汽车SOA开发者
在2月19日发布的《干掉保险丝和继电器,自动驾驶才能更安全》一文中,我们提到了特斯拉Model 3作为全球第一款引入了区域架构的量产车型,已经彻底取消了在车上用了上百年的低压保险丝和继电器,这是一个极其大胆的创新设计。
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及时更换或添加防冻液。冬天户外气温很低,车辆想正常运转,必须有足够的防冻液才行,否则水箱被冻住,无法正常循环,车辆就会出故障。防冻液要在MAX和MIX之间才行,少了要及时补充上。提前换好玻璃水。
及时更换或添加防冻液。冬天户外气温很低,车辆想正常运转,必须有足够的防冻液才行,否则水箱被冻住,无法正常循环,车辆就会出故障。防冻液要在MAX和MIX之间才行,少了要及时补充上。 2 提前换好玻璃水。
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一、暖风系统暖风系统能否正常工作对冬季无疑是非常重要的,虽然暖风系统比空调系统结构简单,但是在停用一夏天后,也会出现故障。所以在入冬前试用暖风系统没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。
裕华时代埃安史文汇
初冬来临,如何保养汽车也成了车主们很关心的话题。车辆在冬季更容易出现问题,给车主带来更多麻烦。通常我们说汽车需要“三分修,七分养”,就是指通过积极的检查和维护,去发现和排除一些初期的、潜在的、隐性的故障。汽车在冬天更需要好好呵护。下面我们一起来看看冬季用车都有哪些注意事项吧!
balabala哎
保养1及时更换或添加防冻液。冬天户外气温很低,车辆想正常运转,必须有足够的防冻液才行,否则水箱被冻住,无法正常循环,车辆就会出故障。防冻液要在MAX和MIX之间才行,少了要及时补充上。2提前换好玻璃水。
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冬季来临,如何保养汽车也成了车主们很关心的话题。车辆在冬季更容易出现问题,给车主带来更多麻烦。通常我们说汽车需要“三分修,七分养”,就是指通过积极的检查和维护,去发现和排除一些初期的、潜在的、隐性的故障。汽车在冬天更需要好好呵护。下面我们一起来看看冬季用车都有哪些注意事项吧!
寒潮来袭,小编认为汽车冬季该如何保养应该也是车主们很关心的话题。因为比较寒冷,车辆在冬季更容易出现问题,给车主带来更多麻烦。通常我们说汽车需要“三分修,七分养”,就是指通过积极的检查和维护,去发现和排除一些初期的、潜在的,隐性的故障。
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说汽车需要“三分修,七分养”,因此冬季汽车保养不容忽视,在此寒冬来临之际,建议车主对爱车进行一次“全面体检”。那么究竟要给车辆做哪些检查呢?下面就与大家一起来分享冬季汽车保养的相关经验。
左转115
提问小鹏g9 21寸轮毂,有没有其他比较有性价比国产品牌替代轮胎?米其林实在太贵了,其他品牌胎一搜255 /45 r21这个规格太难找了
bongbong小喇
EV9皮卡车是海外提出的起亚Telluride的无公害替代方案。艺术家为了将现代汽车集团E-GMP平台基础的EV9变身为大型皮卡车,大幅增加了轴距。在起亚公开的CGI视频幕后花絮中,可以看到切掉车顶和后备箱等作业过程。 在海外媒体上公开的是星图标志性白天行驶等,里面的图像是小灯堆起来的前照灯。正面下端保险杠似乎采用了雷达,驾驶者选项和中心控制等。据说,灯内侧的黄色指示灯会亮起。后视镜是普通型,没有单独存在车顶。该车装有黑色6辐合金轮毂,前后玻璃窗几乎与EV9一模一样。C填充物后面是货舱,让人意识到是皮卡车。后部似乎装有完全不同的尾灯,尾门中央装有可以开关货舱门的把手。车牌号位于保险杠中央。在坑洼地行驶中,后保险杠的下端向上。EV9的前后挡泥板的黑色地板没有不存在。 起亚EV9的规格为国内标准,单电机201马力,35.7kgm最大扭矩,510km续航里程,99.8kWh电池容量;双电机283马力,扭矩71.4kgm,续航443-445km,电池容量相同。美国在这里以轻量"内饰"推出了RWD/Long Range。以韩国没有的light RWD为例,单引擎215马力,230英里(370公里)、电池容量76.1kWh起亚的电动皮卡车在今年内不会在韩国本土上市。通过改善电池密度和马达性能,将展现更多的商品性。
junnyboyy
提问各位车友,请教个问题,荣威rx8主驾侧面的保鲜盒里面的保险丝是什么规格的(迷你,小号,还是中号?),想从那里取电接行车记录仪,谢谢
小甘大人
极狐阿尔法S5要来了,新车采用全域800伏高压架构和碳化硅电驱系统,以及采用HUD抬头显示系统替代传统液晶仪表,配备环抱式座舱和贯穿式氛围灯,整体内饰的风格非常简洁。 该车还配备无框车门、一体式运动座椅、绿色安全带,仪表板及门上装饰板使用了Microcloud纤维绒高级皮革。 极狐阿尔法S5配备15.6英寸中控屏幕,对比度达1500:1,并搭载高通8155车机芯片。 阿尔法S5还有全景天幕,总覆盖面积4.128平方米、透光面积3.031平方米。 第二排配置有空调出风口、中央扶手、舒适头枕、氛围灯等。 除此之外,官方数据显示,后备厢容积为430升。根据之前曝光的申报信息,极狐阿尔法S5的长宽高分别为4820/1930/1480mm,轴距2900mm,是一台标准的B级车规格,并且得益于整车空气动力学优化,其风阻系数低至0.1925Cd,数据同类领先。 大家觉得卖多少钱合适???
