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汽车变速箱打滑

老张修车
汽车出现哪些问题证明变速箱坏了
大家好，今天我们来聊聊汽车出现哪些问题证明变速箱坏了。变速箱是汽车的重要部件之一，它的作用是根据不同的行驶条件，调节发动机的转速和扭矩，使汽车能够平稳、高效、安全地行驶。
2023-11-25
途便变速箱专修连锁
道奇酷威变速箱打滑、加速无力、锁挡、顿挫，故障维修有讲究
美国的知名汽车品牌道奇为何让不少中国车友敬而远之？但实话实说，我们今天要介绍的这款道奇酷威是一款很不错的车子。虽然其变速箱出现了故障，但在维修过程中澄清了不少车友对道奇的误会。一、故障情况这台酷威一挂倒挡就“duang”一声，冲击、顿挫明显。加速跑不起来，使劲加油门才勉强跑起来。
2021-12-31
途便变速箱专修连锁
海马福美来行驶打滑、顿挫、怂车严重，邦奇CVT常见故障维修分享
老朋友CVT又来了！海马福美来行驶打滑、顿挫、怂车严重，邦奇CVT变速箱常见故障，拆解维修分享
2023-07-22
途便变速箱专修连锁
道奇酷威变速箱提速无力、加速上不去、打滑、锁挡，维修揭示故障
道奇酷威变速箱故障维修：车子行驶时出现打滑、加速无力、提速上不去，然后还锁住了挡位。师傅说汽车如果出现这类故障、仪表也有提示时，就应该及时到专业机构进行检修。该车搭载的是美系的六速变速箱，师傅在维修时也对美系变速箱做了介绍。
2021-12-28
常德锦隆汽车服务有限公司
凯迪拉克XTS变速箱出现问题怎么办？变速箱冲击/打滑/顿挫等问题
2023-12-23
途便变速箱专修连锁
11万公里空转打滑，轩逸新款变速箱能否过此难关？活塞彻底废了
今天介绍的是一款家用首选的日产轩逸车型，装配目前新款的JF020cvt变速箱，据技师说是模拟9AT了。故障现象是行驶发动机故障等亮，伴随打滑现象，拆解变速箱后检查到主要是活塞损坏引起的故障，除此之外，摩擦片、链条也有严重的磨损，更换的更换，修理的修理，一天解决了故障问题。老规矩，有问题评论区见！！！
2020-09-19
常德锦隆汽车服务有限公司
变速箱异响打滑抖动顿挫都是哪里坏了
2023-12-28
途便变速箱专修连锁
本田思铂睿变速箱打滑、提速无力、顿挫、冲击，故障维修解疑
本田不只是装配CVT变速箱，还装配双离合变速箱。如果说CVT链条断裂给我们留下了深刻的印象，那么本田的双离合又如何呢？今天我们介绍本田思铂睿，师傅说这款双离合或许能扩展车友们对双离合变速箱的认知。
2022-01-13
常德锦隆汽车服务有限公司
宝马变速箱异响打滑抖动顿挫都是哪里坏了
2023-12-20
途便变速箱专修连锁
大众爱信09G变速箱通病维修，行驶中打滑，遇到过的老铁聊一聊
2022-11-15
常德锦隆汽车服务有限公司
哈弗H8采埃孚变速箱出现问题怎么办？变速箱冲击/打滑/顿挫等问题
2023-12-22
途便变速箱专修连锁
本田思铂睿双离合变速箱顿挫、打滑、加速无力，维修弹射后的损伤
本田思铂睿双离合变速箱故障维修：车子开起来顿挫、打滑、加速无力，车主告诉师傅说，平常热衷弹射起步。师傅对变速箱进行了检查，认为这样的症状表现已经算是最轻微的代价了。还好这款本田双离合设计独特，有很多其他双离合没有设想到的地方，因此其性能决定了该变速箱面对特殊情况下的抗压能力。
2022-01-10
大文GZ
路虎神行者2换挡耸车打滑大修变速箱。#变速箱维修 #汽车维修
2023-11-08
常德锦隆汽车服务有限公司
