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汽车备用水箱排水
- 2020-04-15
- 2024-05-19
- 2024-05-01
- 2024-04-27
- 2024-04-25
#辣评新车途观L三月份刚刚进行小改款，4月份又有消息称要出PRO版本，那我们看看都有哪些不同呢？因为没有实车和配置参数，主要还是从图片上看外观内饰所得出的感受。 一 外观上 外观不在是大众传统的套娃设计，从图片上看前脸有两个风格。四驱版本新增蓝色和粉色（个人觉得需要选装），前脸首先映入眼帘的是大面积的黑化格栅，这个格栅在logo下方，细看上方是是交叉网格的设计，下方只是用一些小竖棍连接起来，有点像把凌度的格栅加大加宽了，个人觉得不如凌度好看，但是勉强也可以接受。但是感觉石子很容易崩到水箱的样子。（尤其是在高速上遇到前方货车）。而且如果有一个地方裂了断了会很明显，影响美观。两驱版本是logo下方采用三根横向的格栅设计，由于两边是导风槽，所以并没有将格栅延展到两侧，看起来整体性不强。整个设计个人觉得难以接受了，仔细看看有点星途的感觉，但是又没有星途大气。上方是一个灯带连接着两侧的车灯，logo也可以发光。 侧面看依旧是传统的SUV设计，车顶微微向下压，车玻璃边缘微微上扬，显得非常敦实。在细节上四驱版本采用大面积的黑化设计，黑化的轮毂、后视镜、车玻璃边缘以及行李架，非常动感。除此之外还有R的标识字样，添了一分精致。轮毂风车一样的造型加上非常运动的细节个人还是比较欣赏的。两驱版本就中规中距了，没有这么多的细节 尾部采用贯穿式尾灯和可以发光的logo，尾灯有好几层，看起来非常有层次感。四驱版本品牌标识字样都是黑化字体，且偏底部也有黑化网状格栅，与车头相呼应，运动感也非常强。两驱版本则是普通的黑色装饰件。 二 内饰上 内饰设计个人觉得整体风格有点像新能源，实体按键较少，较为简洁。首先看到的就是一大块中控屏，仪表盘也采用液晶仪表，从图片上看显示效果还不错。方向盘的快捷按键看起来的按入的，但因为材质看起来像钢琴漆的材质，手感可能会比较生硬，不如橡胶等亲肤材质的手感好。同时副驾驶还有一块屏幕，但是个人觉得需要选装。同时档把采用坏档设计，坏档上还有指示灯，在哪个档位可以很清楚的看到，这个好评。（比如在P档的话P字母就会亮）同时有手机无线充电（只能放一个手机），有纹理的音量调节按钮、水杯架和双开门的扶手箱，个人觉得跟我印象里面的大众车相比提高了不少档次感。同时因为是坏档是设计，原先档把位置下方可以掏空，有很大的储物空间。灯光调节也由旋钮式变为按键式。 车门上的功能个人觉得设计的不够集中，缺乏人性化。开门拉手和氛围灯在一块，门拉手和音响在一块。而且开门的按键偏上，感觉开门的话会很费劲。 三 设计上的槽点 1 前排水杯架的设计方式有点浪费空间 2 后排中间座位拉下来后属实有点掉档次了，就两个放水杯的洞 3 门板的功能设计的不人性化 4 头顶的按键只有三个，中间还有装饰，没有完全利用起来。 5 中控屏看起来很大，不知道实际开起来会不会挡视线。 四 总结 因为主要公布的是外观内饰，很多参数都没有出，只知道尺寸是4735/1895/1682，轴距2791，只是比现款高度高5cm。那个人猜测PRO主要是在智能化上有所增加。从大众解散了软件部分CARID 5000人之后，一直很期待大众智能化的表现。个人猜测途观PRO配8155的芯片，且内存有所增加，可能是目前主流的8+128配置。个人觉得售价相比现款途观L有所增加，如果都是2.0T的话，个人觉得会20w+的售价且标配L2级辅助驾驶。但是相比于L2级别驾驶辅助的车型应该会有所降低，因为24款23w的车型才可以选装辅助驾驶。如果是我我不会买，因为我接受不了新款外观，且可以安家充桩，所以如果买车更偏向于新能源车型，20w价位有很多车型可以选择。
2024-04-17- 2024-04-13
- 2024-04-11
