购车发票、车辆合格证、交强险保单,三脚架,反光衣等。 2. 缴纳购置税 到税务部门缴纳车辆购置税(当时国家有购车免购置税政策所以我的没有购置税) 3. 前往车管所 将车开到车管所或指定的上牌地点(当时在排队中有个卖二手车老板,一眼就看出我的22款新出小狮子,他还给我讲解了这款车的底盘的稳重,说以前宝马也是同款底盘,而且还夸了汽车轮胎,说同价位的轮胎能给到同尺寸的没有几家,我留意了下其他车辆还真的的是比其他车间的轮胎要大不少,排队中也有很多车主问这是什么豪车,不得不说新款小狮子从外观看有一种高端大气上档次的感觉) 4. 车辆查验 对车辆进行检验,包括外观检查、发动机和车架号核对等。检验的时间也会因地区和车辆流量而有所不同。 5. 选号 可以通过自选或机选等方式确定车牌号,选好等半个小时就拿到行驶证(可能每个地方不一样) 6. 领取牌照 等待牌照的到来,制作牌照周期基本在一个星期左右,牌照我是通过邮寄方式领取到的。 领取车辆牌照,并安装在车辆规定位置就大功告成啦! 我上牌车管所在海八路,佛山自己上牌的不推荐这里,图片50选1你会选哪个牌号?
RaGxzz9
提问#轮胎的选购技巧兄弟们,225/60/R16换什么胎好 前胎快不行了,准备换胎,第一次买车不太了解汽车轮胎 驾驶风格偏激进,不太在乎胎噪,求
请叫我Sys
提问23款豪华 汽车轮胎是什么品牌? 4S店换一条大概多少钱。 来个老哥回答一下! 急急急。
懂一点车帝
喷子出来说话! 到底是运气很好,还是捷达vs7这个轮胎其实本身就是小概率事件,任何车那么多在外面跑的哪有没问题的,只是被一些自媒体大节奏夸大了,被自媒体带了节奏? 朋友这个捷达VS7这车子三年多了,轮胎没出现你们说的裂痕啊什么的问题,还被钉子扎过,补了两次胎,现在补过 的都被换到了后轮,打算再开开,真到哪一天轮胎出现裂痕了,他说也就立马给他换了,基本也算是把这个轮胎榨干掉了。轮胎出厂日期20年第五周的,3万九千公里,到现在也4年多了吧。 按正常使用,基本都是每一万公里里程的话有最多2000公里是烂路,汽车轮胎一般使用寿命4-6年左右吧, 这个状态估计坚持到五年问题不大。差不多了,是跟他平时的路况有关系?
98K凡尔赛
我的凡尔赛C5X买快两年了,轮胎被扎了三次了。说到车轮扎钉子,相信是我们大部分车主比较麻烦的一个问题,尤其是新车车主,遇到这事情那叫一个心痛啊,我也是新手过来的,看着好好的车轮胎被补了一补丁,看着师傅拆装的过程之大力,那种心情也是能理解,多遇到几次慢慢就习惯了,及时发现处理好问题才是最重要的。 【车辆信息】 品牌车型:雪铁龙凡尔赛C5X 分享事件:车胎扎钉问题及处理 费用成本:30元 当初选择凡尔赛C5X不就是看中了这辆车的质量保证和安全保障吗?外观好看,符合自己的审美标准,空间也都用,家用车不都是这样吗?遇到车轮扎钉,也是常见的问题,我们要及时的解决问题呢,不能抱侥幸心理不去修理,想着钉子不拔掉,车轮不会漏气的想法,继续开,反正不漏气。这想法我也想过的,但只在发现扎钉的情况下附近没有修理店我才会这样做。及时找到附近的修理店把胎补好,这才是正确的做法。 我的凡尔赛C5X自带胎压检测功能,如果某个车轮有漏气,漏气达到一定参数仪表上的黄色胎压指示灯会亮起的。