变速箱出现问题怎么办？变速箱冲击/打滑/顿挫等问题
2023-12-31
途便变速箱专修连锁
奥迪、保时捷OB5双离合变速箱常见故障，故障原因与维修方案分享
保时捷macan行驶打滑、异响，变速箱分解维修分享。奥迪保时捷七档湿式双离合OB5变速箱常见故障，故障原因与维修方案分享
2024-02-26
马里奥970
提问瑞虎8鲲鹏卓越，1挡升2挡，3挡升4挡，有吱吱吱的打滑声，问题大吗？是变速箱的声音吗？有没有一样的。声音就像烧胎或者皮带打滑那种。
2024-05-27
奔跑的地缸
唐DM车主·车龄3年
提问#故障来问！17款四驱混动旗舰 56000多公里换完变速箱油以后现在出现起步或者20码以下大油门会出现转速上升动力跟不上故障码都没有检查也不是变速箱打滑 4s店厂家修车铺修变速箱的全检查过确定不了问题有没有车友跟我一样情况的？怎么解决的？跪求了！！！！！
2024-05-26
正直小红花L5
提问有没有两年半伊兰特七代变速箱出现打滑现象的，我的在陡坡起步就有这种情况，变速箱有咔嗒一声感觉打了一下滑
2024-05-25
用户499134250533
轩逸车主·车龄4年
提问兄弟们，14代轩逸，6万公里，现在变速箱打滑，这个是什么原因？
2024-05-25
进取雪碧hAo
凯迪拉克CT5车主·车龄半年
今日喜提ct5
选车的时候，你是看中一辆车的颜值，还是更看重他的实力，小孩子才做选择，像我这样成年人肯定都要了。你看这辆车，凯迪拉克CT5尊贵型采用了时尚溜背的造型，灵动的腰线，再加上钻石切割的线条和闪电大灯，确实非常漂亮。什么才是实力？就是在我这个级别当中，别人有的我有，别人没有的我还有。CT5元只有在顶配车型上才有的配置，现在也下放到了尊贵型车型上，例如第四代MLC电磁感应悬挂，它能够实时监测车身和车轮的相对运动，就比如你在过弯的时候啊，它能够提供更强的底盘支撑性，在经过颠簸路面时，悬挂也可以自动变软，让车内乘客在乘坐时更加舒适。还有在动力方面，CT5搭载了2.0T发动机和10at变速箱，并配备了MLSD机械式限滑差速器，可以实现后桥锁止。当你在快速过弯的时候啊，内侧后轮出现打滑的情况后，会将更多动力传递给。外侧后轮让车辆拥有更好的运动表现，还有就是贾文博对象似乎在运动刹车卡钳可以享受运动快感的同时，还能有更好的制度保障，这些配置可都是同级别车型中没有配备的，该说不说的啊。再不选装的情况下，CT5尊贵型在配置上也是用料十足。全新的中控布局，从全新12英寸全液晶数字仪表盘到十英寸中央显示屏，所有功能触手可及，向boss音响，主动降噪等等都是原车标配，相比于宝马325L来说性价比更高。凯迪拉克CT5这辆车给我的印象还是非常不错的，它不仅可以满足我们在选车时对于辆车颜值和日常使用的需求，还可以满足我们对于一辆车性能的追求，值得考虑。
2024-05-24
用户2756811757744
提问荣威i5 19款自动挡的，有时候堵车一走一停堵久了然后开始加速，速度提不上去还报发动机排放故障是怎么回事，还有跑到60到70左右加速的时候油门踩的比较重，然后车突然没动力了也会报发动机排放故障，但是过几天故障码又自己没了，去检查说是变速箱液力变矩器打滑，到底是怎么回事
2024-05-24
正直小红花L5
提问22款伊兰特七代精英版行驶15000公里，现在在陡坡起步时变速箱有咔嗒一声，感觉是打滑，这种情况怎么办？去4S店能检查出来吗？
2024-05-23
百优卡二手车鄞州店
汽车怎么保养才正确
