汽车猿始人001
发电机是汽车中非常重要的部件之一,它负责为车辆提供电力,确保车辆的正常运行。然而,有时候发电机可能会出现故障,需要维修或更换。在决定是否修理或更换发电机时,需要考虑多个因素。首先,需要评估发电机的损坏程度。
东风风神曲靖风升店
汽车发电机作为供电设备的重要零部件,故障会给车辆带来诸多问题。那么,当汽车发电机出现故障时,我们能否修复它呢?发电机故障的迹象是:车辆启动前后蓄电池电压测量可判断发电机工作状态,正常应在13V-14V之间。发动机运转后,感觉发电机温度过烫可能表示故障存在。
胖哥汽修吧
前言:了解汽车知识,让每一位车主维修保养不花冤枉钱。车辆信息:2008年吉利自由舰,1.3排量手动挡,行驶约14万公里。
爱车大家说
在几十年前物资供应短缺,汽车零配件价格昂贵,再加上当年的司机几乎都很懂车,所以汽车上很多零部件都是以维修为主,除非实在修不好了才更换。但现在不同了,一出问题基本上都是换,再加上现在的汽车很多零部件都是模块化设计,这就导致换一次零件要花费不少钱。
行在一一山水间
提问请问,增程款,发电机发的电是直接供驱动电机,还是直接给电池充电,再由电池的电去供驱动电机?懂行的老师指导一下,谢谢!
用户6639130395070
提问2014款奥迪A6l,2.0t,目前12万公里。车子行驶过程中,有轻微的啾啾声,加油门,声音小点,收油门声音就会大点,如果遇到长的陡坡,挂D档滑行,速度很快的时候很响。换了车轮轴承,废气阀,还是不行。把发电机皮带拿下来,还是有这个声音,挂空挡滑行,还是有这个声音。变速箱也找专业厂家打开,换了轴承,也检查了,还是不行。请问哪里遇到过类似情况。还有说怀疑漏气的,还有说涡轮的声音,晕,晕,晕,求高手指点
嚣张2169
1 4天窗导航款9年多,目前差点16万公里。换过一个发电机,方向机,前右轮轴承,电瓶三个,刹车片一次,外观修复N多次除首保在4 S店其他都是外边汽修店,每次200以内自己开车没经验有次去红原耍,回来遇到封路又忙回成都上班,连夜转道多跑几百公里许多地方方又正在修路。后来就前轮吃胎两三个月就得换,四轮定位也没用。后来经朋友指指点去修里厂换了方向机二百多。缺点:换档顿挫动力稍着差,A柱影响视线,空间小。优点:便宜,油耗5角每公里上下,操控顺手。
洛阳帝都铁骑任同心
22年5月买了这台RT3C平踏,落地2.6万。 现在24款直降5000元,我的2万多买的车,都是这样的质量,他24款1.7万多,不知道偷工减料到什么程度。 看看我的车都出现了哪些问题,看完之后你们再决定买不买, 厂家是整车质保2年2万公里。 当我的车发现排气筒这个样子的时候,是2万公里换皮带的时候发现的,厂家是过两万不质保,我就纳闷排气筒里面的构造,非人为,加的中石化的95油,发动机燃烧的,三元,消音器,怎么会变成这样呢,厂家也不管, 减震漏油,换油封治不住,还必须得换整根减震,立柱压力轴承质量太差, 发电机电磁阀出故障,打不着火,骑行中突然熄火,就打不着了, 刹车盘2万多公里,刹车盘就出现一个台阶了,龙头立柱轴承,8千公里就出问题了,就一套轴承厂家售后发三次愣是没发对型号,无奈我只能按原车型号自行购买进口skf轴承,寿命三万公里,skf的还可以, 原车除了发动机和车架设计跟韩国大林有关系,其他的垃圾的要死。 还有刹车卡钳的链接销,他有防尘套,里面的润滑油都没有,造成直接锈死,更换刹车片都差不下来, 还有双通道的博士ABS,我没捏出来过,我都怀疑他这ABS是假的 他厂家合作的经销商售后,动不动弄个啥都要工时费,起步120元,我滴妈呀,汽车4s店也没他这工时费高啊, 目前3.9万公里了,更多问题会持续发现中
ᥬ醉清风
空调压缩机是日本电装还是日本日立忘了,发电机美国博格华纳,皮带美国岱高,传动半轴英国GKN,方向机日本捷太格特,转向拉杆底盘限位块德国采埃孚,轴承瑞典SKF,前挡风天窗玻璃法国圣戈班,天窗德国伟巴斯特,座椅三元催化(国六GPF颗粒捕捉器)法国弗吉亚,电控系统德国博世,刹车意大利BREMBO,轮胎米其林高端浩悦系列,等等等等。,……~~ 有木有要补充的吖?祝大家生活工作愉快咯!龙年大吉大利发大财
小韩.