发现扎钉了第一时间,要想法解决问题,首先看看扎轮胎的地方是不漏气还是慢漏气,如果是以上两种情况呢,我们就有时间开到附近的修理厂补胎了,如果是直接漏气很大,无法使用补胎液的话,看看自己是否有备胎了,我的凡尔赛C5X后期加装了备胎,反正到现在还没有用过,后者我们买的保险都会有免费救援服务,这个时候就排上用场了。 车轮确定扎钉漏气的情况,如果在家附近我会将车开到比较熟的维修店,补丁技术方面还是有必要选择对的地方。跟师傅确实好是哪个车轮什么地方被扎,接下来师傅的步骤操作: 1、车轮被扎处会用粉笔做个记号 2、把车右后轮顶起车轮从车身拆下 3、将车轮胎与轮毂分离 4、把车轮胎放在专业设备上固定,找到被扎处将扎物向外拔出 5、被扎处在轮胎内侧做个记号用专业设备打磨此处 6、准备轮胎补丁片,撕下背胶将补丁片粘贴在刚才打磨的破口处,在用专业工具使补丁片压紧 7、车轮胎与轮毂安装好 8、车轮做动平衡参数 9、车轮安装回车上,胎压打到2.5 10、上车启动车子,按住车上的胎压重置健五秒保存胎压的新数据 【总结】 此次的维修费用30元,通过车轮被扎我学到了如何自检检查,送修后车轮补丁的拆装修复流程,同时也了解到凡尔赛C5X自带的胎压监测系统还是非常重要的,没有它的及时警示,我都不知道车轮被扎破了,说明凡尔赛C5X的这套系统还是很不错的。陪伴了2年的凡尔赛C5X至今也就扎过3次。最后告诉大家扎钉不处理,严重性会导致整个车轮处于一个危险的状态,在高速长时间行驶可能有爆胎的危险,所以我们要勤快自检车轮,发现了问题一定要及时解决好了。祝大家都平安出行!
166860058灰老头
2009年第一次买车,那时候绝对是合资车最牛逼的时代,一个飞度也得十来万吧!因为表哥当时是在当地第一家奇瑞4S上班,所以对这个品牌就有了一些印象,想买车了就上网看了看奇瑞的车(家里人受他影响先后分别买了QQ,风云,瑞虎,还有一个MPV)那时瑞虎已经出来三年了,还出了个瑞虎DR版,据说是出口版本的,觉得很好看啊!于是在广东这边就去了本地的4S店,那时候广东可是日系大本营啊,估计奇瑞在广东卖的不多,店里服务态度很好,瑞虎这款车给我的价格居然比老家进货价还便宜!!本来想着买瑞虎DR的,可惜当时还没有现车过来,2009年12月赶着购置税减半到期前就买了瑞虎1.6的精英版没有天窗的,那时候已经是国产481发动机了!那时候开着瑞虎在珠三角简直就是无敌寂寞的存在,太难遇到同款了,偶尔遇到了真想和对方车主一起抽根烟什么的这台车一直开到了2023年12月,在车子14岁生日的前一天换购了星途瑶光! 奇瑞这个品牌很有意思,你买了它的第一辆车后,心里莫名其妙就会开始关注它,瑞虎这款车是国内最早的城市SUV吧,虽然身边很少遇到,但是网上车主论坛倒是很热闹的,反正你遇到什么问题,论坛里都能找到解决办法用车14年,除了开始的三年老老实实去4S店保养,后来是怎么便宜怎么来!这车很经造,这么多年除了保养就换了一个倒车开关,一个空调温度开关,两个避震,2022年为了安全换了一套油箱油管,还有倒车雷达接触不良了,没去管它实战检验:2011年过完年回广东的路上,在一条盘山公路上避让一辆失控的老款日产蓝鸟失败,两车以60到70左右的时速几乎面对面撞在一起,对方的车发动机都裂开了,一地零件!我的车副驾前脸也烂了,防撞梁露出来了,大灯破损,还扎破了一个轮胎,损失不算大。不过奇怪的是撞击力很大但是气囊一个也没弹出来,有点困惑!!