你鹏哥就是我
顶配加选装,居然开不了票,说是车子太新了,税务那边系统还没有录这个型号,全款交个定金,无语了。 先说一下关心的点吧 购车经历就像黎明郭富城一样,最后还是新人胜旧人,小鲜肉替代了心头好。去年开始看了宋Pro、深蓝s7,枭龙max、唐,最喜欢的还是深蓝无奈老婆不喜欢而且卡预算。最后综合各方需求和家庭适用场景最终锁定uniz。 价格上基本上没有什么优惠,新车都是价格坚挺,强化美好预期为主,综合下来大概有两千吧,加上置换补贴1万,其他就没有了。 配置据说是推荐买中配,但是考虑到老婆偶尔使用停车可能是个麻烦事就直接选高配带自动泊车的了,高配才有索尼音响。 比较满意的是外观和配置吧,外观进了看不出啥,稍远一点看侧面还是很好看,前脸也很霸气,配置该有的都有了。 有几点不是很满意的:没有hud、360全景摄像不是很清晰,且鹰眼画面变形比较大,看的不是那么舒服。不过价格在那,可能还没有到更卷的时候吧。 试驾部分,加速比较感觉还是没有什么拖泥带水的,也不是很冲,超车的信心还是给到了,但是试车场景毕竟有限还是要跑下高速才能知道。转弯时故意没有减速,坐后排的家人反馈的有点晕,一是惯了轿车,而是确实也说明这个价位的也不要想太高的乘坐舒适性期望。第二个路口和平常一样压低速度转弯就反映比较好了,本来就是家用的,又不是拿来赛车的,也就还OK,试驾路段没有太差的路段,也没有更多的舒适性和隔音效果检验。总体而言还是满意的,各有取舍吧,也更加体会到了,人车家的概念,拥有一辆车不只是个人的开的爽还要照顾好坐车的家人,稳一点慢一点也挺好。 特别说一下轮胎,因为以前搞过这一行所以比较关注一点。因为选装了轮毂,其实不只是轮毂大小由19加到20,而且轮胎规格也变了,由225/50 r19变为245/50 r20,台面宽了2公分,扁了一点。标配和选装的轮胎都是朝阳rp76+,查了下这个轮胎综合性能比较均衡,抓地力,静谧性,耐磨性比较均衡,属于性价比比较高的轮胎,现在很多新能源车也用这个轮胎,包括前辈欧尚z6。轮胎选装一是看上去更霸气好看一些,二是胎面更宽抓地力更强,安全性更有信心。不过油耗和胎噪可能比标配的要高一些,等以后慢慢验证吧。
风姿卓越孔雀43R
提问请问长安奔奔E-Star国民多彩版都用到哪些规格的保险丝?有知道的朋友吗?想买一些备用,不会看规格不知道怎么买
机智的晚风qYz
提问请问昂科威s的保险丝是什么规格的?是m2长脚吗?