#用车心得开着挺舒服的，_2.3的动力还可以，也不飙车，变速箱换挡平顺，油耗十个左右感觉还行毕竟是B级车，特别喜欢后备箱，很大，后座放平就是一个大床，外观漂亮，是自己最喜欢的类型 🗒 真实感受 07年2.3马六瓦罐全国限量3000台马自达6wagon 马六旅行版2.3顶配马旅 经典旅行车。全国3000台 致敬男人的瓦罐情怀～ 配置超高，无钥匙进入、电动座椅、记忆座椅、自动大灯、恒温空调六碟CD、大灯清洗.后排放倒就是双人床。 🔎 槽点反馈 变速箱顿挫，气门室盖垫漏油，发动机抖动，主驾车窗升降异响，碳罐坏，前氧传感器坏，水箱漏，机油散热器漏油，主驾门锁铁丝折造成主驾驶不能开门，各种异响，等等等。 前轮的转向机各种支臂羊角几乎换过两遍了，还有其他的车窗升降器，前氧传感器，机脚，减震，半轴，助力泵，高压油管，水箱，限位器，塔顶，数不胜数。瓦罐这车不喜欢是实在不喜欢说丑，喜欢的实在是喜欢，我属于后者[色][色]看着成色确实好。心头这火就被勾起来。 ✏️ 独家秘籍 检查一下排水管的下端口和车身连接处。一个小白色弯头连接管子和车身的。中间有一个减震海绵，时间长了海绵老化了间隙就大了，如果管子没堵，就查查这个。建议掏出来和车身打胶。一共四个管子 建议每个都搞一下。还有车门排水口如果堵了水也会漏到车子里来。
2024-03-22#人人写点评2018年8月上牌2.0T330两驱豪华版，车的各个方面都比较均衡，外观大气硬朗，内饰做工用料比较大众化，谈不上高级也不低级，我的车内饰已经看了五年了，还没有审美疲劳。操控好，提速快，女孩子开起来很从容和轻巧操控，高速路上比我这个大老爷们开的还猛。跑高速平均100迈最省油，过弯支撑不错，基本的油车功能配置都有。这个车非常适合跑高速，空间大，大天窗车内敞亮，但要定期检查天窗四个角的排水孔，看堵不堵，尤其是南方多雨的地方。高速路上动力强劲，尤其是挂S挡超车，秒杀大部分车辆。缺点是高速速度100公里以上，车内噪音大。起步和严重堵车路况时，有些顿挫。座椅和悬挂硬，开车坐久了屁股疼。五年期间换过刹车油、变速箱油、防冻液，清洗过水箱。一年一保养全在大众4S店做，一年一保养，每次花费1600元左右，在4S店做保养就是图个心里踏实，杜绝假机油，后期服务有保障，一年一保养算下来也不贵。每次换机油、机滤、空气滤芯和空调滤芯，用的是嘉实多0-40W上汽大众黑钻全合成机油6升、每年行驶7-8000公里，开车养成良好的驾驶习惯和人养成良好的生活习惯，不爱生病一样，车也不爱出毛病。我用了5年的电瓶，状态还是良好。每辆车都有娘胎带来的瑕疵，但我们尽量在驾驶过程中养成良好的驾驶习惯，不激发隐患，尽量做到防患于未然。一辆量产车，在大规模生产之前，厂家一定做过很多极限测试，一辆车也没有我们想象的那么脆弱和娇贵，但也不能肆无忌惮乱造，车主要掌握好“度”。既不能过度保养，也不能无视该做的保养项目和定期更换老化的配件，该省的省，不该省的绝不马虎。车辆行驶安全，事关生命安全，真不能马虎。觉得4s店的人说的有道理，能说服你，价格可以接受，修车的质量能有保障，就在4S店做，我的途观L已安全行驶了4万多公里，目前一切正常。欢迎大家互相交流用车感受。
2024-03-14#骑车去春游天鹰TS150摩旅必学的保养：第一次保养300公里 只换机油就可以了 第2次保养1000公里更换机油。 第3次2000公里更换机油 以后全合成机油可以2000公里一次 空气滤芯每隔3000公里更换一个 齿轮油第1次保养2000公里。 以后5000公里一次即可。 齿轮油每次大概120~150毫升 机油每次800-850毫升 冷却液 车上有一个备用水壶和一个水箱 水箱在发动机的右侧 水壶是在右脚踏板脚踏皮下方 一定要保持水箱冷却液满 冷却液加注的时候一定要同样颜色 前面的水壶保持2\/3满就可以了！
2024-03-12- 2024-03-04
- 2024-01-11