平时所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方进行的工作。对于汽车保养维修养护你知道有哪些技巧吗? 1、机油更换常识机油多久更换一次?每次需要更换多少机油?关于机油的更换周期和用量是大家特别关注的问题，最直接的就是去查看自己的随车保养手册，上面一般都有很清楚的介绍。但也有不少人的保养手册早就不见踪影了，此时你就要多多了解打听了。一般说来，机油的更换周期为5000公里，具体的更换周期和用量要根据车型相关信息来判断 2、刹车油养护刹车油的养护要及时，在检查更换刹车片、刹车盘等硬件时，不要忘记看看刹车油是否需要添加更换。否则将出现油类性能降低、制动效果不佳的问题，并极易引发危险的事故。 3、电瓶的养护电瓶的养护要注意时间以及电瓶的表现，是否电瓶内液体不足?电瓶是否发热不正常，电瓶外壳是否有破损?忽略电瓶的保养将导致车辆无法启动或无法正常行驶。 4、变速箱的清洗保养(自动变速波箱) 常规情况下，汽车每行驶20000km ~25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换l旧的自动变速箱油。 5、蓄电池的保养检查检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。所以，大家一定要注意自己车的保养哦~
2024-05-20
用户C先生
ZEEKR 007车主·车龄1年
全网首台乌梅子酱007出道啦 🥳
#我与007的日常【提车信息】由于开了12年的智跑变速箱故障（我自己开到树坑里了，导致变速箱电脑板损坏），没有必要花费大额维修费，也到了该换车的时候了。1月份试驾了E8、007，于是开始筹钱，1月26日大定了极氪007后驱智驾加100度电池。销售给的账号有小定权益，所以车价优惠了5K，最终25落地，刚好符合我的预算，是我在能力范围内买到的最好的电车。没有考虑其他品牌、其他车型，就E8与007，当然是公路坦氪啦~ 【选买对比】元月份考虑换车的时候，其实选择并不多。我的预算在20到25，当时还可以考虑焕新3（小米su7、智己L6都还没上市）。在这个预算范围内，我能选择的电车很有限。油车是不会考虑了，已经买了起亚智跑、宝马1系、宝马X1，油车高昂的开支让我退缩。银河E8不到20，所以pass。20万以内那些优秀的增程车，也都没有考虑。我的预算够不上001，最后综合身边朋友的建议（两个发小均是01车主）、预算范围，最终选择了007。俗话说得好，安全才是极致的豪华！007都可以给到我。【静态感受】极氪007眼花缭乱的科技配置居然让我这枚土狗无所适从~开惯了各种油车再开科技配置丰富的电车，简直是打开了新世界的大门！配置、动力、造型、驾驶习惯，很快就让人适应了，看来中年大叔脑袋还是和年轻人一样呀~我身高172，无论是前排还是后排，都能拥有宽敞、舒适的坐姿与空间感受，也不会晕车、不适应，比我之前的智跑、1系的空间表现要优秀太多了~唯独驾驶位的腿部支撑有点短，略有遗憾。【操控】各位，这是一台拥有422匹马力的后驱车型，据说很适合漂移，可惜我不会，哈哈哈。不敢想象，100出头马力的油车我开了12年！现在422匹了，可以肆意输出吗？并不能。如果起步地板电，车辆会严重打滑、甩尾，轮胎抓地力不够！如果起步以后，达到一定的速度再提速，快得飞起~我给同事感受007，不知不觉开到110，毫无感觉，简直可怕！不仅提速快，优秀的底盘结构也提供了跨越级别的享受！销售说与56E同级别，确实有无法言喻的高级感，这是一种感受，非常明显的对比！