#名爵5圈友报道求大神这是什么响 发电机换过俩了 换过转向柱轴承 现在要给我换皮带
深藏blue
行驶中加油的时候有叽叽叽响!把水泵、皮带过渡轮、发电机轴承都换了!其实最主要的问题就是发电机的轴承问题。开了八万多公里提前把水泵和皮带过渡轮也换了吧。
潮流达人科里7T7
自有福特 v348 出售,中轴中顶,5780 长,新换发动机,发电机,启动机,四条新米其林轮胎,所有油液,前后轮轴承换新,全程 4s 店保养维护,主要是手动挡,开不习惯,想换福特 T8 喜欢自驾游的车友买了就能玩,内部都改装大床,洗手池,热水器,水箱
爱在前方8468
底盘件都整备的差不多了,发动机的也该搞搞了,更换发电机皮带 涨紧轮 皮带轮 发动机机脚胶。旧的拆下用手拨动都已经明显听到轴承缺油那种沙沙响了,旧的机脚胶老化塌落间隙已经变小了很多,更换后发动机怠速声音变安静了,坐车里也没以前那么振了。
韩大佬star
已经到了2023年的年末,仔细盘点一下这一年来我的标致5008的维修类的项目,也合计合计我这车卖的话还相当于亏损了多少钱? 首先在今年多雨的六月份我开着这台车子去跑山,在下山的时候一路下坡,长距离刹车,导致刹车盘过热,在山脚的时候经过一摊水坑,三分之一深度的轮胎浸水,导致刹车盘变形,以后的几天时间里,开车的时候,一点刹车就感觉车身抖动,方向盘抖动,用车很不舒服,考虑到车子行驶的里程数不算长,只是跑了四万公里,刹车盘片的厚度还很厚,于是找了专业的门店进行刹车盘修复,就是用铣刀车刹车盘然后再抛光,一个盘150,车了两个前盘,花了三百大洋,效果还是很好的。 在今年9月份的时候,早上打火后,听到皮带吱吱响,本以为是皮带坏了,先是去4S店花了380元换了皮带,结果还是响,最后确定是发电机的轴承坏了,但是4S店没有单独的轴承可以更换,需要更换发电机总成,4S店的工作人员很负责任,也是为了表达给我换了皮带没有解决问题的愧疚,给我把发电机拆下来,找了专门修发电机的门店,给我换了发电机轴承,顺便把电刷也给我换了,又花了300元,解决发动机怠速皮带响的问题,合计花费了我680元。 还有一次维修就是国庆假期期间开车带着全家人外出自驾游,在返程的高速上,风挡玻璃被迎面飞来的小石子打碎了一个小碎点,结果一路上碎裂的地方越来越大,直到回家,出现了一条很大的裂痕,换一个原厂前风挡玻璃需要1500,原本打算走保险,后来考虑到保险的上浮,又咨询了一下福耀他们换一块玻璃的价格,觉得还是自费换比较合适,而且走保险太麻烦,耽误用车,最后花了390换了一块福耀的玻璃,过了几天重新给前风挡玻璃贴了一个隔热太阳膜,过了200元,合计换玻璃加贴膜花了590。 再就是前几天车子后屁股被骑自行车的行人蹭了点漆面,人家给赔偿了500块钱,目前还没修,预计喷漆的话需要350,考虑到后喷雾有色差,而且珍珠白不好调色,也不打算修了。 这就是我在2023年为车子的维修所花费的维修内容。
韩飞
提问发电机轴承摔油脂,免费换发电机
德哥34596
提问17年9月上牌,目前7万6千公里,发电机轴承异响更换,风扇轴承磨损,风扇晃动更换风扇,电瓶前几天已经换第二个了(原厂配的不算),方向盘打方向异响目前未处理。谁还有其他问题的?让我心里准备。
米哲软装馆
18年7月提的自动豪华版,到目前8.3万公里,油耗6.5毛到7毛钱左右!空间可以,动力只能说够用!配置够用。 好了,这下说说我这6年多的维修记录:首保因批次问题更换发电机,后更换转向机(更换3次),变速箱底壳油封,玻璃松动异响店里说正常!更换一次中控屏幕,自动大灯感应器,眼镜盒,门子铰链一次,生锈目前应该没有,前几天在8.2万公里的时候更换左前轮轴承……
空白格8731:一个来自7年远景SUV车主的用车感受
用户85921109757
易损件、特殊件不在终身质保范围内。问题来了:易损件,特殊件指的是什么? 易损件包括:空气滤芯、机油滤芯、燃油滤芯、空调滤芯、火花塞、刹车片、离合器片、轮胎、电瓶、灯泡、雨刮器、遥控器电池、保险丝、继电器等。 特殊件包括:减震器、各类油封、喇叭、传动轴胶套、节流阀体、减震弹簧、张紧轮、张紧器、各类皮带、离合器盖、控制臂球头、横拉杆球头、轮毂轴承、减震器胶套、防尘套、各种胶套、三元催化器、氧传感器、喷油嘴、点火线圈、机油泵、发电机、分离轴承、高压线、电动油泵、起动机、气缸垫、鼓风机、水泵、全车玻璃、空调压缩机、CD/DVD、消声器、玻璃升降器、制动钳、冷凝器风扇、制动盘、雷达探头等。 遇到实际情况是特殊件超过60000公里不保,终身质保的都是不会自然坏的东西,比如发动机缸盖之类的
徐达
宝马535Li 表显16w公里 3.0t 宝马5系F18 米内11款 宝马535 考虑清楚再问别浪费大家时间 配置如下:主驾驶副驾驶位腿拖,主副驾驶座椅记忆,后排娱乐电视,电动遮阳帘,自动泊车,电尾门,电动方向盘调节,后排老板键,四座加热,倒车影像雷达,方向盘换挡拨片,定速巡航,电子手刹,自动驻刹,感应雨刷,大灯清洗等 换配件如下:顶棚 电瓶 水箱 水管 高压油泵 偏心轴 发电机 伺服马达 偏心轴承 发动机电脑维修 全新轮毂 火花塞 点火线圈等