#2024机车心愿清单250sr对于我来说，确实有些动力不足，本打算过年后换车，但家里人也蛮支持。总说有钱了买，年后买，以后再买。我不！就现在！ 来说说我的“小兔子”吧（后视镜竖起来真的好像兔子！）对于主打休闲骑和日常代步的我来说，双缸450cc的排量足够了，习惯了250的震手，再骑450就觉得极其舒适。现在六百多公里，基本都在4千转上下，主打一个温柔磨合₍˄·͈༝·͈˄*₎◞ ̑̑。6档大概是五六千转之后，提速贼舒服，没有250那种发动机咆哮但车车缓慢提速的情况，给油就提速，太舒服了！ 然鹅，在骑行过程中，也出现过一些小问题。首先是冷却液的水箱居然有空气导致我在提车第三天的时候，才行驶不到一公里就水箱温度拉满，排水管不停的冒冷却液，之后修车师傅把副水箱盖子打开排出空气解决。其次是转向灯的连接部位，又薄又脆，蛮容易断（价格真的不便宜呜呜呜呜），我都打算海鲜市场淘一副备着。再说说后座，我是万万没想到，450比250的后座还硬，女友坐了一次就不想再坐了，那些到处拉小美的兄dei是怎么说服她们，还一坐那么久。 纵使问题不少，但我还是最爱它的！ “小兔子”明年也要多多关照哦！
2023-12-27- 2023-11-29
- 2023-11-06
- 2023-10-01
#用车心得有好几个月没有来车友圈了，因为经常在车友群里面潜伏着的。在群里也见识到了各位车友用车中的感受。508L这个车，车友反馈最多的，就是这个车子的操控水平好。好开好控制，赛车式的小方向盘，转弯半径比较小。而且转向精准，路感清晰，悬架系统偏硬（操控好车辆特点，鱼和熊掌不可兼得）。通过一年用车感受，有以下几点感受，仅供参考: （一）选车。在选车型配置的时候，要一步到位，不要想着先买一个低配或者中配，后面在加装高配的配置，最好就是一步到位，后期改装拆装，会增加异响的概率，同时，加装的费用也高，配件和手续，因为原厂出的都是调配好的，费用相对要比自己加装的低。一般家庭，车子怎么说也之前使用5年，不要提车了又后悔没有一步到位！不在要后悔中使用几年………… （二）贴膜（玻璃膜）、天窗等。建议自己贴好点的膜，不要贪便宜，赠送的很一般的，后期会产生气泡，很难看，甚至损坏后电热丝的情况。最好贴牌子，都会有几年质保（网上可查的）。买车一年，天窗在开车的时候没用到3次，太热太冷都不适合开天窗。真没有几个场景开天窗的。以后胶条老化或者排水管堵塞漏水头才大！宁可不要（只是个人见解，因人而异）。 （三）加油。尽量使用三桶油（中石化、中石油、中海油），要认清加油站，很多冒牌的。建议加95号，发动机声音完全不一样，一年按一万公里，95比92的多花费500不到，但是平时开车发动机给你的感受完全不一样，至于95是不是比92省油，这个没有具体测试过！加私油可能会出现发动机故障！因为法系车传感器比较灵敏。 （四）保养。保养最好是去4S店或者官方授权的店，而且现在又有七折保养套餐出售，保养一次300多块钱，费用不高，最主要的是机油有保障，很多烧机油的车子，除了车子本身问题，就是机油实用不当造成的，所以要使用官方认证的机油，并不是说越贵的就是越好！切记切记！！有些地区没有官方授权的店，看看有没有阳光工匠，实在没有就去法系专修（最好是自己买原厂机油）。 （五）车辆故障提前知晓。第一个就是继电器，风扇继电器坏了就会导致高温，水温到底，仪表会显示，也有可能报别的故障。目前继电器厂家说的是易损件（我是不认同，但是没办法），自己淘一个宏发的继电器（不贵，28左右，质保3年），原厂的卸下来可以应急备用，当然也需要一点动手能力，看了教程更换也很简单。第二个就是电瓶，之前用的AGM电瓶，不耐高温。大概2年—3年就会更换。后面22款，更换成了EFB的，耐高温的，具体不知道使用几年，之前自己心里有底，初步2年后选更换，需要更换的时候，仪表会出故障码、空调不能工作、启停不能用、紧急刹车故障等等！必须换启停电瓶（这个可以不用到4S店换）。还有其他的，我们可以在群里或者车友圈继续交流！ 帖子字数限制，还有其他的交流的，我们一起交流！ 感谢圈主推荐。
2023-09-25- 2023-09-19
- 2023-08-28
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