底盘滤震、车声稳定、转向手感、制动表现，都是跨越级别的享受，你开了就知道，谁开谁爽~真是爽~ 【动力能耗】 80％高速、20％市区，运动模式、低能量回收，可以保持到16的能耗。我的驾驶风格偏暴力，达到了18以上。看到车友可以开到11，我也是佩服！电车在市区拥堵路段会更省，高速路段会能耗更高。【用车成本】今天还在跟同事开玩笑，说自从成了电车车主，似乎变得更小气了。平常蹭同事的家用桩，有极分了就去极氪官方超充站，用电几乎没有成本。偶尔在外面应急，也就几十块钱。然而，在外面洗车是30一次，让我感叹好贵~原来油车每周400元油钱，每年油费1万多，现在每年起码节省1万块钱，简直就是美滋滋~ 【辅助驾驶】在路况好的高速，NZP很好用。自动打灯变道、保持安全车距、提醒驾驶员掌控方向盘、疲劳检测（会自动打开座椅按摩），确实安全且省心。在锥形桶、修路、借道路段，NZP就不太行了。6.1更新后说有优化，目前还没体验，下周五回家要好好体验一下~ 自动泊车很好用，识别到车位就可以自动停进去，不仅有逼格，并且还很好用！【智能座舱】车机流畅度、软件体验、语音交互、车内娱乐等功能，对于第一次拥有电车的我而言，属于是跨时代的感受了。很多友商这一块也很优秀，我为国产新能源车的优秀感到自豪！再也不是被合资品牌任意拿捏的时代了（加价提车、加配置提车、强制购买保险等等真是令人作呕！）！！！【OTA】暂未发现bug，后续期待推送完整的座椅通风功能（目前仅有背部没有臀部），开通后摄像头行车录像功能，代客泊车功能。对于极氪007强大的智驾团队，我对后续的升级非常期待！【值得推荐】 3月2日提车以来，一直没空贴太阳膜。之前的油车是在某音随便买的“高隐私太阳膜”，虽然丑，但确实有一丢丢效果。换了新车以后，研究了一下太阳膜，征求了很多车友的建议，最终决定在武汉本地一家连锁店贴膜。贴膜的头一天，突然动了改色的念头。其实原厂的黑色已经够高级、够帅了，但中年油腻大叔有颗不服老的心，于是跟店长沟通，自己在小红薯看，最终决定选择了乌梅子酱（店长还用我的车拍了视频，感兴趣的小伙伴可以到某站去搜）。这个颜色基本都是特斯拉，极氪007还没贴过，于是乎~我就勉为其难做这全网第一台吧~ 很多小伙伴问我为什么会选择这个颜色。可能是“一见钟情”吧，虽然我是男生，但感觉这种温柔的配色可以给我不太顺利的生活带来一丝丝愉悦，让我更愿意去驾驶、呆在家车里。生活、工作中的不顺利、不愉快、不称心，在见不到女儿的时候，也能够被这台乌梅子酱007治愈。
2024-05-18
红瓦DiCar
大众、生活、骆驼、稻草
生活本不易，不要让大众成为压死骆驼的最后一根稻草。现在经济低迷，就业不景气，失业率高，而且之后这种经济状况会持续多久大家都不敢说，特别我们又赶上了，科技革命时期，当时工业革命社会动荡不堪，失业率高，目前随意科技发展，科技革命也随之到来，相信大家日子都不好过，特别是中年人群，上有老下有小的，工作不是铁碗类型的人群，特别容易受到目前经济形势的压力。目前大家都是生活不易的状态，当然不排除天之骄子类型的幸运儿。在此种情况下，你会发现社会戾气在增加，人们的暴躁程度在提高。如果生活再遇到点不顺，真的会被生活压垮，导致心情不好，导致原本平静的生活被打破。为了避免自己遇到这根稻草，最简单的办法就是，发现它，了解它，并且远离它，不要掉入其中，作为过来人，作为正在硬抗此根稻草的骆驼，为大家剖析它。