那时候感觉奇瑞的车用料是真不错,防撞梁厚实,轮胎罩里面居然是白花花的隔音棉!!! 有人说“一日奇瑞,终身奇瑞”还真有那么点意思!我反正买了奇瑞后,后来出的每一款车都有关注,也许这也是奇瑞理工男的魅力吧观致出来的时候真的惊艳,可以说是奇瑞做的最有国际范的车了!设计漂亮,用料很足,那时候差点就换观致5了!这个品牌后来太可惜了 到了2023年了,虽然老瑞虎还行,但是顶不住老婆大人几年来的“敦敦教诲”,加上星途也出来好几年了,也确实该换车了!!!因为家里这么多年也增购过一辆本田,确实也挺耐用的!也就去了两田的店里看了看,这几年因为国内什么新势力新能源的崛起,合资车终于开始大把大把的降价了,但是车子看看外边还行,看到底盘什么的对比价格反正个人是受不了!我觉得经济型汽车,没什么面子不面子的,好用实在就好!折腾了一轮还是奇瑞吧星途好歹也是尹总口里的“奥迪”啊,用料足,样子还过得去,国外卖得也不错,那就升级一下买星途吧!怎么说呢,星途还是得加油啊!营销有了进步,但是影响力还不够,4S店建设还得加大力度,我所在城市的经营店就像个卖二手车的店子又小又挤在角落里,你在上面写个高端品牌,让人情何以堪!!!价格还比周边城市贵,逼得我跑了50公里去异地购车!价格各地不一,还有所谓内部车的说法,这也不应该是高端品牌的做法!!!!有人说瑶光四驱版才是最完美的飞鱼底盘,考虑到自己的用车环境最后提了瑶光两驱飞鱼,用车四个多月了,一句话好车不贵,2.0T的鲲鹏名不虚传,7速湿式双离合也很牛逼,城市里拥堵居然没有一直担心的顿挫,反正感觉比家里那台本田的5速平行轴的变速箱还顺畅!跑了快4000公里,城市道路拥堵一下10个油左右,高速120,大概7个油,国道有时才5,6个,很不错了! 今天周末,陪孩子打球,在停车场遇到一辆探索06,有点小激动,就拍了一张!加上刚才外面下大雨了,突然想写点什么就写了,就算是通过自己的感受给大家一个参考吧
绅士157515145
本人于2023年10月18号拿到车 在当月27号 腾势呼喊不出来 30号右前轮哒哒作响 11月22日出现盲区雷达故障。12月4号在长沙回合肥的高速路上出现水箱爆掉 仪表盘没有预警、而且如不是空调口出现异味正好离服务区近下车观看发动机舱根本不会知道、然后打售后拖车去的武汉维修的时候修好后在12月10号左右拿车。拿到车后发动机舱里面很多胶布没有弄好我提出后再补上一块。子水箱爆掉维修后回来就发现车身抖动方向盘抖动 一直询问4S 都说正常于2月中旬、轮胎被扎破没有显示破损 也不知道被扎多久直到去4S店检测车身异响时发现被扎。 于3月20日夜晚4电高速离服务区还有十几公里时显示屏突然提示右前轮胎压极少 随后下服务区、找了修理店发现胎压正常 随后3月21日去4S店正好解决车身方向盘抖动的问题 那时开始车身开始抖 方向盘抖动偏歪 。问你们你们都说正常、 最后实在是不能开了跟工作人员去测试、发现确实是抖动、更换了一次半轴去测试不行抖动更加厉害 又换了另一个厂家半轴好些中间4S也带着定损员一起跑了高速 测试。问为什么说好找零件商赔偿、在此之间什么主架座椅吱吱呀呀作响对我来说都是小问题 跑4S店跑的疲劳、4月8日高速出现从没有出现过的简易模式半天恢复不了询问也是回复正常极少才会这样叫我放心回来给检查 4月12日凌晨车内睡着因为有点冷想起来启动车子 发现车子启动不了以为车钥匙没有信号、按压解锁关锁发现有用 锁车后 车内小白灯还是明亮 最后等了几分钟听到车一声响动后 再次启动发现出现简易模式卡顿很久 屏幕才能正常运转 车才能动 问4S是机电问题可能。我想请问我一个半年都不到的车怎么能出现你们口中所说的各种正常却这样