Anneicone
优点:大众ID.3这款车外观设计小巧精致,看上去萌萌哒,车身造型独特,年轻时尚,颜色漂亮,挺符合我的审美风格,颜值高。 缺点:1.车机跟新势力不能比,中规中矩,语音控制功能较少,感觉识别度较低。车机经常会莫名其妙的出现故障,但是不影响驾驶,一般重启后就会消失。2.网络有时候会丢失,开始流浪地球模式,着急的话拔保险丝重启,不着急的话过几天就会自己回来,纯粹看车子心情。3.轮胎太娇贵,极智版用了和宝马i8同规格的21545r20自修复轮胎,虽然小车配大脚视觉效果冲击强烈,但是这个胎壁太薄,路牙子上了就容易坏,1800的价格真心用不起啊,还没有后视镜下翻功能,停车时小心翼翼的,怕呀!4.自动刹车有时候比较智障,前进或者倒车会莫名其妙刹停,下车一看啥也没有,刹了个寂寞,体验感很差。5.全车塑料感极强,很大众,就中控台用了软包材料,其余都是硬塑料,特别容易有异响,选装的ar-hud有异响,感觉是塑料件配合不到位,目前该据说无解。6.车标不亮!车标不亮!车标不亮!重要的事情说三遍。不亮车标的id3感觉缺少了灵魂,看着别扭,完全采用国外造型,到国内应该迎合国人喜好啊,后期准备改发光车标。 外观:这辆车子的车型还是蛮大的,从侧身看的时候,整个车子也比较圆润,尾部设计的也比较干练,直上直下的那种,设计的很标志,不拖拉,前面采用的是扁平犀利的大灯,与中间的车LOGO进行连接,从正前方看的时候就更加的有弧度感,不过说句实话,怎么看都觉得少了一些高级,毕竟最后入手的价格也有小20万呢,但总觉得这个外观设计的不够吸引人。 内饰:车内环境氛围灯有30种颜色,配有语音识别系统,而且个人觉得方向盘跟座椅的材质都是很不错的,中控屏和液晶仪表盘也很立体,外形看起来很高级,满满的操控欲望,左边小屏幕,右边大屏幕,一左一右的呼应,唯一不足的就是后座没有出风口,我的职业是一名医生,对环境要求比较高。 空间:车子的空间我自己是觉得够用的,后排空间值得说一说,跟朋友的Model Y相比,确实差不多哈哈哈,头部空间很大,而且腿部空间很宽松。 配置:怎么说呢,17-18万买这一小车好像的确显得略高,毕竟能买雅阁了不是?但20w以下纯电有行驶质感,各方面也比较成熟中规中矩的小车,还有多少选择呢?再加上:后驱,多连杆,合资品牌和经典的设计后,似乎就更没有太多犹豫的呢购车优惠:建议潜在的购车用户,如果对ID车系有兴趣的话,一定要去展厅试驾一下感受一下,跟在屏幕前看是不同的感觉,去试驾前注册下APP或者小程序预约,找车友拿个推荐码,这样后续大家都会有V豆奖励,薅羊毛嘛,V豆可以换电卡呢~很实在~ 动力:操控带来的感受还是挺让人享受的,尤其是倒车影像帮我解决了倒车困难问题,而且它是有倒车车侧预警系统的,保障了四面八方都可以看的十分清晰,停到相应的位置上,避免时间的浪费,做出最正确的判断,除此之外,巡航系统也是全速自适应巡航,驾驶模式也不单一,分了运动、经济、标准、自定义化这四种,手感既丰富又多样,驾驶起来很有新鲜感。
用户620212801424
提问15款宝来1.6自动!后视镜加热保险丝在什么位置?什么规格? 加热不能用了,电动调节能用,我认为是保险丝烧了!!
tcz000
提问2022年6月买的比亚迪元Pro尊贵版,方向盘下方的保险丝盒都没有一个保险丝规格分布图吗?另外听售后接待人员说引擎盖下方也有一个保险丝盒,不知那里有无保险丝规格分布图?