大众，双离合，稻草，这三个词放在了一起，可能三两个好理解，但是为啥跟稻草有关呢，因为大众用的双离合目前就是一个易损件，及其容易出问题，质保期内出现顿挫，异响，抖动，冲击等问题，以通病的方式答复，不给质保，出版后，自费或者部分自费给予更换，但是质量差已经深入骨髓，新车3000公里由顺滑变为了顿挫，到35000公里松刹车哐当冲击，质保期内无论你去哪个4S店寻求售后质保，得到的答复永远是正常，是通病。既然是病为啥不给解决呢？他们不回答，其实自己想想也明白，解决需要成本，他们不想承担，厂家不让他们承认是问题。在出保前终于同意更换变速箱了，嘎嘎新的变速箱。也许你会觉得很开心，可以换新，当时我也这么觉得，但是，但是，开心的太早了，要知道一根稻草，永远会是一根稻草，稻草永远且终究会压死骆驼，这是稻草的属性与骆驼的宿命决定的。当新变速箱换上后，那种顺滑感无以言表，确实丝滑，感觉不到一点顿挫，且换挡声音及其小。所以双离合变速箱其实设计之初其实是丝滑无顿挫感的，很优秀的。但为啥我们会以为双离合是顿挫的呢？为啥4S店会说是通常呢？因为是质量导致，离合器质量不行，随着里程增加，会磨损，当磨损到一定程度，就会顿挫，异响变大。所以会发现，新车，或者新换的变速箱如此丝滑。当然质量好的也有就是价钱贵，质量好的你可能60000公里无顿挫，质量差的从几百到几千公里就出来顿挫了，当然质量差也有以外，可以坚持一两万公里。新换的变速箱坚持了6000公里出现了，顿挫，坚持了9000公里出现了离合器打滑。至此，要自费更换了，你说这时正赶上经济形势不好，还要自费修车，自费购买一个质量差的离合器，委实接受不了。质保期内不给维修，车主开着顿挫异响的车辆在路上行驶内心崩溃，不舒服，然后生活再苦点，那简直是花钱买了冰霜，硬敷在生活上，或者花钱买了一个定时炸弹，时间设定不祥，随时爆炸，让原本艰辛的日子，更加苦上加苦。骆驼，应该远离稻草，远离双离合，特别是大众双离合，当然其他的也不建议。
2024-05-16
老龚的冰淇淋
奔腾B70车主·车龄1年
提车，奔腾B70畅享版
#奔腾吧【情况介绍】 90末小伙子，奔腾B70是我的第二辆车了，2017年拿到驾照，买了一辆二手瑞纳练手，陪伴了几年的瑞纳陪我走过风风雨雨，家里做生意的，我也打算子承父业~想买个后备箱空间大一点车，兜兜转转还是选择了B70。【买车过程】期间去看过很多车，MG7，迈锐宝，起亚K5，看了了一圈都不太合适，mg7没现车要等。迈锐宝公户要挂3年再过户到自己名下，K5超预算。另外还看了艾八，后备箱空间有点小。看奔腾也是转了一圈偶然发现的，抱着随便看看心态进去，结果就相中了B70，本来家里说要我买个suv说底盘高，农村路不好走，容易挂底盘，不顾家人的反对，坚持要买B70，我是南阳的，在南阳谈价格谈不下来，让后在懂车帝上联系的外地销售，对比了一圈发现商丘的价格便宜点，直接打电话谈价格，谈好了价格第二天直接做朋友的车去商丘，中午十二点到那里交钱，提车，当天晚上直接高速一路跑回家。【提车费用】购车地点:商丘购车时间2023年11月购买车型23款1.5T畅享裸车价10.5 落地价12整首付3.8，走的三年免息政策，当天办完手续太晚了，手续办完，上完保险，打临牌都快六七点了，提车仪式就随便拍了张照片就给钥匙了，被销售多坑了几千的保险钱礼品:行车记录仪，脚垫，太阳膜，还有500块钱油卡，因为我是外地买的车，销售告诉我礼品跟绿本一块发到当地4s店，我就没在哪里耗着要其他礼品了【爱车初体验】外观感受：当初奔腾B70刚改款第三代我关注过一段时间，后来因为工作，也没怎么仔细关注过了，男人都一见钟情的感觉，凶悍的前脸，配上战戈大灯看着特别凶悍，加上贯穿尾灯，大溜背，18寸轮毂，后备箱空间还能装，刚好符合家里的需求，没有理由不喜欢上他。 ++++++ 静态感受：方向盘样式我很喜欢，多功能按键布局合理，上下按键是可以上下拨动的小杆，喜欢这个。左右按键有时候会有点涩涩的，按着不算很丝滑。双联屏看着挺高级，可惜仪表盘不能和车机屏幕联动显示内容。车机主题少了点，只有种颜色，样式是固定的，期待更新。空调出风口不像其他车那种单独的一个一个出风口，除了出风的位置副驾旁边也是按照风口的样式设计，这个很有意思。电动座椅和座椅记忆比较方便，可惜只有主驾标配副驾还是机械的。内饰常规位置也都是软包，而且新车也没有异味，很满意我1米75，体重75公斤，主驾位置空间很宽敞，头上能有将近两拳的距离。如果坐的很直的话也会有半拳。然后开车的时候喜欢座椅偏后一点，后排腿部还能有一拳的距离。头上剩余一拳半。车内的空间车友们不用担心，满员情况下也不挤的（来自朋友的一致好评）。后备箱很大，早上进货能装老多东西了。而且掀背们开口也大，拿东西也方便。 ++++++ 动态感受：我平时市里面开车基本只用D档，日常出行超车，提速，动力都是随叫随到，高速上面超车的时候会用S档，因为S档的油门响应更快，超车前，提前几秒切到S档会自动降档，车速不变，然后踩油门动力瞬间就上来了。总体感觉就是不肉，够轻快。唯一就是变速箱在起步的时候一档二有轻微顿挫，不经意还感觉不出来，一旦感觉到了，就会不自觉的去关注，就总能感觉到，就像是手动挡没有踩好离合的那种感觉，好像油车都这样吧，起步以后就没感觉了。我这个配置是独立悬架，舒适度比较好，适合家用。像过减速带的时候也不会有特别大的弹跳，当然跟SUV还是比不了的。但是底盘要比SUV支撑好，为什么这么说，因为有一次高速上躲避前面的急刹，速度根本降不下来，我估计也就降到了七八十左右，一个急变道，车子没有打滑甩尾，当时想想都后怕。可能也跟轮胎有关系，抓地力比较好，但个玲珑胎就是偏硬，胎噪比较明显，尤其是高速上面。风噪也一样，高速超过100的时候也很明显。定速巡航确实省油，但不够智能，用过一两次再也没用过了，感觉还是自己开舒服一些。自动启停这个功能过于灵敏，不经意间刹停就会触发，每次都要手动关闭，其实我也不在乎这一点点油耗。 ++++++ 油耗: 市区11.5，高速7.3。经常开市区所以综合在11上下。高速用定速巡航的时候油耗一直控制在6-8个之间。除非就是距离比较近，可能油耗会高一点，总体来说可以接受。 ++++++ 小结：原厂LED远近光不算很亮，平时还好，主要是下雨天效果一般。自己花了没到两千块钱换了一套，效果好不少。车机功能不说了，对比新能源，真的太少了。除了对比其他车友看，我这个车买的贵了，最少贵了五千吧，其他各个方面都很满意，性价比超出预期。辛苦圈主指导，请推荐，希望加精，谢谢！
2024-05-14
梦幻精灵0y
探界者18款焊界
18款焊界，88000公里接手，搞的二手过来，到目前用了一年多，跑了25000公里左右，说点个人感受，网上说的那些通病目前还没遇到，什么螺栓断裂，废气管开裂，唯一发现缸盖和缸体前部轻微渗油，这个是LTG的通病，没必要处理，入手后途虎去换了一下变速箱和四驱油，变速箱用的交换机更换，更换后顿挫明显，不建议，后面咨询一下4s他们都是重力更换，加装了发动机护板，雨挡。更换火花塞，过户车好像送了两个月的安吉星，感受了一下，车控倒是挺好的，唯一呼叫了一次导航，没接收到。不知道什么原因，后期一直手机连接导航和音乐，115000公里左右换了两个原装下支臂和四条轮胎，前车主不知道哪里做的定位，入手的时候就发现四条轮胎吃胎，前后对调过，当时轮胎还可以，重新做了定位。