七号宋car
随着小米SU7陆续交付,这台车的做工用料开始被广泛关注。 最近有两件事值得关注: 小米SU7“铜线改铝线”是偷工减料吗? 这是一个好问题,铜线改铝线确实是行业趋势。其实线束行业圈子很小,头部供应商也就那么几家。我找相关的工程师打听过,其实不仅是小米汽车,包括国内的一些传统主机厂也都在考虑或者已经在换材料了。 为什么更换材料,小米汽车的理由是减重,铜和铝的密度分别是8.9克/立方厘米和2.7克/立方厘米,换言之,同样尺寸的铜和铝,后者重量仅为前者的30%。 不过除了这个原因外,降本也是一个原因。大家不要一听到“降本”就觉得是偷工减料,就好比现在的前后保险杠用的是塑料,而以前的保险杠是铁皮,那这种也是偷工减料吗? 当然了,线束关系到安全,不过铝导体在导体性能、安全性能上和铜导体是一样的,只是导电率不同,但可通过截面积的不同实现相同载流能力。 交付车辆的后轮螺丝脱落 这个新闻说的是小米SU7的“交付车辆的后轮螺丝脱落”。哎,明眼人都知道,汽车轮胎螺丝的扭力在90~110N·m左右。这个力是很大的,如果一台新车甚至会自己脱落后轮螺丝,只能说明这道工序完全没执行嘛。但要知道,汽车的扭矩是会被全程监控的,现在的数字化工厂早就规避掉这个问题。 这种明显的错误,如果车子能下线,小米超级工厂怕是纸糊的。发谣言的人,最好先动动脑子。
草原狼008
新领克09提车快二个月了,目前公里数2300,平时基本上上下班代步用电很方便也很省,车机开开感觉也可以,周末回了趟乡下,由于乡道比较狭窄在避让对向车倒车过程擦到了路边的一块石头只听见ci的一声,右前轮侧面被刮了个小洞,轮胎直接废了,倒霉。赶紧拿起电话📞给销售,说明情况后销售建议打保险公司救援,救援到也及时,按时到达,可一到救援师傅说由于路小有好几处限高,车装上后根本无运出,只能放弃。没办法只能联系4 S店,问有没有办法搞个备胎我让朋友开车去拿,4 S店居然没有。没办法只能另想办法。想想只能自己拆下轮胎去最近轮胎店换,打了离自己最近的某虎养车,服务员到时客气,不过遗憾没有跟车一样型号品牌的轮胎,最快也要一天后从外地调货,问了服务员有什么好建议。建议直接问当地轮胎专卖店,可悲,打了二家某牌专卖店二家也都没货。真是奇了怪了若大的县城居民这么个轮胎都沒货。只能再次联系4s,4s到售后倒也客气,说他们过来看看,但4 S店离我事故地方最快也要2个小时,而且也提供不了备胎使用,我也就拒绝了。沒办法想想还是只能靠自己,找来了最近的朋友,借来了千斤顶,套筒,开干。车顶起了发现借的套筒居然不配套,只能再借,又不配套,吐血了,赶紧问4s售后,需19号套筒。终于找到了合适的套筒,赶紧让朋友送来,拆下轮胎,送往最近的邻县某牌轮胎店,开始电话时联系说有同品牌同型号轮胎,送到居然说这胎是最新款没货,又一口老血喷出。没有办法了只能先换个其他品牌将就一下了,不然车子要在山间过夜了,回来换上轮胎已经晚上7点半了。整个过程换个轮胎的小事居然从下午2点半搞到7点半。总结一下,一是车子没有配备胎及相应的救援设备实属不应该,备胎没地放,配上千斤顶跟配套套筒总可以吧。二是4 S至少应该配备备胎供客户应急使用。三是下次买车还是买普遍一些的车,什么套筒呀,备胎都通用的车。车轮股是20寸的,4s说要19以上才能装上,一般车的备胎都装不上。四是这轮胎品牌是好,可惜也太脆弱了,哪石头也不是很锋利居然很轻易就扎破了。五是城市suv还是适合在城市越野。