汉了个卿
提问安装行车记录仪接线,保险丝选什么规格的?准备网购一个来接线
买不起迈锐宝xl
背景:原车后排自带USB接口和后排出风口,相比老款各有取舍,dc12v-5v降压模块做工没得说,类似苹果5w豆腐块做工,支持5v=2.4a苹果快充(iPhone7时代最大功率),三星dcp5v2a,简而言之就是任何设备都有5w-12w左右的充电功率, 奈何平时喜欢烧充电头,虽然手机都玩苹果三星一个pd30w,pps绰绰有余,遂动手给后排(自己)DIY一个12V插头座。 要打磨,无空间,不能接受的可以不用看了 材料准备: 1.保险丝取点钱(标致小号),有条件的保险丝换一下力特,取电器买国标2.5足平的,给后续逆变留空间(淘宝价格15左右带正负取电线束) 2.2.5,12v点烟器母座(买纯铜款,2m就够了),成品线径都是非国标2.5(实测2.0纯铜)够用了, 3.电烙铁,或者压线钳,我这里买了1.5德驰2pin连接器,然后通过烙铁焊接,缠上线束绒布胶带 4.手电钻,29mm开孔器,某宝该类产品规格一致(29-30mm),开孔器买小一号方便固定 5.翘棒,电磨/锯片(我这里用开孔器齿条打磨的) 6.吸尘器,线束胶布 动手教程 1.保险丝取电,此步骤很多教程通用,自行百度 f15前排点烟器,f16后排点烟器/usb, 这两都是acc,15a f20收放机,常电,20a 自行选择,不推荐f15(共用增加负载) 负极搭铁,走线从油门踏板处进马鞍台,塞进侧边 2.拆卸后排出风口,有脚垫的先把后排脚垫拆了, 按照图示方法拆卸,拆开原车usb线束外壳,有一个小孔用针顶住后往外抽出,小心断卡扣 3.开孔,居中开孔,偏上偏下均可, 实测别无位置能够开孔 4.切割内侧塑料板,画圈处中间需要切到底,不然母座无法固定,切割完后在切割处贴上胶布防止磨损 5.对插所有线束的,我这里接的常电一直有电,注意不要接常电长时间不打火接负载,接常电建议单独接一个开关 6.除尘搞卫生 总结:原车扶手箱位置过于狭小,内部几乎没有空间,想改内置逆变器的不用考虑了,接常电可以实现不点火充电/外置逆变220v
某宝买的配件,自带的线和取电器质量都比较一般,不过功率不高,问题不大 准备工具 1.手电钻,借(买配件送一个开孔器) 2.对插线束2pon,jst或者amp规格都可以 3.t12焊台,普通烙铁也可以,对接处上锡更稳妥 4.绒布胶带tesa或者国产永乐都可 5.扎带,越多越好 6.力特小号保险丝,推荐各个设安数买一套有备无患 安装过程 以下过程不分先后 1.取电,需要取12v正负,可以自行搜索取电教程,正极推荐拔f16,15ax12v,共用一下问题不大,负级有一个梅花螺丝拧松可以搭端子,如果没有该螺丝批车身金属处随便搭上固定住也可,取电过程电瓶熄火,避免正负级接触烧保险。 接线后走主驾门槛条,然后从地毯座椅线束处穿出可以隐藏 我这里因为改过座椅通风有现成12v,所以直接搭上做了一个取电接口 2.座椅皮套拆卸,从座椅连接处使巧劲翻折,两边拉链可以用细螺丝刀或者扎带用力向上拉,注意 左右卡扣轻轻扒开 3.取出后将气袋,气袋方向朝座椅塞入铁条内侧,注意气管不能对折,控制线从左边座椅连接处口送出(左手在下辅助拉线) 4.座椅按钮打孔,选择合适的位置,可以先打个纸片比划一下位置,尽量靠下,打孔后背面螺母固定,如果螺母位置被挡可以自行打胶或者缠生料带增加摩擦力稳固 6.改了座椅通风的,要先拆一下风扇,推荐买两气袋的,像我这种第一个气袋需要弯折不然位置冲突(改通风不改腰托的傻逼应该就我一个吧) 7.对接所有线束,enjoy,拉回拉链前先通电测试功能,观察座椅是否正常 8.enjoy,鸣谢猪脚哥全程解答
灌园叟晚逢仙女
提问22款蒙迪欧轮胎规格到底是多大的,为什么途虎养车上选择的轮胎规格是235/50R19,而实际轮胎显示235/45R19,是改款了吗?另外,大家有什么好的替代品牌型号推荐吗?谢谢。
用户9695480274373
一直忙没时间,最近难得有空,生命在于折腾,想着再开发些好玩的东西,索性就把某鱼买的迎宾踏板灯装上,白天天气太热不想动,下午凉快点,本想着简单操作半小时搞定,发现还是太年轻,踏板灯两个接上就闪亮后关闭,多次检查发现:在脚窝灯取电的口有限流,车机自带自恢复保险丝,当负载超过某一最高电流值就断开保护,后面搜索到某家的车友帖子,发现21款之后的照明灯电路做了限流处理,外接的灯需要串电阻降功率使用,由于没有说多大阻值,那就自己测量一下: 解题思路是车机带单边踏板不报错,实测端子电压12.6V,可调电源带单踏板输出功率1.1W,估算窜入一个六七十欧电阻搞定,实测100欧电阻比较合适,单踏板负载0.5W,实测亮度也更柔和,不会像之前满功率这么突兀,附上测试图片,作为经验分享,特别说明:电阻不要买太小,1W的规格是要的,计算电阻消耗功率0.15W 由于行驶过程地脚灯会降低亮度长亮,所以从侧门会发现踏板灯部分边缘漏出,不过亮度很暗,不突兀,完全在可接受范围内,强迫症患者表示可以接受