坚持了一段时间，高速隔音差点，对比过crv和途观l，感觉差不多，区别不大，当时购车时候朋友就说过，自己做了四门隔音，感觉要好很多，回头有机会重新做一个底盘装甲，效果应该会更好，四驱系统挺好用的。80公里内可以轻松打开。下雨天跑高速打开四驱，稳如老狗，春节期间云南自驾到河南，雪地上也跑过，没发现打滑，打滑就代表有失控风险，一些轿车起步就在滑。对于这个来说，安全性增加很多。座椅带的通风加热。对于北方冬季来说。挺舒服的，来回5000多公里，去的时候晃晃悠悠走了三天，返程时候连续两天每天1200公里左右，每天大概驾驶15个小时，郑州到西安一路压着速度跑，均速119，可以说逢车必超，后面走的秦岭山脉。比较累，因为动力太好了，那边都是区间限速80，加上春运各种拥堵，动力方面真心没得说，油耗看图，高速偏多，市内行程较少，个人对于油耗挺满意的。和朋友途观L对比过，基本一样，他的也是2.0T，丰田的荣放带电机的倒是省油。他油耗6个，如果是老款的话。呵呵。自己想，最近偶发性出现点火延迟，回头去检查一下，看看是什么情况。总体来说对于这台车挺满意的，希望对于喜欢这款车的车友有帮助。
2024-05-13
小乔荣威名爵新能源维修
荣威名爵混动变速箱维修离合器打滑故障档位齿合不上等故障都可以维修
2024-05-12
凡人皆有一死abc
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
合理使用刹车，让凡尔赛出行更安全
要说凡尔赛最吸引人的，那一定是它的外观呢，优雅的造型俘获了多少人的心。当然，法系特最不缺的就是操控，我们驾驶凡尔赛的时候，都有一种非常强烈的驾驶欲望。但是凡尔赛作为一辆家用车的定位，我们在日常驾驶中还是要以安全为重点。那么日常驾驶中安全重点有一项很重要的操作就是刹车，而不同的驾驶风格也决定了刹车片和刹车盘的使用寿命。所以今天给大家分享一下关于日常驾驶中的刹车使用小技巧，不仅可以保证我们的驾驶更加的安全，还可以延长刹车系统的使用寿命。首先就是在日常驾驶的时候，我们应提前观察前方路况及红绿灯。当需要减速时，我们应提前收掉油门，然后充分利用汽车的动能，并提前轻点刹车直至车辆平稳停下。不应该急加速及减速，这样不仅可以提高刹车系统的使用寿命，并且可以节省燃油，还让驾驶和乘坐更加舒适平稳。当我们在山路驾驶或者日常驾驶中经过急弯时。我们应做到进弯前提前减速，将车辆速度控制在能平稳过弯的速度之后，弯中丢开刹车和油门，平稳的打方向，正常怠速通过，出弯以后再正常加油门平稳出弯。若进入弯道的速度过高，在弯中急踩刹车或急打方向，容易造成车辆侧滑失控，非常的危险。而在进入长大下坡道时，我们应该采用点刹的方式进行刹车。确保刹车系统不会因为长时间的制动而导致刹车盘过热，产生制动力衰减等情况。而凡尔赛也标配了8AT的手自一体变速箱加换挡拨片。所以开过手动挡有经验的老司机都知道，我们进入长大下坡道前，可以将档位切换到M档，利用换挡拨片来减档操作，使用低档位高转速的方式，利用发动机制动来减少刹车的使用，而来保护刹车系统。而当雨雪天气行车时，我们也应特别注意刹车的使用，除了应与前车保持平常更大的跟车距离之外，我们要提前观察前方车辆动态，避免急刹的情况出现。雨雪天气路面湿滑，急刹可能导致车辆打滑失控，我们采用点刹的方式控制车速。法系车操控虽好，但我们日常驾驶中还是要以安全为重点，避免一些不必要的交通事故发生。而日常驾驶中关于刹车使用的一些注意事项和小技巧就给大家分享到这里，各位车友有什么技巧，也欢迎大家评论区留言分享。
2024-05-09