结局。
众所周知 现在很多车子出厂都不带备胎,想想以前备胎都是款车子的标配,随着车辆的不断进步,大多车企都取消了备胎,那这到底是为什么,为什么这样实用的东西会被慢慢取消;据了解或许有这样几个可能,为了降低成本,相对来说一个全尺寸的备胎成本不低,就算是非全尺寸的也一样是增加成本。 但不管怎么说,无论是修复液还是充气泵,个人认为还是不靠谱。如果是简单的漏记或者轮胎被细小的东西扎破,修复液修复或许还管点用,但是如果遇到面积稍微大一点的爆胎,那基本就没戏了,如果在高速上或者偏一点的地方只能叫拖车;但是相反假如有了备胎,除了更换稍微麻烦一点点以外,我们最起码没有了长途出行焦虑,哪怕是个非全尺寸的,那都比补胎液来的实际,或许换了备胎车子跑不了太快,但最起码可以开到维修店。所以我认为不应该取消备胎,实在没有,个人加装一个也可以。 比如像我的凡尔赛,全系没有备胎,但是我们APP里面可以用积分换,甚至不用花钱,就可以用积分换一个,还是原厂的;由于当时买车时送了积分,一直没有舍得用,由于过年回家搞长途,路上看到很多车子爆胎在路边叫救援,看了之后有点后怕,所以回来后想着一定要加装个备胎,这不前两天刚刚在商城用买车送的积分换了一个,换了后已经在4S店预约了,这周末就去加装;其实有很多车友都加装了,解决出行焦虑,就当是未雨绸缪。
花冠乞丐
不知不觉从2016年3月15日到现在将近八年了,差几天吧。跑了九万七千多km吧,基本上也就一年1万多点儿的样子。平时也就上下班儿代步和偶尔来个自驾游,虽说我是自由工作者,But每年能挤出的时间去玩儿的次数有限的很。真的!基本上现在已经沦为了金钱的奴隶,成了别人赚钱的工具。哎,距离我以前的理想或者说梦想越来越远了,越来越远了!!! 书接上回,闲回正传,他说我这车基本上除了正常的保养和偶尔的扎破轮胎以及一些小剐蹭之外,定性的是还没有什么故障吧?除了隔音差异响等等等等。😂😂😂😂毕竟是1.3的手动挡,在市区代步的话还是比较游刃有余的,如果去自驾游满员开空调,那就悲催,油门到底干吼不走啊? 三年多不到四万公里的时候发现左前半轴球笼渗油。当时也没有理会第四年还是什么的时候忘记了,直接用个电工防水胶布。缠绕了一下,到现在依旧没有什么问题吧。以前还没15000km或者1万km四个轮胎对角调换一下。现在也懒得去搞了,打算过段时间就换轮胎了。 至于车上的小刮小蹭或者小磕小碰,都懒得去理会了。也早就没有了那种来个DIY的小冲动了压根儿也没有什么存在感,只是一个从a点到b点的代步工具,仅此而已。 总体来说丰田威驰作为一款代步工具来说还是比较合格的。经济稳定,省心,可靠。偶尔时候也会有过,想换车的冲动。但是转眼一想换个又如何?不就是个代步工具吗?又没有什么面子,再说兜里这几个钢镚儿。除去生活的基本开支也就所剩无几了。😂😂😂😂不是我不想换车呀,一个字儿,穷!!!!
已买大狗子
各位大狗车主,麻烦看看我的胎压监测怎么不对劲呀。去汽车轮胎店打了气,检测了胎压。但手机上四个胎压还是差蛮多的。开起来有点慌呀!! 有没有什么解决办法呀?谢谢!